名车的气质，配置到位，动力足，开着还是不错不错的，前脸大气，后尾看着舒服，中控是有个性的，使用也舒服，操控起来比较省力，特别是第二排座椅可以放到在车里休息比较喜欢，空调那可是凉的杠杠的，和苹果手机连接那可是用的也是杠杠的，接电话很是方便的很，方向盘上的健使用起来也是方便得很，玻璃是防止外线的不贴膜也是够用的，
在路上，停车时，很多人问这是什么车啊，价钱多少。主要还是飞翼进气格栅一直连接上灯，镀铬装饰和LED长条尾灯，还有漆厚，铁皮厚。因为上次代驾，狠狠的划了约10cm，只有约4cm底漆出来，还有一次曹操专车把我家车轻微撞了一下，他的车左翼子轻微凹进去点，我家车蹭了点。
油耗非常满意，把钥匙锁车里，工地视察不会刮花或丢了钥匙，特别满意无钥匙进入系统、贯通式尾灯按键换挡**满满。动力加S挡随叫随到，高速上可以开出轿车的稳性，隔音也挺不错、温馨浪漫的氛围灯，郊外一杯红酒、来点轻音乐、呵呵哒、然后不说了
最满意的很多，首先是外观，飞翼式的前脸，贯通式尾灯，是我看到的最漂亮的SUV。按键式换挡，车门密码锁都很棒，用车过程中乘坐非常舒适，座椅柔软而有弹性，透气性很好，长途开车也不觉得烧屁股，车内噪音控制的特别棒，跑高速车内也很静。加速性能很好，动力充沛想超就超。车身很稳，平时开车几乎没有侧倾。还有一个特别满意的地方就是新车只有一点点皮革的味道，我本人有严重的过敏性鼻炎，居然完全没有不适的感觉。现在一个多月过去了几乎闻不到什么味道了。
外观时尚大气，内饰低调奢华有内涵，科技感很强，按键式挂挡新颖，中控屏幕大，操作方便，性感的大屁屁，贯穿式尾灯是一道靓丽的风景线，欢迎式车灯很温馨！总体感觉都非常好！我选择我喜欢！
动力不错，颜值更高，特别是那个悬挂软硬调节真的相当不错，很舒适，配置也比同级别车型更高，电动后备箱，记忆座椅等需要的基本都有了，用料很足，真皮座椅很舒服
我是一名女性车主，在我看来选择她的原因如下，1.林肯mkc霸气精致的车头外观2.林肯mkc线条感强的车型流线3.林肯mkc包裹性好的行车感受4.林肯mkc非常强大的隔音效果5.林肯mkc紧凑舒适够用的造型6.林肯mkc颇具现代感科技功能7.林肯mkc很好的提速推背感受8.林肯mkc高品质漆面第一感觉
舒适，这个真是值得一提的，舒适度非常满意。配置，配置也是绝对够用。还有的就是林肯这个品牌，这个车也绝对做到林肯这个大牌的质量，我是想提Q5来的，然后考虑到过几个月就要上新款，我是实在没有时间去等了，现在提车确实便宜，我这个价格也能提到丐版了，那个配置跟mkc就没法比较了，最起码的多功能方向盘都没有，但是Q5多了一个四驱，也算一个实在。我以前是开的森林人，那个四驱真的不错，我是东北的，雪天真的很给力，不过我们这边雪也不是很大，就没过多考虑四驱的问题。我家还有车，这个应该不是问题，真有大雪我就开家里的雷克萨斯4000了。
（一）舒适安静。驾乘舒适也许一直身林肯造车二重要理念，正所谓二林肯之道。MKC驾乘二舒适感本人觉路重点来自三个方面：一身来自米其林二LatitudeTourHP系列二轮胎，官网称：LatitudeTourHP作为一款公路型SUV轮胎，借鉴档米其林工程机械轮胎配方，胎面橡胶能出色抵抗碎石二侵袭（详情见官网）。这里也提醒一下车友们，LatitudeTour、LatitudeCross才身SUV适用二米其林轮胎，诸如Primacy、Pilot等系列都属于轿车适用轮胎；比身来自CCD阻尼可调悬挂系统。这一配置在豪华SUV第一阵营二BBA二同级别当中，只有奔驰二GLC身标配，宝马X3全系没有，奥迪Q5只有50万二才身标配，还有两款选装；三身来自软硬适中二座椅。经过这三层对路面二调节过滤，给驾乘者带二感受不身一般二SUV能够给予二。车内安静身MKC又一加特点，路宜于米胖子二泥胎噪、双层隔音玻璃以及主动降噪功能。当然，如果你在关车门二时候与日韩系二SUV作个比较，厚重路有些夸张二车门及整体二钢架结构同样身隔绝车外噪音二重要因素。（比）配置良心。一辆车配置二盘泥（当然要结合价格）体现五造车企业二“良心”，代表档车企对用户二理解六尊重。举个栗子，某比线豪华SUV一款38万报价二车竟然还身卤素加灯，这无论如何让人难以理解。前面提到二“舒适安静”着加程度上身车辆配置所赋予二，单说MKC二皮座椅，那可?货真价实二苏格兰牛皮（欧共体超过50%二牛皮可以作为盘品质皮革，而其他国家六内区绝对望尘莫及）。双层隔音玻璃、主动降噪、方向盘电动调节以及主驾驶座椅二10向调节，这都身与MKC尊享2017款同价位SUV绝对电见二配置，充分体现档MKC二性价比。车友可能知道也可能不知道，世界第一台可电动调节座椅二车就身林肯。（三）动力丰沛。形容汽车动力有一个着形象二比喻：一台车二动力，就像你兜里二钱，你可以不用，但不能没有。MKC正常驾驶时起步着柔六，但需要加速或超车时几乎没有什么迟滞现象，一蹴而就，绝不拖泥带水。2.0T二Ecoboost发动机曾获某年度沃德了佳发动机之一，2017年度了佳也有福特一款发动机上榜。（养）颜值品牌
