首先对经销商的服务很满意，购车时小伙子的服务态度很好，而且也帮了很多忙，然后是车也比较满意，能用这么少的钱买到配置这么高的车，挺好！
外观造型硬朗，运动感突出，车身线条非常硬朗，看起来非常有力量感，配上17寸的大轮毂，虽然车身看着小，但是强悍，运动感十足，车身感觉特别结实，
价格吧，赶上活动，优惠力度比较大，虽然是低配的，但是2000块钱加了个天窗， 非常超值，今后换个大屏，就足够了
车子的外观很设计的大气，看起来很运动的那种，开出还是挺吸引人的眼球的，除了车子的外观以外这款车子的动力也是很不错的，开起来油耗很低，但是市区堵车油耗就高了。车子在空间上也是挺不错的，内饰比较满意没有那么廉价，比较几万快的车子做的内饰还是很实用的，这辆车还有门锁，很多10万左右的车都没有一键锁车功能，这样就很方便出门带上小孩，就不用在去手动锁车。最最最满意的还是后排的空间，正常坐着头部一拳空间，腿部一拳多空间，后排的空间还是给的很多。所以家用旅游长途游玩都是很不错的选择，毕竟我开过一次长途，高速上油耗才4毛钱左右。
最满意的地方其实不止一点，但因为我是看着外观才选择继续了解的，所以首先肯定是外观了，“小三”的外观看着特别大气上档次，而且怎么看都有宝马兄弟的影子。就因为这个外观，所以买车的时候也没怎么犹豫，家人和朋友以前都说我比较个性，但这次他们也都说这车真好看。然后还有底盘高度很棒，就算是遇到坑包不平、挺艰难的路况，“小三”的通过性都很高，我到现在为止还没遇上“小三”跑不了的道路呢。
对于女司机而言，最满意的其实就是V3这款车的外形了啦！尺寸够大，设计风格前卫时尚，霸气！我选车颜值是相当重要的，哈哈哈，毕竟买车不像买衣服，不能不喜欢了就换，所以外形一定要满意，不然天天看着它，连开的欲望都会木有啦～其次就是这款车的动力，当时就是试驾后就直接交订金了，中华V3起步有力，而且推背感很强，对于我而言，这种动力可以说是非常满意的。还有他的操控也是没有丝毫问题的，我一个小女子都不觉得方向盘重了，可想而知他的操控方面是多么的强的，试驾的时候他们专业人员还让我感受了一下这款车的减震效果，真的是特别的舒服的。不像有些国产车有坐拖拉机的感觉，从各个方面考虑下，义不容辞的就去交了订金的。
是外形了，特别年轻、运动，喜欢这种方方正正的感觉，suv就喜欢这样的，看起来很时尚，硬派。性价比高，适合我这个预算不多的人。哈哈哈哈
车主要是买来给媳妇上下班代步用的，所以媳妇喜欢最重要。最喜欢的就是它的外形。外观时尚大方，设计也挺特别的。
最满意的就是这款车的价格和性价比，本人因为才考到驾照不久，所以我选择的是自动档车型。这款车价格便宜才六万多块钱，自己是农村户口还享受了汽车下乡3000补贴。而且性价比很高，配置方面自己觉得够用了，像高配车型的配置好多都用不到的，自己还添加了一块中控，大屏和原厂的一模一样，自己家装的也就花了一千多块钱。
最满意价格和外观，作为外貌协会的我是很相信一见倾心滴，总感觉v3看起来有种古典美，和她古体子的“中”也有关系吧，只是看前脸的话有点憨厚滴感觉，还是感觉我这加了车身彩条贴纸的看上去更修长，符合古典美女气质嘿嘿，当然作为一个平民老百姓她的价格也挺实在，六万多就可以拥有到自动挡安全系数高的车确实很划算，而且还有厂家免利息的分期可以做，首付一部分，每个月一点一点的还一部分，对于我我们这种奋斗中的小骚年来说再好不过了
最满意的地方就是它是一辆各各方面让我中意的小越野车，首先是它的外观，大气的前脸类似于宝马车的影子看起来很是稳重，踏实，整个造型和风格看起来很年轻，运动感十足。然后内饰方面全皮的红线黑皮座椅显得非常有档次感，皮质座椅还没有什么味道。方向台设计的很中性化，虽然看起来是一辆小越野车，但是里面的空间比看起来大，我个一米七五个头坐在后排坐着完全感觉不到拥挤和不舒服。最后在油耗这方面我也是非常满意，百公里油耗6.8L，之前准备买的时候店里的销售顾问还跟我说，这个车非常省油，买了绝对不后悔。
对于这款车，当初我第一眼看到之后，就深深的被吸引，主要就是价格也合适，这个车很适合女士开，我起初的时候也看过不少车，这款车是我在车展上看的，看完V3后再又去看了别的车，买车就像谈恋爱，和小三一见钟情，第一外观大气，上档次，第二这个车的空间也非常不错。
最满意的当然是车的价格了，优惠的价格特别合适，车型配置也比较高，比其他同价的车型上档次，还有有内涵，不像奔驰开不出店就漏油，不像奥迪那样一天之内发动机故障，也不像宝马发动机盖还能坐坏。当然颜值也相当不错，外观非常漂亮，时尚，很大气还有排场，属于那种越看越耐看的，越来越喜欢的。这个车的后备箱在同级别级也是数一数二的。内饰设计方便更是运动感十足，坐上它有一种在GTR一样的感觉，内饰分布合理，特别有感觉，当你坐上感受一下之后就会像我爱上第一个小三一样爱上它
