这么重的车身,油耗是非常让我点赞的地方,市区每百公里9——10个油!高速保守来说每百公里6——7个油。 甘南到兰州快40O公里,每次加200元油跑到兰州油箱还没报警,开朋友的车2o0元油还跑不到兰州。买车时看重的是进口原装发动机雷克萨斯有一款suv也用的这种发动机,加上汉兰达上市几年较积累了不错的口碑,本来想买管道，考虑到新上市的车，需要市场上的磨练，果然下半年出了个机油门，想想我还是满明志的。

近四十万的车,具然车里配置没有一点科技感,那个脚刹看着就有点儿尴尬。

当初选车时第一眼看见它的前脸，就被它那威武的大嘴给吸引了，再加上有肌肉感的车身，活像一个猛男。车漆不像中东那边的那么厚实，我都被树枝划了N次了，刚开始划心都在痛，划的多了也见怪不怪了!唯一不足的是三，四十万的车车灯具然不是LED灯，确实说不过去，

内饰该有的功能都有了，就是没冠道那么有科技感，原车屏幕有点小后来在4s加装大屏和LED灯，新车才回来时味道有点大后来买了几包炭包，再放点柚子皮和柠檬皮，然车窗打开放太阳底下曝晒两周，果然味道基本没有了！仪表不是液晶显示的，确实丰田比较扣！

家里人身高不是太高，都在1米6至1米7之间，平常也就坐4个人，偶尔坐7个人也是在暑假，春节时，记得去年妈妈腰疼我连夜从甘南送到兰州省医院，幸亏有汉兰达的帮忙让妈妈平躺着到医院，老人没有受太大罪!俗话说的好“家有一宝，不如有一老”，妈在家就在。 乘坐空间：车大，空间也超大!这那是车呀？分明是一个会移动的床呀!二排坐人可以翘二郎腿。 储物空间：储物空间大，这也是丰田的设计比较到位，随便放两个行李箱都能放下!

2.OT进口发动机果然不是盖的，带动近2吨的车子还是绰绰有余的!再加上四驱系统偶尔走非铺装路面还是比较放心的! 加速表现：加速挂D挡一般，当挂S挡时动力强劲，只是刚加速时有点迟缓，过个2，3秒速度才有点感觉

对于爱野的人说汉兰达操控真的一般，但这车真要越野还是醒醒吧。工作忙也没有时间去野。汉兰达走的是城市suv路线。大汉好上手，媳妇儿不经常开车的都非常好开，即开即走。有些车刚起步时会窜，但大汉起步轻快。走起时线性较好!刹车偏软，这是值得称赞的，急刹时不会一头撞到玻璃上，只要保持一定的车距这车开起很舒服的!

汉兰达给人的印象除了大，皮实赖用，油耗也非常低。刚买这车时，总感觉这么大的车油耗肯定不低，当把磨合期跑过之后给我的是满满的惊喜，废话不多说直接上图吧!

汉兰达的舒适性丰田调校的非常好，石子路上的震动过滤非常彻底，不像有些车开的非常癫，这也是丰田悬架系统调校的恰到好处。空调系统非常好，即冷即热，不像我以前车上车空调还要开一会等上一会才能上车。真皮座椅带电加热功能，真心很不错。如果能在加个座椅通风功能那就锦上添花了!

当时买车把价位锁定在30——40万左右，网上也查了这个价位的车，最后逐一淘汰，剩下冠道和汉兰达，同等价位下，考虑到汉兰达后面两排可以放平，而且还是7座（必竟7座有总比没有强，逢年过节可以应急）。索性定了汉兰达，价格依然是那么坚挺!还要加价，不过老理说的好“宁吃仙桃一口，不吃烂梨一筐”。只选对的，不选贵的。汉兰达二手车也是敢保值的了，网上查了一下开了三年的汉兰达依然能买二十几万，这也太不可思意了，汉兰达配置并没有什么科技感，但实用，就像一个三，四十岁的大叔那样低调，成熟，稳重。汉兰达产量不足，一个月只给进口7千辆发动机，也是加价的一个原因!有些车总跟汉兰达比，想把销量王从宝座上扯下来，但都是鸡蛋碰石头。