外观颜值和油耗，喜欢这个溜背型，外观造型特别符合空气动力的原理，自吸的2.0L的发动机，只要舍得加油，还是比较暴力的，平时油耗在8个左右，非常不错了。
空间大，底盘够上道牙石，悬挂不错，发动机稳当。整体都挺满意，就开后期如何了，尤其担心冬天吱嘎吱嘎的声音。速度120140的时候整体噪音不错，在就是自己加装了底盘装甲。
很多人要求太高，拿十万块钱想着BBA。个人感觉T90性价比没的说。也多方面参考论坛及车主意见后作出的选择，通过最近驾驶的体会，动力以及操控性是非常棒的。符合家用需求。
最满意的还是它的外形，这款车作为一款中大型suv来说，它的外形是非常漂亮，也是特别讨巧的，绝对不是那种胭脂俗粉的感觉。外形属于极具个性的类型，特别让人满意，也是让人特别有欣赏感觉的样子，却是作为一款中大型suv为，基本上大家的外形都相近相似，这一款t90的外形确实不一样，对于我这种喜欢不一样，喜欢追求个性的人来说，还是非常满意的。再加上他有特别好的品质，这一点也是我选择它的核心原因，东风日产启辰，毕竟来讲是东风日产旗下的品牌，在品质方面是绝对可以让人放心的。
都说这款车的空间好，其实我对这款车的空间也确实很满意。但是让我最满意的是这款车的品质，当时选择这个品牌的时候，有一点小小的忐忑不安。一方面是因为对于这个品牌的陌生，另一方面是，这款t90本身的话并不是类似启辰品牌的其他车型一样，有很深的东风日产老款车型的背景，启辰t90实际上是有点独立研发出来的感觉，相对来说属于比较新颖的一款车型。在外形能够让我很满意的基础上，品质是我比较关注的一个点。实际现在使用了将近一年的时间，那基本上小问题是没有的，而一些其他的车型常见的异响异动这些通病，也基本上是不存在的。造车的工艺做的还是很好的，品质的控制也是非常棒的。
我选的是手动智尚版，当然最满意的就是它的配置咯。其实智尚版的配置也不算高，连倒车雷达都没有，但是这款车毕竟是配备了倒车视频以及定速巡航功能，这些功能的话，在日常使用的时候，尤其在高速上还是提供了一些不错的感受的。相对比这个价位的车型，我觉得有这些功能已经是挺难得的了。这款车最让我觉得贴心的就是它还配备了主驾驶座椅的电动调节以及后视镜电动折叠这样的功能多少还是提升了一些整体的舒适性，以及车辆的科技性和档次。
最满意的那当然是外观了，都是普通老百姓这价位还是日产的三大件，颜值简直逆天了，性价比杠杠的，停在路边回头率哪叫一个高，刚提车回来村里的人都来围观问这问那的，都说好看，大气非常羡慕各种夸，满足了我的虚荣心
开车开了一段时间了给我最满意的一点就是90的外观！平时上下班开非常省油操作也平稳而且空间很宽敞，后备箱可以放进去很多东西，经济适用颜值还高
作为启辰旗下的大哥大车型，我认为T90做的最好的一点就是它的外观，很时尚运动，颜值简直高的不像话。
1、比较满意的是车子的外观吧，外形挺帅气的，有点像豪车的感觉。2、日产三大件的配备，车子开起来还是比较顺的。3、T90的前排和后排的空间都比较满意，和朋友去玩，朋友都说坐得舒服。
日产三大件，经过了那么多年的市场验证，品质放心！内饰挺不错，触摸到的都是软材质！新车感觉没有什么异味！
比较不满意也是它的配置啊，首先从各个角度来讲的话，这款车的配置都不算高。车子的全景天窗是没有的，全球摄像头也是没有的，超大屏幕是没有的，全液晶仪表盘也是没有的，甚至包含可能比较享受的这种腰部按摩，腰部支撑功能，它的座椅也是不具备的。当然价格也是很便宜，我只是希望有一两个点，相对来说比较有亮点的配置，但是实在是在配置方面比较苍白。
不满意的部分，是她造型方面的一个小小的问题吧。是整个车灯的设计，我感觉做的比较粗糙一些。其实这款车的外形已经是花了很多的心思去做了一个设计，然后外形方面的话，属于那种跨界车型的感觉，但是由于整个体型又比较大，所以在空间方面是完全没有被限制的。花这么多心思做的整体的外形造型设计，但是车灯这一块确实感觉挺敷衍的。无论是车灯的光源，还是说整个车灯的亮起来的时候的造型，感觉都不是特别给力。就是一个勉强够用的，一个平凡的表现。
当然不满意的部分其实也跟配置相关，一方面是这款车它居然是没有给配配备后倒车雷达，使得在倒车的时候还是要多观察一下，毕竟倒车影像还是具备一些盲区的。第二个部分就是这款车，因为它的车内空间蛮大的，但是没有配备全景天窗这个功能让人挺遗憾的。车内空间大的话，配备全景天窗的采光会好很多，而没有配备全景天窗，只有一个小天窗的话，其实给人还是带来一种不是很开阔的感觉。这个其实如果自己去对比一下，乘坐一下有全景天窗的车型之后，还是发现会有很大的心态和需求上的变化的。
最不满意的就是车身有缝隙，内饰有的地方缝隙大。还必须主副驾驶安全带必须全部系上，要不然漏一个都叫不停
刚买来时间不长，还没发现有什么不满意的地方，哦对了开始不知道怎么自动落锁，后来弄明白了，还有不知道怎么使用定速巡航，后来看了说明书才弄明白了，相当简单哦，有不会的地方可以密我哦
最不满意的应该是动力起步还是肉了点基本要40码以后加速才能比较快超车也一般手动挡都这样自动挡应该更加不给力手刹不拉到位车就刹不住尤其是有坡度的时候这个很操蛋现在知道了会大力拉到底以前不知道的时候吓过自己几次
蜡烛灯，中控大屏连选装都没有，车上带的太小。还有就是加装饰，3000大洋就装了个一百多块钱的行车记录仪，几十块钱的脚垫，太阳膜还没去贴也不知道是不是又是烂货??
