车子的油耗可能有些偏大，不知道过了磨合期后油耗会不会少一些，还有的话就是发动机好像也有些跟不上时代了，开车时发动机的噪声有点大，还有隔音做得也不是很好，门的做工也不是非常好，缝隙有点大，不知道后来的车会不会改进这一点。

之前一直是一个人开着觉得空间有点大，结婚有了孩子之后感觉刚刚好，就是隔音方面做的不太好，高速上噪音太明显了。 座椅坐着不太舒服，稍微有点硬。可能是因为其他方面坐的不错，相比之下内饰就稍微有点差了，中控台也都是塑料，软包比较少。

暂时还没有发现，以后发现会补充。

最不满意的就是噪音，之前就听说小三的噪音问题，短途还行，跑长途就有点难受了。

要说到不满意的地方就是这辆车的内饰了，不过因为这辆车在同等级别的价格里也算是可以的了，为什么别的车有后视镜折叠，这个就没有呢，还有别的车都原车记录仪，你就不能在配置一下吗？

最不满意的可能是隔音这一块了，平时上下班到还没觉得有什么问题，中秋回了次家，在高速上就有点感觉风燥有点大，个人认为还是在可接受范围内吧。

18款顶配车型居然没有四门一键升窗，不过我在某猫上淘了一个，装上车很好用

虽然有这一个选项，但是不代表特别不好，就好比评星级的话，其他满意的打五星，这个就4星到星半的程度，在我心里最不满的话，这点就是动力了，起步比较慢，上坡加速感觉有点提不动。

刚提车时气味比较重，客服说新车都有气味。没有气味我还不敢买呢！用柚子放在各个角落两天后气味才没那么重！车辆使用20来天左右发现导航系统有点卡顿，车都到目的地了还卡着刚开始状态！

发动机噪音不少，轮胎声音，车内隔音效果一般，国产车的通病，显示器出过一次小故障，维护刷了一次程序，不知道后面还会不会复发。

中控用料稍微粗糙了一点，塑料感比较强，肯定不能与豪华车对比，但是三大件听说是进口的，估计注重车的性能耐用，内饰相对于来说简约。

可能是新车，再加上自己是新手，车子的油耗有点高，另外就是隔音问题了，一上高速就能明显感觉发动机舱噪音很大，这点最是烦人！

就是小毛病不少，大的毛病还是没有，发动机挺好，比较省油。开了一年多，日间行车灯给坏了，再一个就是门把手上的锁子也不是很好。整体还不错，必须支持国产的。

没电动座椅，加上电动折镜就完美了。哪怕是加钱选装也好啊。

车子跑长途高速的时候油耗还是比较满意的，但我在市内开的比较多，油耗一般在八点几左右，个人感觉还是有点高了，如果能再低点就更好了，我的要求是不是有点高？

就是觉得灯光晚上有点暗，打算自己后期改灯光。

没电动座椅，加上电动折镜就完美了。哪怕是加钱选装也好啊。

要说外观的话也没什么好挑剔的，毕竟我一开始买这台车的时候也是有很大的原因是因为这台车的外观，尤其是这台车的层次感和流线感非常强，外观简介大气漂亮，很符合我的审美观。

不是说它和跑车是一个设计公司设计的吗。看着好看。我买的是红色的，年轻人吗，就是喜欢张扬一点的。看着有活力。日间行车灯看起来我很酷，反正外观是挑不出一点毛病的。

外观就更不用说了，想必大家从照片中也能看出来，大黄的颜色相当拉风，车身漆面光滑靓丽，线条流畅，车灯轮毂设计也极具现代化年轻化，是我们年轻人的不二选择。

小三的颜值是有目共睹的，前脸大气，侧面线条流畅，运动感很强，我是很满意的。

说起来外观是我最喜欢的，外观大气，有活力，当时我第一次见到他的时候就有种特别想驾驭的感觉，最终买车的时候，第一个直觉就是选他了，颜色更是有年轻态，总体感觉就是外观特别好，必须五星好评！

