空间舒适，大，大，大，底盘减震性能非常明显，比美系车舒服多了，还有座椅包裹性也很好。再一个，就是外观了，看起来就是霸气啊，好几次路边有人问我，你这是丰田霸道吗，哈哈哈哈哈……油耗其实也还可以，油刚开始开市区估计12左右吧……动力起步稍弱，马马虎虎吧
1.空间真棒，真大，舒适度高。2.动力杠杠的，说走就走，超车不费劲。3.回头率高，路上行车都行注目礼。4.没有异味，行车味道很少很少，基本闻不到，只是我后来加装的脚垫有一些异味，散了几天好了一些。5.7座车的优点就体现出来了，一家8口人，出去旅游散心，都能坐开，很方便。6.平时拉人，应及时拉货，拉个沙发绰绰有余7.全系标配的自动启停很好用
外观（见仁见智，15款刚刚上市时，随身路过看上两眼都觉得不如老汉大气，可当自己开始选车时把它列为备选时，和同样作为备选的其他同级别车型对比时，慢慢发现大汉越看越耐看，也许是情人眼里出西施吧。）空间（下面有写比较详细，在此不多说，一个字“赞”）动力（开始担心近两吨的大家伙2.0T行不行呀，试驾后丝毫不用顾虑了，动力随叫随到，舍得给油就能嗷嗷的跑，不过这不是大汉的性格，开上它给我感觉就是慢慢的享受它悠哉且稳重的性格，不骄不躁）
预算有限又不想贷款，最不满意的是讨价还价后还要加价1.2万，其中2000是服务费，装潢360全景，大屏，前后雷达，然后还得要等38天，唉，心累，然后就是跟大众普桑的配置了，乞丐中的乞丐啊，办好29万多的车就是这种配置……对了，忘记说内饰了，汉兰达的内饰就是根本没有内饰，换了个大屏，就剩两个空调按钮了，其它啥也没有啊……
1.车漆太太太薄，一开始我不信论坛网友说的，现在我信了，腰带上挂了一串钥匙，在右侧，上下车的时候不注意会刮车门，好几条露底漆的划痕！！！太薄了！2.配置太低，最基本的倒车雷达都没有，好在元旦过后国家规定标配胎压监测，丰云行可以领券免费安装。3.精英版钥匙太low了，改了一键启动才换了高配的3键钥匙。4.起步的时候比较肉，前段的动力需要深踩油门，超过40码的时候动力不错。5.配置不能随心选，比如轮胎尺寸，倒车雷达，导航，车顶亮条。还要自己买。
加价，配置低点，办好30多万，还不如我的20多万九代雅阁配置高呢，真是得，希望丰田改一下配置问题
该说缺点就得说，不包庇，不放弃。首先车漆是真的软又薄，和我之前的法系车比起来太不堪了，感觉娇贵无比。其次，刹车前半段虚位大，总感觉刹不住，有几次跟车稍近一点都吓出一身冷汗，还是和之前的法系车踩多少就有多少的感觉对比起来，心里没底，也许慢慢适应就好了吧。新车味道还是比较大的，需要各种除味，暴晒，通风，目前天气太热时开着空调也不敢把窗关严，不然熏得头疼，好在这是暂时的，以后就好了。其他的，诸如配置低，蜡烛灯，我就不多说了，不满意就自己加装，自己改，这都不是硬指标。
修长的身材让我时常会凝望着它，浑圆饱满的大屁股总会使我欲罢不能，锋利有攻击性的前脸向世人展示着它的身份。（我要说，作为SUV你能再长高点吗？）
大方大方大方重要的要说三遍车灯设计：车灯设计很不好这是我最没看中的一点卤素灯还不如我五菱的灯光亮准备改灯安全行车
内饰算不上精美，还是不错的，米内的容易脏，特别是雨雪天气，买了防踢垫多少还是有些作用的，中控台是搪塑的，还不错。配置低了，高科技的配置就少了，但是全系标配自动启停和雪地模式
内饰算不上精美，还是不错的，米内的容易脏，特别是雨雪天气，买了防踢垫多少还是有些作用的，中控台是搪塑的，还不错。配置低了，高科技的配置就少了，但是全系标配自动启停和雪地模式
只能说匹配这个价格的档次定位，说不上豪华，但绝不会感到哪里廉价，从直观到手感，都符合主流车型的用料标准，不用多说。
内饰很满意坐着也很舒服米色干净不压抑仪表中控：仪表盘设计很合理手机上车随手一放就ok了不跟我奔驰似的还得找放手机的地方异味异响：意味刚开始有点过了三五天就没有了方向盘下面的硬塑料有点异响总体感觉很好多媒体车机：蓝牙优盘Cd还是不错的就是屏幕有点小但是反应还是很灵敏的手感材质：做工用料都非常用心软的比较少硬的比较多感觉软的多点比较好
