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空间不错,第三排用的少,所以后备箱感觉超大,就是用第三排也就用右边一个位子,操控不错,很稳,地面反馈的信息清晰,动力也不错,感觉超车给力,最满意是车内很安静,过滤噪声不错,比我原来的朗逸好太多了,旗舰的真皮内饰非常满意,看起来很高档,座椅通风也很好,夏天开车汗水再不会打湿内裤了.

选的颜色很好，苏格兰红，路上回头率超高！提速很快，超车不费劲！前风挡加热很赞，雾气很快就没有了，高科技配置很有用！

大气、时尚的外形，扎实的底盘工艺，有口皆碑的操控调校，宽大的空间

外观。动力。配置。空间。

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油耗较搞,现在开了950公里,油耗从提车时候的25L/100KM一直降到了现在的12.3L/100KM,还在降,但已经降的很慢了,估计会在11~12之间,我跟加油之间记下的公里数对比了下,跟仪表上的差不多,毕竟2吨的车,整个油耗也基本能接受了,还有就是刹车灵敏度小了,感觉刹车较重,比我原来的朗逸重多了,只要多开一段时间之间适应了.

油耗，油耗，油耗，还是油耗，现在开到16个油！确实费油，希望首保后能有所降低！

油耗偏高，人性化细节处理，比如多媒体播放歌没有记忆功能，钥匙放车里，外面有钥匙触碰门把手也能锁住

新车还没有跑多久。等以后再和大家详细的探讨。

外观就见仁见智了，我还觉得不错。我喜欢红色所以选了苏格兰红的漆……

外观大气有型,尾灯漂亮

用料很实在！必定一分价钱一分货，外观回头率超级高！

前脸设计霸气时尚，屁股平了点，腰线也性感，整体造型我喜欢车灯设计：车灯辨识度高，时尚，大气，远光效果垃圾，远光只元一点点的感觉，内心多无助做工车漆：车漆肯定比日韩系厚，但是个人感觉要脆一点点

远处看不是很大的一台车。坐到驾驶室之后看着这车太宽了。外观我喜欢（可能是爱屋及乌的原因吧）设计很适合我们这个年龄段人的思路。

内饰我选的是苏格兰红外黑内，之前看车时感觉简单了点，但是开一段时间了也觉得还可以，最喜欢的就是皮质的座椅和车门上的菱形缝线，提升了品质。

旗舰的内饰非常漂亮,特别是进口真皮味道小,高档

旗舰版内饰真皮包裹，无论是感官还是手感，都没话说！超赞！

简约大气，我个人比较喜欢这个风格，当然了手感材质：贵一点有他的道理，皮质手感细腻，西班牙小牛皮，没有传统的大纹路，但手感太细滑了多媒体车机：吐槽，Ｓ3系统与手机互联这块可以，但是USB播放音乐，TM能不能不要每次都从第一首开始放！为什么没有记忆播放功能！几万的车都不会犯这个错误，难道是美洲和亚洲的思维方式不同吗？异味异响：暂时没有异响，除非刻意扭屁股，座椅吱吱轻微来一下。自然风，最开始几分钟异味重，后面就好了，这个还得继续观察360：这个神器效果很好，以前没有开过这么大的车，遇到重庆这样有可能出现极限宽度的时候，或者周边情况不明时候很管用！值得

内饰就不在啰嗦了。旗舰顶配。高大上有档次。

通常自己开车上班，车主身材不高只有173，体重150稍显胖。对整车的长度和宽度很满意，主驾驶位坐着感觉座椅窄了点，左边大腿有点超出座椅，开两月也逐渐习惯了。其他位置感受了一下还不错，后排坐4个身材标准的没问题，第三排的两个位置应急用的，平时关闭，成人不能久坐。全车储物空间较多，都比较大，能装东西。手套箱有深度，能装不少东西。七座的后两座收起时尾部空间很大，能放很多行李，但是打开后两座行李空间就有点小了，只能放两个行李箱了。还有就是前排插优盘的地方有点狭窄也有点深了，插了手机线再插优盘手大了真不好弄。

7座,空间不错,大后备箱5座时乘坐空间：第一,第二排空间宽敞,电动可调,第三排座椅小个子坐还可以,但不能长途太久

全家正好七人，按体型合理分配座位空间还是很富裕的！乘坐空间：我身高180前排调节到合适的位置，后排很宽敞！一家五口坐毫无压力！储物空间：后备箱在五座状态下巨大，拉货神器，不过七座的时候就比较局促了！不过还行够用！

大多数时间就我一个人，周末老婆孩子一起外出游玩，空间足够宽敞，爽乘坐空间：绝对让人满意，我买这个车第三排是放行李的或者长途休息用储物空间：驾驶室的储物目前看是够的，只是跟汉兰达比差一点，美国车人性化设置和亚洲车比真差点意思，后面我补充

我身材偏胖，90公斤的体重坐在车里还感觉到很宽敞。座椅调整到合适位置，头部距离车顶还有10CM左右。后座距离它是前后可调的能小吗？乘坐空间：我身高181Cm。坐在锐界里很宽敞，全家4个大人2个孩子坐在里面也不显得拥挤。锐界的空间对我们来说够用了。

