要说什么地方吸引到我，颜值绝对是第一个，人也是视觉动物对待好看的事物也抵挡不住诱惑，在这个看脸的时代里，不单是对人，对于车也有自己的要求。在我看来，一台好车除了动力及安全等性能方面出众，车身外观也要符合自己的审美观。 看这性感的腰线，迷人的溜背设计，还有帅气的前脸，无不给人一种视觉上的新体验。就单单这外观就爱的不行，车子开回家身边的朋友都对其赞赏有加，很喜欢车子外观。
车开了两个多月，满意的地方还是有不少的。1.外形好看，这一点是一直以来都最满意的一点，即使现在也依然没有任何审美疲劳。2.车子空间很宽敞，后排腿部空间很充足，坐到最靠后的位置两拳半到三拳的距离，作为家用车来说很够用了。3.开过也坐过同事和朋友的车，对比下来二十万左右这个价位来说迈锐宝的隔音算是中上游的水平了，车开起来很安静，没有多余的噪音干扰。
要说最满意的话，还是这个车的外观了，毕竟自己之前独这个车子并没有抱着太看好的样子，所以当朋友说起来的时候，自己也是半推半就的就去看了一下，当看见这个车子的时候就感觉是遇到了久别重逢的异味老朋友一样，他霸气却不失内涵，凌厉却不缺时尚，从前到后就是一种给人很踏实很安全感的一种心境，当时一下子就决定是他了。
整个车的外观颜值非常高，这点是我非常喜欢的，尤其是这个车的前脸看起来非常的有层次，感觉整个车的设计还是非常的大气的，另外一点就是这个车的车内空间表现非常优秀，无论是前排空间还是第二排的头部和腿部空间表现都不错，这点也非常满意，当然最重要的一点就是这个车的配置非常高，比起同价位的合资车来说，这个车的配置算是非常丰富的，价位感觉挺实惠的。
迈锐宝XL车子的外观是最吸引我的一点，这款倾向于轿跑式的设计很吸引人的眼球，低矮的车身远加上修长的线条运动感十足，偏扁的前脸加上两个LED大灯在视觉效果上造就了大气感。这款在当时够买的时候优惠很多的，所以就觉得这款车的性价比很高，毕竟也是一款中级的轿车。
优点还是很多滴，外形很动感很有跑车的味道，线条感十足，很符合我的个人审美，而且也确实很漂亮。同价位的轿车里，空间应该算得上是数一数二的，车内很宽敞。锐耀的配置也很高，全景天窗，座椅记忆，座椅加热等等，这个价位的车能有这些配置，很满足。
作为90后典型的颜值控，最满意的自然是宝宝XL的外观了，炒鸡好看，特别有个性！很有设计感，我还是个处女座，对于外观挺挑剔的，还好我选择了它，解决了我的big problem！女票和我的眼光如出一撤，也特别喜欢，一见钟情了！
最满意的就是外观和内饰了，外观高端大气上档次，内饰低调奢华有内涵。并且安吉星也是非常的好用，使用起来非常方便，加分。
迈锐宝XL真的是一款外观颜值爆表的车型，第一次看这个车就被它深深所吸引，外观颜值真的可以秒杀一切B级车造型设计，整个车子的造型设计非常潮，很与众不同，特别适合我这种90后的年前人开，其次都是迈锐宝XL的性价比，18万的车身价，优惠力度非常大，全部搞完落地20万不到，在B级车里面来说价格应该是非常经济实惠的。提车到现在差不多半个月了，车子开起来动力杠杠的，没有任何小问题！
由于单位离家比较远，所以每天必须开车上下班。刚上班的那几年，一直开着尼桑骐达，后来，老公张罗着给我换台车。左挑右选之后，我和老公都相中了迈锐宝xl，老公认为这款车特别适合女士开，而我也被它时尚的外形所吸引，于是就去4S店提车，把它开回了家。如果说迈锐宝xl最令我满意的就是外形了。外形时尚靓丽，身上既保持着美系车身的肌肉感，又自带跑车的气质，是年轻人估计都能喜欢这个调调的。另外，我还比较喜欢它的超大空间，坐在椅子上，哪个位置都可以尽情舒展，后排你可以任意翘起二郎腿。买车的时候，我就想买一台空间比较大的B级别车，迈锐宝xl非常符合我的信息！
最满意应该是舒适度了吧，我老太太不懂的什么好不好的，但是坐进去舒不舒服是傻子都能体验的，坐进去腰部退部，都感觉很舒服，很荣幸能够在现在的网络科技这么发达的年代和大家一起分享我们的用车感受。
最满意的还是这车的一个科技感。这车的整体设计风格是我比较喜欢的，造型是偏向轿跑的设计，给人一种很酷炫的感觉。我自己用车的一个习惯是，现在车子停在路边，总是能够很轻易的找到它，因为它的整个辨识度是比较高的。
外表十足的大气，线条流畅，很有肌肉感，外形给人的感觉就很威猛，属于肌肉男类型。宽大的前脸带有很明显的美系车的特点，辨识度好使非常高的。内饰部分也是非常的好看，很暖的内饰颜色给人很温馨的感觉。
最满意当然是响当当的颜值和外观了，装牛神神器哈，还有就是安全，稳，成熟稳重型的，外观比较时适合我这种颜值控哈，满满的一见钟情，确认过眼神，我遇见对的车，轿跑的设计流线，又有种美国肌肉男的阳刚之气，跑在高速上静音效果也好，也稳。
车大动力也不错，毕竟是一台顶级配置的中级车，配置应有尽有。刚上手的时候开起来感觉超乎想象，做过的朋友如果不看品牌，都以为是豪华车，开在路上回头率也是很高的。
