现在科鲁兹全系列真是太难看了，还是最早的款式大气多了，这么难看的车怪不得销量这么差了，原来一个月都卖2万多辆以上，现在才几千辆。通用设计师们仔细看看，不要把原来这么经典的车做成垃圾车。还什么运动感，车头这么小气小样的，跟原来的怎么比啊，一看就是一辆没有档次的车。
满意的地方有很多，首先最让人满意的就是科鲁兹的外观，很有美系的风格，有一种硬汉的感觉，感觉很有男人味。车身的线条流畅硬朗，配合英气的前脸和犀利的大灯，可以说很帅了。第二个让我满意的地方就是科鲁兹的动力，提速很快。第三嘛，就是科鲁兹的油耗，省油。
满意的地方有很多，首先最让人满意的就是科鲁兹的外观，很有美系的风格，有一种硬汉的感觉，感觉很有男人味。车身的线条流畅硬朗，配合英气的前脸和犀利的大灯，可以说很帅了。第二个让我满意的地方就是科鲁兹的动力，提速很快。第三嘛，就是科鲁兹的油耗，省油。
最满意的地方就是提了车没几天之后我就回了趟山东老家，回老家的路况也不是特别好，一路都是105国道，全趟下来跑的油耗是4.5百公里油耗。第二满意的地方就是坐到车里面给人的感觉很有安全感，特别是车门的厚度，你开关车门的时候能很明显的感觉到门非常的厚重！第三就是我这款车是手动挡六速的，跑到100的时候转速才1500左右，这也让我很满意。当时提车的时候那小伙还送了我全车的地盘装甲。。。
买车前左挑又挑，最后定格在新科鲁兹，外形美观大方，媳妇看到就天天念叨，也是没谁了。。。动力1.5感觉还好，舍得给油还是有点推背的，城市驾驶感觉没啥问题，在1300公里的时候去了趟郑州，全程120感觉噪音也还好，在可以接受的范围，现在是越看越喜欢，毕竟有多少钱，干多少事对吧??
不满意的地方就是除了现金优惠没有送点小礼物，这个感觉心里不爽→_→，不过毕竟有多少钱，干多少事对吧??，其他还暂时还没有发现毛病，今后有毛病了一定来论坛反应
外观觉得满分，当时在众多车里挑选出科鲁兹，有很大一部分是觉得科鲁兹的外观相当好看，有种美国硬汉的感觉，哈哈，很符合我这个直男的审美。
从提车到现在，朋友们出去玩，亲戚们聚会啥的，都夸我车漂亮，然而这个车这个价位，是他们绝对猜测不到的。
内饰是皮布结合混搭的，做工很精细也很到位，搭配的很不错，很多车新车的味道都很大，但是我个人觉得科鲁兹的味道不算大，我这提车大概一个月了吧，现在闻闻车里面基本上都没有味道了
这款车的空间还可以，平时上下班也就两个人用，偶尔带家人出去转转后排空间坐三个人也不是太挤，因为家人也不胖，空间还是不错的。
虽然是轿车，当时空间也不小，前排空间不用说，我一个快两百斤的大胖子做里面不拥挤，还有多余的空间。后排的空间也挺大的，翘二郎腿都没有问题，后排做三个人也不挤，空间挺大的。储物空间：后备箱的空间挺深的，而且后排座椅还能放倒，放倒后可以装很多东西，过年去拜年的时候每家都给送了礼品，装了满满一后备箱，幸亏今年有科鲁兹，不然得骑车三轮车去拜年。
横向对比：后排做三个人完全不觉得拥挤，而且整个车身长4.666米，轴距达到2.7米，所以说空间是绝对够用的。上下班油耗特别省。：上下班整个路程不到15公里，路况相对来说不是太好，但是科鲁兹表现的就很完美，首先油耗不是太高，这是好多人都关心的问题，而且它的悬架也相对来说比较好，整个坐车体验的舒适性比较高。油耗，确实比老款科鲁兹的低
空间挺不错的，轴距是两米七，其实这个概念我我不清楚是什么意思，但是对比其他车型这算是比较大的了，里面的空间我感觉挺不错的，后排的腿部空间比朗逸的腿部空间大。
