因为自己的预算不多，挑了很久才看中它，物美又价廉，暂时还找不到比它更适合自己的，加上入手以后，发现就跟试驾车一样OK，绝对是同等价位里面最值得买的。
最满意的还是DX3的外表和车身颜色的搭配吧，双色车身是我最喜欢的，看着层次分明，层次感很强，还有看着稳重大气运动的外观，车身线条看着就很具有运动味道，看着很好看，我是买车肯定看外表的人，外表很重要对于我来说，在路上DX3也是可以引起人的关注，这一点我非常享受和喜悦，我还是蛮在乎这些东西的，所以我很满意。
线条流畅柔和 内饰简单却又处处彰显细节 三菱的品牌底蕴让我十分放心 作为山城中小小的一名上班族 出行代步足矣。门饰板造型简约却细节满满，座椅背的弧度刚好合适，带着女朋友去南山兜风 开一两个小时完全不会累。
最满意的地方应该要说是空间吧，比起一般的家轿要宽敞的多，无论是驾驶室还是后排坐，又或者是后备箱，都非常大，和之前的轿车对比很鲜明。还有就是颜色，红色非常好看，马路上白色黑色的太多了，红色是那么的显眼，大气
最满意就是外观和内饰，外观说是宾法设计公司打造的，线条极度好看，超级酷，适合我这种年轻人。内饰就非常豪华，配备9寸液晶显示屏，触屏式。
最满意地方就是这款车的性价比！价钱低！虽说一分钱一分货，价钱在那呢我们也不能跟打牌做比较，但是这个价钱买的确实整体表现还是很不错了收藏储蓄的空间也不错
我买的这个车主要是跑长途，因为我是做汽车配件的，工作性质就是总是得出差，出去跑业务，提车一个月，感觉我的工作生活真的大大的方便了，生活质量提升了相当多。最满意就是颜值，外观大气，开出去倍有面子。这一个月没少被夸。空间很大。
最满意的就是DX3外观和内饰、配置、价钱、发动机。外观小型的SUV无论外观还是内饰，底盘也很高，跑个山路，或者在农村的路况都很轻松，都没的挑剔的，三菱发动机，很有名，已经大名远扬了，上辈人都知道三菱发动机不错，经济实惠，又耐用，也比较省油。所以它的发动机没的挑，奔着发动机和外观来的，外观时尚大气、豪华、低调，做工细腻漆面质感好，车身线条设计的非常完美，内饰搭配的很好，中控台很协调。而且配置很高，花了不到十W块钱就能享受到20W的高品质服务，真是实在，很值得老百姓购买。空间也很大，前排乘坐空间腿部可以轻松活动，后排乘坐空间，可以轻松的乘坐三四个大男人，还的是体重1百大几的，也刚刚好。行李箱也很大，都没装满过。够我们一家5口用的了。之前的v5置换的x3很满意东南的忠诚用户
买车总归是人生一大事，就跟原则老公一样，要慎重选择，但是看准了下手也是要快准狠。 今年上半年就有在考虑买车的事情了，那会也看了好多个品牌，后面还是选了东南，过去车行看了一次觉得各方面满意就直接下定了。 买国产车主要还是考虑到性价比高，同样的丰富高科技配置，价格差很多。东南汽车运动底盘都说比较专业，前后独立悬挂的。自动恒温空调，9寸显示大屏触摸的好用，最大的好处是播放多媒体音乐方便。有天窗，好看。特意定了红色的，还多等了好多天才提到车。
最满意的还是小三的外形，第一眼就被它的高颜值打动了，整个车子的线条非常流畅，大气时尚，看着非常的舒服。然后它的外形跟别的车相比也比较独特，和别的车没有雷同的地方，毕竟年轻人还是喜欢与众不同的!
车子的离地很高有200的离地间隙，过一些马路牙子也不成问题，还有车内的空间我很满意，因为从车子的外观来看，车子不会很长就觉得车内空间应该也不是很大，后面坐上去才发现其实东南DX3的空间挺大的，后排腿距离前排至少也有两拳的距离，可以说坐在后面很放松不会拘谨的。
最满意的有好几点，第一就是这个车的外观，我很喜欢，骚气的大红色，非常亮眼。第二就是这个车的动力了，1.5T的排量对付这个吨位的车那就是小意思了，基本上一给油就来。第三就是这个车的空间虽然外观看着小，好在内在的空间够大，足够应付平时日常生活及外出游玩了。
东南的这款车总体让我最满意的地方是它的外观，它的外形并不是那种特别前卫的车，但是很耐看的一款，开始看这款车它的外观给我的感觉就是特别大气，越看越感觉耐看，简约型的外观是我最为满意的一点。
最满意的是空间，平常上下班拉四个同事不觉得拥挤，如果不压车的情况下油耗还是可以接受，毕竟是小型suv相对比轿车能费点油
最满意我家大白的就是它帅气的“脸庞”了，白白的肤色，宽厚的身躯，犀利的眼神（车灯），广阔的“肚量”（后备箱）等等都很吸人眼球。作为家庭的一员，每天都要和我朝夕相处日夜同行（上下班哈哈）不长的好看点怎么行。大白的鹰眼设计显得整个造型都犀利了起来，而且过隧道的时候还会自己开启灯光护我前行，对于我这个经常忘记开灯的人实在是很吸引我的一点了。
最不满意的也是有的，DX3刚到时候的一段时间车内塑料味道是很浓的，这个我挺烦的，我不太喜欢车内有异味，这点让我头疼了很久，还有就是刚买车的三个月后我的车出现一点小毛病，在我买的店里换了个件就变好了，但当时才买车三个月，还是让我一点不开心的。
不满意的是后排，不是说空间小，而是后排没有出风口也。但是炮筒出风口也可以吹到后面，也是还可以接受拉
最不满意的就是新车比较味！好像大部分国产车都有这样的问题 希望以后所有卖车行业能配置相关的去味产品吧!