主打产品就是空间，每一个上来的朋友都说大，尤其后排空间，还有后备箱空间，把后排全放倒，一排全平，睡着很舒服……
主打产品就是空间，每一个上来的朋友都说大，尤其后排空间，还有后备箱空间，把后排全放倒，一排全平，睡着很舒服……
无需多说，空间大的就如移动双人床。感觉叫大鹏展翅不如叫五福临门。5个车门嘛，哈哈反倒后就是个大床第三排可以坐3个175左右，完美
无需多说，空间大的就如移动双人床。感觉叫大鹏展翅不如叫五福临门。5个车门嘛，哈哈反倒后就是个大床第三排可以坐3个175左右，完美
空间，绝对同级别最利用好的，大的，只能用巨大形容，说是7座到座8-9个人绝不拥挤。，比巡洋舰不差，
空间，绝对同级别最利用好的，大的，只能用巨大形容，说是7座到座8-9个人绝不拥挤。，比巡洋舰不差，
178的身高坐第一排驾驶位调整舒服后，进入第二排同一侧调整腿部空间一拳多点，再进入第三排同一侧同样腿部空间一拳，除了第三排座椅偏低，其他完全没说的，市面上同价位的大七座SUV无出其右了，还想怎样。储物空间的丰富程度让我觉得怎样放都放不满，还想怎样。米色内饰虽然不耐脏，但感觉车内宽敞，没有天窗也丝毫不压抑，还想怎样。第三排坐人的情况下，后备箱还能放下折叠童车，两个背包，一堆野餐用具，还想怎样。全家出游时：我家的座位安排是这样的，司机当然是本劳力，老爸坐副驾，老妈坐第二排方便照顾坐在安全座椅上一岁多的儿子，老婆陪着六岁的女儿坐第三排各种学习消遣娱乐，可谓宽敞轻松，要知道大汉的二三排可都是三座设计，只坐两人的话，那叫一个奢侈空间。也许有人会各种评价我的安排合理或不合理的，那又怎样，自己的座驾自己用，各有各的道理。
动力2.0t的起步真的一般，可能车身太重了吧，跟我之前的科鲁兹起步真的差不多，科鲁兹手动挡的，到了中后段，加速效果明显好很多，但是只要舍得给油，还是可以的，对了，发动机启动时，还有加速时的声音比较大。
动力2.0t的起步真的一般，可能车身太重了吧，跟我之前的科鲁兹起步真的差不多，科鲁兹手动挡的，到了中后段，加速效果明显好很多，但是只要舍得给油，还是可以的，对了，发动机启动时，还有加速时的声音比较大。
说超车就超车，一不注意就超速，动力嗷嗷叫，当然，油耗也高，起步的时候比较肉，要深踩油门到40码的时候动力就很充沛了
说超车就超车，一不注意就超速，动力嗷嗷叫，当然，油耗也高，起步的时候比较肉，要深踩油门到40码的时候动力就很充沛了
起步舍得给油还是能在红灯变绿时第一个冲出去的，目前高速还没跑过，快速路上试过跑100，感觉动力储备充足够用，且发动机游刃有余的工作，丝毫不会觉得它力不从心，或听到嘶吼声。在此说说变速箱与发动机的匹配，绝对亲密无间，堪称绝配，换挡时如果不去刻意的寻找是感觉不到它在嘿咻的。
动力稳定开空调几乎不影响动力跑高速：从安徽提的车跑高速回的济南动力随叫随到控制在2000转左右120的时速
方向盘很轻，很轻，车身大，转弯效果一般。跟大众途观L和宝马X1，真的不能比，尤其是宝马操控真的好，不过又不是赛车，车一般还是开直线的多，也无所谓了……
方向盘很轻，很轻，车身大，转弯效果一般。跟大众途观L和宝马X1，真的不能比，尤其是宝马操控真的好，不过又不是赛车，车一般还是开直线的多，也无所谓了……
方向盘有手感，转向清晰，车子自重大，拐急弯容易偏沉，一定不要急速转弯！正常驾驶过程中对路面的小坑碎石子感应还是比较清晰的，都能顺着方向盘传到手中，中控的各个按键比较简洁实用，一目了然，高科技配置太少，但是实用的该有的一个不少
方向盘有手感，转向清晰，车子自重大，拐急弯容易偏沉，一定不要急速转弯！正常驾驶过程中对路面的小坑碎石子感应还是比较清晰的，都能顺着方向盘传到手中，中控的各个按键比较简洁实用，一目了然，高科技配置太少，但是实用的该有的一个不少
