整个车的质感还算可以，动力完全够用，升级版加了后排座椅加热，整车的味道还可以，没有明显的刺鼻味道，外形这么多年了没有特别大的改变但是没有落后感（个人的感觉）上下班一般是高速，噪音控制方面没有自己想象的那么好，但也中规中矩，配置也还算可以
外观很满意，据说销售了九年的车型外观依然耐看，耀目沙低调～，不满意刹车有异响，内饰过于平淡
动力表现非常的出色，基本上让我有一种愉悦的驾驶感受，各种路况都可以应对，还是非常的满意的。
外观，这当然是没的说的了，其次就是对于我这种新手必备的安全性，就是冲着窝窝安全口碑去的，说到买车，脑子里面第一个闪过的品牌就是沃尔沃了~选来选去，还是看中我的小六，符合我的审美，哈哈。
最最最满意的就是有个超大的后备箱，放东西太方便了，简直巨能放！上次逛超市我们放了4个大型纸箱，一点不费力，我估计后排座椅放倒整个冰箱进去都没问题。以后再也不用大包小包的了，直接往里面放就会很省心。
2.0两驱，动力充沛，新车还没舍得狠踩油门。操控转向灵敏，油耗省的惊人，我刚提的车开了200km，仪表盘已经显示油耗降到11个了（不知道准不准）。味道还可以，除了一股皮子味道无明显异味。升级版增加了很多实用配置，如疝气大灯，天窗，前后的座椅加热，更4S店磨得加装了360影像，胎压监测。总体来说车很不错，毕竟欧美系尤其是瑞典车注重的是安全，虽然国产化了但是魂还在。起码核心的底盘，发动机，变速箱还是进口后组装，心脏质量有保证的话开起来很安心。沃尔沃的精髓应该就是，并不追求炫酷的外形，或者精致的内饰，而是给予最安心的安全保障。
刹车有异响，刹车踩下去完全停稳前后抬脚放刹车时都会有响声，刚买车的时候真是吓到我，不过用了一段时间有好转，但是异响并没有消失～
要说不满意的话，目前也没有什么不满意，就是中控储物能再多一点就好了，我有点爱放东西在中控那边，搞得现在一直克制自己。
经常市区路面开加上我开的比较暴力，感觉油耗虽然在可以接受范围之内，但是有时候感觉差别有点大，不知道是什么原因，朋友说是我刚开始还不习惯，操作习惯的原因，所以油耗时高时低，也许有这个原因吧，之后再慢慢磨合一下
空间！空间！本人185，调好驾驶座后后面基本只能坐个小矮人了，仪表盘很Low，37W的车这仪表盘看着太寒酸了。悬挂偏硬（这是老毛病）。自动启停不能永久关闭。还有就是欧美车的通病，内饰总体不算细腻。最让我觉得诧异的事这个车的手刹，太反人类了，按一下是启动手刹，拉一下是松开手刹。我现在最迷糊的就是停车以后先想一下才能弄好手刹，蛋疼蛋疼0.0
车身造型是老婆大人相中的，我看着还行，至少不难看。外形方面是仁者见仁！我喜欢窝窝的耀目沙这个颜色，（高端大气上档次，低调奢华有内涵）好多人都说这个颜色好看，能够衬托窝窝汽车的风格（不管说的真的假的，我听着也是美滋滋的??）
车身外观就看自己怎么理解了，就我个人而言我比较喜欢老款的沉稳，前矮后高的车身设计又带有一定的冲击感
我觉得设计非常的时尚，比较符合大众的审美，而且有一种沉稳而不张扬的感觉，带有低调的奢华，很是让我满意。
每个人的喜好不一样，我个人就比较喜欢沃尔沃的北欧风，特别的高端大气，线条也很流畅，而且这个车不管是中年或者是青年都可以驾驭，给人一种很稳重的感觉。
外观属于耐看型，越看越骚，挺好，比宝马奥迪有个性，奔驰GLC也看了，但是网上说有爆缸案例，再说没优惠，回头算算经济实惠还选沃尔沃吧。
外观第一眼绝对不起眼，但是越看越耐看，自己不是爱张扬的人，样子比较符合我的口味，当然现在新款更好看了些。
