最中意的就是这车的前脸，稳重中透露一丝霸气，炯炯有神的大灯更使的全车显得气场十足。

方向盘很轻盈，指哪打哪2.0的动力来说确实还是不错的超车提速只要舍得给油动力源源不断的，另外车子隔音效果还是不错我之前跑高速120的速度玻璃和天窗全关放一点音乐车里几乎听不到外面的胎噪和风噪（可能跟我没开过多少好车有关）之前是大众朗逸反正噪音挺大的…另外油耗挺惊喜的我开始以为会在10个油左右现在发现500公里评论油耗8.5因为都是市区道路从城外到一环路也有堵车发动机启停和自动驻车都还挺方便的…电尾门也好评很喜欢它的尾灯晚上看着超漂亮

动力澎湃而且持续、外形萌萌的、操控精准指向明确一点没有虚的感觉、视野比轿车宽广很多、悬挂调教舒适，储物小空间多，电动尾门良心之作，综合油耗目前9.2满意。

高性价比，配置丰富，该有的都有了，全景天窗，真皮座椅带加热，18寸大轮毂，电动后视镜

LP喜欢该车的外观

外观和动力

实用的配置都有了，全景天窗双电动座椅电动后备箱等等…………

车灯高级，电动尾门，电动座椅

品牌：奥迪算不上顶级豪华品牌，但在中国老百姓观念中高级品牌妥妥的占有一席之地！外观：胖三属于耐看型，可能不会一见钟情，但绝对此情难忘！内饰：算不上豪华，但用料实在，配得上这个品牌！动力：2.0T，虽然是低配180匹但应对日常城市道路毫无问题

最满意的还是动力，内饰做工，音响，乘坐舒适性。首先动力没的说，起步加速甩后面绝大部分车，1、2挡有轻微顿挫，中段和后段加速能力很好，感觉动力源源不断，再有底盘悬架设计一流，过弯，高速行驶都很稳，过减速带悬架调教偏舒适性，乘坐很舒服，再有视野开阔，方向盘很轻，转向有一点虚位但还是挺精准的，值得说一下车的音响系统，在同级别30万以内的比如奔驰gla，宝马x1，rav4，cdx，汉兰达等车型来说，奥迪Q3这套音响算是超一流水平（仅限同级别30万以内），全车10个喇叭加一低音炮，车里听歌真是一种享受，另外整车噪音控制的不错，本人高速开到110的时候，只有一点胎噪声传到车内，整体静音性同级别里顶尖水平，油耗方面比较满意，现在处于磨合期，表一在市区开到过7点几的油耗水平，表2综合油耗目前控制在12左右，正常水平吧，磨合期过了估计油耗会好些

操控很容易，动力强劲，舒适度高，车身小巧，灵活

好开车辆的尺寸大小刚好合适好停优惠大性价比高S档提速给力

轻松，这是我对Q3最大的感觉，本人190，媳妇儿175都觉得开着Q3很轻松，方向盘很轻但是没有虚位，转向精准，我将座椅调到最低，视野真的非常好，开起来真的非常轻松不会觉得累

我最满意这个车子的就是这个车子它的那个外观了，车子它的外观特别的好，颜色完全是我喜欢的炫酷的黄色，就是追求个性追求独特！

外观和动力吧

空间略小，中控台过于中规中矩，科技感稍显不足。

空间确实有一点小，后备箱也比较小还好我平时就一个人用车最多还有我女朋友一起后排几乎不会坐人也还好…时尚车型没有后视镜折叠没有一键启动这些都是差评…不过习惯了也还好也怪自己预算有限另外时尚的剪刀轮毂确实我觉得有点丑…个人喜好吧。新车异味儿比较重

提车到目前开了800公里，600公里时出现方向盘转向的时候时不时要咔一声的异响。首保时去检测一下。

中央屏幕再加大一点就更好了，车无完车，Q3的综合素质还是不错的，哈哈

发动机噪音巨大，17款2.0T的发动机，加速时在2000多转就开始吼叫，噪音控制比10万元左右的车子大很多。仅此一点，对此车失望至极，对奥迪公司表示严重鄙视，此等噪音如此巨大的车子居然可以投产销售给消费者。本以为是本人中奖，结果到4S店开了其它17款2.0T的车辆，发现发动机噪音同样很大（买车时试驾车只有1.4T的Q3，没有2.0T的试驾车，而1.4T的车子发动机噪音没有问题。现在回想起来终于明白为什么4S没有2.0T的试驾车，为什么现在18款的要把2.0T的发动机改为大众的EA888发动机）。

细节处理上要加强，和我的q50比起来，车内异响位置有点多，发动机舱倒车会有很小的像挂挡声音一样，车内好几处塑料件有异响，找不到位置。内饰还是老内饰，没有跟上其他款的步伐，应该是奥迪最老内饰了！这个价位尽然还是钥匙启动，在4s改了无钥匙进入和一键启动。