车窗不是四门都是一键升降，只有主驾驶这个才是，有点不太方便。还有就是感觉车子噪音有点大，静音效果
车子用了七八个月，整体来说还是比较满意的，新车的话，油耗可能稍微会偏高一点点，有时在市里面走，堵车的情况下，油耗会稍微高一些，跑高速的话也就四五毛的样子吧，还能够接受。可能也是新车，在磨合期，再加上我开车也是个新手，车和人都处于磨合的状态，所以有时会偏高一点。还有就是刚刚提成时车内的味道有一点点重，提车后听人说柚子放里可以吸异味，还好用了一个多月之后就没有了。
车子内的味道刚开始的时候很大，因为当时太阳也很毒还不能开窗，人坐在里面就闷，我自己开车不头晕但是我朋友坐上我的车上就会晕车，因为味道确实挺大的，胎噪也是一个，车内的隔音做的不太满意，主要来自胎噪，不知道是不是轮胎的问题。
动力已经有挺大的提升了就是喝油，开空调的情况下基本在9.5?11个油左右，写这个的时候是没开空调7.8个油
不满意的是车现在里面的味道，车内饰里面的味道啊，那真的是大啊，买车的时候我也自己发现过这个问题了，但是我当时询问的时候是说车子它是一款新车，新车就有些车会多多少少有一些异味的，但是之后用着用着那种异味就会消失的，我当时就信了，可是它的那个异味吧一直在车里面，就没有消失，本身我自己就不太能够受得了那种异味，现在车里面的空气就是有点闷，我放的那些空气清新剂完全是没有用，所以关于内饰才是我最不满意
现在马上要到1万公里了，最不满意的是原地热车左右轻微打方向盘有异响，跑起来就不会有异响，去朋友修配厂看了一下说是管柱的问题，也在微信群里问了一下多少都有这样的问题就算去ssss店换了新管柱开一段时间一样异响，不知道异响这个问题在以后会不会更严重会导致别的问题
踏板：个人觉得踏板设计挺鸡肋的，每次上车的时候都会蹭到裤子，有次下大雨车旁边弄得都是泥，一下车就蹭了一下腿上就都是泥印子。噪音：坐车里开车的时候还是能听见外面的声音，降噪功能并没有他介绍的那么好。内饰：内饰方面可以选择的地方太少了，就那么几种颜色，挑来挑去也挑不出特别符合心意的地方，我打算过段时间自己去买个座椅套装饰一下，毕竟我是个注重颜值的人哈哈。
速度上来后有点胎噪声和噪音，不过还可以接受，对于我这个平民阶级的人来说已经知足了，日常实用足够了。
外观的话只能说每个人的审美眼光一定是不一样的，但站在我个人角度来说，如果我不喜欢小三的话我就不会买小三了，我觉得小三颜值可以成为颜值担当。
外观线条极度优美，配备骚三的性格，选择红色是因为看起来红色比较大，外观是宾法打造，真的很适合年轻人，销售都说这是店里卖的最好的车型
较一般，容易被忽略 没有什么设计亮点也不是不好看就是没什么亮点 不过整体还是给人的比较大气车灯设计比较好，雾灯大灯走农村没有灯的夜路很不错
车身线条设计的很完美，车身整个立体型很不错，高大尚的感觉，很不错，大灯设计的很人性化，晚上跑夜路可以自动调节。配上大大的轮脚，很是完美。外观漂亮时尚与豪华的结合，做工也很完美，接缝紧密，漆质内地透亮，前脸大气尤其是进气口，看起来很漂亮，
前面跟雄鹰展翅一样，大气。红色的外观就是漂亮，我最喜欢的颜色。前大灯带LED日间行车灯。线条纠缠，外观时尚大气。
外观一直是我比较喜欢小三的原因，毕竟现在是看颜值的社会。第一眼就看到他的外表，这种大气时尚的造型也是非常的讨人喜欢，而且白色也是我比较中意的颜色。
可以说洋气的外观还是非常符合我的审美观的，正面看上去非常时尚霸气了，大灯眼睛看起来非常的犀利，而且造型很有运动感，感觉车子屁股能再做长点就好了。
外观非常漂亮，买这个车最主要的原因就是因为外观了。线条这些很均匀，流线型很强 车灯设计：中规中矩，胜在和前脸很合，没有那种看着不顺眼的感觉
我最喜欢的就是它的外观，不张扬很耐看的一款车，它虽然不太显眼，但是却十分的耐看，用的久的车就是要耐看。
