新车电瓶线居然都没有拧紧，就交车给我，春节跑高速在服务区熄火休息时全车突然没电，还好没有发生什么事故，这点确实要吐槽一下4s店的工作人员。高速120方向盘轻微跑偏（下面有具体说明）

油门踏板比较靠里面，踩起来比较费劲。

比亚迪醒悟了

用料比较结实。晚上被追了一下尾后面的车全责拆了后杠里面的用料还不错，至少比合资车厚实车灯设计：原来觉得不够亮，但晚上用了一下完全超出预期。只是远光的聚焦效果不怎么好。

内饰用料扎实，个人比较全黑内饰（经脏）车内全led大灯很上档次。

老婆很满意车里的杯架和各排的出风口，还说买什么合资车。国产就很满足了。

全家出行4个大人一个小孩，平均身高1.7，老妈坐最后一排都不觉得打挤，满意。

1.75感觉好大大的空间。放行李：一家一起出游，后排做人的话大件行李不知道怎么放了。短途还凑合。

自重1.6，平时出行2-3人，起步稍肉（大脚油门除外），1-2档深踩油门转数超过2000+发动机声音稍大，高速顺畅，行驶质感不错。

出小区地下停车场的坡轻踩油门上不去，稍微用力踩油就串的很突然，不怎么好控制。动力平顺性：不怎么够平顺，和合资的骐达来比感觉油门不好控制

还是普遍论坛车友反应的问题，低速方向盘偏沉，高速偏轻，有一定的安全隐患。高速120方向盘轻微向左偏，经维修点检查是因为后轮轻微向右偏了0.5度造成的，四轮定位无法调整。虽然不影响行驶，但这一点对厂家的装配表示差评。（如果有其他车友也发现同类问题，请到专业的维修点检查，希望这是个别现象）

感觉底盘轮子连接处比较虚，颠簸点的路面回馈回来的信息比较明显。

高速6个，市区7-8个，山路10个，老司机路过。。。

提车时的油耗是23.3升百公里，去加油站加了油，在快环上开了60km后油耗最低降到7.3，我的开法都是踩一下油门踏板又放，慢慢溜着开。怎么没有发现总公里数的平均油耗，而是最近50km的平均油耗，这样算起来不是很好算。这个是提车的油耗

悬架适中，对细小震动过滤不错，对减速带感觉偏硬，高速乘坐舒适性不错，最主要是高速隔音很棒，平时上下班开单位的e260l，感觉不比它差。

比起我原来的波罗还真的舒服，坐起来不累。

销量证明一切喜欢这款车的朋友最好去四儿子店看看再说，不要广听人家说。

没得说，油耗可以接受，毕竟车子也不轻。选装配置：自动豪华型没定速巡航，当时买车的时候主要考虑不要全景天幕的，感觉打不开没有什么意思。