这款车的外形看起来非常的时尚，感觉整个车的造型特别的年轻化，无论是前脸还是尾部，看起来更运动感都特别好，而且这款车的轮毂的造型我个人比较喜欢，看起来非常的大气，这是第一个优点，第二个优点就是这个车的性价比特别高，和其它的b级车比起来，感觉这个车的价格算是很划算的啦。
都说没有比较就没有伤害，真的是这款车跟我原来的小破车一比就应了那句“货比货得扔”的那句老话。这款车的各方面性能都很好操作起来简单顺畅。
被这台车的外观所吸引了。我没想到我对外观也是这么注重的，本来我觉得一个大男人买车应该会比较看重性能跟配置方面，但是说实话第一眼看到这台车真的是觉得特别帅，帅得让我不由自主的就买了它。
要说到不满意的，车子的油耗是一方面毕竟是美系车油耗还是有点高，车子各方面都表现的不错，不过在好的车瑕疵还是有的，个人觉得内饰的设计还是有点美中不足的，比起帅气的外观内饰相对来说就低调了很多，内饰给人的第一感觉就是有点简单，各种材质也一般，没有给人一种豪华感，但是你也说不出哪里不好。但是也不是很喜欢，久而久之就看顺眼的那种。车子有时候还存在些小毛病。
不满意的主要是以下几点：1.冬天走颠簸的路面车门胶条会有吱吱嘎嘎的异响，外面温度十度左右橡胶就会变硬，不过这个好解决，胶条上喷点表板蜡就好了。2.相比其他车来说迈锐宝的减震偏硬，过坑洼和减速带都是哐哐的，路面不平必须放慢速度。
要说不满意的话还是车子里面的味道还是不好闻的，坐在车里面都是塑料的味道，闻时间长了，头就会感到头晕乎乎的，所以平常自己在开车的时候都会把窗户开着，自己也买了很多活性炭放在车子里面，方便车子除味。
动力系统是这个车最大的一个缺点吧，1.5的发动机用在这个车上感觉有一点点小牛拉大车的感觉，提速的时候感觉整个车的动力表现非常一般，尤其是起步的时候动力还是偏弱的，另外一点在急超车的时候，感觉这个车的降挡反应不是很积极，有时候半天才叫一个或两个档位，感觉这方面感觉还是有所欠缺的，整个车的变速箱和发动机的匹配感觉并不是很好。
作为一款中级车让我的感觉内饰的设计有点过于简单，没有想到的档次感。无论是中控的设计感，和中间扶手架的设计都让人感觉简单了点，在帅气的外观下内饰的设计感就成了整车的缺陷。
内饰的设计太普通了，跟动感的外形不匹配，也不显档次，感觉两不沾。空调出风口很容易存灰，不好清理。前排中间的杯架没有设计盖板，平时不用的时候也很容易存灰，如果有盖板能盖上就解决了这个问题。还有就是方向盘前后调节的幅度不够大，导致腿能够到油门和刹车，胳膊就短了。目前不满意的大概就这么多。
1.5t配这么好的身体，确实只是够用，应该来1.8t以上。提车没多久就19款了，2.0t出来了，我也是够背的，为啥不等等。
其实各方面都挺满意的，如果非要说不喜欢的话，就是内饰缺乏设计感，目前的内饰看着会有点廉价感，跟外观相比，没那么好看和精致，所以不是特别满意！
目前来说最不满意的应该就是油耗了，可能是我跑的比较少，快一年了才跑不到5000公里，又经常在市区开，但是我在论坛上面看到的都是8个油耗左右。心里就感觉不是很爽。打算五一跑跑长途试试，看看油耗能不能下来一些。我感觉应该差不了那么多吧。
我看了一下雪佛兰其他车型内饰都是这个样子，内饰我觉得应该是雪佛兰车这个品牌的一个通病吧，被大家吐槽是有原因的，如果内饰改进一下，这个车在B级车市场还是非常受欢迎的！
人无完人，车也一样地方。首先我觉得迈锐宝xl的内饰味道有点大，刚开始的时候特别明显，后来买了几个碳包之后，有了改善。另外，可能是这车自重比较大的原因，我总觉得起步比较肉，好在后半段跑起来还是不错的！迈锐宝xl车身比较长，倒车的时候会感觉不太方便。
我和老头子都是真真实实的知青，年轻时经历了现在年轻人都无法体会的贫穷，所以对于金钱我们老两口看的很重，所以要说不满意吧，就是本车可能有点费油，儿子说是因为我对钱看的比较重的缘故，哪有开车不加油的，开玩笑说我，要是家水估计老妈子就高兴了。哈哈。
不满意的地方其实有也是有的，但是不至于说是非常不满意。我个人觉得有进步空间的是车子的一个噪音的处理问题，我自己开车的时候，平时还好，但是如果车子速度提上去，就明显感到噪音的问题比较明显。
车太大，停车太不方便了，不像我之前的小奥拓，随意有个地方都能停。还有就是做工，内饰熟料感太强，减震太硬，过颠簸路段得轻轻的开，就会感觉很硬，钥要是能在软点姐就好了。
变速箱的表现不够智能化，不够灵敏起步有拖沓的感觉。1.5T的动力没有预想的那么酣畅淋漓。自动启停倒是挺灵敏的。
最不满意的就是这个车的油耗了，虽然发动机的排量并不高，但是这个车的油耗抉择是不低，平均市区的油耗大约在八个以上，如果说出现拥堵的情况下，感觉这个车的油耗不会低于十个，这点不满意，记得老款的车型的油耗也比较高，到新款这款车的油耗感觉仍然做得不是很好。
新车的味道有点儿大了，应该是新车的原因，过一段时间希望会好的，老婆一上车，就说车上的气味很难闻。
