最喜欢这款车子的设计了，整个车子的顶棚采用了一个熏黑的处理，而且是一个悬浮式车顶的设计风格，看起来非常的个性时尚，而且整个车子的内饰采用了红色和黑色两种颜色的拼接设计风格，看起来非常的运动，整个车都不论是外观还是内饰的设计，感觉都是非常不错的。
最满意就是音响效果非常好！！！！！离地间隙够用在农村烂路非常多，一般的小沟小坑的都没问题，大点的，慢慢过也还是很有信心的！！！跑起来也挺稳的，目前最快跑过一百二十多（没上高速，县道）感觉挺稳的还可以往上去只是条件不允许了
最满意的就是这款车的外形了吧，我觉得大多数人首先第一眼就是被这辆dx3的外形所吸引到的，外形设计，设计法拉利的人操刀设计，炮筒式的出风口，给人一种法拉利的感觉，哈哈，也过分了啊，毕竟人家是原版人马了，有点像还是对的，还有那个一键启动按钮，设置到左边，闹的跟法拉利，保时捷一样，这个该说不说没多大用哈，个人感觉右手边好一点，适应适应就好了，总的来说呢，这辆车的外形倒是下了很大的功夫，不像有些车企哈，咣咣就是抄啊，这一点东南做的确实不错，毕竟在这里也是下功夫了，还有就是这个车的底盘了，采用多连杆的独立悬挂，这个不用说，在这个价位里边，同级车里，是很少用的吧，舒适性咱也就不用多说了，可想而知嘛，这个级别里，可以接受了。发动机的话，就是三菱的发动机了，技术是相对来说成熟，动力方面呢，我也是怕动力不足，所以选择的1.5T这个动力咱上下班，高架上高速上超车什么的，那就够用了，要是还不够用，那就按下SPORT模式，动力提升很明显的，看着对手后边吃灰去了，哈哈，夸张了，不过毕竟1.5T，说实话，确实不能太嚣张啊，哈哈，三大件总体来说，表现可以的。
当我看到它的第一眼，太帅了！有那种一见钟情的感觉！亮红色的外表，运动感十足的线条！好吧，我是一枚十足的颜值控！不过真心被它的外表所折服！开上这车绝对帅呆了！而且不到10万的SUV的2米6的轴距，不算小了！从质感到到外观在同级别SUV上来说性价比还是相对于比较靠谱的！
家里有辆车了，不过是一辆小型轿车，为了感谢尊称他为功臣车，这车为我的生活工作出力不少。根据工作需要得增购一辆车，因为有以前的买车开车经验，知道自己想要什么了，不像第一次买车时萌萌的，觉得每家推荐的车都挺好。现在知道了选择适合自己的。所以就有了这辆小三。说到小三还是有很多要表达的。第一次见到小三时，就钟情于她了，也深深体会到什么叫先入为主一见钟情，哈哈。小三外形年轻时尚动感，流线型好，独特的腰线设计延伸小三的美感。红黑撞色双色车顶显得更加活泼，不拘一格，是我的大爱。配置方面是我最满意的，有全维车身稳定，在路滑或下雪天更能体现作用，前后倒车雷达，高清倒车影像样样是我需要的。空间令人很满意，开了小三再开我家的功臣车，觉得空间高度上感觉大异，好像坐在地板上。对不住功臣车，请原谅你的主人，哈哈。
车子的外观很时尚，与众不同。内饰做的很良心，别有味道。开出去有面子，坐进来有里子。在我的预算和选择中能有这样突出的表现还有什么好犹豫的呢？
外观大气、时尚、动感、有力量感、线条凌厉、再者就是油耗、这点不得不说这个油耗真的是比较满意，1.5T涡轮增压市区百公里6.5L个油，郊区合了5.5L个油，比较满意了，还带有LED日间行车灯加上后尾灯LED灯带式的结构，堪称完美，给你们个眼神自己体会把，车内音响效果还不错，听起来还有感觉，真是没得说像我这个90后的年纪喜欢的就是这个风格，座椅双色简直没话说，说完了，欢迎鉴赏
这款车子还是非常划算的，裸车价格才不到9万块钱，车子的配置方面也特别的丰富，感觉这款车子的性价比相当高，比起国产其他suv车型来说价格都要实惠。