对于颜值控来说最开始差点买了DS6，销售就是不愿意优惠我2000！我这暴脾气转身出门左转就提了沃尔沃。。。当然也不是盲目的购买，主要也是喜欢这款车，无论是外形还是内饰。比日系的三十几万还都是扑面而来的塑料感强太多了车灯设计：车灯辨识度很高，非常喜欢！平时都是用自动灯，都很方便！！！做工车漆：车漆是真厚啊，自驾去深圳，晚上太黑，倒车太快雷达没响，撞在柱子上了，然后蹭的全是油漆，在某宝买了个产品竟然把油漆擦掉了，而且车漆没事。。。后尾灯都撞裂了，车漆没掉也没刮花。。。。车身造型：全部都满意，外形越看做喜欢！！！无论是车灯，流线型的腰身，个人都满意，完美！！
内饰就不多做评价了，异响时有时无，手感也行！唯一值得表扬的就是这套中控布局，太人性化了，让我爱不释手！每天都会有惊喜。好多功能，并且操控，上手非常方便，不愧是窝窝用了将近十来年还不舍得放弃的布局，我喜欢！
内饰做工非常到位，真的是一点异味都没有。中控区域按键设计简单易懂，但是不得不说，这个内饰设计有些年头了，要看个人是否可以接受！中控区域偶尔会有异响，目前还没找到源头。沃尔沃的车载互联非常便捷，有三年免费使用，不知续费要多少。
我可以负责任的讲车内真的是没什么味道，这绝对是属于沃尔沃的一个亮点，而且内饰的做工非常的精致和环保，因为我平常还要接小孩，所以车内的空气质量也是非常重要的。
内饰依然是我喜欢的北欧风，你说那搞得那么复杂反而有点画蛇添足，内饰和外观统一达到一种和谐的美，lessismore，我觉得就是要这种范儿！
内饰中庸，不花，用料扎实，另外说说新车味道，确实体验觉得比其他车会更好，环保，上车有味道或者新车打空调在里面没有不适感，环保加分。电子驻车我觉得放在方向盘左下是对的，有时候我怕孩子坐车乱按，这样更安全，只有驾驶员能按。吐槽储物空间，主驾驶应该留出一个位置放驾驶证啥的，其次，主驾驶应该设计几个卡槽，平时加油卡，停车卡好放，很多设计师，很多车都没有考虑这些。暂时这里，以后有不满意再吐槽。豪华与科技感比奔驰会差，钱也不一样啊，另外这个至少不会厌倦吧。仪表中控：这个他妹的整个液晶屏难吗？抠死了，肯定是为新款留着卖点，不说了，能看懂行了。手感材质：用料不错，感觉可以。整体用料塑料感几乎没有，都是软硬材质。异味异响：异味比较小，销售说是卖点，我要求也不高，省心就可以，别买个大爷回家天天伺候他，那就比较完犊子了。暂时没发现异响。
简洁大方、简洁明了、实用也是我喜欢的原因之一；我在选车的时候，也看了许多车的内饰，有的太花哨，有的太沉闷，XC60的按键设计也比较方便，而且沃尔沃的内饰还是环保的，真的没有什么异味，去试试就知道了，挺满意的，安全放心
内饰算不上好（不如日系细腻），也算不上坏（比美系还能精致一些）。中规中矩。中控台比较容易上手，摸了3遍就知道怎么玩了。导航的液晶屏像素不高。总结一下就是沃尔沃并没有太注重这种面子仪表中控：仪表盘比较土，不像是一个35W加的车，当时被4S店导购坑了一把，提车的时候跟我说花5000块可以换个液晶仪表盘，NND他要早说买车的时候非得让他给我加上。可以换装液晶仪表盘，当然喜欢现在这种也可以。方向盘的按键手感还可以，蓝牙播放方向盘按键切歌会有1秒多点延迟。定速巡航得开几次才能上手，不是一按就启动你开了定速还得自己调车速有点麻烦。
内饰做工不错，摸到的地方手感都非常不错，后期自己也加装了些精品上去，非常的满意手感材质：手感细腻，做工可以算严丝合缝。够精细！算是对的起这个价位了！仪表中控：仪表盘如果可以显示时间就完美了，中控开导航的时候中控没有时间显示，仪表盘也没有，只能看手表，这个有点尴尬。但是其他按钮在驾驶位操作都很方便，按钮和旋钮的手感，触感都不错。异味异响：新车买回家基本没什么味道，一开始花了一百多买了活性炭，完全觉得没用。后来买了茶叶梗，30块钱不到10多大包，味道轻松搞定！整车都是铁观音的茶香。基本没异响，中控不知道哪里在刹车的时候偶尔会有
