新XC60驾驶感受有很大提升，变数箱很平顺，后排腿部空间比老款宽敞点，内饰那是飞一般的提升。前悬架也用上了双叉臂，很满意。第一次接触到辅助驾驶，跑高速很省心，累了或路况比较安全的情况下用用不错，油耗不如自己驾驶控制的好，毕竟它定速巡航。
对于2018款XC60来讲，最满意的应该是它霸气的外形（炫酷的雷神之锤大灯，比老款更稳重的车身外形）而安全配置方面，基本上不用多提，这是我不会考虑其他车的唯一理由（对驾驶人、乘车人、行人等）
我自认为自己已经不是很年轻的一代了，如果是十年前，那我买车会更加看重车子的外形够不够酷炫，动力够不够强劲。但是现在，我也算是一个比较成熟，小有成就的商务人士了，对于选车上，我更在乎的是车子的实用性够不够好，稳定性靠不靠谱，而在这两个方面，沃尔沃做的的就相当不错。
这是一款非常大气时尚的车，物以稀为贵，我发现这款车开的人很少，它的外观看起来很大气时尚，所以每次开在路上我感觉有一种磁石的吸引力，特别是行驶在路上的时候，给人眼前一亮的感觉，不管是外观从那个角度上看都比较有特点，安全配置也很实在，可能也是我最喜欢最满意的一点吧。
最满意的就是XC60的外观了，2018款的新前脸，雷神之锤大灯是我最喜欢的，回头率很高，受够了以前的方灯。再一点就是动力和油耗都可圈可点。另外刹车脚感很好，软硬适中且线性。内饰相较于老款也有了进步，在高级感上也营造的很到位。前排座椅的座椅加热也很快。
时尚却感觉整体用料有所不足，整体欠缺豪华感，毕竟這个价位不应该。新xc60虽说是换代车型，下手也比较早，车很时尚感觉还是少了一份稳重，对于上了年纪的人有点漂浮。后视镜镜面有点小，视野不开阔。由于集成了很多主动/被动安全设备，不能安装隐藏记录仪，只能在副驾前挡装行车记录仪。
也可能是之前我的2010款的标致408太旧的原因吧，感觉这个车密闭性太好了，我老爸和老妈第一次做这个车的时候，都有一些晕车，而且在低速行驶的时候，感觉车身会有点晃，但是跑快后，就不会有这样的感觉！
选这辆车也不是一时兴起的结果，所以几乎这车在各个方面都算是无懈可击了，毕竟也用了快四十几万了，一份钱一份品质还是必须认可沃尔沃的算是近乎完美的。唯一觉得可以改进的更好的地方在于车子刚拿到手的时候异味还是比较浓的，如果在出厂前，将这个问题处理妥善会更好。
最不满意的是内饰，内饰的温馨感观程度不够好，感觉看上去有些老气，但材质还是不错的，还有就是后排中央头枕的设计感觉还是有点问题，如果摆正中央后视镜，感觉视线就被中间这个头枕挡住了。只能让我把它放歪点，怎么看怎么不舒服。
整车外观时尚，并附有极高的回头率，停在路边，不断有人上前打听雷神之锤前大灯和维京之斧后尾灯辨识度极高
外观惊艳，志远版偏舒适性，外观显得不够稳重（智雅好的多），建议大家选择智远运动，普通版就在智逸和智雅。大灯组合非常漂亮，前锤子后斧子很是吸引眼球。车屁股感觉有点小气（个人观念），始终觉得欠些什么。
外观没得说，满分！出门在外回头率超级高，而且接缝非常紧密，不会存在毛糙的地方，着实没有什么缺点霸气的前脸，帅气的雷神之锤大灯，路上没见过比这个帅的灯（同等价位啊~~哈哈）比老款的窝窝看起来会更稳重一点尾部并没有特别大的变化，只能从灯上面看出来有所不同，多了一个L的造型一直延展到尾门
外观不算是我看上沃尔沃的原因，整体上看，这车的外观不算是很有个性的类型，但正好符合我的需求，不张扬跋扈，反而更加大气沉稳。
这款车外观稳重是我看重的主要方面，当初买车的时候，关键所以坚持买它，尤其是汽车的后车尾我特别喜爱，在晚上打开车尾灯之后，看起来整个汽车就一下子显得很大气，有种商务汽车的味道，整体看上去确实给力。
设计非常好看，线条流畅，前后大灯用娃儿勒话说都是喜欢得不要不要勒。可以说是我们不一样，不是外面那些撒子能比勒
