丰田的空间利用确实强，无论是乘坐空间还是储物空间，都可以说远超同级别的竞争对手，说实话我180还有点胖，坐着也不觉得哪不舒服，要是那种小型的车，坐着就觉得有点憋屈。
空间，不论是乘坐空间还是储物空间都是同级别近乎无敌的存在，只想替汉兰达问一声：“还有谁！！！”。舒适性，不论是第二排不用说了，第三排是七座车中少有的能真正乘坐的，175以下的身高长途乘坐也不会太累。
配置，尤其车灯居然还是卤素蜡烛灯。30万的车了，其他没有都忍了，胎压，LED都省了，就过分了，日间行车灯都已经是LED了……何况你熏黑大灯，我改起来还心头不忍不是？
大灯我觉得不怎么样呀，一般般吧，内饰科技感明显有点差档次一点显得有点低，但是还行吧，算是实用，还有就是车面车漆有点薄，别的目前没发现什么了。
中庸吧，但我喜欢这种中庸。外观这东西属于萝卜青菜各有所爱，但个人觉得外挂起码不套娃，有美式SUV的特点，我和老婆大人都是满意的。限量版呢，就比豪华四驱多了5000，但配置多了熏黑轮毂，原装脚踏车灯设计：限量版的是熏黑车灯，但……也只是熏黑而已，灯光虽然不至于蜡烛那么暗，但也的确差了点，尤其近光，也就能看清前方十米?￣?^￣??嫌弃你。
外观相当不错哦，因为买的是限量版，感觉原厂自带的前后保险杠，原厂踏板，还有熏黑轮毂，相当好看，朋友都说这个车相当的霸气，一点也不输百万豪华SUV得气场，尤其那个轮毂很不错。我很喜欢。车灯设计：车灯亮度还可以，不像别人说的那么不亮，我认为短期不需要改灯，如果以后车灯慢慢老化了再说，我晚上都是12点多下班，跑高速相当可以了。做工车漆：车漆有点软，买来后刮了很多次了，?在滴血啊啊啊。
大汉的外观相当的霸气，和这个价位的其它车停在一起说不上秒杀但也是非常出众的，对比“大哥”们也丝毫不虚。对于我的炫黑版来说，黑色的3.5版的轮毂、黄金眼大灯、先后杠、侧踏板、行李架都是特别点睛的，搭配在黑色的车身上特别的酷。我提了车以后将外观上唯一不满意的尾灯换成阿勇家的樱桃红LED的，再将卡钳烤上亮红色，整个车气势更霸气，经常被各种围观，回头率真的很高。
简单，好听叫简约，难听叫XX抠门。但做工还是不错的异味异响：传说中的异响一直木有发现，新车味道超浓，现在车里还放着各种炭包香味包，三个月异味还是有。仪表中控：仪表真新没有彩头，30万的车还是黑白的电子显示，性价比在哪里？多媒体车机：个人对大屏幕木有啥好感，看了大屏幕的，分辨率功能也没啥花样。何况导航车载的怎么会有手机的好用？所以选择的还是6寸原装的。
以舒适性为主！功能一目了然！够用！手感材质：材质和手感都是偏柔软很舒服！如果中间扶手要是全部软包就更好了。
大汉的内饰我是认为不过时吧，看起来档次是有的，只是没有十分高，但却也有一种务实的感觉，虽然不是我最喜欢的风格，但实用就好，我对这个也不是特别在意。异味异响：车内味道还好，我的新车刚开没多久就，但是味道也散的差不多了，但是还是有点味道，没办法毕竟新车都这样。
丰田还是一如既往地舍不得在内饰上投资，内饰样子虽然不错，但用料上真的只能说太太太一般了，基本十几万车的水平。不过车内异味不算大，应该很快就会散尽。
这次跑了次长途，后排一个安全座椅，2大2小稍嫌拥挤，不装安全座椅好很多，主要是中间座椅太硬了点，久坐屁股难受。三排没立起来，后备箱拉一堆东西胡乱堆，毫无压力。乘坐空间：三排不用空间没得说，三排个子小的还行，但这时后备箱就只能勉强了。储物空间：最满意的是储物，到处都有放东西的地方。扶手箱超大就不说了，最喜欢中间的横隔储物，可以放很多东西也很顺手。目前在里面放置了电源扩充接口放行李：大，超级大，但三排用起来就捉急了，哈哈哈。
相当够用！2-3排全部放到孩子能睡觉！很舒服！第三排基本不用，后备箱空间那是相当大了！
必须满分跟商务车一比较，一点不差，后来我去试驾过锐界，第二排确实还是商务比较好但是第三排也都差不多，如果把大汉的第二排往前移动，前排空间也够用，汉兰达轻轻松松可以拉7个成年人，一点问题没有，长途肯定不舒服，百十公里应该没问题的。储物空间：中央手箱可以塞不少东西，什么矿泉水，充电宝之类的可以直接扔进去，真的是懒人福利啊乘坐空间：第三排放下空间挺大的，我觉得可以当床躺着睡觉了，不夸张，空间真的大。
买车前尝试过坐7个人肯定不挤，我认为空间足够，我觉得最让我满意的就是后排座可以完全放倒，这样出去旅游就可以在车里睡觉了，尤其是和对象两个人，你懂得，????。乘坐空间：乘坐空间很宽敞，相比锐界要好很多，之前差点买锐界了，喜欢他的配置。储物空间：相当的丰富哦，尤其是那个中控下面的储物槽，设计的相当好，很佩服这个设计师。
