我7月16在吉安WEY4S店买一台VV5.没开出店门就出现变速箱功能受限。半个月过去了，厂家说给我补2千叫我闭嘴。打发叫花子。我并不想贪图钱，你们不站在消费者这边考虑就算了，还一直推脱责任。去4S店走了太多次，但是4s店回复得不到厂家支持。你们这样的售后服务如果保证消费者权益？
颜值高，漆面不错，配置高，静音性，安全性，音响效果，动力不错，开运动模式有一骑绝尘的感觉，操控不错，低速时轻，随着速度的提高越来越重，这点挺好！音响声音也是随着速度和噪音来自动调整的，晚上灯光挺亮的，再也不怕远光狗了。晚上车内氛围灯光很炫，开门带LOGO投射，挺酷的！自适应巡航挺好用，我现在一上高速就打开，内饰能摸到的都是软的，这点很感人。座椅柔软，驾驶室和副驾驶带电动调节和加热，感应后备箱，锁车自动关闭后视镜，车窗，并线辅助，超大天幕，自动大灯，自动雨刷，后视镜流媒体，流水式转向灯，米其林轮胎，胎压监测.........太多了，总之一句话，只有你想不到的??????
对于小五最满意的当然是它的颜值了，大气时尚，非常有个性的在侧面进行了点缀修饰，使得整个车子显得如点睛一般灵动了起来，这个价位能够买到这样一款时尚漂亮的车子，还是非常值的
最满意的是vv5s的这款车空间很大，和同价位的车型比较确实是空间比较大，还有它的外观整体感觉很漂亮，设计也比较新颖，整体造型算是挺有档次的。有几个同事都中意这款车的外观，我也特别喜欢。
最满意的是这款车的性价比了，vv5s这款车确实做得挺棒的。价格上还是可以接受的。空间设计挺宽敞的，坐在车身里面开车挺舒心的。这车的外观设计可以说是挺酷的，整体造型时尚大气，很有霸气的感觉，再加上这车的配置丰富，这车完全可以满足我的虚荣心。
最满意的是这款车的外观设计了。确实做得挺酷的。整体造型时尚大气挺上档次的的。从正面或者侧面看过去很有霸气的感觉。车前大灯的设计挺有新颖的，让人越看越喜欢。做工也是挺精细的，细节处理挺到位的。这车跑起来挺拉风的。
这款车提回来有几天了，最满意的还得是这车的外形设计了，挺有自己的特色，整体造型看起来很霸气。老婆说挺喜欢这款车的，时尚大气，挺上档次的。车身线条流畅度高，车灯设计也是挺新颖的，轮胎也是挺大，这车给人的感觉挺有气派的。
外观！外观！！外观！！！威武霸气的身躯，引人入目的焦点。走哪儿都得让人多看上两眼，想低调都有点难。相信大多数人的审美都是从这开始的吧，始于颜值，忠于内心。太多人问我为什么买这款车了，就一点喜欢，本人不喜欢循规蹈矩把自己的生活活成别人的样子，人生在世世事无常，喜欢就去做点，别等自己无能为力时再说什么想当初。。。要是怎么样就好了。。。没有用。简而言之喜欢的满意的理由就是“颜”，“置”
第一:外观非常漂亮双边共4出的排气运动感十足一脚踢电动尾门日常使用十分方便而且有B格19寸轮毂同级别应该是最大的了吧米其林的轮胎也非常厚道回头率比较高第二:1.7吨的自重高速上过滤震动比较沉稳走烂路对于细小坑洼的震动处理得也比较好第三:内饰能接触到的大多都是软质的材料高级感十足平底方向盘比较运动功能按键比较方便主副驾驶座椅支持电动调节而且主驾驶座椅还有腰部支撑全景天幕采光很好座椅舒适度不错后排地板全平增加了乘坐的舒适度第四:油耗现在表显9个实际应该在9点几对于1.7吨的重量来说比较满意首保过后应该还会降第五:配备的安全配置十分丰富足够日常的使用
外观贼喜欢贼满意，做工漆面钣金用料足，买的白色，珍珠漆在太阳照射闪亮漂亮晚上灯光反射也很明显比白天更有金属质感。隔音好，配置多，非常满意LED大灯高亮度启动快。价格对于一般家庭可以接受，选魏值得拥有。
时间过得真快啊，2月7日提车到现在快2个月了。每次开门就看到小黑静静的在车棚还是心里爽歪歪啊。买它首先冲它的外观而去的，买车总得要自己看得上眼吧，看不上眼车再好也不会喜欢。再一个就是喜欢它的内饰，四个字，高大上。再加个爽。哈哈哈哈。然后360，音响，安全系统，还有车身75%高强度钢。因该是75%吧，反正就是很牛13，长城把安全做的让我放心。今年可以带上一家四口出去旅游了，想想都激动啊。
全景天窗、流媒体后视镜、远程控制、感应开启后备箱、ACC自适应巡航、音响效果很棒、空气净化器、轮胎好、360摄像头、氛围灯漂亮
车子的外观帅气精神饱满，一直我都想要去旅行自驾，但是我又放不下凡尘种种，然后对自己说是因为没有一辆帅气的车子陪伴我，就算是唐僧西天取经也还有白龙马呢，看到这款车的时候我觉得自己找到了白龙马，所以我就给自己顶下18年的小目标，一定要开车自驾驭一圈，这车不管是外边还是内里都不错，出行吃苦耐浪，再开开看看还有没有其他问题，没问题的话就趁春暖花开的时候出去走一走，远离这喧嚣的城市。
1.当然是外观啦，霸气侧漏有木有。出个门回头率只有那么高。买了车停公司门口。好多人都在围观2.其次就是内饰，高端大气上档次。全是软包。座椅质感好3.然后就是配置高。同等价位所向披靡。战无不胜4.还有就是音响效果好。真的爽歪歪。比二爸的宝马x1都强5.安全性就不用讲啦。毕竟1.7吨跑高速稳妥的很
1、最满意的当然是颜值！颜值！颜值！重要的事情说三遍。2、当然除了颜值还有它那丰富的安全配置及各种驾驶辅助配置，让驾驶变得如此简单从容，3、音响效果，燕飞利士的影响效果那真不是盖的，配合优质的音乐资源，那种美妙的感觉需要你亲身体验一下哦！4、做工精细，用料厚道，收能碰触到的地方都是软的，远超同级别合资车的水准，5、销售人员很热情服务态度也是相当的到位。
1.当然是外观啦，霸气侧漏有木有？出个门回头率只有那么高了。2.其次就是内饰，是不是高端大气上档次。3.然后就是配置了，让同价位的合资车都得低头。4.还有就是音响效果是真的爽歪歪。5.安全性就更不用说了，毕竟1.7吨不是跟你开玩笑的。
外官一个字帅，内饰也简洁大方，方看起来摸起来都是豪华，配置超控都可以，新车油耗表显10.1个油，实际油号最多也就11个左右，油耗并没有想象那么高，车的驾驶和乘坐感受我都比较满意，座椅和沙发一样舒服，天窗面积大坐在后排一点都不觉得压抑。
WEY了缘份我们走在一起，Wey来伴我前行。平时用车时间较少，自提车3个月来使用近3000公里，虽说使用少并不代表不爱它，比较满意的有以下几点：1、重要的事情说三遍：外观、外观、外观。它有着恰同学少年、风华正茂之姿，它不是温雅秀美，便是娇艳之媚、秀外慧中不失雍容华贵，说白了就是美得冒泡泡啦。燕飞利仕的音箱听动次打次类的比较嗨，个人比较喜欢听轻音乐、人声，总体来说表现还不错。2、20寸的＂风火轮＂加上较高的底盘，综合路面通过性能好，只要不是越野疯狂一族，一车在手，天下任你走。3、360全景、后视镜折叠大赞，大街小巷、旮旯角角来去自如。4、陡坡缓降、上坡辅助，作为生活在重庆大堵市的人来说，灰常好用。5、LED大灯、流媒体后视镜、反光镜防眩目对于常开夜车的老司机来说简直呆棒，对于在市区夜间开远光的Dog不得嘘场合互相伤害。