车灯设计：独特的鹰眼设计给我眼前一亮的感觉，使得大白本来有些老实的外观多了些犀利和霸气做工车漆：这方面我不是很懂，就觉得看上去挺好看的，周围也没有划痕补漆的痕迹。车身造型：车身的流线显得大白总体感觉厚重稳当，看上去很高端大气，不说都不会觉得大白是一辆不到十万块的车，时尚感十足。
红黑运动风格的内饰设计我是非常喜欢的，不仅运动气息特别浓厚，而且还具有青春的感召力，我非常喜欢小三的内饰设计。
内饰非常豪华大气，座椅是用了拼接的，不用说黑漆漆的又吸热，非常喜欢拼接，有运动风格，加上炮筒出风口，别人单看炮筒出风口就觉得这车价值不菲，9英寸液晶显示屏，可以手机互联打游戏，看电影，满足了我的大屏之梦 异味异响：提车完全没有异味，没有车友说的什么新车本来有股味道，销售说车的材质是采用了环保材质，所以是没什么味道的，害我还买了活性炭，打算吸一下味道，浪费了
尊贵版不是很华丽，给人感觉整洁大方座椅的皮革懂的人都知道不是特别好但是配得上这个价位的车子，座椅整体的设计缝合 也很不错内饰比较有看点的就是中控和驾驶的位置，基本上按钮设计很明确看一遍就能找得到。稍微有点缺陷的地方就是导航比较容易藏脏，如果个人清洁到位会好很多
中控台设计的比较好，颜色搭配的很舒心，皮质座椅，就是冬天做这有点凉快，不过清洗起来很方便，看着很上档次，很豪华，方向盘设计的很好很人性化，用起来很方便。
红黑搭配的真皮座椅，运动气息的高档搭配。炮筒式空调出风口。有看到我漂亮的小狐狸吗，喜欢吗。一旁还有关二爷保佑平安。一看就知道关二爷是我老公放的，有时候他也会开一开，我用的次数多，他用的公里数多。
整个内饰看上去比较时尚，唯一美中不足的就是新车的时候，气味稍微有一点点，当时买新车时候买了好几个碳包，大概个把月之后还是闻不到什么气味，如果厂家在这方面能够稍微的改进一下来的话，那就完美了!
不了外观那么出彩，感觉车内大量的硬塑料也有种lowlow的廉价感，可以表扬的就是炮筒式的出风口还是有点设计感的，加上中控屏上点档次，其他都是平平常常，如果自己不喜欢，还得自己加点喜欢的装饰上去。
我自己认为内饰是这个车最大的弊端，材质上面要欠缺点。 仪表中控：有些事软包，有些事塑料，要是都用软包的就好了，估计也贵不了多少钱了 异味异响：买回来开始那一个星期有点，后期就没有味道了，没有放竹炭包，我用的大的那种橙子皮，这种去除异味很快的，而且一点都没有副作用，车友们可以试试。 多媒体车机：中控屏幕还是有这么大，但始终觉得里面的功能有点鸡肋。那个人机交互系统不是很好用。 手感材质：空调出风口的手感最好，而且设计的也最有特色，像炮筒一样。
内饰是我现在为止最不满意的了，里面的异味实在是太明显了，总是让我感觉车里面异味让车的空间都变得不好了。
手感材质：手感还是很不错的，我手容易出汗，握着也不会有滑的感觉。就是刚开始的时候手上会有一股皮革的味道。异味异响：车里的皮革味会比较重，后来我买了清新剂和香囊就相对好得多，希望以后这一块会有所改进吧。异响倒是没什么，就是有些噪音。多媒体车机：连蓝牙到是没什么问题，但是他说的可以连手机玩游戏我是没弄出来，感觉很麻烦就没弄了，希望以后能弄得简单一点。
我是挺喜欢它的内饰，一坐进去四个炮筒式的空调出风口让人感觉霸气十足的样子，还有9英寸彩色大屏，连接手机和操作都很简单。
DX3还是属于小型的SUV吧，我身高178，坐在里面的话还是很宽敞的，空间足够用了，后排空间相对来说也是可以的，后备箱日常家用是完全没问题的。
不错，挺大的，中控挺好看 乘坐空间：够用，一家人坐着都挺好，外表漂亮大气，做到里面感觉不错，上档次，2000转以后提速刚刚的，朋友们，买车可以选择东南汽车，真心可以，这个价位，支持国产车，中国雄起
本人身高180,体重160斤，属于微胖体型，但是坐在驾驶室感觉刚刚好，一点不觉得挤，后排坐位宽敞，坐三个人一点都不会觉得拥挤 储物空间：空间方面，后备箱是一个亮点，可以收藏储存很多东西，很适合我这种喜欢自驾游的人，可以放很多露营器具
