最满意一点就是V3的外观了，看起来小巧玲珑又不失时尚，侧面看起来车身霸气十足，而且价格还实惠很平民。代步首选车型之一。我就是一个颜值控，买什么都要好看自己喜欢的才去进一步了解，所以我喜欢V3的外观然后就深入了解到V3的配置安全性以及性价比各方面的一系列问题。
贷款免息，哈哈！我最满意的就是这点，买车的时候，赶上店里有活动，首付20%贷款两年免息，，省了一大笔费用，老妈说真金白银才是最实惠的。车价的话，赶上了官降15000元，V3跟其他这个类型的小SUV比，应该算是比较便宜的，自己平时攒了点钱，不到两万落地，其实还是挺合适的，月供就得靠老妈赞助了。虽说出了一阵子了，但是车子外观整体还算比较时尚，配置也够用，性价比高。
首先最满意的是这款车型的价格非常的低，只5万多块钱。这样的价格不得不说是非常的亲民呢，对于我们普通小老百姓来说也能够满足一个有车的梦想。 其实是这款车虽然价格很低，但并不是质量很差的那种，这款车的整体操控性能不错，空间以及动力表现都还可以。除了能够漫长日常家用的需求以外，还能给自己的生活带来很大的帮助。
在国产车里面感觉这个车的性价比超高，价格不贵，而且外观整体颜值也非常好看，这点是我选这个车一个特别重要的原因。
嗯，我非常喜欢这款车型。当初在买车的时候，我就感觉这款车型非常的不错，首先是它整体的价格比较低！对生活的压力非常的小。然后就是他整体的一个做工非常的不错，看起来很有质感。
最满意的可说是他的外观和性价比了，外观漂亮时尚，虽然看着不大，空间是正常家用的话也是很足够的了，5万多搞定一台车挺值得的吧。
空间，第一次看到V3的空间真是给了我一个惊喜，现在中华小型SUV的空间居然这么给力。买车除了平常上下班代步，还有一大用途就是带着一家人出去玩，去年家里新增了一个小宝贝，因此特别在意后排空间，和老婆一起坐进后排座椅感受了一下，腿部、头部空间都很不错、中间地台也基本是平的，横向空间也很不错，后排坐三个人也没什么问题，头部空间那叫一个赞，坐着不压抑，储物空间都还可以，不多但也实用，完全能满足我使用，后备箱满足出行，不得不说现在我们国产车的水平真是进步的非常快。
外观小巧灵活，酷似小路虎，既大气，又时尚，前中网的改变特别帅气，还有中控台大屏操作融为一体也很方便，因为家里有一台大型的轿车了，所以选择了一款小型越野车，平常上下班接孩子正好。
A.中华V3在外观上与同级的车型相比还是比较时尚滴；B.厂家官降价格后整体性价比很高很高；C.这车平时代步上下班还是挺好，且外出办事停车位好找，不用不大的地方都能停放；D.内饰在同等级车型中较为细致，乘坐也比较舒适；E.内部空间在同等级车型中也是交大的，尤其是后备箱第二排座椅可以放平，呈现的储物空间杠杠滴.
满意的很多，但是最满意的还是价格，因为对于我这种没有坑的人，凡事只能靠自己，，老早就想拥有一台属于自己的爱车，因为上班的地方远，回一次家很不方便，就在网上大体看了一下，发现这款车才五万多，底盘又高，非常适合我现在的情况。
车子挺好开的，配置也可以，价格优惠力度也可以，厂家直降1.5万，还有汽车下乡补贴2000块，总体来说性价比还挺高
1.价格便宜，5万多的价格非常的亲民，对于我们上班族来说这款车的价格非常的满意，整体价位低调，对于生活没有太大的压力！ 2.整体性能稳定，这款车的发动机是一个自然吸气发动机，排量1.5。整体油耗很低，对于家庭使用来说开销很小！ 3.整车性能优异，我的车开了两万多公里了，目前还没有任何的质量问题。买的舒心，开的放心！
要说“小三”最让我满意的一点，那就是它的外观。外观看起来就特别大气、豪放，LED的日间行车灯再这么一亮，老带派了！而且整个车身线条的设计看出来是用了心的，既降低了风阻，又充满肌肉感，坐在车里面都感觉朝气蓬勃的，浑身使不完的劲！我买车的时候也快过年了，过年回老家走亲戚的时候，我那些老乡看见我都投来了羡慕的眼光，都说我这车有点像宝马，其实这么说也对，毕竟V3就是个“小宝马”嘛，哈哈！
对这款车最满意的地方是外形和发动机了，对一个人来说，第一印象至关重要，对车也不例外，这款车的外形大气，给人一种舒适的感受。对于人来说，最重要的是心脏，而对于车来说，发动机就如同人的心脏，发动机不仅决定了汽车的动力，还是汽车安全的重要保障，这款车的发动机性能方面非常突出，油耗低，非常满意。
我个人比较满意的就是它的空间和外观了，外观属于紧凑型的运动设计，比较适合像我们80后和90后的人开，前脸中网和大灯一体化的设计，使得前脸美观度大大的提升，前面还配置了雾灯，这是我看了同级别好几款车型所没有的，因为在我们这边山区经常都是大雾天气，配置的雾灯对于我的行车安全有很大的帮助呢，车顶采用了高档车才有的悬浮式的车顶设计，不仅运动感和力量感十足而且开出去还很有面子，小三的车身虽然不是很大，但是设计的很合理，后排座坐三个大人也不会感到拥挤，后排座中间地板平板式的设计我要给设计师点赞，以前我坐朋友的车经常都是坐中间那里，坐时间长以后感觉腿都麻木的没知觉了，小三的内部储物空间大概有二十七八处，可以放非常多的东西，小到烟和打火机，大到水杯雨伞等等，后备箱在我看的几款车里是最大的了，平时装东西够用了。
