两驱舒适途观提车了，要说外观，还是老途观看好的，新出的途观L，外观虽说大了，加长了，是五座的，我还是觉得途观好看。为什么会选择途观呢，信赖这个品牌，发动机还是成熟的。
外观完美，360度无死角，唯一的遗憾不是双边单出的排气管。空间宽敞，后排座椅可以前后移动，这一点很满意。坐姿高，底盘高，走烂路不担心。
最满意空间外观价格吧，途观路上多的去了，一直以来对车子也没有什么喜好，合适自己的就买，家里想买个大点的车子，对比了一些品牌，最后还是买个自己熟悉的品牌。
外观经典硬朗，延续了老款的流线型风格，有经理的范儿；动力充沛，1.8T 6AT黄金动力组合，加速时信心十足，比原来的卡罗拉强多了；全景天窗、电子驻车、自动驻车、自动空调、自动雨刷、自动氙气大灯，这些都是我我喜欢的配置；空间大，前排、后排空间大，满足日常出行要求。
买第一辆车的时候就是看的途观，刚开始优惠很少，家里人喜欢小轿车，所以第一辆车选的大众的朗逸。大众的车真不错，奈开还省油，没出过什么大问题。选第二台车的时候直接看的大众，第二台车就比较偏向于SUV了。到4S店直接看的途观，听说途观快停产了，现在优惠很大，试了下觉得不错，和老婆商量一下，决定买途观。
最满意这车给人的感觉，中庸！中庸之道，沉稳、安静！个人财力所及，全款买了2017舒适版，动力够我回温州爬山，平稳让我在杭州漫游，个人喜好，爱它如痴！
中段加速可以，30-80加速比较给力。另外，就是性价比高，现在优惠力度很大。听说也快停产了。
外观经典耐看，乘坐空间比较宽裕，坐姿高，视线好！跑长途很放心，前几天去四川、青海跑了一圈9000多公里，车子一点问题没有！
最满意的还是空间了，非常的宽敞，坐在上面各种舒适，然后外观也大气，看起来有档次感。
途观这款车上市这么长时间一直非常不错，质量没有什么大的缺陷，而且外观依然很经典。
内饰老气，上市这么多年，还是这个老腔调，甚至连方向盘和仪表盘都没有想改一改的意思，可能是途观L是主推车型，都给它让道了；科技配置少的可怜，几乎是没有，还是保持平庸的风格；后备箱空间小，真是小的难以置信，比原来的卡罗拉都小，可能是为了保证后排的乘坐空间，喜欢钓鱼，看样子满坐的情况下是放不下钓具了；油耗稍高，可能原来用的排量低的车型，现在用这个有点不适应；引擎盖这边的隔音真的不怎么好，一打喇叭车里听的一清二楚，涡轮介入时“呵...”的声音，听着很难受。
不满意的就是后备箱稍微小了一些，至于中控，不喜欢的可以花一千块换个屏，简单方便，其实现在很多车子所谓的配置很高，都是些不值钱的配置，你愿意加上那些配置，改装起来都很便宜，而很多车的配置费包含在车款里，所以对于途观，除了后备箱，其他都很满意。
加速不是太好，可能是变速箱拖了后腿吧！最让人不能接受的是变速箱刚刚跳到4、5、6档时由于发动机转速只有一千转多一点点，导致有脱档共振的感觉，而且很严重，加大油门稍有好转，速度上到80公里后脱档共振的感觉才消失，N次联系上汽公布的400电话，一直都未解决，不知还能不能解决！真的很心塞！希望上汽大众能真正为用户着想，很小的一个问题就是不能解决！我去4S店问过，这是12款以后的通病，难道把换挡转速提高就那么难吗？如果把这问题解决了我感觉这款车还是让人比较喜欢的！还有就是减掉好多配置，你毕竟标的指导价是23.78万元，总要对得起这个价格吧！
硬朗，保持原来一贯的风格，保留了大部分流线形设计，前脸镀铬装饰，让它不显得那么老气；标配自动氙气大灯，有很好的照明效果，就是不知道雾天效果怎么样，据说是不如卤素灯；尾灯设计动感，符合当下方方正正的汽车设计风格，方形尾灯的加入，让途观更现代了，我喜欢。