对提车时间不是特别满意。定了很久这台车才到，不过之前销售顾问也跟我说了这台车比较难定，所以叫我有心理准备，然后刚好订到车的时候那边上牌的手续又比较慢，所以有点不爽。
车身侧面有着明显的流线型设计，低矮的车身，宽大的前脸整体看上去就很大气，远动感很足，车尾溜背式设计微微上翘的造型很好看让人觉得很性感。不仅达到了同级主流水平，也为车内空间打下了更好的基础。这一点的确是值的称赞的地方。
霸气的家族式前脸，比老款迈锐宝要好看很多，显得更时尚更精致了，车身线条从前到后都十分流畅，一气呵成，屁股的设计也是经典耐看，某些角度有点A7轿跑的那种感觉，这也是最最满意的一点。
这个车的外观风格独特，采用分体式格栅，与大灯很好地融合在一起。前脸视觉重心较低，加上车身较宽，给人一种趴在地上的感觉。好像是一头蛰伏的猛兽，随时准备向猎物发起攻击。车身修长，线条流畅，尾部微微上翘，增加了几分运动气息。车尾造型大气，双边双出的排气管给人一种力量感。
说到底喜欢这辆车的原因就是应为喜欢这个车子的外观，外观从前到后，从左到右，做的都是挺精致的，上下两层的进气格栅，微微有点上挑的大灯以及性感的小虎牙，都很漂亮！车子的整体也是呈现流线型的也是挺漂亮的，不像有一些车子给人的感觉很奇怪，不是屁股小，就是前面小，给人就是不舒服的感觉。外观看上去就是一种很凌厉的感觉，给人一种回到赛车跑到里面，自己化身以为赛车手在追逐，在比赛的画面。
车身造型时尚好看，前脸的设计非常有层次，两个大灯的设计风格，感觉还是非常年轻时尚的，灯组的内部结构清晰可见，整个车的质感还是非常好的，另外一点就是这个车的侧面造型非常的流畅大气，腰线笔直，而且有一点微微上扬的感觉，整个车的设计感觉还是非常运动的，这也是这个车一个很好的地方。
低矮的车身，宽大的前脸整体看上去就很大气，远动感很足，车尾溜背式设计微微上翘的造型很好看让人觉得很性感，车尾的感觉让人觉的后背箱很短，很小，但真正的打开之后看看的出来后备箱是很宽敞的
一眼看很惊艳，与众不同的设计风格很有特点，造型很有运动感，前脸的设计很犀利，让人过目不忘，车尾也是比较耐看的。
这车关注两年了，刚上市的时候我就被外观吸引了，本来想买红色的，老婆说还是买个白色吧，大众一点，呃，我真的喜欢红色的！随便吧，都好看。
外观时尚动感，活脱脱的小鲜肉啊，怪不得那么快俘获了我对象的心，不过我是排第一的！哈哈，而我也觉得整体外观很精致大气，也不缺运动范儿，越看越好看，越看越耐看，颜色还是我最喜欢的白色，脏了一点就去洗车店洗白白，不管带它去朋友聚会，还是公司团建，甚至接待客户都不丢面儿！
常大气，漂亮。尤其喜欢后尾部，轻轻有点上扬，流线也是非常漂亮。外观就不多说了，自己慢慢品吧。我是非常满意，尤其是拐弯的时候，帅气逼人。
迈锐宝XL这个车的外观还是特别给力的，可以说秒杀同级车型的外观造型设计，当初买车就是被这个车子的外观所吸引，前脸来自雪佛兰家族式的造型设计，车子的引擎盖上也是充满了美式肌肉感，整体看上来非常霸气，犀利的外观造型设计，霸气的前脸，特别潮的设计，特别适合我这种90后开！
迈锐宝xl的外观就不用多说了，时尚时尚最时尚，非常符合年轻人的口味。线型饱满流畅，从侧面看很像一辆跑车。我曾经在一个饭店停车，旁边一位路人还说：看，多好看的跑车，我当时还一顿窃喜。迈锐宝xl的前脸是我最喜欢的地方，还有它的线条，看着是一台非常有个性的车。我喜欢它的腰线溜背造型，让整个车看起来非常修长，回头率比较高。
外观看起来很大气，这一点我的眼光偏向于年轻人，不喜欢什么红色、紫色之类的，我选的白色，大气不过时的颜色，还有就是从外边看整体的轮廓很时尚运动，挺适合我这个老太太的个性的，我ˇ?ˇ 想～说的一点就是前边的叫进气格栅的设计很有风格说不出来具体是哪里好看，但总觉的很我好像似曾相识，也许这就是一种缘分吧。
外观我之前也说了，这外观的设计应该算是比较个性化的吧！因为之前是看过很多车的外观，整体感觉千篇一律，没有什么辨识度。而迈锐宝XL的这款车，有一种人群中还有点瞩目的感觉。当时选择购买它，外观也是很大一部分原因。
外观必须满分哈，长相颜值过关。看看中的就是他的长相，用咱们北方话就是带劲儿，又宽又大，就是不好停车。
整车有跑车的影子，大型的轿跑。前脸很多人都说很好看，我觉得也是。双层进气口，还有像獠牙有一点的日行灯，以及下面的黑色突出，像一头等待猎物的猛兽。尾部的刹车灯很显眼，感觉只有高档的车子才会这样设计，后备箱还有个小鸭尾，充满运动风。
内饰设计有点简单但给人一种大气感，说不上喜欢但是也不会让人觉得不美观但跟帅气上的外观相比就低调了好多，中控多媒体系统的界面很简洁直观，没有什么上手难度，而且中控触摸屏的灵敏度与反应速度也让人满意。车内的材质也说不上很好最主要是硬塑有点多，后排的中间有个凸起的地方这一点让坐在中间的人坐上去有点难受，特别是放脚有点不方便，这个也是让人头疼的地方。