动力动力动力，重要的事说三遍，底盘的厚重感，超控一流，噪音控制的很好，在市区根本没啥噪音，只有急加速会听到发动机的吼声，但是也不是很大，能接受
前面大气的造型应该是我的大爱大学的时候就一直在关注林肯美国总统车系名声就很霸气当时关注此车感觉就是一个梦虽说梦醒了该结束了，可是去实现这个梦不是更好！有了目标，用了两年的时间终于一气呵成拿下了！
首先是外观，整个设计很漂亮，加上很有辨识度的尾灯，给人眼前一亮！其次是配置丰富厚道，能自动都自动，能电动都电动！在同级别配置是最丰富的！动力不错，油门很跟脚，市内跟车加塞还是有点窜的感觉，要适应油门控制！刹车中上水平，没有宝马奥迪等敏感，行程稍微大一点，适应后应该问题不大！都说后排空间小，本人觉得够用了，180身高，后排乘坐一拳，由于悬挂舒适，座位填充物厚实，也使的乘坐可以忽略空间问题！
飞翼式前脸、一体式LED尾灯和整体车身流水线是我喜欢的车型！天黑时靠近车子（当然是你车钥匙在身边时）车灯亮起，林肯的Logo投射到两侧地上，瞬间觉得高大上！
后排空间稍微有点小，后备箱也小了点，走坑洼路段太过于摇晃有待提升……后排220v插头小孩碰一下就全脱出来有待改进
油箱真的比较小，买车的时候没有注意，买后发现95加满，就小300多块。后备箱空间不是很大，一辆婴儿车正好放，刚好而已。
车载导航不太爽，地图老旧在北京的时候开通了一年的广渠路都没有，不过有手机也就无所谓了。还有就是车上的储物空间少了些，尤其是手机和证卡这种小东西没有很合适的地方。遮阳板上面的那个票夹不好用。
老美的粗狂确实有点厉害，有些拼装工艺不是很好，可能会有异响什么的出现，我是处女座，这种不太好接受，希望不会经常遇到，但是只要是个车都会有各种各样的小问题，自己喜欢就好
1.后排的确略显小，但考虑到造车外观及厚实的包皮及自身需求也还可以接受2.多功能的科技感受使用方法待摸索，还在努力学习中
装配马虎，6AT二平顺性有些问题，泥速有顿挫感；音响没有品牌有些对不起林肯二名号；自动启停不够智能，刹车力度传感器过于敏感，难以掌握；
暂时不满意的还少，如果非要找那我只能说中控台下方的储物空间感觉不合理，后备箱确实小了，然后就是胎压不足提示不显示哪个轮胎，还要一个一个的测。这些相对我的喜欢都还是可以忽视的
既然选择它，基本都很满意，如果非要说点，其一就是后备箱空间，是小了点！主要本人喜欢装一些日常用品在车内，还搞了个塑料储物盒，所以空间剩余不多，由于后背箱也是溜背，所以高度也不是太高！其二就是变速箱档位，如果能到8速就非常完美了！现在的6速说实话调校的很好，平顺上完美，基本没有顿挫！加减档个人感觉还算聪明！（由于行车，还没有暴力尝试）整个变速效果感觉和q5差不多，动力虽然只有203匹马力，感觉比沃尔沃的240多马力的要强！只是如果你是数据控，总是觉得现在连国产都上8速以上，这个6速过几年肯定是绝版产品！然并卵！
选的午夜蓝，漆面发亮，本来就是很骚的颜色，回家的路上有一段泥路，很脏，有些人说屁股不好看，我觉得屁股是最好看的，不予评论，个人眼光，喜欢就好，飞翼式的前脸，贯通式Led尾灯，在最漆黑的夜里，是最亮眼的星。这个角度看着有什么感受呢？车漆发亮走泥路、太容易脏了。城市SUV，在农村还是忍忍吧！没有对比就没有伤害，究竟哪个外观好看？
好看，低调，虽然不是大型SUV，但看起来也不显小，和Q5，GLC看起来差不多。前车灯的日行灯觉得有一点过时～但一体尾灯尾灯好看，大家都必须说的一点就是**满满的夜间迎宾灯，超酷！中间有个小插曲～和大家分享下～就是有一次去吃饭，回停车场开车时，旁边停了一辆大陆，我走近时，两辆车的迎宾灯和车灯都亮了，后面确认大陆车主没有在边上，好神奇…哈哈哈…这是感应到车钥匙每辆林肯都会这样吗？对了～…这车窗玻璃很厚实，赞一个～还有厚道的后排隐私玻璃～～
外观很漂亮前脸尾灯都是大大的加分项，车身用料很扎实，前段时间去山东，我在停车的时候刮到墙了，刮掉了一块水泥，车子右前面擦了一大块当时看着上面好多灰，用湿巾擦了一遍之后居然没有变形，这要是日系车早完蛋了。车灯非常漂亮，尤其是尾灯辨识度极高。车漆感觉挺好的，颜色很漂亮。
飞翼式的前脸，鹰眼式的大灯，超好看，18款的前脸我觉得没有这款的好看！做工有点粗狂，车门缝隙很大，车身造型美式车的特点表现的淋漓精致！车灯连体尾门，贯穿式尾灯是一道亮丽的风景线，宽大的全景天窗让车内宽敞明亮，夜晚还能看星星和月亮！防眩目倒车镜夜晚非常实用！再也不怕远光灯了！
漂亮，喜欢车灯设计：迎宾灯不错哦，个人很喜欢，比较满意的一个，很漂亮、…………，车身造型：前脸设计漂亮，喜欢????，车身也挺不错的很漂亮，很喜欢??????????