和很多人不一样的是，我反而最满意DX3的空间了，这款车的话买的时候，其实当时没有考虑得特别深远，这款车也就是自己用然后其实跟别人没有关系，所以空间小一点也可以，但实际购买了以后发现其实平时的时候还是挺愿意跟家人一起出去的。不过当我的家人坐进去DX3的后排的时候，发现DX3的后排其实也是完全够用的，完全没有任何的问题。所以对于它的空间表现，我还是非常满意的。
视野好，非常开阔，驾驶起来有一种纵观全局的感受。底盘高、减震好，市里开车大部分的路况不好都能过压过去。底盘很扎实，开起来不会飘。发动机很稳定，动力输出平稳，换挡的时候没有顿挫感。
整体都挺好，没啥问题，目前为止最满意的还是它的落地价，实惠啊！隔了这么久，市面上又出了新车，然而DX3还是很划算。外观颜值也不差，作为小型SUV它的配置该有的也不少，整体充满了青春活力，时尚运动，在我们家半年，帮了我很多。
最满意三高！配置高！颜值高！性价比高！倒车影像、行车记录仪、宽大空间轴距，靓丽的外观，实用的配置内饰，便宜的价格，这些是最吸引我的几个地方。
谁说十万以下的车就不是好车了，东南这款车配置齐全，先进科技，双独立悬架，高功率发动机，自动巡航，电动天窗，GPS导航系统，前雾灯，光看配置，何止十万的车啊，满意。
最不满意的就是这款车的噪音处理了，哎，该说不说，这高速飙车，A柱的风噪声是很明显的，猛踩油门的时候，发动机的噪音处理也表现一般，不过话说回来，这个级别里，这个价位，你还要怎样啊，差不多得了，放个音乐，盖过去，也就没那么明显了。还有就是这个车的后排靠背了，中间没有头枕，这个也没多少钱，该加上啊，还有就是这个手动调节座椅，加个电动的，感觉会更好，车窗，长按锁车键，竟然自己摇不上去，有点不好。
相对于DX3的1.5SRG版本的1.5相对于就够力了很多，但是在爬坡还是能感觉到它有点肉，油门要踩到一半速度才能提上去！
后排座椅是缺点，这很遗憾，能放平的话出去玩老人孩子都能更好的休息，请厂家考虑到这点。后备箱空间也不算很大。只能说够用吧。哎哎不能十全十美吗!
没有腰部支撑调节，开车的时候想找个舒服的位置都不容易，还好我自己机智的加了一个腰垫，不然长期开车真受不了。
油耗高，国道不堵车10个油，可能磨合期的原因？噪音大，车内有异想，排除放置的物品，叮咣的。我不知道这车型到底有没有前驻车雷达呀？有没有远程启动啊？网上对比说有啊？为啥我的没有
不满意的就是胎噪、风噪、各种噪音、八十一下还好八十到一百再往上真的是好大的噪音，不过还好车内音响还不错，别的占时没发现，后续在补上来
车子的用料一般，这可能是因为车子的成本决定的，内饰的硬塑料比较多，没有进行软质搪塑工艺的处理，无论是质感还是实际的使用效果上感觉一般。
确实这台1.5自然吸气的发动机动力真的很一般，相比较它的兄弟车型自动挡那台1.5t的发动机，那就要好太多了，这一点来讲的话，两个车型之间的差距太大了，当然价格差距也很大。不过我还是觉得手动的话应该给予一些选配发动机的机会，或者说升级发动机的机会，毕竟的话基本上车型是一样的，如果说现在给我一个选择的机会，我一定去选择把我这台1.5自然吸气的发动机升级到1.5t。
跑速跑的时候发动机声音有点大，胎噪有点大，不过车内放些音乐能遮盖掉一些，底盘调教的有点点硬，有一次去乡下接亲的时候颠簸有点大，把后排的舅三姥爷颠的有点头晕，不过也没办法，乡下那地方，是个车子都会这么颠。
车我开着已经一个月了，现在发现的问题虽然不是什么大毛病，但是细节决定胜败，车子的隔音效果不好，很大的外界噪音，还有就是车内有些设备声响过大，发动机启动的时候，空调出风口声响，声响很大。
