1、价钱，预算就20万，没想到买了个大车，2、空间，果然大一个级别，空间表现完全不一样，3、乞丐版的配置也不寒酸。
对这款车总体来说都比较满意，感觉配置这一方面也是有了很大的改变吧，一键启动，电子手刹，倒车影像等这些功能都挺让人惊喜的。
空间、外观、油耗、低速顿挫没有网上吹的那么凶！因为买这车以前就详细研究过双离合车，这车不怕操，就怕慢，频繁换挡是可能有！堵车时我就换到L档！等磨合期完了慢慢操！外观大气适合我这奔4的年龄沉稳、大气、舒适、适中的油耗！
行驶感觉，隔音（比日系），配置，然后所谓的起步肉没太大感觉，我缓慢加油都还好。之前是天籁感觉比天籁好
我这车油耗才7.5升，说起来大家都不信，特别是那些开小排量自主车的，第一反应就是置疑：这么大的车，又是美系车，油耗能这么低？置疑的人多了我也开始怀疑是不是油表的问题，后来测试过几次，昂科威的油耗确实就是五毛上下一公里。
车子外形大气、不失动感；乘坐空间大；配置强：全景天窗、巡航定速、导航、倒车雷达、倒车影像等该有都有！油耗也不是太高！
这款车的操控非常顺手，买这款车主要就是因为它比较便宜，性价比比较高，但最让我满意的应该就是这款车的操作了。方向盘没有任何虚位，而且转向什么的都随心所欲
人一生也就这么几件大事，结婚生子，买房买车。拼搏了几年，终于能换辆好点的车，还得适合家庭用的，上有老下有小，一家人出门怎么也得开个宽敞点的车，奔着SUV去的，说实话，买昂科威主要还是觉得外观好看，价格合适，性价比也高一点，对我这个三十郎当岁的年纪来说，想开个差不多的SUV，也就昂科威可以了。再加上还有别克的安全系数也高，买车就像挑媳妇，对眼，喜欢，还能踏实过日子。 昂科威就是这样，外观挺大气的，时尚耐看，给人一种踏实靠得住的感觉，要颜值咱有颜值，要内在咱有内在，所以就是它了。
最满意昂科威的外观厚实有肌肉感霸气、空间无论是前排还是后座都很充裕丝毫没紧凑感，而且后排座椅可以灵活收起，给后备箱增加了不少空间实用性大、动力强劲起步和提升都很带感，推背感十足。座椅很柔软，坐起来很舒适有种被拥抱的感觉，应该长途旅行也不会很疲惫。中控也很喜欢，颜色和装饰都很不错，耐看，功能齐全而且看起来驾驶舱很丰富，很是不低调。
入手这款车也有段时间了，要说最不满意的，我觉得还是这款车的动力感觉有点欠缺吧，不管是起步加速还是后期加速超车，都感觉这款车挺吃力的，毕竟是1.5T的车，动力方面肯定没那么优秀，但是结合这款车的价位和其他方面我还是能接受这一点的。
冷启动有间歇性轻微抖动，下了1000转后不明显不过也有！老婆嫌车太大停车不方便，不过我看她每次都还是一下就停进车位了，估计小车开惯了还不适应！自动启停，要我怎么说你，太不智能了！低配版没手机互联！
操控调校方面有一点欠缺比起同级别的其他品牌而言，这台车的悬挂以及刹车和油门都有点硬，方向盘也比较重，操控起来比较心累。
变速箱低速轻微顿挫，走走停停转速升高，双离合心里有点担忧，如果是AT就完美。然后冷车打火以后有抖动，感觉是不是发动机和变速箱在较量，不应该。
1、在市区慢开轻轻加油门有时猛升转速，空转速达到3000转上，车子速度不上！此时感觉发动机空转厉害，声音极大！2、每次刹车后转速不降反升，开起来相当不爽，感觉自己的发动机和变速箱不是一个车上的！3、倒档轻踩油门变速箱有机关枪声音咔咔咔……4、爬坡同样机关枪声咔咔……5、冷车启动后有抖动