我个人是做一点生意的，买车对空间方面还是有一定要求的。接送客户看货或者带样品给客户加上我个人经常各处跑车上还需要放一点我的生活用品。所以买车对空间方面是有一定的要求的。总之储物空间方面还是不错的后备箱大概横着放70x60的收纳箱俩跟40X50的一个小储物箱都是放的下的。
平时出差的时候后备箱满满的样品和配件，有的时候还得把后座放倒来装配件，我对这个空间表现肥肠满意，出去玩的时候加上我五个壮汉在车里也不觉得挤。 储物空间：这个扶手箱空间可以 但是我不知道放什么好
对于我来说空间很大，够我用的了，前排后排乘坐都可以，前排空间让我体重1百八的个子180的用的也很舒畅，腿部和身部活动空间都还可以，后排乘坐空间，很宽敞，亮畅，让我一家5口用的很好，偶尔啦个长一点东西，可以把座椅折放下来，也轻松的放下了，行李箱就更不用说了，我什么时候也没放满过，对我来说空间很大，足够我用的了。
大，驾驶位对胖子也很友好，后排位置也很宽敞完全是四个人的宽度所以三个胖子坐后面也不会觉得拥挤，空间可以说是这款车的一个小亮点吧
我身高还好不会很高，坐上去比较宽裕。后排做三个大个的也还可以。主要是后排座椅可以四六分开放倒，这个比较实用，可以灵活多变，放长一些的东西也可以，放大一点的冰箱也可以。 前排两个座椅后面我还添加了两个储物袋，挂上背面，可以放着小东西增加下储物空间。
小三的空间的话，家用还是够了，绰绰有余，有时候带一家人到附近去玩一下，还是非常的方便。说实话，这个车子还没有开了很远地方，主要是上下班接送一下小孩，有时候节假日就周边玩一下，觉得空间还是够用。
车内的空间我要给个大大的赞，因为确实空间很不错，完全超出我开始的想象，这个级别的SUV能够做到这个空间，我想设设计师真的用心在做了，驾驶座我自己开的话，调整好了，头部空间都还有一拳的距离，完全没有压力感不会觉得憋，后备箱如果出去旅游的话装上3个24寸的箱子是没有问题的，因为之前送朋友去坐动车行李就是放在我车上的。
空间综合下来还是非常满意的。 乘坐空间：我身高170，前排调好驾驶位置，后排的空间还很空，有次周末几个朋友一起出去，5个人长途驾驶，朋友们反应后排还可以，并不是很拥挤。 储物空间：前排储物空间不是很多，胜在有个扶手箱，可以放很多东西了，后备箱空间很大，无论是开口还是深度都可以，放几个大箱子也没有问题。
车子都是我上下班开。休假了会带上老婆还孩子出去玩玩。后排乘坐空间特别满意。后排做三个人也不会觉得拥挤。 乘坐空间：我身高170cm，做上驾驶位腿部空间和头部空间我不会觉得压抑。
当时我对于空间就只是要够用就可以，并不是要那种特别大的车，所以我就选择了小型SUV，小型SUV现在的空间感真的特别棒，比我想象中的小型SUV空间要好很多，平时用的过程当中，使用空间给我整个的感觉还真的蛮棒，首先我想先说的是这款车乘坐空间，乘坐空间的话，就要分两个部分来说了，一部分是车前排的空间，前排空间的话，最合适的就是它的座椅，座椅部分很宽大，它的头部空间也很好，前排的头部空间挺高，所以还挺适合个头比较高的人来用这款车，然后靠背也是比较宽的那种，至于它后排的那个空间，比较好的是三个人坐满了之后是不会有特别拥挤的感觉，相对来说乘坐起来是有一定的宽松感的。
主驾：我一米六三的个子，坐上去头顶离大白车顶还有好多距离，差不多三拳左右的距离吧，反正我坐上去不要显得我太娇小。副驾：我男朋友一米八四的个子坐上去也没有拥挤的感觉，他说他的大长腿总算能伸开放了哈哈。后排座椅：后排座椅我倒是没坐过，不过和朋友组团出去玩的时候他们也没说过嫌窄的话，都说坐着挺宽敞的，后排坐三个人也不觉得特别挤。一路上还疯疯闹闹的生怕别人不知道我们要出去玩一样。后备箱：后备箱我觉得是大白的最大亮点了，因为它大呀，我们去野外露营的时候，后备箱放了两箱泡面一箱酒和一些零零散散的零食啊烧烤架啊什么的都轻轻松松的。刚开始的时候我朋友还生怕装不下在想要不要少带点，打开后备箱一装完发现还能再装起码一箱饮料。出去玩的时候带着大白真的是很棒的选择，想带多少带多少哈哈。
动力十足，起步很猛很有冲劲，哪怕是车内坐满了人影响也不大，尤其是在超车的时候，很有安全感和自信感，有时候跑高速的时候，带着朋友提提速还是很有面子的，只要你舍得踩油门，车子一定给力。