最满意的就是VV5的外观了，颜值超酷，各方面做的都很好！一直再关注，从未被抛弃！年轻有WEY，这车的设计很用心，不管外观还是内饰都很有质感，VV5的造型流畅，车身线条层次感很强，整体设计霸气，很有气场，提车后，有很多人主动上来问我车，真是太酷了！
为什么不把上面的玻璃打开，我只能安慰自己说那是个天幕，就看看星星吧，至于热了或者想透个气什么的还是乖乖的打开车窗玻璃吧。。。至于其他的说什么不满意的没发现到现在，我一直都在问我媳妇儿咋样买这车后悔不，就说为啥后悔呀，就和嫁给你一样哈哈哈哈
第一点:中控显示屏不太流畅特别是刚启动的时候第二点:前面车窗靠近后视镜黑色小三角和车窗尾部黑色长条比较松动第三:上坡时变速箱升档不积极可能会导致油耗增加
后备箱很少放东西，但确实有些小但也满足日常购物用了。起步虽然慢一些，但2档以上换挡平顺。冷车启动发动机噪音大一些，还能接受
这车非要让我找出哪不满意还真不好找，喜欢还来不急呢。非要逼我说的话，就后备箱小了点吧。然后我挑了个黑车不耐脏，洗干净放车棚2天就一层灰。洗完车后老是看到又多了好多小划痕。郁闷啊。
看着后备箱的空间不是大，想着离家出走的时候带的行李不能太多，但是回头一想，都离家出走了当然要轻装上阵，既然都奔赴大自然了还享受那么多干嘛，要享受就直接窝在家里的沙发上啊。
1启动车后这个录音机的问题啊，厂家就不能设置成默认关闭吗？每次开关很麻烦。信号不好时。杂音重的很2.车机系统还有待提高。不怎么流畅，反应偏慢3.车头有点长。前档风玻璃太小了。转弯上坡视线盲点比较大。4.车钥匙太长了。裤兜都装不下。而且车钥匙太丑了。5.停启技术不好用。每次等红灯。启动太难了。倒车影像不够清晰。而且反应慢。有待提高
空间，空间相对较小，尤其是后背箱空间太局促了，这主要是由于它的溜背和超短的后悬设计，牺牲了后背箱空间，再有就是车门的储物空间利用率和人性化上有待提高。
1.还有启动车后这个录音机是个大问题啊，厂家就不能设置成默认关闭吗？2.车机系统还有待提高，一点都不流畅，整体分数都拉低了。3.车头有点高，转弯的时候盲区就比较大了。4.车钥匙很长有木有，有个按钮不是空着的吗？就不能缩短点啊？
整体驾驶感受还算不错，自动启停逻辑混乱，不能默认关闭，每次上车第一件事情就是关闭启停，车机系统用有待提升，希望可以提供升级，后备箱空间偏小。
本着人无完人，事无完事为出发点。WEY的发动机启停技术真是几家欢喜几家忧，我真使用不习惯，刚开始使用时上坡堵车刹车一踩息火了，以为出故障了吓一跳，轻放刹车还溜车，现养成习惯：上车打火后第一件事就是关闭发动机自动启停，1、2档起步比较温柔：刚接车那会，记忆犹新踩了油门总感觉没踩似的，踩太深窜得老历害，因为之前习惯了娇车动力回馈较快，wey反应延迟1至2秒，但适应了段时间好很多，毕竟车子还是平顺舒适就好，现在开车市区之堵，不是正堵着，就是去堵的路上。
最不满意的也就那几点，第一就是后备箱确实有点小了，对于我老家开超市的人来说就不够用，每次回老家，都会从自家超市里拿很多吃的喝的，反正孩子吃喝玩乐只要有的都往车上装！第二点就是车内小储物格太少了！我习惯把加油卡行驶证驾驶证放在主驾驶头顶化妆镜里，但是这车头顶化妆镜尽然没有松紧带，没法固定加油卡行驶证，门下方储物格太矮了，放个稍微大点的杯子都不好放！第三就是全景天窗，居然不能打开！
外观是小五的卖点之一，大多数年轻人会和我一样会因为颜值而首选小五，但不会只因为颜值而去选择她！做工车漆更是用足了功夫，中国的品牌一直都是走在世界的前线！完美的腰身，霸气的前脸，性感的翘臀和良心的做工有什么理由不去选择你！霸气吧！越看越喜欢！摸起来手感更是爱不释手呢！
就是这么硬，没问题，最多就是我前期提的车，漆面好像有什么橘皮纹之类的，店里也给解释了一通，还是那样在那呗，这东西都是有说好有说坏，公说公有理婆说婆有理，没啥好挣的，建议后期想买车的朋友们仔细看看吧霸气侧漏稳如泰山哈哈
外观非常满意看起来十分运动内饰用料做工很不错做工车漆：珠光漆牢固度比较好做工不错很显档次有一定的高级感车身造型：车头和车尾都比较运动腰线看起来十分流畅19寸的轮毂看起来也非常运动车灯设计：竖直条状的车灯设计个人觉得非常有个性流水转向灯也十分的漂亮
对于颜值控不二的选择，外形霸气又漂亮，LED日行灯帅气，漆面用的进口原料全车金属水性漆显的高贵有档次，尾部留背造型增加运动感。做工车漆：漆面用的进口原料全车金属水性漆显的高贵有档次，尾部留背造型增加运动感。
外观这个已经千篇一律了，但还是要说。帅酷。最喜欢那犀利的眼神。所有的灯都和标志一样都是竖着，设计原创性很高，再也不用担心别人说这车又是仿谁了。也不用去和别的车比了。别的都没它帅。咯咯咯!希望长城加油，不要一直当国内第一，要做世界第一。加油加油帅帅帅
冲外貌买的，外形和车漆颜色都太漂亮了，用料很扎实，发动机舱盖还是铝质的，双排四出排气筒太有气场了！轮毂和轮胎都很帅，轮胎还是米其林的，厂家这方面还是很厚道的！外观没得说，威武大气，用我孩子的话说:这车够帅气！圆润的屁股，双排四出，很带劲！轮毂很漂亮，19寸米其林的轮胎，大脚
外观做的挺有年轻时尚型的，重要的事要多说几遍，这车的颜色我选了低调款，车型饱满流畅，开出去很是惊艳，把车停在小区里看到旁边其他的车就觉得很自豪的说。
外观就不摆了。简直是巴适的惨。回头率之高。简直是撩妹神器。4个排气孔。威武霸气。而且还是滚动式转向灯。随动转弯大灯。晚上跑山路。无压力
这个就不必多说了吧！看一眼就会中毒的。做工车漆：无论是外观还是内饰做工都相当精细，各种间隙控制的很好，长城的品控还是值得信赖的。车漆感觉偏薄偏软，稍用力擦车就会有轻微划痕，我选的蓝色，不知道后期维修喷漆会不会有色差。车灯设计：大灯是最迷人的也最霸气的地方，日间行车灯的三竖识别度很高，远近光一体式LED大灯夜间亮度很高。
我夸吧，说我假打，不夸吧，我又想夸，毕竟这么霸气外露的外观，特别是那个转向灯，滚动式的，超喜欢唉。这让我能怎么办？我也很无奈啊^_^
外观真不用说太多了，只能用一见钟情来形容，买它百分之八十就是外观，我的是灰色车身，棕色内饰，为了等灰色，我足足等了两个半月，反正感觉自己车跟别人车停在一起，小灰灰绝对是最养眼的那个，自信满满。
外观真要形容的话：骚得美丽，骚得漂亮！有句话这样说的：美丽不是用来征服万民，艳绝四方的武器，而是用来给心爱的人弹奏的乐器……但愿岁月静好，我与wey相伴到老，媳妇看到会不会吃醋呀！
外观没的说，一个字，酷！外观霸气侧漏，豹子脸、LED前大灯、四个排气管、大轮毂！帅的不要不要的啦！黑色VV5车屁股大眼睛
外观还用说？绝对骚气啊！我都在路上不知道被拦下多少次被问这是什么车了。怎么这么好看！做空都不错。接缝匀称！外观真的没说。一点不亚于BBA。开着很有自豪感啊！豹式的前脸很霸气！