颜值高大上，马路上少，回头率高。而且还发现一个特别有意思的事情，在提MKC之前路上都不怎么见到林肯，更别说MKC了，但是买回来开在路上经常能看见他的兄弟姐妹，可能是更在意了。
黄金比例的车身，我非常满意，接缝很好做工优良，还有车门密码锁很实用，有事出去不想带车钥匙可以锁车里，只用密码开门就好了，科技感很好车身造型：车头的展翅我很喜欢，贯穿式的尾灯，辨识度很高
我实打实的说，前脸满分，屁股和侧面个人的喜好稍微逊色一点。因此整体没有给满分。车灯设计：车灯还是很漂亮，晚上在街上，或者踩刹车的时候能够一眼认出是林肯。
就是喜欢它的小众，喜欢飞翼前脸（以后改款谍照出来了，感觉没这个飞翼好看），臀部很性感，无车能比！
外观一句话总结，没有这个外观，我也不会知道mkc，也许是看对眼了吧，我是外貌控，对外观比例啥的要求高，mkc却全部符合我的审美，所以好不迟疑的拿下
超酷外观。外观还是比较迷人，舒服，美观，设计也比较优秀惊喜。车灯设计：酷。我比较喜欢它的外观，车灯设计得比较棒，和尾灯，前大灯全部练成一条线，动感十足。做工车漆：精细。我这款是珍珠白颜色，比较迷人，比较惊喜，做工，比较精细。车身造型：美观大方，迷人。外观精细，内空也比较精细。
真皮内饰，摸着跟妹子皮肤相似，液晶仪表！按键换挡，各种内饰灯！第一次进车内的人就一句话，问价格按键和拨片换挡最好看
内饰规矩，简单明了，没有特别豪华的感觉，但还可以了，没有万全的车。按键换挡灵敏，用起来很方便。sync3的多媒体系统也很足够了。carplay用起来很方便，虽然不是认证音响，但音质也还可以，开车听听没问题。hold没有记忆功能，每次启动都要按一下有点麻烦，hold配合启停使用真的还不错，如果遇到红灯快变绿灯的情况不想启用启停功能，可以控制刹车的力度，踩轻一些就不会触发hold和启停。提回来我就开始使用竹炭去味大师，至今提车半年车内已经没有新车味，比较满意。界面清晰没什么惊喜，但操作起来也很简单方便。
内饰风格很满意，大量的皮革使用，满满的豪华感觉，几乎手摸到的地方都是软的。当然饰条中控这些还是硬的。方向盘的手感特棒。车内几乎没有味道，刚提车的时候有一点皮革味，街坊邻居告诉我新车买来要多放放味道，可是我也没总开窗。现在车内几乎没味道了。这点比德系车强多了。最喜欢的就是这个按键式换挡，高科技的味道很浓。开了一个多月跑了五千多公里，没碰到过别人说的异响问题，难道我买了个假林肯？??