外观就见仁见智，但是自己特别喜欢它的大气时尚，个性张扬，非常满意。

外观我之前已经讲过了，是设计法拉利的公司设计的，那么我来讲讲细节吧，首先前脸东南雄鹰的车标看着就很用心，为什么呢，大家可以想一下国产车有几个车标好看的，再说说前进气格栅，飞翼式设计尽显英气，雾灯的设计下方三条杠贯穿整个下包围有点像獠牙，凶狠鹰眼大灯，配有日间行车灯辨识度提升不止一个档次，再来说说侧面，腰身啊，朋友们这车身线条感觉就是跑车长胖了，哈哈

个人感觉外观比起街面上经常跑的什么长城，吉利什么的好看多了，它有它自己的风格，那个什么腰线什么的都很流畅，现在的车都太多的一模一样了，除了小部分不一样，其他的就没什么区别，没有自己的独特之处，当然这也可能是我买了它的原因吧，情人眼里出西施嘛，个人观点，不喜勿喷。

气，线条流畅，漆面光滑厚实。

白车黑顶，色差搭配好看，运动大包围，大前铲比较霸气。外观上全家都比较喜欢。

外观满分，原创的，真的没觉得像那台车，听销售员讲的是意大利跑车设计公司打造的吧。整个车的流线是最迷人的。

就是始于颜值，忠于品质的，看对眼了就相中了“小三”！ 车身造型：帅气大方的正脸，刚毅的流线型，让人眼前一亮！ 做工车漆：外观干净整洁，烤漆做的很讲究，挑不出什么毛病！

人觉得看着舒心，不错。设计的超有型，造型突出不张扬，前脸漂亮又含蓄，大气的出风口，前大灯日间行车灯看起来很棒，跟眼睛似的超有神，前雾灯也好看，车身线条设计的很好，看起来白白净净的，SUV型的我比较喜欢，也时尚年经化。

颜值除了惊艳还是惊艳。 做工车漆：车漆比较薄，现在新出的车车漆都比较薄，无可挑剔。

外观很满意，网上的图片很多，我就不上照片了，因为我总感觉我拍出来的照片没有车子本身好看，把它拍丑了我有点不甘心啊

首先外观是很满意，任何东西都先看颜值的嘛，前脸鹰眼大灯，侧面的车身也很有辨别度，轮胎的也很好看??！尾部的设计也很圆润的，饱满感！红色的车

颜值除了惊艳还是惊艳。做工车漆：车漆比较薄，现在新出的车车漆都比较薄，无可挑剔。

内饰的话设计的还是比较年轻化，内饰我觉得设计得最好的就是这个圆形的空调出风口，在4s店时还听销售说着款车是由法拉利的设计团队设计出的，整台车的内饰比较时尚，座椅也很有运动风，就是硬的地方比较多，手感不咋地，还有一个让我很满意的地方就是他的一键启动在左边，跟一般的车不一样的在右边，这是一个很好的设计。

内饰做的比较一般，唯一比较有特点的就是它的炮筒式出风口，看起来科技感。屏幕是9寸的，有点小了，我看现在好多车的屏幕都和平板差不多。

内饰设计独特，人性化出风口设计，可以满足不同人的不同需求。没有多余的累赘，既满足了大众需求，又不显繁琐。

小三的内饰还是很不错的，个人觉得最有特点的就是空调出风口的设计。炮筒式的，很新颖，有个性。座椅皮质的，包裹的还可以，软硬刚好。

这个大家都是知道的，塑料用的比较多，我也不挑啥，感觉还可以接受，新车味道还是不小，慢慢也就没了，冬天天气比较冷，也就放了一瓶香水，异响到现在是一点都没有的，过个不平的路面也没有听见有别的声音，感觉不错。

内饰主要喜欢它的这种红黑色的搭配，中控这一块简约大方，蛮符合自己的审美风格呵呵。

内饰我最喜欢的就是炮筒出风口，据说这是延续法拉利的设计，好看，霸气，红黑双配色，运动感十足，用我们俗话说就一个字，骚！

设计比较时尚，潮流，我是90后，所以对这方面要求还是蛮高的，这个内饰的前排出风后，用的是独特的炮筒出风口，没见过吧，我也没见过，坐在车里面，看见几个大炮筒，还是蛮有个性的。

