其实对于这款车的各个方面还都挺满意的，但如果说最满意的一点莫过于它的性价比和外观了，不到10万块钱能买到这个级别的车子可以说是非常满意了，配置齐全，用的还是三菱的发动机，我买的是SRG模式，在普通款上更偏向运动一点。Sport,Racing,Grand这款车的定位都比较符合我们年轻人的消费需要，当时买这辆车也有一部分原因是因为它的运动模式。至于外观更是不必多说了，前脸设计帅气十足，侧面线条流畅，而且红色的看起来辨识度很高。
对于我的爱车DX3，最满意的有两点，一个是外观的设计，很喜欢前脸DX3的造型设计，显得很精致，车身的侧面流线非常明显，作为新手司机的我来说，驾驶起来没有任何的困难和压力，侧面设计最喜欢的当然就是轮胎上的轮觳造型，很有个性很好看，尾部的设计给我感觉是简单，时尚大方，圆润饱满，内饰的做工用料是给我的第二好感的，也是我第二满意的地方，内饰的中控9寸显示屏非常清晰灵敏，整个内饰看起来是有一种简约美，也显得特别的精致。
首先，1.5T的动力还是值得满意一下的吧，相比1.5L的动力还是对比比较明显的，在提速超车时，还有起步都能明显得感觉到力量更足。其次就是颜色了。我专门挑的靓丽的红色，因为看4s店的试驾车是辆红色的，真的是很美，就果断订了一台红色，真是很鲜艳的红，开在路上也很受人瞩目。要的就是这高的回头率，搭配dx3本来就不俗的外观，简直是完美。
那必须是我三这无人能媲美的颜值l啦！女生嘛，选车哪有那么多太专业的要求，首先就是得好看呀??而且我三还是属于耐看型的，越看越喜欢??个头大小适中，我这一般般的开车水平也能驾驭了，还有霸气的鹰眼大灯设计，流畅的后尾线条，都深得我心，平常开出去那回头率杠杠的！
空间大，2.61米的轴距在小型suv中相比绝对是最大的，我家三个小孩都玩皮的很，空间不大都没办法施展他们的拳脚。再一个就是它的动力，1.5t的手动再加上它的运动模式完全满足了我的正常需求，开去玩那就相当有面子，本来车顶是黑色的，更显运动感，孩子们也喜欢。
体型大，装载空间大，外观好看，动力也强劲，对于我来说，油耗低是主要，可以有效的节省油耗，节省日常开支。
最满意空间，当时看车的时候有个180斤胖子同行，本人173 55公斤 坐主驾驶 他坐主驾驶后边 还有一拳多的距离 外观方面 大气 虎实的前脸 上扬的腰线 给人一种运动的感觉 非常喜欢 内饰 红黑搭配看起来非常有青春气息，炮筒式出风口非常个性 车内还带有氛围灯 晚上开车别有情调。据说整车是由设计法拉利的公司设计的 整车完全跟同价位不一样 找不到任何模仿的痕迹 非常赞 还有后轮多连杆独立悬挂 滤震效果好 非常舒适 配置丰富 无钥匙进入 无钥匙启动 上坡辅助 陡坡缓降 最重要的是360°全景影像 停车 倒车 非常方便 18寸大轮毂 大气
最满意的地方首先是外观了，可谓是一见钟情，一下子就抓住了我的眼球，外观很有动感，感觉轻松时尚，黑红内饰，还有红色运动卡钳也让我倾心。第二个让我满意的就是发动机了吧，三菱进口发动机，质量是很有保障的，也特别让我信得过，另外三菱发动机也是很省油的，现在油价太贵了，对于一台家用车，省油就是省钱，经济实惠才是长久之道。
最难的地方就是有一辆属于自己的车，无论刮风下雨，都不会阻挡我们前进的脚步，冬天有空调，夏天也有空调，冬暖夏凉呵呵??我最喜欢这个车型的外观和颜色了，大气美观，反正就是看着特别喜欢，有一次朋友聚会，朋友们也都赞不绝口，当时让他们猜测了一下价格，他们还都说十好几万，开心的我呀，不行不行的了，还记得当时我们去店里买车的时候，我一看就觉得掉不下十万来，销售顾问张口就是裸车9.08当时说实话，我挺满意的，只是觉得打价成了我买东西的习惯，所以就使劲砍价，砍了半天也没砍下来??不过这个价格我挺满意的，一次很愉快的购车旅途。
当初买车，看中的是这款车的外观，双色车身，比较酷，这个颜色很少有车子有，比较个性，白色车身黑色车顶的设计也挺好看的，第一眼就喜欢，其次是三菱的发动机，很多人和我说这个发动机有点老了，但我查问了做机修的亲戚，他说这款发动机性能很稳定，没有问题，第三试驾的时候，SRG的动力输出很叫人愉悦，推背感很足
当时看车展时第一眼就看上小三了 因为外观太吸引人了 年轻的设计 还有看中小三的三大件比较稳 独立悬架 三菱发动机 还有就是爱信变速箱