在看依然不觉得过时，简约化的设计没有杂乱 的感觉，收拾干净车子里面还是蛮清爽的。内部的用料比较厚道，软质的皮革材料大面积运用，手感棒棒的。
内饰的设计风格整体中规中矩，没有什么值得说的亮点，以简单实用为主。还有就是内饰的用料一般，大部分都是硬塑料，摸上去硬邦邦的，软材料用的比较有限。估计是美国人造的车也继承了美国人粗犷豪放的性格。
坐在里面的话，中控台的感觉就是给人的感觉就是比较简单明了，做工确实比较不错，座椅摸起来也很有质感，比较年轻时尚。
内饰的整体设计风格看起来非常的时尚好看，尤其是这个车的中控台感觉非常的简洁，中控大屏的显示效果也比较细腻，这点感觉还是相当棒的。
和大气时尚的外观相比起来内饰设计感相对来就有种低调感，中控的设计看不出豪华感，相对来说比较简单低调，不过整体看上有种大气感，大空间让人看上起就觉得很舒服。
些小细节的设计不是很好，有调整和改进的空间，中控台的设计也很平庸，说运动也不运动，说豪华肯定就更不沾边了，看起来太过于普通，没有啥特点。
内饰整体挺不错的，材质还不错，收纳空间也充足了，现在比才提车那会异味小多了，估计再过个半年就差不多了吧。部分地方采用硬塑料，不过总体来说很满意了！
内饰比较简约，配置挺丰富的，高清大屏是我的最爱！不过，内饰没有外观那么好看，有点素了，塑料感比较强，做工也不精致，很粗糙！细节部分处理的不是很好，强迫症患者看着比较难受！而且老是有异响，就是突然咣当一下那种，也不是噪音，不知道大家有这毛病没
调奢华有内涵，既不张扬又不低调。比大众现代什么的好看多了。坐到里面就很舒服，并且导航和安吉星很好用，为我的出行提供了很大的帮助。个个位置设计的都很合理，放东西很方便。并且后排设有充电口，非常实用。
大家的吐槽是有道理的，雪佛兰车子的内饰方面就是差了一点，一点都感觉不到高大上，这里如果稍微改进一下就更好了！
迈锐宝的内饰，我个人感觉比较压抑，七成以上都是硬塑料，皮质的地方非常少，而且硬塑料的地方手感也不好。总感觉迈锐宝xl的内饰都赶不上国产车的内饰豪华程度。虽然内饰设计及用料比较一般，但是从使用性来说还是比较不错的，放手机什么的都不会滑落。可能这也正符合美国人的设计理念：简单实用最好。
选车的时候也看了很多车，个人觉得本车的内饰不是最好看，没有太多的花花绿绿，但是材质是最使用的，首先耐脏，经得起孩子们对他的小磕小碰之类的，根本不变样，所以对我这老太太来说是没有问题的。
内饰的设计比较的简单吧，其实对于这个内饰，每个人的看法是不同的。像我妈就觉得这个内饰的设计相对粗糙了，可是我就觉得还好，我感觉这种简约的类型更加符合年轻人的一个审美。我觉得在我这边，这样的内饰是不会作为很减分的项目的。
我买之前看论坛上，在论坛上逛的时候也发现了，是我们的一个吐槽的点，真的，内饰的做工和他的颜值严重不搭，并且刚买回去车内还有点异味，放了好几天，又放香水的慢慢异味没有了，还有就是怠速的时候会有微微的异响，我去4s店检查，他们那的维修工也是说不出是具体是什么原因，不知道，你们是不是也都有着这情况，总之，这没么贵的车子要是在内饰上在能完善完善，就号好了。
明显的年轻人设计的内饰，简洁，线条流畅，颜色也是酷黑的。简单的黑色真皮和银色两条的搭配，没什么桃木的装饰，以实用为主。中控台那边很方便，最前面的放手机，中间放杯子，后面的小个子用来放钥匙。中控原装的屏幕很上档次。很漂亮 手感材质：真皮手感很棒，柔顺细腻，就是包裹的面积感觉有点少了，多包裹一些就好了。
坐在驾驶位调到合适的位置，前排的空间还是挺宽的不会感觉到拘束，而头部还有两个拳头的空间不会受约束，后排的乘坐脚部膝盖都有很宽的位置不会受影响，后排空间三个人坐上去不会觉的拥挤。平时一家出行后面坐上三个人也不会感到空间压抑。后备箱的空间也不错，在家用上不担心，车内的储物格也设计的很宽敞，特别是中间的扶手箱又深又宽可以方便的存储随手的小物件。
体不错，坐进去不会有任何压抑感。我身高一米七，座椅调到一半高度头顶还有接近一个拳头的剩余空间，后排空间很宽敞，腿部空间很充足，身高一米八坐进去也不会觉得局促，整体的后排空间不比雅阁差。
迈锐宝XL车长4米9，轴距2米8多。车内空间够大了，当时看上这个车，很大的一个原因就是这个车的轴距够长，空间够大。前排空间充足，腿脚不压抑。本人身高176，头部空间比较大。后排空间轻松坐三个人，毫无压力。美中不足的就是后排中间不够平整，有凸起，对坐在中间的人有影响。迈锐宝XL的后备箱很深很大，巨能装东西，毕竟车长4米9呢，真的是利用到了每一寸空间。储物空间方面设计合理，中央扶手箱空间挺大，平时能装不少杂七杂八的东西。另外，主驾驶跟副驾驶车门扶手下面设计的还有雨伞槽，可以放雨伞。这个好像劳斯莱斯啊。
空间的话还是不错的，整体车子长宽高，都是比同级别的车子都要宽敞一点，坐在里面翘个二郎腿还是绰绰有余的，平常自己的话接待客户，谈项目比较多，所以每次在接客户的时候，客户都说我这车子比较大气，坐在里面也感觉挺宽敞舒适的，没有拥挤的感觉，头部与车顶也能预留出一部分空间出来，确实不错。每次出去玩的时候，也是把后备箱堆得满满的，零食，钓具，板凳，包裹，杂七杂八的东西全在后备箱了，真心感觉就像是一个小仓库一样。
