其实没什么不满意，要说就是后尾门缝隙的确稍大，噢，对了，不满意——关尾门锁车一定要注意是否关严了，除了微弱的落锁声也没别的提示音，想着锁完车一定要拉一下把手。

后排没有空调出风口，尽管有后排座椅加热，但在寒冷的冬天加上这么大的车内空间，紧靠前排的出风口还是不够的，至少短距离行驶后排温度上升的慢。落地价都30多万了，尽然还是棒棒糖钥匙，就算没有无钥匙进入和一键启动，好歹是个折叠钥匙也行，装口袋里真心不方便。

其实没啥要求，喜欢方正一点儿的车，但是真心不喜欢顶配的大呲牙各花入各眼，所以要了这款。颜色我喜欢蓝的，媳妇喜欢白的，最后折中决定买了个黑的。。。

耐看但不时尚，没有后尾翼真心要吐槽。车灯设计：LED大灯没有逾期的亮。随动转向很好用，尤其是启动发动机后眼睛左右扫视逼格很高！做工车漆：老车主都说车漆薄，目前我还没感觉到，但愿能耐用些吧！

内饰做工还行吧，本人没那么高的逼格，中用不太糙就OK了。中控屏反光，回头换个膜试试。

第四代最后一款森林人，做工还不错，人机工学设计合理，操作方便，中控台虽没有太多真皮包裹但没什么异味。仪表中控：中控上面的小屏幕科技感很强，信息量超大，操作方便。

空间足够，本人183偏瘦腿长-_-家里两位老人坐后面觉得挺宽敞的。目测正常体型三人不会太局促。储物空间：储物空间前排中央扶手箱不大却很深，副驾储物箱也还算大全车唯一USB线在此，后备箱宽大平整。

乘坐空间足够大，比某些标榜中型SUV的空间还要大不少。

I模式动力就很好了，还没上过高速，日常起步.中途加速给油就冲就是有信心还不是特楞的感觉，足够应付加塞抢道的和需要加速超车的情况，S模式试了试就是油门响应更快些，平时I模式动力够用了，所以很少想到调成S.

虽然不能跟涡轮增压发动机相比，但2.5的森林人油门随踩随有，日常驾驶绝对足够。

方向没虚位旷量很小，转向灵活车身随动非常好，车道偏离需要适应一下，并线记着提前打转向灯，不然转向阻力会突然加大一些，时常提醒我改掉并线忘记打灯的恶习-_-||不过也有转弯遇到标线不清时会突然有下虚位，车道三变二时es系统会跟你较下劲儿。知道了就没事了。底盘及悬架：底盘悬架调教非常好，过些坑洼过减速带感觉车身压得住，不硬，也没有多余滤震颠浮。立交桥中高速转弯车重心很稳，人重心轻微侧倾。

同级优秀。雨雪泥泞路面：没换雪地胎的情况下在20cm深的雪地里自由行驶。上坡中

这个没注意，现在好像是9个左右，92的油，提车到现在加过五百块钱开700多公里还剩小半箱吧

基本满意，期待磨合之后还能再降点。市区行驶高速行驶

舒适性怎么说呢，个人感觉开着挺舒服的，越来越喜欢开它出门了。没上过高速，不知道风噪是不是传说的那么大，日常开觉不出来，不过开暖风的确出风口声音挺大的，调到两格还算安静，三格声音就高了很多，不适应了。虽说进口车，新车还是有些味儿的，肯定没有进口沃尔沃味儿小，但肯定也没有大部分新车那么夸张。

座椅柔软，隔音不错，就是高速行驶风噪明显。空调：暖风3挡以上声音有点大，开小了制热效果又不加，矛盾。

这个必填，我说性价比不错，行吗?别瞪我，反正车买了用着还很满意。别问我价格，基本原价，送些装饰，建议镀膜贴膜还是自己花钱做，4S做这些不专业。日常行车感受:：es真的很好用，全车速自适应跟车，市里环路真心好用，不放心就备着点儿刹车，其实真没事，肯定在安全距离就做出反应，调到最近距离就行。自动刹车没试过，就两次右侧有车突然并线时提示了一下，还有一次是速度较快出辅路可能是测到出口隔离墩了提示了一下。个人建议这个系统能上还是应该要的，老司机也有打盹分神的时候不是，用上就赚了。

28.28万其实是有很大的选择空间，宝马X1，锐界四驱最低配（优惠完），汉兰达，途观L380，昂科威28T（优惠完还能省3万）等，以上都是2.0T发动机，动力都比森林人强，都是市场主流车型，与它们相比森林人还是有点贵，尤其是4S店一分钱都不优惠，还基本不送什么东西，可能是进口车原因吧，价格就是那么坚挺，没办法，谁让咱喜欢！期待的配置：全系能换装无钥匙进入，安装后尾翼，后排能有出风口就好了。鸡肋配置：大灯清洗我认为没什么用，就是冲点水，能保证冲干净吗？有那功夫找个安全的地方停车自己擦了。