选择爱车之前也去好多店里看过许多车型！一直到东南看到DX3以后，就决定这就是我想要的那个他！外观大气，对于我们这种不懂车的人来说，买车的第一感觉是来自于车子的外观！第一次看到东南DX3就被他大气的外观所打动！所以我毅然决然的选择了东南DX3这款车！最重要的是外观养眼不说，还省油！店里销售说百公里7个油！我想实际上开起来多多少少会有一些误差，毕竟咱得技术也在那！不过对于这种SUV 车型来说已经很省油了！ 这款车开起来真的很稳，减震功能也是杠杠的 ，座椅材料也很好，软硬适中，跑个长途什么的完全不在话下后座椅空间也是比较大的！完全实用于家庭出游，特别是对我们这种上有老人下有宝宝的家庭，出游就是一大家子，这款车正合适！ 外观那必须是绝对的绝啊，当初选择东南3的很大原因也是这干练的外观，有点小霸气有点小可爱！尤其是那款前大灯，干净利落，简约范神的我心?！
第一满意的肯定是外观了，买这车就是冲着它的颜值入手的了，这款小三整体设计的运动感很是比较强的，给人的感觉非常炫酷时尚，尤其车头与车尾的设计，很大气也看着也有层次感。第二就是这款小三的油耗经济性也不错，市区百公里油耗也才7.5个油。还有内饰方面也很喜欢，四个十字圆形出风口设计还有中控的液晶大屏，整体看上去运动又有科技感
本人直男一枚，绝对的颜控，小三酷炫的外观是我最爱，绝对的一见钟情。最牛的是全景天窗，还有全景摄像头。这价位你想象不到的合适！
外观好看必须得配的上我们的颜值，性价比现在的经济状况，即便喜欢豪车也只能看看，现实一点，配置丰富，空间够大，油耗不要太高，安全性能要好，目前快接近5000公里，开的还比较省心，除了首保去了一回4S店，进本没有操过什么心。
这个车的油耗我觉得非常低，跑高速的时候油表一直显示七个左右，这个油耗应该是比较准确的，自己后来也算了一下基本上也是这个油耗，在高速上，应该说油耗表现相当不错了，而且这个车的发动机噪音也非常低，这点感觉也挺满意。市区开车平均大约八个出头吧，如果说等红绿灯比较多的情况下，油耗能够稍微高一点，但是也不会超过八个半油，这个车的小排量发动机油耗确实比较低，这是这个车的一个优点。
最满意的是外观，外观设计的很大气，看起来也比较有品位，上档次，前脸大灯结合设计大气上档次，有品位，车身线条突出有性，动感有型，东南把外观设计的比较完美！没挑剔。空间也比较大，配置也很高，价钱也很便宜。它的卖点就是三菱的发动机，比较出名。
全景摄像头很适合新手，有车窗锁止功能和后排儿童安全锁以及儿童安全座椅接口，市区开车小巧灵活，外形很酷（我闺女说的）、
我自己是新手，刚拿驾照不久，感觉开起来没有任何问题。我的车目前还在磨合期，平时开起来比较温柔，没有极限驾驶，在市区开着感觉操控性还是相当棒的。高速上这个车的操控表现非常棒，前段时间跑过120，感觉这个车的底盘特别稳，跑高速的时候不会有任何的发飘现象。转向非常的轻松，这个车的操控感觉挺顺利的，原地掉头的时候感觉转向手感非常的轻盈。
外观和内饰，买回来这么长时间，没有哪个人说这个车不好看的，我们邻居看我买了，也看中我这个车了，也去买了一辆！不愧是宾法设计的！腰线立体，加上18寸的大轮毂，十分的霸气，我的还是全景天窗，我儿子的最爱，下雨天，我儿子一定要把天窗的遮阳板打开，这样可以看外面的雨水！买车不就是让家人开心一些吗，值得了！
东南这款车中控台的用料感觉非常好，很多地方这个车的中控台都采用了软质材料，摸上去手感软软的，感觉用料很不错，比起同价位的一些其他车型感觉更好一些。这个车仪表盘的设计我觉着做得特别人性化，而且中央仪表盘的设计样式有一种类似炮筒式的风格，我自己还是特别喜欢这种造型的。内饰的做工非常精致，在一些接缝的地方，感觉这个车处理的特别均匀，这点非常不容易，感觉这也是我很喜欢这个车的一个地方，细节之处能够体现出一个车的做车水平来。