一定要说，就是没有无钥匙启动功能。。。。。

autohold和自动启停太敏感了，而且很难控制。

储物空间！听别的车友说没有USB接口，我倒觉得这个没所谓，几十块买个转换器也挺方便！

最不满意的就是没有usb接口，给手机充电太麻烦了，另外中控屏幕小分辨率低也是不满意的的地方

底盘不扎实，内饰过于陈旧，低速顿挫

没有特点设计已经不怎么跟得上时代了奥迪一直标榜的科技感我完全没有体验到街车不够个性外观有点娘保养贵不过我已经打算首保过后就去朋友的店弄了

我觉得是悬挂吧，可能每个人的感觉不一样，之前的车是福特翼虎，换了Q3后明显感觉到Q3的悬挂偏硬，脑残粉们管这个叫路感清晰也是无语

我最不满意这个车子的就是车子的空间了，车子是属于紧凑型的车子的，所以这个车子它在空间上面就是还是比较的有局限性吧，反正就是我感觉在使用的时候，这个车子的头部的空间反正是蛮局限的，还有就是车子的后排的空间也不是那么的大，所以我就是不怎么满意这个吧，其他的方面我感觉车子的表现都还是特别的好的，我倒是说不出来什么特别的不满意的地方，就是唯一的感觉到了车子的空间比较的局限吧。

性价比低，天窗太小，毫无科技感，内饰老掉牙

Q3同样沿习了奥迪Q家族的圆、胖风格，轴距的缩短和尾部溜背的设计使这一特点更加突出。个人觉得17款前脸设计的很成功，六边形的嘴开了镀铬的嘴角后变的更加精神，加上奥迪一惯用心的车灯，Q3整个前脸可以说霸气威武，跟二哥Q5站一块儿气场上也是不虚的。做工车漆：金属车漆，近看之下有很多细小的颗粒，光线反射起来熠熠生辉。车灯设计：风尚版的大灯是led的，科技感十足，时尚版是氙气灯，虽然不比led，不过亮度也是杠杠的，近光足够照亮20几米的前方道路。镰刀形尾灯辨识度极高，远远看过去就知道前面的是Q3。风尚版还带流水转向灯，骚气值爆表。灯厂出品，必属精品，Q3的车灯设计实在没什么好挑剔的。

喜欢它圆润饱满的外观不太喜欢时尚的大灯和剪刀轮毂，但是风尚的又贵接近三万性价比不高…但是尾灯很喜欢夜晚点亮好看

选车老婆就是迷恋上它的外观，尤其喜欢胖胖的屁屁哈哈，前脸也不错，自己加了几根亮条更上档次。前45度角是不是很迷人。车灯设计：奥迪的车灯就不多说了，大家都知道。车内的氛围灯，大灯，尾灯，停车开门还有地面灯。自动开灯功能很智能。同时车内氛围灯可调亮度。做工车漆：毕竟是BBA漆水做工没得说。还是金属漆。车身造型：车身两个流线型漂亮，后部胖胖的屁股加溜背设计很漂亮。

外观不过时有新鲜感，奥迪车型都设计比较耐看，应该也是德系车一贯的风格车灯设计：奥迪都说是灯厂，对灯光很满意，辨识度高，很现代！

就是因为外观选了这个车子。

喜欢胖三迷人的肥屁股！全车贴了改色膜电光灰。

外观还是蛮喜欢……有点小保时捷Macan的范车灯设计：灯是我比较喜欢的没有选LED是不想让费钱。原配灯也好亮可能是我之前的车都是灯炮。现在的灯我是认为好看，

外观可以，漂亮，年轻车灯设计：不愧是奥迪灯具厂，LED+氙气车灯是整台车上面最满意的配置了。

奥迪灯具厂不是白叫的！车身流线方面，男士开不失稳重，女生开不失可爱，我还能要求点啥！胖三的车尾还是很耐看的！不过前脸雾灯的改变让原来的位置显得太单调了！

外观很漂亮，车头部分看着很霸气车灯设计：不愧是灯厂出品的，前大灯设计的很有科技感，后尾灯辨识度很高

比例协调，外观非常完美，你没有办法对外观做加减法

外观一般最喜欢的是Q3的大屁股几年前的设计了谈不上惊艳但蛮耐看的车灯设计：因为是时尚版所以灯一般吧不算很给力但是尾灯确实漂亮车身造型：屁股最好看圆圆的很饱满前脸也不错向Q7看齐

胖嘟嘟的，很厚实的感觉，媳妇儿超级喜欢！！啥？你问我？你见过我们铁血直男注重外观？！车灯设计：灯厂出的车，你说灯好看么？哈哈，年底拿去改了流水灯肯定更爆炸！做工车漆：我提的白色，车漆，没有惊喜，但是不会失望（说实话，好怀念翼虎的珍珠白啊，当时加2000提的）车身造型：都叫三胖子了，女孩的最爱，QQ的，萌萌的

外观我是最喜欢了的，这个车子它的外观不要太炫酷了简直是，超级的好看的外观，然后还特别的有个性也不会过时的那种很经典的一个造型的。

外观前脸很好看，屁股直视很好看，后45度看屁股真心丑，做工车漆：车漆有点垃圾了讲道理，好歹也是个奥迪，还没大众15万以上档次的车漆厚

对于Q3的内饰，用一个词来形容：中规中矩。时尚版是皮加织物的坐椅，舒适感还可以，但是织物的清洁是一个问题，所以我后来让4S改了全真皮坐椅。车内的金属装饰条也算一个亮点吧。仪表中控：中控台设计的简单明了，按键位置和功能一目了然，中控显示屏有点小。仪表盘是机械仪表盘，有点遗憾，A3都是液晶的了，加上圆形的档把，科技感上就有所欠缺。