最让我不满意的地方就是它内饰的整体设计不是很好，而且还会散发出很明显的异味儿。之前也想装饰一下内饰，但是老婆的意思是，一切从简，所以我也就没有再投入过多的成本来装点这款车的内饰。
男人对动力还是要求高一点，买的1.5t的，动力市里开还行，说实话要是资金允许还是要2.0t的，1.5t的动力感觉还是弱点。还有就是USB接口有点少。不够用的，后排没有USB接口，想给孩子放个视频啥的，还得把充电器拔了
不满意还是低速有点拖档，感觉和手动挡忘记降档一样，不过很轻微，一般拖档是低速轻踩油门会出现，大力出奇迹！
用车时长差不多一个月，车没什么问题，个方面还是挺好。但是有一个地方是很不喜欢的，就是它的启停功能，没次到红绿灯或者有点塞车就不停的关火点火，不知道会不会对车的火花塞会有损耗，总觉得没是没用，这个功能可能在深圳广州比较合适吧，因为那里比较容易大塞车。像珠海这种小城市实话真的用途不大，而且每次开车都要关一次，很麻烦，得找一天看能不能找人把它给卸了。
感觉前脸还是老款的好看但是可能属于比较耐看型的吧，看久了还是觉得挺好看的而且昂科威豪华的内饰吸引了我纠结了一下最终还是买了
我的是紫檀红，外观适合40岁以上的人审美观。 车灯设计：车灯不是LED的非常失望，夜间开车近光还可以，远光亮度不够。远近灯光比起我之前的飞度有很大差距。
外观对我这差几天80后的人来说很适合，有点成功人士的感觉！为了满足老婆只选了紫檀红，这车4儿子店的人说没白色了，而且白色看着像昂科拉不显档次！灯光是卤素灯，后来去买来套飞利浦氙气灯换上，要好得多！自动灯光感应很灵敏，经常都自己亮
挺好，睿智的小胖子。带一点成熟和帅气。多一点成稳与特别 车灯设计：可以。挺好看阿。。我个人觉得不是特别惊艳，但是不会过几天不喜欢。。还可以。 钣金车漆：没感觉。我根本不在乎外观脏坏，我在意内饰干净，保护。 灯光配置：自动感应建议厂家调试一下，太敏感了。。其他可以。
这款车不论是车灯还是前进气栅设计的都很不错，然后侧面的造型看着也是挺高端的那种，虽然没有加装LED灯，但是卤素的大灯也非常亮
别克车外观这是没得说，昂科威时尚大气，整体运动感十足，特别是别克特有的前脸，别克标志，特别大气，一点不显得老气笨重，当时选颜色的时候也纠结了好久，昂科威大街上买的最多的就是那个金色，不想随大流要金色，再说我年纪也不算大，金色觉得老气，白色吧也不想要，后来左思右想要了辆珍珠黑色，自己选的颜色，越看越喜欢，时尚中透着沉稳
一开始关注昂科我就是先看到它的外观觉得特别克霸气，然后再去4S店看的车，其实相对与2017款的昂科威，我是更喜欢18款的中网还有车尾的，所以当初听到销售说刚好开始首次促销优惠，我就心动了。而且昂科威的侧腰身看上去不会显得笨重，反而很阳刚，有肌肉感，轮毂大小适中。我有个朋友买的Q3，原厂的轮毂显得特小气，后面换了个轮毂才感觉档次上去了，就看上去有点像Q5。而昂科威这个却刚好，和车身很般配。
相信很多想买车的朋友都研究过别克昂科威吧，外观用我们的方言说就是“攒劲滴很”整个车可以说非常的沉稳大气。
新款用了横拉式的镀铬亮饰条还得挺有质感的也是别克新款家族式的前脸做工车漆：车漆应该是金属漆在太阳光下会闪闪发光而且还挺厚的车灯设计：很喜欢这个LED的日间行车灯不管白天还是晚上开在路上都非常亮眼跟人画了眼线一样特别有神