最不满意的有三点：第一点就是它的配置相对来说比较少，第二点就是它的内饰用料做工比较差，几乎全是硬塑料，第三点就是动力油耗表现不是很满意。
门是二次接口的，应该是一体成型的最好，主驾驶脚部能感觉进来风，副驾驶不明显。手动和自动差很大一个屏幕。停车启动的时候偶尔会熄火。
1、首先还是动力吧，起步的时候确实是肉了点，不过买CVT波箱的车都预料之中的事情了。2、优惠还是太少了，都等那么久了，还是不放价格。3、后面盲区比较大，比较难看清后面状况。4、手波容易死火。
离合有点低，稍微抬猛一点就灭车，现在已经适应多了，刚开这车的时候总灭，不过人家都说怠速低容易灭，但是也省油
造型这东西是仁者见仁智者见智的，每个人对于美丽的认识是不一样的，我当然很喜欢我的T90。但是我不能强迫别人认可，就好像这个外形其实我家里的老人就觉得怪怪的。但是T90有一样非常好的，是别人没法比的，就是T90车很大，这样子很多人就可以接受了，中国就是喜欢大型车。
造型非常漂亮，前面也谈到，我对这款车的外形还是特别满意的。毕竟是一款跨界车型，它集合了几种车的优点，使得整个外形非常的有个性，但缺点也不是不存在，很明显的缺点就是他的车灯我非常不满意，设计的理念我觉得不喜欢。
外形方面,我选的是白色，其实这款车的车灯设计做的我觉得已经是非常的漂亮，它的中网设计，尤其是作的那种风调美学的感觉，也是让人觉得特别有内涵。在外形上面还是非常有流线感的那种车型，有一定的运动风范。
外观设计时尚，有种宝马X5、本田歌诗图的感觉，本人最喜欢侧面正脸车灯设计：前灯组漂亮，亮度好，范围广，尾灯一般，晚上漂亮做工车漆：车漆用料良好，没有感觉到车漆薄，白色很好看车身造型：车头漂亮，腰线也漂亮，再加上底盘显高，本人觉得这车比马自达CX-4要大气
比较个性，因为采用的是有点儿像是跨界车型的这种比较低趴的车身，所以说车型给人的感觉是特别不一样的，尤其车尾的那种设计，不过也带来一个缺点，就是它整个车尾给人的后风挡视野一般。不过就外观方面的话，那真的是比较另类的一款车型，有运动感，有侵略感，有攻击感的那种车型，很阳刚，很帅气。
外观没的说，看上外观才买的，比起大街上那些千篇一律的SUV强多了。我个人比较喜欢个性一点的，不喜欢太大众的。走到街上全是回头的，我那个激动啊??不满意的就是车身缝隙，特别后备箱哪里，后灯哪里缝隙里全是灰还不好洗。希望把做工好好调整下。车灯设计：车灯值得吐槽，都手动最高配了，也没说来个LED灯，还卤素失望至极啊。
外观高大上，逆天的造型车灯设计：前后灯的组合的天衣无缝，灯光还行，要是能换成疝气灯哪就更完美了
当初看上小白也是因为它的外观入了我的眼球，设计这一块也比启辰其他车型水平高了不少，呵呵，只是建议
我最看中的是外观，回头率超高，很多人都问我多少钱买的，每次洗车都有好多人过来围观。不过我不喜欢车头，感觉像轿车
外观很漂亮，大溜背造型，给一些买不起X6，GIECOUPER的来说，启辰T90会是一个不错的选择，虽然整体用车感受和X6GLECOUPER不在一个级别上，但是，毕竟大多数人买的就是一个外观。
外观漂亮大方，前脸可再改进，后尾很漂亮，内饰是软性皮质，抽烟朋友注意了，容易烫到。外观大没空间也相当充足喽。
外观好看，配上里面黑色内饰看起来很大气。方向盘还是真皮的，挺舍得下本的，还配了H7那个型号的LED大灯，改装过后夜间开车更方便安全。
内饰水平一般般吧。我不觉得内饰难看，但是也不好看，反正这个价格下，空间有了，动力不错，品质很好。内饰肯定要弱势一点点啦，不过大体上也没有差什么。反正没有什么响动就好。
内饰的功能性还不错，然后和司机之间的互动做得也很好，这个其实在于国产车型来说，已经算是难能可贵的点了很多国产车型都直接是堆砌配置，不考虑实际的，使用的时候顺手影响视野，我觉得他这款车这方面做的还是特别好的。
内饰方面有我很不满意的部分，首先说那是里面的这个中控屏幕。其实屏幕的尺寸并不小，但是预留的位置实在是有点大，使得旁边的位置有点苍白了一些，给人的感觉不是特别舒服。但是整体的内饰造型和功能方面做得都还不错。操控起来也比较容易。