经典的外观，非常耐看，不会有途观L拉长后的不协调。可惜的是没有了16年前豪华版的装饰条。
可能很多人觉得大众的外观很丑，或者说是套娃，可是我看来很漂亮，我很喜欢，我不喜欢那种花里胡哨的外观，买不起宝马奔驰保时捷，那大众很适合我，一辆车花掉我车不多一年的全部收入，不超出，蛮好！
外观相对来讲还是比较经典的，个人感觉雾灯改丑了，原来是圆的很好看很协调，现在的真心不好看，一个小细节对外观有大影响！
这车外观从一开始上市卖就觉得蛮好看的，也一直比较的喜欢，现在终于能够如愿以偿了
外观经典不过时，白色青春阳光干净，也耐脏。灯光设计上未有led日行灯，有些遗憾。
气，还是一贯那种风格，一层不变，与现在汽车行业发展格格不入，中控台采用的仍搪塑材质，略显老套；原车自带的多媒体系统连蓝牙通话都实现不了，蓝牙音乐也播放不了，以苹果手机为例，能连上手机，但是不能通话，手机自带的音乐软件可以播放音乐，第三方软件就播放不了，很鸡肋；新车刚提回来，味道蛮大，一直放在阳光下暴晒，味道还是很大，只能慢慢来了。
内饰出去中控丑，其他的我都能够接受，我也很喜欢，无论是坐垫还是茶杯还是点烟，内饰嘛，如果不喜欢的人可以自己改装，很简单的嘛！
普通，很普通。但是真皮比较多。还算良心。和国产的领克什么肯定没法比。现在快三个月，味道还是有一些，但是不明显。
内饰是经典大众风格，还算可以吧，就是那个价格的车还放一台收音机在那里感觉真的有点抠门了！
座椅坐的很舒服，内饰方面也是大部分地方用的软质材料，整车内饰很大众风，谈不上有多新颖，整体很规矩，不过看下所有大众的车，内饰不都是这样吗，自己感觉好就行了
内饰提车时没有异味很惊讶，还准备了很多除味的东西。黑色内饰比较时尚，适合年轻人的审美观
黑色内饰简单大气，功能按键设计的也很全面，提车的时候没有一点异味，还准备了水果准备去味
内饰配置低，各种简装配置，一股弄弄塑料感，没有美系、日系车做的精细，比较老气，欠点活力。但也算简洁，耐看吧。变速箱位置与扶手箱位置可以在设计一下。
驾驶舱空间没的说，坐几个大汉没问题，一家子出行空间很富足。唯一空间不足的就是后备箱，太小了，放不了几样东西就满了，真不像是个SUV。
后排空间挺大的，家里的朗逸后排空间比较小，做的人多了挤的不行。途观就没事，坐三个大人也不会显得拥挤，这就是当初选SUV的理由。
车内空间很大，后排很宽敞，我孩子坐别的车不能站在腿上会碰头，途观不会，上拉空间足够，舒适！家里人多，这个车够用，如果不够用的可以去买七座嘛，这个适合家庭用车！ 乘坐空间：本人身高181，开过很多车，这个车开起来空间舒适都很高！座位的高度很好，头顶上方空间很充足，坐在车里视野很宽广 很舒适！
后排空间足够大，翘起二郎腿足够。一会安装儿童安全座椅，后面再座两个人也不拥挤。这个对大多数人来说很重要。这也是当时铁定买suv的原因。
前后排空间都不错，短途坐五个人也能凑活，长途的话四个人还是很舒服的哪怕是又高又胖的也不在话下，后备箱只能说够用，毕竟拉满满一车东西的时候还是很少的！
相比途观L 途观SR空间要小些 但对于家庭来说 足够使用了 毕竟不是随时随地都是满载状态
一家四口坐在里面很宽敞，配个全景天窗小孩的最爱，后备箱也比自己以前的朗逸感觉放的东西多
本人185身材前排驾驶没问题，空间宽敞，但是坐在后排有点挤，后备箱空间还可以，放了一个大行李箱和婴儿车还有空的地方。
通常接送孩子较多，本人178cm，体重160斤，空间宽敞 储物空间：后备箱可以放下一个28寸行李箱，旁边还有预留空间，可以放置其他小的纸箱等，可用作短途自驾游，储物方面ok