总的来说目前内饰还没什么问题该软的软该硬的硬也没遇到什么问题我没什么异响…希望继续保持

内饰和其他比起来确实要老一点，整体布局还行，自己加装了碳纤维贴纸感觉好看不少。手感材质：材质基本都是软的，很多地方还是真皮包了的。仪表中控：仪表盘要是LED的就更好了。仪表盘亮度可以手动控制亮度很不错的。中控设计上是往主驾驶方向倾斜的很人性化。异味异响：新车还是有味道的。车在停车场放一夜早上开的时候味还是有点大的。在网上买了活性碳和专用除甲醛的。

内饰没什么说的，奥迪都是中规中矩，同事的a3做过几次，感觉内饰很现代仪表中控：中控台设计很实用，按键好操作，仪表盘信息简单易读手感材质：门板、按键、真皮方向盘的手感挺好，符合这个价位的定位异味异响：我车跑了15000公里了，没有发现异响问题，这个价位应该不会有这问题吧。。

真的很一般，简陋，没有质感。

最不满意的一点，内饰太丑了，还没换代。

感觉还可以，有点现档次全家都认可……我爸妈特高兴

内饰一般，说不上好，也不坏，那可怜的小屏幕，像素直逼诺基亚7250！

内饰用料配得上这个品牌。不过人对于美好事物都有着一份向往，如果胖三内饰能跟上A4那就再好不过了！

内饰有点落后时代，但是做工还是很优秀的，按键质感同级别没对手仪表中控：仪表盘中控都有点过时，要是换上奥迪A3那套中控那就完美了，所谓人无完人，车无完车，除了中控以外，其他方面都是优秀水平手感材质：内饰按钮很有质感，不愧是豪华品牌，虽说是入门级suv（现在已经不是了，入门级suv是奥迪Q2）,做工材质运用都是上乘，这里不得不说按钮真的很有质感，按压转动按钮时带给人的那种精密机械发出来的声音是任何触摸按钮都无法呈现出来的，总是忍不住去按压他们

如果不是因为做工精致，这个内饰可以说很难接受，年代感太强，奥迪车的一大缺点就是内饰基本上都差强人意，沉闷过时。我这个车在4S店放了大半年，提车的时候没什么味道，这点非常好，现在开了半个月，也没有味道。

几年前的设计了但是相当耐看质感很好起初觉得一般但是越看越喜欢用料：感觉用料挺环保的新车异味很小昨天去逛航洋商场里有雷诺的科雷傲展车我来开车门一股刺鼻的味道就扑面而来想想Q3完全没有那股怪味仪表中控：略土虽然显示的信息齐全但是要用左手不停的摸方向盘上的滚轮才能翻看有点繁琐手感材质：用料环保质感好软软的感觉不错能吧塑料做成这样也是一种水平异味异响：没啥异味异响暂时也没发现看见其他车友说后备箱和天窗是异响的灾区希望自己没中招

本人需求里，只有动力、空间，传媳妇儿的话，内饰简洁（我喜欢科技感超强的CDX内饰，呜呜呜），很有大众系的感觉。手感材质：该软的地方软，哈哈，4S很贴心送了座椅下面和一些地方的皮质包围，显得更逼格了仪表中控：仪表盘的使用上还是很方便的，很符合大家日常使用习惯，这个上面我给Q3产品经理满分！异味异响：味道还是大哦，刚提车媳妇儿就怀孕了，所以近期只有我开着出去暴晒散了味道再说

车子的这个内饰吧，我的第一感觉就是质量很好，这个车子内饰的材料是用的很好的俄那种的，并且这个车子它的内饰的风格也是我特别的喜欢的。

内饰很老气，虽然我是车主，但是不偏袒，确实老气，奥迪还以科技感为主，虽说我买的2.0低配，但是貌似高配内饰也一样，讲道理，几万块钱车的内饰，还没别人顶配QQ里面看起有科技感年轻时尚仪表中控：仪表就是一大众通用，坑，无亮点，大众哪个车的基本都和这个一样，连几万的polo都是这个，无非就是Polo中间的屏幕是红色，q3是白色

本人身高174，坐椅调到最高，距离车顶仍有3指的空间。平时主要用来上下班，周末一家三口外出游玩访友，其实对空间上的要求并不是特别高对于本人来说已足够用。储物空间：后备厢平时不放东西，主要是带小孩出来的时放一下婴儿车，如果是一些喜欢户外活动的车主，用来放户外用品的话，后备厢的空间可能就略显不足了。

因为我身高就170觉得这个空间还好因为家里人块头都不大另外我爸妈他们常年也没住一起他们自己也有车不存在会有满座的情况后排轻视几乎很少坐人目前来讲的话空间也是勉强够用的…储物空间：后备箱空间略显小我觉得还没我之前朗逸后备箱大…门上以及中控这些地方的空间都还好毕竟级别就在那里摆着的我觉得够用！另外吐槽一点就是后排车门有点小…

