外观和内饰（包括中控台的按键）

挂挡感觉不清晰，离合太深，没有涡轮增压。

可能是我看的所有同价位商用车中最洋气的。无论是从前、侧、后。开出去非常有面子，在我心目中我这M4外形可以比肩奔驰V级车。

买的是舒适低配，却有软皮包裹，中控台也是软饰，跟豪华轿车内饰很像，因为大，看起来还要高级些，喜欢高配的白色皮质座椅，但贵2万，后期再采购皮坐垫吧。

空间的感受从两方面讲吧：1、舒适性，我买的是布艺的座椅，软硬度刚好，座椅高度和方向盘高度调整的比例挺好的，胳膊不举不酸。2、实用性，符合心目中商务车标准。够大吧，后备箱开启角度够高，搞个不弯腰。

2.0L只能给7分，差强人意，涡轮增压的会好很多。生意做起来了年后增购再说吧，应该会有！

档位总感觉不够清晰，可能是离合我踩不紧的原因，方向精准还行，松手不跑偏，手感比较重，稍微打个小角度，下面就有反应。

目前11-12L，比我老瑞风油耗要高1L，可能是在磨合期，档位到了还有轰鸣声，4挡要到45km/h才正常，以此类推，3挡在35km/h正常。

主驾驶座椅还行，比老瑞风软一点，高度感觉还要高。过减速带和坑洼路减震很好。2台新车车内0异味，生产时间是9月多。

因为是老瑞风车主增购，2台M4我拿到了非常好的价格，额外赠送了2次保养和精品，再加上10万多的价格，按揭下来2台车只用了1台车的钱，剩下的2年还清，还是挺好的！