机翼发动机式造型的出风口，看到这个就感觉动力十足。3D高保真立体环绕音响系统扬声器，听音乐那就一个字“爽”！

色不错，看上子比较运动，红色，是我喜欢的，小幅度使用拼接，不单调，就是材料有待提高

内饰相对于比较简约，这个脚垫是店里送的，还是比较满意的哈哈哈。不过也不能强求

中控台整体是满意的，就是有一点黑色的塑料容易脏，其它都不错！

我超喜欢大大的显示屏，看着很高贵又高端有品位，中控台不错，皮质软包的，对还有门把手，还有座椅，看起来很有品位，方向盘也很漂亮，看着有档次，主要用起来还比较方便，设计的很好。室内颜色我也比较喜欢中意。驾驶起来比较舒心。

内饰跟中级车可以媲美，无可挑剔。

内饰外观感觉整体搭配的还是比较协调的，配置上面该有的也都有了，然后也好打理

内饰是?黑的座椅，运动风！没有什么异味，主要空调出风出风口有个性，特别有质感！这个价位的车门上把手都是气质包裹，装饰条都是亮漆，看起还挺有档次！

内饰跟中级车可以媲美，无可挑剔。

。空间方面完全足够了，之前还一直担心空间会很小，看到车之后就完全方心了。 乘坐空间：后排的退步空间有差不多两拳的记录，头部空间也车不多有两拳两指的距离，后排的空间很大。 后备厢容积：后备箱里面方三个大的行李箱完全没问题，放完之后还可以放两个背包，后备箱里面也比较深，看起来没多大其实可以放很多东西。

结婚之前这个车大部分都是我一个在开，我身高180，横向空间，纵向空间都很大，坐进去没有压抑感，视野也很好。后面是三个座位，一般情况下坐3个成年人还是没有问题的。 还有后备箱，空间也很充足，儿童车，行李箱都能放进去。毕竟是suv吗，定位的也是空间大。

空间还是比较满意的，我本人属于偏胖型，一般的车做进去都会有压迫感，但这款完全没有，转动自如不说，还是可以申申腿。后排空间也还可以，平时带父母出去转转，他们坐后边一点也不显拥挤。后备箱装东西也是很多的呢。

小三的空间是很宽敞的，驾驶起来很舒服，没有束缚感，后排也比较宽敞，胖一点的人坐进去也不会觉得很挤，后备箱空间很大，放两个大行李箱都还有余。

我的体重个头也算是中等的，坐在里面空间挺大的，后排头部比较局促了了，不过还算说的过去后备箱的空间也比较大的了，希望厂家可以继续创新。

空间这一块还是蛮大的，平时就自己一个人上下班开，自己也才170cm的身高，家里也只有4口人，身高又不太高，空间对于我们家来说是完全足够了。

车内空间一个字大，在这个价位小型SUV里应该没有更大的吧！2610mm的轴距直逼某国产品牌紧凑型的了，算是小型SUV里的大个子了。

我170的个子，坐上去头顶还有一拳多将近2拳的距离，膝盖也完全有活动的空间，并且座椅距离后排的膝盖也有一拳多的距离，完全看不出是小型SUV车型的，最多的时候车里面坐下了6个成年人，前2后4,2男4女，不过这也是极限了，后备箱的空间不大不小，正好家用。

160斤的胖司机加4个同样100多斤的微胖界人士，一点也不嫌拥挤！还可以副驾驶座以及后排还可以自由转身！

局合理，放东西，坐人，都够用。

毕竟是小型suv，不想多说，不过坐5个人是很轻松的啦，我1米72，我不像其他司机座位放最后面，所以我的后排空间是比较富裕的，不过中控台利用的地方不是特别多。 储物空间：后备箱空间是真的不错啦，朋友的大众，还有奔驰后备箱空间真的感觉很一般。这个小型suv后备箱确实给了我一点惊喜，上面还有行李架。

一家四口出游丝毫没有压力，空间十足！ 乘坐空间：驾驶座位空间充足，本人不到一米八，个人感觉空间有余很多，座椅还可以上下调动！ 储物空间：喜欢钓鱼的老铁应该都知道，那家伙一套工具老占地方了，但是 小三“全然不惧，来多少装多少，每次钓鱼的朋友都喜欢让我一起同行，为什么，就因为有人可以带东西呗，扎心了，我就是个搬运工啊！！！

小，载物长点的可以把座椅折下来，就很方便的放进去了，后排乘坐空间不小，可以坐三四个人，前排驾驶空间也不小，而且视野还不错，看的很清楚。行李箱不小，而且空间还很大，很宽敞！