提到最满意的当属它的外观，这流线时尚动感，简直是高端大气上档次，我比较中意白色，显得年轻一些，因为我本身就是小年轻，哈哈，DX3的设计好像是和法拉利一个设计师，不止是外观它的空间大小也是值得点赞的，我和我爸妈老婆孩子出去玩耍，空间感觉也是不错的，也是奔着发动机去的，在现在的国产车行列，这发动机也是杠杠的，不知你们是不是也看好这款发动机了。
要说最满意，应该就是外观，看了几款车就她觉得更顺眼，东南车宣传说是颜实力SUV的确不错的，还有那个仪表台空调出风位置设计挺个性，动力还是不错，前提是舍得加油门，天窗也挺大的，打开之后车内透亮
买这款车的时候主要是想用来上下班，这款车空间对于家庭用呗车来说也是正合适，颜色也是喜欢的大众色。最重要的是外观养眼不说，平时用起来还比较省油！
可以说我对我的东南DX3（简称“小橙”是一见钟情。我自己算是一个颜值控，对车子的外观还是有些要求的。而且，这是我的第一辆车，必须选择自己喜欢的。小橙的整体外观看上去比较时尚运动，犀利的大灯，家族式的前脸，都是我喜欢的风格。整体车身也是比较轻巧，一点都不笨重。我选的是比较亮眼的橙色，因为我的性格也是比较开朗的，所以这个颜色比较符合我的风格。
刚提的新车多多少少的有那么一点点味道，不过这个问题也是让销售顾问给完美的解决了，而且这车开了一段时间以后，店里还给免费做了一次消毒，这个也是服务态度决定一切，以后有合适的朋友想要买车的话也肯定会给我们东南介绍的！
比较不满意的地方就是发动机噪音这点了，转速一旦超过两千转发动机的声音就比较明显了，平时在市区开着不激烈还好，一旦上高速速度快了发动机和胎噪就显现出来了，我感觉主要还是车子的隔音不是很好的
这后排没有出风口，不过这价位没有就没有吧。还有就是这个风噪.胎噪啥的声音有点大呀！这去外地跑个高速真心受不了！不过开着音乐倒是还好一些。这个音效还是蛮不错类！
发动机噪音大，音响音效一般，后门开启角度不大，上下车不是很方便，其余的目前还没有发现有什么不满意的
上车踏板前半段鸡肋，装饰大于实用，后备箱备胎盖板有臭胶味，陡坡起步辅助和陡坡缓降都配备了却没有配电子手刹。
也谈不上最不满意，只能说是美中不足吧，就是减震方面，跑高速还好，跑破路有点硬，有一次回老家，路过一个大坑，没注意，直接轮胎干里面了，当时新车给我心疼的，别提了，确实有点硬，不过还能接受，底盘挺高，这都没磕到底，不然我的心得稀碎稀碎的。
最不满意的应该是后排不能放平，不不知道是不是这个价位的都不能，还有后排没得空调出风口，还有加速到60码过后噪音有点大，这个确实存在，希望后期改进一下
最不满意的就是有异响。我感觉这个应该算是国产车的通病吧。既然选了国产车，这一点我也只能默默接受。其实，跑市区路的时候还好，因为毕竟速度摆在那里，不可能开的很快，噪音也就不明显。上高速的时候噪音就有些明显了，什么胎噪风燥都是挺明显的。我一般是紧闭车窗，放点音乐，这样就还好了。
外观设计还是很满意的，至少到现在依然是非常时尚大气不过时，而且车身设计的前低后高，前脸和后尾镀铬装饰线条看着也很有运动气息，车身侧面比例非常好，有种顺畅的流线感
外观绝对可以呀！整体线条设计很时尚，大轮鼓外形洋气尺寸还挺大，这开出去相当抢眼，回头率高呀！要不是有媳妇了，绝对开着去泡妞去。
比较好看，颜值爆表系列，颜色选了个年轻有活力的橙色，时尚，开出去都很抢眼，特别喜欢侧面的感觉，流线型好看！