外观，前面看着大气，贯穿式的大灯和中网设计有种蓄势待发的感觉，加上日间行车灯有种轿跑的风格，悬浮式的车顶设计很有运动感，里面还配备了10.4寸的中控大屏，充满了科技感，后门采用了隐藏式的门把手设计，这是一个亮点，同级别里面的车型都没有这样的设计，当初买车的时候去看过宝骏的510和东南的DX3首先是销售人员态度不怎么好，其次就是给我的感觉太呆板，没有一点创新，激不起我购买的兴趣，自从看了v3以后我就心里默定下来了
感觉后悬架有一点硬，特别是过颠簸路段的时候乘坐起来不舒适。如果后悬架是独立就更完美了。不过5w多的车子配个独立悬架可能就不是这个价了，毕竟都是要成本的嘛。在市区看也合适了的。
油耗方面，不知道我是新手还是小白是新车的缘故，这油耗跟大家也差的有点多吧，手动挡7.9个油，大家说的7个油在哪里，也是7.9也是7个油。感觉1.5L排量的发动机确实有点肉鸡，起步还行，就是超车有点干加油不走道，要是被超的车给点油，我都超不过去。开空调就更完了，佛性心态了！
到现在为止，我的车已经开啦7000多公里了，进行了一次保养，目前为止保养也没有发现说有任何的小毛病，整体性能都还非常的不错。
缺点就是这个车的车内噪音还是比较明显的，节加速的时候拉升转速，发动机噪音也比较大，这点是目前来说这个车比较明显的缺点了。
最不满意的就是虽然价格便宜，但是配置还是稍微低了点，还有就是轮胎的噪音真的有点大，开着音乐会好很多，其他的话到还没发现什么，只能到时候再看看。
这个价位的SUV应该是没什么多挑剔的了，非要挑一下的话是内饰做工吧，座椅不是很舒服，整体座椅偏硬，副驾驶的座椅角度觉得有点怪（可能和自己平时的坐姿有关），座椅虽然是皮的，但是摸起来不是很舒服，后排虽然空间做三个人没问题，但是中间座椅偏硬，中间靠背又直又硬，还好宝宝还小，成年人的话坐着会不舒服，中控、门把手等地方塑料感很强，没有看上去那么美好。
小车买了没多久，刚买的新车还没满月，就是车上的味还是挺大的，每天开车都会开着窗户，这些天出去游玩了几天，油耗在7.8个吧，走的郊区还是比较多的，对我来说稍微高了点
不满意的地方但是没有什么，真要说的话到是有一点，就是我这台车的生产日期有一点长了，是18年5月的车，虽然4s 店的人跟我保证这是新车，出了任何问题都有三包，但是心里还是有一点不舒服，但是也没有纠结太多。
从买车到现在三个多月，只有一点让我印象深刻又不太满意的地方，就是刚买车的时候车里的味道有点大。按理说新车有点味道也是正常，但我是今年1月份买的车，那个时候正是冬天特别冷的时候，不开车窗车里的味道让我难受，开车窗冻的更难受。后来我把车放到老家的车库里了，晾了一个星期。
中华v3完全能够达到我对国产车的理想，要说不满意的地方，可能也就是吐槽一下后排没有中央头枕，如果真要坐5个人的话，中间的人可能会感到不舒服，但是对于我来说就无所谓了，因为毕竟这个车只是我一个人开，然后就是后门的把手，把手放在了后方的车窗旁边，个人感觉其实还是放在正常位置比较方便，可能是考虑到一些年轻人喜欢这种设计风格吧。
不满意的就是动力和舒适性了，我买的是1.5自然吸气的，平时在市区开还是挺不错的，但是一旦跑山区道路动力的缺陷就显示出来了，特别是爬陡坡的时候，要是车上满载的情况下爬坡很费力，小三的底盘调教的一般般，过减速带和烂路的时候平稳性不是太好，座椅虽然是皮质的，但是柔软度一般般。
内饰做工比较粗糙，中控台虽然是模仿了缝线的设计可是塑料感还是太强，坐椅的缝线不够均匀，在就是后视镜的话不能自己电动折叠，有时候下雨还要把手臂伸出去折叠后视镜，这点W满意，在就是后排空间比较紧凑，布局不是很合理，坐满三个人就会觉得很拥挤
设计个人感觉很特别，很有个性，特别是前脸看起很霸气，侧面也是线条感十足的。外观我是很满意的。整体给人感觉就是时尚年轻的风格。是我喜欢的风格
就是感觉多少有点路虎的影子，人家都说中华车像宝马的地方多，在V3上我没看出来，平直车顶感觉跟路虎极光很像，后门把手藏的好深，不熟悉这个车的人都找不到，从侧面看像个两门车，虽然说这个车出了好几年了，但是感觉并不过时，还是挺好看的，硬朗风格。
外观设计的比较小巧精细，看起来非常的有质感，精致做工版汽车漆都比较饱满。填充很多细节处看出来这款车做工还是非常用心的。
外观的整体设计我非常的喜欢，新一代的车型采用的家族式的前脸，看上去非常的大气，大灯灯组内部的造型也非常的精致，侧面腰线笔直，整体的设计感觉非常的匀称。
外观设计的非常小巧玲珑，看起来圆润饱满也挺精致的，他的车去和钣金做工非常的好，看起来车身比较厚重。整体显得非常扎实。而且车车都设计非常个性，非常运动，看起来也有一些年轻的朝气和活力。