空间绝对是够的，180的人坐前后排都说很宽敞，而且米八的宽度，足够了。 储物空间：储物空间吧，日常够用。如果说要经常拉货，毕竟不是旅行版的，也是无可挑剔。

我身高一米七八吧，长的是属于比较壮的那种，车坐进去还是比较宽敞的，正常的坐五个壮汉没问题的

先讲一下后备箱嘛，平时杂物多，最近一次带家人出去游玩，一家人的东西太多，吃的，穿得，用的，都放在后备箱，足足够用！后排也也满意，身材不是过于高大的坐着腿部空间都挺好的！还有后排座椅可以放倒，带点长的东西也很方便！

空间绝对是够的，180的人坐前后排都说很宽敞，而且米八的宽度，足够了。储物空间：储物空间吧，日常够用。如果说要经常拉货，毕竟不是旅行版的，也是无可挑剔。周末海鸥岛日常小游记。有机会想带DX3驾驭一次西藏，首先要赚好钱，哈哈哈。

动力这就是一个很好说的点，动力非常足够，起步也是比较快的，就是相对技术有点老，但是还是很成熟的。 日常加速动力：加速很快，可以说加速到80就只要几秒钟，超车时也很快。 开空调/负重加速：在开空调的时候动力也没有丝毫的减弱，还是那么的猛，丝毫没一点影想。

动力家用还是够的，跑高速踩油门之后能感觉到源源不断的动力，日常起步只需要轻踩油门，起步不是特别猛，比较平顺。我几乎没开过100码以上，尤其是结婚之后，一般在市区也就是四五十码。毕竟还是安全最重要。

我这款车是手动挡，提速可能相对快一些，也是可以达到我的预期要求的。不过现在人们都求稳，我也不例外，安全第一嘛。

小三的动力我是非常满意的，起步平稳，提速很快，动力也很充沛，之前听朋友说选SUV还是要选个排量大的，动力才跟的上，我觉得我的小三1.5T的，表现的也很不错啊。

得益这辆车的体重比较轻，所以本人觉得动力还是够用的，跑起来开着比较轻松，噪音还比较小，是一款值得推荐的品牌。

动力方面怎么说了，对于我这种上下班开，偶尔回一下老家上下坡，这个动力是完全足够的，感觉也不吃力。

动力我觉得没有肉车只有肉人，只要给油动力随叫随到，涡轮增压的车动力比自吸提高30%，马力达到了156匹！ 加速表现：4A91T发动机以耐用著称，正时链条可终身免维护，转速只要上2500推背感就来了，还有运动模式可以切换，提速让人感觉这是2.0T的车吗！另外个人还加装了可变排气系统在国道上开的时候开起来，那感觉这是跑车的错觉，声浪低沉，钢铁野兽的嘶吼！

毕竟只是1.5的动力，起步比较慢上坡提速也不是很出色，不过在市区代步车嘛，老婆孩子都还在车里面，我就不那么追求提速感和推背感了，平稳为主，但是他们不再的时候，我还是比较喜欢追求这些的，男人嘛，哪有不喜欢刺激的，所以每次当红灯变绿灯的时候，我总是第一个冲出去的，代价就是油门被我一脚踩到2800转，这个不好的开车习惯也是我油耗偏高的原因之一。

115kw/5600rpm的功率，220/1800-4500的扭矩跑起来还是挺给力的。

提速不错，就是发动机噪音比较大，手动的开车，刚上手时，熄火过几次，小紧张几把。后来都是大几脚油门，轰轰的就过去。

动力这方面是比较满意的，手动挡带运动模式，加涡轮，提速是比较可以的。 加速表现：手动挡1的变速箱平时的时候，表现还是中规中矩。但是开启运动模式或者给地板油，能很明显的感受到推背感，涡轮一下子介入那个往前冲的感觉。不敢拉高转，不是老司机。

当时就是考虑到动力问题，所以就买了个T，家用足够了，上高速踩油门能感觉有推背感，个人很满意”小三“的动了的！ 加速表现：平时在市区开感觉中规中矩，因为速度比较慢，跑高速就能明显的感觉加速有推背感！