个人觉得买车的重点就是看脸，外观那必须是相当帅气的，这样的车看上去那绝对是相当的耐思的，V3就是这种越看越好看的类型，毕竟我的小三才刚到手没有多久，不过就看V3的颜值绝对是久开不腻的类型的，颜值妥妥的，各种满意啊。
中华V3让我满意的是它的外观，不知道哪里咋一眼看上去有点像路虎的感觉。之后又不是完全像，这点中华汽车还是不错得，有自己的设计。不像国产车的某些品牌完全的抄袭！中华V3的动力性吧，我买的这款是自动挡。在我现在开着的这段时间里觉得够用而已，不会有太强得动力表现。1.5自然吸气的发动机再加上自动挡想要动力性能是不可能的了。之后开上车吧，中华V3的后视镜够大，观察后方车辆啥的心里都敞亮。最后选择中华V3就是它现在的价格了，因为厂家官降一万五千块钱，这样的价格对于同级别的小型SUV还是不错的。
其实关注V3也有挺长的一段时间了，现在的这个外观看起来我格外的喜欢了，因为车子看起来更加的大气了
不满意的就是这个车的天窗，感觉有点小，没有V7的天窗大，还有中央扶手上的杯架应该生产的时候多放一个！
车辆过减速带的时候，减震部分总是咯噔、咯噔的，感觉车里声音特别大，下地库或者商场的底下停车场，特别拢音的时候，尤其明显，好在路面没有那么多楞，要不真的就崩溃了，要是后期厂家出新款的时候，真应该来口碑里参考下客户的意见，做出相应的改进。
刹车异响比较大，不知道什么原因，每次踩刹车的时候，总有嘎吱嘎吱的响声，就像磨铁一样，弄的人心烦，去检查过一次，但是没有啥异常，不知道是盘还是片的原因，有待于今后观察
本人最不满意的地方就是中控，自己换了中控屏，都什么年代了还是老旧的中控。你们这样的合资大牌不至于那么小气。还有就是手扶箱，小就算了，还凸起到后排去了，你好歹也是宝马这样的大厂合资车，你不能光有鲜艳的外表吧，水杯巢我也是醉了我开车根本不好拿，你们设计师自己不开开么！
因为我家的路况不好，所以如果必须说个缺点，那就是希望“小三”以后在减震方面能下点功夫吧！这点有待提高，不过平时在正常的路面上开还是没问题的。
最不满意？最不满意的就是优惠政策太小了！！！哎，谈了好久也谈不下来，很无奈呀～。没办法，感觉国产车的优惠力度都不是很大，基本上都差不多，就买了算了～ 谁叫我已经爱上这款车了呢？不买回家我估计都会郁郁寡欢的了，所以为了自己不得抑郁症，最后还是一狠心一跺脚拿下了，嘻嘻。 这里略有夸张了一点点。
最不满意的地方就是这款车在开了冷空调的情况下提速非常的柔，后来也问了很多1.5自然吸气的车主，这个问题是一个通病，因为排量太小都是这样的。
最不满意的就是轮毂的颜色太单一还有就是只有高配才有前雾灯，总感觉没有雾灯我的古典美女小三眼神不够犀利
开了将近快三个月，目前来说总体没有什么问题，就是动力这方面，1.5L吸气时起步的时候有点肉，要是动力1.5L是带t的就好了。
对于中华V3这款车来说不是很满意的就是内饰有点简单，其实我当初想买高配的，高配的没有车了，我还是喜欢高配的那个内饰，可能女人买车就是只看外观和内饰漂不漂亮，再就是这个车起步的时候有点肉，我开车的时候试不出来，我对象开的时候他就说起步有点肉。也有可能人和人的追求不一样。
车的漆面在阳光的衬托下过分的耀眼，在远处就深深的吸引到了我，让我在众多车群中一眼就认出来我的小车。在动力方面正常一家三口出去游玩溜达什么的肯定是没有什么问题的，但是如果在满载状态下的冬天，朋友又都是重量级别的选手的话动力方便是会有点肉肉的感觉，但是我们平常驾车出行也肯定要注意安全，毕竟北京第三区交通委提醒过您，道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。
在我选择购买中华V3的时候我觉得最不满意的就是中控屏幕都没有，我现在车上的是后加装的导航一体机。这点非常不满意了，大家说说现在的车中控屏幕都快标配了。之后还没有呢！如果把中控屏幕作为标配的我想中华V3的销量随着官降的价格会更好了。
车子的内饰感觉还是稍微的简单了一点，要是内饰里面的配置更加的有科技感一点，感觉可能会更加的舒服了。
外观很大气，也很霸气，白色是很耐脏的颜色，看起来很有格调，而且车辆的标志设计的也是很大气了，车辆的大灯和尾部的后尾灯也很漂亮，看着比较高档！车的轮胎也是个人比较喜欢的，而且暂时也没发现有吃胎的情况，以后想把备胎也换成和车本身一样的轮胎。
相对于其他小型SUV车来讲，V3车身线条有力量感，方方正正的，走在路上识别率特别高，标配的LED日间行车灯，大轮毂好像全系都是一样的，就不存在谁高谁低的，外观看起来不会有那么大落差，其实感觉车顶如果做成那种撞色的，比如黑顶的话，能看起来更酷。
