已经到手两天了，从四S.店开回家的途中，发现方向盘左边低右边高，而且方向打正在很平的路上的情况下，跑着跑着就向左边偏离路线，准备这几天有时间去4s店让彻底检查下，握着方向盘手超级不好，希望到店能能尽快解决这个问题！
第一，空间！大，真特么大，紧凑型SUV空间居然也有这么大，真的让我很吃惊！第二排放倒当床用完全不成问题。第二，动力充沛，2.5排量自吸足够用，原本想选个AT变速箱的车，就为了提速快，刺激，没想到这个CVT居然也能做到动力随叫随到，只要肯给油，绿灯起步超车，推背感都不是问题。颜值，越野性能有待我继续开发。
外观流行，高端，大气，上档次。cvt变数箱稳到就连你是新手，开这车，都感觉不到你是新手！2.5的动力，是随叫随到。前提是转速不能超过2500，超过2500，你只能听到发动机的嘶吼，感觉不到速度的提升！油耗跑高速还算可以，速度不超100基本在8.5个油。但是如果你想超个车，提个速，来个小刺激。油耗基本在10个往上！座椅可不是一般的舒适，不亏是主打舒适的SUV.后背箱，一个字大！完全能胜任居家用！
空间足够大操控舒适容易上手,新车目前还在磨合期中，主要是开在市区道路，油耗相比还是较高的，后期的磨合完成，油耗相信还会再下来。操控舒服，运动反向盘和运动轮毂年轻时尚视觉和实际操控效果相比上一代更好，后排空间和后备箱很满意，足够大足够用。
噪音20万级别车的噪音我感觉都不如10万多的大众朗逸。胎噪那是绝对大，风噪也不小，就是发动机噪音，做的还好。灯光，不是一般不亮。全凭这车坐的高，看的远了！车内显示屏，只能和苹果手机连，安卓手机你别想！音响声音一般，这个应该是钱还没花到位！油耗，不能说不满意，只能说你选择了这款车就没法办了！车内储物空间太过于不合理，中间连个放手机的地方都没有！门上放个矿泉水，还东倒西歪。
原有上一代的360全景摄像功能居然在这一代被阉割掉了，这点真的可惜啊，少了这个配置，感觉再过小道时有点不放心。此外，天线在这一代依旧没改还是天线宝宝伫立着，很怕在进入有些低矮的车库时会碰到，要是改成鲨鱼鳍法人就好了。另外，起步总感觉有点肉啊，可能是新车磨合的缘故，之后可能会好。
用料来说确实没美国车地道，但也不至于网上黑的一样车灯设计：近光垃圾，提车回来首先就是找师傅及大师帮助改造灯光做工车漆：车漆太薄，主要前脸有多处跳漆的了，但珍珠漆新车看着有质感
新款奇骏外观真的更阳刚了，颇有一点硬派SUV的味道。相比于16款，我更喜欢17款的造型。车灯设计：让我有点不能理解的，落地接近25万的车，居然只有卤素蜡烛灯。不该给配个LED或者氙气灯吗？卤素大灯远光还好，近光灯进本就是开着玩的。还好市区多路灯，路面环境比较好。后期准备去改个大灯。先勉强用着吧。做工车漆：车漆？？？差评。轻轻一点刮擦，就连底漆一起掉了一大块。车无完车，小心点开，能接受。
相比上一代的奇骏，前脸的家族士标志显得更加突出明了。尤其正皮肤的一些调整上，看上去不在那么混元，看上去更加有轮有角，有更高的辨识度，
太好看了！17款尤其好看！洗车以后，路人也会看！感觉车头可以短一点，接近角可以搞大一些，方便越野。
现在20几大坨的价格，还不如我七年前的老蒙内饰，确实也是醉了，不过当时买车都是帮朋友看车，顺便买的大俊，本来打算再等一下卖了老蒙再买辆动感强劲的，男人嘛就爱折腾车，结果陪朋友看车4s活动试驾了一下眼缘不错就随意买了，这样也行老蒙就继续为我服役吧！异味异响：新车异味老火，天天湿毛巾擦，让它多通风晒太阳让它早日康复，啥子竹炭包之内的都是骗人，用处不大，甲醛是需要释放过程及时间的，会随温度增高而释放，我是装修达人，自然明白其中的奥秘，所以我重不会欺骗我的客户，每次都会让它们开空调加电风扇来吹
内饰我觉得中规中矩，汽车互联从来没连上过。一直用蓝牙放音乐。中控台软皮质材料比较多，这点还是比较厚道的。新车车内异味有，但是不严重。谁让我就喜欢新车的味道呢。手感材质：软材质居多，这一点很满意。这么贵的车，居然连个真皮方向盘都没有。这一点还是不太满意。仪表中控：机械式指针，中规中矩。勉强合格。夜晚仪表台灯光很柔和。这点好评。异味异响：有，但是不严重。我就喜欢新车的味道。介意的朋友可以选择竹炭除味道。真皮的味道其实还是不错的。多媒体车机：啥玩意么，我用华为手机，从来没连上过，一直用蓝牙放音乐，到时候换了手机再试试。