前排空充足，172，体型一般，感觉宽敞，后排做三个和我差不多的完全没问题，因为是溜背设计后备箱稍小一点。储物空间：储物的小空间很多，最近发现主副驾驶座椅前下方还有个可打开的储物盒横向对比：就BBA而言的话和X1比空间要小一点，但是比GLA的空间大放行李：后背箱放个小孩的自行车大一点的东西就没法放了，正常情况下空间足够乘坐空间：前排空间宽裕，后排只要不是大胖子做三个人还是不错的。中间过道的凸起对做后排中间的人来说舒适性要差一些。

我177cm的身高，前排调整好，后面空间还是不错的，Q3车虽然不大，但是空间安排合理，不没有很局促。乘坐空间：我177cm的身高，前排调整好，后面空间还是不错的，车身高，坐姿也高，坐久了也不累，很满意放行李：后备箱门开口大，好用，拉东西很方便，座椅还能分割折叠，增加实用性。储物空间：储物格还是不少的，四个车门，中央扶手箱以及副驾驶前面，空间不错，放一些小零碎。

买的时候就知道很小，平时带人不多，家里还有大空间的车子，所以这个不是重点。

后排基本能，中间长途不舒服。后备箱偏小。空间能接受

前面挺大，我175身高体重75G，坐后也还有一拳3指，够用。我老婆开车我在后面可以翘二浪褪，说Q3空间小那是后备，这个我也认可。

空间一般，仅仅够用，同价位比GLA大，但比B级小。乘坐空间：我身高170坐着还行，不挤，但是也不算宽松。只能说够用。

本人182，调整好座位，头顶还有3指距离，后排还有??！（我驾驶位比较靠前，反正留足30厘米安全距离就行）其实驾驶和乘坐都没啥问题，最大的问题我个人觉得是驾驶位储物空间不方便，放个手机什么不顺手！另外就是后备箱真心小了点，平时还好点，偶尔要装点啥就有点尴尬了！

乘坐空间前排像我这样的1米8几的大个子一点问题都没有，本人183，前排没问题，前排调好我坐后排，腿部空间只有3指水平，头部空间有2指左右，只能说勉强够用，不过换成1米76以下的坐后排，腿部空间可以达到1拳多到2拳的水平，头部能有至少1拳左右的水平，所以Q3的后排适合身高不太高的人坐还是不错的，1米8以上的坐后排中短途还能接受，长途坐肯定不舒服的适合1米76以下的坐，这样腿部头部空间都还是挺充裕的，储物空间中规中矩吧，后备箱空间日常一家人中短途自驾游足够了，长途自驾游不够，还好车子标配车顶行李架，真要一家人长途自驾游最好整个车顶行李箱，那就没问题了。

后排空间略小，可以满足坐两个人连续跑个把小时，后备箱市区足够，这车不适合多人长途出行。前排空间恰到好处。

空间不宽裕但完全够用紧凑的车身利于市区使用好开好停后排和副驾几乎不坐人其实买车自己够坐就得了嫌弃空间小的就别坐我的车去坐公交去那个空间大在上面跳舞都行乘坐空间：我人矮够坐这车几乎都是我一个人在乘用所以对空间没什么要求座椅不错电动调节有腰托全家出游时：满载过一次够用也不觉得满载以后动力不够放行李：后备箱小好在后排可以放平要不然就真放不了什么东西储物空间：储物空间少得可怜烟和手机有时不知道放哪横向对比：其实这个级别的选择还蛮多的例如；GLAX1CDXQX30说说我的看法吧：首先是GLA个人感觉这车不是SUV而是A级的cross版看上去太小家子气但是内饰相当OK二：X1各方面都不错但是贵三：CDX是我的理想车型奈何家里反对最后是QX30这货可以说是GLA的换标车不过个人感觉比GLA好看天窗：天窗挺大的而且做工精细对于喜欢抽烟的我来说很实用USB接口：开始还以为Q3没有USB接口后面销售从副驾的储物箱里拉了两根出来给我看我当时就懵了怎么会在那里我想应该是厂家看见其他品牌都有USB接口了急着弄上去的吧太不走心了

真的不算大，这个就看个人的购车需求了，家里两边父母都是大车（翼虎、迈腾），我购车的需求就是买一个够我和媳妇儿开的，最多后座放个婴儿椅（在写这篇口碑时媳妇儿检查出来怀孕了，哈哈），我真没考虑过孩子长大，现在车的迭代速度太快了，难道小孩十岁我还没换车（感觉自己不会这么没出息）？！

说起了这个车子的空间吧，我就是感觉车子它的空间不是特别的好的，我不是很满意这个车子的它的空间的，空间太有局限性了还是，就是不怎么的好用吧，就是我感觉特别明显的就是这个车子它的头部的空间比较的差，本来我的身高就是蛮高的，所以对于车子头部的空间要求也是比较的高的，这个紧凑型的车子我感觉空间上面确实是有一些吃力的感觉的吧。

本人172，前排调整到自己合适的坐姿，后排很合适，后备箱只能说将就，一般大，但是很方便，开口大，很平，唯一遗憾就是中控部分储物空间少

2档升3档的时候有一点顿挫感，不过控制好油门和转速的话这点顿挫感基本可以忽略。2.0的排量，带1.6吨的车一点都不吃力，涡轮介入后动力更加澎湃，超车轻松写意。搭载的第三代EA888发动机据说解决了烧机油的问题，但提车至今只开了1800公里，仍有待实际检验。