中华这几年出的车，还算跟上整体趋势吧，不算太落伍，V3外观走的风格是那种小硬派的造型，方方正正，空间利用挺好，就是现在的车都已经开始用LED大灯，运动风格了，V3的还是传统的灯，晚上上路够用但是不好看，轮毂应该换大点，毕竟现在轿车的轮毂都17寸起步了，SUV用这么大的不起眼，我看高配的18寸轮毂就挺好看。
最喜欢的就是外观了，整体来说应该用一个词来形容“小三”的外观，那就是大气时尚。“小三”的外观看着特别大气上档次，而且怎么看都有宝马兄弟的影子。就因为这个外观，所以买车的时候也没怎么犹豫，家人和朋友以前都说我比较个性，但这次他们也都说这车真好看。毕竟现在买车都想买个好看的，自己天天看着高兴不说，开出去都很有面子。
哈哈，外形也是我选择这款车的原因之一。大气，霸气！除此以外，这款车我最喜欢的就是大灯设计，看起来特别有神，在配合着他的霸气外表，真的已经从内心把我给征服了，我对这种霸气力量型的特别的没有抵抗力。当然外形这个东西属于仁者见仁智者见智吧。喜欢就好！
外观小巧个人非常的喜欢，特别是侧面非常漂亮。而且这款车全系标配的轮胎都是215 60 17的尺寸。
总感觉前边45度看好看，正面看的话有点笨憨憨的感觉，却看起来很结实，日间行车灯的位置很好，跟美人的眉毛似得，车一打着就亮了，配合进口的欧司朗大灯，炯炯有神，还很喜欢尾部这个犀利的大灯，据说后备箱上头这个板板是独特设计，扰流板，跑高速的时候会把整体的气流下压从而推动车子向前跑，还有省油的效果
在4s店看这款中华v3的外观一眼就相中了，款式很运动风。☆ 外观感受：特别喜欢中华ｖ3这辆车的外观，前面类似于宝马的大鼻孔 显得很沉稳大气上档次。后边及车顶的线条刀削感是很运动年轻的风格。 车身及车轮：中华v3这款车的车铝合金轮毂，大饼式的轮毂很有档次感。 车灯设计：虽然大灯是卤素 的，但是这边的设计从正面看两个大灯像老虎那炯炯有神的眼睛一样，尾部的车灯设计也非常时尚感十足。
中华V3的外观是我看好这个车的重要之一，外观非常大气，上档次，LED日间行车灯非常的好看，这个车开出去不显小，前中网也很漂亮，白色车可能也显大，主要的是比别的颜色的耐脏。
当然颜值也相当不错，外观非常漂亮，时尚，很大气还有排场，属于那种越看越耐看的，越来越喜欢的。这个车的后备箱在同级别级也是数一数二的
上面说了最满意的就是外挂了，V3的颜值绝对征服了我，不管是前脸还是侧面，就连PP的颜值也是相当的高，平时停在小区里关注度还是很高的。
外观设计是我选择这款车的首要原因，从V3的前面看的话比较时尚的，进气格栅和大灯部位是贯穿的。显得V3的车头很宽，加上打着车辆之后的LED日间行车灯使整车车头看着有神不少的。215/60R17的轮胎同级别也是很大的，而且全系标配的铝合金轮毂，这点倒是蛮不错的。
肯定是喜欢这样的外观，我最终才选择这样的车子了，车身造型的设计看起来非常的饱满了，而且车身的做工也很出色了，而且还有日间行车灯，这样就算在白天，只要把车启动了，看起来就好像是赋予了灵魂一样的感觉，非常的有神采了。
内饰也挺好的，毕竟价位比较平民，也不会很豪华，但是该有的东西都有的，什么天窗啊，大屏啊，化妆镜啊那些都是有的，尤其是大屏导航比手机上清楚多了，不用费眼睛去盯着手机了。安全带的设计也比较灵活，是可以调节的，对于稍胖的人来说系安全带会比较轻松！而且车辆的储物盒也比较深，储物空间也大一点，而且我还在后排的内侧门把手的位置发现了一个喇叭，这个也是增加了车内的音响效果
没有大屏幕的车现在真的是很少了，不过买的低配车就只能自己动手丰衣足食了，换了一个品牌的大屏主机，跟原车的大屏幕看起来比较像，但是因为低配车空调控制面板的原因，多少还是有点差异，功能比较齐全，价格不贵，也算是物美价廉了。
全黑内饰，看着比较酷，就是爱招灰，低配的内饰就是一句话，要啥没啥，只能自己开发，花钱买；不过多花2000块钱的确有好处，就是天窗真的不错，能提高车内的亮度，不至于闷黑，有时候抽烟，从头顶就抽出去了，感觉现在车的做工都不错了，天窗也不像过去那么爱漏水，应该标配，挺实用的。
较简单朴实，是我喜欢的风格，颜色也很耐脏，毕竟买车的时候价格摆在这呢，我也不能过多的追求什么。人嘛，知足常乐！
这款车的内饰用料还是很不错的，基本上车内没有什么新车异味，看起来闻起来都很舒服，没有廉价感，给我感觉蛮精致的。中控的大屏，不仅是娱乐中心，也是车辆控制中心，设置起来非常方便，功能也很齐全，车辆音响效果清晰，音质非常好，无论是轻音乐还是重低音都听得安逸！总之就是很不错！
内饰设计简单了点，不过我们远的配置也不是太高配的。只是新车提车的时候味道大了点，刚来始开车都是四扇窗子全打开，现在要好一点了，本来打算放个香水座，但朋友说放香水座不好所以就还是选择给它自然散了。