内饰假如是100分的话，我给到60分，！各种简配！空间各种不合理！仪表盘，用手摸摸就是一道痕！
感觉是零压力的座椅，日产车的车座也是个卖点，还是更偏重于舒适性，且后排乘客的乘坐体验呢更好些。手感材质：在日常手能触及的地方还是能有不错的触感，比如在中央扶手，方向盘，左边的手架上，都有皮革进行包裹，但是在中控台上方，驾驶仪表盘附近的用了大量唐素材料。
一般般。没有我差点入手的昂科威豪华！异味异响：新车有点味道，需要太阳晒一晒，并开天窗散一下味道。仪表中控：被车友们说怕了，新车一点灰没有的时候就喷了表板蜡，控制一下划痕。
一般这车我一个人开，毕竟我家就我有驾照。我妈和我对象做后排两个人都能躺的展展的，具体空间，你们只要知道我曾经用我的大骏把一个三座沙发塞进去运回家，就足够表达它的空间了。储物空间：后排放倒，能放进一个三座沙发，多的不用解释。乘坐空间：我身高180，我爸182，标准北方汉子，我俩坐前排空间绰绰有余，我妈，我对象，我奶奶三个人出去玩做后排空间大大的。
平常3人出行，完全够用乘坐空间：空间完全满足，我这身高！后边3人，不能说不感到拥挤吧！但是总体，满意！
空间大，尤其后排乘客乘坐体验佳，做三个大胖子都没问题啊，而且后排中间地面隆起不高，大概一只鞋的高度吧，能接受。乘坐空间：175身高，后排正常坐姿，腿部空间两拳，头部空间一拳两指。放行李：后备箱试了下，放两个28寸，两个24寸刚刚好，不愧是SUV啊空间够大。
空间很不错，后排三个人没有问题。乘坐空间：我个子不高，感觉车很大啊！座椅不好调，太低了不行，车太大，看不到引擎盖。横向对比：同级应该奇骏是最大的！看车的时候，crv、rav4都看过，奇骏最大！储物空间：后备箱平面和一些中级车比并没有很大，使用时发现，储物空间的优势在于可以堆几层上去。
cVT真的垃圾，2.5的自吸为了调校来匹配cvt动力非常肉，但还算平稳加速表现：还是cvt的原因，20年老驾驶，开过各类同级别的车，奇骏2.5平路加速都垃圾，山路超车不提前做准备，就是给地板油也枉费，还不如我的老蒙迪欧，随便驾驭想超就超特别有信心中规中矩，还算平稳，爆发力是不会有的哈，在跑两千用一下手动看一下能否得心应手开出爆发力动力平顺性：驾驭平顺，没刺激性，老司机路过，想要推背感和动力的请放弃
2.5排量自吸，CVT变速箱，只要肯给油，动力随叫随到。加速表现：CVT模拟6挡AT，没试过切换手动模式，一直用D挡跑，只要肯给油，发动机声浪，推背感都有的。动力平顺性：说完了加速说说平顺性，市区经常堵车，跟车的时候提速和刹车都很稳，跑过一次高速，提速什么的，根本不会感受到换挡的感觉。
2.5的动力肯定够用了，但目前主要都是在市区道路跑，高速还没上过，后端的加速没试过，不过一般市区内超车加速都没问题啊，妥妥的。
不开eco的情况下，2.5的排量的确爽，动力充沛！跑高速：暂时只跑到140，无意中开到的，估计持续了十几分钟，发现后赶紧降速，新车，不敢搞太猛了。跑起来确实稳！动力平顺性：基本没有什么顿挫，这个日产几乎全系都在用的变速箱系列，确实成熟！
现在的车电子系统多，驾驶相当自如山路：由于cvt爬坡超车必须提前准备，过弯来说现在的车电子系统真的杠杠的，作为suv过弯也能得心应手，基本没车能跑过我，下坡超车刹车都还行，本人十五年前就是教练了，驾驶技术还行，也算稳重型，超车都是稳准狠，从西昌到泸沽湖我能甩下同行5个车，一个半小时往上底盘及悬架：四驱普通雪地驾驭自如，买它就只是这个所谓的四驱，忘拍照了横向对比：日系同价省油，维修保养便宜，美系沉稳大器各有千秋确定有防撞钢梁哈，旁边4s某国产品牌防撞钢梁是纤维的，一会儿上张图，可供大家参考，保养时4s里面拍的
电子助力方向盘很轻，打方向也很精准。底盘及悬架：不知道是不是出厂的时候车轮气太足，刚开始细碎的震动过滤的不是很好，总感觉颠的很。后来首保以后把轮胎胎压调整了一下，好多了。转向可能是因为底盘太高，车速上60转向侧倾有点严重。毕竟属于家用车，开起来顺手就行。车无完车。