外观设计的非常不错，还是很满意的，前脸大灯侧脸都非常满意，车身线条突出有性，动感，有型有美，高高的底盘，厚厚的后尾，设计的很完美，力与美的结合，看起来也很有品位，大灯很有型，看着也很有神，跟鹰眼一样明锐。
车子钣金还是不错的，每个门板有两条防撞加强梁，外面的覆盖件厚薄都无所谓，没有对车辆安全全靠覆盖件来决定的这种思维，外观肯定是可以的，老大说漂亮，小仙女说酷，你说我能说不可以吗？ 车灯设计：车灯不管前后单独看都不好看，综合整体看起来才觉得美丽
不愧是宾法设计的！腰线立体，加上18寸的大轮毂，十分的霸气！我的是双色车身，层次感好！车子看上去就很运动，赞一个！
这个外观还用说吗，回头率超高，尤其是白色，光彩夺目，我最喜欢颜值高的车，开出去多拉风，还是设计师会设计，我朋友是远景，车型也不错，不评论什么，反正他看我买这车一直说他买早了
外观这个车没得说，漂亮，家里领导也喜欢，就是颜色没和领导意??，还有关键是这个车设计是原创，现在国产车好多模仿其他车的！ 车灯设计：觉得雾灯很亮，特别是跑没有路灯的公路上，雾灯打开车前都透亮的
我觉得“小橙”应该算是一辆紧凑型SUV，整体看上去比较时尚有运动范。外观的造型很大方，包括大灯的设计，LED日间行车灯，车身的流水线我觉得设计的都是比较合理的。当初选择它的一部分原因就是因为被它的外观所吸引。
刚提的新车多多少少的有那么一点点味道，不过这个问题也是让销售顾问给完美的解决了，而且这车开了一段时间以后，店里还给免费做了一次消毒！
内饰做工用料都还比较上乘的，门板中控都有软性皮质包裹，触手可及的地方都比较柔软，而且出风口圆形设计很潮酷，符合我这样年轻人的审美，同事朋友有时候乘坐我这台小三还是挺惊讶这样的内饰设计风格的
中意这个炮筒的出风口，还有这个智能大屏幕，和这个全景天窗，加上这个多功能方向盘，还有中控台的软包，个人感觉好，这新车也没啥味道，说明这个材质还是可以的。
整个内饰，中控台全是塑料的，异味倒是没有，就感觉不上档次，如果是软软的皮革，肯定更好了，很多的亮条边线倒是很亮眼！感觉比较时尚。
内饰做工很精致也非常细腻，这价位的车能做到这点，真心不容易，室内颜色搭配的也很舒心，看着也很满意，座椅真皮上档次有品位，好清洗，中控台软包式的，比较满意。
座椅、中控、排档杆总体造型够帅气，做工可以，没看到有接缝不均匀的地方，材料手感还行，不好的就是皮革有股淡淡的味道。 手感材质：内饰大部分都只有平常身体接触的用了皮革材料覆盖，其他的都是硬邦邦的塑料，特别是门上面，只有局部是皮革覆盖的 多媒体车机：中控大屏有常用的几项之外，还有个全景摄像头，全景摄像头开启的时候画面显示大屏还可以切换画面，配合雷达一起用简直是新手福利！不好的就是雷达只会滴滴滴滴叫，不能单独显示是那边距离过近
中控台出风口飞机发动机出气口的造型很酷，但是塑料感太强，没有质感，剩下的都可以，座椅我看了下老款的这个配置的是打孔的真皮座椅，不知道怎么新款的不是。 手感材质：只要是真皮包裹的地方摸着手感都还可以，摸起来没有廉价感 仪表中控：仪表台看着一般，多功能方向盘倒是用起来很顺手，下面的空调控制按钮也是同样的没有质感，不过操作顺手
多功能方向盘，使用很方便，导航用的少，都是手机导航！旋钮的调节好用，开车不用去找按钮，直接旋钮，方便快捷！定速很航很实用，特别回家走高速的时候。
中控台采用了很多镀铬饰条进行了装饰，感觉装饰之后的效果还是非常精致的，有一些小的装饰虽然简单，但是出来的效果很好。买车之前也去参考了一些其他同价位的车型，比较下来感觉这个车的内饰异味特别小，为了家人的健康，选择这款车也是非常必要的。