这么大的车当然动力也不错的，只要舍得油耗，加速还是很有劲的，各方面都不错，提速也很快，别看是1.5T排量的，不次于其他牌子1.8的排量。要是拉货多的话就有点稍微费劲了，肯定跟空车跑起来不一样劲的。.1.5T排量我上下班接送孩子，够用的。拉货也可以。

动力是最满意的地方，转速保持3000左右，保证一直推着你的背。 跑高速：亲测120公里转速在2200，140公里3000转左右，160公里3500转左右。

动力性在城市里面开还可以吧，因为平时基本上都是一个人，然后最多带两个人，最高开过160码还是不错的，不过如果是满载的情况，在开空调动力会略显有点不足的，但这种情况因为很少，所以也不是很在意了

提速的话动力完全没得问题，错错有余，因为平时自己开车的时候在郊区只要提前减档动力的话瞬间就起来啦，推背感特别强，像平时回老家的山路的话完全没问题。

动力是最满意的地方，转速保持3000左右，保证一直推着你的背。随便拍的配图，哈哈跑高速：亲测120公里转速在2200，140公里3000转左右，160公里3500转左右。

这台车操控方面还是很满意的，驾驶过程中明显感觉到方向盘转起来很轻盈，无论是拐弯还是掉头都不怎么废力，油门很给力，刹车也很好用，在加速过程中也没有挫折感，还听店员说着车的底盘也是三菱的。 刹车表现：刹车也没有延迟，刹得非常快，这样开起来很有驾驶感，好像人车合一的感觉。

方向盘很轻，指向精准，我老婆单手都能转动， 底盘悬架支撑：高速行使车身也是比较稳的，底盘很高，通过性很好，一般的地方都能过的去。

操控方面吧，我具体也不是特别懂，不过方向还是很轻的，当然，和轿车是没法比的，但是这个价位的车型中算是不错的。刹车也很灵敏，还是那句话，开车求稳，开慢点什么都有了，安全最重要。

小三操控起来是很舒服的，方向盘手感很好，一只手打盘完全没问题，指向精准，档位清晰，还略带一点吸入感，驾驶体验感很棒。

方向盘转向还是比较精准的，并且还是电子助力的，打起来比较轻松，之前有的车主反应转向器有问题，但是我这个还算不错，以后也一样希望没有任何问题。哈哈方向盘还添加了多功能方向盘，使用起来还比较方便，值得点赞！

操控还行吧，可能自己是新手，也是自己的第一辆车，就是感觉离合器有的硬，其它都还行。

方向盘是电子助力的倒车很轻盈，单手轻轻的可转的动，高速行驶时根据时速的变化方向盘会实时会加重，从而提升高速稳定性。 底盘及悬架：据我了解底盘是三菱四驱SUV底盘，强度应该比某些国产城市SUV强，独立四连杆后悬挂，抑制高速过弯车身侧倾，提升过弯稳定性

我感觉还是不错的，转动方向盘的时候很轻松，不用费太大的力气而且设计和握感很好，运动风挺好，就算是跑高速一只手操控起来都很方便，当然在这里我提醒下各位还是不要一只手开车，太过于危险，不要轻易随便尝试。

EPS电子随速智能助力转向，转向不会感觉要使多大力。转向轻松

开起来，转向比较轻便，方向盘比较好打，底盘比较高，不怕刮底，基本随便开，刹车比较有力，不软，开起来心里有底。

操控我也不知道怎么说，反正挺稳的，不存在什么虚位呀。底盘说是全独立悬挂，确实过减速带什么的，还是比较舒适。 底盘及悬架：说底盘也是三菱的，这个我不太清楚，但是这个车悬架是独立的悬架。开起来舒适度还是蛮不错。 雨雪泥泞路面：刹车都是碟刹，盘式的，那天下大雨正好试了一下紧急刹车，制动效果还是比较完美的。佳通的轮胎，也是个牌子货吧。 山路：山路没去过，现在乡下都修好了路，不过有些泥巴多的烂路通过还是比较轻松的，毕竟是suv，不可能像轿车那么惨啦。

都说SUV的操作不如家轿，但个人感觉”小三“的操作已经很6了，方向盘很轻，转向很灵敏，比家轿丝毫不差！ 底盘及悬架：“小三”的底盘很高了，离地20公分，一般的路面根本没有压力，麦弗逊式加独立悬挂使得车身很稳，减震能力超强！