DX3秉承宾法流动的力量的设计理念，前脸大鹏展翅鹰击之势的设计元素。整车体态流畅动感，在车顶部分，采用不同颜色搭配黑白搭配，形成悬浮车顶的视觉效果，整体显得比较有活力、运动感爆棚。
作为颜值控的我来说，外观太帅了！第一眼就被这种黑红色酷酷的色彩搭配所吸引，第一眼就感觉这是我的菜！哈哈！轮毂也是那种亮银色，更能体现了运动感！总得来说外观我给满分！哈哈是不是王皮卖瓜自卖自夸？没办法第一眼看中的！！
外观很满意，宾尼法利纳的设计，意大利的古典美耐看值得拥有！双色铝合金的轮毂，钢琴烤漆更显美观。颜值绝对是我的大爱！车身造型：外形年轻时尚动感，流线型好，独特的腰线设计延伸小三的美感。红黑撞色双色车顶显得更加活泼，不拘一格，是我的大爱。
外观很有味道，设计感很不错，车灯我很喜欢，有一种昂扬的感觉。车身整体来说很流畅，开出去回头率很高。
这可是人家斌隙法尼亚，不对是斌法尼力那，设计的，跟法拉利一个设计团队，无论外观，还是内饰，都可羊气了
车子的外观其实并没有多漂亮，我自己起码是这么觉得的。我个人觉得这款车的屁股那块的设计真的是不太好看，尤其是后保险杠的设计，那个色彩的间隔其实完全没有必要，要么就是纯色的，要不来讲的话色彩更丰富一点也可以。前脸的那个胡须的感觉其实也不是特别的美。
内饰做的还算简洁时尚，我个人感觉不错，手感材质：材质表现较为一般了，不过该软的地方软，该硬的地方硬，材质一般吧，这个价位也可以接受了。
它的内饰也是才用了黑红相间的运动风格！一种时尚感，运动感超强的搭配！加上中控的9寸大屏也是黑色加亮银色！显的车特别上档次！风筒也是采用的风筒式的设计！总体内饰感觉给人以年轻，时尚的感觉！而且座椅也是真皮的！车门采用的也是黑红相间，而且车门红色部分是用的皮，一下拉高了车的整体档次吧！这里还想说一下SRG的音响，环绕立体声音质感很不错，比较有感觉！新车味道不到，大概放了两个炭包一个月吧！基本上车内就没有什么新车的味道了！而且皮的味道也不大！
内饰设计的很独特，材料应用的很人性化，该软的地方软，该硬的地方硬。仪表盘和中控都很耐看。
内饰的话要显得用心多了，因为整个内饰的话有特别特殊的部分在里面。就是那个空调出风口的那个造型真的非常的漂亮，基本上让我见了以后非常的心动，非常的可爱。
内饰在中控这一块可以看出来是花了心思在设计上。整体比较合理，设计感也很强。材料这一块硬塑料用的偏多了。
内饰就比较中规中矩了，我个人更注重实际的操作和生活中的感受，实用主义者，所以即使它不那么豪华我也能接受
座椅是仿皮质的。中控台是黑色硬质塑料的整体内饰以简洁为主，不过我但是希望内饰可以更奢华一点，显得时尚大气。
空间，我个人175上方空间感觉可以，副驾驶空间也不错，后排空间，坐三个成年人也完全可以，腿部空间空余一拳三指的样子，在小型suv里边的表现，还算中规中矩吧，乘坐空间：上次出去旅游，我车上3个160，180斤左右的大小伙儿，在后排，稍微有点挤，也不是很挤都能接受了。储物空间：后备箱，全凭家用是够用了，毕竟也就放一些平时洗车的用具，跟一些杂七嘛八的东西，非要放多了，只能把后排座椅放倒了，总的来说，家用是够了。
SRG的储物空间还是相对于比较多的，后备箱500L的储存量对于我们这种一家三口的小家庭来说绝对够用！全家出游时：如果出去自驾游的话2个行李箱，加上一些零食跟杂七杂八的东西，绝对够用！乘坐空间：对于168的我来说，坐在后排，膝盖跟前排距离大概就是两个拳头的空间，因人而异哈，因为有的人腿长哈！储物空间：话说SRG有20多个大大小小的储物空间，我咋就找出11个呢？哈哈，有天闲的发慌估计数了一下！