选择东西DX3这款SUV完全是属于那种一见钟情的一次邂逅，因为炫酷的外表，可以接受的价格，不错的口碑等等，所以也没多犹豫就付了定金购买了它。总的来说，外观时尚、操作性能也很不错、空间大、动力输出也算给力、价格亲民、配置方面个人觉得也还可以，就这些吧！必境十万元以内的车也就这样了，一分钱一分货嘛！
最满意的地方就是外观及空间，意大利设计师设计，颜值超高。在空间上也是及其满意，适合周末一家出去游玩。
最难的地方就是有一辆属于自己的车，无论刮风下雨，都不会阻挡我们前进的脚步，冬天有空调，夏天也有空调，冬暖夏凉呵呵??我最喜欢这个车型的外观和颜色了，大气美观，反正就是看着特别喜欢，有一次朋友聚会，朋友们也都赞不绝口，当时让他们猜测了一下价格，他们还都说十好几万，开心的我呀，不行不行的了，还记得当时我们去店里买车的时候，我一看就觉得掉不下十万来，销售顾问张口就是裸车9.08 当时说实话，我挺满意的，只是觉得打价成了我买东西的习惯，所以就使劲砍价，砍了半天也没砍下来??不过这个价格我挺满意的，一次很愉快的购车旅途。
最满意的地方确实太多了，特别满意的就是动力和外观了。360度全景无死角摄像头，pm2.5检测等，特别是360度全景摄像头，对于我这种新手来说简直是太棒了！对于这款车，设计的外形真心漂亮，白色的外形，黑色的车顶！动力也很棒，1.5T的涡轮增压，转速1800转涡轮介入，那种推背感，舒服！
人无完人，当然车也没有十全十美的，除了新车的味道比较大之外，就是发动机的噪音比较大了，但是也还在接受范围之内，毕竟车的价格在哪放着，也不能要求它完美无缺。
对于我的DX3有不满意的地方是，门板上的储物槽，档把前部的储物格，手刹右侧的杯座，副驾驶的手套箱这些地方的储物虽然丰富，但是这些储物空间都没有进行防滑处理，导致在行驶颠簸路段的时候，放置再这些地方的物品会晃动，滑动，这点感觉不太好。
爱车开了一段时间，发现最不满意的地方应该还是隔音方面做的不到位，轮胎噪音明显，速度快了也会有风噪。
说到不满意的地方，那就差不多是油耗了，做首保的时候也跟4S店的工作人员说过这个问题，说我这个车还是修车磨合期阶段公里数也不算多，跟个人的驾驶习惯和行车路况都有一定关系，确实我是个新手司机，平常开车也都在市区，堵车是常态，确实开了这一年多，油耗比最先的十一二个降到现在九个左右吧，还是觉得有点费
价位上超出了预期，本来买的是1.5L，试驾了一下感觉动力不足，有点不满意，最后还是把车还是定了，阴差阳错的最后买了个1.5t的手动挡，虽说超出预算，但家人高兴我也就值了，再一个就是内饰做工有点差，但仔细想想，本身就掏了这么点钱，还想要个多好的，所以也没啥了。最不满意的其实是噪音，这是三菱的通病，问了几次也没有太好的解决方案，看到时候有什么好办法没有，之前也听别人说过做个隔音，全车做下来得两三千元，感觉花不来，所以也就没去管，先开着吧，到时候实在不行再做隔音，关键又得一个月工资了
既然选择了这款车，大部分情况下，还是达到了自己的预期，是挺满意的，要说几点不满意的地方，第一个就是新车有异味，塑料味很重，所以车子刚买回去的时候，我是不敢让老婆孩子坐的，怕影响到健康吧。还有一点就是内饰中控扶手箱空间挺小的，放不下什么东西。
就是出去逛街的时候，本来看着空间挺大的停车位，可是就是放不进去，车就有点感觉大了，但是这也不是车的自身问题，总不能跟吹气球似的能缩大缩小不，还有就是动力大的事吗？有时候起步的时候，车身都比我反应的快，没等我做好准备，他那里嗖就出去了，为此，我都是先做好心理准备，再开始慢慢踩油门，要么会晃一下的。
隔音效果不是很好，胎噪有点大，特别是高速跑的时候，没有想象中的静音效果，建议可以加一些隔音棉
内饰皮质太少了不过可以理解毕竟价位在那 还有挂三档会卡 然后很多地方都是用卡扣的 但是异响不存在
要说起不满意的地方我认为耗油量有些偏大，提速有点肉，至于车况性能以及其他各方面的质量还要看今后在使用过程中的表现如何来定，现在评论还为时过早。
选购这款车子不参考对比了很多，最终才确定下来，各方面都符合个人需求及满意，稍微不足的地方就是新车接回来的时候，新车味比较重，不过吹了一段时间，味道总算是淡了一些。但是使用了一段时间发现发动机噪音要比预想的大一些，隔音效果也不是很理想。
就是出去逛街的时候，本来看着空间挺大的停车位，可是就是放不进去，车就有点感觉大了，但是这也不是车的自身问题，总不能跟吹气球似的能缩大缩小不，还有就是动力大的事吗？有时候起步的时候，车身都比我反应的快，没等我做好准备，他那里嗖就出去了，为此，我都是先做好心理准备，再开始慢慢踩油门，要么会晃一下的。
