1.老婆满意2.80㎞/h以内隔音好，美中不足的是邓禄普的胎躁比较大，要开点音乐压一压。3.说到音乐，音响效果确实不错，一对bmw车主一上车第一句话就是“哇，音响不错啊！”4.确实是一盏省油的灯。综合6.5，没有经历极堵的路况。5.座椅的舒适度不错，电腰调整到位！

暂无

价格优惠实在太给力了！太太给力了！BBA感觉最良心的就是奥迪！其次就是空间，尤其后排头部空间真的超级充裕，一般这个级别的小SUV基本都不对后排空间报有太大的希望了，结果万万没想到这么舒适的后排头部空间。还有就是这个1.4T发动机动力真得是非常的够用，虽然前段油门有一些况量，但稍微深踩一点点动力在市内开还是可以用源源不断来形容的。并且这个变速箱的换挡速度居然比2.0T的试驾车要快很多！很有小跑车的感觉！

在这个档次的品牌里面我觉得性价比不错，个人非常喜欢，会推荐给大家！

各方面也很好，是我最完美的车

最满意的是我老婆满意。还有一个后转向灯，很完美。

led大灯确实帅，倒车右后视镜会自动下翻，挺方便实用。

暂无

坐在车内视野很好，比以前家里开的轿车乘坐起来还舒适。奥迪品牌的做工非常精细，这个价钱买到了不少实用的科技配置，总的来说舒适度和配置是最让人满意的。

我是一个奥迪新车主，虽然是个汽车小白，但也是个真实车主。说的可能不专业，但也想跟大家分享一下我的用车体验。首先，流畅圆润的线条，炯炯有神的疝气车灯，颜值还是没得说的！对于s小白来说，颜值这事一定是买车的关键！其次，操控感觉很好，方向盘也很轻，适合我这种力气小的女生。再者就是内饰方面，很简洁大气。感觉也是棒棒哒！

方向盘轻，动力足够我用。音响效果棒棒哒

性价比和外观

外形很緊湊，雖然小點，但絕對順眼；不知道爲什麼，就是喜歡奧迪這個紅色，愛咋地咋地~~

动力出色，油门反应快

简约大气不简单，途观的价格买奥迪，还有什么苛求

1外观讨人喜欢2内饰做工精致喜欢这个风格没有密密麻麻按键也没有触控屏3市内代步油门灵活适合女性开4天窗孩子喜欢5电动尾门使用便利性极高

维也纳黄，也是个人比较总爱的颜色，上街回头率很高，又很有个性，这样的车就应该多一些这种鲜艳的颜色；整体性价比较高；具有大天窗，动力输出比较满意。

1.减配定速巡航，多花了钱加装，没有真不行！长途600右腿完全麻了。2.后排座椅靠背可调节就好了。

暂无

轮毂太小了啊！另外虽然是低配没有腿拖感觉还是少点啥！

难道我开的比较暴力，感觉油耗有些高呢。

没有不满意的地方

1.提车后的第一场雨，雨刮器就很烂的跳着刮。2.倒车影像差到极致，都感觉不如比亚迪众泰（我会上我的宝马3对比）。3.蓝牙听歌我都不想说了，接个电话后直接不动了，要重新连接，有时候还连接不上，要看它的心情。

空间空间还是空间。像新x1一样大就好了。

暂无

轮毂样式可以选择的种类有些少，可以给提供更多的样式选择就更好了。

就是后备箱空间感觉小了一点点，不过日常使用、出去玩装行李啊还是够用的。前排储物空间比较少，感觉不够用，谁让女孩子的东西多呢~

太矮了。不像SUV

空间。如果是作为家里唯一一辆的话，这空间真的是有点小了…

油耗偏高，可能是我喜歡開快車的緣故，排量小了就喜歡狠踩油門，轉速基本在2500-3000，油耗比之前的車確實高了不少，但還在可接受範圍內。真實感受。

非要选择不满意的地方，只能说油耗了油耗略高!但我油脚狠，经常地板油！

前脸上的镀铬怎么看都不协调，眼角开得有点大

1磨合期油耗算亦庄这也算太堵市内9个油2怠速时候坐车里能听到发动机传来哒哒声（可能也因为隔绝车外声间比较发动机声音听比较清）3蓝牙连接手机有点慢个手机配对后能选择主手机

后视镜不能自动折叠，可能是我有强迫症

外观漂亮，做工对得起四个圈！白色车漆容易占黑色印记。正面图居然没有，借一张吧车灯设计：LED亮度杠杠的，就是在高速上照的不够远。

奥迪的外观相信不用多说了，以前没有买的时候，在大街上看到奥迪就多看两眼，就想着以后自己也整一辆，现在好了，不用看人家的了，看自己的就够了呵呵。前脸是最好看的，线条流畅，一开电源日间行车灯那叫一个亮，尾部的LED转向灯是今年风尚款特有的，特别好看。