刚开始异味有点大哦，不过现在好了，基本闻不到什么异味了。内饰还是可以，就是没有导航呀，自己加装的。
本人是自动舒适型的车型，所以内饰的颜色是全黑色风格的，但是个人更加喜欢自动智能型上面的红黑内饰风格的，要是全系都是红黑内饰的风格，那该有多好呀！可惜自动智能型贵了将近一万左右。中华V3的主副驾驶位置都带安全气囊。自己也测试过再走泥路以及颠簸路段车内也没有异响。
不喜欢红黑拼的座椅，不喜欢那大屏，只能买舒适了，全黑内饰，简洁明了的中控，可惜没有了我最喜欢的一键启动和倒车影像
全部都是皮座椅，脏了好收拾，挺满意！仪表台中控这里感觉有点廉价感都是类似塑料的材质，倒是没什么呛鼻子的气味，销售说是环保材质，无甲醛无污染的，个人还是觉得多些软皮之类包裹或者装饰板看上去会更好！不过毕竟价位在哪里了要求也不能太多不是嘿嘿 ☆ 主/副驾驶座安全：据说这个是安全气囊的标志，主驾驶的方向盘上头还有一个 多媒体：四个喇叭，前边车玻璃那里左右个一个，左右车门一个，声音立体环绕感很强，而且音量调节到一半声音就很大了
对内饰这方面，我没有太大的要求，不喜欢太花里胡哨的，这种简单大方的就是我的最爱。异味异响：虽然是新买的车子，但是里面塑料的味道不大，而且我的车是皮质座椅的也没有什么味道。
内饰这一点我带说说了，车内一进去的味道有点大，再就是前面中控的塑料感太强，内饰过于简单，这个车也没有显示屏，，也没有倒车影像，对于女司机来说不大行，店里不送大屏，最后狠狠心我自己掏腰包后加了一个大屏。这样看着还能舒服点。
在同级别同价格里来说这款车的配置，整体别的氛围空间都是想到不错的，整车的包裹感觉也别强烈，加上皮质座椅冬凉夏热的衬托坐着还算舒服，方向盘的皮质感觉也是如出一辙，衬托着我们的大屏中控显得格外亮眼
内饰还是很有档次的，而且细节处理的很精致，颜色什么的都很好，目测个方便都很不错，就是提车的时候味道还是有一点，要散一段时间，不过还是可以理解的。
中华V3的内饰设计吧没有什么新颖的东西，我这车是给我加装一个中控屏幕看着好多了，要不我觉得内饰没有值得说的地方了。对了，值得说的一个地方吧！就是相对二代中华V3有改善的地方就是排档位置提高了，这样在挂挡的时候会舒服不少。手刹的样式好看了很多！
果是和车子的外观相比起来可能会稍微的显得有一点差强人意了，不过就这样价位的车子，追求也不能太多了，至少内饰里面的配置也算是够用了，不过要是内饰里面看起来在高档一点的话，里面的配置在丰富一点，那样看起来会更加的有科技感了，我看很多车子都有那种超大的中控屏，看起来真的是非常的帅气呢，不过好在内饰里面没有什么气味，我个人对于异味是比较的敏感的，如果有异味的话，我的鼻子会觉得比较的难受了。
车的空间挺大，装的东西挺多的，而且中间的那个隔层很实用，可以取下来，需要的时候再放上去，这样装东西可以分类，后排的乘坐空间也很大，整体空间利用的非常好！
大不大呢？反正180高160斤的身材，坐进去之后，头部和腿部都有足够的活动空间，媳妇165标准身材，头部一拳 ，腿部四指，孩子更是可以想坐坐想躺躺想站站，统统无压力。后备箱放整理箱和一些零碎基本够用，就是4S店有点抠，哈哈，给配个防水仓垫多好，拿点鱼虾蟹这类的东西总怕有水流到盖板上，车里有异味。
于同级产品正常水平，四个大人加一个小孩没啥太大压力，头部、肩部的空间都足够用，不挤，地板基本全平，坐人不累。郊游后备箱放孩子的小自行车加上水枪和一些杂物完全够用。
够用，5人做都不觉得拥挤！乘坐空间：我1.85的个子都能坐后排腿部还有一拳多一点，前排空间也足够！ 后备厢容积：后备箱能装下3-4个中型行李箱完全没没问题！
我很满意，一米八多的宽度，这个尺寸后排坐三个人还很宽敞。我个头不算高，一米七左右，头部空间不小，还有一拳多的距离。平时后备箱我用的少，但是这次通过秋收我才发现，后备箱特别能装东西，什么编织袋啊，还有各式各样的工具啊，全都没问题。秋收时后备箱成了我的好帮手。这就体现“小三”的空间够用了，要是没有个大空间还真不行。
这车的空间真的是超级给力的，后排空间无论是头部空间还是膝部空间都是很足的，坐在车内很宽敞舒适，毕竟我一个小女子也不占地方的。所以对我跟我的朋友来说都是没问题的了，不管它相比于其他的是大还是小，对我来说够用就好。打开尾箱，放倒座椅，像个仓库一样大。有次和朋友们一起户外活动的时候，打开尾箱，放倒座椅，然后我们就在后边打起了扑克，那心里的感觉，好有成就感的、当然我的朋友都是跟本美人一样的小女子。
买车时从外观看不是太大，但是乘坐空间还是充足的，后排座椅可以放下，如果有需要拉到什东西还是比较不错，唯一不足的就是感觉好像放不到最低位置，就是放的不是很平整。