非常大气上档次！ 异味异响：刚接车一个星期左右明显感觉得到异味，多通风慢慢的异味就没了。 内饰材质：特别提出座椅材质，厂家宣传是皮布混配的，但皮质绝对不是真皮的。
满意，原来的乐骋除了方向盘是软的，其他都是硬塑料！也看过rav4、逍客、探戈、途观、探界者，内饰都没这个好！不过就是异味有点大，我现在基本都把他停在太阳下晒，窗户溜缝，希望早点没味，家里有个3岁多的老二，怕甲醛啊！低配的是黑色内饰，不耐脏，车上到处都是小屁孩脚板印！
感觉不错，有点商务气息，男女老少通吃不碍事。感觉可以的。。我最爱的就是雷克萨斯与奔驰的。但是昂科威给了我一亮，超过预期。 异味异响：一辆生产19天的，颜色不喜欢，一开门差点吐。。仓库里面看的。太大味。我的生产1个多月。第一次库房开门，当场恶心。。我有严重咽喉炎对异味会反应。。开了几天了。味道小了很多。还是有。。新车都一样。必须理解。厂家也没办法。。他不可能每天开门暴晒在库存几个月卖，相对能接受。 多媒体：音质比我天籁好点，还可以提高。。中控屏幕反应不是特别顺畅。一般。色彩可以提高点。还行吧。 内饰材质：软多。比较良心了。。特别是一个时钟提升了很多。。可以。？？ 内饰配置：还可以。比较不错。。。家里长辈觉得可以。但是跟豪车没有比。完胜日系（我可是日系粉），实话实说。
别克内饰做的没的说，设计大方，同级里别克的内饰做的还是比较优秀的，软包也比较多，细节设计也比较好，舒适干净利落
内饰都是以黑色为主要色调，感觉还OK，真皮座椅质感不错，但是看上去比较单调，前仪表盘饰板是木纹饰板，看起来是比较耐看的，后面也有空调出风口，夏天的话会比较好受，车凉起来会快些。
豪华算不上，但是全景天窗挺满意额，车内光嫌很充足，座椅坐起来也很舒服，目前感觉内饰方面都不错，可以说是精细。
我这个配置指导价219900是自带一键启动，无钥匙进入等功能的，配置还蛮丰富的，另外我还买了一个大屏的导航因为4S店的装潢部还没上班要我下个月再去装下次装好了再来补拍照片嘿嘿
大，而且非常实用。后排地台是平的，后备厢很规整，后排座椅放倒方便，随时可以扩充出一个超大空间的后备厢。
前后排空间大，乘坐非常舒服。 家人乘坐评价：家人乘坐都非常满意，空间大没有压抑感，特别是全景天窗我女儿非常喜欢。
乘坐空间绝对够大了，加上SUV独有的高坐姿，真的是舒服的很，我178的身高，挪动好主驾驶，后排我坐还能翘二郎腿呢，后备箱深度也不错，我觉得我六岁侄子都能在里面玩了。储物空间设计的不合理，手机、眼镜还有很多东西都没有合适的地方放置。
话这款车对我来说基本够用，我家里体型都是偏瘦的那种，所以我一家人坐在这车里面基本没什么问题，后备箱空间的话也挺大的，可以放很多东西。
比较满意，本人1.75米、160公斤后排有两拳的距离，后排空间大，地板平！就是后备箱感觉略小，而且是平的，买个西瓜都不敢放后面，怕打开门掉下来摔坏了！后备箱储物格很好，能够放很多小工具，毛巾、刷子、雨伞、雨刷精都能找到适合的格子！扶手箱空间大，老二放了两个大号的迪迦奥特曼在面！储物格倒是多，不过放不下太大的手机。后排加了个银色边框！
空间很大，前排不压抑，视线好.后排坐3个人非常轻松，大块头也不怕，特别纵向空间，很充足，伸缩自如。