外观看车有点胖，虽然新的前脸设计非常好，但车身侧线条勾勒出的轮廓还是略显胖，尤其选的这个中庸的白色，更有点像个白胖子，或者说像那个卡通大白哈哈

灯厂出品难道能差了吗，必须的满分啊！照我看是奥迪的灯最好看，宝马的次之，奔驰的呵呵车灯设计：日间行车灯特别亮呢，开会村里老人还说为啥灯一直开着啊，浪费电啊，白天呢，呵呵车身造型：整体比较中庸，感觉很符合我的个人气质和性格，不想宝马奔驰那么招摇，也不会像其他车那么低调。做工车漆：车身外观比较可爱，圆圆胖胖的，比较符合老年人的圆润审美观，我个人认为是中庸，胖了就比较平和，平和了就笑眯眯的，笑眯眯的就以和为贵，和气生财！

车很拉风，圆润的外观十分讨人喜欢。侧线有力。车灯设计：标配的LED大灯社会车都会多看两眼，见到是奥迪还会和我保持距离，停车或行驶都有车主动避让，自己心里也有一分优越感。尾灯新设计也很好看，还是流水的。由于日行车灯是一直开的，我买了OBD线刷了一个mmi的日行车灯开关，太阳太晒的时候自己主动关了延长使用寿命。做工车漆：白色车漆比较一般，平时自己洗车后还是有一点污迹附着比较难清理，一年打一次去污蜡是需要的，而且才开了2000公里就发现车头包围有一个被小石撞的0.5MM大小的坑，这个也是不能避免的吧。

就是因为这外观才选的。车灯设计：后转向灯美到不行，炒鸡喜欢超车到别人前面打转向灯！

外观很漂亮，各种欢喜车灯设计：led大灯帅，行车灯很漂亮。流水尾灯拉风到流口水。

外观时尚漂亮，正脸看过去很霸气。Q3整体做工很精致，特别是前脸设计，进气格栅外面还有一层银色的饰条，给人一种特别精神的感觉。车轮毂设计很好看。车身线条流畅度高，整体显得很有时尚范。

Q3中网加了新的镀铬条，看起来更年轻了，也更耐看了。车灯是我很喜欢的设计，菱形大灯搭配日间行车灯，很远就可以认出是一辆奥迪Q3。转向灯的设计也很具有科技感，一条运动的光带晚上非常迷人，好像其他车都没有这种设计，可以给加分！

对于一个颜值控来说，颜值是占绝对重要的部分！车身整体造型流畅，细节到位！大天窗的设计还有新颖的几何形车灯设计都是我的爱！

喜欢这个外观，没有理由

当时老婆就是先被外观吸引的，17款的LED灯也是蛮酷炫的，最喜欢那个尾部的流水转向灯了！

外觀是最滿意的一點，一個是顏色，一個是外形。緊湊的沒有多餘。個人很喜歡~

外观时尚大方，可爱，萌萌哒！犀利上LED大灯，保证夜晚的驾驶安全！车漆厚，润，美！~

一开始想买亮黄色的，考虑到黄色的夏天会招虫，折中一下买了橙色车灯设计：看车的时候对比看了LED灯和普通灯，得出的结论是家里的手电都是LED了，车灯更得LED

最喜欢的就是外观，漆面厚实，尤其先的这个橙色，在不同的光线下会变幻不同的色调车身造型：最好看的是车屁股，车头镀铬面积有点大。。。

车头前脸部分采用家族全新的六边形进气格栅，且与前大灯组相连接，与家族化风格保持统一，整体性更好；大灯的造型也稍作调整，具有代表性的日间行车灯运用了新的设计，提升了视觉冲击力；中网和大灯之间还加入了镀铬装饰，看起来更加有气势。车身侧面保留平直流畅的线条，整体效果动感且富有层次感。

内饰简约而不简单，属于耐看型！中央显示屏分辨率不高，将就着用吧，功能还算齐全，没有carplay方向盘略细，握感不够饱满，加个套改善异味异响：提车半个月左右，车内基本没什么味道了，有做了一次免费光触媒。

内饰的氛围灯效果是比较满意的，一到晚上那效果就出来了，刚刚的，中控台还算中规中矩吧，就是屏幕有点小，最不满意的是档杆那里的面板好丑，跟A4一比一个天上一个地下啊，哎。谁叫咱是小弟呢。

内饰设计比较传统，每个按键都是大众家族的传统位置摆放，这样的缺点就是看着比较老气没有新意，但是优点就是各个功能都非常的容易上手，易用。虽然是新车，不超过一天的时间就可以熟练操作车上的所有功能。毕竟各个操作方式和老款车型都是完全一样的。包括MMI系统的操作界面虽然有点老，没有绚丽的配色设计和华丽的开机画面，但是操作响应速度还是非常快的。

内饰之前提到了，很喜欢奥迪家中控仪表盘的布局，简单清晰明了，各个功能键都分工明确，一看就明白。手感材质：各个按钮都会有一个很小的反馈声音，让我能知道我是否按上了，旋钮也比较清晰，孩子小手一点点也会轻易蹭动它们仪表中控：这一点是我最喜欢的，虽然塑料比较多，但是整体的布局和样式我个人是非常喜欢的，非常规整，非常合理，一眼看过去就能明白。异味异响：新车内的味道还是比较大的，现在天气越来越和了，基本上都可以开窗放毒了，好在我不吸烟，不会加重车内的空气污染呢。我开车都开收音机，目前没有听到除了发动机和收音机之外的异响。