就是喜欢你的外观，犀利，霸气。所以我才能力排众异的决定了选择买你，对了我就是wey你而来的。提车时，店里专门洗干净的车。好看到飞，因为太喜欢外型了，所以到后来很多功能都没记住呢。车灯设计：犀利的竖排灯光设计，外加流水式转向灯设计。不能不说wey真的是用了心的。打开引擎盖板，看这车灯还是很漂亮的
外观满分，用料扎实，特别是关车门的那一下，很有一种厚重感，是“砰”的一声，而不像其他的薄皮车一样，哐当响，很喜欢关门那一下的质感。前脸菱角分明侧面有层次感侧面有层次感
外观，选择这个车，除了帅气还是帅气，简洁大方，侧面流畅的线条，给我第一眼的感觉就是眼前一亮。看看这侧面看看这侧面看看这大脸
外观就不用多说了，大家基本都是冲着外观来的。我也算是个比较喜欢改装的人，但是这车实在是没什么地方可以改了，连霸道的双边四出都是标配。。。。我唯一能做的就是加了一个侧踏板，停小区里面，为了防止各种电瓶车挂碰，也是没的办法。。。
内饰风格也是我喜欢的类型，简约而不失豪华敢，可以了中控屏不能折叠，要不然就完美了！用料也是最好的，摸得到的地方都是软的，我现在就是有一点担心过个十年八年缝线处会不会断，有没有小伙伴和我一样有这个忧虑⊙…⊙
中规中距没啥高科技配置属于现在主流车应有的配置，可能亮点就是个流媒体后视镜吧，后车可注意啦等红路灯你们干啥看的一清二楚哈哈哈就这样啊前排布局
内饰设计比较满意该软的地方软座椅舒适度十分不错异味异响：提车回来到现在两个多月太阳晒过也没有感觉什么异味多媒体车机：多媒体系统导航比较好用车机不太流畅特别是启动的时候语音识别系统辨识度不高不能清楚的分辨出使用者的语言手感材质：内饰用料做工都非常不错中国高端豪华车的水平
工作台仪表台采用软质材质手感舒适又显高级感，仪表显示丰富新车没异味厂家应该做了去甲醛。中控显示屏大屏仪表中控：仪表中配是小屏字体小在大些会更好，数字显示清晰度还算可以多媒体车机：自带导航路线不好用。用手机互联能及时更新，映射手机常用功能。音质比蓝牙好。
整体设计高大上，能摸到的地方全是软包的。而且做工也很细致，用料厚道。开车上路整车人都觉得是一种享受，岳父大人做副驾驶连连夸奖啊，说国厂车都能做这么好了。说比小舅子那速腾坐着舒服多了。三个圆形的空调出风口显示出它的运动气质。就是异味还是有点。放了很多炭包。就是除不干净，然道买到假炭包了。不过现在机本没了。总体给人一种奢华的感受。大天幕
内饰整体不错！大量软性包裹、双缝线做工精细，颜色也漂亮，中控台漂亮、空调出风口个性且实用性强，钢琴烤漆和拉丝设计从一定程度上提升了档次，唯一美中不足的是软性包裹的用料质感不是太高中控台全部都是软性材料包裹门内板也全是软性包裹，只是觉得材质一般！磨砂的感觉，不知道耐不耐磨
车内的装饰走简约大方的路线，中控台没有太多花哨的，一个悬置的屏幕，一些按键不乱还简洁，车子里很多的包边，摸上去还挺软的。
内饰还是很满意，毕竟内饰是触手可及的。而且内饰做工精细，用料也足，手能摸到到。基本上都是软包。坐在里面那叫真叫享受！而且异味基本没得
内饰基本都是软包，做工也很精细，中控布置简洁大气，唯一的遗憾就是悬浮屏无法收回。多媒体车机：车机仍然是长城的一个吐槽点，这次UI设计虽比哈弗的看着上档次，但是时下流行的车载WIFI，手机投屏及实时导航这些目前都不支持，这款车机只能说日常驾驶足够，可玩性和交互性一般。异味异响：新车基本没有异味，轻微晾晒后皮革味道也会减轻很多。
内饰我很满意，毕竟内饰是自己享受的。而且内饰做工精细，用料也足，手能摸到的基本都是软包，坐在里面那叫一个享受！！！
我觉得内饰风格简洁大方，不会显得很夸张，用料很厚实，只要摸的到的地方基本都是软的，车内气味也不是很大，中央扶手箱盖是空气净化器，打开后觉得车内的空气好多了，这个必须点赞。内饰简洁大方哪个角度看都是一种豪华感d型方向盘很有运动气息。
内饰的设计及用料个人都比较喜欢，简约而不简单，材质摸起来很舒服，彰显豪华气质！中控台流媒体高清后视镜好用360度好用
内饰整体设计豪华，全车使用的软性材质很多，触感很舒服，车漆使用的进口水性漆，很亮，感觉上就上档次，流媒体后视镜很炫，40多万的车都不一定有的他都有，确实很酷！让我遗憾的小储物太少了！连驾驶证加油卡都不知道往哪放了！控制台视野开阔后排空间
中控布局还可以！就是储物空间少了点！杯架放上被子会影响扶手箱，这个需要优化。用料绝对良心！基本软包。能摸到的地方都是软的，皮的！
内饰科技感十足，不过有点抄袭的嫌疑，各种车的造型都借鉴了点呢，毕竟比起保时泰的直接照搬，好多了。不过有些细节处理的还是不很到位。像真皮包裹的扶手啊，啥的。缝隙还是比较宽，不过我还是挺满意的。请忽视车身上的我，后排都是我的围巾啊，包包啊啥的。哈哈科技感十足的方向盘以及车灯控制系统。
很惊艳，摸得到的都是软的，异味很小，1月17的车子，2月8号到手的，坐车里基本没味中控下面的储物盒应该改下，充电就不能放手机，放手机就不能充电了，而且USB有点高
内饰高级感爆棚，手摸到的地方，基本上都是皮质包裹的，说实话，15万的价格，我感觉还是很值的。回到老家，都夸这车买的好！前座后座中控
内饰我很喜欢，这个价位的车，内饰做到这么细致讲究的确不多，还有我喜欢的红色内饰，配合着细致的银色镀烙装饰和皮质包裹档次豪华对的起这个价位了。中控台也有那种大广设计风格，层次分明，屏幕在中控台上面，开车的时候看导航也方便。
内饰还算可以吧，但是跟领克一比，我还是觉得内饰上领克离豪华二字更近些，当然青菜萝卜各有所爱，不喜欢领克的兄弟别喷。
乘坐空间五个人完全够，后排挤五个人也是没问题的，先前试驾过小五所以小五的后备箱有了思想准备，毕竟牺牲了后背箱的空间所以小五的乘坐空间才得以舒适宽敞！
本人身高173CM，体重80公斤，媳妇儿相对娇小，所以说足够！足够哈哈哈就这么大看看，能有啥花花自己去店里体验体验吧真人上图就这么高、、、大、、、哈哈哈哈
我的身高180坐任何位置都比较宽敞平时乘客主要是家里人对空间还是十分满意的乘坐空间：我身高180前排调整好合适坐姿后排有两拳4指头部4指后排翘二郎腿也没有问题一个手掌多大概2拳4指
175体重160斤做主驾驶也是非常宽松的，后排做三位成年人在加上小孩也是可以的虽然车顶低后排抬头也能看到全景天幕几乎没有压抑感，厂家很用心的设计。对于腰部要求高的可以多项调节，力度不明显乘坐空间：后排乘坐中间没有凸起几乎全平，给乘客增加很多舒适感，脚部空间也大大提升了。中空功能多繁琐，需要适应一段时间，每次上车都要用手机槽充电方便而且用的静音材质。储物空间：中空功能多繁琐，需要适应一段时间，每次上车都要用手机槽充电方便而且用的静音材质。
本人偏瘦,175，座椅调到中下点，坐进去爽呀，座椅包裹性好，软硬刚好。整车的乘坐空间是够了，和朋友的Q5比，感觉比他的大好多空间。后备箱小是小了点，日常使用，外出游玩因该够了。要拉货的就免了。也不舍得啊那座套请忽视谁让我家有个调皮鬼呢