昂科威的空间非常大，除非你是姚明那种身材不然坐在里面基本上没有任何问题，而且储物空间也安排的非常合理，能放东西的地方必有储物格，后备箱的空间带一家人的行李都没问题。
空间相对不错，家庭足够，商务也稍微行。但是指望很大就会失望。够用。不错。跟日系比不了空间，其他都不错。 乘坐空间：后座够用，就像美系B级的后座。。日系没法比。雅阁，天籁肯定比不了。SUV里面还好。不会太拘谨。 后备厢容积：后备箱还行，之前开过公司的雷克萨斯RX，奔驰GL，丰田霸道。没法比。。。这个20万的车里面还可以把。。你又不会去搬山，运河。 车内储物能力：存档空间还可以把，只能说够用。要表扬的门比其他车多一个，然后副驾驶前方一个，档位边上一个放零钱。钥匙。。相对还是可以，就是空调面板那里还能有一个就好。。可以了，不要太要求。 家人乘坐评价：家里之前天籁，然后用的最多就是宝马朋友几个是，坐，开的多。家里人直说了一句，舒适度怎么没有天籁好，从这点看出，日产的沙发确实不错，但是每一个说宝马的，从而看出，不会太差。提车几十公里就高速4个半小时，凳子能在舒适一点就完美。
绝对没有问题的。前排和后排都非常宽敞。一家人出去自驾游完全没有问题。后备箱的空间也不小，放两个行李箱是没有问题的。
整体的空间还是很大的，其实这样的车型空间都是差不多的，但好的这款车后排没有凸起，所以坐三个成年人都是没有问题的。
整车空间很大，高度也可以，我183cm，200斤，一般的车坐进去都顶头，这个车刚刚好，我媳妇和我闺女都喜欢坐前面，他俩坐副驾驶也挺宽敞的，还有全景天窗，天气好的时候，我们一家三口出去玩，我闺女就喜欢让我打开天窗，她站在扶手上，后排空间也很大，做三个人也很宽敞，后备箱也超级大，出去洗澡，我闺女的大浴盆，妥妥的放进去没问题。
个人身高1.78M，算是个小胖纸吧，前后排脚步空间都比较充裕，另外可能由于SUV车身的设计原因，我坐上去，头部空间大概还有2个拳头那么宽，尾部空间实用性很强，而且后排座椅可以放倒，那可是放不少东西呢。夸张点说，尽管是找不到地方住，在里面睡觉也不是不行。外出游玩装行李什么的很方便。就算是没把后排座椅放倒，随随便便放5-6个行李箱都不是问题。
空间很宽敞，不管是前排、后排还是后备箱都很宽敞，后排坐三个人非常轻松，后备箱放个行李啊、礼品盒啊，储物箱啊什么基本的东西都是可以的，很够用。
不得不说中型SUV的空间在确实挺大的我身高175cm体重170斤坐在驾驶席还是挺舒适的一点也不挤全家出游时：后排空间也挺大的春节带着一家人去南京自驾游了爸妈坐在后面都说挺舒服的看来车子是买对了！其实中间是织物座椅还是挺好的冬天坐下去不会太冷个人喜欢布的不喜欢真皮的
平路起步阶段提速还是满意，就是爬坡超车深踩油门提速非常慢、反应迟钝，为了安全建议坡道尽量不要超车。目前还没有发现变速箱有异响，低速提速深踩油门有顿挫，但能接受。
这款车的动力感觉没那么足，特别是起步的时候有点慢，还有高速超车的时候，都能感觉到比较迟钝，但是作为一款家用车的话，平时上下班，接接孩子还是基本够用的。
磨合期内不敢太猛！不过，转速1800转下比较肉，但是转速上到1800转，动力就很充沛！换挡过程中确实有转速升高的情况，但是没有顿挫产生！这个有点类似手动挡，转速不够换挡就是有顿挫！19款估计优化了！加速目前不敢踩太深，等以后再评！