内饰软包多皮质用料足手感材质：手感好很软，真皮仿皮也好打理，没有别人说的真皮冬天凉的感受仪表中控：仪表中控简单易用，可以查看四个轮胎的胎压异味异响：没有任何的异味和异响，这比同级同价位的表现要好，让人非常满意多媒体车机：人机操作顺畅，没有出现卡机死机等现象，有车机智能互联功能（百度carlife、启辰通）
内饰色彩比较单调，基本上以纯黑色为主，并且镀铬件使用的比较少，整体的用料还是比较好的，虽然说没有大面积的皮质材料覆盖，但是软性材料的比率也是蛮多的，不过有一些细节方面明显能感觉到，做的不是非常的用心，硬塑料的感觉多一点。功能上面正常使用吧，没有什么特别出奇的，让人觉得眼前一亮的功能，不过整体的功能布局，使用起来还是比较方便的。
内饰吧除了我的手动挡的大鸡腿有点不好看外，其他的比较可以了，我买的黑色车，米色内饰，一开始死活不想要米色内饰，最后实在是太喜欢黑色外观了，只能和解了吧。手感材质：内饰都是皮质的，做工有些地方有点粗糙右边驾驶室窗户上面都开缝了，车门缝隙有的地方比较大。有待提高啊
该硬的地方都是硬的，该软的地方都是软的，给设计师点赞，这个价位的车可以数的上了，排面挺高的仪表中控：我想说仪表还是一般吧，胎压监测的必须在车走起来才有显示，这一点我不满意，别的还行，希望设计师改进改进手感材质：做工还是可以的，手感不错，黑色内室搭配白色的线条可以说是天衣无缝，给力
塑料感太强了唯一的好处就是没有异味这么热的天没什么异味之恩那个说厂家也算是良心用料啦这个可以点个赞
内饰设计的中规中矩，没有比较新颖的元素，但也耐看。但是用料方面我就不是很喜欢了，大量的硬塑料装饰的中控，感觉到处都是硬邦邦的，很掉价。异味还行，几天就消散了。
白色外观配黑色内饰，外观好看，内饰看起来就低调多了，配上气氛灯，还很有情调。真皮座椅和真皮方向盘看起来很有档次。
内饰方面有点遗憾，就是屏幕太小了，7寸安在中控屏上显得有点不协调，手机放置的位置磁力不大，苹果6P竖着放不下，横着又吸不好，方向盘握着手感很不错
空间的表现上面可以说得上是非常的出色。后排非常的宽敞，头部空间、腿部空间都是让人觉得特别满意的部分，不管说是司机还是乘坐者，对于他的空间基本上没有什么挑剔的状态，都是交口称赞的。我是自己家用的时候，后备箱空间也非常的舒服，无论从自己拿取物品的角度，还是从整个的容量来看，它的后备箱空间，也是完美的。
空间很好，尤其满足我这样子对空间有需求的人的一个使用标准。空间其实无非就是看后排的轴距跟后备箱的大小，前排的话，大部分车型甚至包含smart这样的车型其实也都是非常的够用的。后备箱表现也是可圈可点的，尤其是我们经常出去自驾游，上面放上这么个，四五个很大的那种双肩背包，完全没有问题。
空间是一个强点，也是最核心的卖点，这款车毕竟采用的是一个中型suv的体量，虽然外形上面是侧重掀背车的感觉但是并没有影响它的空间表现，后排的空间非常的舒适，后备箱的空间非常的巨大，在日常使用的时候，你不用担心遇到任何的空间上面的困难。
一般都是家人坐，后排能按比例放倒，空间大，满足自驾长途等需求乘坐空间：前排头部腿部空间比较充裕，后排空间大可以跷二郎腿储物空间：后备箱放三个行李箱，无压力，手套箱扶手箱空间大储物空间多全家出游时：全家出游空间非常充裕，无论是前排乘坐空间还是后排乘坐空间都很大放行李：掀背车，后备箱开口大放东西方便，后排还可以按比例放倒横向对比：同价位没有这样的三大件，空间，底盘，外观我们一家都觉得好看，仁者见仁智者见智吧
空间是很大，这款车的空间，实际上你真正去乘坐的时候就能感受到，无论是说头部空间还是尾部空间都具备非常大的空间。尤其是驾驶排整体的坐姿非常的舒服，然后头部空间和脚部的余量都非常大，至于第二排的话，其实轴距也是非常大的，也能够翘个二郎腿去正常的乘坐，座椅也比较宽大，后备箱就更不用说了，整个后备箱的话在同级别里面应该是最大的之一。
空间家庭足够用，要说特大那是吹牛呢，车挺宽的后排坐三个人还是足够用的，我们一家三口坐后面还富富有余，还有后背箱也挺宽敞的但是太高的东西好像是不行，
空间真的还不错挺大，坐在后面也不会觉得脚不舒服，我1.78M高的个头坐下去也没问题，后排可以做3到4个大人哦
