动力和声浪。每个男人都有一个豪车梦，如果是amg那就更完美啦。自从买了这台gle43感觉人生达到了高潮，蓝色的轿跑版，走到哪里都是焦点，收获满满的关注和回头率～
s?声浪 地下室冷启动的声音 而且综合来说这声音不大不小刚刚好 销售服务态度也很好 非常平易近人
动力，外观，红绿灯的时候调成sport 模式，声浪环绕街头，把同排车辆甩在后面，有种氮气排放声，加速的感觉很爽，焦点随之而来！
GLE轿跑刚上市那会儿，看到官图感觉这么丑的车谁会买，但一次在路上看到实车时，被它迷人的翘臀所吸引，本来定的是GLE 400轿跑，后来销售告诉我新到了一批AMG GLE43轿跑要不要看看？看到实车时被21寸双五幅轮毂以及硕大霸气的车身所吸引，立马订车了，当然也没争取到优惠，相当于官方指导价买的。整体比较满意，动力充沛，但感觉变速箱有进步的空间，不像宝马的采孚那么聪明，总感觉有点拖挡，升档不是太积极。买了三年才来发口碑主要是不想那么高调，?…前几天看到论坛一个帖子平行进口70裸车就能拿下，想想自己当年103.8万的裸车价，感觉心里哇凉哇凉的，3年折价30多万?…S+模式下深踩后马上收油放炮声很赞?……高大的外形很霸气、溜背的造型很拉风、想野时还能陪你疯一下、感觉这车很全面，当然仁者见仁、智者见智…当时这个裸车价买辆卡宴也绰绰有余了，但对比了下0-100的数据，最终还是选了它，整体来讲，没有卡宴保值，但比卡宴性价比高，另外就是奔驰的服务很棒，处处让你感受尊贵的待遇，比如免费机场奔驰专属停车服务，星友荟活动，参加了几次感觉很赞?……再有一个月就整整三年了，对它依然还是很喜欢，每次听完车都会多看几眼，相对于当时的GLE常规款，个人感觉溜背轿跑造型更不容易过时些，起码在我们东区我还没见到GLE43轿跑同款了，属于小众车型。
内饰稍老气，好在还能接受，还有就是油耗吧。但是新款AMG GLE53国内没有正式发布，估计价格也……
没有座椅通风 这种价位了 开空调 变速箱比较拖沓 起步比较肉 内饰有异响 而且比较多 后备箱缝隙不齐 上下车座椅凸起 比较麻烦 53coupe等不及了 马上要结婚了
减震效果不好，过减速带让我泪流，腾腾的声音，抖啊！ 下雨后，尾箱开启有水会从尾箱缝隙中流下去，师傅说有少部分车水会流到尾箱里，会打湿尾箱里的电脑主板，这款车都会出现这个情况，希望新款车型要改进！
变速箱有点拖挡，升档不是太积极，没有宝马的采孚变速箱聪明。另外就是这代内饰整体来讲比较老气过时，但用料还是很不错的，物理按键比较多，操作起来触手可及，相对于现在大屏横行的年代，还是很复古的，虽说没有新款豪华感强，但整体来讲使用起来还是很方便的。国行版中控台取消了小鼠标，个人感觉减配了，鼠标触控版个人感觉很好用，这点吐槽下。另外就是音箱，美规版还标配了哈曼卡顿，国行版的音箱还是奔驰自家的电子喇叭，这点也要吐槽下，如果中控台小鼠标不减配、音箱标配哈曼卡顿就太好了。
钙蓝一见钟情 只喜欢轿跑suv 普通suv没有一见钟情的感觉 因为心里想买轿跑
奔驰内饰中规中矩吧 没有特殊的感觉不喜欢新gle的设计感觉 异味异响：味道一周就没了 异响美国造的 比较多 或者说 奔驰就是比较多 家里有别的奔驰 而且都是进口的每一台都是一堆声音 也不知道哪里发出来的 不过飞机也有异响 所以心态要好 人无完人 车无完车嘛