说，比较简单，也算大方，中控触控大屏，比起那些跟飞机似的好多按钮的我还是感觉DX3做的更清楚明了，想找什么直接点，出风口也是一大特色，炮筒一样的，一开空调那出风量简直了，用料最好再改进一些就好了，皮质手感能更好一些 仪表中控：这个仪表盘是超漂亮的，各项指标显示的很清楚，方块叠加式水温油表显示，别具一格，里程表也是不错，很动感。
内饰最喜欢仪表台位置，空调吹风口最有个性设计成圆筒状，还有座椅设计也觉得还可以，DVD还可以和手机相连，相当于大屏手机，打游戏都可以
内饰的设计高级感十足，超大瓶导航。质量也有保障！有了这款导航，外出旅游一点也不用担心迷路了，对于喜欢外出郊游的人来说在也合适不过！
我的是黑色内饰，有些红线条的点缀。整体内饰还是挺简洁明了的。中控台的设计比较特别，出风口是炮筒式的，很有个性，运动范。一键启动，多功能方向盘，导航，倒车影像，全景天窗等功能都挺齐全的。当时买的时候也看过DX7，感觉DX7的内饰就属于稳重大方型的，看过去比较中规中矩的，跟DX3完全是两种不同的风格。
空间方面对于我来说还是够用的，因为这车大多数都是我一人开，不过后排乘坐感还是挺不错的，也经常顺利稍带同事一起上班，对我这车的空间评价还是不错的，最起码后排翘个二郎腿来个葛优躺还是能做到的
空间嘛还行吧！说不上多宽敞吧，这一家三口绝对宽松，头部和腿部空间都挺大的没有压抑的感觉，储物空间到挺多，就是有点小，放不了啥东西，只能放放小东西！ 后备厢容积：这后备箱开启角度倒是挺大，放东西特方便，装东西也不少，跟朋友出去自驾游能放不少东西类，帐篷啥的轻轻松松。 车内储物能力：车里储物空间不少，就是有的空间有些小，只能放放小件的小东西。
没啥可说的，我也不知道怎么去形容，反正4-5人坐着不拥挤，头顶估计还有个十几厘米的距离，后备箱的空间是完全够全家出行，塞进去三四个旅行箱是没有什么问题的。 储物空间：放东西的倒是都很方便，手机水杯之类的都OK
驾驶空间空间不小，腿部活动自如，越野式的室内空间相比较都不小，副驾驶座空间空间比较亮敞，后排乘坐空间就更大了，座椅可以放平，出行再多东西也不用发愁，都能轻松的放下，室内一眼望去空间确实不小，足够一家子人用的，室内空间大，乘坐也舒适。
、多，乘坐空间大，储物空间多，也大，对后排空间和后备箱空间很满意。 乘坐空间：乘坐空间前后排做进去还很宽松，头部和腿部还有横向的空间都大，坐里面空间富余。 储物空间：储物空间到处都有，手机钱包这些都有地方可以放，后尾箱空间谈不上大，但是也能放点比较大的物品，副驾驶那个储物箱小了点，只能放下小物品，资料袋放不下 放行李：后备箱空间带的有分层隔板，放物品可以跟好归纳，宽度呢放个人进去都可以
用，不算小，比510的空间还大，家里就老大和小仙女，一家人用空间方面没有太多要求，够用就行 乘坐空间：用车就我和老大用，两人都175的身高，没觉得空间小 储物空间：门板、副驾驶储物格，扶手都有不小的储物格，但是车提来基本用不上，没有那么多东西要放，觉得实用的就档把前面那里，放手机、高速卡这些适合，就是没有防滑垫 后备箱离地有点高：后备箱离地间隙有点高，开启的角度够大，拿放东西方便
我身高180，体重160斤，一点不拥挤，开的很舒服，头部空间腿部空间都可以！有时候和朋友出去玩，后排坐三个人绰绰有余！后备箱我平常塞了不少东西，空间也足够用了！
我还行，主驾驶我185体重150，空间有余，副驾驶也很宽敞，后排一般不坐太胖的人，我那大舅子180斤他就爱上我车，一般车型接受不了他，坐轿车他感觉憋屈，就喜欢我这车，经常问我借车 储物空间：后备箱放三个正常型号行李箱没问题，加上后座可以完全放倒，简直是拉货小能手