空间很满意后排椅放倒真的是一张床前排主驾驶位和副驾驶位空间都不错主驾驶位视野蛮好我身高1.8头顶都还有足够的距离具体一拳应该是有的具体没试过
乘坐空间很大，储物空间一般，后备箱不够高，不过挺长的！基本能满足日常使用，毕竟也不是买来拉货的！
乘坐空间：空间很满意，坐进来的人都说很空间很大，后备箱空间也特别大！储物空间：储物空间还行吧，尤其是中控台那边放手机的地方没有！
尺寸达到中型SUV，外观尺寸上感觉不是很大，但是内部空间真的是超大，无论是横向还是纵向空间都很充足，后备箱很深
空间方面可能就不是T90的优点了，因为他的外观大溜背造型，空间这能说够用。前排空间表现的中规中矩，头部和腿部空间还可以够用，后排由于溜背的造型，头部空间会小一些，坐三个成年人，会感觉有所压抑，短途驾驶还凑合吧，后备箱其实横向长度宽度还可以，纵向由于溜背的原因高度变得不是那么的实用，平时放个杂物还不错。
主驾驶电动可上下调节，最下的时候留有一拳多，空间大，后排膝盖留有两拳之多，后排放倒可以平躺，解决旅途的劳累。
后排坐三个人也不会太挤，腿部空间比较足，不过个子高点的会有点顶头，前排和尾箱空间还是挺不错的。
就我一个人是大个子，本人身高一米八三，体重属于重量级选手，做里面感觉还可以吧！扣一颗星就是头部空间不怎么宽裕，横向对比：综合对比，横向空间不错，后排做三个成年人还比较轻松，
出去自驾游方便，开起来不累，我身高183CM.体重165斤偏胖了，驾驶座坐进去没有那种压抑的感觉。和朋友出去玩，累了可以和家人换着开，把后排放倒直接睡上去。后备箱储物空间很充足，设计实用性很高，尤其是那两个可以拆卸盖板设计的比较合理。
我是163身高，说实话开这个车有点大，但是为了家人能坐舒服一点，平时都是上下班，自己开偶尔带孩子和老人去天津近郊旅游，后排儿童安全座椅扣上再坐两个大人点也不觉得挤，春节和父母回河南老家后备箱放了三个行李箱外加一些年货也不怎么小，不过后备箱确实有点矮
2.0自然吸气的动力和这么大的一款车匹配起来，我当时也是有点担心，担心动力会有不足的状况。但实际使用的时候，无论是在市区的形式，还是在山路坡路上的那种形式，其实动力都非常好，并且虽然不是一款四驱车型，在越野路面上其实也有一些不错的表现，毕竟我跟她已经度过了一个冬天。
2.0自然吸气的动力还算是够用，表现其实也是挺不错的，在高速上我试过开140也是比较轻松的，并没有觉得什么无力的感觉。由于我个人使用车型的时候还是比较在乎加速的感觉的，所以说对于这款车的动力，我试驾了几次，也请我的朋友帮忙试驾了一下，我感觉都是评价不错的。当时也是解决了对于动力的困惑，选择这款车，现在使用了不到1万公里，6000多公里，感觉绝对是够用的表现。
2.0自然吸气发动机是它全系使用的，统一的这么一个发动机，所以说动力这一块也没有其他的选择，只能单纯的去选择这么一款发动机。其实这也证明了日产启程，对于这款发动机的一个信心吧，确实和T90搭配起来，这款发动机还是能够爆发出来很不错的动力表现的，超车加速,市区跟车,红灯起步都有相当好的适应性。至少从动力上来说的话，这款车还是不能称之为缺陷的，还是挺不错的一个表现。
2.0L日产MR20DE发动机动力还不错，起步给油起还是很快的。加速表现：起步给油控制好了很快，超车无压力，速度一下上到40码动力平顺性：因为本人是新手刚接触这车换挡有点顿挫，但是跑起来动力平顺跑高速：原车自带定速巡航很方便（最低40KM/H）高速很稳一点不飘横向对比：与其他车比动力中规中矩,家用车么，够用就好
动力方面，2.0的动力对于这款车来说是够用的，只是在起步的时候有一点并不是特别让人满意，主要还是因为自然吸气发动机的动力输出相对比较线性，所以说加速的过程会长一点，但是其实动力方面是没有问题的，在市区行驶的话也是能够有一个非常充沛的动力表现，这些方面我觉得都还不错。
都说日本车比较轻，启辰虽说不是日本的，但也是个混血儿吧，车身大重量也就没那么大的要求了，排量2.0基本够用，除非你是哪种太追求完美的。上下班就可以家用也够了，没有推背感，但是直线加速那种感觉也不错。车刚买回来，从4S店开回家一到红绿灯就熄火，原谅是我没控制好，配合的不好。有时间了应该去练练起步，不然红黄绿灭火真的很丢人的。