身高1.8米，前排感觉局促上车A柱碰头，后排好些，因为全景天窗视野开阔、后排中间无隆起A柱较低，上下车容易碰头，估计也是长城为了安全，不得不这样设计驾驶座位区域也是较为局促，后视镜有个感应器，在两侧来车时，黄色闪烁，加分项！后排中间没有隆起，加分项乘坐空间：紧凑型的尺寸，作为家庭来用正好，人太多有点挤，四个人乘坐合适后排的前后距离虽然不算宽敞，但也够用主驾驶有点局促，勉强够用副驾驶的空间比主驾驶稍好点储物空间：后备箱受造型的影响，的确不大，勉强够用吧，但车内储物空间丰富、使用方便，弥补了不足扶手下方的储蓄格很深，能放不少东西后备箱箱的确不大，为了圆润的尾部造型，算是牺牲吧门板储物空间较大放行李：正常使用，行李不多的话，没有问题，行李太多的时候可以放倒后座扩展，而且后座放倒以后，基本是平的后备箱隔板基本不用，后备箱自动开启一定时间后，如果没有操作，会自动关闭家庭正常用，勉强够用就好了，毕竟车的长度在这摆着
就是后备箱看着不大，但是把东西立起来放也能方不少，而且后排座椅可以折叠，能腾出更多的空间，车子的座椅乘坐空间还是可以，虽然车子底座高，但是真个车身也高，所以每个座位的乘坐空间是足够的，而且还很自由的感觉，一家五口坐也还好。
本人身高170。体重130斤，前排对我来说非常合适，不大不小。后排由于家里人身高都差不多。也没有胖子。后排中间也没有凸起。坐3个人也刚好合适。家里人都说坐起舒适。再说平时就我和我媳妇两个人用。乘坐空间完全足够了
乘坐空间中规中矩吧，不算太大，但乘坐还算舒适，符合其紧凑SUV的定位，其中不太满意的就是后排头部空间，180cm左右的身高的人坐后排感觉很压抑，打开顶部遮阳帘感觉会稍好些。再有，后背箱空间较小，放两个稍大一点（24寸）行李箱基本就满了，短途旅行还是可以的，喜欢长途旅行的朋友们可以自己安装一个可拆卸式行李架。最后说一下车内其他储物空间，车门上储物格设计不太合理，主驾驶无放卡及行车本等小物件的储物盒，车门上的储物空间也有待提高。前排空间很充裕，感觉驾驶位少一个小的储物盒，用来存放驾驶本或其他一些小物件的地方后背箱空间偏小，不适合长途旅行，大家最关注的后排头部空间还可以，180cm身高就感觉有点压头，打开遮阳板效果会好很多。乘坐空间：乘坐空间还可以，本人身高175cm，体型偏瘦，坐在哪个位置都觉得很舒服，储物空间：前排储物空间尚可，后排储物空间票少，家中有孩子每次出门带的东西都不少，坐后排时随身带的一些小物件地放。自己淘宝买了一个座椅靠背储物袋。放行李：两个20寸的行李箱后背箱基本就满了，如果行李太多可以放倒一个后排座椅，空间立马提升不少。
本人1米75，体重120斤，前排对我来说非常合适，后排平坦，但我基本没咋坐。乘坐空间：后排很宽敞，中间也没有凸起的。家里人都说坐起舒服，因为我基本坐前排开车。座套买丑老，请忽略。
乘坐空间还算不错，我181cm做前排调整好位置，坐后排也还不是很挤，后排坐两个人完全没问题，坐三个成年人就有点挤了，坐两个大人一个小孩还是没问题，一家五口用车完全没问题，后备箱日常家用足够了，跑长途很多旅行带行李就有点问题了。总之，这车家用还是很值得拥有的。
本人168cm,体重135斤，座椅调到最高头部还有两拳左右空间，后排乘座空间满足需求。不得不说后背箱的储物空间略偏小，考虑到平时也没多少东西放车里家用、自驾游满足我的需求。后排座手扶箱
我身高175，体重在70多公斤，属于标准体型，出行也就我一家四口人，平常都是我自己开车上下班！空间足够用，老婆孩子在后排也不显拥挤！但是后备箱确实小了点！车内小储物格实在有点少，放小东西都没合适的地方放，驾驶证行驶证加油卡只能放在门下面，水杯只能老老实实放在杯架上！至于其他的只能放储物柜了！后排主驾驶后排窗户
对于这款车来说空间没有什么太大的优势，这款车算是紧凑型吧，前后排座椅的前后距离都不算是特别的款，当然了基本的乘坐需求是没有问题的，如果非要追求大空间宽敞的话就有点要失望了吧，后备箱不是很大，家庭使用基本的生活应该是没问题了，等有钱了就再添一辆。
空间可以啊。对我来说够用了，我未婚，车基本上是我一个人在开，我爸180.前后也无压力。空间没问题。就是后备箱确实小了一点~不过还是那句话，对我来说够用了~后备箱对我来说够用啦。加上这个遮阳板的话。能放的下两个行李箱左右！横向对比：没啥可比性，溜背造型的车为了好看必然牺牲点空间。前排空间可以。溜背造型的车后排是没办法的，必须牺牲一点后排和后备箱空间，前排完全没问题！
160cm，90斤的我来说，驾驶空间完全满足。另外乘坐空间的话，经常是我和亮哥出去玩的时候开，偶尔拉上家里人四个人出去浪，反正空间完全够用。后备箱有点偏小，不过我经常是短途旅行的，东西也不多，所以够用了。是你多么温馨的目光，教我坚毅望着前路……哈哈。老妈，我爱你！
全家个子都在1.7左右，完全够用，还很宽敞，都说后背箱小，我感觉还行，外观好看，后背箱小点怎么啦，怎么啦，又不是要拉货，跑了一次长途，刚好能装下4个人的行李，在多就不行了，后背箱很紧凑，为了颜值，值得的
身高175cm，体重180，不管是前排还是后排，坐里面去都还觉得OK，没有感觉空间小，个人感觉是完全够用了，春节出来的时候，后背箱拉一箱的腊鱼腊肉，还有行李，都满满的装里面去了，日常家用，肯定是足够了。空的后备箱装满腊鱼腊肉，还有我和老妈的行李
买车主要就是上下班代步，接送孩子上学，我身高1.63米，老公1.76米，平常也就一家三口，我开车老公坐副驾或后排空间都能满足，就是后备箱空间小，一家人出去玩的时候，放不了多少东西，这点很遗憾。买了一个座套还没安，放在后备箱里，基本上就没多少空间了
车身空间感觉算的上中规中矩吧，符合紧凑型suv的定位，不算太大，但是也不会显得局促，唯一美中不足的就是后排头部空间，感觉超过190CM的人如果坐后排因该会碰头吧！前排空间蛮大的，不管是头部还是腿部，完全没压抑，我想这车设计之初也是主要使用对象是我这种不带人，后排空间利用率不高的客户群体吧，当然也不是说后排不好，除了头部空间，后排也是杠杠的，还有独立的出风口、原车空气净化器、全景天幕，只要不是特别高的朋友坐后排绝对也是一种享受。储物空间：储物空间只能算是勉强够用，主要是水杯没地方放，放门板上必需斜着放，而且驾驶位置放的时候还要看着点，我经常会不小心碰到开后备箱的按键，增加麻烦；而扶手箱前面的位置又太高了，要是放个杯子，右手不用想放扶手箱上，连挂档的时候都会顶到手。。。。其他方面还好，手机有专门的一个算是卡口吧，或者放点烟器上面的托盘上，高速票据啥的也可以放这，或者不抽烟的兄弟可以跟我一样放下面装烟灰的地方。后备箱不大，但是完全够用，毕竟买的是SUV又不是货车，一天到晚哪来那么多东西可装啊，我里面基本空的。后备箱的这个按钮方便是方便，就是放水杯的时候容易碰到。。。
动力方面完全是soeasy.油门随叫随到，但是平时还是温柔点对小五，要不然她会很饿的ヾ?≧?≦o！加速表现：超车在同价位的车型中没有对手，配上运动模式保准爽的你不要不要的，不过切记千万记得别太过火，交通安全最重要??跑高速：走高速更是嗨翻天，配上acc定速巡航功能，完全不会疲劳驾驶，安全方便，不会因为脚长时间踩着油门而感觉到累！这个必须给赞！！！