启动的时候有点肉，跑起来就好很多了，提速表现超出我的预期，在地下停车场出来的时候，那么大的坡一下子就上去了，这点很好
1.34吨的车身重量配备1.5T的三菱发动机，动力最强达到156匹马力，在国道上超车完全不是问题
面日常表现还是不错的，起步加速总体感觉还是很麻溜的！我个人对动力方面要求不是很严格，这款车动力不是很优秀但是可以满足我的基本需求。跑高比较省油
起步动力略肉，但是只要轻轻踩下油门，涡轮介入之后就会感觉到自己就是拓海附体！我想厂家在调教的时候可能主要考虑到跑市区的时候的油耗，因为在我们这边跑市区，涡轮不等介入就到了下一个路口了，所以涡轮介入的时机相对于性能车来说相对较晚。一句话评价DX3动力的话，就是一只训练有素，服从命令的野兽，。
动力这方面还不错，就是偶尔啦满人在开着空调跑着就有点吃力了，其他时候啦个三四个人跑的都还可以，T速也不错，动力也很好，1.5T的自动无间隙没有顿挫感，自动挡的开起来很方便，不用换挡了。
1.5t的动力完全可以满足家用跟同类车比较算是一个小优势吧，就是起步略肉发动机的声音也有点大 希望可以改进吧 加速也很快
起步提取还可以，带T的涡轮增压发动机，三菱技术的还是不错的。等红绿灯起步提速快，偶尔想超车的时候也是轻松过去。 看到中间两边的东西吗，某宝上买的，放上去刚刚好，不影响整体美观，还可以放放手机其他东西的，又增加了一个储物空间。
小三的动力是1.5T的，所以相片1.5升的动力更加的强劲，只是刚刚起步或者速度很慢的时候都会感觉有点点提不上劲，速度跑起来之后要想超车的话，还是没有任何问题的，感觉动力还可以吧!
之前我在网上看过，说是比较肉，起步不是很快，加速还可以，因为我自己也是一个新手菜鸟，我对自己的驾驶技术表示很担心，车子起步慢的话，比较适合我这种菜鸟，不会一下太快让自己没有一个缓冲的时间，正真开起来之后，发觉这个动力真的挺适合我的，起步不是一下子冲出去，而是有一个缓冲，像我妈会晕车的人坐这个车子基本上也不会晕车了。
动力很好了，我平时就是上下班代步，周末外出游玩，这个动力组合表示搓搓有余啦！ 加速表现：不知道是不是CVT的原因，刚开始起步的时候有点慢，但起步过后动力就来了，只要你肯给油，动力就会源源不断了。 跑高速：高速我一般速度都在100-120，CVT变速箱很平顺，提速这些也没有问题，毕竟在高速上涡轮早已介入了的。
动力挺好的，因为三菱的发动机是老品牌了，一直信赖都有着不错的口碑。变速箱也没有顿挫感，就是在等红灯的时候起步有点慢。有时候变速箱的升挡还是不够积极。转速达到2000转了，就好像给油不走道得感觉。
动力性能也还蛮不错的，车的那个驱动挺给力的。发动机的输出挺平顺，也基本上是够用了，虽然我买的是SUV，但是基本上也是当的轿车在开，平时的驾驶区域也就在城内，我不想车的排量过于的大，因为平时就代个步，不想车太费油了，到时候搞不好还费钱，所以对于我来说，动力不是很猛，但是我确实是挺满意的，我自己的话也不是很想要那种猛动力的车，之前也有人跟我说过这款车会比较肉，但是我自己开感觉也还好，就是在起步的时候会感觉到一点点，但是上路了之后就没有这种感觉了。
动力相对还可以，如果我和我老婆俩人动力一点问题没有，拉同事人多了就费劲了，觉得发动机比较吃力，跑高速发动机噪音大本人已经习惯了
我来说我觉得是很够用的，我平时也就上下班，和朋友出去玩一玩的时候用的上大白，上路的时候没有吃力的感觉， 经过一些坑洼路段的时候也没有很大的颠簸感；上坡的时候也不是很吃油。上高速的时候也觉得轻轻松松的。但男朋友说开空调的时候感觉还是有点吃力，可能是我比较新手的原因我没有什么太大的感觉。
速一般吧，如果是哪种暴力驾驶的肯定感觉不够，毕竟1.5的车子就摆在那里了，相对我来说是够了，咱讲究的是实用性，经济性，文明驾驶，安全第一嘛
