这车子最满意的就是颜值了。外观时尚，空间也还行。这是我的第一辆车。没感觉到有什么压力，很容易上手
最满意的还是外观，很时尚的感觉，头灯的LED日间行车灯感觉很炫酷，当时买车的时候没注意尾灯，提回家后尾灯真是给我一个惊喜。内饰方面包括中控都用的软包，挺上档次的。还有安全性，绝对很好，2月的时候撞了一回，安全气囊弹出来了，我居然皮都没破，这点太满意了。
外观很大气高档，看起来比同级车要显得大气很多，车身看上去比较精致，各方面的性能还不错，配置挺高的。
第一眼就被它的颜值吸引了，霸气虎虎的外观开出去很有面儿，其次看中其安全性，C-NCAP碰撞实验是5星，传祺很低调啊，这个却没拿来做宣传的哈
最满意的是这个车的外形和油耗，以及价位吧。说实话，当时买的时候也不太懂车，基本上就是看颜值高不高，如果是丑的，直接就略过了，但是选择GS3也是冲着高颜值，觉得大气又时尚，看着很得劲。买车最关键的还是用车，一年多开下来，最满意的还是油耗了，基本上维持在7.5以下了，跑高速的话更低，这一年下来能省不少钱。还有一个挺重要的原因，当时买的时候手里也没多少钱，毕竟刚参加工作没多久，车子的价位也合适。
颜值和配置因该是我对这车最满意的地方吧，颜值真的高，开在路上的回头率也蛮高的，虽然我知道他们回头不是在看我而是在看车，但我还是忍不住的高兴呀，毕竟这是属于我的“小三”嘛，配置也是比较满意的，我挑选了好久的车才挑中了这款配置比较符合我要求的车。
提速有点慢，要等个1/2秒才有感觉。然后就是油耗，我加了1000块钱油，跑了1600多公里。感觉有点高啊
最不满意的就是油耗，太高了。显示的是9.4个油，实际上更多。跟奇峻2.0排量一样50L油箱，一起出行加满油它能比我多跑个150多公里。我就得进加油站了。还有就是车漆很软
起步肉，方向盘异响。中控收音机自动打开，导航不精准。下车时关了中控锁不了车，好几次我以为是钥匙有问题了，还打电话去四儿子店问
后备箱，车门好难关，要用很大力，方向盘没有前后调节，这价位，我觉得应该要有的，没全景天窗也就算了，无所谓啦，全景摄像头也没有，差评，那么贵。还全系都没有，发动机舱盖连液压杆都木有，后备箱门也不是自动的。
最不满意的是这个车的空间和操控感吧，个人感觉车内空间稍微有点局促，尤其第二排坐三个成年人还是显得拥挤了，第二排座椅也不能放平，后备箱空间打折了。自动挡本来驾驶乐趣也少了很多，胜在方便吧，这个车操控感也不强，追求激情就算了，家用没毛病。
目前还没有什么不满意的，我就是个小白，对车的认识简直少的可怜，而且这车我才开了半个月，自己都还是糊里糊涂的，还有很多东西都还没搞懂呢，个人感觉都还好吧，暂时也还没发现有什么问题。
当初选择这车的时候就是因为外观。顺便提醒下大家，买车的时候一定要看实物。跟网上图片差别很大，刚开始想买帝豪gs的。看了前脸就没感觉了
外观年轻人很喜欢吧，流畅的造型，帅气的尾灯。 车身及车轮：豪华的配备的是18寸的轮毂，帅气。轮胎用的是米其林静音轮胎 也很良心咯。
时尚大气，车身线条有运动感，感觉比许多同级车都要好看，个人很喜欢车屁股的设计，尾灯很有辨识度，整体来说，算是一款高颜值的suv。
颜值是当时买车时候的关键指标，这么久也十分满意自己的眼光，时尚简约又大气，这种颜值就是放到现在，也丝毫不落下风，开出去的回头率还是杠杠的，不信看图吧！
型帅帅的，外观俘虏了我的心，看着很拉风的感觉，我一个这么低调的女孩子开着这么招摇的一辆车是不是有点不合适呀，哈哈。
内饰我比较喜欢的是整体的风格和部分的材质，整体的风格偏向于简单，我特别不喜欢中控台那种按键特别多的，看到心情就烦躁，简单的设计还有对称感，部分的地方还用了黑色钢琴烤漆的材料，特别有质感，缺点就是容易沾灰容易脏咯
内饰设计感很好吧，中控仪表看着也很利落。我看重的还是内饰的配置，配置挺多的，摸着感觉很舒服，看起来科技感也很强