本人175cm，体重70公斤，前排的乘坐空间完全可以很富裕，前排的储物空间就显得比较局促。后排的乘坐空间只能说够用，坐三个跟我差不多身材的应该没问题。最值得表扬的就是后备箱空间，这是我的结婚用车，结完婚之后就各种走亲戚，后排放倒后很平整，很实用。整体来说空间够用，算不上很富裕。但是跟Q5，X3，Glc相比，在空间方面还是有一定的优势。
本人身高197cm，因为是北方人，所以家里人普遍都挺高的。就空间而言足够，前排没问题，后排腿部空间稍显局促，但是车很宽，做三个人也不觉得挤。重点要说一下后备箱，太太太大了，都不知该放些什么好了，我倒是建议厂家把后备箱改小一点，这样能给后排留出更好的腿部空间！
前排座椅宽敞，后排座椅靠背角度不能调整，过于直，长时间乘坐不舒适～储物空间：大大的后备箱，后排座椅放倒完全平整，后备箱储物空间满意～前排侧门储物空间少，自己在某宝上买了许多小配件加装
我觉得空间上没有太大的问题。毕竟是旅行车，前排空间完全够用，我一米七八的个子完全可以舒展的开，后排空间的话就是腿部空间稍微有点小，但是还可以接受，后备箱就不用说是完全够的，稍微要吐槽一下的就是储物空间确实不多。
我对空间要求不大，因为大部分时间都是我和我女朋友两个人，我175,140斤，坐上的空间还是很大的，一点也不挤，后面基本上不坐人，但是有时候带人啊什么的，也完全不挤，毕竟是个SUV嘛，你要说空间小那也不客观，当然了，有些朋友人比较高腿比较长的话，那就另当别论了。
够用！后备箱的空间，超爱！这也是选择它的一个原因。可以装下很多的东西啊！后排座椅狠狠舒适，三个人不会挤，前后排如果你不是太高，还算够用，能有这么大空间已经很满意了，当然硕大的后备箱，在载物时很有成就感的。
已经不满意乘坐空间了，吐槽储物空间太少！太少！我跑了两趟隧道的票据就把杯架堆满了0.0。后备箱倒是挺大但是解决不了驾驶室储物空间小的问题。已从某宝上订了几个配件希望能改善一下。乘坐空间：本人身高185，驾驶位可调到合适我身高的位置，头顶空间充足。但我在前面舒服了，后面就不舒服，估计后面坐的哪怕160也会觉得有点憋屈0.0。总感觉这车就是给两个人准备的。
空间还算满意，基本没坐后排都是当司机。后排两个成人一个四岁孩子可以满足，不算挤储物空间：比较少，可以算非常少。自己买了中控和手扶箱置物盒乘坐空间：178，驾驶位空间足够。缺点在后排，后排感觉还是小，而且那么大的后备箱，后排还不能调节角度！全家出游时：后备箱很大，平时用来拉货，就是看重后备箱大才买的，看了楼兰，DS6，逍客，X1，还有其他SUV，这个应该算我觉得最大的放行李：每个月自驾游一次，两个行李箱，还能有位置放其他东西，后备箱空间非常满意！横向对比：买这个车看重了内饰做工的精致，同等级后备箱应该算最大的
加速表现我很满意，这么大体型，从官方数据百公里加速来看已经很不错了。沃德排名第一发动机搭载现在比较流行的8速变速箱，虽然换挡没有双离合快，但是换挡逻辑和平顺性是双离合不能比拟的。我看论坛网友说有顿挫感，说没有是不可能的。如果你不是刻意去感觉的话，几乎感觉不到。真的可以跟自然吸气的平顺相差无几！跑高速超车，或者跟车都让你很有自信，我的车是智进升级版，没有ACC配置。我也不好多做评价，但是刹车系统绝对自信！
车身很重，但是这款2.0T发动机爆发力极强，只要肯给油还能感受到些许的推背感。得益于8AT变速箱的调教，正常驾驶提速很平稳，没有顿挫感！
对于城市里开车的女司机，动力妥妥的；高速上动力表现不俗，给油速度就上去了，超车有信心～
245马力的发动机，跑起来的速度完全是可以让你满意的。起步快，提速也非常出色，说到超车的话是完全没压力，在路上可以甩其他车子一截，动力表现已是非常出色了。