2.0T的动力还算可以的虽然是低功率版发动机只有180匹但是毕竟是个城市SUV平时上下班来说确实也没问题…加速表现：D档正常行驶中规中矩，但是要给地板油或者S档的话推背感还是有的辨别比较有信心…

2.0T的动力澎湃而且持续！加速超个车简直太轻松了，目前油门都不敢踩过2/3。给点油立马就有推背感。加速表现：加速真心给力，城里开不堵车的时候没怎么给油就飞出去了，起步能把后车甩开一大截。想超车稍点油门就超过去了。跑高速：高速跑了一次来回200公里不到，油耗在6.5的样子，新车不敢跑快了控制在100以内，很稳！动力平顺性：动力平顺上没感觉有什么明显的顿挫。加速的时候还是很线性的，当涡轮介入时会有一个更加明显的推背感

35tfsi动力富富有余了，车身小，在城市里穿梭游刃有余，非常方便加速表现：车身小，在城市里穿梭游刃有余，s档基本用不到，油门一半的话，超车已经足够了跑高速：选择Q3一个很大的原因就是操控，奥迪的车型单位同事有几辆，都开过，都是驾驶起来，底盘很紧致很有路感很有操控感的设计，喜欢动力平顺性：2.0T的发动机DSG变速箱匹配不错，没有感觉到顿挫感

动力还可以，就是加速噪音巨大，巨大，巨大。

60码以前随时踩随时有，一档甚至有些难控制，少踩没有，踩多了就推背，比我的q50l来的还猛，60以后就逐渐减弱，跑不过q50

家用决对够用毕竟是带TTT的超车时给点油就过去了还是哪句话毕竟是带TTT的加速表现：1档升2档有明现的感觉，后面升档还算可以……

动力不错！毕竟2.0t的，但是低功率的，开起来没有想的那么猛。我之前开奔驰1.6t，感觉这个比奔驰1.6强一点，但是不多。加速表现：低速的确有顿挫，油给少了不走，给多了又忽然往前冲。动力平顺性：平顺性真不如奔驰的7速DCT，而且发动机的震动和声音也比奔驰M274要大。

我也不是专业人士，啥平顺性啊、横向对比啥的也说不出个123来！就是知道EA888的发动机还是蛮好的，虽然是2.0低配180匹，但使用下来超个车啥的还是蛮轻松的！给点油发动机响应蛮积极的！??给个赞！

0-100加速7秒5左右，中段和后段加速能力很不错，动力源源不断动力平顺性：1、2挡切换会有轻微顿挫，当然这跟每个人驾驶习惯有关，双离合变速箱的有点就是换挡速度快，EA888发动机匹配7速湿式双离合这套动力总成调教的很不错，只要不是激烈驾驶，平顺性不输自动变速箱

动力没得说，非常强劲，开空调没感觉有任何影响，高速上跑到120再加速仍然绰绰有余，推背感强烈，就是低速阶段平顺性不太好，有些顿挫，不过适应了通过调节油门会改善好多。

动力很充沛有点浪费早知道买1.4T风尚了动力平顺性：低档顿挫感强像有人用绳子拖着一样有的时候油门踩大一点又容易窜出去跑高速：提速太快了后劲也足稳定性也不错超大车超豪车也底气十足加速表现：市内D档超车无压力高速S档提速快后劲足推背感强爽可能是没开过什么好车的缘故吧我认为Q3的提速真的很给力了

还好，真的还好~~~当时对比过Q3和ATS-L，Q3的动力真是完败，而且从CX-4的2.5来说，Q3的加速也不算平顺。但是，但是的但是！！！如果你看到指标上2.0T的Q3才180马力时再去试试，你会发现，比官方数据给你的感觉真的好了很多。加速表现：随叫随到，带T的感觉，都说奥迪2.0低功率版发动机起步肉，我觉得肉不肉还是看个人的驾驶习惯吧，如果进入狂暴模式，我可能开富康都能比一般的车起步快，哈哈哈动力平顺性：带t的车，平顺性上肯定没有大排量自吸感觉好

完全不用担心这个车子它的动力的，车子的动力超级的好的，发动机的性能真的不要太好哦，并且吧，这个车子它的驱动也是超级的有劲的那种的，我是感觉我特别的享受这个车子给我的那种速度的一种体验吧，非常的好的。

动力足够了，想跑快车我很不错，毕竟现在大部分车提速都是7.5到8.5所以也算是主流，120之后提速感觉就没推背感了，只能说在中国的限速条件下，还好吧，因为爱你不会追求更高的速度提速能有多快动力平顺性：顿挫感个人觉得没有，因为车毕竟是机械，不可能没顿挫，只能说在不在人的接受内会不会影响舒适而已，我的体验是不会的