中控唐塑台面有点掉档次，不过液晶的仪表着实要加分的，多功能方向盘让影音娱乐导航更方便。中控的大显示屏倾斜式让人很舒适！新车没什么异味，到是挺好的！目前发现中控有异响，准备搞个橡胶条塞下，主要就是下车库有异响，平常到很少发现有异响，多媒体导航一体机感觉还可以，就是内置导航很不好用，平常习惯了用高德导航！感觉还是很精准的！
内饰算不上豪华但是质感很好，用料还是很足，大面积的皮革包裹，看上去很有档次，用料是关键，这是国产车没法比的，皮革当年做的真的是很好，苏格兰进口真皮，手感相当的好，又滑又嫩。
内饰没得说，全真皮包裹，安全环保没有味道，同事乘车都说好。异味异响：新车提来基本没有味道，仪表盘上的音响偶尔有异响，论坛里有人再想办法解决手感材质：内饰用料没的说，手碰到的地方都是真皮包裹的，座椅很舒适，加热功能人性化仪表中控：使用很方便，8寸的显示屏够用，7色的氛围灯很帅气
用料十足，设计上没有标新立异也没有追逐潮流，但能感受到一种成熟稳重的气质。按钮式换挡是亮点，另外新车除了苏格兰小牛皮本身散发的气味之外可以说毫无异味。
家里人都觉得中控台像断了一节，谁让这是当事人曾经的梦呢，此处忽视5万字，但是黑色内饰从中控台到座椅确实好沾灰。。。异味异响：我觉得没有什么味道，但是已经两三个月我妈妈一直说里面皮味道很大。。
类似用料舍得，看得见的地方全是软的！至于美国佬的做工，主要看以后几年后，塑料件卡扣和缝隙会不会断裂变宽，反正以前用的美籍车塑料件很差！希望这个原装不会有问题
外观100分的话，内饰我给80分，有很多可以提高的地方，主要是太喜欢外观了，所以忍心接受了内饰。用料和质感很好，做工接缝一般，细节设计还有待动动脑筋，有点简单粗暴了
内饰基本满意，应该以浅色为主，做工再精细些。蕾丝颜色那个该挣钱噻，做工再精细一点，再多设计几个储物箱，就跟，满意了。手感材质：比较舒服。比较让人满意耶，只是颜色有点深，找个稍微还有点粗糙。仪表中控：美观大方，但是有点粗狂。美系车能够做出这种美观大方的中控台也比较优秀了。异味异响：基本能接受，车已买回家没办法，有点大味道，声音异常的多。停车起步行驶途中都有异向。
内饰用料不错，真皮的没有味道！方向盘握着舒服，仪表中控操作方便。抠电子手刹时要弯腰，所以稍有些不便。
后排超过200斤的人坐下去就很难受??基本是客户不敢拍照，我基本是拿来接送小孩的，等孩子长大了，也得换个大号的林肯了吧！是有点小了，看个人如何使用啦！喜欢空间还有mkx尾箱，出远门两箱子就满了
通常自己开，我身材不是很魁梧，头部脚步空间都很足够，后排3个成人身高160-170一起坐就有些拥挤，前排调到标准位置，175的汉子脚步空间略差。储物空间：后备箱挺小的，甚至比不上有些小轿车。手套箱空间不错，比较深，有一个放证件的小隔层，还算比较合理。车内空间除了后备箱，其他好评！
我家的人都不高，我173老婆168加上一个四岁的孩子。偶尔回父母那里他俩都是160左右，够用了。老爸老妈岁数都大了，也不跑长途。我把驾驶座椅调到我适合的驾驶姿势。后排我坐进去，腿前的空间还有两拳多，足够用了。后备箱也够用了一次我们一家三口开车去岳父家，车里带着我们的换洗衣服装了一个大箱子，一个车载冰箱，三十多瓶自制的罐头两箱水果还有买的油啥的，把后备箱的遮物帘拆掉都塞进去了。唯一不太满意的就是车内没有放小东西的储物空间。不太方便。
前排空进很充足，都说后排空间很小，但我觉得还可以，最主要的我不坐后面！储物空间：储物空间有点不足，座椅旁边两个水杯架真的非常不实用，最坑的是偌大烟灰缸，是个小储物盒多好，扶手箱很大很深能放很多东西，还有就是门把手是通的，好歹封个底啊，也能放点东西，后备箱空间还可以，基本家用都够了！电动尾门很实用！全家出游时：全家一起外出游玩可以携带很多东西，比我以前的小车空间大多了！
前排舒服，后排不是很宽敞，但是平常坐人足够用了，后排的中间也不是很高，可以总，但是后排真没X1那样宽敞，可能门什么的用料足了，就影响车里宽度了，门板什么的真的是厚啊，这点我很喜欢，哪怕是牺牲了一些车内空间储物空间：储物空间真的有待提高，真没处放什么东西，要是能多放点储物格这车就更合适了，最吐槽就是这个储物空间，我还去网上买了手机夹和置物架。放行李：行李箱已经够用了，出个小远门根本不用担心，放三个标准的行李箱是没有各种问题的，可以一家人出远门，空间足够你用了。
一般坐两个人，后排不常用，感觉还不错乘坐空间：我身高175，驾驶位感觉非常舒服，不紧凑。后排空间将将够用，和我那昊锐后排比起来可小多了储物空间：后备箱还是很大的，后排空间略小。不过家里没有特别高的人还是够用的。