平时就我开车，领导坐车，空间空着多了都是，就觉得要是后排能够放平下来，那出去玩耍就可以放更多大件东西，有几个朋友也可以打打牌什么的缓解旅途干坐着疲惫， 储物空间：后备箱空间还算够用，平时工作放些工具，还放了个杂物箱放生活用的东西，都能放下 乘坐空间：乘坐空间还是可以了，跑长途没觉得累，这个价位的车觉得差不多吧 全家出游时：出去游玩呢就想要是后排能够放倒就好了，可以打麻将玩耍
空间的话，我要点赞一下！小橙的车身看上去并不大，空间还是挺大的。我自己身高178CM，坐在主驾驶里没有压抑的感觉，调整好座位后，头顶上还是有两拳左右的空间的。我后排空间也是可以的，之前跟家人朋友出去玩，车子里加上我一共坐了5个人，等于后排坐满了人，他们也没有感觉挤。后备箱空间的话，平时出去玩，装些行李，吃的用的，基本没有问题，反正是足够了。
市区动力不是要求很高，一档变道超车舍得踩油门都没问题，起步和加速能力还是不俗的，主要还是车型不大，过弯也是侧倾很少，走些窄点的街巷和停车都挺灵活的
动力就差点了，平时开开也还可以，加速肉了些，我媳妇开的时候觉得挺好，毕竟不是跑车，我的经验告诉大家这上破千万别三档，一二档刚刚好，三档上坡扭力不足吃力， 跑高速：跑高速不错，车不飘，底盘稳，过个减速带啥的没啥颠簸感，超个车啥的轻轻松松毫无压力。
起步略微有点缓，感觉SUV不是应该比较快的么？好在也不是太赶时间，目前基本也没上过什么高速，反正就城市里面，接送孩子，上下班代代步什么的，反正城市里面，飞又飞不起来的。
动力加速这方面都还不错，空车超车也比较有劲，拉满人的超车就费劲或者拉的或比较多，跟跑不动似的，跑西边山的话一直上坡有点费劲，吃力。长跑市区一直没问题，觉得还不错。毕竟1.5排量的手动挡的。
错，动力输出充沛，油门响应积极，但是急加速提速慢了点，都地板油了速度才慢慢提上来 加速表现：平时正常开加速算正常，比较线性的把速度加上来，但是急加速的时候油门和动力输出有差距，基本快要地板油了车子速度还是在慢慢的提速，像是在提醒我我开的不是赛车，慢慢来，不着急！ 动力平顺性：平顺性一档上2挡的时候有些顿挫，其他的平顺性方面没问题。 跑高速：高速上基本都是定速巡航一直用着，一来不累，而来听朋友说用定速巡航比较省油，省不省油不清楚，倒是高速开定速巡航动力充沛，脚不累，发动机噪音也变小了点，跑高速总体看来还行
1.5自习的发动机，接近1.3顿的重量，只适合家用，想偶尔小激情一把需要地板油，手动挡的车嘛只能说只有肉人没有肉车，只要操作得当红绿灯拿第一还是没问题的（原来开的面包车，习惯红绿灯地板油了，大家别喷哈）。 加速表现：一二档感觉扭力很足，适合爬坡，三挡以后扭力就弱了，三挡以后跑高速适合，看得出厂家对发动机还是进行了相应的匹配调教的 动力平顺性：平顺性不错，换挡没有什么顿挫感，毕竟自己开车还是开了些年头的，从原来的大货车到面包车再到现在的小车，要说顿挫最大的还是大货车、 跑高速：跑高速4挡以后感觉动力严重下降，提速提不起来，看论坛上说开定速巡航动力要充足点，哪天研究下定速巡航怎么用再试试，车买来就没用过定速巡航这个功能，毕竟好歹也算老司机一枚了，还是习惯自己去控制，自己去感受动力 开盘山公路：上面说的1/2挡扭力很足在盘山公路上跑的时候就能体现出来，2挡走走停停爬陡坡也轻松，没有觉得动力有拖延
三菱发动机稳定性还是可以的，毕竟经历市场检验这么多年，油耗和动力表现都可以，我的是手动1.5自吸，动力我家用足够了！想要动力更强，就上1.5T的，看个人喜好，我的是够了！
车还不算很沉，1.5的动力上班开够用，要是夏季开空调能感觉出动力稍有减缓，但不影响 动力平顺性：在低速行驶中换挡平顺，没有顿挫感，可能是因为我是老司机吧，能征服它