最不满意内饰，看发票才知道美国产，小细节有很多不好的，例如方向盘有明显的凹凸感，方向盘上的按键明显的一边高，一边底，氛围灯明显的亮度不均匀，天窗密封胶很粗糙，像换过玻璃似的，前排的坐椅下面没任何包果，底头看一下插头电源线一目了然
空间还算满意 coupe放到只有1米8深 但是我拉货地板大多数有1米9 有点不方便
前排后排，储存空间够用，后排个子1.8米的会有点顶头，因为是溜背设计，所以后排车顶会有一些窄，不过影响不大！
空间还行，毕竟2米宽车身储物空间：后排座椅可放平，储存空间很大，门边的储物空间也挺多，完全够用
得说，390匹的马力，在街上秒绝大部分的车，很多X5X6开始还追一追，看到我amg的屁股，他们也就知趣的放弃啦，飙车至今没输过～加速表现：加速很满意，现在弹射起步还不大熟练，提车时间不久，还在摸索中。在红灯起步的时候，基本就是甩其他车几条街，大家看我的表演，很多车也都躲着你～ 动力平顺性：V6发动机抖动几乎没有，加速比较线性，amg的发动机不要怀疑～ 跑高速：还没有跑过高速，应该会很爽，期待早日去跑一跑，在我上牌之前～
动力不谈，买AMG买的就是性能！390p自己对比gls，路虎 舒适/运动模式：运动模式0到100几秒，和野马比过，完胜！390匹马力不是盖的！
动力十足，0-100 5.7秒的数据让你感觉动力源源不断，不像4缸机那么突兀和激进，很平顺的加速
哪打哪，可能没有宝马m操控那么好，但对我足够啦～底盘及悬架：地盘升降非常爽，驾驶姿态非常高，也就比路虎揽胜低点，一览众山小的感觉～
普通模式下悬挂偏软。运动 模式下超控同级别车里算非常好的了，操控比莱万特要好。
提速很快，变速箱升档不是太积极，可能以前开惯了宝马的B48发动机的激进，这台V6双涡轮只能用平顺来形容
启停开着基本上17 开空调20 均速20左右 温柔开也不会低很多 买之前要考虑清楚 白斩鸡都买了还缺这点酱油吗。
高速定速巡航的话11.0，城区的话20到15，买这款车不要考虑油耗，因为同级车的车都差不多。
我踩的比较重，普通模式最少19个油，买之前要有心理准备。温柔开也不会低很多。
还好了，避震没有想象的硬，舒适模式下还是可以的，一家人没有太多意见～座椅舒适性：座椅舒适性很好，宽大厚实，有通风和加热，多向调节，电子记忆，非常满意～ 噪音控制：音噪控制相当好，这得益于奔驰的密闭性。启动时的发动机悦耳但不恼人～
对舒适性要求不是很高，平时就自己开。偶尔坐人也够用了。43运动座椅不错，包裹性很好。只是上下车时有点碍事。
性价很高，我买的这台基本是满配了，除了没有nappa真皮，哈曼卡顿音响、雷达测距、地盘升降、电吸门、前后排座椅加热等等，基本都有了，媳妇说很值。去年平行进口都要90多万，今年由于国六才大幅降价，80多万办下来买台amg还是很值的，进口商亏本甩车～
我觉得性价比挺高的，多花点钱上个43，平时开和400差不多，比400稍微吵一点不过可以忽略。但是想激情的时候给你惊喜，非常值得。
购买的墨规，中规减配太多，墨规的标配都有哈曼卡顿音响、鼠标控制、发动机数据显示，这些中规没有。
这么大的块头 5.7秒的0-100加速，这个品牌价位了应该没有了，国行不解释，平行进口车现在的性价比要高些。还是选择了4S店国行，Mercedes me的APP里能显示车辆的各种数据，还能远程开车门，查看油耗、胎压…等信息，这是平行进口不具备的。4S店售后服务：非常满意，郑州之星的服务应该是本市最好了