跑高速时超车是没什么问题但是跑到110以上加速有点缓慢，也许是我不舍得踩油门造成的，毕竟是在磨合期吗，是真舍不得踩啊，家用足够了，也不赛车啥的，毕竟得保证自己的安全，不能开太快动力平顺性：我的是手动挡的，挂挡没有顿挫感，但是挂挡没有吸入感，我开别的车都有，这车好像没有，没有就没有吧，谁让我爱他呢！加速表现：加速很平稳，车速挺快的，超车一点也不费劲哦
作为家用车，我对动力没啥要求，感觉ok了。至于有些车友说起步肉，我觉得，只要肯给油，没啥什么肉不肉的，呵呵??
感觉起步的时候动力有点更不上，不知道是不是新车会有这种现象，首保的时候忘记问他们售后的师傅了
加速的话就一般般，不算太快，不过也可以了，毕竟就10多万的车，也不能要求太高是吧！不过手动挡嘛，还得靠技术！
最不满意的就是起步动力偏弱，对车初次接触的人都会起步熄火，不过起步后的动力没问题，超车啥的没压力。
动力确实比较弱了，买之前试驾过自动智尚，手动没有试驾车，就是感觉cvt加速太迟钝了，才决定买手动的，结果手动的动力也比较一般啊，开不出来强烈推背的感觉，家用倒还是够的。。
动力这一块也不是让我很满意，毕竟质量在这里，动力的账面数据在这里。前段动力输出还是比较平顺的，后段有点力不从心的感觉。总体来说，虽然在动力方面，T90不会给人带来什么惊喜，毕竟是家用，动力没有过多的要求，够用就行了。
动力够用吧！因为在磨合期，本人最快开过110发动机转速在两千三百转！我又不赛车，开那么快干嘛，不过貌似可以偶尔的放纵下，呵呵……
朋友也买了一样的，都觉得动力还不错，市区堵车挂抵挡的时候还会有点顿挫的感觉，到郊区车速一提上来就行了，发动机输出还是稳稳的。
车身不是很重，所以起步也还可以，毕竟2.0排量不大也不小，而且我还是个司机小白，对于我来说这车的动力绝对够用，高速开过130觉得挺稳的
操控方面不是特别的懂，但是从自己的实际使用情况来看，都非常的好开，特别的好控制，从来没有担心过，在任何路面上会有失控的表现，即便车开到130左右的速度的时候，一向保持了非常稳定的车身姿态，在高速上转向的时候，其实没有必要非要踩刹车减速，以一个比较平缓的姿态去转向是没有问题的。车辆整体的车身控制还是做得很棒的。
操控方面，这款车采用的是独立悬架的一个设置，整个车型非常的稳定，开起来感觉特别的有信心，这些方面我觉得都是他比较让人满意的点，另外那这款车在转向的时候，虽然车身很长，但是完全没有那种甩尾的感觉和转向的时候特别不便利的感觉。驾驶的整体性很好，开起来让人信心十足。
操控方面还可以的，虽然谈不上特别的好，但是这款车转向还是足够轻盈的，车身是蛮大的，这大家都知道，但是转向的时候特别干净，车身完全不会感觉到有多余的摆动，整体性非常的好。加上这款车，虽然并不是什么高级车型，也没有什么这种四轮驱动系统，但是两区一样有很好的这种抓地力的表现。在上坡的时候也是配备了上坡辅助功能。起步还是挺轻松容易的。
本人新手只开过驾校的桑塔纳，感觉操控还行山路：爬坡要抓住离合器结合点给油，不然会溜车，坡道起步还是比较轻松的底盘及悬架：底盘高，通过性好，马路牙子随便上，悬架适中吧雨雪泥泞路面：冬天路滑，冰雪天需要保持车距，提前坐档，提前点刹。横向对比：驾驶感受偏舒适，是一款外观运动开起来舒适的车
这款车的操控，因为他的车实际上轴距比较长，再加上车身比较大，有时候会给人一点不灵活的感觉，但其实它的整体性还是很好的，转向的时候车身整体的摆动还是能够非常清晰的。完全没有任何让你感觉到甩尾或者笨重的样子。当然，车大的话，操控上面自然要注意一点，这一点也是蛮正常的啊。本身这款车也采用的是双独立悬挂的设计，所以在通过性方面还是可以的。
方向盘40之内很舒服，一上40就有点吓人了，加重的那种感觉，还有就是方向不回位啊，你说高速方向重为了安全，不回位也是为了安全？我每次都是座椅调到头开的，真不愧是沙发太舒服。为沙发点100个赞。底盘及悬架：底盘中规中矩，看参数比那些国产的高多了，特别比H6高，H6坐满人那底盘吓人呢，就和小轿车一样。还是我的小9好
