内饰有些简单了，车上的娱乐功能比较少，相比较现在的私家车落后挺多的，路上无聊的时候只能听听广播，听听歌。

车子的隔音效果并不好，平时开上快速路或者高速，能够明显感受到车子发动机传来的噪音，还有风噪声，隔音这方面要加强。

外观是我和搭档第一眼就看上的，车子看上去沉稳大气，细节方面做的也不错，车漆比较厚，不是那种一碰就掉的。

外观就我个人的眼光来说，在轻客里算数一数二的了，大气又稳重，灰色车漆很有质感做工不错，还有人问过我这是不是房车，拿来改装确实也挺适合的。

内饰不太满意，做工这些都还行，就是设计的不行，美观度不够，车内功能也少，都是一些比较基本的功能，这方面如果能加强一下，星锐会更好。

内饰风格比较简单，没太多的设计，只能说是中规中矩没啥特色吧

车子的空间非常的大，很让人满意,每天坐在里面也没有压迫感，车厢内宽达到1848mm，可以算是同类型车里第一的，而且内高1854mm，一般人都能在车上轻松直立，像我这种一米七几的个子行动起来很方便。车厢尾部是180度高双后开门，而且底盘低，装卸货特别轻松

空间非常的宽敞，内高在2米左右，成年人站立都不成问题，更不要说装货了，一天要送的货一趟就能装完，调料瓶基本上都是成箱的，堆堆叠叠能放很多，无形中实现了降本增效。

2.8T的柴油机动力表现很出色，输出平顺有力，提速也很快，满载的情况下，起步的反应要稍微慢一些，但区别不明显。

动力就目前的情况来看，即使是满载也没有什么压力，而且比较平缓，油门踩下去就有反应，不过有延迟，不过我拉的都是调味品，瓶瓶罐罐的怕磕碰，所以平时开车也基本不会出现猛踩油门突然提速的情况。

挂挡清晰没有什么顿挫感、转向明确、方向盘轻盈，驾驶体验感比较好，虽然车子比较大，但算比较好驾驶的那一种。

我比较喜欢这个方向盘，尺寸偏小，好把握，转向也比我试过的其他大车要更加灵活，而且底盘的稳定性和减震非常好，平时过那种坑坑洼洼的路段也不会有明显的颠簸。

油耗在9.5个油左右，因为是自己的车还是比较爱惜的，在驾驶过程中也形成了轻踩油门、慢踩刹车的习惯，目前油耗基本很稳定。

车辆油耗方面，在空载状况下一公里油耗五毛钱左右，即便车辆满载也基本保持在八九毛钱一公里，这个油耗在同等类型的车里算是表现很不错的。

一天大部分的时间基本都在车上，舒适度还是很重要的，减震悬挂表现不错，行驶在路况不好的路面也不会觉得很颠簸座椅也舒适，减少了长时间驾驶的疲劳感，不过车内的空调制冷效果不是特别的好，要好一会才能凉下来。

每天早上从仓库出发，需要将客户订的货送到他们的店里或者仓库，虽然单程并不算远，但一天下来也要跑上200公里左右，所以每天多半的时间我们都是在车上，也因为这样我在选车的过程中非常注重车辆的舒适性，目前行驶里程已经接近6万公里，从驾驶舒适性和车辆可靠性方面，没让我失望，座椅的软硬适中，空调制冷效果也比较好，为我们在这大热天顶着太阳出去送货提供了更加惬意的驾驶室环境，不仅我自己比较愿意开，公司里的驾驶员也会愿意开，美中不足的就是车辆的隔音影响了舒适度。

性价比很高，有了星锐的帮助，我的创业路可以说是一帆风顺， 现在每个月收入基本上都能达到一万好几，比出去打工挣钱多了，而且车子比较皮实，除了更换常规的易损件，平时进行正常的保养和检修，从来没出过大问题，目前投入的成本基本上已经回来了，期待未来的表现！

星锐的车价和它的配置是相匹配的，甚至可以说是物超所值，无论是从空间还是用车成本还是驾驶感受各方面来说，它的表现都不俗，对我而言，江淮星锐给了我壮大财富的机会，接下来如果需要增加配送车辆，我依然会毫不犹豫的选择江淮星锐。