外观有吸引到我，特别是前脸，进气格栅和大灯很犀利，我进店就因为外观去的，外观时尚、精致，后排门把手是个特点，不了解的朋友一下子还不太找得到。
这辆车的外观看起来就很大气，第一眼就是看中它的外观，而且还是白色的，更显得时尚，前面的大灯把全身显得特别的时尚，包括日间行车灯也特别的漂亮，整体线条优美，开车回家的时候在路上都吸引了很多人的目光。
A.中华V3前脸设计的还是蛮大气、运动的，不过后尾和灯能在提升哈就更好了；B.前大灯和中网的设计结合的元素还是要比同级别车型好些；C.轮圈的设计也比同级别车型的时尚。
这款车的外观很漂亮，前脸看上去很大气，很有犀利的感觉，在启动的时候两条日间行车灯看上去很霸气，车身也是悬浮式的车顶，看上去年轻富有运动气息，非常吸引眼球。
外观设计的非常漂亮，完全没有感觉到小的样子。整体看起来非常圆润饱满！整体做工精细。看起来非常有质感，车漆做工也挺好。钣金喷漆都算得上非常满意！车灯虽然没有搭配主流LED灯光。但是日常使用完全不受影响！
“小三”的外观那是非常帅气了，别看“小三”是小型SUV，但是外观设计的大气十足。我很喜欢中网的设计，看着有棱有角的，再配上17寸的大轮胎，不仅霸气十足，还提高了安全性。不像有的车，挺大的车身放一个不和比例的小轮胎，不仅看着不协调不说，开着也感觉危险，反正我是不喜欢那样的，我就喜欢“小三”的外观。
对于这款车子第一眼的外观印象就特别好，外观大气漂亮，正面进气格栅直接与前灯相连的整体式的设计，整个车体具有层叠感，提高了车辆的颜值，凸显了自身的独特性。尤其是这个车的造型像是路虎一样，侧面的悬浮式车顶十分吸引人具有动感，整体线条特别规整，有一种运动风扑面而来，它的轮毂是17寸的铝合金轮毂，同级别中一般是采用15寸或者16寸的。然后车的下方整体是采用塑料包围式的，塑料材质包围让车整体的维修成本下降了一截，便于更换。
外观得话是本人最喜欢得一个地方了 ，我个人觉得是比较适合年轻人得一款车型得，因为现在都讲究外边得嘛。
小三的外观设计的很有运动风格，前脸家族式的设计辨识度很高，悬浮式的车顶彰显了整车的高端档次，配上17寸的轮毂简直迷的我不要不要的，哈哈。
外观大气，视觉的冲击感很强烈，可以给人眼前一亮的那种感觉，前大灯和日间行车灯是设计在同一个大灯组里面，很有立体感，雾灯旁边的装饰是回纹式的设计，刚好可以和后面的尾灯搭配
点感觉太简单了，都是黑色的内饰，不过黑色的内饰也有好处啦，就是不容易脏了，清洁起来比较省心省力，但是用料感觉塑料感有点重，看起来不掉档次，不过这是5w多的车子也不能要求太高了，还是可以接受的了。
都是塑料（捂脸），一分价钱一分货，反正看了好多这个价位的车都是这种内饰，也就是没有那么多落差了，接缝还算匀称，买了两个炭包放在车里，天气好的时候放在阳光下暴晒，然后开窗通过，也就没有那么大的异味了，大屏幕是整个内饰的亮点，我妈说放了个iPad在车上，要是能旋转变成横屏就好了，停车休息的时候能看个电影啥的。
内饰设计的相对简约一些。因为毕竟车价摆在那儿，不可能在内饰上面花太多的成本去做那事的一个装饰，这款车在内饰整体布局非常的简单简约，看起来简洁大方。没有太多复杂的功能设计，整体感觉。颜色统一。操控得体！
内饰设计的比较简约，没有太多多余复杂的按键，对于我们普通老百姓来说，知识文化水平不高，操控起来也没有任何的难度。它的座椅缝线非常的细节，两边也有软包材质也充分的彰显了这款车的内饰做工非常良好。
初次进到驾驶舱感觉还是非常不错的，皮质的座椅，但是比较硬，内饰不得不说中间这个很大的显示屏了，很显眼，很也大气，搭配整个中控也很协调，但是刚开始使用起来不太习惯，习惯就好了。整体做工一般，不过这个价位的车还是能接受。
内饰中规中矩，颜色搭配也很上档次，也是我喜欢的类型，材质的话，没有劣质感，还有中控大屏幕，让整个车内更加的上档次，方向盘手感不错，精准灵活，储物空间也是足够我用了，但是车内的味道稍微有点大，应该是新车的缘故吧，时间长了应该会好一些
内饰座椅是全皮的，看上去还是有档次感的，多功能方向盘很实用，操作也非常的方便，然后就是中控大屏了，屏幕很大，里面的功能也非常的多，像导航，蓝牙等这些功能都有，就是反应稍微有一点慢。
内饰采用的是一个简约风格的布局，没有太多复杂的设计，整体操控符合驾驶习惯！多媒体中控屏支持手机连接。多媒体音响效果很好！方向盘握感很好，没有虚位！
首先这个内饰的颜色我就很喜欢，我不喜欢比较张扬的颜色，“小三”黑色的内饰、红色的缝边正和我的胃口。黑色看起来比较正式，搭配上点红色又显得不那么沉闷。10.4寸的大屏我也很喜欢，有这个好东西出去玩看导航方便多了，而且尺寸大，看着也方便。买车的时候我还特意试了一下，我怕不好使，结果挺好用的，反应挺快的。座椅坐着也很舒适，开着省心，这就够了。
内饰大部分都是皮包的，手感好，车中间的大屏尺寸大，操作方便，车内整齐有序的线条设计，空调，大屏，座椅，彰显华贵之气。性能也不错，我喜欢再开车时放一些轻音乐，轻松舒适之感油然而生。