操控性很好，还记得我买车的时候是试驾了一番，当时感觉非常不错，转弯时肯定有点倾侧的，但方向盘起步很轻盈，单手也能玩转方向盘，像我这种开车的比较喜欢DX3这种的操控模式。
方向盘的设计总体还是很合理的 比较好上手 转向精准指向明确地盘的悬架支持设计的也很好这个车细节还是做到很不错的
操控性方面：因为DX3配有电子方向助力系统，在低速倒车入库等情况下，方向盘很轻，一只手就能控制。速度一上来方向变得很重，这样的话跑高速会很稳定，会有一种安全感。
操控感比较不错，多功能方向盘比较人性化，不管是低速转向还是高速转向都很精准，跑个农村小路或山路转向很精准，跑山路底盘悬架不软不硬很适中，乘坐起来也不错，心情很畅通。
毕竟属于小型suv操控上还是很好上手的，新手司机表示很ok，方向盘很好借力，指向也很精确基本上可以做到指哪打哪，很灵活！
前后独立悬挂的，专业suv运动底盘，涡轮增压发动机，操控起来杠杠的。这个到是良心产品。 方向盘上有多功能操作按键，简易操作可以直接上面操作，方便安全。 一键启动功能更是增加操作便利性
整体感觉车子开起来还是挺舒服的，小三采用电子助力的方向盘，感觉非常的轻巧。你的速度慢的时候，它们非常的轻，动作速度，跑的越快方向就越重。这个设计也能提高我们的行车安全性，而且那个方向盘是多功能的，各种按键的操作都非常的方便。
车子的底盘比较软，走没修好的烂路晃动是比较大的，但整体稳定性还是不错，过弯不是很倾斜车身挺稳的，车子刹车很灵。
电子助力方向很好用，指向很精准。在速度慢的情况下方向盘很轻，越快方向盘月稳。 山路：周末出去玩上过一次山，海拔还是有点高，关键是很多弯路，但对于DX3来说轻松得很。 底盘及悬架：应付一般烂路表示毫无压力，底盘离地间隙很高，简单脱困能力还是有的。本来就不是硬派SUV，城市SUV应付一般路可以走，现在出去耍的地方很少有那种很烂的路面了。
方向盘稍有虚位但是可以忽略，转向是电子助力很轻，路面反馈一般。刹车什么的都挺好。 雨雪泥泞路面：原车的轮胎千万不能去泥泞的路面，我陷里两次差点出不来
车的操控我比较看重，以前开的比较多的是轿车，所以一开始其实我不习惯这款SUV的操控，毕竟它的车身要稍微的大一点，开起来虽然操作上面没有什么区别，但是开始了之后还是需要一定的时间来适应它的操控，里面的中控我还挺喜欢的，设计感蛮好，并且也挺实用，那些按钮的设计不仅是好看，也蛮好用，比较清晰明了。
方向盘还是比较轻的，电子助力的原因吧，女生开也不费力，多连杆悬挂说句实话没觉得做的有多好，速度快了过减速带框框的声音，现在慢慢的过去多少还能强点，悬挂比较偏硬
油耗：还记得刚提车的那段时间油耗很高，经过时间的沉淀油耗也慢慢的降了下来，现在油耗还是可以接受的，感觉还是蛮低的，对这个油耗是比较满意的。
油耗还是满意的，因为刚提车不久，也就走了2000公里左右，自动挡的，百公里油耗也是在8.2-8.5之间，如果跑高速在7.7这样（高速100的情况下），做首保后应该会低
目前基本保持在8个油左右 我个人还是可以接受的，老司机都知道新的磨合期很重要，一定要养成良好的驾驶习惯车子才不会有过度耗油的表现
买车到现在已经一个月多了，油耗一直在7.2L/100km-7.5L/100km左右，但是一旦深踩油门的时候，油耗就能飙升到8.8-9.5，不过速度一上来油耗会慢慢低下去，我上次在7.96元/L加了200块钱的油，跑了390公里，平均油耗才6.4左右，我表示对这个油耗肥肠满意，毕竟最近油价飙升，伤不起啊伤不起。 城市路段表现：城市路段油耗不敢恭维 高速油耗很低才6.5左右
油耗还可以，一直磨合在7个油，油耗也凑合，我记得一开始买回来的是时候油耗百公里都上8.9个油了，后来做了几次保养后油耗在一直下降，知道现在一直是7个油，我觉得油耗还可以的。
对于油耗来说的话，我还是觉得稍微有点点偏高，尤其是有些时候是在市里面跑，堵车的时候!毕竟经常用的东西还是越省钱越好，像我们这种工薪阶层，一分钱越恨不得掰成两份花。俗话说得好，又想马儿跑，又想马儿不吃草!那倒是想的太美了!