做工不错，阻尼刚刚好，这才是豪华品牌该有的，该软的软，晚上车上该有的地方都有灯光，车门上有3个地方亮灯，很有豪华感。细节上很到位，处处洋溢着豪华感。仪表中控：仪表台设计略显老，没有大显示屏和USB，carplay，一般并没有什么问题，听歌通过蓝牙还是很好的。

不知道是不是国产的原因，车内还是有一点点气味。异味异响：停一晚，开车门的第一瞬间，就会有一股塑料味扑面而来。有时候踩刹车时候会有轻微抖动异响。特别是堵车只能溜车的情况下，他会给你自动刹车。仪表中控：中控是我最不满意的，倒车影像差到极致，都感觉不如比亚迪众泰（我会上我的宝马3对比），蓝牙听歌我都不想说了，接个电话后直接不动了，要重新连接，有时候还连接不上，要看它的心情。座椅加热：座椅加热是标配？什么鬼，我在深圳需要座椅加热？

虽然没有新A4那么屌，但还是很满意

外观时尚漂亮，正脸看过去很霸气。Q3整体做工很精致，特别是前脸设计，进气格栅外面还有一层银色的饰条，给人一种特别精神的感觉。车轮毂设计很好看。车身线条流畅度高，整体显得很有时尚范。

内饰做工值得肯定，车缝处处理的很好。用料也很好，金属饰条让车内看起来更年轻。方向盘握感还不错，就是有点细，再粗一些握起来就更有感觉了。

内饰也算中规中矩，皮质方向盘也是很有质感的。中控区域，也不乏时尚感。装饰板也提升了整体的时尚感。

内饰不高端，都30万的车了，里面看过去不太......手感材质：真皮座椅，方向盘摸得很舒服。里面各种装饰条不错仪表中控：屏幕如果做触屏的就无敌方便了，还有就是风尚版居然定速巡航都没有还要加钱才有，有点坑

内饰做工不错，手感也可以，就是看上去有点落伍了…

內飾沿襲了奧迪的傳統，我依然選擇黑內~天窗很大，而且有簾，很贊，可以根據不同的情況選擇不同的組合~~~~

内饰方面，Q3传承了奥迪一贯精益求精的作风，用料高档，做工精美，手感良好！坐在驾驶室里，非常的安逸，舒服！

一直就听说奥迪的做工好，至少我是这么认为，开了一段时间后再去对比之前看的途观，感觉自己真的选对了。内饰是自己开车要面对的，一定要选自己喜欢的仪表中控：奥迪的仪表白红配色，晚上看着不刺眼，怎么想不通为什么有些车会用蓝色的仪表，多刺激眼睛啊

中控做工严实合缝，我安装行车记录仪都不好走线，塞不进到缝里……

设计延续了外观的动感设计风格，流畅而有力的曲线与动感的外形融为一体。环抱式内饰设计以流畅的线条体现出内饰的动感与空间感，水平排列的操控按钮突出了内部的宽度。采用分层式结构的中控台布局不仅具有强烈的立体感，也使车内空间显得更加宽敞。

空间没有想象中那么小，够用。后备箱略小乘坐空间：我178,坐后面感觉不到局促，空间不小，靠背不能调整，可惜了。储物空间：储物空间还行，手机放中央大屏下方，其他东西只能放门板上的格子里了。全家出游时：后排放了儿童座椅，只能再坐一个大人和一个小孩放行李：日常家用够了，相当于b级车的后备箱空间。

空间其实还行，家里也没有太胖太高的人，但是如果大个子坐后排就不行了，估计要磕头。储物空间没得说，后备箱很大，还标配电动尾门。

空间，尤其后排头部空间真的超级充裕，一般这个级别的小SUV基本都不对后排空间报有太大的希望了，结果万万没想到这么舒适的后排头部空间。后排腿部空间一般般，但也确实够用，这个作为家里第二辆车，基本不会有满载的机会，因此后排过于宽带的空间也确实没什么用，想想每天开车7座大车而常常只是自己在驾驶也确实有点浪费资源。而这时大空间车的油耗就不那么友好了！

一家四口出行非常轻松，即使满满的坐5个人也绰绰有余，前排我来开车，副驾驶两个孩子稍微一挤，后排坐爹妈媳妇，没有问题。乘坐空间：我身高183，前排调到我最舒服的位置，我喜欢躺着的姿势开车，所以比较靠后，后排依然有两指的空间呢。中间也比较平坦，脚踩着不会太累，后排三个成年人也不会拥挤，头顶没问题，头顶那凹进去了一块。储物空间：后面还能放个中号的烧烤炉子，小袋子木炭，一大盆的串子，一桶水果，一包纯净水，还有空余放点孩子们的玩具呢，妥妥的随时近郊野炊远程出行也没问题！

很多人说q3好小，个人身高不高，调好座椅驾驶位后排还有两拳多，副驾调好坐姿后排还有1拳3指。其实平时坐4人并不挤，应急坐5人勉强还是可以的

前排空间不错，后排较小，作为一辆小型SUV，我能接受这样的空间！储物空间：储物空间但是不错，完胜宝马520！有一回我朋友有一张1.2x1.6的桌子，他的520放不下。我的轻轻松松放的下。

