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大众公司敢不敢把外后视镜还能再做小点？？？还有就是这个车的导航功能使用感受真的很差！

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外观我是挺喜欢的，喜欢途安L这种简单的线条和设计。虽然不会很惊艳，但是很耐看。不会有最近丰田那种用力过猛的感觉。

标准的大众套娃很耐看

途安L的车身外形很好看，侧面线条很流畅，没有什么面包车的感觉。

老婆说这车很丑，很面包，可是我却很喜欢！要是在没改款之前还是很丑的！

外观挺好看的，这款车的外观比较耐看，整体的设计感比较好，腰部的线条处理的非常顺畅，越看越觉得这款车子好看。

内饰就是大众的传统设计，造型完全没有惊喜，但是也不会很失望。各项功能用着顺手，内饰用料不错，做工好，有一定高档感。仪表中控：18款增配了大屏，B格瞬间提升，大屏幕用着方便，显示的功能很多，carplay连手机非常好用。

简单，简洁德国的内饰很实用，就是少了一点豪华感和科技感

内饰是大众车子的一贯风格，虽然没有什么新意，但看上去倒是也不廉价。总体上还算过得去。

内饰做工还不错，一贯的大众内饰，做工和斯柯达比较要好的多！只是真皮方向盘很容易磨花！

内饰中规中局，内饰看起来比较平整，这样显得空间比较大，不过没有新颖的感觉。车内没有什么异味，材料处理方面还是比较好的。

对儿二孩家庭，最主要的乘坐要求是2大+2小，因此买车的第一要求是第二排能够在安装2个儿童座椅的情况下，提供一个较为舒适的成年人座位。途安完美的符合我这个要求。左边自带的儿童座椅给姐姐坐，摇篮放中间给妹妹坐，右边还有一个完整的座椅可以给妈妈坐。乘坐空间：身高178，前排空间很宽敞，座椅调节幅度大。第二排空间够用，移到最后的话空间宽敞。横行空间也不错，坐3个正常体型的成年人没有问题。第三排空间就有点着急，成年人坐只能应付市内短途，长途的话还是坐小朋友比较合适，反正有isofix可以固定儿童座椅。储物空间：前排储物空间丰富，4门的储物格又大又深，驾驶席左侧有2个储物格放零钱和票据，档把后面储物格可以放手机钱包，满意！放行李：座椅放倒后地台全平，搬运大件物品方便。5座时尾箱空间也很可观。满座的话基本就没有行李空间了。

这个车感觉车内空间特别好，乘坐空间超级棒，我坐在车里面感觉特别的宽敞。

第一排的座位空间很宽敞，大个子完全没有压力。后排放倒后，小孩子们都可以坐在后边玩，空间方面真的是没话说。

我一般就是代步使用，我加上我老婆，加上两个上幼儿园几岁的小朋友足够了！本身家里都没有高海拔的人，之前的车小朋友一上车就说头晕，现在坐这个车就没这情况了！

空间非常好，这款车的空间足够了，平时用两排空间就行了，第二排空间可以翘起二郎腿。

起步时动力较肉，涡轮介入后动力还是很不错的。变速箱偏向省油，升档很积极，如果想急加速油门一定要深踩让变速箱降挡提速才会比较快。总体来说，对于普通家用车，动力已经很够用，想快开的话用运动模式或者手动模式都可以满足。动力平顺性：低速时不太平顺，松开刹车后需要等一下车才走起来。减速后再加速的话，如果档位没降下来会感觉整台车在抖，就好像手动挡拖挡的感觉。3档以后换挡还是很平顺，基本感觉不到换挡。涡轮介入前后动力差别还是很明显的，可能也是为了油耗考虑吧。加速表现：D挡提速中规中矩，如果深踩油门或者用S挡推背感还是很不错的。自动启停：自动启停要吐槽一下，介入太积极，车还没完全停下来就已经介入了，如果只是常规等红灯问题不大，但如果是频繁走走停停的话基本没法用。