我都是走市区里面的，油耗8个油耗会稍微高了一点，因为我上班总喜欢踩点所以上班路上开车一般相对来说就比较快，算了算加上200块的油可以跑上350公里左右，假货是哪个我没做首保还在磨合我自己开车习惯也不怎么好，这个油耗算是可以接受的范围之内吧。
目前行驶了6000公里了，综合油耗在8个油左右，这个还是在接受范围了，已现在的油价也就是在6角多这样。 城市路段表现：上下班路段，油耗要高点，经常堵车，也就在8-9个油。但不堵车的时候就很低了。 高速路段表现：跑高速时速在100-120，油耗在6个油左右，还是很省油的。
油耗还有行。前段时间回老家一次。来回加了900块钱有跑了一千八百多公里。这样算下来一公里还不到7毛。我感觉仪表盘上显示的油耗不是很准确。有一点特别的不好。就是等红灯的时候油耗高的吓人。
关于油耗这一点，我的感觉就是挺省的，车我也是刚刚提回来没有太久的时间，跑的也没有特别的远，目前的油耗也就在8个左右，跟它的排量相比来看的话，它的油耗并不是特别的高，这种车用来家用还是挺划算的，不用在油费上面费太多的心思。
现在跑了九千多公里市内在不压车的情况下八到九个跑高速最好一次是7.5油耗，早晚高峰没事看看油表显示十一二个都是少的，唉！要啥油耗啊，没太大质量问题就行了，如果正常60-70的车速油耗还是比较可以的
算是符合自己预期值的，平时也不会用于跑长途，上下班三十公里的样子一天算下来差不多十五块钱还是能接受的了。
城市路段行走，综合油耗还可以接受吧， 我没有太留意这个，这级别的车都差不了多了去，大概8个左右吧。。
DX3的振动控制和支撑是相当不错的，稳定性很好，开着来很舒服，车子的座椅柔软度也是非常不错的，车内的按钮都是人性化设计，伸手就能碰的到，再加上空间也很大，坐在里面驾驶还是蛮舒服的，就是刚开始新车异味挺重的。
悬挂偏舒适的，比较回老家阳江走的路有点颠簸，坐车上也是不抖的，爸妈都说坐的舒服 空调：空调冷得巨快，坐在后排都觉得非常冷，平时大太阳的话就立刻开空调，2分钟不到，车里就立刻凉起来了。而且这个是炮筒出风口，360度全方位无死角
座椅的设计很饱满，做上面不会有凹陷的憋屈感觉，这款车的小亮点后排座椅还可以放倒，所以个人觉得这款车很适合我们这种偶尔跑个小长途的人，在车上睡觉放倒后排座椅就是一张1.5m的小床了，我个人觉得这款车对普通人还是很实用的，很多设计的小细节都能给人惊喜空调的制热效果很不错，冬天开空调也不费油。减震方面也表现不错，走一些路况不是很好的农村小路震感也不会很明显。
悬挂是前麦弗逊后五连杆独立悬挂，这个悬挂比扭力梁悬挂舒适型要好很多，可以非常放心的过减速带，即使不减速在车里也不会觉得很颠（不建议模仿，毕竟都没有我的车技）。发动机在怠速状态下基本是听不到任何声音的，很多次我在车里打着火休息的时候，我都听不到车里的声音，但是发动机一开始正经工作，声音就上来了??，我一度怀疑这发动机就在我的副驾驶上坐着。
舒适性也还行，乘坐也舒适，就是有点噪音，座椅可以来回调节，悬架减震都还好，我经常跑山路过个坑坑洼洼的地段也没觉得太颠簸，减震起了大作用，底牌很高，路边的路边石都可以轻松的来回上下。
内部空间整体感觉很大没第一感觉很舒服，座椅的适度还不错，本人170坐上去也不会有凹陷的感觉。车子整体对震感的过滤也很好，路况不好的情况下也不会有太大的感觉，在后排睡懒觉也没什么达到影响
前后排设有usb充电的，前后方便。自动恒温空调，舒适温度自动恒温。过减速带不会说很颠簸，还可以，避震还可以不会太硬，虽然是suv不过也很好的照顾到舒适性。天窗开起来，还可以看看蓝田，看看白云，看看星星，看看月亮。哈哈用完要记得馆就是了，上次忘记关，后面还好想起来，跑回去关起来，要不然就惨了。
它的座椅坐着挺舒服的，虽然不是真皮的。后面是什么独立悬挂的，在我们乡下跑的话，再不平的路，也不会感到很强振动感，坐在里面四平八稳的。
最直观的感觉就是车内胎噪声挺大的，我个人觉得不是发动机而是轮胎的噪音，我现在一直在想是不是轮胎的原因，如果是打算这个轮胎首保后就换一个好点的轮胎，可能后面还要去做个全车隔音，除了这些其他方面都挺好的。