10.4寸的大屏，科技感十足，触控式的空调配上人体影像功能想吹那里直接点就可以了，非常方便，有一点不好的就是刚买的新车有异味，很难闻，得买点香包放车里才行。
内饰基本上都是黑色，大部分都是皮质包裹的，就是黑色比较单调，不过还好有一块10.4寸中控大屏，刚好弥补了这一缺陷，我个人比较喜欢黑色，就是女朋友经常抱怨，内饰太单调，刚买的时候，因为基本上都是皮质包裹的嘛，异味不是很大，不过还是一点的，毕竟是新车嘛，放个香包就好了
一辆小型SUV来说能有这空间也是不错的了，后排空间还算可以，2个大人1个小孩刚刚好，不会觉得拥挤也不压抑，偶尔翘个二郎腿完全没有问题。头部空间也不压抑。后尾箱空间也宽敞，可以满足日常需求。出去自驾游也担心空间不够用了。
家里没有身材特别魁梧的人，坐四个人，空间足够，手脚都没有特别局促的地方，我身高179，体重135，不顶头，腿也不用蜷着，后排中间扶手很实用，放个矿泉水放个胳膊很得劲。感觉跟朋友新买的大众的探歌空间差不多，只是没大众长动力差点，不过钱毕竟差了好多。目前还没坐过五个人，感觉中间的人应该还可以，毕竟有个头枕。
它的后备箱空间不是特别的大，因为是一款小型的SUV，所以后备箱空间不能满足很大的需求，但就日常家用来说完全足够了。整体的前排乘坐空间的话，相对来说要比后排空间要宽敞一些。本人身高一米七，坐在这款车里面感觉视野非常的开阔，开起来得心应手。后排乘坐空间不能够翘二郎腿，但是就家用的话还是很足够的。我带媳妇儿和家里人出去玩的时候，他们都说坐在这款车的后排里面空间非常的不错，感觉很暖心。
这个车实用的空间是我看中的，尤其是后备箱开口非常大，放东西的售后感觉非常方便，另外就是这个车的车内存储空间也不错，后排座三个成年人没有任何问题，中间的地台凸起的高度比较矮，所以说对中间乘坐的人影响并不是太大，另外就是这个车的小的储物空间也非常多，比如说中央扶手箱和手套箱的容积也不错，放东西的时候感觉也是非常方便的。
这是一款小型的SUV。买车肯定是要买越野车，因为我家里有两个孩子和我的，我的老婆。那天成员还是比较多的。SUV它有更大的空间。在我们日常出行的时候会更加的方便。而且SUV的操控感和小车不一样。我更喜欢suv！本人身高一米七，坐在前排空间视野非常开阔。后排空间媳妇儿也说挺大的，坐在里面完全不觉得拥挤。后备箱能放置一些小东西，日常出去旅游啊，或者上工地的时候都能放一些工具在里面。
内部空间算不上很大，一米七五的个子坐进去也不会显得很拥挤，后排三个成年人做进去也刚刚好，后备箱的话正常家用也是足够的。
空间方面主要看个人的用途了，我买的车的目的是上下班代步，接送孩子上学用的，偶尔出去郊游，V3的空间，像我一米七六的身高，坐在后排头部空间还有两拳左右的距离，腿部空间也有两拳以上，我老婆和两个小孩坐在后排也不算挤，后备箱的空间对于小家庭来说，偶尔出去郊游也是够用的.
A.中华V3车在同级别车型中的内部空间还是挺大的；B.后排乘坐的3个大人都不显得拥挤；C.后备箱储物室可以把第二排的座椅放平，这样空间一下大了许多，足够放许多大件物品了。
空间还是很不错的，因为这款车主要就是我一个人上下班用，空间完全够用了，大多数时间都是空着的，后备箱的空间设计也很到位，不像很多车是平的，看上去很深，放东西有一个支撑的作用，这一点很好。
小型SUV，平常就是和老婆两个人开，现在出去没有车也不方便，就想着买个车！空间也够用，没什么太多要求
这款车算是一款小型SUV！空间表现并不是能用小来形容。本人身高一米七！坐在前排空间充足，驾驶自然。后排乘坐虽然不能跷二郎腿，但是乘坐空间完全够用。及时一米八的大个子。在后排也没有拥挤！后备箱空间不是很大，能满足家用需求！
较不错，挺大的。一开始销售跟我介绍的时候说V3的小型SUV，当时心里就有点不舒服，因为我买一回车不想买小车。后来上车之后才发现，我是多虑了。“小三”的空间很大，我是属于那种偏瘦的类型，177厘米，不到130斤的体重。怎么说呢，我感觉我的驾驶位瘦点的挤一挤都能坐下两个人了，很宽绰。后排的空间也很大，我们全家五口人经常出去玩，我妈、我媳妇、孩子坐后面，很宽松。后备箱对于我来说使用率不高，但我们五口人出去玩的时候也没装满。
中华v3内部空间也是特别充裕，全车一共20多处储物空间，本身它是一个紧凑型的SUV，但是它的空间容量特别好，尤其是后备箱的容积能达到将近两个立方米，并且后排座椅还可以放平，如果在日常生活中放一些大件的物品，把座椅放平完全可以放进去，然后后排采用的是平板的设计，平时坐5个人完全够用，而且坐在中间的人腿部不会因为有突起而感到尴尬，也就是说坐在后排三个人是很宽松的。
我本人是比较高得了，183座上去以完全感觉不到挤，不管是前排还是后排都完全够用，唯一有一点是后备箱要是再大点就好了 平时得话还行，就是有时候回老家带东西放两个箱子还想发一点菜得时候发现装不了多少了，所以有点麻烦。