速度跑起来还行，特别是高速，轻松能上120码，还非常平稳。起步稍为慢点，倒车有点影响，主要是停车位有点坡度。还有点踩完刹车再起步，感觉动力输出有延迟。
1.5的动力，够用阿。我满载空调，市区20公里左右，国道80公里，高速有几百，然后市区在30。开制冷空调。哪里有别人说的动力好差，别说我没开过好的，6.2机械增压凯迪拉克，奔驰GL ，C。宝马3/4/5，X5。雷克萨斯RX 400H ，凯迪拉克ATS，天籁，君威，索兰托，都开过。。1.5够用，上坡稍微有点吃力，不适合急大油门，如果有，那肯定差。。你如果不暴力，不追求速度。家用够了。。大到6.2机械增压是排量，小道1.5自吸都开过。。昂科威的1.5没说的那么恶心。当然，只限家用，缓慢加油，不追求速度。 日常加速动力：还行。不会嫌弃。但是也不惊喜。。急加速不合适，但是温柔的你不会感觉动力特别差，可能有一丝惊喜，你会发现这么多人说动力太差，怎么自己一开，没有想到吓人。家用。都够。 开空调/负重加速：开空调有动力下降，但是够用了。只要你不追求速度，不是要加速，加速的搞。。正常可以的。 动力平顺性：低俗缓慢轻微顿挫，大油门有点高转速，发动机声大，速度没上去。。在缓慢2千7/8转时感觉声音不好听。开起来还好吧。然后走走停停踩刹车转速会突然3千转，然后你懵逼。感觉这是自己的车变速箱吗！以为不是自己控制的。。其他没有。
起步有些慢，有大排量车在你后面老是嘀嘀你！毕竟是1.5t，但跑高速动力十足也很平顺。在市区走走停停不好掌握不平顺，不踩油门转速也猛升！但如经常跑高速动力足够了！还有就是上坡动力明显欠缺，小坡都有变速箱咔咔……声
动力还行吧，够用，我可能要求高一点，当时试驾的是2.0t最高配，四驱的，的感觉动力是真好，如果资金充足还是要2.0t四驱的。
动力觉得还不错吧，超车什么的不在话下，油门踩到底，干就完了，双离合换挡快！我这是30线小县城，不存在堵车！
毕竟是SUV动力必须要好的，主要是等红绿灯起步的时候比较迅速，一踩油门就冲出去了，把后面的人甩下来的感觉真的特别棒，就感觉动力特别棒，当然说归说，安全最重要。因为可能是城市长大吧，对城市有种厌倦的感觉，个人比较喜欢去郊游，走去农庄玩，觉得郊区的空气比较令人舒服吧，周末或者假期都会带家人出去游玩。觉得有台动力好点的车是挺重要的。
1.5T动力还是挺好的买之前试驾过起步一般般，不过后面提速还是挺快的跑高速：本来以为这个动力跑高速会不足但是出乎意料前几天跑宁波超车什么的还是挺轻松的
方向盘手感不错，刹车也没有什么虚段。不过毕竟底盘挺高，过弯的时候会习惯性的减一下速，以减小车身在弯道上的侧倾。
操控非常满意，起步转弯打方向好像有保护功能，不会让你一次就能打死。 方向盘操控感：方向盘操控非常精准、非常省力,转向非常精准！ 底盘悬架支撑：感觉悬架偏硬，特别是过减速带时就明显了，还没有我姐夫标志2008的半独立悬挂过减速带舒服！
非常好开。方向盘手感好，比较轻盈，开着很顺手。别看车这么厚重，但车身随动性非常好，转向，调头都非常灵活。
校还需要改进，方向盘比起我试驾的其他车来说要更重，转弯掉头比起其他车要更费力，而且刹车和油门轻踩下的反馈的效果不是非常明显，一定要用大点力。