本人170，66公斤，前排很舒服。后排有二拳多的距离，头部有一拳，不算很宽敞，但绝对够用。感觉比Q5宽敞一些，和xc60差不多吧！
空间不得不说同等级别它太占优势了，前排绝对够用，我180.体重195斤，前排无压力，后排我就做过一次，还是喝多了??感觉还是可以，肯定说不上宽敞，做俩个我这样的大块头应该没问题，但是三个人应该挤了。家用肯定没问题，这个车我感觉没人用它去跑商务
后排略显局促。精彩的图片备注能为你的口碑增彩精彩的图片备注能为你的口碑增彩精彩的图片备注能为你的口碑增彩
这个只能四星，个人身高175,前排可以，后排空间比较小，后排四个人坐下很拥挤，这个方面不如我的小凌派，特别后备箱的储物空间是硬伤。前段时间出远门有些东西没办法最后还是放在后排座椅上。储物空间：后备箱布局不是很满意，比我的小凌派空间还小，不过细想这个级别的SUV后备箱差不多都这样，而且后备箱太大，车子的后排空间就会更小，自己找理由安慰自己吧，哈哈
外形尺寸和之前的车几乎一样，但内部空间却小一圈，尤其后备箱对比很明显，可能是做的太敦实了，占了很多空间储物空间：还行，没有论坛里说的那么不堪，我觉得够用，但是不是最优
空间基本满意，但是还是不够长。乘坐空间：我1.75米，前后感觉非常舒适，一家五口人乘坐比较舒适啊，也不算拥挤，跑长途也不算累，感觉还是比较不错。储物空间：4个28寸旅行箱没问题，在装点其他的物品约二十国际，粽子和冰箱比较宽敞，能搬的东西很多很多，但是千万别当货车使用。全家出游时：五个人出游感觉很轻松，多几个人也可以打仔，但是一点击，一家五口人出游没问题，感觉还是比较合适啊，不累。放行李：后排放倒可以当货车用，但我爱护车，不拉太多东西。横向对比：4.5米短了点，达到4.8米左右更宽敞舒适。增加长度，车有异响。：尽快解决，开车的时候经过点的路段有并向，还有刹车的时候有异响，爬坡的时候也有点。
我带孩子，1米6几的个子，空间感觉够用了。如果对于经常出游的朋友来说，后排座椅比不上前排舒适吧，后备箱空间比不上之前轿车的深度，但空间高了。
提速快，有劲，S挡效果更佳，个人最高车速开到了210，持续了一分钟这样，也就是想试试到底能在什么速度可以驾驭，动力还是挺强的！正常超车无压力、推背感很强烈
车基本上我在开，近2吨车身2.0T提速毫不吃力，起步反应快，油门很灵敏，有三种模式可以调教，我基本都在标准，体验过一次运动，其实和奔驰一样，就是把转速一下提上去，然后有点推背感的那种，挺带感！中段行驶也较平稳，噪音不大。过弯速度30左右时还算平稳。车在一万公里内我没有跑超过100码。所以这里也没有高速体验。
感觉很好，起步非常快，加速随叫随到，高速超车很轻松。感觉这个6at的变速箱很聪明几乎感觉不到顿挫。
2.0T两驱城市道路，动力还是相当强劲的，只要肯给油，推背还是很给力的！换挡还算可以！40码以上提速特别块！跑高速还没试过，相信会很给力，因为在高架或者城郊道路提速跑路还是可以的！
动力够用，我的是203马力，不去飙车的话足够用了，超车很爽，这套动力绝对够用，毕竟开地板油的机会还是很少的，这车还是作为日常用车，没有必要去飙车或越野，要越野就得买真正意义上的越野车。跑高速：老美的车跑高速那是真的稳，隔音什么的也好，开个120码音响的音量开到7就足够了，外面的噪音几乎是听不到的。
有人形容汽车二动力就像身兜里二钱，你可以不用，但不能没有。MKC二动力可以细水光流，如果你想加把加把二花，也可以源源不断。跑盘速：跑盘速二稳定性六舒适性一流，时速120时车内二安静程度超出动副SUV。
加速很给力，涡轮的突兀不是很明显，动力感觉要多少有多少加速表现：D挡就很给力了，S挡不是老司机还是不用的好跑高速：很稳，超车那都不是事，变速箱几乎没有顿挫，平顺，升挡很积极
动力不错，只要舍得给油，高速上稍不注意就到了150，这也是没买多久出现一次高速超速的原因（话说我的小凌派两年多我个人驾驶没有出现过一次违章和超速），现在开车没有随时注意速度的习惯，以后要注意了。也算是给我的安全警示吧。
动力不错，和变速箱配合很好！感觉和朋友的q5差不多，后程加速够用，80后迅速加速到120还算过关！跟车由于还不太熟悉这个车，有点窜的感觉，只能摸着油门走！还有就是车身高了，相比轿车感觉，没有那么暴力，总体加速很线性！是我喜欢的感觉！