空间就像我前面说的，小三的车身虽然不是很大，但内部空间设计的很合理，坐上去以后空间挺宽松的，像我一米八左右的身高坐进去以后也没有顶头感，后排座可以完全放平，平时就算放大的东西也是可以的。
我一米七的个子，坐前面很宽敞，不压抑，头部也有很大的空间，前排空间很宽敞，够用，后排空间坐三个成年人就会感觉很拥挤，很紧凑，不是特别宽敞，后背箱我个人感觉很大，平时出门郊游也都能装下需要的东西，平时主要就是开着上下班，也不拉货，所以对后备箱没有太高的要求 家人乘坐评价：买车那天带了女朋友一起来，她也体验了乘坐舒适性，坐前排很宽敞，因为我女朋友才1.65m的个子嘛，所以前排空间很充足，后排的话坐着刚好，不会觉得很压抑，但也不是特别宽敞，如果是她那种体格后排坐三个的话是很宽敞的，平时一家人出去的话也能坐完，只是觉得有点拥挤”
都是买来代步用的，个人对动力反面不是特别追求，超车的时候不会觉得吃力就好，毕竟我追求的是经济实惠，总体来说开起来还是可以的，动力够用，如果舍得加油门的话还是会有推背感，超车的时候也不吃力。上下班代步用我就觉得合适了。
能说花多大钱办多大事，1.5排量开空调超车多少是有点费劲，但是日常上下班代步，市内路况，V3表现的还是很好，起步也不算太肉，因为是新车新手，目前基本都是在市内磨合，也没走啥远道，也期待熟练了带爸妈去趟附近的海边。
搭载的是一个1.5的自然吸气发动机，这款车的动力马力只有100多一点，但是这款车在家庭使用表现中动力还是非常不错的。不管是日常的加速减速或者是跑高速动力都很充足，没有动力不足的情况。
发动机的动力感觉还是相当够用的，这个车的排量不大，但是整个车的提速感受还是不错的，另外就是这个车的发动机和变速箱的匹配也非常好，换挡的时候感觉整个车的顿挫感非常的小，动力的稳定性方面感觉这个车做得非常好。
这款车搭载的是1.5的自然吸气发动机，动力方面表现还是不错的。日常在行车加速的过程中，这款车的动力都完全够用。平时跑高速或者是爬坡的时候动力也很充足。
客观的说，动力还行，我买车的用途主要平常上下班，还有一家人出去玩，安全第一，不会跑很快。网上说1.5L的V3起步很肉，我自己觉得挺不错的（可能是我要求低），深踩油门也不会觉得提不起速度，买车前还试驾了同级别的哈弗H2，低速感觉都差不多，高速上还是体现得出差距。我对动力的要求不高，方向盘操控转向很轻倒是挺适合我的。
动力还算够用，平时跑市区的话最多开80迈，发动机响应很快，走高速试过开到140发动机的声音风噪都很明显，但是很稳。
A.在城镇交通较堵车的情况下百公里油耗6.8L左右；B行驶在高速路上平均油耗可以达到百公里6.5L左右吧，对于1.5L自然吸气的发动机算是可以了。
动力这一点一般吧，毕竟是一台家用车，也不会拿来飙车什么的，在上下班路上是完全没有问题的，有时候做五个人，动力还是有一点弱，五档的就只能用四挡了，但是五个人坐满的时候比较少。
1.5自然吸气的，手动挡的开起来动力也可以，平常就在市里跑，没有什么太多的要求？纺织城这边上坡也挺多，开起来也觉得可以，动力还不错！
因为这款车是1.5的自然吸气发动机。他的马力不是很大，所以在动力表现有些欠缺，例如夏天天气热，你需要打开空调。这款车在长久行驶之后会显得有些吃力。在陡坡也会有些动力不足！
可能是车身自重的关系吧，“小三”的起步有点慢，尤其是冬天的时候，因为我就是冬天买的车。起步之后开个20秒左右吧，就好了，速度也能提上来了。总的来说，除了起步慢之外，正常超车什么的都不是问题，如果起步能再快点就更好了。
v3是1.5自然吸气的，动力这方面我还是相当满意，油门特别灵敏，在市区里开1.5是足够用的，加速超车的时候也没有迟滞感，在加速的时候很轻松就能超过100迈，而且油耗还低，这点我是十分满意的。
动力是小三的硬伤，在市区开的话还可以，但是在高速和山路就不是很好了，我第一次开小三上高速的时候，油门踩到底也上不了120码，一
我个人对动力方面没有太大的要求，全新v3的话因为当时我买的是手动精英型的嘛，搭载的是1.5L自然吸气的发动机，我一个人的时候动力输出感觉是很充足的，超车或者起步这些都很有力，但是在拉满人的情况下，动力会有明显的感觉不是很充足，有点提不上速度的感觉，夏天开空调的话动力肯定多多少少会有一点点影响，油耗也会稍微的偏高一点，不过还好，还在我能接受的范围内
我一直记得V3的广告就是弯道之王，我感觉开起来还是比较灵活的，新手也能驾驭得了，反正开起来就是比较轻松吧，转弯的时候反向盘也比较轻，打方向比较准。底盘也比较高，可以适应多种路段。
买车的时候，销售顾问介绍是电动转向助力，转向很轻，方向盘大小合适，适合我。平时开的时候，过减速带，有韧性，不是特别硬，回弹也挺好。没有车身稳定系统挺LOW的，毕竟关系安全问题，真心希望换代的时候能把低配车也配上。刹车真硬啊！来的直接，头一次急刹车的时候，吓我一跳，幸亏系了安全带