外观是全车的一大亮点，经历新改款之后，新的家族化前脸让沃尔沃在颜值上追平了奔驰宝马奥迪。此外，车灯的雷神之锤大灯也丝毫不逊色于灯厂奥迪，在街上开车回头率很高。同时，车灯很亮，光线很足，进隧道的表现也很赞。
外观很惊艳，雷神之锤大灯，非常吸引人。做工精细，特别是外观接缝精密、紧密，做工出众，与BBA相当！精彩的图片备注能为你的口碑增彩
整个内饰的用料很厚道，坐在驾驶位能接触到的都?软的，据说?“漂流木”点缀的，虽然我还没搞懂啥?漂流木。后期还加装了宝华得音响，整体来说还是很好的，并不像美系车那样渣，门内饰板下方储物格，贴有内衬毛毡垫，非常贴心，不然放东西老是格格想，现在不想了
内饰革新改变，脱胎换骨，漂亮时尚。镀铬条用了很多，但其它用料不怎么满意，整体豪华感上不去。不得不提“鱼缸”这个东西，实在有点掉价。整体来说符合当今审美。
大屏中控台绝对没毛病，要非要说哪一点有所欠缺，就是取消了很多实体按键后，在驾驶时，必须触控屏幕，没有实体按键那样清晰，可以盲操作没有选择运动版的双仪表，主要是因为对于我来讲运动版的主要功夫是下在外观和其他我不想要的配置上面，感觉
内饰设计很精致，包裹性非常的强，功能区划分的也较为合理，操作更加的便捷，整体风格比较偏向商务风，很符合我的品位。
内饰的精细度还有材质都很棒，但是用料的颜色感观上，让人有些压抑，不舒服。但是车内的配置还给力，特别喜欢这个大尺寸彩色屏幕和全景天窗，让汽车的内饰一下子就提升了，彩色屏幕非常的给力，功能多，还有就是这么大的天窗，打开以后，车内一下子也亮堂了很多，不会让内饰的颜色干扰了坐车人的心态！
满意撒，棕色内饰看起不压抑又不哪门容易张，有小公主在哪勒敢买浅勒颜色嘛。现在的娃儿都是打不得骂不得捧到掌心心怕化老勒。所以各人老实买深点点颜色的。
要的是全黑色的内饰，高级感油然而生。和同级别比起来，内饰丝毫不掉价。巨大的中控大屏集成了全车的大部分设置，科技感十足。内饰的氛围呈现上要好于奥迪Q5，和宝马X3大致差不多，略逊色于奔驰的GLC。
整车空间较为适中，后备箱空间非常富裕，加上电动尾门的设计，和踢脚自动开启后尾门，为双手不空的人提供了方便。后排座椅放到后，后备箱空间进一步增加，加上放到后，地台全平的设计，也方便了不少。
整体空间感觉够用，中控比老款多了很多格子，能放些零零碎碎的东西。后排座比老款宽敞一些，另外感觉后备箱好像比老款要小点，不知道各位是否有同样感受。
4个大人1个2岁的宝宝（沃尔沃安全座椅）后排空间表现不错，但中间的凸起会有点碍事，不过整体空间还是不错，而前排特别是副驾，非常的宽松放行李：目前还没有放过很多的行李，不过对比老款来说，后备箱的空间确实有所减少，不过我觉得这点牺牲还是值得的，毕竟换来了后排更大的空间，还是不错的基本上没什么问题（自己买的后备箱垫子，感觉特别满意，哈哈！）本来因为预算的原因，选的是39.99的智逸，不过缺失的功能还是让我放弃了，这个自动后备箱就是其中之一
因为本身这车都是我一个人在用，所以对于空间并不是特别的讲究。乘坐空间方面，至少我的驾驶室空间还是不错的，我平时驾驶的时候，有不错的舒展空间。而在后背储存空间来看，我出差的时候行李就是放后备箱的，目前为止，还没有出现后备箱装不下的情况，因此日常生活来说，是够用的。
空间也足够用的，家里有6口人，坐在里面一点也不觉得挤，后备箱的空间我觉得也很实在，仔细去看，不管是宽度还是深度，设计上都很给力，让我能在不放倒座椅的情况下，也能放下很多东西。
本人身高165CM，空间感觉比较宽敞，父亲身高180CM偏胖，坐进来比较舒适，头顶还有1拳距离，和同等的SUV对比，空间还比较大的，之前的车比较小，出去旅游自家家人容易晕车，现在就不会出现，比较舒适
T5得动力自然没得说，254皮马力，187得功率，350得扭矩，在高速上完全可以让沃感觉到推背感十足，就是SUV跑起来没有轿车舒服，因为车底盘高