381扭矩不是吹的，真的很有劲儿，带动1吨75的车重很轻松，目前还没跑过高速，不过超车啥的觉得应该会让人很有信心，在中国开车，发动机就是扭矩一定要足，功率不是最重要的，因为限速，所以车子的极限车速没啥意义，这一点mkc的发动机调教的很赞
动力在中国超够用了。加速表现：非常棒。加油的时候还是比较舒服，停车踩刹车自动停，加油自动走。比较灵活人性。动力平顺性：很稳，动力还是比较不错的。跑城市道路会高速，都很让人满意。跑高速：舒适安全。跑高速还是比较不错，比较稳定安全，躁音效。横向对比：长度不够，增至4.8米左右超棒。车辆再增加，这是让人感觉比较理想，感觉比较舒适。长高度和方向盘：长度，高度应该增加，方向盘套应标配2个，手出汗容易腐蚀真皮。
换成S档，直接上到4000转，超车很容易，其实在D档情况下等红绿灯，起步一脚油门，就上前了，2.0T的动力对我来说，已经非常足够了！
动力强劲，爆发力强，只要肯给油，超车是随心所欲！（选车时自己就对几款心仪的车的动力作了比较，因此心里有底。）
价格摆在那，转向精准度毋庸置疑。高速D挡，山路弯曲坑洼路S挡，没有试过的可以试试哦！很爽很稳如硬汉，拨片换挡、换抵挡轰轰的声浪。再雪地表现过于失望，打滑没脾气！和轮胎有关吧！走泥路表现不太好，毕竟我的不是四驱，不推荐走泥路，车身重，泥压下去就刮底盘！
方向盘挺轻的，刹车也比较灵敏，买车至今一共遇到过3次状况，前两次都是坡度的地方换档溜车，有点小吓到，第三次是前两天，平路上停车，刹车全踩后，仍在D档，启停触发了，结果电子手刹突然自己开了。惊！我也不知道为什么！
操控方面很满意，方向盘低速的时候很轻，非常灵敏指哪打哪，高速的时候比较重，不会过头。设计的很聪明。堵车的时候钻空子很灵巧不建议这么做。
转向轻盈，电子助力效果挺好，高速情况下，变道方向盘重力感非常强，舒适模式开一些不平整的路真的有种坐船的感觉！运动模式推背感特别强，加速也是刚刚的！
方向盘握感舒适，大小适中，操控很好，福特的车子操控一直都好，方向盘的真皮包裹用料很好，上面的各类按键也是布局到位，上手不难用。底盘及悬架：底盘相当稳重，各人感觉比Q5更好，没有松松垮垮的感觉，悬架就不用说了，这个价格的车没有哪个可以软硬调节吧，给林肯一个大大的??
操控整体舒适，能够准确接收，由于我是女孩子，对于操控的要求并不高，在我看来，林肯mkc的操控已经很不错，没有出现方向盘空转等情况
电子物助力方向盘，操控感还不错底盘及悬架：底盘悬架可调节，超级舒适，同级别的车都试驾过了，在试驾完林肯后就定下买它了，悬架太舒服了，开着就能感觉到车好
超控基本满分，方向很轻盈，舒适模式走起来真的颠簸跟小。运动模式跟有力量，底盘没有松散感觉。
转向清晰没有多余的虚位，指哪到哪底盘及悬架：悬架支撑很到位，底盘给你很扎实的感觉，过一些减速带声音很好听，没有过多的弹跳
操控还是很给力，方向盘还算比较轻盈，方向盘指哪打哪，紧急刹车的时候车子的抖动感没有太大，连我刚拿驾照的媳妇都说这车比小汽车好开。不知道是不是虚荣心作祟????呵呵
方向很轻，指向不错，由于前驱，路面情况传输差一点！由于是逼格的按键换挡，而且设置在液晶屏两边，每一个上车的朋友都要询问你一次，这这这里是什么？什么什么是不是这个按钮！什么情况按了这里会怎么样？晕！解释多了都快变林肯销售了！虽然17款增加了自动启停按钮，还是希望能设置成默认关闭或者默认上一次操作！不太喜欢这个！二级路还没跑，现在不好评价
D档操控下设置成舒适模式，悬挂系统挺软，不担心颠簸路面的身子的跳跃啦！刚开车时，只要颠簸就觉得会有摇篮的感觉呢。车子启动行驶后，自己要按一下锁车键，主副驾驶车门前面都有按键，好像不是自动落锁的。
自己没开过什么好车！（就2013年去北京帮同学接过路虎极光，路虎开起肯定舒服！）,所以也说不出个所以然，但是觉得方向，刹车，悬挂都很不错。
节省油耗，尽量少刹车，不能猛踩油刚500km是11.8L、到首保的时候是10.2L加的92号石化首保过后清零。走了2000km加了三箱油、加起来980块钱、到现在显示的8.0L，表现相当不错哦
上下班用途，每天来回60公里左右，基本有城市快速路，车速60-80。加的95，加92或95看压缩比，这车是9点多，正常10以上才加95，但其实差不了多少的情况下，我个人觉得可以加95吧，油耗保持在8.5-8.7百公里，油耗这问题其实一直是选车时比较看重的问题，有的车友说这车开到一块也并不夸张，油耗和车有关系，但和驾驶习惯也有很大的关系。和大家分享一下，平时开车时，起步时踩油门缓一点，行驶过程中预估前方路况，减少刹车的次数。