最不满意的地方基本上没有，非要说不满意的地方就是胎噪，高速上速度100时，胎噪确实有点大，但是在可接受范围内，10万左右的车，难道你还想和几十万的车比吗？
我买的是红色的，辨识度非常高，大三的外观设计整体简约大气，更符合年轻人的审美，而且大三是由宾尼法利纳团队设计的，家族式的前脸配上鹰眼是的大灯十分帅气，侧面线条流畅，车头两侧的大灯同时还带了LED日间行车灯看起来十分醒目。
说到外观，因为起初在路上就见过dx3的，觉得这车的外观很年轻时尚，符合我的眼缘，然后去4s店试车的时候就看见了店里的红色试驾车，感觉真的是太好看了。再配上黑色车顶，这样双色的设计，更感觉年轻活力。前脸银色的线条配上白色的日间行车灯看在路上真的是一道亮丽风景线。车身的线条也很动感，总之外观在我心里必须是满分中的满分。
再来夸夸我三的颜值，单说这车的外观，真的我第一感觉不像这么低的价位就能拿下来的，高大上啊！整个车身线条流畅，车顶的行李架也丰盈了整体饱满度，过段时间再考虑去加装个氙气大灯，夜里开车我三也是最耀眼的那一个！！
外观我还是比较看重，和老婆一样天天面对，不买个好看，都不忍下手，再者人家宾尼法利纳公司也不是吹的，跑车设计师设计的能不好看吗，流线型也是相当的完美，符合了运动型的SUV，再加上我这专业摄影师的拍照，角度非常完美，更加大气十足
外观是最满意的了 路上问我车的人很多 大灯 还有下唇都透着一股青春气息 这上扬的腰线 虎实的前脸 浑然一体 大灯内部带有LED日间行车灯 非常漂亮 SRG特有的黑色悬浮车顶 LED后尾灯 唯一就是没有车顶鲨鱼鳍天线 做工车漆：做工整体不错的 毕竟好多年的品牌了 异响什么的还是没有的 就是车漆感觉有点薄
宾法设计，果然不凡，这款车最能吸引我的地方就是外观了，前脸看着凶猛霸气，车身的流线很好，行云流水不拖沓，特别是黑白外观，使得车子不会那么单调，最喜欢的就是车子的轮毂以及红色卡钳，使得车子很有运动的感觉。
时尚大气，气质优雅，还能说啥呀，不好看就不买了呀，反正外观就是一眼相中了。门把手车身外观
车身造型：整车造型大气漂亮，有骨感，不呆板，如流淌的河中的清流。前进气栅设计有特色，不愧是宾法的手笔。从正面看过去有一种锐利感。 车灯设计：大灯设计有特点，特别是前雾灯如鹰眼般锐利、有气势。日光灯还是很有特色地。尾灯细长有智慧感。 做工车漆：这个还没有探究，毕竟还没经过划车或事故什么的，所以也不能特意扣一块车漆下来一看究竟。
外观也是我买车的一个原因，外观我和媳妇都比较中意，简洁大气很适合年轻人，车灯设计个人比较喜欢，晚上行车灯射效果也不错。
外观主要是吸引我的地方，我的是运动版中配，颜色选的是皓月白，白色的车身，黑色的车顶，非常拉风！18寸的轮毂，带小天窗，特别是轮毂带红色的卡钳，太漂亮了！
内饰是黑色和红色搭配的双色设计，看起来比较有活力，涡轮式的空调出风口看起来非常个性，科技感十足，中控屏幕的清晰度也非常不错，但我感觉屏幕有点小了，如果能够在大点就好了。
内饰方面，也是采用的红黑搭配，看起来也是相得益彰，但是没有外观看起来那么霸气十足，内饰的整体设计风格也是年轻时尚的那种，更多是一种简约简单的感觉。
首先大屏幕的设计很喜欢，大炮筒的出风口设计也恰到好处，跟别致，前后排的空间比例刚刚好，中央扶手也比较不错，皮质座椅舒服又好打理，整个内饰总体来说简单大气又不失其实用性！
做工还是有点粗糙，不过内饰设计风格还是挺别致的，炮筒式的出风口，独特的风格，挺别出心裁的，导航设计的有点低，视线不是很好，一反光什么都看不见了
红黑搭配的方向盘 运动感十足 仿真皮的座椅 舒适度很好 有一次开车将近四个小时 也不觉的很累 9英寸的触摸屏 搭载安卓系统 可连接WIFI网络 非常实用 还可以在车上看视频 在线直播 这样载着女朋友出去游玩路上就不会觉得无聊了 后排还配有两个usb充电接口 人性化设计 手感材质：中控台软性材质＋塑料材质 整体感觉档次挺高的 门板氛围灯下部采用皮革包裹 很是舒服
内饰整体来说还是可以的，黑红内饰，可以说是很喜欢了，另外配备了多功能方向盘，操作起来很方便，接打电话得心应手，大大降低了行驶风险。中控看起来简洁大方，显示屏很大很清晰，并且有空气监测，很方便。炮筒式出风口，很个性，很有特色。新车异味还是有点的，这也是不满意的地方吧。