车内的空间表现还是非常不错的，内部的乘坐空间特别的宽敞，尤其是第二排的空间，感觉非常棒，这地方就特别满意，还有一点就是这个车的储物能力非常不错，无论是车内的小的储物格还是后备箱的储物空间的表现，感觉都非常棒，这点感觉还是相当满意的。
车子的空间感很强，坐在驾驶位上调到合适自己的位置头部的空间还很富裕，我的身材也就173cm不算很高，舒适的位置可以根据自己的需求去调整电动座椅，后排的空间平时也是家里的两老外加女儿坐，空间绝对是够用的。后备箱很大储物能力很强，平时的出去游玩放下两个行李箱加上旅行用品又有富裕的空间。后备箱绝对的够用。
车身是真的长，车内空间完全够用，我开车还是喜欢把座椅调到特别靠后的那种，就这样后排腿部空间还是挺不错的，勉强可以翘个二郎腿。在加上全景天窗，坐在车里一点都不会觉得压抑，采光好，视线通透。后备箱不算很大但是也够用了，日常使用没问题。
家里基本都是一米七左右的身高，空间非常充足，平时都是我和老婆加孩子三个人，后排空间很宽裕，坐着舒服。 乘坐空间：后排中间相对较为平整，不是太凸起，很满意，通风口也不碍事。
XL相对迈锐宝来说，整整大了一号，空间方面完全够用，甚至是绰绰有余，后排的乘坐舒适性也比较好，上次带上女朋友和父母去自驾游，乘坐空间妥妥的没问题，中间还有个扶手箱，老爸喜欢喝茶，有地儿搁茶杯了，不过要是以后结婚有孩子了，后座装儿童座椅的话，空间可能会比较局促 储物空间：媳妇特别爱喝水，有她在，几瓶矿泉水是随车必备的，储物箱可以放好几瓶，另外还可以放进我的零钱钥匙票据什么的，挺方便，车上很多储物空间，取用储存都挺便利 乘坐空间：我185，短途开车没什么大问题，长途开车会有些不舒服，没法更好的换姿势，一般调好座椅，要是一家人出去，后座坐人的话，空间还是挺紧凑的，长时间后座也会比较累，短途的话还是可以接受的，不过还好，大部分时候就我和女朋友用车，空间也不是什么大问题 放行李：后备箱空间挺大的，可以放两个大尺寸行李箱，以及若干件小行李，上次去机场接朋友回国，超大行李箱都完全OK！而且第二排可以支持按比例放倒，上个月和对象去宜家买了新房需要的桌子椅子柜子什么的，都能装进去，太满意了！不用花钱请师傅专门送货到家，省钱！
面，坐到里面很宽敞，并且完全的够用。我们一家五口坐到里面一点都不会感觉到拥挤。毕竟车子这么大，空间完全不用担心。再就是储物方面，后备箱也是非常大的，买了就没有装瞒过。也可能我东西放的不是很多。
迈锐宝XL是一款5座位的车型，对于我家庭用车来说是非常适合的，5个人乘坐是轻轻松松的不存在压抑感之说。
这台车的空间完全可以用大、大、大来形容，我只有165的个子，不高，所以坐在主驾驶的位置非常宽敞。我老公个子还是比较高的，183的个子坐在里面也毫无压迫感。后排的空间，我的个子可以随时想躺着睡觉就睡觉的！后备箱比较大，我看放下三四个行李箱是没问题的！
我的那个年代人们活的都是相当的节俭，所以这样空间的车对于我来说我觉的是相当相当的奢侈的，不过买这么大空间的车型我当时是在考虑我家有3个孙子外甥小崽子，除了上学几乎天天在我家腻着，我想着买个宽敞点的，休息天的时候我和老头子带他们出去的时候也能给他们彼此留点间隙，以免拥挤造成冲突，自从购车以后也带几个小崽子出去了好多吃，几个小屁孩在后边的玩具堆里玩的还是比较和谐的，所以说内部空间足够我们一家老小用的，还有就是后背箱，我每次去外地公司的时候都是吃的喝的穿的用的样样俱全，老头子讽刺我说这要是买个小车还的快递呢吧，所以说对于我这老太太都没问题的空间，其他人应该都不是问题。
据说这车的车身有四米九那么长。也是因为这个长度足够，所以坐在车子中，感觉整个空间是比价充足的！最值得一提的是后备箱了，像是我上次因为要带朋友去机场，行李稍微有点多，我就把后排的座椅放倒，给行李箱留下了还比较多的空间。
空间很大，尤其是后备箱的空间，我照片里以一会也有，后备箱特别能装，后排座3个人也不拥挤，但是座2哥个人算是非常不错了，后排中央扶手2个人乘坐，中间放点吃的，很不错。
乘坐空间没什么问题，宽大的车身，车长近五米，我想只要不是那种超级肥胖的，肯定能装的下吧。后排头部受造型影响吧，有点小压抑，调整下坐姿。
这款车的车内空间感觉非常不错，当时之所以没有再去看紧凑型车的主要原因就是感觉空间比较小，而迈锐宝这款车的内部空间感觉特别大，这点是我非常喜欢这个车的地方，另外一点就是迈锐宝的储物能力特别好，后排的座椅可以轻松的放倒，放倒之后和后备箱形成一个超大的空间，用来装载东西，感觉是一个非常不错的选择。
空间是足够大的，因为我觉得迈锐宝这台车的空间已经是足够日常使用了，但是这台车比迈锐宝还要长一点，所以日常代步用这台车的空间是不用担心的了。