178MM的我坐在前排还是很宽敞的，后排最多乘坐三个人，后备箱空间有点小！全家出游时：全家出游也就是我和对象还有孩子，家用足够！
空间一家五口开出去玩没问题当然得是国标了，你要五个胖子那什么车子能坐得下。再多的话就建议去买中大型的suv了，东南DX3作为一辆小型suv真的接受不了这么多人的宠信。
空间的话、因为我家里的人口比较多一般车内都是做五人、空间还是够用的、不好的一点就是后部空间中间的座椅没有头枕跑长途的话比较累，或者长时间做上面的话比较累，但是还是够用了。
空间方面表现不错，我的身高是1米75，坐在前排有四指的头部空间，后排大约有一拳多的腿部空间，一款小型的suv能有这个空间，表现还是非常满意的。
和其他人不一样的地方，就在于我对于空间还是比较满意的，用车的话要贵在知足。自己花什么价格买的车，自己心里面要有数，这款车的价格，这款车的动力，这款车的空间其实都还不错的。尤其是这个价格，你当时选空间的时候，其实要自己想的好。空间又不会骗人，我目前来讲的话，虽然对空间有一些不满意，不过我还是认为这款车的空间目前是够用的。
前排空间还可以，我自己调整好座位之后还是很舒适，上面也有一定的预留空间。后排空间坐三个人的时候有一点挤了，不过车子是用来代步上下班，满载的时候很少所以也能够接受。
空间表现不错，后排坐3个人不成问题，上次去接亲，我和堂弟做前排，后排舅三姥爷和3个孩子，一车6个人也过来了，装载能力真不错。
空间能满足家庭日常出行，出门在外完全不用考虑过多的想法，有自己车，啥东西都能往车上搬，反正家里我一个人开，方便的很，空闲的时候带三两个个好友出门闲逛，带着父母回乡下探望亲戚，空间宽敞着哩！
空间很够用，话不多说，用实际数据说明，车长四米三五，车高一米八，车高一米六，横向纵向空间都能满足储物和载人所需，即使五人全部坐满也不会有压抑感假期我和家人四口出门旅行，空间有余。
1.5T带这个1.3吨的车，显得够用了，而且推背感也是有的，表现还不错加速表现：加速，表现的还算可以，没有那么肉，舍得给油还是可以给你推背感的。跑高速：变速箱匹配的也不错，高速的时候定速巡航120也可以，后期超车的话，还是建议开下运动模式，超车表现也给力。不过嘛，还是那句话，1.5t还是不要太嚣张了。??
爬坡感觉动力还是有些许的肉，踩半天油门转速才上去，速度才起来，但是在市内，接接小孩上下班，出去玩的话动力完全够用！哈哈我们买这个又不是天天跑山路的！如果要是动力改下就完美了！加速表现：加速后，对于速度起来了，超车还是很顺手的！车子很平稳，不飘！稳定性还是比较强的
作为小型车，动力还是很足的，这或许得力于T动力的效果，运动版本还是很满意的！路上超车轻松无压力！加速表现：T动力还是表现很积极的，运动模式很惊喜，推背感很满意！
动力在一档2档的时候很肉，必须要给油才能起来。开起来之后倒是比较平稳动力输出开始稳定下来了。
开空调动力也杠杠的，毕竟我开车是10升油百公里，别人都7升左右。心中有涡轮，开啥都带T，更何况车自身带T
动力方面还是能够展示出来够用的部分，另外的话，这款车的动力，我觉得女司机用来过渡一下也不错，像我这样的女司机，其实目前来讲的话，虽然对动力有一些不满，也是因为已经开过半年的时间了，对于动力来讲的话有一些切身的感受才会觉得不满，跟车的时候觉得还是挺够用的，另外慢一点不是坏事，其实很多女司机就是因为开动一台好的车一脚踩下去慌了，最后来讲的话酿成大祸，这款车的话不会给你这样的机会的。所以事物要多方面去分析，去看他。