虽然这款车的价格只有5万多，他没有太多豪华的配置以及很多新兴功能。但是整体的一个操控感觉还是非常不错的，它的变速箱匹配的非常柔顺，换挡非常自然。
日常驾驶起来感觉还是不错的，操控感觉也非常的顺手。主要是这个车主打的是家用，所以说在运动性方面做的并不是太多，尤其是这个车跑高速的时候，感觉底盘不如朋友的德系车，另外一点就是这个车在市区驾驶起来感觉操控虚位比较小，这点我觉得还是比较满意的。
我也没开过什么其他的豪车，我个人感觉这款车非常容易上手，它的变速箱档位匹配的非常平顺柔滑。就是是我媳妇儿偶尔开一下，他也会觉得这款车非常的好开。它整体的一个换挡非常的自然。这款车在速度跑起来之后开起来很稳。
操控怎么说呢，之前没开过几次车， 说说感受吧，首先，方向盘很轻盈看网上的视频只有一个手指头就能操作，驾驶过程比较轻松，在过一些弯道的时候不吃力，而且车不会有侧倾感觉，就算是我老婆操控也说方向盘很轻松。听销售告诉我们中华V3是弯道王，获得不少奖，我不会经常需要弯道驾驶，不过听上去挺放心的，总的说来，操控也是看个人喜好吧，我对操控没太高要求，轻松好开就行。
因为是刚提的新车，操控驾驶，这方面也对我来说没什么大问题，指向很精确，方向打哪里就指哪里，刹车也很灵敏，和同级别的车来说已经很不错。
A.中华V3在操控上是比较好的，尤其在路面极度不平整的乡村道路上都能平稳驾驶通过，车内乘坐的颠簸度不大；B.此车的方向盘舒适度也好，方向盘不大不小和整车空间及车型中都匹配的较好；C.此车底盘支架和通过性在同级别车型中都显现出极好的优势；D.轮圈的大小除开外观动感外和扭力搭配的很好，抓地能力不错，行驶在泥泞路面都不偏滑咯。
这款车开着还是很好开的，底盘也非常的高，在过一些烂路的时候都能完全无阻碍的通过，但是有一点就是，这车的刹车有一点硬，在跟车的时候老是感觉心慌，怕没有安全感，可能是我还没有摸清楚他的习性吧。
不得不说中华的车操控还是非常好的，这款车驾驶起来很稳，重心很重。整体感觉非常稳当，即使新手上手也很快。手动挡换挡顺畅。没有卡顿现象！
“小三”的电子助力是真给力，方向盘特别轻，我以前开过农用的那种三轮车，方向盘很沉。所以现在我开上“小三”之后，我觉得我一个手指头都能转动方向盘，很轻松就能摆弄。“小三”的档位清晰，换挡也很平顺，很有驾驶感，操控这点非常不错。
转向采用的是电子助力，十分的轻便灵活，而且方向盘的虚位也特别小，日常行驶的时候，一只手能够轻松操控这辆车。转向很灵活精准，快速简洁，在加速时，很符合踏板的深度，令人很享受驾驶的快感。
小三的操控相比于其他车来说还是很不错的，配置的无钥匙进入和一键启动在同级别的车里基本上没有，而且大灯还可以调节，方向盘也很轻盈。
当初买车的时候也看了看于关于v3的报道，还拿蛇形绕桩的冠军，目前我自己在驾驶，转急弯的时候就明白了操控性的重要，刹车响应也很及时，在80迈的数度，十米以内车子就能停下来，所以这点值得点赞
好吧 ，因为我还在磨合期内可能会比正常的油耗高一点，我平时上下班代步用也是7.5个油这样，因为上下班有时候等红绿灯堵车什么之类的，应该磨合期过后油耗会低一点了，我也正在期待着之后的油
起步刹车急匆匆，油门一踩轰隆隆，估计不费油也是难的。虽然所在的地方是小城市，早晚上班也是堵车，油耗偏高点也是情理之中，哈哈也是因为我是新手的缘故吧，再开个SUV，所以没能开到各位老司机的低油耗，说明我还有努力的方向和机会
因为总管这个排量非常的小，所以它的油耗相对也不是很高，因为在城市道路都会有堵车的现象，就是堵车的现象中这款车的油耗也只有7.2左右。这就非常的符合我对这款车的预期了，因为油耗低开支小能节约不少经济呢。
买这个车居家过日子使用的，日常在市区红绿灯比较多的路况下百公里油耗7升左右，如果红绿灯比较少或者错开上下班高峰的话，6个左右就够了，感觉这个车的油耗并不是太高，它的发动机的节油性还是不错的，相比起同级别的车型里面这款车算是比较省油的一辆车了。
因为车型的排量不是很大，所以它的油耗也不会很高，我自己开车平时也比较注意节约。没有一些不良的驾驶习惯。所以这款车型在我手里油耗一直在七左右。我还是非常喜欢这个油耗的，因为我本来就不是很富裕，这款车的油耗很低，就能给我每个月节约不少钱。
买车之前油耗也是我关心的一个问题，毕竟这关系到以后的行车费用，不过油耗可能也跟自己的驾驶习惯有关系，本人新手，除了在高速，一般跟车起步等方面不是控制的特别好，油门灵敏还不是特别熟悉，7.8的油，不过听老司机朋友说等过了这段磨合期会降下来，总的来说油耗我觉得不错，能接受。
现在跑了将近500多公里，油耗比我想象的感觉有些高，之前的哥们儿老说自己的车，每公里三毛四毛的，我感觉这个车应该在五毛以上，有可能是驾车的和新手有关，或者是新车的缘故，但是油耗不是很重要，车还是自己喜欢的就行。