操控虚位不多，还可以。相对日本车会好很多。然后没有那种给你好大的SUV.的感觉，当然他本来也不是，然后转弯60过弯我经常。当然不是特别急，应该还算急吧。。还可以阿。。没感觉侧倾特别厉害。。有肯定有。。 脱困能力：两驱车，不评论。没资格，但是比我之前的天籁好，太软了，随便就搞底盘。。。不过没有可比，毕竟这是SUV。呵呵。 方向盘操控感：还行，没有马自达的顺畅，但是还不错。可以的。 刹车表现：前段软。快靠近有点没信心。当然9年老司机了。不会撞。会让你觉得，平时这个程度可以了。怎么这么近了。。可能之前车的感觉还有把。不怪。 底盘悬架支撑：还可以。干脆。不是特别震。感觉干脆。也不是特别硬，都是自己开。没坐过后面。 辅助操控配置：定速巡航还可以。挺好用。没事告诉就折腾折腾完。还可以。。反应挺快。。
车虽大开起来倒也不觉得笨重，通过性也非常好。只是低配的车子没有倒车影像，去到陌生而复杂的环境下倒车时心里总是不那么踏实，也许其中有个人技术的原因吧。
方向没有虚位，底盘扎实，高速转弯也很稳，在高速道路上开及其舒适省力。爬坡不行变速箱咔咔咔……。在市区开的话有点别扭，慢开走着走着不加油门也会猛升转速，空转速达到3000转上，此时感觉发动机空转厉害，空转声音极大！倒档家油门咔咔咔……。每次刹车后转速不降反升，根据情况有时升高很多.开起来相当不爽，感觉自己的发动机和变速箱不是一个车上的！这些也是我最讨厌的地方！
操控还行吧，当时在网上帖子上看了好久，好多说昂科威1.5t的变速箱的，当时也纠结了一下，朋友也说买昂科威自己又喜欢尽量买2.0t的，觉得1.5t市区开够用了，又不上山下坡的，开了这么长时间了，变速箱偶尔确实有点顿挫感，现在磨合的差不多了，开着挺顺手，可能和驾驶习惯也有关系，本人还是了解点的，自认为驾驶习惯不错总之挺好操控的，方向盘挺精准，虽然车子大，但是转向很灵活
别看昂科威那么大台车，出奇的是一点都不觉得很笨重，方向盘转起来不会觉得很沉，应该是有电子助力的，转起来很轻便。但在高速时方向盘就会有点沉，转向起来很稳，不怕飘。很稳，尽管上到110马也不会觉得飘。刹车反应比较快，但也不会轻碰就急刹，会有点缓冲的过程，整体驾驶起来觉得非常舒适
面没的说，平时在市区开开的时候油耗不算太高，跑高速的时候油耗就更低了，感觉这个价位能买到一款这种油耗的车感觉很经济了。
油耗目前总里程显示已经到了9.8！我从4儿子店开回家路上看了油耗还不错！到手时表显7公里，回家路上拍了下油耗！后面基本都在9左右，希望过了磨合期能到8以下就好了！开过几十公里高速，油耗6.8！市区基本就是9点几，等过了说明书上的805公里磨合期。
跑了775多公里，总的平均是8升/百公里.这车油耗我觉得要分开来说，高速非常省油，5.2个油我都跑过。市区油耗就有点高，一碰上堵车，10个油都算好的。不过总的来说还算不错吧
这个水平的排量基本上不会有啥大油耗，不要被美系车耗油所误导，我买的这台车总共开了1700KM，显示的8L，平均7毛左右一公里。
提车17公里，市区不堵99公里，油耗15.7。然后告诉290公里，下降到9.3。然后告诉几十公里，市区20，国道80，市区几十，高速几十。。116上的高速，现在780公里左右。。油耗综合7.6。。提车加200，然后加300。共计500。。现在跑了。760公里，续航显示还有220公里。。大部分高速100码，110码，国道都是40/80码。。市区都是30/40左右。。油耗不低，也不高。。可能也是磨合期新车。。我天籁13个。本来打算买汉兰达，楼兰。我做好最高16个油准备。。所以。。昂科威的油耗对我来说根本不在乎。 城市道路行驶：低速轻微顿挫，走走停停转速突然3000转，然后2000多转加油上2700左右。开始发动机声音感觉不好。。。还可以的。。