我的驾驶习惯比较温柔哈，不激烈，照理说2.0T的动力也够了，数据也不错，但是还是感觉起步上坡动力稍差，主要是车自重大了，已经两吨多了。加速表现不错，给大点油就能感觉力量的出现，平顺性感觉一般6AT有时候有顿挫，感觉油给大点要平顺些。跑高速不错，速度上去了感觉有力，但是磨合期没有暴力加速过。总的来说动力还是可以的，但是有点想念2.7的V6了……

2.0T动力完全足够了,超出没问题,特别是涡轮介入了很给力

动力还行，超车毫无压力，市区开动力足够用了！

呵呵，够用，起步因为自重的原因费油不说，还有点肉，人车磨合一段时间会好些，提速可以，还是那句话你不在乎油，不会让你失望，当然，也不会让你激动跑高速：高速上感觉不错，提速超车有信心，动力够用，很轻松150-160加速表现：D档中规中矩，S档杠杠的，毕竟是新车我用的不多，那个转速高了点，几乎都在4000左右，但偶尔激情一把有什么呢

2.0T的动力也够用。车速40Km以上提速很快，与丰田4.0有的一拼。再说了家庭用车要太大的动力没用，我们不是烧钱的。我也知道大动力的好用主要是看我们的口袋有银子没，是吧！

方向很准，比较轻，没有什么虚位，地盘感觉也比较硬朗吧，路感较清晰，操控感觉不像在开这么大的车，很不错。

路面反馈清晰,转向车身很稳,一点不飘

福特的底盘没话说，很稳当！不过必定是SUV，重心高，还是需要小心驾驶！底盘及悬架：悬架很舒适，过减速带震动传到车内很小，底盘还可以，一般小坑洼无压力，但是还是需要小心！

福特车的操控没说的，指向准确，转弯抹角的灵活，就像大家说的，开上一段时间就像开轿车一样，我很满意

锐界旗舰版，是很好开的一款车，我的驾龄有20年了，我所开的车也不少。什么丰田.奥迪.大众.宝马.吉普.凌志等等都长时间的驾驶过。就目前来说我刚开始的时候要适应半个小时，主要是车太宽。

油耗现在4000多公里看行车电脑显示为10.6，感觉还好吧。主要是高速和城市路段结合，市内油耗偏高有13左右，高速10个油以下。

油耗稍高,但2吨的大家伙没办法

目前行驶600公里，油耗偏高，16个！希望首保过后能有所降低！

主城区上下班油耗吓人，14.5-15个；高速没有单独测，目前首保后跑了600公里不到，综合油耗13，高速200公里有的

油耗不像其评论的怎么高什么的，我的12.5升不算高。主要是新车和车重在这里摆着呢。目前我跑的公里数也不多。这可能与开车的习惯也有点关系吧??。

悬架调试感觉合适，路感也有，细小的震动也能过滤，过减速带车身上弹幅度也不大。噪音在100码以下控制得很不错，超出100码感觉风噪和发动机声音有点大，不过能接受。

第一排座椅很好,噪音过滤得非常不错

悬架偏舒适，必定定位是城市SUV！过弯侧倾很小！还可以！

路感清晰，减震满意，个人没有开过什么好车，感觉这个车底盘调校很均衡，满意空调：空调舒服，冷热风都杠杠的。在重庆座椅通风是神器！但是，吐槽自然风，最开始那个酸爽！馒头馊了的味道，打开车窗大风吹3分钟，后面就好了……这个是设计问题座椅舒适性：旗舰店皮料绝对爽，行政级不假，质感一流。但是座椅的包裹性设计我有点不适应，我算强壮，不肥胖，最开始坐，屁股两边的座椅突起感觉不舒服，坐久了柔和点就好多了噪音控制：关上窗是另一个世界，反之也是！车窗关闭，在车外的人对你说话听不到的，只看到嘴巴在动雾霾天：重庆的环境越来越好，蓝天越来越多，雾霾几乎没有行驶舒适性：美国车的优良传统都在，过弯稳当，高速公路上开着心里多一份踏实；市区路也是四平八稳，来个轻度越野也不是不可能

新车轮胎气压还没调整有点大，通过减速带时感觉能接受，振动不是太大车很整体。不像一些品牌有晃来晃去头晕的感觉。座椅很舒服。

性价比我觉得很不错，直接上的旗舰，该有的配置都有了，什么自适应巡航，自动大灯，360全景摄像这些都有了，也就没加什么东西了。除了自动启停每次开车都要手动关掉外，其他配置都很好用。

40W以下买到这么大的中型SUV旗舰很不错了

配置超高，性价比还可以！落地40万了！除非品牌逼格不是太高！标配配置：360跟前风挡加热超级实用！冬天雾气很快就没有了

总体评价不错，我很满意这辆车鸡肋配置：车道偏离预警太敏感了，并线辅助有点娄，摩托车飘过了，他才报警，自启停我认为真的太鸡肋了

划算。35W的车大家可以作一下比较。要空间有空间，要配置有配置，要动力有动力。你还在等什么??