A.在城镇交通较堵车的情况下百公里油耗6.8L左右；B行驶在高速路上平均油耗可以达到百公里6.5L左右吧，对于1.5L自然吸气的发动机算是可以了；C.现在行驶2900多公里，使用的汽油和预想的差不多！
油耗还可以，一箱油加满，差不多能跑600多公里，还是比较满意的，如果全跑郊区的话能跑700，只是在城内堵车的时候油耗就有一点高了，还好在城内跑的时间不是太多。
因为是自然吸气发动机！所以这款车的油耗非常低，偶尔跑高速，长期市区行驶。也会有堵车现象，表上油耗显示7左右。一个月300多块钱的油费，整体开销很小！
关于油耗这点就是因人而异了，一个人开一个样，跟路况也有一定的关系。像我之前也开过别的车，手法这方面是没什么问题的，但我在市区住，行驶的路段的信号灯多，油耗相对来说就多一点。我现在跑了1800公里，油耗在8.2左右，个人感觉还可以，这个油耗不高。
v3百公里油耗将近八个，在我的理想范围内，因为我考虑到v3的重量，在国产车中它的钣金相当厚实了。对于一款车来说，油耗很重要，用车主要目的是上下班代步，但同时我又作为一个自驾游爱好者，这款车无疑会为我节省很多，油耗方面很不错。
车子刚买没多久现在得话是7左右，要是等过了磨合期得话应该能降到6个左右，这样得油耗用着还是没太大的经济压力得。
小三在市区油耗在7.4个左右，高速上更是只有6.5个油左右，对于一个越野车来说这个油耗可以秒杀其他车了。
目前百公里油耗在7个左右，毕竟是一款suv，对比过其他的车型在同级别的车型里面的话油耗相对来说是在可接受的范围内了，目前没有跑过高速，我想跑高速的话油耗应该会下降吧
座椅坐着比较舒服，座椅是包裹性的座椅，所以有时候跑长途的时候坐起来不会觉得太累，而且在噪音反面做得比较好的，启动在怠速的时候车内基本听不到声音，这反面还 是比较满意的。但是就是过那种比较高一点减速带会有一点颠簸感，感觉减震有一点硬。如果减震再软一点就更加完美了。
平时开的时候，过减速带，有韧性，不是特别硬，回弹也挺好。都是市区路况，柏油路面，胎噪不算大，不知道是不是我开的慢的原因，座椅填充的厚实，靠背角度调整到位，开时间长也不是很累，就是皮座椅夏天是真不透气啊，还是布的舒服。
车内干净环境整洁也没有异味，虽然没有配备真皮座椅，真皮方向盘等很多比较豪华的配置，但是它整体的座椅包裹性非常好，而且非常符合人体工学设计，坐在里面布劳内长期驾驶腰部不酸也不疲劳。
车内的噪音还是有的，特别是速度快了之后感觉非常明显，另外一点就是这个车发动机的噪音也是挺大的，与其转速达到2500转以上的话，噪音就非常的明显显现出来了，这点不满意，还有一点就是这个车的座椅感觉有些单薄，对身体的重托性不是很好，要是能够再把座椅的材质填充的厚实一点就完美了。
车内干净没有异味，噪音也很小，稍微打扮一下爱一下干净，这款车还是非常舒服的。我媳妇儿就喜欢跟我一起坐在车里面玩耍，和我一起开车出去旅游，他说这样有种温暖的感觉。
座椅偏硬以外没有其他问题，开起来很舒服，长时间驾驶也不会太累，父母带宝宝在后排也感觉不错，脚步空间比较充裕，在高速上噪音也不大，一家人出游，有说有笑，其乐融融。
自己开车过减速带的时候车辆还是很舒服的，我家本身就是在郊区，平时走的颠簸路不少，舒适度我还是很满意的，当时在4s店的时候也是有试过试驾车的，买车必须得试一试，当时也是找了一些不太好的路况，油门给的深一点，主要还是它的性能，反正不是烧自己的油，哈哈
A.乘坐中华V3在高速路上达到100以上的速度噪音都不大，且乘坐的舒适感也比较好；B.在乡村的盘山公里上行驶，整体的乘坐舒适性也较为满意，减震的效果也还可以，不过有一点偏硬。
这车的驾驶舒适性很好，很有操控感，坐在里面也不会显得很压抑，视线这些都很好，但是乘坐的舒适性这一块就很一般了，悬架有一点硬，坐在后面过减速带的时候，车身跳动很大，坐在里面感觉就不是很舒服了。
车内空气清新，没有异味。整体布局干净简约！座椅的缝线和包裹性都很好。变速箱流畅自然。整体驾驶舒服。这款车因为价格便宜，没有搭载现在车型好多豪华的配置。也没有真皮座椅方向盘等。毕竟价位不高，能有这些配置也不现实，能满足日常需求最好！
“小三”座椅的舒适性很不错，都是皮质的座椅，坐上去不软也不硬，设计的不错。不过风噪声有点大，我提车之后跑过几次高速，速度超过100的时候坐在车里能明显的听到风噪声，有些闹心。正常在市区开没事，别的都挺好的。
在现代社会，对各方面都提出更高的要求，汽车也不例外，我们更加追求汽车的舒适性，这款车子座椅舒适，在开高速的时候，背部和腰部支撑度很好，没有酸疼的感觉。隔音效果也不错。特别是空调，宽大的出风口，使车内的温度升降自如。我最喜欢的就是V3包裹式的座椅，因我本人稍稍偏胖，包裹式的座椅，具有舒展性，能够将你良好的包围住。 底盘是采用扭力梁的底盘，减震还算是可以，因为我平时也只是在市区里开，所以说对减震这方面没有太高要求适合就行。
座椅虽然是皮质的，但是柔软度不是很好，坐长时间下来屁股有点酸痛，底盘感觉很僵硬，过烂路和减速带的减震性一般般。