别满意，视野也不错，后排可以放到也能放很多东西。和几个朋友出行，坐满人也没有局促感，非常不错家人乘坐评价：乘坐空间很棒储物空间OK后面看着小，但实际挺能装！嘿嘿
中华V3你别看它是款紧凑型的SUV外观很小巧，但是他的内部空间还是很大的，坐五个人前排两个后排三个一点也不拥挤，后备箱的容积也很大自己和朋友出去玩过一次放三个行李箱没问题。车内不管是前排还是后排的储物格都非常的多，也很人性化。前排副驾驶在中控台部分有一个扶手，我觉得设计是个亮点，非常的实用。
空间够不够不能只是看到的，真正用的时候才知道v3特能“装”?? 乘坐空间：空间没得说，车内后排空间很充裕，对于我这高165种150的胖妞来说一点不挤，后备箱更是看着不大，却挺能装。车里到处还都有可以放东西的地方，小到零钱资料，大到行李箱之类 车内储物能力：随处可见的储物地方，左右门，扶手箱，手刹那块
因为买的是小越野车，本来对空间也没有多大期待，到4s店看了实体车之后。对空间这块还是非常满意的。乘坐空间：我身高1.75米，坐在主驾驶的话，视线刚刚好，不需要太大的调节，腿也能放得开。后排空间也不错 后备厢容积：因为是小型的SUV， 后备箱的空间也算不错了，可以放三个行李箱和三四个背包。
我主要是就是上下班开，再就是接送孩子上学，放学，我是个比较小巧的人，车的空间对于我来说非常宽敞，前排看空间，后排空间都非常够用，这个车我对象有时候也来来，跑工地拉点东西空间也非常不错。
很多人的人性都是贪婪的，无论什么东西都希望它是完美的，就好比如这个v3来说，无论是前排驾驶和副驾驶，后排座椅以及后备箱的空间都是特别充裕的，能比其他的紧凑suv多拉好多行李箱，后备箱空间特别平整，整体感觉特别不错
我家的情况是目前坐车的人不是很多，但是还有新成员加入的可能性，兄弟们都懂的，一家三口，二胎计划中，哈哈，我的个子不算是高的那种，也就是中等身材，体型微胖，坐在主驾驶位富富有余的，不管是头部空间还是膝部空间都很宽裕，老婆坐在副驾驶位也很宽敞，现在盘腿大坐捡东西什么的都很轻松，以后就算是有了二胎估计也不是问题，至于二排，不管是父母坐还是家里老大玩也都很宽裕，后备箱也很能装，这么实用的车子，储物空间没的说。
空间对于我来说肯定相比我之前那台车要大了不少啊，车辆空间吧还得看之前用过什么车。你之前开的兰德酷路泽现在换中华V3，空间如果能说来够用，挺好的那纯属扯淡。你要是开的比亚迪F0或者奇瑞QQ换中华V3空间不用说都觉得大了。我说这些吧意思就是空间问题还得看用车本人的！我现在觉得是能够满足我的日常使用的。
于我来说已经是足够了，我的身高是175，坐在里面的时候头部大概还有3根指头的距离了，只要头部不碰到车顶，感觉就已经是可以了，如果碰到车顶的话，开车开起来会感觉有一点不舒服了，尾箱的空间也很好，放一些杂物在里面会稍微非常的方便了。
动力也还可以，和我以前开的车一样，而且车辆的地盘也很不错，不管速度多少，都特别稳，而且地盘高，这一说是一个小型越野了，车的提速也很快。
基本算得上是舍得给油，就不是弱鸡的那种，市区超车没啥问题，高速还没有跑过，就是跑快了以后，发动机的噪音还是有的，也算是能理解，毕竟排量小了一点点。
起步的时候发动机声音有点大，嗷嗷的，在配上刹车的响声，那叫一个酸爽，谈不上动力强劲，够用而已，市区正常超车开空调问题不大，高速基本靠着动力悠起来，给油的话也基本上就是那样。
这款车子的动力也是很不错的，开起来油耗很低。和同级别的车比那就很厉害！跑高速：我从张家界市出发去常德来回300多公里，高速4毛左右的油耗， 特殊路况行驶动力：这不是纯越野，所有走走乡道过过减震带还是不错的！
我的“小三”是自动档的，虽然是1.5L的，但是提速表现挺好。我朋友说带T的动力足，但我觉得用不上，一是带T的得多花不少钱，二是我就在城市里跑，用处并不大，还费用。哈哈，总体来说动力表现还是不错的。
这款车的动力是我选择它的原因之一，试驾体验的时候，自然吸气的平稳加速让我觉得特别的稳重，小女子就喜欢这种稳重的赶脚。别看他是自然吸气可是提速也是真的快。而且出乎意料的是开空调的话也没有感觉到动力受影响，不得不说，中华V3果然不是虚设的，优秀！提车后一直没有上高速，暂时不知道高速表现如何，但我想，应该是不会让我失望的，哈哈，其实本女子一年也上不了几次高速，这里只是想自己的爱车在各个方面都是棒棒哒滴塞！！！
车子多数在城里上下班，接小孩使用，动力基本充足，它起步是属于慢慢提的那种，不是像一脚油门下去就飚出的感觉，跑起来动力也还是够了。
这款车在城区超车加速还是杠杠的，特别城市道路比较拥挤，就非常适合我这种小车在城区穿插。但是如果是开冷空调的情况下，加速会特别的柔，自己也问了很多关于1.5车主的情况也是一样的，主要是自然吸气1.5的排量太小了。