方向盘轻，转向舒服，指向也很准确，基本没有虚位，因为轴距较短的关系，行驶过程中十分灵活。

方向盘几乎没虚位，可能Q3更多是考虑女性消费者方向盘很轻…路上路感稍微又些欠缺但是这些使得驾驶更轻松总的来说还是不错

方向盘非常的轻，比以前的福克斯轻了很多。操控上很精准。山路：上路目前没开过，不好评价，但想想应该很给力的。

操控应该是奥迪的强项，底盘紧绷，高速车身很稳定，感觉特别扎实，当然不能跟底盘低的轿车比了。底盘及悬架：底盘紧绷，高速车身很稳定，特别扎实，高速超车比较有信心雨雪泥泞路面：跑过几次冰雪路面，还是挺稳的，别看车不大。哈哈，又一次小试了一下高速过弯，能感觉到esp介入的感觉，车身感觉本强拉了一下，不过还是安全第一山路：山路没有跑过，但是60km/h走过立交桥，suv里应该算侧倾不明显，减震的支撑还是比较足的

一般吧，没有什么亮点，这个车一般都女的开。堵车低速时顿挫明显。

方向偏轻，地盘很扎实。

转向准，奥迪技术还是很牛的。大众和奥迪的销量可以看出车子的质量

方向盘真轻，开了奔驰再开这个，感觉开起来像在水上一样。

起步时方向盘很轻，不过随着速度提升会越来越稳！据说奥迪因此得过奖！驾驶视线很好，开惯了会上瘾，不想再窝着开了！??高速上也很稳，不飘，应该得益于轮胎和车重吧！

转向有一点点虚位，但是还是挺精准的，不能要求太苛刻了，悬架调教偏舒适，过坎啥的乘坐很舒服

操控非常好，方向盘很轻，转向精准。就是底盘感觉不扎实，有开廉价车底盘松松垮垮的感觉。侧倾可以接受。

方向盘超轻相当好开不过转弯半径有点大山路：拐弯有点侧倾感信心不是很足没跑过多少次山路感受和经验还不多以后补充底盘及悬架：通过性中规中矩悬挂不错速度较快时过减速带也不觉得不爽横向对比：与其他车比起来Q3给我的感觉就是好开方向盘巨轻转向也准较小的尺寸有接近1.6T的重量还是比较稳的这货居然比天籁、昂科威等尺寸比它大的车还重

当初买车，就明确了需求是城市SUV，不会去越野。三胖子的方向盘非常精准，很轻，没有虚位，刹车也很线性，不会到了某一截突然就刹死了。我不知道路感的所指，但是我真的很不喜欢太硬的悬挂，成都2.5环在家附近的路况真的很差，Q3“可以很好的将路上的坑坑感觉传递给我的屁股”，说实话，这点上不太满意。Q3的前排视野对于我来说非常的好，媳妇儿也说，这车视野咋这么高啊，有点小惊喜，方向盘轻松加上视野好，肯定之后跑长途也会不那么累了（之前开过一段时间某某鲁的某款SUV，他家的发动机真的没得说，2.5的那动力简直牛逼，通过性也超级的好，朋友买那车就是为了进藏自驾用的，但是，真的开着非常非常的累人，可能定位就不一样吧，这点真的大家各取所需）

这个车子它的操控吧，完全的符合我的要求吧，简单智能，并且还特别的现代化，这个车子的中控台特别的高级，科技感超级强，很炫酷的感觉，并且一看这个车子的操控就是特别的能够显示车子的档次的那种感觉的。

手感很轻，从提车到现在方向盘都有点歪，四轮定位做了三次，不是往左就是往右，也可能是自己强迫症太刻意观察了，但是不影响驾驶

新车三个月已经开了1800公里，综合油耗已经下降至8.8。平时主要用于上下班，单程十公里左右，因为单位地处城区边缘，路上不算特别拥堵，加之本人驾驶习惯还算可以，缓起步、慢提速、不猛油、不急刹，路况好时夏季单程油耗可以控制在6.7-7.2左右，冬季油耗会上升一点，大概在7.5至8.0左右，遇到堵车就不好说了，10几都是有可能的。油耗其实没有绝对的标准，路况、驾驶习惯都有影响，别人的数据最多用来参考。

目前行驶500公里平均油耗8.9因为都是市区道路驾驶…因为每天上班一趟21公里有次最惊喜的单趟形势32分钟7个油很惊喜…

提车到现在跑了800公里，综合油耗9.2。很满意这个油耗了，首保后能在降降更好了。城市路段表现：在成都堵得一塌糊涂城市里开空调油耗在10个到11个。跑跑高架或者绕城后基本在9左右。

城市路况基本占80%-90%，所以油耗没法说，上班8-9km的路，严重的时候走1个小时。。。。无语。。城市路段表现：堵车！堵车。。油耗现在基本不考虑了，没油就加。目前10.8综合油耗高速路段表现：高速油耗7.5以内吧，非常好，回老家经常走国道，国道80km/h的话，最低一次跑过5.8升。。厉害了!哈哈！！

由于启停系统，带来了油耗的下降，但是启动时刻整个车子一振的感觉真的很不爽

高速最低到过5.8市区最高9.8，还是很省油的。

油耗表现挺好6毛左右

油耗，这个，哈哈，反正没我奔驰省油。提车时加了两百块钱油，还没加到1/2线。

开了700公里，综合油耗9，应该还能接受吧！过了磨合期应该还能再少点！个人觉得10个以内都能接受！（本人开车不太激烈）

目前在磨合期，油耗在11-12左右，估计磨合期过了就好些

一千公里内全程空调，九个油，其中有240公里高速，估计以后还会降一些，一箱油可以市区跑600公里以上。高速油耗估计在7个，还是非常满意的

油耗一般吧毕竟动力摆在那不能要求太高高速路段表现：高速省油提速快稳超车起来信心十足方向盘转向精准可惜没有定速巡航城市路段表现：低速不爽顿挫强自动启停不是很好用油耗略高隔音不错音响：我很喜欢听音乐开始订车是还非常认真的考虑了一下是不是要加装BOSE音响后来销售告诉我他卖了那么多Q3没人加装这个配置的原配的完全够用事实证明确实如此原配10个喇叭音质不错确实够了蓝牙：我想吐槽一下Q3的蓝牙巨难用连手机难听歌也不方便有的时候听着听着又掉了