一般开车出去肯定是全家出动，大宝3岁，2宝8个月，感觉空间够用，什么儿童车，滑板车，通通能装下6666，我身高176体重185是比较胖了，前排调好位置后排坐下也还好，有一拳多的距离，不拥挤，这个赞一下。
科鲁兹是1.4t的排量，开起来没有肉的感觉，我哥买的是个越野车，我开过他的车一段时间，感觉跟科鲁兹的动力差不多，甚至还不如科鲁兹的起步快，而且他的车还费油。
听销售顾问介绍，全新科鲁兹采用的缸内直喷发动机，自己也在网上查阅了一下，也根据自己的亲身体验，科鲁兹的东西确实不错，相比同级别的其他车型，科鲁兹的表现是真心的不错，
我要的是1.5L的，他们有一款1.4T的由于经济条件有限没有考虑，虽然是1.5L的，但是从我个人角度感觉动力还是可以的，这我不是我的第一台车了这个感觉我还是有的，之前我开的是奔腾B50排量是1.6的，我感觉还没有科鲁兹的提速快，高速开着空调的时候动力还是够用的。
在市区超个车还是可以的，在高速上上110后提速就比较慢了，不过毕竟1.5不带套的，也能接受了，有??请带套，动力够用不奢求啥??。。。
本人买的是手动挡的，操控性还可以，配的是六挡的，平顺性也还可以，不过在高速上速度高的时候表现不错基本不漂很稳。
操控性挺好的，我之前除了考驾照碰过车意外，基本上没怎么开过车，但是开科鲁兹两三天就顺手了，所以我觉得操控性还是挺好的。哈哈，没啥见识，大家见谅。方向盘我觉得比驾照的轻，正好，驾校的方向盘沉。
都说科鲁兹是出了名的操控王，这个外号我之前就知道，现在我虽然开了才1800多公里但是给我的感觉操控性能真心不赖，方向盘很精确，快速转弯倾斜的角度也还可以。悬架是半独立的悬架，虽然没有独立悬架那么软，但是平时开给我的感觉就是操控性大于舒适性
没开过其他什么车，这个也不是很懂，感觉方向还是比较清楚轻盈，驾驶起来不费劲，之前有听说科鲁兹操控是同级里最好的不知道真的假的??，“知道的给个回信??”
感觉很不错的就是油耗了，现在才跑了3000多公里油耗都降了不少了，可能经常跑的路段原因，很期待还有更好的表现哦！
科鲁兹的油耗还是挺省的，春节过后没有机会出去自驾游，基本上就是在市区上下班开开，市区大家都知道，红绿灯挺多的，所以现在科鲁兹跑下来平均7个油，我觉得还是挺满意的，也许过了首保油耗还会变低。
我刚开始开着车的油耗为8.7但是现在经历了将近6000公里，我的油耗显然降低了不少，仅为7.0我相信在路况好的时候它的油耗会表现得很突出。
油耗我写的是6.8升百公里，这是我跑市区上下跑出来的，长途或者高速都是不超过5升油百公里，对这个车的油耗我还是很满意的，毕竟现在油价那么高，我选手动挡的原因就是为了省油，这样看来现在目的达到了，希望后期还会一样保持下去
舒适性不是太好，胎噪声音有点大，悬架有点偏硬，路段不好的地方有点颠，比较明显，还好可以配点音乐添点色彩！
舒适性挺好的，座椅挺软和，坐着挺舒服的。减震效果感觉也挺不错的，就是内饰做工感觉不细腻，希望后面可以改进。
前面的悬架，以及后面的多连杆扭力梁，使整个车在行驶当中比较稳。而且后排乘坐人员的舒适度也是比较高的
这个车的性价比自认为挺高的，现在国产车也不便宜，虽然国产内饰好但自认为买车还是买三大件的，合资车还是值得信赖的。
科鲁兹的整车性价比还是挺高的，经济实用，外观好看，空间也大，出行很方便。它的动力给力，但是油耗却挺省的，给月光族减少了不少负担。买车过来到现在了，两个多月了，一直都挺满意。马上要首保了，有经验的大神给提点一下有没有什么要注意的地方。
不超过我的预算，本来打算10.1提车的，但是预算也就是裸车9万块钱左右，当时他们搞得团购价价位刚好符合我的需求。