车子的动力不错，换挡很积极，平顺，车子在启动初期表现并不会让人感觉到乏力，而油门踏板在初段也不会因为过于灵敏而给人比较“贼”的感觉，总体来说车子在起步以及低速阶段的动力表现还是比较从容的，对于城市拥堵路段也能应对自如。
不错，一般正常超个车之类的没有太大压力，狠踩油门也有一些小小的推背感，变速箱换挡很快，而且变速箱也比较聪明，油门稍微踩的深一些马上能降档拉高转速来加速，配合比较默契。
锐耀版使用的发动机是1.5T，变速箱是7DCT。发动机最大马力170匹。起步阶段，稍微有一点肉。比我之前的帝豪好多了。车速上来以后，加速、超车什么的还是比较随意的，前提是你得舍得踩油门。发动机跟变速箱的匹配还是比较平顺的，有时候会有顿挫感。
车子的动力值得好好地说一说，刚买车子回来的时候，朋友都说去宽敞的路上感受下马力如何，然后我们就找了个地方试了一下，车子的马力不像德系车来的那么迅速，但他的速度，也是快的惊人，当把油门踩满时，原先预想的是一股强劲的动力往前拽，但是迈锐宝xl不是的，他是循序渐进的，刚开始踩满油门的时候，不是一个劲的提速，他是缓缓的加速，当踩到底的时候，速度也是快的惊人，但是坐在里面的人却丝毫没有任何感受。给人一种舒适，踏实的感觉。
发动机的动力表现我觉得比较一般，1.5的涡轮增压发动机在提速的时候感觉还是比较弱的，这点不太满意，另外一点就是这个车在换挡的时候感觉降挡反应不够积极，虽然较高的档位可以有利于保证车子的油耗，但是在降低档位反应比较慢的时候超车感觉还是非常危险的，有时候着急超不过去，很容易发生小意外，这也是这个车最大的一个缺点吧，如果能够把整个车的动力再进行一个合理的优化，感觉就完美了。
1.5T的动力发动机动力不错，但考虑到各方的要求觉得作为家用型轿车，1.5T就可以了。起步阶段还是可以感受的到有点吃力，不过深踩油门动力马上回馈，不会怠慢感，后期的加速非常的轻松，很平顺整体来说在动力上没有什么要求对于家庭用车1.5T我觉得够用了
1.5T发动机很有爆发力，我仔细观察过，日常行驶一般转速不会超过2500，大多数时间都是2000转以内，需要超车加速的时候深踩油门转速才会变高，能感觉到变速箱换挡很快，换挡的时候没有动力中断的感觉，至少开起来我自己是感觉不出来的，也算是比较平顺吧，偶尔有一点轻微的顿挫，但是没有太大影响。
相对于老款1.5吨重的迈锐宝，车身减轻了不少，动力调教的不错，一脚下去，涡轮介入很有感觉啊，比我之前的骐达推背感强，动力完全够了。不过起步嘛，我还是喜欢我的手档的骐达，老司机起步就是不一般，有点自恋了哈！
平时接对象上下班，加上周末偶尔的自驾游，动力完全够用了，而且路上不堵就算好的了。整体油耗也挺低的，很意外！还可以加92号油，真的好养活！
面总体来说还是够用的，毕竟这么大的车才1.5T的发动机，开起来没什么感觉，给油门很轻快。当时买车是也有这方面的顾虑，后来试驾了一下，没有想象中的那么没劲。我平时市区开的比较多，所以不会开太快，动力对于我来说完全够用。
迈锐宝XL是1.5T的发动机，反应很快，一踩油门 ，动力就源源不断，动力输出没有任何毛病，在通过一些斜坡跟凹凸不平路面也是没有任何问题，很顺畅的就可以通过了。
不知道美系车起步比较肉是不是通病，我觉得迈锐宝xl起步多少有点慢，不过后半段表现的还是比较好的。深踩油门的话会有推背感，这点我比较喜欢。跑高速轻轻松松上120，加速超车自信满满，马力输出是足够的。
动力我不作评价了，因为我是老太婆，就怕上路时跑的太快，人老了就比较惜命，我的开车速度是能慢就不快的原则，儿子对我车动力的评价是，起步提速都是很给力的。
动力是用1.5T的发动机，这个动力说不上是非常的优越的类型吧，但是推背感不错，跑起来的时候，运动感十足，感觉还是比较爽的。
动力是感觉有点肉，起步也肉，超车比较费劲，估计是车身太重，也大，可能是我不舍得给油，走起来之后还行可以，没有顿挫感，很平稳，开张着也很顺畅。
没有预想的双离合带1.5T的那么强悍的动力，但也算充沛了。秒杀很多自然吸气的发动机，跟2.0的比肯定是不能比了。起步如果深踩，有点往前窜的感觉，然后换挡有点迟疑，到了3档就好就开始顺畅了。 加速表现：高架和高速跑起来很轻松，很容易超速，转速低，油耗也低，超车也不在话下，轻松自如。
这个车的动力感觉还行，虽然发动机的排量只有1.5升，但是因为这款车的发动机采用了一款涡轮增压的发动机，所以说动力用起来没有问题，感觉这点还是非常出乎意料的。
说实话，本来是对双离合的发动机持有一种怀疑的态度的，但是开了这台车以后觉得他的动力比涡轮增压爽很多，爆发力特别强。
多功能方向盘功能丰富在方向盘上能很好的控制到你想要调节的功能，方向盘的质感很好，在驾驶的时候感觉到方向盘灵活很好控制转向轻松，过弯转向很精准没有虚位，低车身底盘很稳，过弯压的很好没有太大的倾斜感，驾驶感很棒。