挺喜欢的，挺不一样的，特别是那个出风口，圆形的设计很有特点。朋友们也经常说我这个车的音响设计也挺不错的，我简直苦笑不得，这不是出风口怎么就能看成音响了，但是不知道的的确实这么以为。正是因为这些不同，所以我就更喜欢。仪表台的也是软材质的，手感挺不错的
计风格令人满意，但材质过硬，感觉不是太好。 手感材质：内饰材料有些硬，手感不是太好，但毕竟价钱在那，也不想多说什么。 多媒体车机：导航不错，其他都不错，但通过蓝牙连接手机后，电话号码存储时间短
内饰简单大方，座椅做工方面也是比较精致的，尤其是满意的是多功能方向盘，和车内的音响设计，多功能方向盘使用起来比较方面，尤其是在行车过程中切换歌曲时，室内音响设计也比较的独特，音乐效果特别的好。
内饰设计的风格还算不错，个性炮筒式的空调出风口，8寸的显示屏，并且是触屏式的，和平板一样。红黑色搭配的多功能皮质方向盘，摸起来非常舒服！唯一不好的就是没有后排出风口，希望未来的设计添上后排出风口！
对于空间，我还是非常满意的，无论是前排座椅还是后排座椅都挺宽松的，我一米八的个子坐在里面腿也能摆开。有时候趁着节假日带着我爸妈出去旅游，长时间坐着也不会感觉特别压抑，累了还可以躺后排休息一下，后备箱的空间也挺大的，而且平时大多数都是我一个人开车，所以大三的空间对我来说是完全够用了。
虽然从外面来看我的DX3的车身尺寸并不算大，但是内饰的空间对于我的日常使用来说，可以说绰绰有余，首先储物的空间很丰富，随便的一些包，随身的钥匙，太阳镜等等都有合适的地方存放，而且后备箱的表现也很不错，如果出远门行李箱是完全没问题的。
空间方面，我身高有1米8，试乘试驾的时候就觉得车乘坐起来一点问题么有。前排和后排的乘坐空间都很充足。实际购买后的使用过程中，实践也证明了dx3绝对再空间上没的挑，坐5个人满载也不会觉得特别拥挤。如果是一般只乘坐三四个人的情况下，乘坐体验还是比较舒适的。只要不是超大只那种体型的人，头部和腿部都是很富裕的。
空间目前对我来说完全够用，身高180的朋友坐后座也完全不觉得拥挤，后备箱空间也大，我们出去玩放行李呀还有烧烤工具什么的都轻轻松松毫无压力，满意，这方面点赞！
我这人不胖，身材还可以的，中等，我们一家五个人，我喜欢旅游，买这个也是为了更好陪家人，自从老婆跟和我结婚了，一直没机会陪家人，现在事业也稳定了，有的是时间 乘坐空间：后排空间是相当大我们家三个小孩，都玩皮的很，这车的空间可以让他们尽情的玩了，老大也胖，占地面积不小，不过也足够了 储物空间：娃比较多，本身车也不是很长，所以没想着要多么大的空间，想要拉的多车顶行李架不就行了，能放多少东西吗。
一个车子里面做了5个胖子，空间都还是刚刚好，你考虑下~ 储物空间：储物空间大，外出烧烤，比如烧烤架，之类的东西一台车全部搞定
本人173 55公斤 坐姿非常舒服 坐姿调到最高头顶大概不到两拳左右 储物空间挺多的 日常用完全没问题 就算出游带食物带水 桌子都够用 后排空间也大 180大胖子坐我后边都不觉得挤 非常棒 后备箱空间也可以 放着一个65L储物箱 才占了大概五分之二的空间 还放过两个行李箱 完全没问题
本人180的身高，160斤，平常驾驶过程中并不会显得拥挤，做为一辆家用级别的SUV，可以说车内空间是可以的。我的车子平常坐的人并不是很多，偶尔接个朋友，后排座椅坐三个大汉是没有问题的，如果挤挤的话，四个也是可以的。特别适合一家五口出去游玩。后备箱空间家用足够，出去旅游放一些必备东西是可以的。值得一提的是，如果需要拉货的话，后排座椅是可以放平的，大大增加了实用性。
我1.65的个头，130斤左右，空间不是问题，完全够用，就是上下班自己开，平时孩子上学啥的，都是他爸爸去送的，几乎都是我自己用车，后备箱放了点自己的生活衣服，之类的东西，平时去超市的时候，后座椅就够了，空间足够了。后排座椅空间后备箱空间
DX3的空间应该不是很大，但要用足够用可以来形容，首先是驾驶空间，我个人身高不是很高，1.75米，驾驶DX3，头顶还有一个多拳头距离车顶，不压抑，后座自己坐进去，膝部还有两个拳头空隙，脚可以基本伸直，后背箱空间放两个行李箱不成问题，后排坐两个大人一个小孩很宽敞，坐三个大人有点拥挤，但平时这款车的用途是上下班为主，车上坐满人的几率很小，家人出行足够用了