沛，1.8T 6AT的黄金组合，油门响应积极，深踩油门，加速超车很有信心，只要舍得给油，他会带给你想要的线性速度。
手自一体很好，动力很强，拉到S挡在有很强的推背感！经常杭州前往嘉兴，或者去温州，动力很好，上高速之后很稳，很舒适，音噪很小。
起步动力动力不足。1.4还是有局限。但是转速到1800以后提速明显。但是推背感也一般。动力够用。
只要肯加油门还是可以的，虽然有点声嘶力竭的感觉！高速上还是很给力的，变线超车毫无压力！开习惯双离合变速箱汽车的可能开不惯，这车加减档没那么干脆！
1.8t的动力提速非常快，红绿灯起步一点不比轿车慢，也有可能自己之前开的的1.6自然吸气的，现在的1.8t的动力感觉非常澎湃
定，电子助力，方向轻盈，方向盘上下调节，方向指向清晰；刹车系统偏软，之前听人说大众的车子刹车好硬，开了之后发现没这感觉，也可能是车型不同不所不同。
老途观PQ35平台非常经典，实际形式质感比现在途观L还要好，底盘厚实，转向也更有质感
刹车稍微有点软，要远距离刹车，虽然很少急刹，但难免出现碰见马路杀手或者抢道和加塞的，所以这个刹车我想开段时间之后去换一下。其他的很稳定，平稳安全！ 方向盘操控感：方向盘操控稳定，加了个棉麻的套子之后，握感十足，个人手比较大，所以这个方向盘握得很有感觉。路上驾驶的时候，弯道转方向盘很少，很好！
低速度时，方向盘虚位比较大。其他的什么我也不懂。自动驻车还不错，很好用。但是一定记得开。必然就麻烦大了。灯红绿灯还是习惯带着脚刹。安全第一。自动启停就是鸡肋，每次开车都关一下。
自动驻车加上电子驻车的功能后，避免了频繁拉动手刹的操作，尤其在上下班拥堵路段上，减轻不必要的驾驶麻烦。
1.8T配6AT，油耗稍微有点高，特别是城市道路，瞬间油耗更不敢看（不过也没什么参照价值），高速还是比较省油的，又是烧95的油（好多加油站92的优惠，其它油品都不优惠，真闹心），最低的时候开到6.9，最高到9.7，平均下来是8.6左右。
耗油这个问题……我也不知道，也不在乎，谁会在意那点有油钱？反正每次三百三百加，既然开车，多几毛谁在乎，如果在乎那就买两箱飞度去，干嘛买SUV呢？反正差不多三百块能开五百公里多一些，六毛一公里，这个价格我能够接受！ 城市道路行驶：杭州是个很堵很慢的城市，车多路小，走走停停，途观的稳定性很强，很舒适！
没感觉，都是市区堵成狗。平均时速10。现在油耗11。还行。平时不怎么开。也就周末用一下。油耗什么现在没有感觉到钱包疼。
油耗真的有点出乎意料得高，市区不堵车12～13升，高速时速120公里巡航时8升左右。
目前油耗9.6，主要在市区开空调也是开车必用，和自己心里的理想油耗还有点差距，希望过了磨合期能再低点就好了
现很不错，前段时间出差的时候跑了一次高速，在高速上我也具体测一下这款车油耗，上高速的时候我把这个车的油表清零了，在清零之后跑了大约一个小时，油表显示七个油，感觉表现还是不错的，如果算上这个车在市区的油耗的话平均油耗大约八个油左右，表现还是满意的。
特别满意，市区开10个多一点，保养后肯定还会降，家用非常适合，高速我估计也就在8个多一点。
纯市区道路只有不到11个，过了磨合期后还会降，高速可能也就在不到9个，真是出乎意料，这点很满意。
车内噪音比原来的车好很多，可惜就是引擎声音还是有那么大，特别是加速和涡轮介入时，声音还是有点大；配置自动空调，天气热的时间按自动，空调降温很快，这点我很喜欢；全景天窗是我最稀罕的配置，也是梦寐以求很久的一项配置，让车内光线一下亮堂了好多，档次也瞬间上升了一级；主驾驶座椅是电动的，这个很方便，但是座椅真的是偏硬，还说是真皮座椅，其实就是座椅中间的部分是真皮的，其它部分都是仿皮的，前排座椅内侧居然还是布的；轮胎配的是马牌的，这一点还比较厚道，胎噪我感觉一般，没有很大；悬架调校的较软，在铺装路面行驶没问题，颠婆路面有点震，特别是过减速带。