自己开的绝对够用，想强劲给油啊，不舍得油还得买个加速好点的车，别闹大哥大姐！！你去个奔驰宝马奥迪你瞅瞅人家看不看你，买车是开的不是来赛的，你就买个1.0的让高手也能开出赛车的感觉吧，一定知道自己要的是啥，别人家说些有的没的自己懂不懂也说些有的没的，不懂得人还好，让个内行人听了不拆穿你是给你面子，总而言之够你用的就是了
虽然有1.7吨的重量但是8.9秒的加速也不是吃素的运动模式推背感十足排气声音也十分好听跑高速：高速ECO模式下100-120不容易挂上7档如果能解决这个问题我想能提升一定的燃油经济性
6个月用车半年3700跑的很少，经济模式动力确实肉但换挡很快，跑高速很好用能上7档。标准模式起步换挡超车增压介入很快，2档以上平顺没卡顿，3档以上输出源源不断。运动模式转速比较暴力正常2千5换挡深油门4多转，最后超车时打开动力平顺性：经济模式动力确实肉但换挡很快，跑高速很好用能上7档。标准模式起步换挡超车增压介入很快
2.0T的动力摆这呢，绝对够了，没买前看别人说车肉，自己开又不觉得，变速箱反应是慢了点，但我觉得影响不大。我加油都是慢慢来的，平顺性很好，感觉不到什么顿挫。3档之后就爽了，跑起来很舒服。
由于车身较重，怠速起步和倒车明显迟缓，稍加油门又蹿出去，有点突兀，正常行驶换挡平顺，几乎感觉不到换挡，动力也没有问题怠速在车外听发动机的声音还是比较明显的，热车时转速下降很慢，行驶后油温上升较快，正常行驶动力不错D档位不是太清晰，有点涩，吸入感不强，总觉得没有挂上。正常行驶中换挡很平顺，几乎感觉不到换挡
动力做的足，刚开始起步的时候稍微有点慢，但是换到3挡以后速度提升就快了，踩油门加速到跑起来轻松多了，而且感觉后劲还很足，路上超车并线也能很好的响应，还算随心随脚，运动模式的状态更猛，加速推背感挺强的。
车子动力挺强劲。毕竟2.0T，过年去丈母娘家。有一节泥巴路。我哥的h6就是上不去。我的车轻松的就上去了。而且跑高速。1900转就可以跑120码了。超车很巴适。但是就是调教有点问题。稍微给点点有。就往前串。给少了。车又不怎么走。得好好适应哈才行
2.0T的动力，家用绰绰有余，提速超车动力随叫随到，车载4个成人，满载行李的情况下高速超车毫无压力。动力平顺性：变速器平顺性很好，个档位换档时没有明显的顿挫感，升级TCU后换挡更积极了，加速表现：一直使用的普通模式感觉加速性很好，能满足日常驾驶及超车需求，经济模式油门踏板反应有点滞后，没用习惯，目前很少使用，运动模式暂时没有使用过。听说提速很猛。
车子动力挺强的，毕竟2.0T，就是起步的时候好心酸啊，多给点点油就串了，给少了啊就跑的慢。虽然车重是一方面，但是调校还有待提高。不过车子跑起来就不一样了，超车什么的简直就是小问题，要是舍得给油，那你将无人能敌！
动力还算可以，起步略有迟钝，后续爆发力很强，起步油给小了不走，油给多了喜欢窜出去，新手开这车一定要习惯油门。运动模式开过几次，提速加速都比普通模式稍微强点，最重要要深踩，只要舍得给油，推背感还是有的。加速表现：动力表现中规中矩，遇到超车，只要肯给油，随叫随到，很有信心。跑高速：定速在110，7档转速1700转左右，这个时速是最节油的状态。
2.0T的动力，拉1.7吨重车身，动力表现很好，对于上坡下坎的山城人民来说2.0T刚好，给驾驶的人一种信心满满，只要继续给油，动力就会源源不断的回馈；车子还在磨合期间，动力整体输平顺性较好，跑高速稳，临牌的时在高速路上试过表显180时速不会漂。
这车车重1.7吨，但是配上2.0T的发动机，一点也没感觉动力弱，相反动力很强，对于我来说足够了！VV5的2.0T涡轮增压发动机参数很不错，实际使用起来也很棒，比广汽传祺GS8要强，这车的变数箱换挡速度很快，基本感觉不到换挡的顿挫感，超个车舍得给油后劲很足，超车干净利索毫不犹豫，刹车也很给力，油门跟脚也不重，动力随叫随到！
买车之前我也是特意咨询了很多老车主大家对这款车发动机的评价也都是不错的，自从提车之后亲自体验了才知道发动机的性能是真心不错，起步加速都是挺迅速的，动力杠杠的，国产技术值得信赖。
动力杠杠的！我上把车是我妈的POLO。那动力真的肉呀！真的是鸟枪换大炮呀！我当时去试驾的时候给我很好的推背感！我买车挺在乎动力的，毕竟年轻人嘛！很喜欢超车！VV5绝对没问题！
车重1700kg，动力还是相当满意的，我开过同样2.0t的发动机的翼虎，提速比翼虎差了点，但是爬坡时动力比翼虎要好一点。翼虎车重1590kg左右，毕竟小五的车重要比翼虎要轻两个半的我嘛。加速表现：运动模式油门反应很快，一点油门就轰轰的跑，推背感十足。普通模式就够用了，平时跑路都是用的普通模式。经济模式，最近我看群里都在晒油耗，看到一个大姐居然是7.0的油耗，果断用起经济模式。果然皇天不负有心人，终于将表显10.5开到了9.5哈哈
动力十足，但是油门有延迟，特别是倒车，我是菜鸟，感觉这油门不太友好，轻踩不动，在下去一点一下就窜出去了，望有经验的指点下现在开到800公里了，油门基本摸索得八九不离十了，轻轻点下，松下在点，就衔接很好了，新手，不对望指点，动力十足，车速120时要超个车也很快，油门踩下去马上就能感觉车头就是一冲，瞬间130，140，秒秒钟完成超车，路上没人时跑了下160，感觉还是很稳，噪音也能接受，反正不管怎么跑，车里车外完全是两个世界，隔音特别棒
动力充沛，超车易如反掌。但是起步的时候感觉比较肉，轻踩没动静，用点力了，就往前一窜，起步油耗高达29.9，听说长城已经升级了TCU，等做首保的时候去升级一下！
动力没得说，对于我来说动力有点浪费，本来开车就很柔。老公说动力很强，超车的时候很轻松，普通模式都有推背感。
动力方面毕竟是2.0t的，家用绰绰有余了，而且得益于大扭矩的输出，过年回家一车5个人带部分行李满载的情况下，加速超车毫无压力，就是变速箱的调校似乎欠缺了一点，主要是起步的时候，要么轻踩油门听着后面汽车滴滴的催促慢慢起步，要么就是大脚油门猛的往前窜的那种，没有一种比较平顺的像at变速那样的起步。长城汽车四个字没舍得扣，感觉也不错，并不觉得长城汽车四个字在这里会掉价。
不管下雨下雪天气，19寸的米其林轮胎和车身的完美搭配，抓地性特别稳！就是底盘和悬架稍微有丢丢硬，希望以后能改进就变得非常完美了！！
方向盘三挡可调三个模式我都试过最低一个档方向盘虚位比较大中间适合日常使用最高档太敏感高速容易摆尾悬架支撑性还不错刹车有点偏软
出厂方向盘有真皮包裹，夏天还是加一个防手汗的最好。转向没有虚伪，有轻便舒适运动三种模式，女生还是用轻便。我自己喜欢用运动，阻力虽大路感更清晰，过减速带地盘反馈很舒服，下雨天高底盘优势出现了。横向对比：阻力虽大路感更清晰，过减速带地盘反馈很舒服，下雨天高底盘优势出现了。
操控轻松，转向清晰，刚开始开方向盘下面是平的有点不习惯。现在没问题了。总的来说挑不出什么毛病了。方向力度有三个摸式，我选轻盈的。开着更爽。
