实惠的价格，超大的空间，4s店的贴心服务

最满意的那当然是空间咯，主要是座椅可以灵活多变嘛。其次是价格，最先开始本来是想让销售给我少三千的，销售人员说做不出来，最后我就回去说考虑哈，没过两天销售打电话喊我去店里说他们哪儿搞活动，最后耽误了我半天时间把价格谈到了双方都满意。

轮胎感觉有点小，本人喜欢大点的轮胎，看着威武

内饰有塑料味，为此专门让媳妇挑了个香水提神。噪音有点大，后来打电话问销售人员，销售人员说这个车就是这样子，他们也没得办法，正希望厂家好好的控制哈这个噪音问题。

外观是没的说，车头显得很霸气，流线型的车身也最大限度的降低了风阻，这或许是除了三菱发动机质量好之外，省油的另一个原因。而且看上去挺成熟稳重的

这个车的外观不是那张在车群众一眼就能看出来的那种，喜欢它45度角的模样，当然更喜欢它的还是实用。

内饰还可以，毕竟是拉货多，也不在乎这些，真要弄一套真皮座椅还心疼呢

内饰做工一般，不算太烂，能接受。不能接受的是哪个塑料味，还好有媳妇儿买的提神香水。

这是我买这款车最看重的一点，空间超大的，特别是把第三排座椅挂起来后，一趟就能把东西拉完，装人的时候放下第三排，每一排都不感到拥挤

本人是那种高大身材的，186的个儿，坐在里面完全无压力。平时出去耍，把媳妇儿娃儿一起带上就坐中排，娃儿累了还躺倒后面睡，用安全带给他绑起。实在不放心的话就让喊老媳妇儿坐最后一排看到就放心了。这样子就不用媳妇儿抱到娃儿睡了，也能让媳妇儿休息。要是拉货的话就把最后一排拿来挂起来，中排就给弄起来立起，装的还是蛮多的。平时要是拉人的话七个人空间还是充足的很。

动力的话还可以，毕竟对于1.5排量的来说不能要求的太多，得益于三菱的发动机，故障率很低，很省心

说实话动力1.5的真的不怎么样，拉货拉多了就感觉有点笨重。要是再开上空调的话就像是平时出去耍的话动力还是可以。起步和加速跟我的感觉就是皮的很，跑起来还好些。如果想超车的话我觉得各位老司机还是好好考虑哈。飙起来有点危险。每次媳妇儿在车上的话刚有想飙车的苗头就得被骂，然后就一直跟我说你这样有多危险怎么怎么的，每次有媳妇儿在我都是开的稳稳的老司机??今年夏天拉西瓜来买，一车装个两千斤点就差不多了，不过当时由于要爬坡就没敢开空调，害怕开了空调爬不上去，最后还是比较顺利的爬完了破，估计我要是再多装点或者把空调开启就怕来不起了。

操控还算可以，挺稳的，车头指向很准，可能是我拉的货有点多的缘故，感觉减震有点硬

液压助力的车就是方向盘比较重。如果弯道比较大的话我觉得不好操控的，可能是我是马路杀手，而且车对我来说又长，所以在转弯的时候我都很特别小心。减震比较硬，我觉得这种车咱们就不能谈啥子操控好不好，毕竟那么大一坨，好在车头指向比较准。走山路的的水泥路的话我还算控制得住，要是那个山路坑坑洼洼的话我就有点掌控不好，还好我很少走拦路，不然我得叫他它姑奶奶。

油耗还可以，每次承重比较多，还能控制在7.5个油左右，不敢奢求太多了

目前跑了6000多公里，算下来差不多六毛，对于我这种做点小本生意的人来说还是有点高。想想车子本身那么重好像油耗高也是可以理解。哎，要是油耗低点的话估计我会高兴坏的，谁让现在的油价贵嘛。

驾驶室的舒适性是最好的，可能是为驾驶员考虑，其他作为稍微感觉有点颠簸，但并不是很严重，在可接收范围内

驾驶室的舒适度相对来说要比其他坐位好些，这一点我觉得还是比较人性化的，可能是考虑到长期驾驶的原因吧，其他坐位的话就不怎样了，过减速带的时候媳妇儿说还好屁股没跳起来，不过比起面包车好多了，几万块钱的车咱不能有过多要求了是吧？差不多就行了，毕竟我买来主要是拉货的嘛，偶尔出去耍一次也不影响是吧。最后一点就是空调制冷效果不是很好，这一点不是很满意。

对于缺少资金的我来说，这个价格让我谢天谢地，况且还能满足我的需求，帮我挣钱，这性价比算很高的了

本来我跟媳妇的预算是办下来七万左右的，没想到办下来没用到七万。为此我跟媳妇儿高兴了好几天呢还傻兮兮的带娃儿去吃了顿好吃的。现在想想自己有点傻。总的来说这个车还是一般，对于我来说还是满足了。