座椅很柔软，只是缝线比较粗糙一点，坐在车内，车窗关闭的情况下，基本听不到外面的声音，在冷车启动的时候声音会有一点大，不过等车子热了以后声音就会降下来，行驶沙石路面的话，轮胎的噪声会比较大，只能加大一点音乐的声音来掩盖住轮胎传来的噪声
性比价不错的，经济实惠，很容易操控上手，配置也丰富啊，最主要的一点是外观好看年轻时尚还有个性，操控性也比较好，新手也能容易上手。所以内饰用料方面能好一点就更完美了。
5万块钱买台SUV，放在过去都是不敢想的事情，头几年家里一个表姐买个某田的小两厢车都要10万。这个类型的车越野是不可能的，但是走个烂路上个马路牙子啥的问题不大，目前油耗也能接受，估计我过了磨合期还能下来点。花了小钱办了件大事，没有太大压力的同时，遮风挡雨也能扩大自己的生活半径！超值了也算，给个五星好评！希望日后用车的时候能够少跑4S店，哈哈
首先这款车的定位就非常符合我们这种普通小老百姓，咱不和豪车比，就这款车整体来说的话还是非常不错的，他没有太高的车价，没有太大的经济负担。沉寂在空间内饰。以及操控性能上面都有非常不错的表现。动力油耗也是可圈可点的亮点。买车就要买自己最合适的，能对自己带来帮助的，我感觉这款车给我的生活带来了非常大的帮助，非常喜欢这款车型。
买车前也参加了很多不同级别的车展，最终还是对这款车情有独钟，感觉这款车的配置还是非常丰富的，再加上带二手车的保值率也非常的高，所以最终毫不犹豫的选择了它。
全款车办下来才6万多一点，这个价格已经非常的亲民了，对于我们普通老百姓来说算是一个非常优厚的价格，这也能满足我们不少人的有车梦。我看了将近1万公里也没有什么小毛病，在售后的保养成本也很低油耗也非常低。这样的一款车型无疑是生活中最大的助手，而且能给我们心里带来安慰，我非常喜欢这款车型，也希望中华这款车型越做越好，支持国产车。一直以来很多人都说国产车有这有那的毛病，但是我个人感觉这款车都给我的生活确实带来了非常大的方便，我相信中国的车有一天会越做越好，走出国门。
V3的性价比让我对现在的国产车有了新的认识，5万元多的车配置还挺高的，不错的空间、时尚的外观、定速巡航、倒车影像、10.4英寸中控液晶显示屏，多功能方向盘等，丰富的配置。性价比高。
性价比不错，和同级别的车来说，能买到一个配置齐全，各方面都满意的情况，自己觉得花这个价钱还是很值的，而且现在也是官方降价15000，然后店里边再给一些优惠，然后还送了一些大礼包，感觉也是很值的。
A.这次2900多公里的保养中都是正常保养项目，现在没有任何质量问题，换了机油、机油格、空气格、汽油滤芯、机油滤芯就没有了；B.在行驶2900多公里后的油耗性价比较高，所以也是经济型SUV的优势车型吧！
这款车整体来说是一台非常好的一款车，价格不贵，经济又实惠，因为我不想把手里的钱全部用于在车上，办理的按揭，当时怕利息高不划算，结果让我意外之喜的是居然还可以办理两年免息，这也是我选择这款车的原因。
我个人非常喜欢这款车型，我觉得五万多能买到这样的车型非常划算。首先这款车型的整体价位不高。生活压力很小。即使是分期，也没有太大的压力。其次这款车型的综合性能稳定。虽然没有豪华高档的配置，满足日常需求还是没问题。也能园我们的有车梦。油耗低，小毛病少，保养成本不高，一年下来没有太大开销花费。能节约省钱还能给人方便。大力支持中华！
“小三”在这个价位的性价比可以说是非常高的了，一样买车、一样花钱、一样都是烧油的车，谁都想买个性价比高的。我买的这款“小三”有多功能方向盘，操作简单，而且还都是一些实用的功能。10.4寸的大屏看着很大气，很上档次。而且使用方便，导航啊，倒车影像啊，看的一清二楚。皮质的座椅坐着舒服，空间也大。这样的一款车不到6万块就拿下了，所以说“小三”的性价比非常高了。
这款车的性价比比较高，因为我买车主要是注重一点就是安全，安全才是你开车的第一点，自我认为中华车的钣金是所有国产车中用料用的最好的，就是钢板一敲就能感受到这款车带给我的安全感，另外它的配置也不低，10.4寸的中控大屏，所有操作都通过这个大屏幕操作，满满的科技感。另外马上快要过年了，希望各位车友安全用车安全行车把安全放在第1位，红红火火过个年。
感觉这款车的话，总体来说性价比还是比较可以的，她不管是配置方面，反正个人感觉都比其它车型要好一点吧，不然我以不会选择这款车。
我记得我买车没多久的时候，晚上11点多车子在路上轮胎爆了，给4s店打电话，人家二话不说马上开车来给我救急，全部没有任何怨言，态度非常好，弄的我很不好意思，大晚上的这么麻烦他们。
性价比还是很高的，在同级别车型里面，有些车型连个大屏都没有，而且据说v3还得到了宝马公司的技术支持，所以品质还是很有保障的，而且当初买车的时候因为预算有限，就分期购买的，不过24期免息这个政策真的很好，而且是三年六万公里质保，首次保养的话还是免费的，性价比在同级别车型里面的话简直就是爆棚啊