这么大的车，我就不要求它什么操控了，毕竟不能跟性能小跑去对比，形容它是一个敦厚的暖男就行了，稳稳的承载着全家人，舒舒服服的到达目的地，这就是它的工作。换句话说，不适合激烈驾驶的车辆，也没必要过多的苛求它操控如何，我要的就是它大，重，稳，软，顺。
方向盘操作起来还是比较顺手的但是对按键还没搞明白方向盘硬的这里有点响声山路：老家的路非常难走开着大汉跟飞似的坐着也很舒服
综合大概11个左右吧，从提车到现在开了近1200公里，加了1200元钱，车中控显示还能跑400公里，大概跑了有700公里高速吧，综合油耗7毛多一公里，全部城区跑，速度30码左右，大概1元左右一公里，而且这还是我轻踩油门踏板，开的比较温柔的油耗。
综合大概11个左右吧，从提车到现在开了近1200公里，加了1200元钱，车中控显示还能跑400公里，大概跑了有700公里高速吧，综合油耗7毛多一公里，全部城区跑，速度30码左右，大概1元左右一公里，而且这还是我轻踩油门踏板，开的比较温柔的油耗。
目前提车回来跑了300多公里，100%市区，50%拥堵路况，30%正常，20%快速路，有时赶时间油门踩的猛点，有时慢慢悠悠的经济效率着开，大汉松开油门的滑行距离很长，借此判断路况，跟车，观察红绿灯，平时多进行收油滑行，能有效降低油耗。目前13.5个的油耗我还是比较满意的，磨合期后，平时去郊区玩玩，再跑跑高速，综合油耗10个完全没障碍，这油耗如果都接受不了的就不用考虑SUV了
现在行驶了3000km油耗在高速上9.6在市区11在郊区8.6我感觉不太现实城市路段表现：在城市道路行驶感觉方向盘有点抖动总体上还是不错的
底盘减震效果好，舒适性好，坐的很舒服，噪音低。朋友的昂科威说开起来底盘减震没有汉兰达舒适，他自己说的。
底盘减震效果好，舒适性好，坐的很舒服，噪音低。朋友的昂科威说开起来底盘减震没有汉兰达舒适，他自己说的。
移动房车，移动双人床，移动大沙发......打开后备箱可以搞成移动泡房，嘘！对路面的小坑碎石子过滤的不错，风噪120码以上的时候比较明显
移动房车，移动双人床，移动大沙发......打开后备箱可以搞成移动泡房，嘘！对路面的小坑碎石子过滤的不错，风噪120码以上的时候比较明显
座椅够宽大，虽然有些人说包裹度不好，但谁让我喜欢宽大呢。有些人说座椅高度不够，谁让我喜欢出溜着坐呢。有些人说悬挂太软，转弯时车身侧倾大，谁让你过弯那么猛呢，急着投胎去呀。悬挂软＋隔音好，这就是对家人最大的舒适照顾。
舒适感很好小的坑洼过滤的很好开车也不会感觉很累噪音控制：60迈以下车内很安静60迈以后风噪就会增加座椅舒适性：座椅没有电动调节材质很软坐上很舒服还是比较不错空调：制冷冷风来的很快毕竟还没到夏天偶尔来了几次制热很好
性价比挺高的，7座合资SUV的标杆，一直被模仿，从未被超越。新车上市都要吊打汉兰达，往往是被汉兰达打的鼻青脸肿，体无完肤。嗯，就是这么硬气！选装配置：又买了前后护杠。踏板，行李架，行车记录仪。目前油耗10个
性价比挺高的，7座合资SUV的标杆，一直被模仿，从未被超越。新车上市都要吊打汉兰达，往往是被汉兰达打的鼻青脸肿，体无完肤。嗯，就是这么硬气！选装配置：又买了前后护杠。踏板，行李架，行车记录仪。目前油耗10个
性价比也可以。如果不加价，无敌。当然买车就是买的发动机，气囊，安全性，不差就得了选装配置：加了2万，360，大屏，行李架，贴膜，脚垫，地盘金属护板，发动机过滤网都给了，不加，你懂得，
性价比也可以。如果不加价，无敌。当然买车就是买的发动机，气囊，安全性，不差就得了选装配置：加了2万，360，大屏，行李架，贴膜，脚垫，地盘金属护板，发动机过滤网都给了，不加，你懂得，
最后借用一部老电影的一位主人公的台词来总结:“高！实在是高！??”记得这是谁说的吗？??
价格可以接受但是该有的配置没有车顶行李架大灯倒车影像雷达我感觉20以上的车应该都有这些功能吧总体上对汉兰达的评价很好期待的配置：期待有倒车影像大屏幕灯光led座椅加热座椅通风