我要的是手动的，操控性一直都还不错，手挡换挡无间隙，有操作感，不错，方向盘转向脊柱都不错，比较精准，什么路况，只要驾驶技术好都能轻松的过去，万准无误。操控这方面我觉得还是很好的。悬挂觉得有点硬，综合性能还不错，总体给人驾驶觉得还不错，很好。

全车带有平衡杠和车身稳定系统，过弯直接，不怕翻，而且不刹车急转弯不会觉得车身倾侧太厉害。

操控性总体来说还是不错的，可能是视野的原因，感觉比原来的轿车开着更舒服一些，速度上到120码，会感觉方向盘明显变重了，这个，是要让我限速吧

操控这块，还是比较可以，指哪打哪，基本上不出现虚位，就是有时候过弯的时候速度太快啦的话感觉有点飘，不是太稳，可能的话还是车子本身是SUV，重心有点高，所以才出现这种情况，整体悬架匹配还是可以，比我试过的车型的舒适度要好些。

全车带有平衡杠和车身稳定系统，过弯直接，不怕翻，而且不刹车急转弯不会觉得车身倾侧太厉害。

油耗的话就有一点高了，不过也不是完全不能接受，也在预想的范围内，就是不知道过了磨合期会不会好一点。 高速路行驶：还没去高速上开过，应该比市区好一点吧，过了磨合期去高速上试试。

油耗：目前油耗还是比较满意的，现在基本都是市区，油耗差不多8.5，在suv里不算太低，不过这车便宜啊，总不能要求它和那些几十万的车一个油耗吧 开空调油耗：开空调对油耗也没什么影响。 高速路行驶：之前在高速上最少跑过7个油，这个价钱的车，这油耗可以说是非常满意了。

油耗也是在我可以接受的范围内的，毕竟这么大的车，你想让他六七个油也不现实啊，不能光想让马儿跑，不给马儿吃饱啊。

个问题还真不好说，看怎么用车吧，反正早上堵车的时候就很高，跑起来之后就降低了，至于每公里多少钱还没有计算过。

说起来油耗，因为当时买车的时候是没有油的，加到跳枪就将近三百元了，不知道是油涨价了，还是油箱小。现在跑市区，在有时跑下高速，平均油耗在7.4L比较满意，但是一想综合下来也算挺费油的希望我这辆爱车油耗再下去一点更好。

目前自己也才行驶了1000公里，油耗这一块还行，平均每公里7毛这样吧，还在自己接受范围

综合8个油吧，个人喜欢激烈驾驶，所以油耗不会太低， 城市路段表现：市区驾驶由于红绿灯等复杂路况，油耗大概10个 高速路段表现：上高速的话，7个油，配合定速巡航更经济省油，挂6档2000转100KM/h

话，暂时没有估算一公里多少钱，不过表显示8.6的油耗，肯定是有点偏高的，主要也是我开车习惯和在市区内开的比较多的原因吧。

目前行驶1800公里，综合油耗7.3L/100Km，实际使用计算后合0.6元-0.8元/1Km

目前开下来一直是7个油左右，平时开的不多，觉得油耗也不费。吃的不多，好养。

油耗上面有显示，我去高速，也就四毛多一公里。 高速路段表现：高速上开了空调，提速还是相当稳定，但是静音效果不是特别好，有一点点瑕疵，不过也没多大关系，朋友的凯美瑞也会有噪音。

要说没过磨合期吧，这也跑了七八千公里了，感觉油耗还是偏高，难道不是老司机hold不住啊！ 高速路段表现：跑高速还是不错的，因为有定速巡航，比较省事，所以油耗还能接受。。。

别看这么大的块头，还是不费油的。一开始我觉得这么大的个头，肯定比较费油，后来听人说三菱发动机一般都不费油，身边同事也开这DX3，他说不费油。后来还是拿着试试的心态买台开这试试看的。开了一年半载真心觉得DX3不错，东南车还是比较好的。省油嘛！如果费油的话，有句话说买的起，开不起。还是要算下经济账的

新车基本达到9-10的油耗，首保后降低到8个左右，二次保养7.5，估计也差不多稳定。

目前开了9000多公里，因为主要是上下班，然后节假日的时候出去玩，所以开的并不多，油耗方面基本上综合油耗在八点几吧，上次跑高速三个人跑过7不到，这个油耗还是蛮满意的，不过毕竟开高速的机会不多