本人一般身高，有点胖，驾驶位还好，后排空间确实是不如上一辆国产神车h6。一般三人，我和老婆孩子，足够了。储物空间：后备箱放了个儿子的轻便伞车后只能放些小东西了。

奥迪Q3算是紧凑型的SUV，乘坐空间还算说得过去，平常基本上都是我一个人在开车，偶尔老婆会开车出去聚会下，空间算是够用了。不过后排的空间有点紧凑，坐三个中胖的人就显得有点挤。后备箱的空间还可以，平常也就是放些零散的东西。

前排空间很宽敞，本人身高1.74M，坐在前排腿部空间和头部空间都有不少剩余空间，后排空间也基本够用了，家里人没有身材高大的，后排坐三个人完全可以，不会感觉特别拥挤。车顶还可以加装行李架，又能多出不少空间。

乘坐空间还是完全没问题的，就算带着好友带着我家大金毛也完全够用。后备箱看起来有点小，但是实用性还是很不错的，放个帐篷烤架去烧烤什么的也够用，外出旅行放上两个大箱子也是ok的，所以整体来说空间比较实用，就是前排的储物空间有点不够用，可能女孩子东西比较多。

老爹177坐后排勉强不会济，本人170个子不高，开小胖三刚刚好合适。年轻人都爱。哈哈满员的话后排会济，最好的是坐4个人。储物空间：后备箱居然放不下奶奶的轮椅，把座位打下来也放不下也是无语了，还好车顶可以装行李架放。不过好丑就没装。横向对比：优势是奥迪四个圈在那，就是帅。和其他SUV比的话有点小，这就比个两厢车高点，长点。圆鼓鼓的胖三最可爱

空间只能算及格，我家一家3口出去还能凑合，人多点可真的挤的慌。这车里挤5个人感觉和我天籁挤6个人差不多……放行李：后备箱没天籁大，但毕竟是SUV，后备箱灵活性3厢车是没法和它比。

主要就是兩人坐，其實後排也很不錯~後備箱空間真大，還有摺疊板，很好~乘坐空间：我185，喜歡躺着開車，只覺得高，沒有局促的感覺。後排基本沒坐過人，但自己試了試一點問題也沒有~

乘坐空间充裕，最多时候五个人乘坐，丝毫不显拥挤！后备箱足够大，日常买菜，孩子的儿童车都能放下！有一次朋友的高尔夫球包放我车里，也是轻松愉快！周末全家出游时，吃的，玩的，用的全能放进去，相当惬意了！

目前家里就我一个人开，不过这种状态不会太久了……偶尔接接老妈上下班，空间足够用。单位停车场地有限，工作日开得比较少。储物空间：后备箱都宽敞，放辆大行折叠自行车，然后就是羽毛球包、足球鞋全家出游时：最多坐过四个人，既然买这个车肯定也不会用来天天拉人吧。后排比堂妹的高尔夫舒服，虽然她的腿部空间看起来更大，可能是SUV坐姿的原因吧

比较适合年轻人、新婚家庭或者家庭第二辆车，后排空间坐俩人挺好，储物的地方比较多，手机、钱包能找到比较顺手的地方放行李：后备厢空间很规整但不算太大，放个稍大的儿童推车就占满了

整体乘坐空间和储物空间不错，前后排空间满足日常家用，后备箱规整，存放备胎隔层设立了储物格，整体空间不错

1.4T的动力强劲谈不上，但市区绝对够用，想加塞我没那么容易！高速上100后略疲软一些。动力平顺性：冷车起步或倒车是有点咬合性的抖动，感觉像奥迪通病，A6L也有类似情况，热车后就缓解多了。加速表现：新车还舍不得急加速，日常超车没什么问题，游刃有余！跑高速：定速巡航120，转速在2000+一点，发动机声音也不大

虽然我的是1.4T的，但是感觉动力足够用了，一给油门，提速还是刚刚的，超车呼呼的，平时开D1到D6没有什么顿挫感，个人比较满意。但是这个因人而异吧，可能有的人开车比较猛，建议2.0.有个事提一下，今天去4S店贴膜，师傅往库里倒车的时候，说Q3动力真不错，我开Q5还得使劲踩下油门才能倒进去。

1.4T的动力完全够用，动力输出感觉比试驾车的2.0更加线性更加平顺，虽然初段反应有一点点慢，但中后段还是有个不小的爆发力。变速箱换挡居然也比2.0车型更快，不知道为什么，试驾后就是这种感觉，虽然听说这个干式双离合没有湿式双离合好，但为啥换挡速度和平顺性都要好我就不明白了。有种占了小便宜的感觉哈哈！

平时都是我自己来回的跑，拉拉货物，感觉没什么问题，带着孩子媳妇也还好，但是如果全家我们6口出游的话，还是有些吃力的，加油门感觉没太有冲进了。动力平顺性：动力不是太平顺，我可能开车太猛，车会前窜，慢慢的在摸索当中。加速表现：有个运动档，用了之后还是有点效果的，但是人多了就不太行了，我自己的时候超个车很轻松，但是隔音好像不太好，发动机的动静有些大了就。跑高速：高速上很平稳，不会有侧倾的感觉，车比较短，超车便道都比较干净。