动力这方面的话我这有点大白，不太懂，至于销售说的什么112马力更是没啥概念，不过说用到宝马技术的发动机和国产最大变速箱(江西赣州经纬)厂商的变速箱，瞬间就感觉质量方面有保证了，而且正常的家里用怎么都够用了，
动力还行吧，就是起步有点肉。要是能带T就好了。动力平顺性：在拥堵，堵车路段行驶的情况下，完全没有顿挫感这一点让我很满意。
中华V3这个车是1.5L的，我平常在市区开，对于我来说这个动力足够用，不追求动力，对于俺对象来说车起步的时候有点肉，其他方面都不错，这个车的车身比较小，在小区停车方便，接送孩子也方便。
它搭载了1.5自然吸气的发动机，官方给的数据显示最大功率居然达到了82kw，最大扭矩也达到了145牛米。给出的数据也是相当不错的对于这个价格这款紧凑的suv来说
我觉得动力方面不错，起码对于我来说我觉得完全够用了，我们家平时就是家用，谁也不飙车上演《飞驰人生》呢是吧，反正我也想得开，动力高的肯定费油，我觉得适合自己的省油的才是王道，反正我对动力是没多大追求，V3现在的动力我觉得非常好。
动力性能方面在前面我就说了，V3的动力只能说够用和强劲这词就搭不上边的。1.5自然吸气的发动机和自动挡的要求动力强劲应该是有些过分了！咱得年龄也不小了，平时代步够用就行了。
话，只能说是够用，也不能说这个动力有很强劲，作为代步使用的话，这样的动力已经是完全的足够了，而且我也不是很喜欢那种动力很强劲的感觉，在路上开车的时候开慢一点也会比较的好的。
操控性能挺好的，车辆特别稳，方向盘在高速上速度过快的时候也没有抖动等现象，大屏导航很实用，路线清晰，这样几乎省去了用手机导航的方式，方向盘手感很好，
买车的时候，销售展厅里放那个中华V3参加什么比赛的视频，专业车手开的感觉操控性一流，这个王那个第一的，哈哈，回家来就变成怎么稳当怎么开的了，急转弯根本不存在，入弯前早早就刹车减速了。
SUV还谈啥操控啊，反正是上台阶过个小坑啥的，没有压力，非常轻松；跑快了风阻大，也不敢试验急转弯，超车的时候底盘挺稳，没有日本车那种发飘的感觉，但是没有德系车那么厚重，还是稳稳当当的开比较好。
点我得夸一夸，很得心应手，方向盘轻巧，很好上手。有时候，跑快了赶上个弯度大的弯道也不会有那种要翻车的感觉，让人感觉稳稳当当的。开着“小三”家里也很放心，毕竟安全第一嘛！
操控性蛮好的，整体而言，可以用一个稳字形容。配合他的自然吸气加速跟在路上的感觉更加的平稳。这款车路感非常好，方向盘不拖泥带水，指哪打哪，底盘在试驾的时候也感受到了没有偏硬的赶脚，稳定性是相当不错，给我安全感十足！车辆配有倒车影像跟定速巡航等配置，尤其是倒车影像这个配置对于我女司机来说可以说是超级无敌贴心吧！停车、倒车感觉毫无压力了！
方向感觉还是强的，比较稳，在路过颠簸点的局面不会有方向打偏的问题出现，这样驾驶起来安全感还是有的，这个配置没有倒车影响，倒车的时候就要自己更加注意，不过也好，不会有依赖倒车影像的问题。?自我安慰下下。
个人觉得这款车的操控还是挺灵活的，再加上自动挡车型，开起来操作也很简单，特别是城区道路穿插。方向精准，底盘的回馈也很好，虽然是台紧凑型的SUV，但是还是决定了一定的脱困能力，刹车系统也非常的灵敏。作为一台紧凑型SUV才六万多出头一点，有这种操控已经是很不错的了个人觉得。
操控挺简单，一打着火，方向盘就特清，一个手指头就能勾动，跑的时速快方向盘又变重了，风速啥的完全影像不了车，加装的这个原厂大屏，科技感十足，跟个iPad似得，空调，?，导航，广播指尖触控，还有个车联网语音控制的功能，开车时，想打电话，蓝牙连上直接说打电话给“老王”，或者导航到市政府，智控so easy，释放双手，安全驾驶
虽然没有多功能方向盘，一般的车没有多功能的话方向盘看起来会显得很小、很轻、很廉价，但是这款方向盘它设计的那圈黑色的亮片和竖纹立马就抬高了档次感。方向盘操控感：中华ｖ3这款的方向盘，操控感觉很精准，很稳当，操控起来完全没有那种同等级车方向盘那种轻飘飘的感觉。
方向盘手握感不错，电子助力方向盘，左右转动打方向的时候很轻便，也很灵活，自动挡的车比较好操作。
拥有弯道之王的v3在国产车性能大赛中屡次获得冠军也是我选择它的理由之一。很少有suv擅长弯道转弯，特别是在十万以下！
我家的车工作日在城里开，周末的时候一家人会出去玩一玩，隔壁的市也去玩过，到手这么长时间总算是什么路都跑过吧，感觉底盘很整不松散，指向性方面也挺不错，指哪儿打哪儿小case，转大弯的时候对侧倾方面的抑制也不错，车子上手的也很快。
操控性吧我也觉得不出来好坏啊，就是开着挺好的，方向盘开起来挺轻巧的！驾驶座椅坐着也很舒服，包裹性很好！