目前开咯一万多公里，车子整体开着还将就，油耗也就6角的样子，以前的话加一箱油可以跑500多公里的样子，一直从油价涨咯之后，现在的话和以前比的话同样的钱只跑的到460-470的样子，主要是油贵啦，感觉被掏空，反正现在跑几的话，市区和郊区比，市区要贵个一角，这个车子也还是适合郊区开

新车基本达到9-10的油耗，首保后降低到8个左右，二次保养7.5，估计也差不多稳定。

当时在4s店买车时听店里的销售说这DX3彩用的是四轮独立独立悬挂的，具体我也不是太懂有些什么好处，但是真的觉得这辆车的振动控制和支撑都还是挺不错的，稳定性也可以，所以这台车开起来就更加舒服了，通过性也很好整体的舒适型也不错。

整体空间比较大，所以坐进去还是挺舒服的，长时间驾驶也不会觉得太累。 座椅舒适性：座椅对腰部的包裹性很好，不过我觉得有一点硬，坐时间长了感觉屁股疼。后排中间有突起，坐中间的那个人就比较倒霉了，不管腿怎么放都难受。

整体舒适性还可以的，称得上是满意的，噪音也不是很大，但也不是一点声音也没有，总得来说还是能接受的。

小三的舒适性还是可以，皮质座椅软硬适中，底盘调校的很稳，减震效果也不错，操控起来也很带感，唯一就是噪音问题，这个分还是要扣的。

座椅坐着是比较舒服的，毕竟是SUV不能有轿车的舒适度，噪音也不大，开起来还是比较安静的，空间也比较充足，同等级别的车也算是最佳的选择了。

舒适性还蛮不错的，前后座椅都蛮舒服，过减速带颠簸感觉不是很大，可能是新车的缘故吧，车内的气味有点大。

毕竟是SUV还是运动型的SUV后悬挂有些硬，在过滤小坑的情况还可以，大的台阶就有些震了，高速过弯的时候车辆侧倾不事很厉害，估计得益于悬挂偏硬，反正我挺喜欢的 噪音控制：发动机噪音由于是正时链条的缘故，发动机声音会大一点，但如果没有发动机的嘶吼，那还叫车吗？那样的车是没有灵魂的，另外我加装了可变排气系统，那声浪好听

定是没得说的，我去看车的时候人家还特意让我感受了一下座椅的舒适性，之前坐过那是坐到后排的，感觉也挺好的，就是我个人聚德头枕稍微再多样化一点就好了，毕竟太小了，枕头的面积不是很大，有时候休息的时候一打盹的功夫就不知道脑袋晃到哪去了。

驾驶座6向可调节，适合个人身材调节最舒适安全的驾驶座位。副驾驶4向调节，后排座6向折叠，空间宽敞。

车内坐的空间挺大，基本4到5人，没有特别拥挤，坐垫比较软，不过有点单薄，不厚实，坐久了，舒适度只能说一般。

舒适性这个是不好说的，我觉的八九万块的车是很良心了的，总不要想着40块钱买劳力士，这种车舒适度是迈巴赫对吧，反正我觉得比较啦，一家人5个人坐在车内也不会拥挤，

选择3颗星不是别的，只是因为隔音不太好，特别是高速，发动机舱噪音特别大！ 座椅舒适性：驾驶座位座椅可调，舒适度很高，后排座椅也不差，宽敞舒适！

座椅的舒适性不错，乘坐软软的皮质座椅，很好，脏的话，拿布擦擦就好了，不用刻意去清洗。而且看起来也比较好看高端，乘坐空间也很大，觉得很舒适，音响音质很好，听着音乐开着车，隔音效果不错，很安逸。偶尔在车上小睡一会，开着空调小凉风还真不错，很满意。

舒适性算可以，毕竟SUV悬挂都偏硬一些，DX3软硬适。

舒适性方面感觉还是没有轿车那么舒服，悬挂减震那块还是感觉有点偏硬的，这个车在120码会有共振，所以那个时候噪音会比较大，不过超过那个速度又会好一点

整个车子的舒适性还可以，因为坐几还是比较贴身的，不像其他车型，软和散，而且像后排坐三个人没得好大问题，之前做朋友的长安CS35那款就有点挤，这个就要宽敞些，过烂路的时候轮胎的减震还是比较软，舒适性还将就，噪音在低速的时候还能接受，高速的时候声音就有点大，主要是高速上风噪和胎噪声音大些，后期的话考虑自己做隔音！开车声音大的话家里面老人受不了！？