悬挂软，乘坐舒适感不错，方向盘由于按键太多，导致手握方向盘的位置不太适应，方向盘偏细、稍有点滑，长途行驶有点累！可能由于我原来习惯了凌渡的方向盘的转向力度，我把VV5的方向盘调整到轻便，还是觉得有点沉。值得表扬的是ACC自适应巡航太好用了，不仅可以自动跟车，在长途行驶时，还能根据车距自动刹车、自动提速，大大缓解了开车的疲劳度！黄色，距离较近，或在刹车过程中红色表示距离太近，这时自动刹车启动绿色，仅提示前方有车，距离安全
这车别看大，但是方向盘一点也不重，车子都带有电子助力，打转向轻松明快，路上开着也很顺畅，不会无故就卡顿之类的，车子的稳重性还不错，过弯道的时候侧倾能很好的控制，不会晃的严重。
操控感觉还挺好的。毕竟这是我的第一辆车。平时也没有怎么摸过别人的车。不是很了解。转湾时一只手也能轻松操控，而且转弯时也没有太大的侧倾。利用我岳父说的。这个车就是跟面包车不一样。又不抖。还没有声音。不过我个人觉得过减速带悬架还是偏硬。感觉没有豪华车那样的舒适感
操控感觉还行，毕竟我一只手玩的贼溜（玩笑话）转弯的时候一只手也能轻松操控，当然啦，还是要建议大家两只手操控方向盘，毕竟我们要安全驾驶。另外转弯的时候,也没有太大侧倾，非常好操控！！底盘及悬架：过一些坑坑洼洼，减速带这些玩意的时候感觉悬架有点偏硬。不知道新车是不是都是这样。
操控很平顺，轮胎比较宽所以跑起来也感觉很稳，指哪打哪，就是感觉减震有点硬，过减速带和坑洼路面有点不舒服。山路：山路过弯道倾斜控制的很好，60公里时速过弯很稳。
整车的操控性较好，几个朋友驾驶了都说不错。方向盘可以根据自已喜好的模式调节轻重等，转向指哪打哪，手动模式驾驶感受：换档拨片用不习惯，特别在转弯的时候加减档。
方向盘手感很好，转向也很好，况且还有方向盘助力，对于我来说很给力！这车方向盘有电动助力，转向也很轻，符合我的手感，整车的底盘独立悬挂调校挺好，过弯的侧向支撑性很棒，过减速带的时候，独立悬挂也能很好滴过滤掉！夜间行车驾驶室中控台
虽然感觉开车没有什么技术含量但是真正想把车开好还真不是那么容易的，提车的当天还是找朋友去帮我开回家的，对于我这个新手来说开了几次下来感觉这款车还是非常好驾驭的，就感觉车也是懂人性的，可以很好的交流，开车上路也是很稳当，车的方向盘很轻松转弯不费力，也没有虚位。
操控还可以，转向精准，电子转向很好开。很轻！我妈都说我这车很好开，方向很轻！然后就是我自己经常高速过弯，不喜欢减速~哈哈哈。四五十码过弯都没啥问题。车子侧倾很少！这也是悬挂硬的好处把！底盘及悬架：地盘还可以！很稳！就是悬挂偏硬！地盘也很高，应付一点烂路还可以！
方向盘下面横的，设计的很漂亮。反正我很喜欢，我又加了个方向盘套子，而且轻重可以调整，我这个小女子，再也不用当女汉子了。加了方向盘套的小五，有没有很可爱呢？底盘及悬架：底盘高度可以，一般的坎和沟都难不倒我家小五。没办法我就是外表文件，内心狂野的喜欢越野的女汉子
指哪打哪，网友没骗我，刚开始上路，速度快时转个弯啥的很棒，而且坐在车里还很稳，就是喇叭不太好按，而且喇叭声音有点那啥，很糟糕，不是很响
操控精准，有三档可调节，轻便、舒适、运动。我一般使用的都是舒适，上了高速，舒适的也变的重了很多。总的来说，还是比较满意的了。
方向盘很轻，作为女士来说很不错，日常用车也能减少驾驶的疲劳感，还有就是前面发动机盖的视野很好，底盘高视野好，增加了通过性，这也是买车的时候没选轿车的原因。
方向盘虚伪还是比较明显的，操控性比vv7好点，主要得益于车身较小，但是不谈跟合资车比，就是跟上汽荣威rx5、吉利博越、哪怕是宝骏510比，光谈操控这一点上还是有点差距的。
油耗是小五面对的最大黑点，小五的车重毕竟摆在那里，任何车在这个车重面前油耗都是七斤八两吧，我给四分是公平公正的态度，但是小五跑高速是灰常省油的，不会不会超过七毛！这是平常在市里跑的，高速我不敢拍，我还没试过松手拍照的绝技，别问我为什么因为我是单身狗！
目前才跑了800多公里，刚到手时油耗显示10.5，现在表显8.9。算了下如果在街上不堵车7毛一公里不到吧，过年时堵的要命。差不多1一块吧。出外游玩时也就6毛多点点。我按7块一升算的。这油耗对我来说挺满意的，希望首保后再降点吧。不过油耗还是看自己怎么开了。表显和实际相差不大
目前行驶近一千公里，高速平均油耗8.5、市区12，油耗略高，但考虑到1.7吨的车重，还在接受范围内综合油耗虽然偏高，但可以接受怠速油耗1.0
从提车到现在也就有一个多月跑了1500多公里，目前显示的油耗是百公里9.6个油，对于这款车的排量来看这样的油耗还可以，因为我周边也是动辄都是十个油开外的油耗，这样的我也能接受，而且我觉得这车在过了磨合期以后应该也会低一点，正常在10个油左右其实都还好。
目前行驶了3700多公里基本上有2600是在高速路上跑的。其余的都是过年在老家山路上跑。基本上都是满载。百公里油耗10个油。对我来说。基本上还能接受，毕竟2.0的排量这么重的车身。就指望首保过后在降点点更好了城市路段表现：我还没有在成都一环内跑过。一般跑的都是快速干道。二环高架。感觉挺好的
油耗感觉稍高，不过也在意料之中，1.7吨的车重在那摆着呢，目前综合10L/100Km，表显8.9，最低到过8.5，感觉车速在50~60还有80~90这两个区间比较省油。
目前跑了3301公里，百公里才9.4升，对我来说很不错了。听说首保过后油耗还能再降一些。油耗图距离跑的里程还差点，不过不碍事，大家将就着看看吧！
新车买了也有两个多月了，没怎么开空调，冬天空调开暖气一会就很暖和了就关空调了，后面就吹发动机排出来的微微热风保暖，用车基本城市多高速少，表显平均油耗现在9个，实际综合油耗也就10个到11之间吧。这是888公里时候的油耗现在的油耗表显8.1，实际油耗在10个左右，作为一台2.0t车身近两吨的SUV来说，这个油耗我很满意
由于上下班较近走路几分钟，使用时间段均为周末及节假日，其余使用时间段较少。有人说这车油耗高网上也是众说纷纭，有车友开出表显13个油左右，也有人开出表显7个油左右，我觉得个人驾驶习惯、脚法也很重要，同样的车不同的人驾驶，得出的数据肯定是不一样的。2.0T的SUV没发现有几的家很省油的，接车的时候表显12个油，拉了次高速降到9.8个油，最低的时候表显8.9个油，到现在基本在市区移动，表显保持9.5个油。真实的油耗其实跟表显有差距，平时也没过多关注这方面；没记数，下次加油测试下真实油耗数据。近期有车友反馈升级了变速箱程序后会降低油耗，4s店提供免费升级，准备到首保的时候去升级。市区综合油耗新增加高速表显油耗
目前油耗已经到9.6了，感觉还能继续往下降！对于这个油耗我很满意！何况我这是现车，离首次保养还早呢，能拉到10个油一下让我很意外，以为这车就算过了首保能保持10个油已经很不错了，同价位的轿车也差不多得八九个油耗，而这车自重1.7吨，2.0T的动力尽然也能跑进9个油，说明这车油老虎的称号不实。反正我对这车的油耗相当满意！方向盘