座椅自动的，蛮好！车内空间很大，无论是开车还是坐车都很舒服！至于噪音……隔音条做得很好，胎噪很小的！开窗当然另当别论！
座椅舒适性一般吧。没有日本车舒服，都没有朋友日产轩逸的座椅舒服。这个也是没办法，德系车都是座椅硬。
可能底盘调校的原因感觉有点硬，在过小颠簸是有点不舒服，这是相对于轿车来说的，总体来说还是不错的！座椅软硬适中，坐久了不会太累，后排座椅稍嫌短了一点点，再长那么3~5厘米就完美了！噪音控制得不是很好，时速100公里以后噪音较明显！自动空调比较给力，夏天一会就能把温度降下来，前提是把全景天窗用自己某宝买的防晒帘挡起来！灯光虽是氙气的，但是亮度不敢恭维，还不如亮一点的卤素灯，后期改了LED双光透镜的就亮了好多了！
后排空间小所以后排舒适度一般，过颠簸路面时感受不到震动，空调制冷快，而且分区空调很实用
悬架偏硬，过凹凸路面有颠簸感，但不强烈 座椅舒适性：座椅偏硬，开时间久了腰板会累些，但是乘坐空间交大，想对比较为
途观作为一款神一样的车，刚上市的那些年，我只能站在远远的地方看着，再加之加价提车这种销售，根本不敢想像能拥有它，随着国六的实行，国五面临无法上牌的窘境，降价随之而来，以现在的降价幅度，入手确实很划算，原来都要加价的车，现在清仓大甩卖，虽然有一些减配，少了一些当下的科技配置，但是该有还是有，完全能够满足日常使用。
现在价格很好，至少我能够完全接受，不用贷款，也不用被坑，花一年的收入买一辆车我是愿意的，如果话个十年的收入我肯定不愿意。至于保养，没考虑，钱这个东西有时候花一花就只是个数字了，所以不在意！ 购车：个人是跨区域拿的车，那得最大的优惠，自己去萧山把车开回家，上牌300有人帮忙弄，没有被坑，没有出库费，至于金融管理费，如果不是西安利星奔驰事件，我都不知道有这个事情，毕竟我买的车都便宜，都全款买！ 买车：如果买车，二十万以内，这个车是很好的，途观嘛，毕竟是神车，如果不买大众途观，我应该会买哈弗H6，至于什么丰田广本CRV，我是不喜欢，比较而言，合资车，我只会看德系法系和美系，听很多人说丰田的好，说好的人自己去买就好了，我是个大众粉，大众再怎么难看我都喜欢，至于丰田，哪怕再好，我也提不起任何好感，毕竟我家里门牌侧边还有一个铝制牌子，上面写着：烈士家属！这么四个字，是我家的长辈用血换来的，打的就是日本鬼子，所以我不讨厌日本，我也去旅游过，但血海深仇，忘不了的！所以对日企，就好比三菱重工，以前生产的坦克碾死了无数中国人！我呀还是选我的大众，不是我不爱国，也不是我愤青，而是我个人心里的坎。 4S店售后服务：4S店很多人称为四儿子店，4S店坑人我知道，听说过很多，但其实这个也还是看人的，我遇见的4S店的人都还不错，毕竟我们都是顾客，是上帝嘛，哈哈哈哈
性价比方面也不好说，因为每个人的喜好都不同，自己喜欢的认为合适就好！至少不会出现像别克等品牌的车过四五年后卖不了几个钱的情况，在置换或者卖二手车时心痛的感觉减轻一点！
本来就打算二十多万买个车，以前一直比较喜欢这款车，基本上一些家用需要的配置都齐全了，各方面都是自己要求的范围以内的
20万左右城市SUV.途观并没有特别出彩的地方，但是就喜欢它平庸实在，家用车的话真是不错的选择。
是我们预算中的价格，还是比较满意的，以前以为买个大众车这样的要30万左右，我这个没有这么多哦