舒适性算可以，毕竟SUV悬挂都偏硬一些，DX3软硬适。

性价比就不用说了吧，车子的配置非常高，还有360全景影像，还有就是四轮独立悬挂，动力也完全足够。

性价比还是不错的，买车的时候也优惠了不少，还送了脚垫什么的。不过这种车就不要想着保值了，只要你开出4S店你再买就亏了。自己开的话还是不错的。

前边就说过，这款车的性价比还是很高的。4S店服务也很到位，定期提醒，24小时服务热线，一应俱全。也快到首保了，一定要去亲身体验下。

小三的性价比算是很高的了，有颜值，有内涵，很多配置都还是很实用方便的，比如，自动感应大灯，自动雨刷，后视镜加热，无钥匙进入等，安全配置也挺高的，陡坡缓降车身稳定系统等安全感十足，一款十万左右的车，有这么丰富的配置，还有这样的外观空间动力，觉得很值。

最后总结一下这辆爱车吧，同级别里性价比还是比较高的，油耗还算可以接受，也不是那么高，主要还是好的发动机抗造，非要有人说都是那些落后的技术，但是理解一下，厂家也是需要考虑成本费的，毕竟我们的预算就那么多。养车的成本还比较低的，每次保养车辆的维护人员都比较热情，感觉不错，心情美美哒！希望东南会一直发展下去！

性价比在这个价位来说是蛮高的，在同等价位里有胎压监测，大天窗和一健启动，自己也是因为这个才最终买了它，相对其它车型来说要好很多，最主要是自己蛮喜欢的。

国内在10W元能买到的车，这车性价比最高，没有之一，我买的这车是手动顶配，所有的配置我认为都是必要的没有什么鸡肋的配置

花个十万以内的车子买个差不多的SUV想对比较好的，我追求的不是价位和品牌的炫耀，咱平民使用的代步车子，提高一下生活水平，也是很不容易的，咱以后有钱了再考虑咱梦中的豪车吧。

10万，买这车非常值得。时尚的外观，给力的动力操控，豪华的内饰，多功能智能系统，全面的安全科技。

这个总价，买到外面还不错，配置可以的，整体还是能推荐的。三菱发动机，比较稳定，虽然不是什么新技术，厚道在好用就行。

性价比肯定满分啦，进口三大件你还想怎么样，反正我是在路上看到了开了10多年的东南车。三菱的发动机还是比较耐用的，变速箱说是日本爱信的，挂挡平顺性还是比较好的啦。

总体价格不超过10万块钱，让你体验小越野的感觉，总体感觉很棒！

本人一直支持国产的东西，觉得国产的东西都不错，东南车的性价比一直不错哦，身边同事朋友开东南的还挺多的，所以我也就选择了东南，都反应东南车不错。

十万内能买到这动力的车，去哪找？2档直接上100公里，吓人。哈哈哈！！ 期待的配置：就是感觉差了电动折镜，还有电动调座椅。 启停技术就算了吧。不感觉有多方便也不感觉有多省油，省下来的油都不够换个电池。

个人感觉这个价位的家用suv还是可以的，外观漂亮，油耗也说得过去，内饰，动力各个方面还是比较满意的，性价比个人觉得还是蛮高的

整车性价比还是比较可以的，9万块买的是三菱的发动机，悬挂是五连杆的独立悬挂，在这个级别的车子里面的话还是比较少有，我最喜欢的车子的一个外观，而且的话还带得有全景天窗，一家人出去耍得话坐起来不会太压抑！主要还可以打开，之前有看过哈佛H2S，那个车子的天窗打不开，只能取到采光的作用！所以说买到这款车的话还是比较划算的。

十万内能买到这动力的车，去哪找？2档直接上100公里，吓人。哈哈哈！！期待的配置：就是感觉差了电动折镜，还有电动调座椅。启停技术就算了吧。不感觉有多方便也不感觉有多省油，省下来的油都不够换个电池。