刚提的新车时间不长，这段日子算下来的话油耗大约划到9.4左右吧，对于我这个新手来说这款车能开出这样的水平还是很满意的了，再接再厉吧等过了磨合期希望有更好的表现。
到发口碑为止是3900公里，九百公里长途高速，其他是拥堵的县城。目前表显是9.7。我觉得还可以把。SUV，2.0T，1.7吨车重！这个油耗还可以把！不是最省的但也不算费油！可以同级别比比！
目前已跑了9283公里，眼看就要免费的二保了。油耗被我跑成了9.5，内心还是相当满意的。额，这个图好像已经放了一次了，没办法。高速路段表现：高速跑起来，相当爽。不知不觉就跑到140了。哈哈要不是风噪，有时候还真感觉不到车快了呢。建议大家开的时候注意开启导航。以免遭罚单哈。
油耗没想过，既然敢买2.0T，我就蹦着1块1公里去的，第一次加了300，跑了340公里油表刚过到红线，买车的时候车里有5L，现在加了600元，跑了780公里了，剩18升，感觉油耗还行，毕竟超车比较爽，出发时邮箱加满的，2000公里加了1080元，平时不到7毛，高速不到5.5毛，第一次上高速，就没想过省油，基本上就是该超车超车，以后跑的话换手动，应该能控制在5毛左右，油耗不错，很满意提车时在家里跑磨合时的油耗加了840到达目的地时加了1900
油耗不知道是高还是不高，但是我目前都是高速跑的多，所以拉低了油耗，目前显示的是8.4，但是相信在市区跑跑的话，应该会上10个油吧，表示还能接受，毕竟车重、排量在这里。高速路段表现：提了新车后，跑了三百公里就直接上高速了，回老家1200公里，来回2400公里，高速开了定速巡航，感觉这个很好用，不过注意力要集中，不然容易打瞌睡。目前统计高速油耗还算满意，城市路段还没怎么开。
车主要是我开，一个月也跑不了多少路，大部分上下班开，现在油耗在十个多点，我也能接受，毕竟2.0T的发动机。买车之前在网上也看到别人说这车油耗高的问题，买了之后感觉油耗很正常，也不算高。如果要是太在意油耗，建议你们去买混动吧，混动是真省油。
目前表显10个油，但是实际算下来差不多12个，虽然比较高，但却在我意料之中。主要因为我基本都是上下班代步，离单位才2公里，3个红绿灯，而且上班的时候你们懂得，各种超车加塞的激烈驾驶，并且我一上车就关闭启停，所以这油耗肯定低不了，换啥车都一样，大家基本可以把我做为最高油耗驾驶方式参考了。
小五的底盘和悬架调教在小坑小洼面前非常舒适，遇到比较大的坑洼的路整个车身带来的震动还是比较大的，这也是我给四分的原因，但是这个价位能做到这样的舒适感我想是屈指可数的！
一直坐前排没感受后排乘客啥感觉，不过开起来听到的过坑过坎的声音还行，会有那么点硬吧没多大感觉，建议在乎的自己去试驾感受吧
悬挂偏硬希望改进，座椅皮质夏天很热，方向盘皮质手感一般，自己换包真皮了。噪音控制：关山玻璃隔音内外两个世界，只能听见风的噪音，座椅柔软，电点调节要靠高底大大增加舒服度。
悬架还是硬点点了，过个减速带什么的反馈清晰，轮胎在不同的路面跑胎噪相差好大，不过好在隔音做得很棒，窗子一关整个世界都清净了。空气净化器每次上车都开着，因该有用吧。空调的制冷热很棒，打开后一下下就来冷热了。全车一键升窗很厚道。方向盘上面可以控制的东西好多，很实用。赞,360全景摄像头用起来很方便，有担心过不了的地方一按360就可以安全通过了。倒车影像白天很清晰，晚上没灯就差了。不过开车还是要安全第一，不能太依赖电子设备。功能多方向盘空调别调太高了
悬挂舒适，过减速带缓和，全景天窗算是加分项，虽然不能实现开启、但视觉效果很棒，可以晒太阳、看星星，车内氛围灯漂亮，还配备了空气净化器，人性化设计好！车内能碰到的地方基本都是软性包裹，触摸感良好！天窗太棒了，孩子超喜欢空气净化器，这个价位的车可是少见啊，这点还是很厚道、很人性化的悬挂可以清楚的看到有部分铝材质的配件，不容易看到的地方才是体现厚不厚道的地方
座椅的舒适性还行，材料用的还可以，车内的空间舒适，还有全景天窗可以晒晒太阳吹吹风，开车的模式就稍微硬一点，这车的悬架调校的稍微硬点开着稳，但是跟减震就不能同时兼容，所以路感还是挺清晰的，车内噪音控制的还行。
舒适性还可以，就是减速带或者坑坑洼洼的烂路。悬挂点硬，坐椅坐起舒服，这个杠杠滴。走烂路也感觉的舒服，没有那种特别颠簸感觉，座椅舒适性：软硬适中，用料费心。座椅包裹到位。坐起舒服。气质也舒服
舒适性没得说，座椅很舒服，腰部支撑也很到位，标配座椅加热，这个在北方的冬季简直就叫神器，那种感觉谁用谁知道；车内静音效果很好，车速120按平时音量说话，完全没问题。再有就是音响效果，平时开设音量一般调到5就感觉很棒了。座椅舒适性：座椅的包裹性很强，坐上面整个背都能包住，主驾8向调节，能很好地支撑腿部，长途驾驶不会觉得很累。
还可以，就是过减速带和坑坑洼洼的时候有点硬，可以忽略不记，坐椅坐起舒服，这个杠杠滴。走烂路也感觉很舒服，没有那种特别颠簸的感觉，这就让我很喜欢了。座椅舒适性：软硬适中，用料费心了，座椅包裹得非常好！
座椅挺舒服的，充填很厚实，就像坐沙发的感觉。坐过宝马也坐过奥迪，还坐过思域以及crv、大众20万以上的车型，都没有自己vv5s坐着舒适，全景天窗打开宽敞明亮，坐后排听听音乐看着天空别有一番风味，可以说开车乐趣和乘车体验都照顾到司机和后排乘客了，我有时候回家以后我就坐在后排看看天空。空调：目前只是冬天开过暖气，水温起来了几分钟车内温度就到了一个很舒服的温度，自动空调很好用。噪音控制：120公里以内噪音控制的很好，超过120有明显的风噪和胎噪，但可以接受。
真皮座椅舒适性好，悬挂偏硬：据说偏硬的优点：在高速过弯，急加速，急减速得时候，能够有效的保证车身姿态，使得车辆极限状态下的操控性加强，缺点：过坑坑洼洼的时候，你的臀部会恨你的哈哈，特别是在过减速带较多的地段，一定要减速减速，不然臀部难受香菇。
超豪型的VV5座椅虽然不是真皮的，但是坐上去也没多大区别，座椅的包裹性很好，对于北方的烟台来说，座椅加热很实用，就是缺少座椅通风，夏天估计得买个凉爽的坐垫，不然烫屁股！大鹏展翅副驾驶小风车主中控台全局
VV5这车动力很足，跑起来也挺稳定的，车的减震做的也好，不会有太大的颠簸感，坐在里面也是挺舒服的，车的隔音效果蛮好的，关上窗子的情况下车内相对挺安静的，可以好好的欣赏音乐，座椅高低前后都可以调节，方向盘握起来也是很舒服的，车内座椅非常柔软，坐的时间长了腰也不会太累。
舒适度真的很满意！！舒适的座椅！完美的隔音！牛逼的音响！三样完美结合！我跑了九百公里高速体验下来。腰托支撑可以！我开到120.音量十左右基本没声音。而且音乐关了交流无障碍！还有就是ACC真的是好东西！下暴雨或者大雾的时候车都看不清楚。这时候开起来。跟着前面车，检测到前面车减速就会自动跟着减速！