操控极佳啊，很喜欢日产车的操控，方形盘的回馈指向性和路感等都很好很明确，真的是大爱运动方形盘啊。就是在过弯时，感觉侧倾有点稍微大了，可能这个和车身比较高有关吧，但也能接受。底盘及悬架：前后独立悬架，低速过减速带时，能很好的过滤路面的颠簸和震动，但是又一次在泥泞坑洼路段的行驶中，感觉垂直的上课颠簸消减的不够，身体会有较多的晃动，这点还有进步空间。
目前行使了5200前天做的二保，油耗还算满意，平均9个，最低5.5，节油模式我是从来不用，觉得还是自己驾驭更能得心应手
这个是最大的亮点！也是我大骏给我最大的惊喜。磨合期没过，市区8个油，高速6个油，最低跑过4个油。城市路段表现：市里堵车，经常走走停停，听车友说起停对发动机不好，不开起停的情况下，7到8个油吧。高速路段表现：高架，快速路真的让我很吃惊，记得买车还没跑200公里的时候，跑高架油耗就能下到6个，最低一次4个油。跑过一次跨市高速，有一段下坡，居然只有1个油。别不信，后面上图，没作假，里程表和速度表可以作证。
购车一个多月了。油耗居高不下。高速，国道，堵车，暴力驾驶，各种实验，平均油耗基本在11个油！
市区、郊区、高速、低速，油耗从6.6到12.5，不知道别人说的油耗是个什么鸡巴东西。油耗就他妈的一个伪命题！！！城市路段表现：高的吓死人！出门买个菜，基本十四个油！！！高速路段表现：低的吓死人！一般都能跑到六点几！！！而且感觉八九十公里的时候，最省油，大概六点五吧！一百三、四的时候，大概要接近七个油。
日产，一个被造车耽误的沙发厂家。行驶舒适性：刚提车的时候，轮胎胎压过高，导致颠簸有些严重。后面首保让4S店师傅给调了胎压，感觉舒适性一下提升了一大截。座椅舒适性：真皮座椅，虽然包裹性不如马自达cx4，但是，沙发厂啊，我还能说什么。满分！噪音控制：许多网友都说咱们大骏隔音不好，但是我开了3000公里，感觉隔音也不错啊，车外面发动机，噪音，别的车喇叭，过滤的都很好。车内音乐声音也很清晰，不会被外面的噪音打扰。
感觉是零压力的座椅，日产车的车座也是个卖点，还是更偏重于舒适性，且后排乘客的乘坐体验呢更好些。
悬架软，确实舒适，像轿车的感觉！空调：空调制冷效果神速！感觉一两分钟就凉下来了！噪音控制：发动机比2.0的噪音高，车内能听到声音。
买它当时就没考虑预算，主要上得厅堂下得厨房的当家的支持，所以没纠结，同级别4驱性价比高，最主要过两年换车保值率高标配配置：主要看重它的四驱，同等价位带差速锁，2.5居然发动机还是老款自吸选装配置：油底壳护甲，侧踏板，现在的侧踏板很乖巧，但是有点鸡肋的感觉，虽然提高了观赏性但实用性较差，不踩着上太远，踩着又不舒服，下雨天新手的话有可能整满裤子泥鸡肋配置：自动启停，虽然看似牛叉，现在的标配，实际废物，所以我启动之后第一件事就是关闭它，对中国国情，路况来说就是浪费，堵车红绿灯又多，这个设计根本就是废品
原本预算是20万以内，结果还是我们家管钱的说了算。最后咬牙拿下了大骏。本来心里还有点不舒服，但是开了这么久，大骏出乎我意料的优秀。虽然至多至少有那么一点点瑕疵，但是瑕不掩瑜。本人今年23，这是我人生中的第一台车，也是我的小老婆，三个字，很满意。标配配置：该有的都有了，跟安全有关的，少一项我都不会考虑。选装配置：选配了前后雷达，前鹰眼。有点后悔没加点钱上个360全景。不过也够用。后期再加吧。期待的配置：灯！一定要去换个灯，蜡烛近光灯真心受不了。
是2.5Ｌ的中配车型，总体来说性价比较好，有足够大的空间，以及足够用的动力储备，还有不错的油耗情况，目前主要在市区里跑，感觉很不错，后期再进行高速和长途的跑路，应该会有很好的体验。再加上操控性和舒适性的良好，总体上来说是一台适合家用和商务两用的经济性能车。
日产的性价比合资里面，绝对是数一数二的！！！四驱车，合资里面看了一圈，性价比最高，连crv的假四驱，rav4的交叉轴都过不了四驱，都比奇骏贵，欧美车更不用说了。期待的配置：领先版没有360度全景摄像头，就这个不爽！选装配置：自己加装了踏板，另外就是一些装饰亮片，门把手、后备箱把手、车里面也有一些，感觉漂亮了很多！