方向40往上好像有点沉，可能是为了安全吧，40往下还算挺轻松的底盘及悬架：地盘很规矩，唯一的缺点就是没给一发动机个护板，地盘支撑相当好，打急方向时不像我以前的面包车一拐方向车好像翻了一样，可能也和宽度和高度有关系吧，过弯非常牛，点赞
没开过多少车，反正感觉这个开起来还是挺轻松的，也没碰到论坛说的方向盘锁死的情况。。方向盘还是个平底的，有些运动范~
操控一般般，毕竟动力弱，车子也比加大。方向盘转向比较精准，虚位不大，可以说是指哪打哪。底盘调教的偏软，这座做获得了不错的舒适感，但同时也牺牲了操控感，跑高速时，能明显感觉底盘对车身的支撑力不是很足。
方向盘不是生硬的，可操纵性好，我选择的是手动高配，挂挡杆没有虚位。油门比较软，加油就会给表现。
方向盘略有虚位，不过挺好适应的，反正这车绝对不会让你没有路感，上了四十以后！方向盘有点重！可能为了安全特意这样调校的吧，这点很不错。操控给五星吧，毕竟！十多万的车能有这个级别的操控也不错了，
方向感很好，轻松摆动，开的快方向盘就紧，安全感还是很足的，开慢了方向盘就很轻松，开久了就能达到人车合一的境界了，哈哈
百公里油耗目前是在8.8升的水平，就是一台正常的1.8排量或者1.6排量的车型，应该有的油耗表现，我觉得这款自然吸气发动机调校的还是非常棒的，有日系的那种省油的特点。当然，东风日产启辰本身并不是一台日系车型，但是确实是继承了很多日系车型的优点。
目前开下来百公里油耗是7.8升的水平，油耗水平是非常低的，这个6000多公里的话，其实也就是刚刚把首保结束，汽车油耗就有这么明显的下降，我还是非常满意的。当然，这和我最近其实基本上没有开拥堵路段还是有关系的，再加上最近也没有其他人乘坐，主要是我自己上下班，可能也是因为这种原因，油耗有所下降，再观察一段时间看一看。
一款手动车型，油耗比较低也是比较正常的一款车，我开到9升的油耗，油耗还是不算高吧，我个人是觉得这么大这么大的空间的车型，我挺满意它的油耗表现。我看论坛车友也有把这款车开到百公里七升多一点的这种数值的，但是我自己尝试过，无论如何也做不到。
本人偏激烈驾驶，全程空调，目前236公里左右表显油耗13左右城市路段表现：目前拥堵路段开空调表显13个油左右，过了磨合期再看看高速路段表现：目前高速路段开空调表显平均10个油左右，过了磨合期应该就低了吧横向对比：磨合期再加上激烈驾驶全程空调表显13个油
目前开下来百公里油耗数据还是比较高的，开下来的话，百公里油耗基本上是在九升左右的这个水平，这个油耗数据其实还是很让人满意的。我说他比较高，只是对比于其他人开的t90，我开的油耗是偏高的，但是实际上这款车的体量以及他的空间这个油耗我是完全可以接受的，我觉得已经算比较省油了。
买回来尽然不知道怎么切换那个油耗，最后看了说明书才懂，从10.4的油耗一直降，我没拉高速，我就平常60-80这样跑现在已经降到8.6了，才不到100公里就降这么多，估计跑跑也就剩7.几了油耗到目前为止比较满意
现在已经跑了800公里，显示7.5还算挺省油的，我也不知道合多少钱一公里，我希望还能再往下降点，毕竟在磨合期呢吗,这个数值我还是挺满意的高速路段表现：高速上跑起来还是挺稳的，一点也不觉得飘，120轻轻松松的哦，对了不要跑那么快，一定注意安全哦
满意，满意，满意，2.0L跑出7.8的百公里油耗，而且磨合期还是一半都是山路，你觉得怎么样？
油耗个人感觉不高不低，2.0正常水平。。跑高速表显最低到过百公里7.4L，市区里多跑跑现在到了8.4L了，用小熊油耗记录出来的是9.1L，我的表显均速是26km/h，对于这么大辆车来说这油耗还是比较满意的
油耗我也不是很满意，因为现在百公里油耗是13升左右，想比同级别，通过排量的其他SUV油耗会高一些。
目前行驶3500公里，百公里油耗为6.6，相对于中型越野比较省油。200元跑三百多公里是没有问题的。
目前行驶了七百多公里，表显6.2到2.5之间！对于这个尺寸的车，确实有点意外！再加上是手动挡的，对于油耗控制更好一些！
开了三百多公里，油耗在7.2的样子，感觉高速上特别节油，下了高速进市区一下子油耗就上来了??