对于城市道路开的比较多的来说，动力完全是足够的，有时候超超车啥的轻而易举就可以把其他车甩在后面，上次周末去自驾游了，走山路也是完全ok的，高速的话稍微踩踩油门，速度很快就提上了，也很平顺，动力满分。
动力肯定可以，还没跑高速，市区驾驶也比较温柔，过几天去高速体验下动力，随后追加。动力平顺性：动力比较平顺，顿挫没有，八速变速箱还可以，延保了，以防万一，随后追加。
第一次购车，没开过其它车，没有对比，但对这个车还是比较满意的，跑起来后还是很强劲，特别是超车
新车，一直控制在70迈左右，没舍得狠踩油门。感觉动力足够，舍得踩就会有动力，不激进感觉应该不会有推背感但是加速度绝对能满足需求，当然总体来说你不能拿SUV跟轿车跑车比，非要追求推背感你别买SUV，去买跑车或者100多W的路虎3.0排量也应该可以满足。本人用车只要起步不肉，高速超车二次加速给力就很满足了。变速箱换档平顺无顿挫（目前来看）稳定车速后省油，我新车稳定70迈油耗能降到7个以下。
动力非常够！加速表现：轻踩油门就能感觉到提速很快，挂了S档有很强的推背感动力平顺性：偶尔会有顿挫，有时不明显，有时顿挫非常大！跑高速：高速跑的不累，每个月都自驾游，反正我觉得不错，车够重，心理也有底横向对比：非常满意，应该是我试驾了十几款车里动力最好的
谈到操控，我给五颗星。我平时开车高速百分之30，国道百分之五十，城区百分之二十，偶尔也去山路。窝窝的底盘，动力，还有刹车配合起来真的稳，稳，稳！这么高的离地间隙，如果底盘悬架太软肯定不行，所以好多不懂车的朋友都觉得有点颠簸。我也懒得给他们解释那么多。本人不是玩车一族，也试驾过Q5，X3，glc，底盘觉得都挺不错。这点不太好做评价！
转向比我之前开的铃木要轻很多，但又没有大众方向盘那么虚，整体操控性给人一种非常有自信的感觉。再加上沃尔沃最值得炫耀的主被动安全系统，开着非常放心！
方向盘较重，转弯半径有点大，但是完全不影响操控。操作起来还是非常的灵活的，指向也比较的精准，也是越开越顺手。
很精准，而且方向盘也很有手感，轻重也可以调节，我调的稍微偏重，因为感觉很稳，我还是很喜欢沃尔沃的方向盘的，感觉很有科技感，很高端，也很好操作。
挺好开，精准，比之前的岛国车方向盘略重，没啥问题，这里说下高架桥转弯及其他转弯，侧倾很少，很稳。另外说下启停，比较方便，可以随时开关，根据自己需要选择，合理控制。比较灵敏。
感到绝对够用，挺好！指向精准，路感清晰。方向盘很轻盈，比较灵活，指哪打哪，很满意。还没出现不听招呼的情况
好开。曾试驾过宝马5系，感觉跟我的小6没太大区别，也可能本身我开车不算激进。底盘及悬架：悬架偏硬，跑大车跑过的弹坑路不适感明显，这一点看以往的车也被诟病过，希望以后改善吧
总体都满意，缺点就是转弯半径太大，路太窄掉头要掉几次才行，转弯要打死，要不很尴尬。还有就是底盘太硬，踩坑还好，不算太颠，但是过减速带要非常慢通过，要不就能把自己颠飞了。。。山路：爬的山路也都是正规路，没有走过烂路，但是爬坡可以，满载4大1小，后备箱装满行李也非常给力底盘及悬架：底盘够高是优点也是缺点，路况够好底盘高没用，毕竟不走烂路，太高就太颠。但是也可以轻松上马路牙子，不怕剐蹭底盘雨雪泥泞路面：刹车效果不错，而且有城市防撞系统，等于多了一道保险，虽然不能全靠这个，但是总比没有好横向对比：目前来说在我试驾的车里是最满意的。无论是空间还是隔音，还是喇叭。操控也算还好
我刚提车回来就跑了120公里的高速，全程80迈，不敢跑得要快。到家油耗就下降到9.8左右。后来经常在市区慢慢的生到10.8。再后来这两个月经常国道，高速，省道跑，现在已经降到8.2。下面一会上图给大家看，不过我觉得这车综合油耗差不多也在10升左右。对于油耗我很满意，毕竟这么大个子。从这个油耗也能看出来发动机跟变速箱匹配的相当默契，厂家调教的好！给一个赞。