平时一般都是副驾驶带一人，如出去自驾游的时候就是座四个人，但是觉得乘座四个人非常的宽敞，即便座满五人也是感觉舒适的。
对比了很多，个人还是觉得本款车辆的空间足够大，平时周末能够一家人外出游玩，够载5个人完全没有问题，，后备箱足够摆放外出野炊的工具及帐篷及一辆折叠自行车，所以个人觉得座位空间还是后背空间容量都比较够。
我1.65的个头，130斤左右，空间不是问题，完全够用，就是上下班自己开，平时孩子上学啥的，都是他爸爸去送的，几乎都是我自己用车，后备箱放了点自己的生活衣服，之类的东西，平时去超市的时候，后座椅就够了，空间足够了。
我身材165左右，体重65KG，坐里面非常宽敞，我家里人不多，通常都是坐两个人，偶尔坐满人，后排空间一点都不挤！后备箱空间也挺大的，过年时装的东西不少，如果换成家庭轿车肯定装不下！
大三的动力也是非常不错的，毕竟是老牌子的发动机了，就是在普通模式下起步有点肉，切换到运动模式时，时速在60km/h转速就维持在200rpm了，轻踩油门立刻就有反应了。
自己开车不是那种追求速度的人，所以对于动力上来说，并不是有很大的要求，DX3给我的动力感受是发动机和变速箱配合的很平顺，在日常驾驶中，几乎感觉不到顿挫感。
动力方面，这里我要王婆卖瓜一下，真的不是我自夸自己的眼光，当初选车的时候也看了多款车，也在1.5l和1.5t之间徘徊过，但是最终的试驾还是让我选择了1.5t手动的dx3.这款车在最大功率和扭矩上都比同款的1.5l的车要强不少。在起步和超车的时候动力也更强劲。我觉得多花点钱在动力上，换来的是更好的驾驶体验。
动力方面对于我这个女司机来说没什么太明显的感觉，反正踩油门它走就行，对这方面没太高要求，别人说的车提速慢啊什么的，我感觉还可以
1.5T的动力，1.36吨的车开起来轻轻松松，我们一家五口人上翠华山，还开着空调，一点都不觉得吃力，和旁边的h2相比，总感觉它的车肉的很，上坡很费劲，估计说车壳子大的，再加上车重，当然影响不会小
就这么说吧，我一个朋友是哈弗的车子，然后车上坐着3个胖子一个瘦子，地下车库上坡的时候熄火了，他们坐在我的车子上面，顺畅上坡
1.5T发动机 动力随叫随到 1800转左右涡轮就开始工作了 日常超车 起步烧胎完全可以没问题
当初选择SRG的一个主要原因就是因为是1.5T的涡轮增压发动机，使得动力很强劲，车子行驶过程中随叫随到，路上超车也并不会吃力。加速的话，响应的很及时，市区开起来，也很柔和。高速这块，因为我跑的高速比较少，目前最高跑过130是没有压力的，所以对于动力这块，我是认可的。
动力非常好，速度提升够快，好几次我都不注意，嗖就出去了，以后的日子里，有人要开，我总是先把这方面跟他说好了，一定不要着急踩油门，速度很快的。档把加速表现：我也没有太快的时候，毕竟在市区，太快了也不行，上下班的时间，正是下班高峰期，所以也没有飙车现象，不过这个动力来看的话，飙车时够平稳，应该问题不大，当然了，每天安全第一，哪有那么多的超车。跑高速：没有跑过高速，期待一次跑高速的旅程，要么这么好的车不跑高速浪费了。
车子动力很足，起步的加速很有推背感，我挺喜欢这种感觉的，三菱和东南合作这么多年，这个磨合看样子真是比较不错，在红绿灯起步的时候秒杀很多车子，当然，每个人的开车习惯不同，我喜欢起步快，也不是真喜欢开快车
我的是1.5T手动挡 动力很好满载的情况下也很给力 家用的话绰绰有余 加速表现：切换运动模式加速非常快 可以爆表的！！！！
顺性：起步不肉，加速较快，但在冷车情况下，转数有点高 跑高速：提速给力，油耗平稳，转数不高在1800左右就可，超车也给力，噪音也可以。
车子动力非常充足，1.5t对于这个车型足够了，满载的时候稍微吃力点，不够一般不会满载，更何况还有运动模式，动力方面非常给力了
动力非常好，速度提升够快，好几次我都不注意，嗖就出去了，以后的日子里，有人要开，我总是先把这方面跟他说好了，一定不要着急踩油门，速度很快的。 加速表现：我也没有太快的时候，毕竟在市区，太快了也不行，上下班的时间，正是下班高峰期，所以也没有飙车现象，不过这个动力来看的话，飙车时够平稳，应该问题不大，当然了，每天安全第一，哪有那么多的超车。 跑高速：没有跑过高速，期待一次跑高速的旅程，要么这么好的车不跑高速浪费了。
车子动力非常充足，1.5t对于这个车型足够了，满载的时候稍微吃力点，不够一般不会满载，更何况还有运动模式，动力方面非常给力了