动力输出很平稳，车子的发动机用的是三菱的老款，经受住了时间的考验，发动机的技术很成熟。底盘很扎实，高速上车子很稳。
1.5L的车弱势就在这里，起步动力弱，好几次等红绿灯，碰上被后面的人催着按喇叭，发动机转速达到2000的时候动力还可以，跑起来相对匀速平衡
最大马力156，1.5T强力发动机，绝对称得上动力满满，高速上只有我超别人车，一踩油门速度瞬间上去了，上坡时有上坡辅助没有任何动力缺欠。
方向盘倒是挺轻，指向还不错，操控起来也比较容易，像小女生操控了，还有刚拿上驾驶本的朋友，都是很容易上手的。底盘及悬架：这个要说一说了，上次走过一段坏公路，坑洼平均12cm左右吧，坑坑洼洼地方很多，长达2公里，这里车速降低，悬挂表现的很不错，完全可以接受，底盘也比较实在。
方向盘的助力，当时销售说这个的助力系统是什么电子随速智能助力转向，反正挺轻的不累人！档位比较清晰，挂挡比较顺溜，相对于DX3，SRG的转向灯会不卡顿！多功能方向盘的按键部分也是相对于比较全面的，左右手的按键搭配比较符合人性化！而且SRG的启动键是在左边，这跟其他车的设计是不一样的！底盘及悬架：SRG是属于独立悬挂，四轮碟刹的！安全性还是比较考虑离谱的，走那些比较颠簸的路这独立悬挂的特点就出来了！一个不到10万块的SUV还是感觉比较物有所值吧！
得益于小巧灵活的车身，平时都是穿梭于城区间，操驾自如。雨雪泥泞路面：下雨天还是经历过的，老家的土路最头疼，第一次开着小三回家正遇上大雨，行驶路上明显吃力，要是家里的老爷车估计早就抛锚了！底盘及悬架：悬架的支撑还是很不错的，地盘高，通过行比较好，回老家也不用担心托底盘了！
方向盘是电子助力的，操控起来慢速的时候轻，高速的时候重。总体而言过弯和掉头的号的时候表现良好，还是挺符合心意的。
不是很懂这个操控的话应该怎么去评价，不过这款手动的话挂挡还是非常轻松的。用起来完全没有问题。也有胎压检测，后倒车雷达和倒车影像各方面的话都还蛮好的，上坡辅助也给配置了。坡上启动的话其实也不是很难。
方向盘好操控，上手方便简单，并不会复杂，底盘悬架还不错，高速过弯的时候侧倾幅度不大，轮胎比较宽，在复杂的路况面前抓地感比较明显，我也不是专业的人，说的就是自己的一点感受，大家参考着看看就行。
车子操控感很好，车型虽高但是没有笨重感，加上双独立悬架和最大225扭矩，转弯很轻松，灵敏性也很好，一个急转弯没有迟顿感。
目前行驶了600公里吧，在市区里行驶，偶尔跑个高速，高架什么的，不是上下班也不太堵车，所以现在的评论油耗也就7个左右。具体还得过了首保以后再做评价。城市路段表现：在城市路段中，堵车情况下就是上下班了平均油耗7个左右高速路段表现：我跑高速，没有像各位那么费油，我大概也就7个油左右。没达到过8个
目前形式了8000多公里，平均油耗也在7.3左右，这是在城市道路上，有时候堵车啊什么的！相对于还是比较省油的，毕竟是SUV类型的，这油耗也是我可以接受的！而且油耗问题根据不同车型跟重量还有驾驶人的习惯不同油耗也都不同！同一款车我能开到7.3有的可能会开到6点几！高速路段表现：不过有一次高速竟然跑到了6.8，这让我惊喜了！没想到手动挡的SUV级别能跑到6.8！各位大神有没有跑过更低的！求指教！！
平时大多数都是在城区上下班使用，目前行驶了5000公里，油耗在7.1左右，这个和开车习惯直接挂钩。
说这个上火，别人都说7个油，我却开出10个，5块一升的石化，括号活动降价期间括号完了，加了两次150元，那就是300元，加60升油对吧，我跑了560多公里就提示加油。