额，才拿到车，现在肯定很高，我相信之后会下来，我和媳妇儿都不太会暴力驾驶，也有很多传闻说Q3油耗不高

油耗我是完全的不担心的啦，本来这个车子也没有特别的费油的，一直以来的这个车子的油耗水平都是一个比较正常的一个水平的，并且吧，我感觉这个车子跑的挺快的，但是油耗还蛮小的呢！

开车看习惯，买回来就没惯着，正常开，百分之八十市郊路段，百分之二十城市道路瞬时油耗低的时候6个左右，超车起步20多个，综合在8.1，1.592T的重量，2.0T机头，加速8.1，讲道理，8.1的油耗我很满意，横向对比：和我的长城赛影2.2自然吸气比，算是很省油了

可能是之前一直开老款马自达6的关系，换开q3后，在悬挂上的感受是最明显的，通过颠簸不平的路段时，对路面起伏过滤的很充分。举个直观的例子：过减速带时的马六是“咣啷”，那q3就是“叮咚”。总体而言q3的悬挂调较的还是比较舒适的，甚至像是轿车。空调：空调效果超强，后排也有两个出风口。夏天被曝晒后车内温度会达到60多度，打开空调后一分钟就可以感觉到明显的制冷效果。前后排的左右出风口都可以调整温度和风速，非常的人性化。

悬架偏舒适对细小的震动过滤改不错但是过一个稍微新一些的减速带还是很明显声音也很大车内感觉很清晰

悬挂调教得很舒适，过个坑或者减速带，烂路什么的，车内感觉不明显，最多左右摇一下。空调比我原来的福克斯强了不知道多少！开个25.5度三格风量都感觉有点凉！空调：空调比我原来的福克斯强了不知道多少！开个25.5度三格（风量共有10格吧）风量都感觉有点凉！非常给力。加上膜贴的威固V70就算在太阳下暴晒几分钟空调就把温度降下来了。座椅舒适性：座椅全电动调节前后上下，背部电控放倒，还有腰部支撑电动调节。很巴士！不像以前的车只能手动调而且还是固定的调节间歇。噪音控制：关上车窗后世界一下就安静了，打开音乐效果很好真的！速度起来后有一点风噪和胎噪。行驶舒适性：目前跑过高速、高架、城市路段、郊区小路以及一些减速带和路面破损的路面，舒适性都很好，地盘调校的不错。

舒适性是SUV车型必须的，没话说，高坐姿就是舒服！比开轿车好多了座椅舒适性：座椅电加热一般冬天早上凉车启动，大概3分钟就能感觉到噪音控制：发动机没什么噪音，高速路风噪120左右，音响音量12没什么问题。还好！空调：自动恒温空调舒服，一直是auto模式，不用管，简单好用

只能说座椅还比较舒适，其它的被发动机加速噪音全部抵消，而且在堵车低速时顿挫明显，莫非就是传说中的双离合的缺点，差评！

悬架比较软硬程度评价为适中

比我之前开的马自达舒服多了，隔音安静。上了110还是有明现的风音

舒适性不错！比我奔驰的防爆胎舒服太多了，车子隔音也还可以。座椅舒适性：座椅，座椅当然没法跟奔驰比了，我感觉奔驰的凳子是BBA里面最舒服的，软硬支撑是最到位的，所以跟奔驰比就不理智了。哈哈哈哈。

整车密封做的可以，车窗全关情况下还是挺安静的！过减速带时还是会颠簸，但不是很强烈，对于一辆SUV来说这样的悬架调校我能接受！空调很给力，九十月份的天气基本即开即冷！不过车子从四档降到两档时顿挫感很明显，感觉被从后面拖了一下！

座椅舒适性不错，结合悬架偏舒适调教，整体给人感觉很舒服座椅舒适性：座椅很舒服，包裹性很好，真皮加织物结合的方式很不错，看着有档次，乘坐很舒服噪音控制：这里要特别提一下噪音控制，基本上高速110的时候，只有些许胎噪传到车内，隔音做的很不错，同级别里顶尖水平空调：空调制冷效果出奇的好，制冷很快，同级别里属于优秀水平