动力方面我是比较满意的，我的是六档手动，感觉动力十足，起步上坡无压力。1.5T涡轮增压150多匹的动力，已经足够用了，无论是在高速或者在城市跑，动力棒棒的！
DX3给我的驾驶感觉是非常的好驾驶的，车的坐姿比较高，驾驶的视野感肯定是比家里的小轿车要好，还有就是转向很轻盈，新手操控起来很容易，很轻松。
手动1.5T,给我的感觉就是驾驶乐趣很足，挡位切换平顺无卡塞的感觉，方面盘的操控也很便捷，轻巧。驾驶方向盘上的多功能按键，让驾驶的时候很方便操控。中控屏幕用起来也顺手，放映速度ok，清晰度也不错，我用这个屏幕还款过一个电影的，效果还不错呦！
刚提车后觉得还不错，开的比较顺手，后来方向盘老是有异响，4S店给我更换了配件，从那以后，方向盘就比之前沉了，转向的时候回正的也比较慢，不过还在能接受的范围内吧，特别说一下它方向盘上的定速巡航功能，上高速开车省心多了，这方面很喜欢，比较好操控！
电子助力，低速开的话，方向盘轻，但60码以上方向盘直接就变沉了，但开起来更稳了。刹车有点软感觉不是很舒服，特别是在雨天的时候，一踩刹车总感觉刹不住，让人也担心，那个销售顾问给我说，尽量不停来回踩，这样的效果更好，还是就是这个悬架也是特别的软，反正太硬也太好总感觉不舒服，估计也都是一样，只要没什么大病就行
方向盘的操控感觉很舒服，之前开过丰田的凯美瑞，感觉方向盘低速重，高速轻。东南就不一样，高速重，低速轻，油门踩多少，是多少，刹车不重不轻，感觉很容易把握。
这款车的方向盘是很轻盈的，在长时间驾驶过程中不会让人觉得特别累，另外方向盘轻的话，也方便女生来开嘛。车子转向度是很灵敏的，打哪走哪。因为车子是四轮独立悬挂，这就大大的增加了恶劣路况的应对，对于颠簸路面可以轻松应对。
车身不小，原来会给操控带来不必要的麻烦，可惜恰恰让我的担心，是多余的，每次的拐弯地方，我都会提前减速，慢慢行驶过去，本想着方向盘会不会很难操控，但是并没有出现一点让人不舒服的地方，方向盘操作起来很便捷，如果有时间，大家还是自己试驾的好，这是我自己的看法，不知道大家是否跟我的感觉是否一样，人人的驾驶技术都是有区别的。方向盘多功能自由调节一键启动多功能影音
车子的采用电子助力转向，操控很轻松，底盘采用三菱调校的专业SUV底盘，比其他品牌用轿车底盘要显示的专业很多，毕竟我们买的是SUV，车子离地间隙比一般车子高，要穿过马路牙子是非常简单的事情，更不用说过坑洼的路段了，当然在市区的路挺好，但回老家就有感觉了，车子转弯半径也小，双车道掉头一把方向就够了，很方便
操控不错 方向盘很轻 在高速上车速快了方向也重了我感觉这是很不错的 底盘及悬架：悬架很不错 舒适性很好 在过一些坑洼路面过滤还行
方向盘挂挡有时候不好挂，我的倒挡和三挡有时候就挂不上，不知道是我的原因还是车子的，新车减震硬，开一段时间好一点了，座椅我个人还是比较舒服
车身不小，原来会给操控带来不必要的麻烦，可惜恰恰让我的担心，是多余的，每次的拐弯地方，我都会提前减速，慢慢行驶过去，本想着方向盘会不会很难操控，但是并没有出现一点让人不舒服的地方，方向盘操作起来很便捷，如果有时间，大家还是自己试驾的好，这是我自己的看法，不知道大家是否跟我的感觉是否一样，人人的驾驶技术都是有区别的。
方向盘挂挡有时候不好挂，我的倒挡和三挡有时候就挂不上，不知道是我的原因还是车子的，新车减震硬，开一段时间好一点了，座椅我个人还是比较舒服
操控方面，感觉挺轻松的，毕竟是SUV，底盘高，走一些拦路没有压力。因为这是我人生的第一辆车，以前也不经常开车，所以对操控没有可对比性，总而言之就是非常舒服！
油耗：对于大三的油耗可以说是非常满意了，刚开始还担心suv会比较费油，但开了一段时间后发现，油耗大概在7.9左右，毕竟主要是在市里面跑，跑高速的话应该会少一点。
现的还算是不错的，因为我家里在郊区，公司在开发区，所以车流量相对市区内比较少，路况也比较好，我爱车的油耗基本上百公里在7.5左右。
这是刚提车时的油耗，刚开始开油耗挺高的，但是开了一段时间之后油耗基本上在八个油，勉强还能接受，怎么也算个SUV，能不费点油吗，平均下来也就6毛多左右，像咱这样的家庭还是能承受的了的
目前行驶了2000公里左右，主要是上下班，然后下班出去转悠转悠，出去自驾游混一车，对油耗还是很满足的~比较低