悬架偏舒适，感觉和轿车没有什么太大的分别，估计是因为这个车是什么独立悬架。在网上查了哈独立悬架的车舒适性要好得多。 座椅舒适性：座椅适中，不是很硬包裹性还可以，跑一次长途不会因为座椅的原因感觉累 噪音控制：平时开着都是开着音乐的，对噪音这点没有感觉。 空调：制冷非常不错，毕竟重庆的夏天那是非常热的，空调差点那就悲哀啦！
一般的路面都能轻松应对，但是坑坑洼洼的路车身晃动有点大座椅舒适性挺好的。后排靠背有点挺。 空调：我朋友的车空调要开到4档才能感觉到出风，我的车已经有很大的改进了，一档出风就很大了
总体它的那个舒适性我感觉也还不错，车给我比较明显的舒适感就是空间上面的，里面很宽敞很敞亮，座椅也设计的很好，非常的舒服，靠在上面蛮安逸的，腰部的支撑性算是比较强的了。
座椅：座椅个人感觉偏硬，开车开久了脖子就觉得酸疼，腰也不是很舒服，屁股也觉得酸。希望以后能有所改进。噪音控制：窗子关上的时候还是觉得有噪音，没有明显的降噪感。空调：空调很棒，造型也很帅气，像两个小炮筒一样。
性价比没得说，性价比不高的话我也不会买了，我认为也是各种功能都是应有尽有，外观好看，动力十足，性价比是很高的。
买车后最大的体验不是说我去了多远的地方，而是我的思考方式发生了变化。由单纯的时间计算方式变成了时间加空间的计算方式。里程渐渐成了我挂在嘴边的新名词。最适合自己的就是最好的。
性价比还是极高的，像有一些功能我还没说到，无钥匙进入启动，平时钥匙就不用拿出来了，放口袋就可以了，平时买了东西之后，回车上，没有手拿钥匙，也可以按一下门把按键，就自动开锁，非常方便，据说这些配置很少10万左右的车会配到。然后不得不提200mm离地间，完全不要怕，因为有些suv只有180 190的，完全不是SUV，SUV最少都要有200以上。加上配备三菱的4A91T发动机，虽然说是老款，但是是换代的，这个发动机还是比较省油，我也蛮期待像其它 车也一样，油耗是5-6L，巨羡慕的。动力方面真的非常足，毕竟是带涡轮的，是说要达到1800还是2000转才介入涡轮的。
国产车能做到这样我觉得还是很不错的，支持一下国产。一分钱一分货，跟同价钱的车相比较不过分的苛求这款车还是很让人满意的，一下小毛病建议希望能改进一下。国产车在起步时候还是很注重服务的，我这几次去保养觉得售后服务也很热情，有一些回馈老客户的活动也会积极的联系分享给我们希望我的用车感想能给大家做到一定的参考作用！有其他想知道的可以评论问我
当时就想买个八九万的，十万以内这个配置可以了，感觉性价比超高。才提了一个月，感觉喜欢的不行。
你是我无奈的选择，预算之内的最佳选择吧，之前一直在吉利gs跟dx3之间犹豫，最后选择dx3是因为这款车也是买了家用的，1.5太多动力还是很不错的，
一键启动无钥匙进入，带天窗，前后独立悬挂，9寸触摸显示屏，自动恒温空调，多功能方向盘等等一大堆高科技配置，这个价位的车子狠划算了，在预算内，做了按揭，分期分摊一下还好。同样的这么多配置如果买合资的都要翻倍的价格了。
我和爸妈商量买车的时候，我就说了不合别人攀比几十万的车子，就算是想攀比也攀比不来，我就像买个十万内的车子平时代步，有空一家人出去玩能有个足够的空间，够用就行，但是我自己还有一个小要求就是一定要漂亮，一定要符合自己的审美才行，不然宁愿不买，东南DX3这款车的外观是我选择的原因之一，潮流时尚的外观是白看不腻，同级别车型对比之后，东南DX3配置 价格相对来说都还比较占优势的，既然占优势肯定是选择它了。
其实这个车性价比还是很高的，10来万左右的SUV能有这个表现非常不错了，它里面有很多功能我都还没有使用过。关键是外观又这么好看，油耗也还都在接受的范围。平时都是上下班，周末在出去游玩买它完全购用了，质量这些一点问题都没有，综合下来性价比还是很高！ 期待的配置：希望明年出新款的时候，厂家可以考虑配个电子手刹。每次停车都要拉手刹，感觉很不方便。然后子啊把导航换成DX7那种，可以直接语音呼叫的。
预算是十万左右，将近十一万了。同比猎豹CS9，汉腾X5，小三儿这个车空间大颜值高轮毂大，虽然内饰一般但是同样价位小三儿的配置是最高的。
当时打算买车的时候我的理想价格是十五万以内的，结果这款车带给我很大的惊喜，价格喜人各方面还很不错，性价比可以说是相当符合我心意的了。