方向挺精准的，力度很均匀，转动起来比较柔和，没有吃力的感觉，转弯之后自动回馈的力度也很足。车子开起来没有别扭的地方，轻松顺手。
方向盘手感不错，力度适中。转向稍微有一点虚位。这个车底盘比较低，有点轿跑的意思。所以，通过性方面一般，肯定不如底盘高的SUV好。一般的平整路面没有问题，遇到烂路，就需要小心一点了。
车子操控的话在转弯，加速和刹车时最为明显，在转弯时候，你只要轻轻的转动方向盘他就能轻松的转过来，轻巧又稳健，也不会再里面打飘，当车子踩着油门加速时，车子的动力也是循序渐进的感觉，不会来的那么突然让人一下子适应不了，遇到紧急情况刹车时，车子就感觉是有液压助力一样，呈现弧线缓慢减速，让人很稳定，感觉很舒适。整体车子还是不错的。
这个车日常驾驶起来操控感觉还是没有任何问题的，虽然车身比较长，但是转向感觉非常的轻松灵活，这点是我非常喜欢的，日常开起来感觉非常轻松，另外一点就是这个车在高速行驶的过程中，底盘表现非常不错，路上感觉非常的稳，这也是一个很大的亮点，曾经最高开到120，虽然还是在磨合期，但是整个车的底盘表现我觉得还是非常优秀的。
方向盘的转向很轻松很容易上手，过弯转向很轻松角度把握的很好，方向盘上的功能按钮设计的很好不会感觉到很复杂，一目了然操作起来很方便，操控性能很强。
开起来最大的感受就是车子很听话，方向清晰手感很好，轮胎的抓地力也很充足，车身灵活，随着车速的提升方向会慢慢变沉，弯道里车身也很平稳，不知这是不是就是大家所说的指哪打哪，总之开着很顺畅。
方向盘虚位很小，操控感远近闻名，确实很赞，开起来精准无误，相对于骐达来讲，方向盘要稍微重一点点，也许跟车身重量和轮胎宽度有关吧，不过方向的归位程度，迈锐宝太舒服了。
方向盘握感很好，转向操作起来也挺舒适，指向性准确的很，相比力求平稳的其他车型，有些指哪打哪的感觉，日常上下班并线也很轻松，转动很小的幅度就能完成，基本是随叫随到！完美
常满意，开起来非常平顺，不会感觉到向我朋友们所说的顿挫感。刹车非常灵敏，有一次我开车走神了，前面的车突然刹车，我也跟着踩了刹车还好没有撞到，刹车很灵，以后可不敢走神了。总体来说这车操控很棒。
方向盘设计很轻巧，很灵敏，方向盘握起来手感适中，车子跑起来，有点科迈罗跑车的味道。操控性能很容易上手，操控性能真的是无话可说，让人非常放心！
我觉得迈锐宝xl方向盘触摸感非常好，握起来很舒服，不大不小刚刚好，指向性也很准。我最喜欢它的多功能方向盘了，可能是之前的车没有的关系。另外迈锐宝xl有辅助刹车，即使开得很快，也很好掌握，杀得住车。
各个功能键对于我这老太太用来说都能购游刃有余，让我再一次佩服的是轮胎气压都能在仪表盘上体现的淋漓尽致，还有就是方向盘上的按键，什么音乐，音量之类的也能很方便的炒作，最主要的是方向盘很轻松柔软的。
说到操控感，还是要夸夸过弯道的时候，这车在过弯道的时候有种很精准的感觉，整个转向很集中，基本上是我想要去到哪个方向，这车就很顺利带过去了，一点都不会吃力。
首先这车的轮胎又宽又大，马牌轮胎运动型的，抓地力梅花说。底盘也是经过设计人员精心调教出来的，的确，这么大的车子，开起来很顺溜，一点没晃荡的感觉，转向精准，拐弯顺畅。
这款车的操控性感觉挺不错的，方向盘转向手感挺不错的，而且这个车的高速行驶质感非常好，速度超过110之后，也不会有任何的发飘的现象，这点感觉做的相当的棒。
油耗高我这一点也是早就预想到的，毕竟是美系合资车油耗高一点避免不了，更何况是带涡轮增压的，马力比较大，这可能也是因为车身比较重的原因。平常的上下班市内油耗9个油是肯定要的，高速7.2个。不过对比于同等级的车型也差不到里去，还可以接受吧。
现在跑了2千多公里，油耗中途清零过一次，现在平均油耗很稳定保持在8.5L，日常开也是正常开，高速经常地板油加速。油耗不高不低吧，正常水平，可以接受。
上个月提的车，目前跑了没多少，差不多1200公里。表显油耗9.9L。毕竟这个车有这么大，这个油耗还算可以接受吧。等过了磨合期，应该还能降一些。
油耗的话还是挺开心的，本来预计的美系车子最起码有10个油了，但是迈锐宝xl一改以前的做派，现在车子整体油耗已经不再有之前那么高了，自己平常开的市区比较多，大概在8.5个油左右，相比之前预想的自己还是能接受的。
百公里平均油耗能够保持在8~9个油之间吧，市区的时候油耗稍微高一点，大约9个多，上了高速之后这个车8个左右就够了，感觉油耗还是相当满意的。前段时间回了一趟老家，全程200多公里，跑之前把油表清零了，路上有一段高速也有一段时期，算下来平均油耗显示百公里8.2升，我自己感觉还是非常满意的。
车子的油耗这方面有点高，平时就是上下班接小孩的时候开，在市区大部分的时间都是堵车的情况比较多，要不然就是等红绿灯，这样的情况直接影响到车的耗油量，目前仪表盘上显示的是9.3个，车子才刚回来没有多久还没有上过高速。还不知道高速上的情况