方向盘很轻，不过转动起来还是非常的精准的，而且车子的方向盘也没有虚位，可以说是指哪打哪的感觉了，而且单手操作这个方向盘也可以说是完全没有任何的问题了，弯道上面的稳定性也非常的不错。
油耗暂时还是可以的，就是不知道以后怎么样，现在跑高速最低是6.7个油，市区差不多就是7.4左右，平时还是跑高速的时候多一点，所以油耗还是比较满意的。
感觉这车也不省油啊，也不知道是不是天冷的原因，跑起来半天水温的也不上来，有的时候都跑了一半的路了，灯才灭，再加上早晚上下班，路上车多人多，拥堵，我感觉这个油耗都达到车上那个工信部标贴的二倍了快，真是钱包在哭泣啊！
将近10个油，脚狠点加上新车，估计费油是正常现象，自动挡的好处就是在交通岗上不会出现熄火的情况，不会被滴滴滴。
目前跑了不到三个月，跑了620公里，跑了两趟高速，油耗能达到6个半左右。大多数还是城市用车占的多，油耗在7个多，没到8个油。赶上个红绿灯老停车，最费油了。但总体来说这个油耗不算高，还是能接受的。
提车后油耗一直觉得有一点点滴高，可能跟我用车情况有关吧。每天就在市区开开，来回只有十几公里，这种天又要开空调……反正一直都油耗高。咨询了销售，他说首保过后油耗会降点。我还是能接受的，市区车流量较大，开起车车停停的，加上我只是上下班，路程又很短，油耗高很正常嘛！
油耗7.9左右，不算太高，也不算太低，这油耗的标准我们自己也说不清楚，其实只要它正常行驶，自己能接受也还好吧。
自己跑城区道路油耗，大概测算过在6.5升左右的样子，跑高速的油耗，大概在5.5升左右的样子，前后相差一个油的。如果是在城区开空调的话，油耗可能会相对稍微高一点点，高速的情况开空调没有很大区别。当然，我的还是新车还没过磨合期，相信过了磨合期以及我的驾驶水平的提高油耗可能会降低。这个油耗对于我每天上下班通勤的人来说是燃油的经济性也很好。
目前油耗九个多的油耗，划到五毛多六毛了感觉有点偏高，朋友的车最多也才五毛，不过可能是我这是自动挡的过
刚开始买的话，销售顾问就跟我推荐这款车这款车非常省油，刚开始还不太信，反正也是买的是越野车对这方面也没有太大的期待。开了将近4000公里之后，平均油耗大概在百公里6.8L，油耗这方面给我大大的惊喜。城市道路行驶：平均油耗大概在百公里6.8L，油耗这方面算低了，因为我经常跑城市路段。
这个车的油耗我是大概算得，在个7.8L左右，我买车的时候说的是7个有左右，夏天开车开空调耗油可能大点，自动挡的车跑这个油耗，我还是能接受的，希望车在磨合磨合，油耗在降点就更完美了。
整体来说特别不错，1.5自然吸气的车能有如此的耗油量也是让我有小小的满足。相对于其他的suv来说还算得上是低的了
中华V3的油耗表现呢，都是在我的预期范围之内的！首先是1.5自然吸气的发动机和自动挡的变速箱油耗怎么开估计都得五毛开外每公里。从发动机的排量来看高速和市区相差的油耗应该也不会大了。
目前我还是新车，跑的公里数也不是很多，总体来说还算是在合理的范围内吧，主要在上下班高峰期的时候油耗就会有明显的升高，平时开的时候油耗还是挺好的了。
这个车的舒适性很高，尤其是车上的座椅，很舒服，开车一点不觉得累，而且空间大，不管是司机和乘客都感觉很舒服，中央扶手的高度也正合适，以前那个车的扶手很低，人经常是斜的，现在就好了，高度刚刚好！这个车的噪音很小，在高速上完全不受干扰。车的减震也挺好的，因为经常跑高速，经常过减速带，所以对减震的要求比较高，这个车也达到了我的标准。
如果这个减震再高端些，隔音做的再完善些，那么我感觉V3的舒适性就能提升很大一个档次，现在里面的塑料件太多了，北方天气冷，塑料件发硬，像是一下子就能弄坏了的感觉。又想起过减速带的事情了，天冷感觉更硬了，咕咚咕咚。
舒适度还行，全系都是一种面料，高低配无分别，低配车是全黑内饰，感觉看着比高配的黑红搭配好，也比较好处理，没开过太远的路，感觉座椅的支撑性和柔软度还不错，腰部多少有点悬空，放个小薄垫就好多了
因为我家的路况不好，坑坑包包的，所以希望“小三”以后在减震方面能下点功夫吧！这点有待提高，不过平时在正常的路面上开还是没问题的。而且全皮面包裹的座椅，坐下去感觉更好，很软很舒服。
这款车在我试驾的时候就感受到了他的舒适性，减震系统做的特别的好，明明是非独立悬挂，可是减震效果是真的非常的好，可能这就是中华车的特点吧，而且还有电动天窗一点也不感觉压抑了。跟我小姐妹出去逛街的时候开着天窗特别的惬意。
一般，就是空间挺大。座椅和别的车的也没感觉有太大差距，我的感觉都是差不多。噪音正常水平，平常上车就开音乐，也没咋注意。正常水平吧，没觉得特别大，也没觉得特别小
座椅的舒适性以及包裹性也很好，不软不硬。空调的效果也很好，个人觉得减震系统服务软也不硬非常的适中，这款车的噪声还是有一点点也不是特别的大，可以在一个接受的范围，只毕竟才六万多出头一点点的车。