没怎么觉得油耗很高 还在接受范围内 市区大概9个 遇到堵车走走停停要到11左右 高速在6到7之间 这车感觉定速在90迈最省油 能开到4到5个油 不过 个人感觉 表显油耗不那么准确 会自己清零
目前行驶了有6000公里，得力于三菱发动机的，这款车的油耗是可以的。油耗主要是也驾驶员的习惯，喜欢超车以及加速的快感，油耗肯定会稍微高一点的，因为我也是90后嘛，喜欢SRG的运动的感觉，所以油耗可能会稍微高一点，市区跑的话，油耗大概在8个油，跑高速，油耗在6个，综合油耗在7.5左右。这个油耗做为一台SUV，我还是比较满意的。
油比起来，当然比小车要耗油多，这么长时间了，我也没清楚的记一下加油的具体钱数，就拿一周来说吧，100块钱的油，我来回上班，去一趟22km，能跑4个半来回，不过里面的油显示不多了，仅剩下一点，指示灯亮了，提醒加油。我怕车跑在半路就不动了，所以，每次这时候我都会再去加油。具体多少
觉在5毛左右，不去管油价的高低，平时开车都是200元加一次，开到剩下一格油再去加，这个方法也是为了油加满了增加额外的重量，一般能开400公里上下，这个油耗包括了平时开空调，上高速，但大部分时间还是平常路段，油耗还是比较省的，和一般的轿车差不多
已经开了三个多月啦，跑了4000公里，保养一次，油耗在8油多点，我开车走市区多点，路况好点可能会有所降低
油比起来，当然比小车要耗油多，这么长时间了，我也没清楚的记一下加油的具体钱数，就拿一周来说吧，100块钱的油，我来回上班，去一趟22km，能跑4个半来回，不过里面的油显示不多了，仅剩下一点，指示灯亮了，提醒加油。我怕车跑在半路就不动了，所以，每次这时候我都会再去加油。具体多少
已经开了三个多月啦，跑了4000公里，保养一次，油耗在8油多点，我开车走市区多点，路况好点可能会有所降低
目前跑了900多公里，毕竟还在实习期，不大敢多跑，油耗方面高速7个左右的油，我所在的城市比较堵，百公里得10个油！我一般速度超过40就用定速巡航了，比较省油，省事，省力！
车内的隔音效果还是蛮不错的，还有一点称赞的是，因为爱车的前后悬挂都是独立悬挂的缘故，所以车子的减震效果挺好的，还有空调的制冷效果很不错，并且空调的出风口是圆形的设计，很好看。
舒适性方面，静音效果不是很理想，噪音会有点大，可以通过开音响来抑制一下这不良效果。其他的乘坐舒适度不错，座椅设计的也合理，坐起来舒适感不错。空调/音响效果也都很nice。
因为平常就是上班下班用车，车程不长，偶尔出去自驾游，空间一家三口足够，皮质的座椅软硬度刚好，冬天的制热效果不错，夏天的制冷效果来的慢一些，音响效果很棒，我非常喜欢听歌，这方面我很满意，就是上高速的话车噪会大一点，以后有机会的话加装个隔音棉试试。 悬架减震舒适性：减震说真的有点硬，走不平路确实有点太颠！幸亏平常路况都还可以
多连杆的悬架，再加上副车架只能说还可以，毕竟一分钱一分货，别的SUV扭力悬架比这个更烂，所以别想太多了，我只前开过朋友的车，他买的是奔腾x40开起来比这个舒适性还差，做蹦蹦车一样，说的有点严重了，不过确实不怎么样
舒适性很好 仿真皮坐椅挺舒服 只是噪音多少有点大 本人给车加了四车门胶条 要好多了 后轮多连杆悬挂 滤震效果非常好 过减速带并不觉得很颠簸
首先讲一下空调吧，因为空调的好坏，在夏天是比较致命的，烈日炎炎，如果空调效果不好，会大大降级舒适度，DX3炮筒式出风口，出风量很大，降温速度很快，这点是可以的。其次是座椅坐上去给人一种很扎实的感觉，是很舒服的。皮质座椅也比较耐脏，好打理一些。前边也讲了，车子是四轮独立悬挂，所以不管是驾驶还是乘坐，在过颠簸路面，对细小的震动过滤的很好。
自由调节适合自己的坐姿，高低，前后，根据自己的舒适程度，自由调节就好，实现非常好，就是比轿车看得远，不至于停车时候，前不着头，后不着尾，啥也看不见，只能默默等待了。空调：我给空调装试了一下，有没有很美，冬天升温很快的，夏天降温也很好的。主要是这个空调的出风口太美了，还真是非常有个性呢。空调出风口
新车的时候车子里面味道还是很浓，开了一个多星期的窗户，放了四个炭包，驾驶舒适度来说，车子座椅软硬刚好，平台的每个按钮都伸手可及，还是比较科学的，乘坐舒适性来说，家人都感觉可以，特别是老妈，她以前晕车，但坐DX3，比坐其他车要坚持的时间更长些，估计车子五连杆独立悬架减少车子颠簸也有可能
小三的舒适性还是很不错的 毕竟也是多连杆独立悬架 满载的时候过减速带没啥感觉 噪音控制：小三的胎噪和风噪比较大 感觉SUV都这样吧毕竟车身高