起初还担心254马力不够力，目前跑了1755多公里，城市道路、高速、非铺装路都游刃有余，动力真心的够用，加速也带劲。发动机舱会传来哒哒哒声音，这点不如老款T6，放点音乐加上胎噪就听不见了。
提速时能明显感觉到涡轮增压介入，有强烈的推背感，但是在自动换挡的时候，感觉还是非常明显的，而且在低速情况下猛然提速时，会有延迟，这个延迟个人感觉大约1秒左右跑高速：今天新车第一次上了高速，不过距离很近，也就50公里，不过整体来说在高速上，一直持续115的速度行驶，感觉会比市区的表现更好一些，而且基本上全程都是自动驾驶辅助系统~好爽！！
开市区其实看不出车子动力如何，开山路的时候就会明显感到车子的动力比较强劲，尤其是在上坡路的时候，油门轻轻一带就顺利上去了，转弯的时候，减速也是很顺畅，整体动力还是不错的。
这款车上2.0T，动力也是可以我满足平时的需求，应付平时上下班，或者偶尔出差，但是这款车在爬山路时的，总感觉有点肉，没有想象中的那么给力，以前看别人评论说动力有点弱，可能在这点上不是那么给力吧，在平坦的路面上和高速公路上感觉还是给力的。
家用足够了，驾驶起来非常轻巧，油门响应适中，不像日系车前端踏板灵敏，后段踏板很虚，太肉或太猛都不好，这部车做到了适中，很满意。
由于车身有合金框架，车身较轻，车辆提速较快，比我原来的S60快多了！高速后续动力输出也持续强劲。精彩的图片备注能为你的口碑增彩
当车辆检测到车道变化，但未打转向灯时，方向盘会不停抖动，并自动将车辆拉回到原车道上。也许，当我拥有了全新XC60，我会彻底改掉变道不打灯的坏习惯。方向盘整体尺寸偏小，环身较粗，3-9点凸起位置适合人体工学，整体握感较好。
可能是因为新款车型方向盘调的比较灵敏，转动方向时（40-50码）操控感觉不如老款来的稳扎，这个得慢慢改改打方向习惯，习惯了老款的方向感。车道偏离回正这点还没怎么适应，得打转向灯不会帮你回方向。不然城里超车或需要小幅度的动方向都会自动回正方向（这个功能应该可以手动取消）
操控算是我比较满意的一个部分，因为我们生意人凡事都想要求稳，开车也是如此，而沃尔沃最大的优势就在于操控都很稳健，一切都在自己的掌握之中，无论是方向盘的转向，还是车子的行驶状况，我都可以说是了如指掌，操控方面真心优越。
方向盘的材质是皮质的，手感细腻，做工缝线很密，多功能的方向盘，驾车时用起来更加的实用方便，这款车开起来很灵活的驾驶感，让我觉得很轻松、很舒适，像是在开一个小车。
方向盘的手感很好，没有虚位。底盘包裹很好，通过性不错，悬架硬度适中，不软不硬，过坑洼路面摇摆明显。此外，要强调一点的是沃尔沃的安全性能，在时速高于60公里每小时，如果前方有障碍物体存在时，在低于系统设定的安全距离下如果还没有减速，沃尔沃的安全系统会自动介入刹车，将车子刹停，这一点十分的重要，它相当于在危险时刻给你加了一道保险。
方向盘手感偏轻、路感反馈较强，高速时手感会变得沉稳，悬挂调校偏硬，刹车不重，线性不错。精彩的图片备注能为你的口碑增彩
市区，正常行驶情况油耗在13-15L/100KM，可能是新车正处于磨合期的缘故，不知道过了磨合期会不会下来，这个油耗真的有点高
市区油耗9个多吧，对于我来说已经非常满意了。高速与老款T6其实真差不了多少（高速上还是老T6力道更猛，毕竟这机头254马力也不小，还是得看自己平时驾驶习惯。
目前行驶了583公里，目前油耗基本可以接受，大概在11.5-12.5之间，对于这个重量的车来讲，感觉不算多，不过现在还没有到夏天，暂时不知道开空调后的表现
从提车到现在快一个月了，驾驶它出了两次差，油耗现在我看了一下，感觉还可以，是我理想中的油耗8.5左右，毕竟是新车，还在磨合期期间呢，我想后面应该磨合期过了应该会更省一些的吧，油耗这方面总体还算是不错。
提车一个月，综合了城市和高速，平均油耗在9个左右，十分车色。自动起停给这部车优秀的油耗表现上添砖加瓦，起停系统判断的很准确，不会有额外不必要的麻烦。