虽然只有1.4在市区还是杠杠的，多给油想超就超，并没有什么遗憾，高速上的不多，120公里是2500左右，还是比以前开的车好开，要求并不高，好开就好，再上去4000转以下160公里还是可以有的。只是高速平均油耗显示7.6和在市区差不多。

整体动力还是不错了，没有宝马的那种强烈的顿挫感。

觉着还不错，磨合期没敢使劲踩油门，平常道路驾驶，感觉足够。超个车，稍微踩下油门，动力就上来了。

动力表现没得说，Q3的1.4T排量的起步很迅速，特别是在涡轮介入以后，动力表现很令人满意，平常只要舍得给油，推背感很强，在日常行驶，跑高速或者超车都没有问题！动力表现很让我满意的！

必须要说一句，Q3这台发动机只有1.4L排量，150匹马力体现出的爆发力很强的。路上超车很轻松，不会感觉到吃力。高速上挂S挡模式，车速提升很快，非常爽。深踩油门，推背感还是很明显的。

动力方面，其实我不太懂。但是日常开起来还是没问题的，偶尔上个马路牙子什么的也ok。加速行驶也是感觉很稳的，所以它的动力方面，我给满分。

我的四1.4的，起步稍微肉了点，不过后期加速很快，尤其到60码在挂个s挡，也是马上就窜出去了加速表现：一点四居然这么猛，开朋友的途胜觉得相差很大啊，奥迪就是奥迪，120内随便超车，现在最快也没有开过120以上毕竟还在磨合期，不敢拉

1.4的动力确实出乎我的意料，从发动机参数来看已经比天籁2.0的要高，实际驾驶下来也确实如此，起步时稍显肉，但涡轮一旦介入这个提速可比天籁2.0迅猛多了，市区绝对够用。高速后段发力要稍逊些，但限速120，后段猛也是多余。动力平顺性：开惯CVT的平顺了，这6速双离合平顺性还是有所欠缺，有些情况，如急加速等，顿挫感还是比较明显的

我這人喜歡開快車，地板油除了0.5秒的延遲，反應還是很靈敏的。沒掛過S，因爲油耗高，響應已經很不錯了。這畢竟是越野，不是跑車啊~~~

加速轻松，自如！底盘扎实可靠，动力输出源源不断，零到一百加速非常快，一脚油下去，在二环或则高架桥上，不知不觉就过一百了，好几次差点就被电子警察拍照超速了！跑高速自然也是我们的强项，动力强劲，变速箱跳挡积极，高速变线超车游刃有余，心里有底，有安全感！

选车的时候看过2.0T的，试了试觉得1.4也够用，这种车我可不敢开出去越野，所以就不要四驱了，1.4的还有税上的优惠。加速表现：开过同学的老款A4L，感觉丝毫不弱啊，而且油门比他的轻太多。动力平顺性：比较担心的是变速箱，不过据说现在双离合已经很成熟了，买来就用吧

油门调的比较灵，1.4T的动力在市内开觉得足够使用，提速的时候只看到转速表在变化，感觉不到顿挫，开的车不多，只是自己的直观感受加速表现：试过S档，和D档没有太大的区别，可能与发动机的整体性能有关系，代步车，就不追求S档的激情了动力平顺性：堵车的时候感觉不到顿挫，六档双离合看了网上很多介绍，看这个1.4匹配的还真不错。DSG在大众系列的车上越做越好了。不过上车习惯性的会把自动启停关闭，中国堵车的情况实在不适合自动启停存在

搭载1.4T发动机，最大功率为110kW，150马力。动力输出够用，涡轮进入时能感觉到轻微推背感，城市起步、超车动力足够；与发动机匹配的是7速Stronic双离合变速箱完美搭配，换挡平顺。

指向精准，跑高速稳，过弯心里有底，不飘，堪比轿车！山路：爬坡轻松，弯道信心十足，侧倾不大，稳定性好！悬架支撑属于韧性足，偏硬一些。

操控没得说，大牌毕竟是大牌，跟我以前的国产牌子一比，简直高了几个档次啊。方向盘很劲，转向精准，刹车轻轻一点就有效果而且稳稳的，

依然很德系，尤其转向手感偏一点点的沉，很德国，很德味！丰田超轻的方向手感一指禅一样的转向反馈并不是我想要的！稍微有一点沉感觉自己才是在开车，而不是在玩一个电动轮椅！

方向非常轻，非常喜欢，虽然我一个大男人不缺力气，但是现在人不都愿意多偷懒吗，所以希望大家理解，转向比较敏感，最少倒车的时候一动方向盘一点点轨迹线就会有变化的。雨雪泥泞路面：汽车轮胎比较宽，没遇上大雪大雨，小雪没有问题的！试驾的时候四驱没能感受出来。

方向盘很轻，很适合女士开，这是我选择的一大理由，好开是我选车的标准，上了高速速度上来后方向盘会变重保证安全。转向没有虚位，开过rav4虚位太多像是瓶子拎不紧。方向盘开惯了以后开了福特锐界方向盘重得不得了完全不适应