刚提的车，一共才跑了400公里，其中160公里的高速。市区油耗大概在13个左右，高速7到8个油，目前综合油耗10.9，还挺满意的。
相对1.8吨的车子，以及每天都堵得不行的长沙老城区（平均车速20）而言，开空调的情况下，13升的油耗能（我以前的1.6老乐风都要11升），相比觉得真心不
目前行使1450公里，显示油耗10.8L/km。感觉油耗很给力，之前看评论就已经对油耗略有了解，这么大的车，油耗很满意
油耗表现也挺让我惊讶的，因为刚开始我以为这车的油耗应该是不低的，但是开下来菜发现也就刚开始比较高，现在已经降到9个点左右了。
现在是10个左右，油耗这个东西吧，跟每个人的开车习惯也有关系，我觉得我的还好，就是每天上下班也很堵，所以10个也还是正常范围的
堵车及低速跟车那个油耗有点大，目前显示14，毕竟跑的少，主要在堵车，所以这个可以原谅，速度起来还是很省油的，起步和跟车那个油啊，就跟喝一样，新车还需要温柔点驾驶，等到过一段时间油耗会更准，不过整体满意。这个必须追加体验。
在城市综合油耗10.8左右，在高速路上要7个左右的油耗。也是我喜欢的原因。我自从购买了沃尔沃以后，养成加油做记录的习惯，平时在车上放一个小本子，每次加油都把有关数据记录上，一直坚持到现在。通过这几个月的记录，得出以上的油耗记录。油耗总的来说我是满意的。减少油耗与平时的驾驶习惯和风格有很大的关系，只要不猛踩刹车，猛加油就会有较底的油耗。
节省惊人，如果仪表盘不骗人的话，新车跑了200km了，油耗下降到11个了，在下面已上图。就是不知道是否真的准确。这个目前不能下结论，后期上贴上图跟进吧
第一箱油加满跑了400公里左右，油耗18.9，然后跑了几次高速，现在3800多公里，平均油耗12.6，觉得还是有点高了，两驱的还每个月跑一次高速，不应该这么高城市路段表现：城市开建议上两驱吧，毕竟走烂路的机会不多，谁买这个车也不是为了走烂路的，市区开省油很多的高速路段表现：高速加市区满载的情况下走了3800公里目前油耗12.6，个人感觉油耗偏高，如果是四驱的话油耗有可能上到14了横向对比：油耗不算太满意，做镀晶的时候碰到个开福特的，两吨的车他的油耗才12，而且才是一个月的新车。话说我第一个月油耗18.9，好尴尬呀~~我跑了几个月才降到12.6，人家第一个月就12，这让我情何以堪。。。。。心中一万只草泥马跑过。。。。。
车辆在行驶的过程中在铺装路面的舒适性还算可以，速度越高越稳健。座椅的舒适性适中，松软有力，对屁股的承托恰到好处（好邪恶??），特别是跑高速不会让你感觉开车很累，我家还有一辆帕萨塔高配车，每次跑高速（2个小时左右）就会觉得很困。驾驶着我的窝窝没有这种感觉。（至少两个小时不会有这种感觉）噪音方面除了不能让我忍受发动机的噪音（其实我是挺喜欢发动机的噪音，是窝窝发动机的噪音实在难听），什么胎噪，风噪都控制的不错。我都能接受！注释：发动机噪音如果不是急加速，平时驾驶几乎上也没什么噪音，都能接受！
先说说缺点，底盘偏硬，对减速带和非铺装路过滤不是太好，还有就是发动机声音有些大。再说说优点，行驶在铺装路上感觉要好很多，真皮座椅包裹性舒适性也是没的说！空调制冷很快，另外前后都带座椅加热，冬天非常的实用。
座椅的包裹性很好，而且软硬适中，这完全是我这种爱开长途车的福音，至少一场车开下来不会很疲惫。而且车子的隔音不錯。打开车窗和关闭车窗，绝对是两个世界
觉得挺不错，座椅不是那种很硬挺的，坐着僵硬，也不是那种让人陷下去的柔软度，而是刚好包住，腰部那里的设计好评，感觉是有保护效果的。开累了去服务器躺下休息。也是很不错的，总之让我很满意。