因为车辆比较宽大，所以它的座椅的话，虽然没有腰部支撑和腰部按摩功能，但是一样是非常舒服的一种座椅享受，首先它的填充物就会有很好的弹性，我整个靠背也能够把人紧紧的包裹起来，不管说你的身高，体重是多少都没有问题，不在话下，所以说整体的给人的感觉是非常舒服的。这款车尤其值得让人称道的，就是它的隔音做的非常的好，整个车辆的噪音基本上在车内是很少听到的。
舒适性也是不错吧，不敢说太好，但是这款车确实在隔音效果方面做的还是挺出色的，可能因为车比较大的原因，在里面的时候总是感觉比较舒服，嗯，小小的一个不满意的地方是我觉得这款车的气味阻挡能力要差一些，在堵车的时候，总是感觉气味能传进来，其他方面的话，我觉得舒适性都还是挺让我满意的，不管说座椅的舒适程度还是说整个车辆的这种音质和娱乐系统的使用的便利性。
舒适性还好，当然不会是特别高的舒适性，但是并不算差。这款车虽然没有什么全景天窗，我也吐槽了这一点，虽然也没有什么腰部支撑，但是它的座椅还是具备了很强的这种容纳能力。因为座椅足够大，所以你坐进去的时候感觉包裹性非常的好，自然而然也就带来非常好的支撑性。再加上里程多的时候有足够的空间，可以去调整自己的位置。所以不会有那种厌烦感，舒适性还是有保证的。
悬架偏舒适，过减速带柔和雾霾天：原车标配花粉过敏智能过滤还行，车内空气还行空调：空调暖和需要跑一会水温上来才热，空调控制方便行驶舒适性：一般路况舒适性良好，搓板路也还行，加上暖气让人睡意袭来座椅舒适性：原车真皮仿皮座椅偏软舒适性好，包裹性良好，后排不能倾斜但是舒适性好噪音控制：隔音效果良好，没有异响，胎噪路噪小，就是空调风扇吹风开到最大声音大
舒适性蛮好啊，这款车如果说你真正驾驶了，你就知道它的隔音性能做得是不错的，整体使用上去感觉还是非常棒的，我个人是觉得对于这款车舒适性不需要过多的质疑，因为他的品质还是可以的，还是蛮棒的。所以这一块儿还是比一般的车要更好一些，因为空间比较大，轴距比较大，所以整个座椅的宽大呈度是不错的，家人乘坐起来也是满意的。主要是配置方面，有些部分不是让人满意，比如说倒车雷达这一块，就会让人感觉到停车的时候不舒适，仅此而已。
过减速带会明显的跳三下，难道我有三排轮子？到现在没发现原因，我过得是一个减速带。这个还需要我去研究。底盘调校还是以舒适为主的。空调：空调风很大，尽然还可以分区这就厉害了，原谅我没开过好车。预热也就5分钟左右噪音控制：噪音还好吧，我要求不高。车速快了，还能让我听清音乐就行了没多大要求
我坐过不少车，我觉得T90的座坐上去哪叫一个舒服，软绵绵的，之前也试过别的车，感觉比别的车略强一点，胎噪还行，风噪很小空调：空调制冷挺好，能分区放风，很人性化，冷热自己调雾霾天：因为我刚买的车，还没敢上雾霾呢，以后可以分享给你们
隔音做的很好，要说不满意的真有几点，后倒车镜都电动折叠了，就不能设计成自动折叠？蜡烛灯就不说了，玻璃要么关好，要么放到底，放中间的话咣当咣当真难听。
乘坐舒适性还是很棒的，减震较软，过减速带也不会觉得难受噪音控制：胎噪估计是通病了，如果是比较好的沥青路声音挺小的，稍微粗糙点的路就有很大胎噪了，还好车内说话还是能听清楚的，打算后期去做个轮拱喷甲和车门隔音，希望能有帮助刚开了200公里的时候，后座有异响，4s店检查发现是后座的扣子那里松动了，把后备箱拆了快一半，才把那小玩意卸下来，然后粘了层双面胶进去再拧上就不响了，至此再无异响发生空调：不是自动空调有点遗憾，前排的风挺凉挺大的，后排可能传输远了风没有前排的凉，刚开空调的时候后排出风口放一阵热风才会出冷风。。。
舒适性一般，座椅比较硬，后排靠背偏直，不适合长时间乘坐，会很难受，还有就是在过一些比较颠簸的路面时，底盘就像硬链接一样，咚咚咚的传来响声，屁股颠的也会有点痛。座椅柔软度可以，但靠背太直，长时间驾驶会很累，隔音效果只能说还行，速度上来后，胎噪声很大，风噪也是比较大的。
悬架舒服，后排也改进成独立悬架的了，原来的R50都是多连杆悬架，过坑洼路段比较颠，T90明显改进很大，不再那么颠了。风噪也小了很多，车内噪音很小，发动机声音也很绵。