好，看着比较很清爽，不过内饰的设计感就真的很低调了，没有外观那么张扬，这应该算是外表放荡不羁，内心成熟稳重的表现吧，内饰的配置才是我的最爱，多功能的方向盘，切歌接电话都能一键解决，还有很多的驾驶辅助功能，这也让像我这样的新手更快更简单的驾驭这辆车。
我182CM的身高坐在车里丝毫不觉得拥挤，前后的空间都还不错，后备箱平时和老婆一起去购物也能装下蛮多东西
有GS4那么大，平常一个人上下班还是够用的，节假日载亲戚的话，后排稍微有点拥挤，中间的人坐着可能不太舒服。
空间对于我家来说是购用，平时3个人用，节假双休可以带父母郊游，可以带上一家人郊游需要的物件，孩子的玩具
空间不错， 乘坐空间：前排座椅非常舒服，虽然轴距不算长，但是传祺的设计师却把后排空间利用到了极致，很宽敞 储物空间：最值得表扬的就是储物空间了，随手的地方都能找到储物格，简直是收纳控的福音啊
空间不算大，个人感觉一般般，前排空间也还行，一米八以下的可能还好，以上的可能要顶到头了。第二排坐三个成年人还是有点拥挤的，后备箱空间如果能把第二排放平，空间会感觉大很多，可惜放不平，这点挺遗憾的。胜在储物小格子还挺多，实用性提升了一点。
本人178，座椅调节到最佳，头距离车顶一拳半的距离，后排空间也特别充足，后备箱略小，但是够用！储物空间多，对于我这种什么东西都爱放车上的人特别够用！
觉得刚好够了吧，坐在车里没有轿车那种局促感，也不会显得太大，恰好适合女孩子开，而且平时也就我一个人开着上下班而已，要用到空间的地方也不多，单纯的就是觉得空间大点开着应该会舒服一些，但是又不想要太大的，不太符合我的体型。
朋友开的时候说踩油门发动机响应不是很快，毕竟是1.3T的发动机嘛，个人感觉还不错，速度提起来之后还是非常好的。而且搭配着6AT的变速箱，开着十分平顺。
我的是1.3T，动力强劲，起步不肉，舍得给油的话，推背感明显，建议入手1.3T的车型。 动力平顺性：来自爱信最新一代6AT果然名不虚传，非常平顺
动力系统感觉也还可以吧，激情不足家用有余，想要激情地板油还是可以给到，提速也挺快，美中不足就是顿挫感还是能感觉出来的，但是单就动力而已足够满足日常需要了
块我也不太懂，都说了我就是一个新手，这些我都不了解，我只能说还行，我开着没什么问题，什么起步肉，动力迟缓，有顿挫感呀的都没有发现，感觉还行吧，管他呢，这车我都还没摸透呢，没别的要求，动力上下班和日常出门代步够用就好了。
底盘调校不错，过烂路无压力，没有明显的颠簸感，转向精准，没有什么太大的偏差，女司机可以轻松驾驭。
操控方向精准，GS3方向盘可以调节三种模式，可以根据自己的驾驶习惯去匹配，底盘很稳，再加上6at和1.3T的加持，很有乐趣。
操控个人不太喜欢，太平淡了，可能是因为自动挡的原因，驾驶的视野还好，但是方向感个人感受不清，这点挺不喜欢的，刹车不得不说挺灵敏的。
感觉还不错，好多人说刹车虚位大，不过我觉得还行，说实话不太喜欢那种一脚就定在那里的那种刹车感觉太突然，有点虚位的挺好。
说到操控就有点尴尬了，说点实话吧，刚提车的那几天我都不敢开上路，我怕自己成了传说中的马路杀手，哈哈，没次都是我让朋友帮我开到一些路面畅通开阔，人少的地方我才敢慢慢的开着走，真的，刚开始接触真的很蒙圈，不知道该如何下手，这样维持了四五天的样子我才刚一个人开着去上下班，现在好点了吧，开了半个月了都，基本的正常操作没什么问题了，方向盘这些用着也习惯顺手了，最开心的就是这车有倒车影像和自动驻车了，这让我倒车和在开比较拥堵路段的时候轻松多了，哈哈。这就是我为什么要选一个驾驶辅助功能比较多的原因了，
油耗还是有点高，被销售忽悠了，反正买车千万不要信销售说的话，见人说人话，见鬼说鬼话，自己说的话自己都不信。
刚提车那会儿，市区跑13个多油，高速6个油左右，现在差不多降下来了，七个油左右，毕竟排量只有那么大。