前排舒适度很好，后排本人基本不用，也没在意。空调很好，强劲。开起来很轻松，很享受。这点比我之前开大车要强

座椅舒服有腰托空调：可能是新车的缘故吧空调太猛了制冷相当快效果也相当强噪音控制：不知道是不是韩泰轮胎的缘故我总觉得胎噪挺大的

违心的给个四星吧，空间不错（仅仅座两个人，没有满载），但是悬挂不喜欢那么硬的空调：空调效果很好，现在成都真的太热了，没空调可不行行驶舒适性：还可以吧，以后开车不能像开翼虎那时，根本没管过前面是啥，踩着油门过去就是座椅舒适性：座椅真的很舒服，本人本来就不喜欢全皮座椅，织物感觉透气些，夏天不会下车裤子粘在了屁股上哈哈。噪音控制：由于之前看的最多都是日本车，比如某-4、某rv、某林人（非黑非黑，标题都说了，我一直真是大众黑，最喜欢的就是美系车和日本车，要不是媳妇儿这个德系粉，我已经把某个日系品牌的SUV买了），言归正传，Q3的隔音控制真的不错，真的特别不错，比一般的车隔音做的要好些

我感觉吧，这个车子它的舒适度就是超级的给力的，真的很满意这个车子的舒适性的，车子的座椅很人性化的一个设计的俄，车子座椅的支撑是特别的好的，并且这个车子特别的稳，不容易晕车的。

悬架很好，但是车内无全真皮包裹，很坑，要么你就全部用布，要么就全部用皮，这样一半真皮一半布真的很傻逼的设计，虽说好看，但是抗污能力呢？

预算30万，考虑BBA紧凑型suv，自然就是glax1q3，比较之下，glax1想要好点的配置的话，落地价都在30万以上，Q3的价位就比较亲民了，本人既喜欢suv又想要2.0的排量，这种条件下，Q3自然是不二之选，跟4s一番砍价确定裸车22.3万，税2.1万，保险8000，贴膜2000，无强奸包，送了行车记录仪、脚垫和一床被子。买车时赶上店里做活动，199元终生免机油，受大家奥迪烧机油的思想灌输，当时就参加了。选装配置：我买的是2017款2.0t时尚版，从舒适性和安全性角度出发，又自己花了12000，让4S改了真皮坐椅、倒车影像，智能钥匙（一键启动、舒适进入，4s好像又刷了离开自动锁车和自动关窗）期待的配置：最期待的就是液晶仪表盘和时尚版的led大灯了，希望下一版改进吧。

性价比这个东西主要是看个人用车的用途以及家里的一个情况比如家里人个都比较大觉得空间局促或者有孩子或者一家人用车我觉得可以考虑更大的比如昂科威汉兰达这些如果一两个人用车而且年轻人追求小巧精致的外观我觉得选择没问题的！

选车的时候预算在30W左右，BBA里面真的就是只有Q3的性价比是最高的。选车是还看过翼虎、途观L、科雷傲等因各种原因放弃。奥迪品质摆在那，而且优惠幅度大。要是能全系标配一键启动和舒适进入就好了，把钥匙外形改改吧真的太丑了点。期待的配置：能全系标配一键启动和舒适进入就好了，把钥匙外形改改。

高性价比，我这个Q3的配置比较丰富，该有的也都有了，全景天窗，真皮座椅带电加热，18寸电镀大轮毂，电动后视镜，无钥匙启动进入标配配置：全景天窗，真皮座椅带电加热，18寸电镀大轮毂，电动后视镜，无钥匙启动进入

与大众等普通品牌比没有任何性价比，质量没有比普通品牌好，价格高出一大截；与奔驰宝马相比价格便宜一点，但是质量还真的同奔驰宝马有差距，尤其是发动机噪音以及内饰，相差太远。

性价比和gla还有x1比起来很高。

X1GLAQ3QX30CDX都看过了用钱定位性价比是最高的家里都知道是大品牌四个圈

性价比可以，毕竟是2.0t，还是奥迪呢，作为代步车来说，可以了。

二十几万的价位买辆BBA，应该算可以了！不过也真的是钱都花在品牌上了！虽然比起BBA另两位，标配电动后门，LED大灯已经算厚道了，但被隐藏的功能就不能一步到位刷好吗？配都配上了还藏着？自己刷不是给4儿子借口嘛！发动机启停我是真心烦！

bba里性价比最高了

性价比很高，BBA车子，论性能和做工，谁也不输谁，比的就是设计和品牌。这点奥迪垫底，所以它给出很大的优惠，算是给我们这种不是十分在意品牌的消费者补偿了。

26.7W落地途观的底子三代EA8887速湿式双离合奥迪的做工奥迪的车标你还能要求什么？！期待的配置：想要一键启动电动后视镜其实这两个配置成本应该不高呀为啥不给弄上还有中控的那个屏幕如果能电动打开收起逼格绝对上一个档次

近期Q3降价幅度很大，这也是让我直接pass掉之前心仪的CDX选择他的理由，因为同等价位上，Q3的配置要丰富的多标配配置：不得不吐槽下autohold和启停，但是没办法，全系标配也是现在的主流趋势，反正我上车第一件事就是关启停！选装配置：4S送了行车记录仪和倒车可视，说实话，由于和媳妇儿都是老司机了，倒车可视比较没用，但是既然人家送，那我肯定要啊期待的配置：个人情节问题，我超级超级想要大轮毂！！！年底去换19的，哈哈~而且，我看了RSQ3的蜂窝中网真的帅炸了，年底一块儿换了~

车子它的这个性价比吧，特别的高的，很划算买这款奥迪的话！

说实话，这车性价比真心不好，我给两星是给这个品牌和做工值钱，论其他的性价比，讲道理，真的没有，