操控舒适度较高，不过感觉这么小的车，有时候调头需要打两把，是不是扭矩不够的问题？

方向盘很轻，转向精准，手感很好。

操控方面还算不错，方向盘特别轻便，即使长时间开车也很轻松，一点都不觉得累。转向清晰精准，特别是在转弯的时候，方向盘的支撑性很好，车子开起来很稳。油门和刹车系统灵敏度不错，稍微踩下就有感觉，脚感很好。

奥迪Q3方向盘指向性很好，转弯也比较精准，明显强于日系车的操控水平，这应该是德国车的特点吧。我个人觉得奥迪车的操控没必要多说，完全能够满足那些喜欢对驾驶有比较高要求的人。

自我感觉操控起来很轻松、方便。可以很轻松的游走在大马路上的。主要方向盘也比较轻，驾驶起来感觉很轻松。停车也很方便，操作起来还是蛮容易的。

方向盘很轻。开的很舒服。山路：爬坡那个转速太高了，不知道是不是我自己操作不来还是怎么。地下停车场的波上来油耗都16了雨雪泥泞路面：刹车感觉距离太长了，估计高速度的刹车碰到紧急情况刹车刹不住

操控不错，方向盘超轻，比天籁轻太多了（也不知道为毛，新天籁的方向盘调校很重，比我原来的帕萨特B5还重），老婆开起来很轻松，前天老婆临时开了次天籁，都以为天籁方向机有问题了??。我也比较喜欢Q3的操控，由于车短，加速快，超车变道比天籁灵活轻松多了，不自主的车速都比天籁开的快。

這個沒得說，喜歡開快車喜歡超車，對操控的感覺那必須得準~

山路表现良好，随着天气渐暖，周末去山里享受一下负氧离子的呵护，也是人生一大奢侈的行为！蜿蜒崎岖的山路，Q3的表现依然可圈可点，转向清晰，指向精准，动力随叫随到！遇到下大雨时，路面泥泞也难不倒我，四只米其林的大脚牢牢的抓住地面，丝毫挡不住我前进的脚步！

方向挺灵活，市里开的挺轻，开高速的时候还挺稳雨雪泥泞路面：冬天下雪的时候开过两次，前驱的比后劲更让人放心

在上下高架的匝道方向盘指向性挺好，方向很轻，但速度不能快了，毕竟是SUV车身高，速度快了离心力不小，感觉不稳

转向轻盈，方向性很好，没有过多的虚位，结合整体车身操控性不错。

目前2000公里了，综合6.5。高速全程表显油耗在5.5

因为我家是县城的，刚开始回来我上下班在城区开了两天，油耗最高时达到了13，给我吓的啊，今天跑去市里装潢，路比较好，限速70，跑到70跟80之间，油耗最低时下降到5.7了，还是比较满意的。

1.4毕竟缸体就那么大点，油耗自然也高不到哪去哈！我现在没怎么上高速，油耗基本都在8以内，我驾驶风格偏稳健！这个油耗表现我已经是非常满意了！

可能是我的驾驶方式比较暴力吧，油耗有些高，将近10个吧城市路段表现：有个自动启停，但是我怎么才能知道它能帮我省油呢，不过我相信那么多车都装了，它肯定有作用的，即使作用不大高速路段表现：高速路上非常省油，能到5个来的，这一点非常惊喜啊，我自己一个人啊。

油耗很满意，每天上下班不下雨不是非常堵的话都是7.1至8，特别堵加下雨的话12个油看着都肉疼。不开激烈车，因为比较爱惜而且油耗也比较耐用。60升油在市区可以跑700多公里，再熟悉一下800公里不是梦，本人开老富康开过市区40升油跑了500公里的。高速路段表现：高速120公里左右7.5也不比市区高也不比市区低，和2.0对比还是不弱的，反正也不超速驾驶要超车瞬时加速到140再下来也无问题。

走了1.1万公里了，高速，城市道路都走。表现不错

目前行驶八百多公里，自己计算了下，加四百跑了七百公里，平均五毛八一公里，磨合期比较满意了。乡下道路行驶，基本不堵车，短途居多。

车子提回来快四个月了，大部分时间都是在市区行驶，目前行驶了四千多公里。周末会带全家人出去游玩下。本身自己也不喜欢激烈驾驶，现在的油耗是基本上在9.2L左右，总体来说，这油耗还算挺满意的，毕竟排量和身形在那摆着呢，这个油耗还是能接受的！

新车现在7.5升/百公里，比较省油吧，心里能够承受的范围

由于还没来得及出去玩，主要行驶路段还是城市马路，目前来说油耗还是在一个合理能接受的范围内。

现在1339公里油耗10.2不知道算不算高的，听说过了首保开会低，期待后面油耗。

不错，市区开的多，目前2千多公里平均油耗8.6，一箱油加满到报警大概可以开6，7百公里，平均要比我的天籁多100公里左右。

個人感覺這可能是唯一一點不足的地方了，可能因爲我喜歡開快車，這車排量小，非激烈駕駛不過癮呢~油耗高也是情理之中。個人建議100-120就行，基本2500r。再快了油耗就上去了。