油耗是真的省，百公里油耗的话只有大概六升多不到七升的水平，这个油耗的话确实很让我满意，当然也是因为我们这边的路况非常的好，再加上手动挡先天可能就有省油的优势，这一点造成的。
油耗在SUV中表现的算是不错。在这样的自重下能够保持7~8的油耗表现的还是满足了我日常出行的需求。
油耗很满意，我这款是小型SUV，比堂哥的DX7还省油，他日常开也要8个油，我基本在6-7个油之间，很满意。
跑过几次长途，实际用过的油耗最高是9.3个油，最低高速上是5.8，市区车多，一般的堵车情况实际油耗在7个油上下，不高不低，不管是在国产车里面还是合资车里都算比较好的，能接受。
悬架偏舒适，过减速带的时候，速度放慢感觉还表现不错，中规中矩。空调：自动空调，整体表现可以接受，有时候冷了，就稍微手动调一下，这个因人而异，总体表现还可以
四轮独立悬挂，让车子在过减速带的时候和比较颠簸的道路的时候还是比较柔和的，跳动不打！如果太硬，怎么符合它运动气质！座椅舒适性：座椅用的是半包裹的，座椅板比较硬，这应该是跟它运动版本相对应吧！行驶舒适性：可能由于座椅板比较硬，如果开个长途下来感觉人要散架了，如果能稍微改改就好了，腰骨不好的人坐着挺累的
整体的舒适性还是好的，地盘的过滤还是很满意的，但长时间乘坐也会累。空调：正直夏季，空调效果还是很满意的，车里凉爽，开着空调动力还是很足，不会出现动力不足情况。
低速的隔音做的很不错，中控放手还是满顺的。车里设计的很合理。放个水啊什么的小东西也都设计预留了位置。
综合来说的话，关于舒适性方面的配置其实还是到位的，比如说也是有电动天窗的，也是有多功能方向盘的，操控的时候还是比较容易的。这个价位的车，这个舒适性已经蛮不错了。
舒适性还可以，和堂哥的DX7差不多类似，座椅的包裹性很强，不硬不软，刚刚好，现在天热开了空调，制冷效果很快
座椅的包裹性一般，稍微有点偏硬，隔音效果在80迈以内几乎听不到风噪，关上窗户比较安静，超过80迈100迈胎噪较为明显，空调给力，制冷相当快，风速吹的人也很舒服。
座椅偏硬，没有腰部支撑，还好本身的支撑性，包裹都很好，短时间行车是不会腰酸背痛的，但是要是长时间行车还是建议自行配个坐垫的。
总的来说，这款车的性价比还是可以的，在同级车里边，表现的也还不错，口碑也是排的很靠前的。标配配置：配置方面，很多配置都是全系标配的，什么刹车辅助，陡坡缓降，等等
想对于当时试驾DX3的时候，SRG版本好了很多，不管是从内饰，动力上，都会比DX3高出一个档次来吧！10万元不到的SUV外型好看，动力够用！配置内饰都是相对于同级别的SUV性价比比较高的！
10万以内的suv，该具备的配置，其他车没有的配置小三也是有的，abs，ebd，avsbostcsrop一应俱全，让我驾驶更放心。五星的安全评价标准。安全性也是当时选车时考虑的地方，老婆开车，心更细致一些，更需要安全感。现在我的小三给予我挺多的，我和她越来越默契，我也越来越爱我的小三。
东南汽车的品质其实还是蛮出色的，所以说我觉得这款车的话综合来看的话，性价比是很高的，只有动力方面略有一些不足而已，不过这个其实从价格方面来讲的话也体现出来了。
同级别的SUV中，东南DX3的性价比可以说是很高了。价格很实惠，功能还是比较齐全。整体下来，无论是油耗的表现还是日常的驾车体验都可以说是物超所值。
消费理念的不同，一分价钱一分货，不能要求这几万的车子跟十几二十万的车子相比，多大的钱办多大的事，买这车半年，12000公里走下来，是个生活的好帮手，日常家用车里面性价比最高，适合普通上班族。
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