在车辆磨合阶段，就是1500公里左右的时候友好是8.9L/km，由于高速行驶里程长，所以油耗较低，综合油耗合理！油耗很低，很合理！
全新XC60座椅是采用和全球顶尖骨科专家共同研发的适合人体骨骼的座椅，免去了调节头枕高度，也能适合于不同身高的驾乘者的舒适性需求，全新XC60更是增加了腿拖延伸调节，满足对不同驾乘者对舒适性的进一步要求。座椅加热，按摩，通风功能，按摩座椅有多种不同的模式，轻柔，标准，强等，让驾乘者在长途驾乘过程中减少疲劳，这是非常好的
路面过滤的很好，虽会有小跳跃，第一时间内紧紧给你拉回来。前排座椅腿部包裹性不如老款，新款座椅腿部前边包裹露有些空旷，在比较急的弯道上感觉支撑还是不尽人意。座椅填充厚度也不如老款来的丰满。中央扶手很舒服，老款高度不够。
整理来讲，隔音效果不是特别好，但是这个不是什么重点，看中的是沃尔沃的安全，座椅的乘坐舒适度也非常好，软硬适中空间没问题，真皮的座椅很好我181的个子，这个位置是副驾驶的后面，还有1个纸巾包的长度，大概1拳半-2拳
因为在操控性方面确实挺不错的，所以保证了一定的舒适度，在爬山路的时候，车子动力跟得上，而且稳定性很强，震感噪音就能够被很好地削弱以及阻挡。
车内用料的材质都还不错，座椅的舒适度也比较好，跟我以前开的车子感觉完全不一样，他的驾驶位置也都可以电动调节，省去了我手动操作的麻烦性，而且座椅上腰部还有支撑，设计的角度就能让腰部贴在上面显得更加的舒适。
安逸，满意。还有前面那个屏幕划起好快，竖屏勒看起好舒服，和看手机一样。老婆的苹果手机连起，娃儿在上面耍起都不想落屋老那门恼火。想起觉得巴适得很，又脑壳大。只好每次偷到说，没带数据线，还好没有闹翻天。
过坑洼路面时，车身有一些上下摇摆，但对于一部SUV来说，这是一定存在的。此外在乘坐座椅上，座椅的包裹性很好，特别是前排，相比于奔驰GLC，坐垫的长度要长许多，长途开下来，腿部能够得到放松。此外空调很给力，冷热速度都很快，自动起停和空调的配合也很到位。
悬架舒适，但过减震带后排感觉较明显；座椅坐姿好，乘坐舒服；车辆隔音效果好，比原来我的s60好很多，但比奔驰还是有点差距。座椅宽大舒适！
性价比很高哦，刚开始去看了BBA，但是同样的价钱并没有这么多配置，总之就是花多少钱有多少配置把对于沃尔沃来说，良心车，安全陪配置多，主打安全，谁不想让自己安安全全得呢，给个赞。
性价比对现在还没什么优惠的情况来说，谈不上有优势，其实入门T5智逸够用。实在要上志远，就买运动版。
之前的预算是40万以内，不过由于39.99和42.99的差别太大，还是考虑上一个级别，毕竟买个车也不会就开2,3年，还是希望能够尽可能不让自己有任何遗憾，当然47.99的我就不考虑了，对于我来说，压力还是太大了
这方面我是不太会去计算的，我不知道这车性价比怎么算，就我个人看来，四十几万的价格，买这样的档次，有这样的操作，应该是不吃亏的。
这款车的价位还不错，我也能接受，毕竟是一分钱一分货，不管从配置和设计及价位上都是比不错，在安全配置上设计得也很给力，安全系数也高。
总体来说这款车我还是比较满意的，家人感觉也比较好，在同价位的车里比较而言这辆车外型美观，内饰豪华，特别是重视安全性，有自带系统会自动刹车，车体质量厚实，但是油耗不会特别高。车的品牌也是低调的。
说实话勒个车其实超出预算了。但是屋头人我最小，她们喜欢我也跟到喜欢，毕竟产品科到勒里放起勒，勒个价格有撒子不满意勒哟！
性价比这一点上还不错。首先配置和外观上丝毫不逊色于传统的奔驰宝马奥迪，在动力/乘坐/舒适上也可圈可点。最重要的是沃尔沃的安全性能是其他品牌所难以企及的，它会给你在最后的时刻多了一道保险，这是重中之重。此外，在豪华品牌上，相比于满街跑的奔驰宝马奥迪来说，沃尔沃显得十分的小众和低调，这也是买这部车的另一个理由。