油耗在市区的时候会高些，周末跑趟郊区后，油耗又会降下来，平均300元可以跑500公里是没问题的。现在油价涨的快，这油耗表现可以了。
这款车给我的直接感受就是，只要温柔对待它，油耗开出6到7升没问题，如果喜欢暴力驾驶，8到9个也是正常的，目前来说油耗满意。
油耗：油耗一年多基本维持在7.5左右，跑高速的话更低一点，刚买车的时候要稍微高，后来保养后过了磨合期，油耗也降下来了，现在这个数值是挺满意的，毕竟家用还是经济实惠一点。
目前2188公里，长期油耗9.0！夏天，上车就开空调，感觉首保之后油耗还能下降不少，告诉平均油耗跑过4.9，120迈瞬时油耗最低3.7
显示油耗9.1L，没什么开车经验，也不知道这个油耗情况怎么样，但是我看了一下网上的评论，感觉我开的这油耗算是比较高的了，关键是我对这个油耗量没什么观念，技术也不到家，都不知道怎么开会比较省油，而且到目前为止我都还没上过高速呢，一直都是在市区了开，算了，就当吸取经验吧，多开开，迟早会成为老司机的。
车内噪音还可以，比不上豪车的静音效果，但是在这个价位的车子效果也可以了 悬架减震舒适性：过减速带时候，没有不适感，很平稳的通过，只要不在快速通过都不会有不适感
座椅舒适性：座椅驾驶员位置还可以 ，副驾驶比较难受，高低不可以调的。 车内噪音：这个就很良心了 噪音很小的 在车里听不见
还行吧，烂路表现的还不错，没上过高速，平常行驶也就60公里每小时，风噪基本没有，但是后座噪音还是有的，不知道是不是轮胎还地盘传来的，尤其是过减速带。
车内的乘坐舒适性很好，尤其是座椅包裹性很好，驾驶位很舒服，只是后悬架略硬，过坑坑洼洼的地段会有颠簸感，不过和同级别的比好太多了
舒适度我觉得挺不错的，哈哈，主要也没什么对比性，这也是我的第一辆车，开着感觉还挺舒服的，座椅是真皮包裹的，坐着特别舒服，还有就是空调很不错，坐在车里打着空调就跟在家里一样舒服。这车跑起来稳定性还不错，转弯车身不会倾斜，舒适度还不错。还有就是隔音，这车的隔音效果挺不错的，实在，紧闭车窗的情况下开着车里很安静，基本上听不到什么风噪和胎噪的，朋友说这是因为我开得比较慢的原因，开快了一样的还有噪音的，我现在最多就开到80码左右，不敢开太快了，都还没开过高速呢。
同级车里面算中等吧，定价不算高，该有的配置都有，而且都是比较实用的配置，像一键启动，定速巡航，这些都是平时用得到的。
GS3是好车，只是之前性价比不高，所以销量上看不到它，不过看好这只潜力股，目前终端的优惠力度大，所以性价比已经出来了，这个价位的SUV里，是各方面最均衡的一款车。 标配配置：配置丰富，基本上该有的都有了，比如自动驻车，后排空调出风口，后视镜加热，后视镜自动折叠，都是很实用的功能。
车子性价比很高，因为价位比较便宜，所以我买的配置还可以，用起来也比较顺手，导航比较常用的还是手机端，蓝牙就很方便了，音响效果也很棒，家用棒棒的。
小三的价格在自己的预算之内，配置还这么丰富，外观颜值也是这么高，也是不错了。总之比我了解过的合资车好多了吧，价格和配置不成正比，而且颜值也不到位。小三，我觉得还挺划算的。至少我是这么想的，能在自己的经济承受范围内买到一款自己喜欢的车，也是满足了。
还好 ，开的时候不是感觉很适合自己，自己也很喜欢，但是现在还不会怎么操作里面的东西，车子停了三天就亏电，搞了半天才好 问了4s店的人了，说是不是我哪里还没有关好什么灯的，每次停我都看的 都关灯的，最后我直接说亏电它就是一个毛病 ，最后才给我说 传祺车都有这个毛病， 《就是亏电不满意》，其他的现在还没有发现
朋友说这车销量挺火的，品牌的认可度也很高，我是对这个性价比没多大概念，感觉这个配置也值这个价，买到买了，想那么多干嘛，值不值都无所谓了，反正我是挺喜欢我家“小三”的。
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