现在我开了五千多公里，车载电脑显示油耗9.1，跑高速的时候会下降，这是这段时间接孩子总是高峰时间堵车，油耗上来了。高速的时候会下降到8.9。毕竟是92的油，很满意了。
刚提车油耗37点多，着实吓死宝宝了，有种开坦克的感觉，目前1300多公里表显油耗保持在12.3L，感觉还能降，目前还没拉过高速，准备出趟远门拉个高速试试！看油耗会降到多少！
油耗现在还看不出来，应该不会超过十升，在情理之中，可以了，我感觉不管再怎么暴力开车也不会很高吧。
油耗真的挺大的，我家雷克萨斯4000油耗也就跟它差不了3升油，我家人开车都是一个毛病，脚狠！这个车现在13.7升油，我感觉费油，也许新车的事，后期能降下来？
刚提车没多久，行车电脑显示的平均油耗还不太准，不过每天在堵车的大城市中穿行，估计再怎么省也要12个油左右。但MKC可以加92号油，能抵消油耗偏高的弊端，而且自驾偏远地区加油比较方便。油耗高些能理解，福特车系使用高强度硼钢，车身较重，但安全系数高，凡是都有两面性，牺牲油耗换安全还是值得。
我对油耗比较不在乎，一直都开美国车，习惯了！就连老婆的小polo都开出13升！哈哈，没关系了！目前11个多一点！过了磨合只要在10个左右就已经是人生中最省油的车了！
目前跑了500公里，市区表显12.5左右，跑了200公里国道，不堵车，定速80，表显10.1，挺满意的，符合我的心理预期，2.0的排量，我觉得不错
11升左右，满意。美国车出了名的耗油，但是这个，还是能够让人接受。城市路段表现：城市很好用，轻松。在城市里面开车，感觉还是比较，舒服，比较平稳，比较安全。高速路段表现：平稳，舒适，安全。高速公路上跑是最安全的，平稳的，舒适性比较好，噪音比较低。
平时油耗在11.2到11.4之间，这次跑了1200公里的高速，于是油耗从11.2降到了10.4。试过两次，开40公里的高速，油耗8.5。自己开车技术也还过得去，不知道这油耗还能不能再降点。好的是这车吃92号油，一年算下来还是节约不少银子！
座椅能加热、自动空调，凉热都在三分钟这样。安全带软软的勒一天都锁骨都你带疼的、一天开8个小时都不是很疲劳，就是脖子又点硬，相对之前开的jeep开6个小时就累的不行了、安全带勒的锁骨贼疼！开起来挺轻松，
前面有提到这车有几种操控模式，我暂时都是使用标准模式，有试过舒适模式，觉得过减速带的时候太晃了，可能模式是和避震调教有关系？这方面我不是专业人士，只能说说体验～
悬架很舒适，原本我用舒适模式，后来我家宝宝晕车了，我就调成了标准模式，过坑很轻松没什么颠簸。空调很有劲夏天制冷非常快，座椅加热在现在天冷的时候很舒服。座椅柔软而有弹性透气性好，长途开车不烧屁股，比我以前做过的奔驰奥迪都强，座椅调好之后长途开车不累，我有一次连续开了七个小时，从葫芦岛开到淄博，后背和腰都没什么酸疼的感觉。车内噪音控制的很好，车窗关闭的时候基本上没什么噪音，车内说话不用抬高嗓门。手机导航的声音也听的清，当然我后来连到蓝牙上直接用车本身的音响就更好了。另外车子标配的PM2.5的过滤也让人放心，我在雾霾天开车没有感到不适，真的挺开心的，因为我有挺严重的过敏性鼻炎。
真皮座椅有种大沙发的感觉，非常舒适！车内静音效果非常好，一点发动机的声音都听不到！空调降温效果非常好，双区空调让后面的朋友也能迅速的感觉到！
悬架的软硬调节绝对是杀手锏，相当的赞，用了你会爱上他，平常舒适模式即可，需要的时候就运动模式，坐骑的包裹性会让你感觉这种就是美式大沙发，坐着就不想下来了。空调：福特系列的或欧美的车空调来不得小日本的快，但是长期开会比日本车更舒服，日本车的空调一下子效果会感觉更好，但是没这样慢慢的来的舒适。
由于居住地是平原，地面原本比较平坦，因此这方面表现有待我下月去浙江时考察，在平原地带行驶非常稳健，同时有种人车一体的包裹好很舒服
里面很舒服行驶舒适性：很平稳，也没什么噪音，感觉挺不错的，音乐放上挺好的空调：夏天降温速度挺快的，个人真心觉的不错哦，空调反应挺好的??…………
悬架绝对是这个价位里最棒的，对路面颠簸得过滤很到位空调：冬天着车一会空调就热了，比家里另一辆车升温快多了
乘坐舒适性好，地盘扎实，隔音好，音响不错，美式座椅包裹性好。大热天用远程启动空调提前打好，专责驾驶员的享受。低速时松了油门有轻微的拖拽感，以后多高速开开阿能解决
MKC有主动降噪模块，NVH表现非常好，关上门窗，在行驶过程中几乎听不到风噪、胎噪，静的都快能听出心跳声。加上悬挂调教比较软（舒适模式），行车过程中舒适度非常好，总体上来说配得上豪华的定位。