悬挂舒适性好，过减速带无过硬震感。 噪音控制：噪音还可以，前边隔音还应加点绵为好。两边出风口力度小一些。
前后独立悬挂，车身流线型，皮椅包裹，总体的舒适度也还是挺满意的，空调制冷快，音响效果不错
悬挂有点硬，但是个人觉得座椅还是比较舒适，新车有点颠簸，磨合一段时间，减震就比较好了，不会再有之前那么颠簸
自由调节适合自己的坐姿，高低，前后，根据自己的舒适程度，自由调节就好，实现非常好，就是比轿车看得远，不至于停车时候，前不着头，后不着尾，啥也看不见，只能默默等待了。 空调：我给空调装试了一下，有没有很美，冬天升温很快的，夏天降温也很好的。主要是这个空调的出风口太美了，还真是非常有个性呢。
悬挂有点硬，但是个人觉得座椅还是比较舒适，新车有点颠簸，磨合一段时间，减震就比较好了，不会再有之前那么颠簸
座椅说是皮质的，我感觉是仿皮的应该，但是也挺舒服的！空调出风口设计很好，炮筒型的出风口，拉风！音响也不错，我一般一发动车就打开音乐，音质很好！这款车有小天窗，打开天窗，不会感到压抑的慌！
我对爱车的性价比评价，我觉得还是挺高的，配置很丰富，安全上的配置也齐全，比方说一键启动，倒车影像，上下坡辅助系统等等，是一应俱全，所以对爱车的整体还是挺满意的。
性价比方面，我买东西从来都认为是一分价钱一分货。这次选车的历程也一样，预算就是这么多钱，我也没有省钱去买1.5l的同款手动，也没有图面子去选合资的低配车型。最终还是选择了性价比最高的dx31.5T手动尊贵，不但配置满意，动力也满意，总之是一次完美的购车用车体验。
这个已经夸了N遍了，这个整体不到十万拿下我非常满意，对我来说各方面功能也都够用，外观好看，空间大，就算开个几年换车也不会觉得特别心疼！
当初买这个车的时候，其实家里人不是很愿意，刚买了房，手头资金也有限，我本来是想考虑分期的，但是老婆说太麻烦了，又得弄这个弄那个，事多，所以就紧了紧直接全款买了，也省事，有时间多和家里人一起出去玩玩。买了这么久就和家里人回了一趟老家，烂路比较多，动力好，底盘也高，那通过性没一点问题，给个一脚油直接就过去了，到了老家，亲戚邻居都过来看，你这是啥车这么洋气的，还带个题黑顶和跑车一样，你昨不飞呀，开句玩笑话，不过确实看着大气十足。
买的18款1.5T SRG运动手尊 全部算下来不到十一万 性价比蛮高的 配置齐全 转向辅助灯 上坡辅助 陡坡缓降 运动模式 大天窗 360°全景摄像头 18寸大轮毂 无钥匙进入 无钥匙启动 还是6速手动变速箱 而且安全系数五星 带有防侧翻系统 点个大大的赞 期待的配置：这车如果带上自适应巡航 感觉会更好 跑高速也会省心不少的
本来预算就是10万左右的SUV，这款车子在预算之内，我这款是SRG里面最便宜的一款了，但是配置来说不遑多让，一键启动，ESP系统，胎压监测，刹车辅助，自动泊车，智能空气检测，全景360影响，使得行驶过程中更安全，新手也能轻松应对。这款车可以说该有的配置都有，唯独有一点也是我期待的，就是后视镜自动折叠吧。
车子一次性买的，包牌价10万弄好的，车子有很多英文标识的安全系统，还有天窗，发动机三菱的，买车那个时候DX3性价比挺高的
性价比同级别应该是最好的了 配置应有尽有比如 定速巡航 车内氛围灯 360度全景影像 倒车雷达影像 等等！！！ 期待的配置：期待后排有空调出风口和阅读灯。。。
性价比这东西真是不好说，可谓：仁者见仁 智者见智；你觉得好的，他未必也会觉得好，何况箩卜白菜各有所爱，自己看上的都觉得比别人的好，而且我发现在当下中国这个市场而言，不管是外资企业或合资企业都在不断推陈出新，今天你还觉得好的难说下个月就有更好的推出了，只能说越往后推出的性价比越高！
10万以内的车，DX3在配置方面还是挺厚道的，关键是三大件令人放心，前后还是独立悬挂，其它配置也很紧跟时尚。 期待的配置：能加上倒车镜电动折叠就完美些了，都有加热了，不知这折叠还这么难。
朋友推荐购买，当时也是参考了很多参数与配置，最后决定下来。毕竟7万多，做为人生第一辆车很是满意。在价格和性能都能满足自己的需求。
买车时的预算是十万左右，期间看了好多款SUV，最后感觉还是这款性价比最高，不到十万买到这款车，感觉超值了！什么胎压监测，全景摄像头，PM2.5检测，定速巡航，EPS等都有了！特别是这款车是独立悬挂，轴距2610mm，非常不错！