座椅舒适性还是挺好的，对比过其他车，T90的座椅舒适性确实不错，座椅都比较柔软，车子的静音性也好，不过胎噪稍微有点大。
舒适性不错，弯道支撑虽然有点侧倾！但绝对会让你有信心，底盘紧凑不松散。对于沙石路面过滤也不错，
车空间大，人坐上去就自然舒服了，没什么振动，座椅舒适度也还行，座椅真皮的包裹的可以，填充物也蛮足的，毕竟一分钱一分货。
坐在后排还算舒适，但是过小区减速带时有点硬，不像轿车那么舒服，空调暖风还可以，现在天气逐渐变暖空调冷风还没正式使用。
性价比超级高，这款车的性价比，一方面是合资品质，一方面是国产的价格，甚至比国产的价格还要更低一点。这应该是市面上我觉得性价比最高的车型了，就是在配置上面有时候略微低一些，让人觉得有些头疼，需要花一些改装的钱，但是总体来说的话，还是已经超出了它本身所应该具备的一个品质。
性价比很高，毕竟是一款真正的体量达到了中型suv的车型。在10万出头这个价格买到这么一个配置，已经是相当的给力了，并不奢求太多的其他方面的这种性价比了。唯一的缺憾就是可能保值率不会太高。
预算15万以内，优惠后性价比较高让人很满意，这个价位，这个轴距，这个空间，这个外观只有这个车标配配置：原车标配天窗，胎压监测，定速巡航，后排出风口都很实用选装配置：目前没有选装配置，该有的差不多都有了，12.3寸的中控大屏又太贵不值得期待的配置：期待12.3中控大屏，停车不熄火锁车，四车窗一键升降，全景天窗，自动落锁等功能鸡肋配置：就是停车不熄火锁不了车觉得不好，北方冬天很冷如果能不熄火锁车，人进到车子里多暖和多好，望改进
性价比是很高的，这款车具备合资的品质，因为它和日产的品质是相接近的，但是同时的话它也具备了一台一个非常强的优点，是价格是比较低的，所以说整体的性价比一下子就上来了。
15万过一点就上路了，主要看三大件和外观了。日产车的发动机，大家有目共睹吧。维修便宜保养便宜。选装配置：大屏没有原配的真心不好，淘宝上的不敢用。厂家有没有12.3的屏我很失望。看后续能不能家装吧和其他车比较：下图有和新款奇骏还有本田XRV对比。听说和奇骏都是一个厂子出的，特么连钥匙都这么像。和XRV比起来后者显得太丑了，而且还短，两个车身一样高的。90比他霸气多了。
预算15万左右，小九相当符合我的预算，性价比不用说了，小九是我的最爱，给你点一百个赞，赞！赞！标配配置：有胎压监测，定速巡航功能还有油耗瞬时油耗，导航还有六个喇叭多功能方向盘倒车影像
打算买车时，打算买部能13万落地的SUV,由于预算有限，只能买手动高配的，不然想买自动挡的。
其实一开始就是看上外观还不错接着看大伙对它评价还挺高的才综合考虑的，不过事实证明当初眼光没看错，空间大，配置高，外观也很满意，家里人都很喜欢，后备箱的储物空间也很大，呵呵
看个人吧车这个东西反正先买的比后买的要贵一天一个价天天在降反正我觉得是早买早用不要降个三五万我就觉得能接受具体我也不懂车自己喜欢就值
这款手动智尚版应该是T90里面性价比最高的一款了，配置该有的大部分都有了标配配置：自动大灯、天窗、定速巡航、倒车影像、主驾驶电动调节、六气囊、6MT、后排空调出风口、行李架期待的配置：前后雷达全没有；大灯还是卤素的；仪表盘太寒酸了，还是那种简单指针的，启辰的M50V都是液晶仪表盘呢选装配置：买了个锁车后视镜自动折叠的模块，还没安装，模块在618活动花了约100块购买的
性价比方面我认为也是一般的，首先同一价位的同级别车上，配置都是没有什么大的差别的，而是一些下细节的处理不同。当然了T90有非常可靠耐用的三大件，底盘，发动机，还有CVT无级变速箱，但同时它也减配了很多本来应该是标配的配置，比如车身稳定系统，倒车雷达等等，如果不减配这些配置的话，性价比那还真的没话说，很高。
性价比很高，相对于其他的越野来说，价格便宜，配置又高，还看了劲炫就没有这个实在，启辰良心品质。
个人比较能接受这个价位吧，毕竟人家成本用在三大件上也不少了，如果优惠大点的话，T90销量应该还是可以的。
看了很多车，一直想要一辆空间大些的车，想买SUV的车型，又不是很喜欢越野型的，最后看上T90这款轿跑型SUV外观还有发动机都很满意。
