这款车还是比较省油的，又符合当下的环保理念，车内隔音效果不错，比较安静，等红绿灯的识货旁边有一辆货车很吵，一关上窗户就很安静了。内饰感觉不错，用料足，摸上去质感也不错。
油耗，开高速能开出5.1的油耗，很满意了，平时上下班绕城居多6左右，很少过7，当初选这款很大原因就是油耗低，不然就去对面凯迪拉克了。
就是后备箱容积太小了，因为有放电池组。还有一点，竟然没有备胎，这个就不好了。还有发现有轻微异响，不过不仔细听听不出来，也暂时懒得管它了。
低速时电机介入还是什么介入时声音，另外高速上稍需加速转速能飙到头，声音比较大，可能是因为自然吸气发动机带近2吨的重量（过年时带的东西比较多还是比较吃力？不是很懂这方面，其实别克还是可以考虑把发动机换涡轮增压的，这样问题会不会好很多？另外后备箱后来提车后发现电线都是裸露的，当时就是WTF的感觉，买了个隔音棉自己装保护下吧，也是略有些失望，别克难道要省着点钱？
外观改变了传统君越肌肉造型，比较流线，车头真的很霸气，LED灯看上去柔中带刚，屁股不太满意，如果类似君威那种就好了，老公开玩笑说后面看威朗，可能和颜色有关，因为觉得深色太过于商务买的白色，导致这种视觉效果吧。出门略有回头率，去加油站会被人觉得要加98。
虽说比较商务，但还是挺喜欢的，喜欢这种大气的感觉。尤其喜欢中间的隔离带，皮质包裹很多，比较良心，如果中控屏尺寸再大一些就好了。
后座空间很大，5米多的车身还是可以的，就是后备箱有点小了，400多L的容量，确实太小了，放两个行李箱就满了。
这次春节带上父母4人绰绰有余，出门五人也够。老公是个胖子，前排空间还是很足够的。后备箱与纯汽油版还是有点差距，有电池没办法，为了油耗牺牲一些空间啦。车子又长又宽，过年就被老公在小区擦碰了，还是擦公公的车。。醉醉的。
低速提速快，因为是电启动吧，我观察了一下，30公里一下，一般是用电超过30公里，发动机介入了，到了中高速，加速还可以，偏慢就是了。
动力市区开和沉稳型高速开足够的，毕竟不是买来越野和飙车。车子上限160吧好像，所以建议120及以下开开吧。
车子虽大，但好像转弯半径比家里的小SUV昂克拉小，方向盘也比较轻，身为女性开起来觉得很舒服。地盘很低，过年走非城市路段遇到大坑还是很容易碰到地盘挺心疼的。
父母坐了觉得比较ok，前排应该比后排更舒服，座椅纯真皮的吧，就是浅色内饰和座椅会容易脏。空调刚开始启动时比较吵，稳定就好。噪音虽然有主动降噪，但据说效果不如纯汽油版，有时电机介入和转速提升时觉得挺吵得，估计这方面频率不在降噪范围以内或者滤波效果不佳。
性价可以的，反正我觉得比奔驰C200性价比高，有优惠。各位车友这个车内的塑料划痕，有什么办法处理吗？
预算本来裸车就20到30之间，本来在宝马1系和A3这两款紧凑型之间犹豫，后来又开始考虑凯迪拉克两款车，最喜欢的是XTS，因为真的喜欢它带来的舒适感，就是油耗很高。后来无意看到这款车工信部油耗4点几，发现还有混动这回事，作为年轻人还是很接受这个的。当时试过君威，在4s店坐过君越，比较下来还是君越无论内外都要大气一些，就选了这款，谈谈价格就买了。