这个车采用的是一个小排量的发动机，动力方面感觉相当不错，开起来加速表现也非常好。

就动力而言还是很有惊喜的。动力很够用，推背感还是蛮强的。而且带着老婆孩子出门的时候，开车主要求稳当。

毕竟是小排量的车，起步给足油还是很好，平时超车也能胜任！偶尔还可以小任性一把，总之只要你舍得给油这些都是浮云！

这款车的动力还行，加速感觉挺好的，超车也是比较轻松的，当时以为动力会比较差，不过实际开下来动力比我预期的要好上一些。

方向盘手感不错，低速转向轻挪车轻松，高速转向变重感觉稳定。高速过弯的话悬挂倾侧不大，但是整车重心还是偏高，给人信心不太强。我这就是一奶爸车，也不追求啥操控，平稳开车就好。

方向盘握感非常舒服，大小合适，开起来感觉很轻松，很灵活，没有虚位

操控还是不错的，虽然是MVP，但有操控轿车的感觉，方向盘的指向很精准。

这个车操控方面就不必说什么了吧！想要操控也不会买这车！

开起来很顺手，转向比较清晰，稳定性也非常好，这款车的底盘比较扎实。

目前行驶了1100公里，综合油耗7L（匀速30km/h），如果是高速或者快速路油耗可以去到5点多，油耗还是很满意的比原来1.6T的C4L要低3个油左右。

油耗在可接受的范围之内因为，车毕竟大

油耗7升多不到8升。

新车加满了油箱450元，加入61.5升95汽油，目前行驶了640公里，显示还能150，全部是市内！我认为还不错吧！过了首保磨合期后肯定还会有下降的空间。

油耗方面还行，平均油耗只有八个多油，如果平时不走市区的话油耗还是比较省了。

悬架感觉偏硬，跟原来的C4L差别太大，C4L明显偏软。途安L如果快速过减速带跳动很明显，最好还是速度降慢。但日常行驶感觉悬挂韧性还是挺好的，挺有质感。座椅舒适性：前排座椅包裹性很好，乘坐舒服，就是靠背角度的调节太别扭，这个真的要吐槽一下。第二排三个独立座椅，每个人都有独立的空间，但是座椅感觉偏硬，好在靠背角度可以调节。第二排跟其他汽车最大的区别是坐3人时每人的舒适度都有70分左右的，而其他大多数车可能左右两人各有85分，但中间那个人只有50分。这点还是看每人的用车场景如何。噪音控制：发动机声音比较小，时速80以内噪音隔绝很好，80以后噪音开始上来，以胎噪为主。100以后风噪也开始大，120的话感觉有点滋滋漏风的声音了。

悬挂偏硬，在舒适性上那是肯定赶不上轿车的，SUV就是为了通过性

舒适型还是不错的，主要是因为空间大，身体什么的可以舒展，比较舒适。

舒适性很不错，反正我现在上车只想慢慢开！完全不想开很快！

隔音不好，噪音还是比较明显的，特别是速度比较快的话胎噪很大，座椅比较舒适，柔软性比较好。

性价比还是很不错，这个价位7座mpv基本没有太多竟品。7座的SUV，5008和科迪亚克要比途安贵好几万，但空间差不多。如果对7座刚需，预算有限的话途安是个不错的选择。

大众途安这款车的性价比是挺高的，之前也有人劝我买一辆suv，但是感觉要是重视空间的话，还是买mpv更合适一些。什么选择这款车】先择这个车主要是因为出于多座的考虑，家里人也比较多，所以买这个车还是能够满足日常使用需求的。另一方面，大众感觉品质也是不错的，身边很多人都开大众车，感觉大众无论是后期的使用，质量上，还是未来如果去维修什么的都会方便得多

感觉很不错，视野宽敞。驾驶感受也挺好的，而且空间大，特别适合旅行。

买这车就冲它的性价比去的！一开始预算是20-25W的裸车，结果这车价格还给我惊喜了！

车子各方面都比较符合我用车需求，配置方面也是比较高的，其实买这款车我觉得挺满意，不过大众的车现在来说性价比不是那么高。