目前980公里，跑了300公里高速，其余基本都市区，综合油耗8.9，城市油耗表上显示9.7，城市基本实际油耗12个油左右（二线城市）
油耗出乎我的意料，都说别克费油，心里打算这个车这么沉，怎么也得开到10个油吧，天天市区开，红路灯多，特别我媳妇开的都没超过60码，还喜欢踩刹车，我俩综合一下，目前显示9个油，这个油耗挺满意的，
其实SUV不同一般的小轿车，你要求那么大台的SUV，又要做到动力强劲，又要做到油耗低，我觉得应该是不可能的吧，油耗应该是同同级别的SUV相对比较的，我开这台昂科威市区平均油耗是9.5L，这样的油耗我觉得已经是挺不错的了，朋友17年买的汉兰达，现在平均油耗是11升，让我们老拿他的车来说。
这款车的舒适性还不错吧，不管是前排还是后排座位都很柔软，包裹性也很不错，长时间的开车也不会感到很疲惫。
座椅宽大，软硬适中，周围都是软性材质包裹上档次！就是显现在刹车始终在停下以前要向前冲一下，估计刹车还磨合好！ 过减速带还行，没有嘎人的感觉！ 就是扶手箱到方向盘的距离远了点，也可能是我手短了点吧！ 导航路线有点神经质，不过报测速监控、违章监控、行驶速度等比较准！空调效果好，还可以分区！ 全景天窗很好！我自己安装了一键升窗、锁车自动关闭所有窗户，锁车自动折叠后视镜！
座椅虽然是布的，但车子宽大，开着坐着都还很舒服。不过新车异味有点大，也不知是不是广东的天气太热的原因。
座椅软硬适中，长期开车腰不会感觉到累，而且头枕设计的也非常符合人体工程。而且由于空间足够大，坐在上面肯定会很舒服的。还有底盘调校的非常不错，悬挂都是独立的，遇到坑洼的路面或者过连续减速带的时候不会有非常明显的颠簸感。
之前天籁，没有对比。天籁完胜。。。昂科威还可以把。。也不错。 座椅舒适性：还可以再沙发一点。腿部长度挺好。宽度还能再多一点点更好9 车内噪音：还好，比日本车好。反正开习惯B 级日本车以后感觉昂科威会好一点。。 空调：还行，没有以前天籁的好。。以前天籁开4格，夏天高速冷的要命，市区也可以。这个可能排量问题。我还没进夏天。。就昨天。天气。15/25度，晴天太阳。 悬架减震舒适性：还可以。干脆。。不碍事。不会松垮。。比奇骏好，感觉比CRV好点。。其他同级别不知道。。没有领克好。。还可以的。
乘坐舒适性还是满意的，过一些小坑洼的地基本处理的蛮好，符合越野车的标准。但市区开起来的话开车人及其不爽感觉发动机和变速箱是两个车上的！
两个方面证明，车子的舒适度很高，一是座椅柔软舒适。二是车内的隔音系统非常完美。整体对外界噪音的隔绝是相当不错的。
座椅宽大舒适，真皮也很柔软，细节设计也比较好，包裹性特别好，长时间开始也减少了疲劳感，坐上去宽敞舒适，车子悬挂也比较好，开起来很平稳，我妈做一般车都会晕车，她说做这个车都不晕了，原来出门坐车是受罪，现在出门去哪串门啥的，也能坐个舒服的车享享福。我妈说这句话得时候，我感觉就冲这一点，真值了！