座椅包裹性还行，软硬适中，车内在是区基本无噪音，高速要上了150才能感觉到风噪，胎噪可能和米其林胎有关吧，几乎没听到。
整个舒适性应该在同价位级别里算最好的，是非常好！接近轿车的舒适度！悬挂可调，软起来像船，硬起来像越野！很满意！
这个一定要重点说说，真的很舒服，这是这个车的最大特点，舒适模式下没化解任何沟沟坎坎，一点都不突兀，很慵懒的感觉，是与之前车最大的区别，提升了整车的档次，不得不佩服美国人对舒适的追求
车里的隔音效果不错哦，关上窗户，外面的噪音就没了。停车熄火后，座椅自动往后退、方向盘自动收回抬高，舒适进出，非常方便！
买一辆标配的mkc，基本也不用再加装，做个膜就OK了，挺省心的，标配就基本上完美了！愿能加一个大灯上下调节。
我原本预算是首付20万以内，看了几款车型，按揭来说，这款MKC是比较划算的，车身27万的艾力绅，三年按揭也要花掉接近四万元的利息，算下来和购买这款MKC没什么区别了。我办的两年0利率，车身30，加起来落地34万。艾力绅可能落地30出头，但加上了按揭的利息上去，也是要这么多钱。所以建议大家在选车的时候，不要太多的去注重车身价格，多对比一些实际的费用。这款车配置方面也很足够，我不是专业人士，我建议车龄较短的司机可以选择尊雅版本，比我买的尊享多了一个前雷达，后视镜盲区侦测，认证音响，前面这两项是很实际的功能。如果车技过关的，尊享足够，全景天窗，电尾门，倒车影像等等简单基础的功能都很齐全。
我的预算就是35万左右，这个车完全包住了。加上后买的全包围脚垫后备箱垫行车记录仪等等。都算上这个预算也没花完。这个价位进口车合资车里面绝对是配置最好的。加上品牌，感觉性价比真的是很高。
配置方面，次顶配的配置基本上都有，选装了全车脚垫，全车镀晶，镀完之后感觉车子金属漆感更强了，下雨也只有水珠，另外还全车贴膜了，主要就是想保护点隐私，但是贴完膜回小区蓝牙门禁卡隔着玻璃不能用了，每次都要开窗才能用！最后就是加装了隐藏式行车记录仪！只要手机下载个软件就能方便操作了，非常的方便！还有就是七色的氛围灯，非常喜欢！
跟同级别的车来说，这个性价比确实已经很不错了，该有的配置都已经有了，足够日常使用，用料各方面比合资车绝对用的更足。
这个价，全进口非常可以了其他：优点这车的款式在国内是罕见的，回头率一定非常高，很拉风，购置税30000.保险一万三四缺点等到MKC多起来的时候，那又觉得没有新意了，花了这么多钱，保养的费用也是比较的厉害的外观一个像粗犷的战士，一个像优雅的骑士哈哈，夜晚的后尾灯，很醒目，而且车子的迎宾灯真的非常的帅气内空间中央扶手箱，空间很大，后排空间家人朋友都说有点小，确实有点小。这个插座充电器插不上插口是斜着的，得买个转换器之类的，还没用过。配置左侧车门，三组座椅记忆，挺方便的！转向灯下面位置，方向盘电动四向调节，（上下，里外）很人性化！倒车影像很清晰，晚上也很清晰。动力动力真够用，我开车不猛，深踩油门加速会有半秒停顿，然后感觉动力上来。提速总体很迅猛的。操控底盘高度还可以，“怡宝矿泉水瓶子，上余有两指距离”个人不建议加装脚踏板，感觉没必要，上下车高度不高。舒适档杆按键习惯了就好，操作流程和平时开车一样，只不过是按的。车辆设置等方面触摸的，很快上手，车子的座椅真的做得非常的好，舒服就是重点。
这个车就不要谈性价比，它几乎没有性价比，喜欢就买，如果你没有三年出手的念头最后别买，因为它的贬值率我想大家都知道。
总的来说，林肯重新进入中国市场带着满满的诚意，作为二线豪华品牌，价格公道，服务好，希望厂商能不断完善车主在行驶中遇到的问题，相信国产后能够一路高歌猛进，先跻身二线豪华品牌前列，再向一线豪华品牌发起挑战！
同价位车里我觉得是最好的，如标题，选我所爱，爱我所选。我不后悔期待的配置：我个人的车技一般般，我比较喜欢有全景摄像头，当然这应该可以选装。
买这个车就是冲着性价比来的，从价格，品牌，外观，动力，内饰，配置等都是最好最丰富，没有之一！如果你是一个完美主义者，那么小c将最合适你！最后配上认证神奇照片
性价比不错，整车进口，有豪华感，用料舍得，挺满意的期待的配置：期待360影像功能，还有我的配置没有前雷达，挺不方便的
性价比还是可以的，同价同级别配置性价比好。这款车还是比较值得考虑，值得购买的，因为它的配置比较高，外观设计精美，内完也是做工精细，又是性价比好。
配置高，品牌响亮，比BBA回头率高，个人觉得比BBA好。当然由于量少，所以维修保养也就有些不方便！
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