动力个人感觉还是够用的，但是得舍得加油门，年轻人开车你们都懂，特别是大油门时超车太随便拉 加速表现：觉得这个车手动挡最适合年轻人开，加速快，开过他们的自动挡的来的慢点，所以选手动挡，当然老司机才选手动挡，哈哈
这款车动力十足，对于家庭来说，正常开的话提速很快，推背感一流，不过在这里也提醒大家平时开车也要注意安全！
我的是手动旗舰1.5L的，算是比较中规中矩吧。其实当时买的时候也考虑过动力会不会不足，不过我是用来家用的，动力不需要很大。而且手动的，总希望开起来能省油。红绿灯起步的时候还可以的，只要舍得给油还是有些冲劲的。我自己不太舍得踩大油门。哈哈，买手动挡就是为了省油。偶尔也会开一下郊区的山路，个人感觉下来爬陡坡的时候稍微有些吃力，有点小马拉车的感觉。
车身整体稳定，不跑舵！减震效果杠杠的！对于有宝宝的我太爱了 ☆ 车身稳定控制：车身整体稳定，不跑舵！减震效果杠杠的！对于有宝宝的我太爱了
操控感受非常好，相比之前开过的三箱轿车都好很多，而且视野非常不错，通过性也好再也不要担心磕碰底盘了。方向盘握持住的手感也很饱满，转向也很轻快，单手原地打方向都比较轻松，现在换挡熟练了也是感觉不到顿挫感了，非常平稳的加速，市区开车很快就能上了60码
车子呢本身小巧，悬挂底盘是专业svu的，方向盘精准度也够，还有什么车身稳定啦防侧翻保护等一些电子系统，开起来舒服，操控性很不错。 刹车表现：安全系数高呀！遇到个紧急情况刹车刹得住，雨天也不打滑，虽然车不错还是安全第一，不开快车是最好的
方向盘我个人用着很舒服，轻巧的很，基本上不怎么费力，老公总是喊太轻，大概每个人的感觉不太一样吧！刹车还是挺灵光的，
操控性不是很懂，方向盘还是蛮精准的，跑个小路窄路还是很轻松的，手动的就是来回换档位有点费劲，其他的还好点，毕竟价钱便宜了。油耗就省油了，自动的开起来是方便但是相比较就费油了。
方向盘轻，开起来轻松，路感清晰，转向也精准，开定速巡航的时候40km/h以上不管多快的巡航盘子都会配合变得重一点，加上较硬的悬挂和路感很好的地盘的配合，驾驶乐趣很强，上小33很有操控欲望。 山路和底盘：山路还没开过，目前开的就是上班路上的那段县道，给我的感觉底盘支撑性好，过坑洼路面没有坐船的感觉，就是有点颠簸。
以，车身小巧，悬挂支撑也足，方向盘转向精准（没开过什么好车，自己觉得DX3的转向和之前开过的比起来算可以的），刹车很好，去买车的时候试驾过DX7，那个车的刹车觉得和DX3比起来软了很多，总感觉紧急情况下刹停不下来，DX3的踩下去就有刹车了，很线性， 山路：独立悬挂和有ESP车身稳定控制、ROP防侧翻保护这两项，跑盘上公路转弯极限比一般SUV要好点，转弯的时候有侧倾，但是支撑足，过弯有信心。 底盘及悬架：底盘很整，过减速带“嘭”一下弹跳之后没有过多的回弹，这底盘技术估计和翼神有一腿，原来开过老款的翼神，两个车的底盘和支撑方面多少有点相似 雨雪泥泞路面：额....泥泞路上还没走过，以后开多了再和大家分享
高速行驶过程中，方向盘的阻尼感非常好，跑高速的时候，这个车的方向盘也会适当有所加重，加重之后方向盘的质感变的更加细腻，开起来转向也会更加精准，而且增加阻力之后，这个车的安全性也进行了一个重要的提成，这点感觉还是非常不错的。
转向轻松，指向精准，指哪打哪，我是手动挡，操作感十足，男人嘛就喜欢那种换挡的感觉，很痛快，老婆开也不费力，轻轻松松回到家
方向盘轻，开起来挺轻松的。转向也是挺精准的，毕竟是电子助力的，连我媳妇也说很好开。挂档换挡也是挺顺溜的，没有明显的顿挫感。刹车也挺灵光的，轻轻一点就有反应，并不像老式的车要踩到底才有反应。