遇到城市比较拥堵的路面时，小三的表现应该适当提高一下，10个油吧，稍微有点高了！高速路段油耗十分满意，动力好还吃得少！赞一个

正常开的油耗不高，仪表上显示不到8个。但是高速跑快了就有点高了，好在现在没了临时牌照也不敢开太快了

磨合期，开了一次单程700的长途，跑的比较狠，现在2500公里了，表上显示是9个多油，比较费油的开法，这个油耗能接受，出了磨合应该会降高速路段表现：单程跑了大概700公里高速，车上坐三大人俩小孩，还拉了不少东西，差不多10个油

由于是新车，处在磨合期，目前油耗百公里10个左右，达到心理预期

悬架舒适，路况好的时候，有种贴地飞行的感觉！胎躁比较大，如果能换上米其林静音，那就更完美了！制冷效果好，基本一出小区就能凉下来。座椅舒适性：前排座椅包裹性好，腰部支撑到位。后排就相对差一些，靠背比较直，无法调整靠背角度，不够人性化！

座椅调节上下高低就不用说了，还带中间鼓一鼓的，我这款还带前排座椅加热的，真皮座椅坐着那叫一个爽啊，静音表现良好，关着窗户打着火跟没打着火一样，不看仪表盘你都不知道发动机在转着，呵呵这就是好车跟赖车的区别啊，以前那车吵死个人了。

很意外的好，没想到这个悬架设定不是非常的硬，市内驾驶过个坑啥的并不是很颠簸。悬挂支撑力还是不错，没有因为舒适而放弃侧向支撑力的调教。

座椅比较柔软，有腰部支撑呢，能够找到很舒服的坐姿。空调：现在还没有用过，不知道会怎么样，用过吹前窗的，风量好大，效果很好。雾霾天：这车有过滤PM2.5的功能吗？我记得销售没跟我说过的吧？噪音控制：坐满人急加速发动机的声音还是挺大的，但是自己一个人我都是一直开着收音机，所以不太关注这一块，但是印象当中没让我反感过。

舒适性很好，进入车里两个世界，很隔音的说，路噪对比试驾过日系德系同级车型，还是比他们强（同级车型都是配备防爆胎），舒适性很好。悬架偏硬路感强，尤其是道路不平的时候，也不舍得加速通过（因为这样悬架一缩一伸会立刻漏油的）可能只有这方面略输法国车。音响标配10个，还有前后低音炮，对比日系那6、7个到音响还是立马秒杀，个人很满意。噪音控制：市区路况很静音，可能没有对比过其他车辆，和20万以下的车型对比分别路噪，发动机仓等隔音的不是一个级别很舒适。上了高速120的时候噪音主要是风噪，发动机噪音稍微高了一点，其余和平日市区没有太大差别。无匙进入：无匙进入是必须说说的实用功能，平时钥匙在袋子上手摸着驾驶位或副驾的门把就能解锁了，但不能摸到门把前面的那个长方形，因为这是锁车键。锁车相反，只要摸一下长方形键就可以了，不要提着车门摸，这样也是按了两个解锁和锁车键的。尾门使用技巧：车门上的后尾箱开启键在不通电的时候是可以开启的但不能关闭，如果要关闭就应该车通电然后按着开门键，后尾箱就会发出声音自动关闭。如果在站在车尾，可以用遥控器长按开尾箱键尾门就会自动关闭。如果尾门定在一个高度，长按关尾门键5秒，就能记忆升举高度，这样就能方便手不够长的女士了。

孕妇坐车过减速带我不用太过担心她不舒服。

悬架偏舒适，正常道路很平稳，过减速带什么的都不错。

舒适度这事见仁见智，有的人说Q3的悬架偏硬，但是我觉得作为SUV来说，Q3的舒适度刚刚好，悬架偏舒适，过颠簸路面，减震过滤效果不错。座椅填充物比较充足，软硬正合适，坐上去很舒服！隔音效果也不错，关上车窗，噪音在可接受的范围内。

底盘很稳很扎实，这可能是德系车的优点，座椅有些硬，但不影响乘坐舒适性，不过后排座椅对腰部支撑一般，跑长途可能会容易疲劳。说到跑长途，Q3的隔音效果不错，跑高速胎噪声音很小，只能感觉到一些风噪，音响效果也不错。

这点还是没得说的，无论是座椅的舒适性啊，空调的出风口设计啊，还是隔音效果，自认为还都是很不错的！

可能南昌减速带比较高吧，过减速带好难过，一直抖抖抖的，好不舒服，可能和我的邓禄普有关吧。空调：空调超爱的，制冷很快。制热还没试过。冬天再试试噪音控制：关上窗子听不到外面什么声音，隔音做的不错

悬架偏舒适，调校还不错。本来可以4星的，但座椅有点窄，包裹性不好，坐的没天籁舒服。不过拿天籁的移动沙发和它比是不是有点过分哈??。所以现在我总结下来是天籁坐的舒服，Q3开的舒服。