还可以，车又不是床，带你去想去的地方，通过性好，要求别太多了，整体还不错。噪音控制：这里说下发动机噪音，可以再低点，刹车踩下去有点声音，可能新车新刹车片，磨磨就好了，随后追加。
后排舒适性还是比较好，内饰不错，给人比较贴心的感觉。朋友老司机也说这车好开，我也觉得好开，哈哈，满意度比较高
一般都是当司机，舒适性还算勉强。4S店送的头枕不好用，根本靠不到，放后排了，自己又买了两个。话说沃尔沃的设计。。。。好吧。大家自行体会！！雾霾天：我这人比较糙，雾霾不开车也没觉得有什么感觉。。。空调：空调制冷不错，广州的夏天热的要死我最大都只开到3格，冷气真的够足。自动都不开，吹的风太大。。。但是最近发现开空调有异味！！！！很明显的异味！！行驶舒适性：很少走烂路，平时开挺舒服，但是底盘太硬。过坑还好，过减速带要跳很高。。。。座椅舒适性：电动调节很方便，前排乘坐空间也不错。缺点都在后排了！后排空间太小，而且这么大的后备箱后排座椅竟然不能调节角度，也真的是醉了，还好本身角度设计还算合理，应该坐着不算太累噪音控制：整车隔音做的非常不错。这也是我买车的主要原因之一，试驾了很多车，吵的要死。唯有这款让我真心满意，开了音响几乎可以说听不到外界的声音，除了发动机！缺点就是发动机声音感觉还是有点大，特别是提速的时候，但是声音是好听的那种，不是拖拉机那种刺耳声，貌似还有很多人专门喜欢听发动机声音的。。。。
性价比绝对的高，不管是说配置，动力，行驶品质，操控，驾驶乐趣还有最最最最最值得炫耀也就是窝窝的看家本领安全，都会让我觉得很踏实，是个很值得依靠的伙伴！并且我也是资深段子手，段友可以私信加我，以后在一块快乐的玩耍！我是平顶山人，我为自己代言????！
本人买车正值新老交替阶段，新车还没正式上市，老款正在去库存。只要砍价方式方法用到位，性价比肯定是超值！360，电尾门，行车记录仪，全包脚垫，踏板，能要的统统都给！
我觉得以沃尔沃的品质，这个车整体的配置还要外观。总体的来说的话，沃尔沃的性价比绝对是很高的，可以作为买车的首选，不会让人失望。
性价比现在买肯定高，虽然马上要换代了，但是至少技术成熟，新东西上来还得有小白鼠做实验，比如之前的双离合，后改八速，另外这个东西跟手机一样，你只能潮一时，不可能永远新款，都会变老款，所以喜欢就买，性价比合理就出手。期待的配置：倒车影像我觉得如果有可能对这个车来说会好点，平时习惯了听雷达，但是他比轿车高，有会更好吧！照片来几张意思意思，想看更多到店里看，反正不花钱，随便看。码完字了，精不精版主是男是女了????
性价比总的还行，但是车总是会有一些小问题，走烂路的机会比较少，所以没什么太大的感觉，不过在过石子路的时候共振明显，耳朵会比较难受，已经买了隔音条准备装了试试效果！但是朋友的车貌似没有这个问题，不知道是不是我个人的情况，有点郁闷啊
感觉价格偏高了，个人感觉就小6的配置，空间，性能，30W左右应该更亲民一些。当然此车的安全性能确实是小日本那些车不能比的。何况沃尔沃已被吉利收购，买小6也算变相支持一下国货了吧。但愿别让我失望就好。
整体性价比满意，买的时候可能因为换代吧，降价了差不多有9万，同级别豪华品牌这个价格真心满意了。标配配置：配置相比还算可以，需要的实用功能都有了。个人感觉性价比最高的就是两驱智进了，城市开最满意选装配置：自己后期加装了倒车影像，隐藏式行车记录仪，导航。话说导航大家就不要装了。我花了1500装完就后悔，现在基本都没有用过，出门都是用手机，还是手机的方便，画面更容易辨认。倒车影像是大爱，真心有用。记录仪这东西就是为了防碰瓷的，平时用不上，但是又不敢不装