油耗是我这台小三的强项了，就算一直市区开也始终保持在8个油之内，开空调稍高点，开了这两年多了综合油耗一直保持在7.5个左右，很不错了
油耗可以，咱是老司机了，这开起来省油，不亏是三菱的机器呀！老司机的经验平时少急加速急刹车，匀速行驶，在市里开差不多六个油。 开空调油耗：还没经历过夏天，这冬天开暖风油耗是高，差不多要7、8个油了。要是车满员的话就奔十个油去了！
目前车子显示是6.5，周围朋友说还蛮低的，首保之前高到过7.8，首保之后就好很多，200元的油大概能跑450左右，油价现在真的是高居不下啊！
平时和朋友谈起来，我的这个车的油耗比同级别的一些排量的油耗差不多，能省一个油左右，这是建立在跑同一条路在同一个时间段出来的结果，感觉长期以来这个车还是能够为我省下一笔不小的油费开支。
油耗百公里7个油，还是可以的，这么大的体型，百公里7个油，我还是比较知足的，加满一箱油220能跑500公里，相比较还是比较省油的，这方面非常满意。
能是因为才提的新车原因，到现在加了两次油，则算下来差不多百公里10LL了，才提的车，姑且算正常吧，看以后表现如何了
目前刚过第一次保养，正常市区上班用，市里油耗也就7个多，郊区比较好一些，大约6个就够，对于我这种上班族正好能接受，三菱发动机一直都是比较好的口碑，油耗从不担心
油耗觉得开空调有点点小高，不开空调还好，问过售后的说是正常的，不过这个油耗还是可以接受，要不然车里哪儿来那么凉快
买车一年多了，开了12000多公里了。有开过各种不同的路况。平时开的比较多的应该是市区的上下班高峰期吧。这种拥堵路段开下来，我的平均油耗差不多7.5左右。高速路段表现：跑高速的话，我一般速度控制在100-110之间，而且开的比较匀速的。这种路段平均油耗差不多6.8-7个油。 所以综合起来，我的油耗差不多7.2个油左右吧，现在油价降下来了，还算挺省油的。毕竟是手动挡的，省油是必须的。
舒适性方面，座椅的坐乘感，包裹感都是很舒适的，也非非常适合开长途，而且四轮独立的减震悬挂系统遇到难走的坑洼路车身依然是比较稳的。唯一美中不足的是隔音效果有点差，音响音质也挺一般的
这前后独立悬挂是不错啊！避震效果也可以，过个小坑小砍的没啥大感觉。座椅是运动式的包裹性不错，开车时间久点也没有特别累！
座椅舒适我是没什么意见的，隔音效果我真的想好好吐槽一番，简直了，起步开始，直到停车，全程自带音响却不是什么好听的音乐，真后悔买车应该送全车隔音的好么，干脆就先开音乐再起步吧！ 座椅舒适性：座椅确实挺舒服的，软硬很适中，这个可以给满分好评
独立悬架，舒适性当然不错的，座椅软硬适中，空间也很大，乘坐起来也比较舒适，音响音质也不错，车内比较安静，满意度可以打个9分。
悬挂舒适度好，保证支撑性能的同时又兼顾了让人坐车里不会觉得硬的让人长时间乘坐觉得累，座椅包裹性一般，软硬适中，坐上去很舒服。
除了发动机噪音/轮胎噪音/座椅包裹不足之外，其他的都满意 噪音控制：胎噪这个我想除了轮胎品牌因素，轮拱和翼子板没有隔音处理也是原因之一吧
四轮独立悬架这一点表扬下，颠簸路面的时候，后排的虑震做的很好，后排做的很舒适！炮筒的出风口很是拉风，夏天降温也很快噪音的表现可以，发动机本来声音就小，另外还自带了隔音棉，所以噪音方面能接受
之前提到过减震有些硬，座椅确实很舒服，跑高速一两个小时一点都不累，运动座椅，包裹性很好，座椅舒适度不比合资车差多少，隔音效果不错，前机盖还有一层防尘隔音效果，厂家也是费心了
舒适性个人觉得差了点，主要表现是到了60码后有点噪音，希望以后改进改进。室内坐着还是多舒服的，跑长途没觉得那么累，