座椅感觉很柔软，虽然没有日系车坐上去那么舒服，不过胜在空间够大，无论是驾驶位还是乘坐位都很宽松，试驾的时候一家人加上那位销售都不会挤，满座也不会显得拘束
相比日系车来说美系车的底盘还是比较偏硬的在过减震带的时候能感觉出来但是坑洼路段开起来还是挺舒适的噪音控制：如果开过2.0T的昂科威的话会明显感觉2.0T的发动机声音会小一点，其他都还好空调：空调制冷制热都挺快的开起来的噪音也不大音响：不知道是什么牌子的音响感觉还蛮不错的我是蓝牙连接听音乐的不能放CD座椅舒适性：座椅的软硬度适中包裹性非常好前高后低的急刹车也不会滑出去
话这款车还是很高的，首先这款车的价格不算太高，而且不论是油耗，空间还是外观，安全性都挺好的，所以选择这款还是很正确的。
原来都是20多万车，降价6w5很诱人！ 就是4儿子店套路深，保险要了我8700，分钱都不少！没经验谈价时没有谈好保险就交了定金！ 上汽通用补贴4000，所以发票开的145900！这个价格看过探戈配置内饰没昂科威好，内饰差！ 逍客所有价格算下来和昂科威差不多，就是后排小了！ rav4和途观丝路版中配价格算下来差几百20万，超预算！探界者价格倒是合适，内饰差了，又没白色了，老婆整死不要！
不错，数据说话。 购车：毛线。。反正稀里糊涂定了。销售还可以把。我遇见这个，送东西挺主动。还行吧。无所谓。 保养维护：才780公里。没有保养。。以后再补充。。。。 4S店售后服务：目前看还行。。基本跟销售电话沟通。。才3天。780公里。。能售后沟通啥的。。以后再说。。 故障：暂时没有。3天780公里。祈祷双离合不要出问题。我就老婆也买别克。如果有，我只能从日系车粉这么多年好不容易换的心思要破碎。继续日系了。
性价比相当可以，优惠幅度大，如果把双离合变速箱换了我想买的人会更多 标配配置：标配：巡航定速、全景天窗、自动启停（可关闭）、倒车影响、后视镜内收（鸡肋！停车不收起还需手动）、后视镜加热（鸡肋！只有一个主驾驶有加热功能）、手机充电口（鸡肋！只有杂物箱一个USB接口，后排没有）
这款车真挺好的，我个人感觉性价比也非常的高，当时在4S店看了很多车，也只有这款车，不论是造型还是价格都很让我满意。
性价比真是超高，把原来的小车置换了，加上置换补贴，优惠完不到16万，这个价格真的很难买到一个差不多的SUV,.再说，昂科威的配置这么高，外观好看，时尚大气，特别是那个大全景天窗真是超爱，空间宽敞，家庭用这是不错的选择。当时提车的时候考虑我媳妇这个二把刀，车又大，害怕哪天停车给我撞了，所以在4S店谈加装了一个语音大屏360全景导航，整个车瞬间档次有提升了不少
有点坑啊！新车出故障了，4s店修好，一个小时又坏了，车窗无法升降，中控不断电，提示故障方向盘锁止！ 保养维护：首保/3000公里，感觉有点坑，人家都是5000
本来还看中丰田的荣放的价格更加低配置更加多但是考虑到日本车安全性能太低了而且家人都喜欢昂科威最终就买了这台车差不多全部弄好21万左右落地价格还是挺实在的最喜欢的就是这个全景天窗了很大气上档次这样车内就不压抑了天气好还能坐车里晒晒太阳补补钙！标配配置：这个配置还是挺实在的有行李架不仅看起来美观而且自驾游出去玩的时候可以放个自行车什么的选装配置：我另外还装了别克的原厂脚踏板还蛮便宜的，本来是卤素的大灯换成了LED的了，另外还装了一个大屏的导航兼倒车影像一下高大上起来跟高配一样的了，哈哈！