喜欢越野，肯定要牺牲一部分的舒适性了，不然还不如在家里沙发里窝着，岂不快哉……毕竟SUV的悬架都是比较硬的，尤其是借用了哈弗底盘的wey比日系车要偏硬点的来个侧颜杀，看我家小五，在我家乡坝坝里简直就是一道传奇模样的光座椅舒适性：座椅挺好的，包裹性也比较完全。坐在里面很安全的感觉呢。看看看，我在车里的自拍。好看不？对了，我在淘宝上买的座椅垫，好像很多人觉得漂亮，喜欢的可以找我要链接噪音控制：打开窗户，噪音简直跟拖拉机一样；可一关起窗户，安静的又到了另一个世界一样（当然这会车速应该是在140以内哦，再高一点那声音也是会挺大的呢），所以这块长城还是很良心的。再加上12个燕飞利士的音响一开，开车简直是一种享受呢。所以，在上次去一个车友的婚礼时，小女子荣获了“车神”的称号。
悬架有点硬，不过运动细胞十足，速度快点转个弯也很稳，也就没啥好说的了，很喜欢，内外循环不会用，但是我发现它自己会动，
悬架偏硬，过减速带颠簸还是比较明显的，不过我喜欢偏硬一点的悬架，开起来更有质感。太软的悬架，总感觉松垮垮的，没力量感！
座椅提供的舒适度不错，虽然是运动座椅，但是和其他车的运动座椅不一样，这个车的座椅要宽一些，身材稍微偏胖一点坐上去也不会出现局促感，座椅支撑性比较柔软，还配备了座椅加热，冬天这个配置不错。
舒适给四星主要是给隔音的，这个隔音确实不错，基本可以跟30万左右的合资轿车比了。底盘方面就比较偏硬，特别过减速带的时候，反馈还是比较大的，最好不要超过30码。
我可以拍着胸脯说小五的性价比在同价位的车型中是最亲民的，作为一个有担当的90后，小五是我完美的选择！标配配置：小五的配置我就不一一介绍了，电动折叠后视镜功能我起初一直都是手动去掰的，后面才知道的.﹒?︿﹒?.，智能进入，无钥匙启动都是科技满满的标杆，360全景摄像头简直就是菜鸟的福音，要不然在这个汽车时代，剐蹭是必不可少的，座椅通风也是夏季必备的神奇，不会因为长时间驾驶背部会流的汗流浃背，如果你对小五有了兴趣，欢迎和我一起互动吧！康木昂，北鼻来次够！
预算就在15万左右，我买的较早没什么优惠，心里价位在14万左右还是可以的不过赶上了，没法这可能也就叫对的时间遇上了对的车。如果它那时还没出来没生产或许我也就与它擦肩而过，这个价位的品质还是可以的，不信的兄弟姐妹可自行体验
参考过马自达但配置太低，本田又超预算，视线慢慢转移长城wey才知道是豪华品牌，国产车的进步值得信赖一次。鸡肋配置：360全景清晰度不好夜晚模糊，白天凑合
我都是在网上看的车，预算十六万落地，这也刚好在计划内，这个配置这个价位是没谁了。目前也没有出现什么小毛病，希望那么多电了设备能经用吧。买了这vv5后给我的惊喜还是挺多的，用车快2个月总体感受是比较满意的，希望它能带给我更多的欢乐
15万的车，能做这个程度，很知足了，相信国货、支持国货！ACC感应件，据说是进口的底盘用料还是很扎实的，除了全部镀锌防腐外，个别地方还喷涂了黑色的防腐材质，防托底剐蹭，发动机下有护板各角度都很耐看，夜间尾灯亮起来很靓！标配配置：远程控制使用方便，可以开门、灯、空调，可以查看胎压、剩余油量等车的状态，围栏目前还不会用，美中不足的是不能单独远程开启发动机，必须得通过打开空调才能开启发动机，个人感觉热车的时候就开空调不太好，希望厂家这点以后能改进一下！设定空调温度远程检查胎压远程查看油量
这价位买这款车我觉得挺值的，性价比还不错，本身这车空间大动力又足，可居家可自驾，车内的配置又丰富，买车这些都配备了，还是挺不错的。
性价比超级高。要动力有动力，要外观有外观，还有如此豪华的内饰，要配置有配置。同价位没的比。而且当初看的是吉普指南者。就是因为小排量1.4T的动力。简陋的配置。最后不考虑了鸡肋配置：在南方。用不上座椅加热。不如弄个座椅通风。而且车载导航也用不上了
性价比很高。要动力有动力，要外观有外观，还有如此豪华的内饰，同价位没得比。而且当初预计的就是15万左右的车。超豪出来刚好15万，这不是天意是什么？你，值得拥有！
我不是很在意性价比，买自己喜欢的让别人去评价吧。买车之前也看了不少车，预算在15万左右，之前看了很多款，始终纠结到底选哪款，直到vv5s上市，就不想再看别的车了，可以说20万以内的车没有可比性，完全不输20万以上某些合资品牌。鸡肋配置：自动启停和收音机不能默认关闭，觉得不好用。标配配置：acc自适应巡航大爱，跑高速完全解决双脚，自动刹车给人的感觉很自信，但还是不介意完完全全信赖电脑，还是自己要有准确的预判。全车燕飞力士12扬声器真的很给力，用环绕模式听歌特别棒。选装配置：我选装了真皮座椅和座椅通风，夏天通风应该很舒服，这两项选装3000元觉得也是很值。
我的预算本来是买哈弗H6的，但是H6外观没有这车帅，而且没有360全景影像，对于我经常开车回老家来说，最起码得有定速巡航功能，最好有ACC自适应巡航，而这车正好满足我的需求！而且这车用料很诚实，性价比很高，最主要一点是我喜欢这车！360全景影像车窗控制期待的配置：如果是全液晶显示屏就更好了！现在的仪表盘单个只能显示车速，或者胎压，亦或者平均油耗，不能直观的查看车速，油耗，速度信息！
首先我是比较支持国产的，包括衣食住行用等等都是感觉国产还是挺好的，这次买车选择了VV5，给我的感觉就技术工艺等等都是很好的，这个价位买这样的车性价比还是很好的，希望越来越多的人支持国产吧。
性价比没得讲！澎湃的动力！霸气的外观！高档的配置！良心的用料！同价位没得比！总之一句话！作为中国人，我为中国有这类的好车，我WEY自豪！！！
预算初步是二十万的，不过看到这么实在的wey的价格后真心被惊艳到了呢。交完税之后还剩了两万多哈哈。不过后期维护费好像要比较贵呢。看我的耳朵就知道了。因为wey的配件都是好东西，光出厂价就得1250，加上走保险花的人工啥的，总共1800+。所以车友们，请爱惜自己的车辆。且行且珍惜吧。请相信不是车神的我开着撞的，当然是我亮哥开着的时候不知道想啥呢给我撞的，心疼小五三秒钟。没办法，当时没有现货，只能透明胶带包起，先回家了。为此我在群里还火了好久呢。
国产车少有的精品制造，体现了长城的制造实力和目前国产车的造车水平。虽然不是很懂车，但是做为一个普通的消费者来说，不管是商家在卖情怀，卖噱头，但是，毕竟还是有大几万的人买账的，靠忽悠，能忽悠的了几个人，几十人，几百人，但是不信能忽悠几万上十万的消费者。所以站在个人消费者的角度来说，对于那些还在犹豫的意向购车者，个人是推荐这款车的！鸡肋配置：座椅加热，做为南方人来说，基本用不上，我需要的是座椅通风。
本来预算买个十二三万的车代步，无意间在路上看到了vv5，去4s店一看才十五万，虽然多花个两三万，看到外观，还有细致的内饰，非常豪华，丰富的配置，像流媒体，自适应巡航，碰撞预警啊等等，十五万能买到这些配置，我感觉挺值。这操控台我很喜欢
性价比也没什么可说的，15万以内车能够有的，要什么有什么，基本只要你想要的配置，通通给你配全了。最后再附带上车友提供的各按键的中文翻译，方便大家以后操作。