这点不需要太多说了，乘坐、储物空间巨大，大爱中控台下的长长的储物槽和大到恐怖的扶手箱。同级别的车就别和汉兰达比空间了，否则自能自取其辱。别说途昂，途昂和汉兰达不是一个级别的。
动力够用，目前最快到过140，但过弯这速度侧倾太严重了。不过家用够了，飙车喝喜欢开快车的建议不要选这种七座大车，侧翻哦，可能我技术差胆小些，反正速度太快时，信心不足，毕竟车大嘛，哈哈哈哈。
动力只能说够用吧！想要超车什么的提前做好超不过去的准备！动力平顺性：平顺性那是相当的好了！换挡基本没有什么感觉，而且变速箱很聪明！
比想象中要强劲，我本来还觉得这么大一台车，在动力方面可能会差一点，但事实给了我满意的答案车开起来很轻盈，给油大力的话车子去得很快，完全不觉得是在开一辆2吨重的车，不过起步倒是有一点点慢。
动力刚刚好哦，40迈以后感觉出动力输出不断，只有舍得给油就可以，目前在磨合期也没有深踩，感觉超车很容易
2.0T的发动机动力只能说够用，谈不上充沛，起步相对有点“肉”，中段加速很不错，后程加速一般。作为家用车来说能够满足大多数人的需求，如果追求动力且预算充足，3.5肯定是更好的选择。
方向盘虚位在高速精度还行，没有太多虚位。开这个车没有开大车的感觉，平时我媳妇开，她个小。
操控一般，SUV没有什么操控可言，只能说还算比较好开吧，只是转弯半径有点大，有些车库弯道要倒一次车才能过去。
转向虚位有点点大，路感反馈很模糊，过弯侧倾表现还行。但是如果这些都提升了，那舒适性肯定会降低，取舍之道吧，侧重点不同，毕竟鱼与熊掌不可兼得。还要提一点，这车的平顺性真的算很完美了，爱信的6速变速箱和发动机的搭配天衣无缝，加速线性很棒。涡轮介入瞬间的表现在我开过的所有带T的车中的巅峰，虽然和3.5V6的表现还是有差距，但横向比较是处在最尖端的。
刚跑一次长途进了次省城，去时基本上坡，加城市路段，平均油耗10.1。回来时下坡，平均油耗8.8。平时在城里，主要上下班短途，油耗保持在11.4到12。启停系统还是不错，就是逻辑有严重问题，挂N，P档启停都没法用，得一直踩着，累。忘了说，这次长途平均时速120。
11个油一下我都感觉不错了！现在新车170公里11.7个油，等过了磨合期的油耗是相当可以接受的。
对于一辆超过两吨的车你真的不能指望它特别省油，那不现实，除非是混动。基于它的车重和动力表现来说，我觉得油耗已经挺不错的了。
高速超过120转弯侧倾还是严重。120以内，侧倾虑震都还不错。座椅舒适性：二排中间位置稍硬，坐久略累。三排在二排前移的情况下，还是可以的尤其是座椅可以向后调节角度。
舒适性那是没得说，对路面的过滤也是相当好。噪音控制：这个车的隔音效果相当的好！60以下基本没声音！我还以为是电动车呢！
很舒适，豪华版的舒适性很不错，除胎压监测外，其他该有的好像都有了。减震比较柔和，接近轿车，很满意，这款车的减震功能还是挺不错的，隔音的话还是可以的，隔音虽然是有的，但是完全是可以忍受的，非常不错的内饰。噪音控制：隔音的话还是可以的，虽然是有的，但是完全是可以接受的那种。
舒适性相当不错，比家里的奥迪强很多，开过很多豪华车，感觉都不如汉兰达舒服，悬架很软，总感觉轮胎没有胎压是的，过坑很舒服。
一是需求决定用途，这就是一可应急用的家用保姆车。在加价的情况下，性价比的确不高，我加了一万五的基础保养材料买断，还被强奸了快9000的保养。期待的配置：LED大灯，电动尾门，通风座椅，前雷达（现车的前雷达确切说是前侧雷达，正前方豪无反应）鸡肋配置：座椅加热，这玩意最好通风和加热选装。泥煤的我这里最冷都用不上加热，但通风是刚需啊，居然不可以选装，差评。随手拍：2.0T炫黑限量，油耗是昨天凌晨从省城下来后的8.8，到在城里开了十多公里后的油耗。中控的横置储物隔很喜欢。我性格随意摆放随意，哈哈哈。
预算30万，感觉这款车还是很值得购买的，舒适性，安全性，外观，都对得起这台车，而且主要是空间相当的巨大啊。期待的配置：希望以后把LED大灯能够配上，据说这个比卤素灯还要省电么，嘿嘿，我也不知道，就是感觉那个可能会更亮些，晚上出行会更安全，能看的更远吧。
如果这车能不加价，再能增加一些类似LED大灯、胎压监测、电尾门之类的配置，那它的性价比将突破天际！也许这些都是丰田留的后手把。
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