舒适性的话，我我觉得可以从多方面来说。第一，座椅是皮质的，乘坐空间也蛮大的，坐着自然是比较舒适的。第二，小橙的空调制冷制热还是挺快的，像现在这么冷的天气，空调开个四五分钟就很暖和了，这也提高了舒适度。第三，小橙的避震效果还是不错的，平时通过小的减速带，坐在里面基本没什么感觉。所以，总体的舒适度我还是比较满意的。
性价比我感觉还是不错的，最起码的我是综合了外观，性能，动力和功能多样性来考虑的，外观是我非常喜欢的运动风，1.5的动力输出平顺自然，加速超车能力都足够，功能方面全景影像，定速巡航，全景天窗，中控液晶大屏，蓝牙电话，在我当时买车时候这些配置功能还是比较超前的，而且当时价格优惠力度也非常不错，整个全下来也就8万多，还是挺超值的
6、7万的车，外观时尚霸气，配置还高，发动机是三菱的，省油没的说，全景天窗呀！晚上在车里打开天窗看星星，这媳妇超级开心的，操控性没得说，这性价比还不算高我就找不到高性价比的车了。全部办下来八万多，这车开出去也不想八万多的车呀！说十几万都行！
就是考虑多方，这个车的性价比还不错，才买的，目前看来还是不错的，而且有我喜欢的天窗，希望后面开下去跟现在的感觉一样
作为小型中的SUV不管是在动力方面还是在配置方面还是在颜值方面考虑， 性价比不错，觉得很值得，价钱便宜，配置高，颜值高。
当初买车计划出炉之后就预算10W左右弄一辆suv上下班代步用，期间看了几款自己中意的车，最终定了小33现在看来还是划算的，价格不贵，做工可以，配置厚道，空间同级别同价位里面也算优秀，4S服务也好，美女销售很热情，祝自己以后用车愉快吧！ 标配配置：标配的有：倒车雷达、前后雾灯、驾驶座6向手动调节、4轮独立悬挂、LED日行灯、后视镜后挡风玻璃除雾，后挡风玻璃雨刮、ESP、大概能记住的好像就这几样。 选装配置：上车踏板原车居然不带，要单独选装，好在和销售磨了半天最后他们向上面申请了之后才答应送一套给我 期待的配置：电子手刹，电动座椅调节，看车的时候看了最顶配的车这两项也都是一样的没有 鸡肋配置：陡坡缓降，这个实际用起来不实用，控制不了速度
从这DX3刚上市的时候的被吸引关注，到今年买车绕了一圈还是回到它的身上，这可能就是传说中的潜移默化或者缘分吧~初步来看没买亏，至少家人喜欢就好，家人喜欢的就是自己喜欢的！ 关于开头说的胎压监测：去检查了，说是轮胎有点气弱，加了气调了下胎压清零就恢复正常了，虚惊一场，还以为是不是控制模块出问题了，用家乡话说那就是好大皮酸菜！（多大点事）
我买的时候预算10万内，同等价位国产的SUV都看了，有的要不就是尺寸太小，要不就是配置太寒碜，最后选了这个DX3，外观我和我老婆都喜欢，骚气橙也喜欢，配置给里，动力也行，不纠结了，就买了这款！
预算8万多上路就可以，在之前哪敢想这个价格还有买到这种规格的车，要各方面都满意真的太难了，总体来说生活有了小白的加入，让我不再迷茫，我只钟爱它，是一次不错的购车经历。
总体来说这个车性价比在同类车中还是比较高的，因为有朋友开其他品牌车有过交流，也换着开过，从操控和加速感觉还是东南的开车更舒服些， 期待的配置：新款的好多都有空调进化器了，我的这个配置说是装不上，可惜啊
这款车性价比很高，当时买这款车也是看到后期维修保养费用省钱，而且这款车开起来也没有什么问题。后期也能省很大一笔钱！毕竟买车的时候也考虑后期保修问题。选择这款车很值！
当时买车的时候就预算10万左右落地。我自己一直都是喜欢SUV，主要是为了上下班代步用。期间也是有看过好几款国产SUV，差不多价位的SUV我都对比了一下。说实话国产SUV都差不多吧。最后还是因为小橙的外观打动了我，而且这个价格能买到这样的配置已经不错了。小橙还拥有360全景影像，这个还是为我的行车停车带来了帮助。