舒適性肯定比原來的車好多了，因爲高速均速在160以上，噪音是大了，但隨速車內音響也高了，哈哈哈

空调制冷效果优越，风扇噪音控制的很好！行驶的乘坐感受非常好，座椅软硬适中，座椅的真皮材质也能体现奥迪的近乎苛刻严谨的作风！

选车的时候特别嘱咐要有米其林的轮胎，到车一看果然是，轮子的声音不大。狠踩油门的时候发动机的声音能听的比较清楚

座椅前排比后排更舒适一些，不硬。后排靠背比较直，不能调节角度座椅舒适性：前排有座椅加热，加热速度快，天冷的时候大赞

座椅一贯的奥迪效果，支撑性很好，尤其肩部、腰部，配个全电动调节，很舒服，车内降噪不错，发动机及胎噪有效的与车内进行隔绝。

优惠后总体性价比高！加装了定速巡航期待的配置：1.仪表盘的位置偏低，希望能有抬头显示，加装的没意思，太low2.定速巡航3.配备米其林轮胎4.后排座椅靠背角度调整5.驾驶模式调整鸡肋配置：自动泊车，在车位较窄的时候，宛如一个超新手，最好结合人工辅助解决！车位的识别能力不错，但是入库能力较差，侧方停车比倒车入库水平高一些。通过人工刹车控制车速，并不会根据车速调整方向盘，如果车速过快，会导致多次调整入库！

性价比是最满意的地方了，高配基本的配置都有了，智能钥匙，全景天窗，电动后视镜，自动泊车，倒车影像，座椅加热，等等，落地不到27万，就可以加入到BBA的豪车行列（虽然咱这只能算伪豪车）20多万买个自己非常中意的4个环，想想是不是就有种冲动呵呵。

性价比个人感觉非常高，毕竟20多万真不知道还能买啥样的BBAsuv车型了。宝马X1差不多的配置都要30万，而GLA的空间确实有点紧张。GLA扁矮的车身，和揪心的后排头部空间真的不敢想象这是奔驰的车。现在这个价格感觉空间虽然腿部没有A4L大但是头部比A4好太多，同级别轿车基本没有能跟这个级别SUV比的任何优势。本人经常城市用车基本不去跑什么烂路，现在出门也到处都是高速公路，太远的路程基本都是飞机火车代替，因此四驱感觉也确实没人么用，我在沈阳这样的东北城市，冬天路面的除雪速度是非常快的，基本半天就没啥问题了。想跑冰雪路面的机会都很少，而且四驱车型面临着更高的油耗以及更高的重量以及更贵的价格！

看过奔驰和宝马的价格之后还是很青睐于奥迪的性价比啊，而且也有优惠。标配配置：配置比较实用，该有的功能都能有，很是欣慰。选装配置：这个估计不好弄吧，如果要定制功能不光要等车，还没有任何优惠呢啊，好像有点骗人的味道啊，这样不好。

开始预算是17万左右，后来中了奥迪毒，贷了12万和自己的一些积蓄拿下的，并不能说28万下来的车性价比高，只有自己喜欢的，能力够的才是性价比。提车后很多人在当时提车都比我贵，还是算这个价钱可以的，但后来自己去贴了威固膜包含天窗全车V709千元还有贷款利息车总价已经是30万元了。

预算在30万左右，这个价格还能接受。

总体配置已经很高了，什么无钥匙进入系统，全景天窗，18寸大脚，电动后备箱，Led大灯，流水尾灯，自动驻车，电子手刹，发动机启停，自动泊车等等。期待的配置：驾驶模式，感应后备箱，后窗遮阳帘，导航。

我觉得奥迪品牌车在一定程度上代表着高品质，这也是当初我选择奥迪Q3的一个理由。外观造型时尚漂亮，做工很精致，整体显得很有气派。配置方面全景天窗，无钥匙进入，无钥匙启动等等实用功能一应俱全；价位方面很亲民，可以说物有所值！

价钱很理想，和店里谈到了最大优惠力度，已经很满意了。保险4S全买最高保额，还送了行车记录仪，导航，贴膜，最高兴的是还送了一个小车模，孩子很喜欢。

性价比肯定是没得说，要不，也不会买这个！

跟国产车比是比不过的了，比亚迪各种配置，看性价比就不会买大牌子的车了

性价比可以的，毕竟25W能弄辆奥迪的入门SUV。上次去加油站加油，工作人员还问我这辆车要40多万了吧。期待的配置：全系不配定速巡航和导航，都要加装，有点抠门。

總體感覺很好！自己很滿意，激烈駕駛本身也不適合這個車，很敦實，很可靠，很可愛，很喜歡！！！~~~

性价比高，也是我选择Q3的主要原因之一，二十万出头的价格，拥有令人满意的驾驶品质，家人乘坐舒适，出门面子还十足，我也是开奥迪的人了！

赶在年底的时候买车，4S店让必须选8000的装饰，要不然春节前提不着车，最后选了贴膜和脚垫。付的全款，当时也看了贷款，算了算差不多钱，嫌麻烦，就一次付清了期待的配置：1、方向盘上有导航的按键，按开了却没有……2、胎压监测能每个轮子的压力就好了3、钥匙能不能改个造型？

比较适合自己的家用接送孩子上下班代步的需要，适合自己就最好，Q3的两驱1.4满足我们的需要期待的配置：没有USB啊~~~2017年买的车二十好几万的车居然没有USB啊~~~~~没有USB啊~~~期待的东西要说三遍

性价比真的很高，价格也很诱人，值得拥有