几万块钱的车，没敢想过舒适性有多好，现在就是感觉路感有点直接，不知道是不是新车胎压高不，有时间去调整一下胎压试试
全都是皮座椅，据说还是国际大牌“江森自控”的，坐上把人真个包住了，转弯速度快了，也跑不了，过颠簸路段的时候舒适性也还行，就是感觉后头咯噔的声音有点大，问了销售小姐姐说是悬挂的关系，suv本身承载式的车身，都是这样
看这款车的时候就很喜欢这种全皮的座椅，看起来很好看很大气，坐起来也比较舒服，弄脏的话抹布擦也能擦掉。座椅舒适性：我买的这一款中华ｖ3，是全车皮质座椅，坐起来很舒适感，而且很好看，很大气。 空调：不得不说中华ｖ3这款车的空调效果真是出乎我的意料，在这个秋老虎的天气里把空调打开没2分钟温度就降下来了， 制冷的效果很棒。 悬架减震舒适性：悬架减振这方面过哪些坑坑洼洼的路面时，还是有那么一点点的硬，不过还好，能接受。
这款车的舒适度还是算不错的，包裹性皮质座椅，坐上去跟舒服，再就是皮质座椅比较耐脏，脏了一擦行了，不想布的座椅难清理，空调也非常不错。晚上开车开开大灯后大灯也非常亮。
我还是比较关注座椅空间，这款座椅设计风格真的是相当不错了，坐上去也非常舒适，特别有感觉，靠背的支撑感和包裹感都特别强，后排座椅也是用了一样的风格，座椅里面的填充物也是特别柔软有弹性，靠背的支撑感也特别好，整体的舒适性是与其他车不可对比的！
舒适性不错，毕竟一分价钱一分货，现在的状态是非常知足的，让我很惊讶的是这个车的静音方面做的不错，开起来很不错。
中华V3的座椅全系都是仿皮质的，加上红色双缝线的搭配看上去运动气息还是有的。但一想到发动机就算了吧，至于行驶起来的噪音都在接受范围内的。刚才也说了得看你之前开的啥车了！大家说对不对？
是可以的，车内的座椅的包裹性很强，而且座椅也不是那种很软的座椅，所以就算是驾驶的时间长一点，也不会感觉爱到一身酸痛了，车内的空调的换气效果也非常的明显，在车内的空气流通的质量还是挺好的，不会感觉到闷的慌，因为车子的底盘也比较的高，所以对于一些路况的处理也非常的好，过减速带的时候只要稍微的开慢一点，在车内的反应也不会很大的，减震还是挺不错的了。
车辆的性价比再不用多说了，用几万块钱买了一个十几万品质的车，而且配置和性能都不错，很多设计也都很实用，油耗方面也是比较低的，能用这么少的钱买个这个品质的车，算是捡了个便宜啦
同级别里面我个人认为是非常高的，虽然我买的是低配的，但是还有皮面包裹的座椅，而且我这个是自动挡的SUV，才六万多。要是合资的品牌那是想都不敢想的事儿，真的是实在。中华真挺大手笔的，良心之作呀，油耗还不高，我认为总体来看性价比真的挺高了。
大问题没有，就是车门响太恼火，去过4s店反应后，检车了说是限位器坏了，需要更换，这新车热乎劲还没过就要换东西，心里很是不舒服，其他都还可以吧。
整体感觉还不错，平民价格，安全性还高，个人觉得现今选车首先考虑安全，毕竟现在到处都是车，路况也复杂，v3是我看的车里头尺寸不是最大车身质量却最重的，前边的防撞钢梁也款款的，很厚！所以觉得他安全系数没得说，考虑落地七八万的朋友可以考虑入手
价格实惠，还有免息可以做，之前开的是一辆二手的海马轿车，一直很想买一辆小越野车。去4S店看了一下，同等级价位配置外观比较了一下，还是中华ｖ3比较合适。购车：我买这这款中华ｖ3，因为当时有厂家金融免息政策，贷了5万，这一点大大降低了我的首付，减轻了我的压力。 4S店售后服务：上个月底就接到了我们当地4s店售后预约我去保养的电话，态度很好，还询问我车子的使用情况，这个月头才去4s店做了首保，首保过程中那里的工作人员还给我做讲解，服务很热情。
这个车的性价比算是很高了，价格不是很高，还有无息贷款，，外观也好看，油耗也不是太高，对于家庭用车来说选中华V3很不错。
中华v3我选的是自动舒适，性价比当然是最高的，配置也非常的齐全，优惠幅度也特别大也是今年的新车，毕竟车的价格在这，也不能跟几十万的车做比较，充满的青春洋溢的气息，总之性价比毋庸置疑，物有所值！
性价比那绝对是相当高的，不然怎么会买呢是吧，作为代步来讲非常适合，性价比绝对没得说，就是一个字，高。
性价比吧我个人就是觉得性价比高才买的，因为买车的时候价格越低，等如果再想换车或者卖车的时候就赔的越少。之后吧就是中华V3的几点我的买车要求都满足了，首先自动挡的，之后就是价格全下来7万出点头。再有就是中华V3的外观好看！还有就是V3现在我们这边的保有量也不少，而且逐渐的再增长。这点说明中华V3综合品质、质量方面还是可以的，得到了购买者的认可，
这样的价位能买一辆这样的车子我觉得已经是非常的划算了，而且配置也算是基本都齐全了，最关键的是，油耗也不是特别的高，长时间开起来也算是比较的实惠了。