自从提车到现在跑了这么长时间，油耗一直保持在8.2L，有时候加班回家晚路上车少的话，单程油耗最低能到6L出头，日常堵车就没法说了。总之这么大一辆车能做到这个油耗，我觉得油耗还是挺满意的。
目前城市和高速都各占一半吧，高速平均在5.5左右，市区在8.5到9之间，总之综合下来8个左右吧，得看平时油门习惯和道路情况吧，油耗方面完全达到我的期望值。有时候我的驾驶习惯就没那么好，习惯推背感。
油耗在预期范围内，老是听说美国车很费油，开了XL过后，其实觉得还行，也挺意外，网上说的有点夸张，不过估计每个人的开法也不一样，我开车比较稳，而且基本市内通勤多，也很少走烂路，所以油耗还是比较理想的！
是很满意，总是在十个以上，我也不会算，就是车上显示的感觉很费解。就算经常在市区里面开，朋友的车也是在市区开人家才8个油，我的就10多个，就说车大，比较发动力排量不大啊，如果能降到10以内我还可以理解。
目前车子跑了1个月不到，也就半个月左右吧，差不多1000公里了，还是在新车磨合期内，平均油耗10个左右，这个油耗表现对于美系车来说还是非常经济实惠的。
美系车的油耗问题一直是很多车主担心的，买车之前我确实也有些犹豫。毕竟我上下班的路程并不近，但开了一段时间发现，油耗并没有传说中的那么吓人，可能是我到单位要跑一段城区高速的关系，而且红绿灯非常少，油耗一直在8个左右，我完全能够接受。另外，我觉得费不费油也和司机的个人驾驶习惯有关系，我是一个女司机，脚感比较轻，自然要省一些油。
我一般不怎么加油，大部分时间是老头子去加油站加，但是钱是从我这里拿的，我觉的油费挺贵的，我测了一下我开的油耗是8个多，有时候能到9个，但是儿子说我的走走停停踩刹车的次数太多，太费由，儿子的开能到7.5左右。
油耗还行，稍微有点高吧！因为我本身就是工薪阶层，讲真的，买车就花了我不少钱了，我希望油耗上能够最大程度的少一点再少一点啊！这个油耗目前是在8.0到8.4左右徘徊，个人觉得8.4是有点偏高了，希望能够降低点哦！
都说美国车是喝油的老虎，我一般是在市区开，不到7哥个月，平均油耗7.5哥个油左右，比想想象中的要理想。
喜出望外的油耗表现，还不到8个油，很大一部分原因可以归功于省油的双离合变速箱和兢兢业业的自动启停系统。特别是堵车，登红绿灯的时候，自动熄火。
迈锐宝这款车我感觉油耗还是比较高的，百公里大约9到10个油之间，我平时在市区开的比较多，经常会遇到上下班的高峰期，有时候这款车一直显示十个多油，如果说综合下来的话，也不会低于九个，这点不太满意。
买了这车以后回了一趟老家，中间跑过城乡结合路段，油耗还算是挺省油的，比迈锐宝的确是好多了。
车子在过弯的时候不会感觉得到太大倾斜感，即使过减速带的时候减震也能很好的过滤掉路面回馈的颠簸感，而且这台车的隔音效果也不错，坐在车内不会受到外观的风噪声跟胎噪声影响，音响的音质也不错。
减震很挑路，平整的大马路开起来相当舒服，但是遇到坑坑洼洼的就会觉得很硬，路况决定一切。车子座椅很舒服，厚厚软软的，坐上去就不想下来。隔音表现很不错，对比同价位的车来说算是比较安静的。
车子的舒适性其实和空间和静音技术有很大的关系，选择这款车的时候，我自己也是专门感受了下车子的静音技术如何，毕竟自己平常经常要和客户在车子里谈一些重要的项目合作，所以，有时，如果车子的静音效果做的不好的话，我也是不会选择的，迈锐宝xl给人的感觉就是很安静，当车子油门踩满的时候，窗户全关，基本听不到外面的任何声音，为车子里面又制造了另一番天地，当自己困乏的时候在车子里，放点音乐，有时另外一番感受了。
车子的悬挂舒适性感觉还是非常不错的，减震效果非常好，这点我挺满意的，另外一点就是这个车的座椅非常的柔软，舒适性很不错，坐上去的感觉对腰部的支撑非常好，长途行驶的话这个车的座椅也不会让人太疲劳，这点感觉挺满意的。还有一点就是这个车的车内隔音效果非常不错，早上起来启动车之后关上车窗和车门，基本上听不到太大的发动机噪音，在怠速的时候感觉噪音的隔绝还是非常明显的，这也是这个车一个非常不错的优点。
车子的舒适性我给满分，其一是座椅的设计感不错软硬适中，真皮的触感也不错。其二是车子的隔音效果还算是可以吧，不过在胎噪声的处理上还是有点，在速度上到60迈后应对不平的路面胎噪声有点明显，不过加点音乐这个动静可以忽列。其三车子的底盘扎实悬挂调校的很好在应对减速带时车子的摇晃感很小。
除了后排中间的那个位置坐垫偏硬以外，座椅整体还是很软的，前排座椅的包裹性也很不错，能把人很好的固定在座椅上，不过后排中间很少坐人，临时应付一下也没有太大问题。车子经过颠簸时底盘的滤震性还比较不错，在车里不会感受到剧烈的颠簸，过滤完的颠簸是一种比较柔和的感觉。
感觉侧向支撑很好，急转弯也不怕，舒适性好，过减速带听到减震器噗呲的放气声音，听着有点怪怪的，不过人舒服就行。平时看着孩子和老婆都睡得像死猪一样，我只有苦逼的开车，哎。。。对了，隔音效果不错，路噪过滤的很好，风噪也小的多，呃我是不是不该和我原来的骐达对比。
座椅很厚实，很舒服，平时跟朋友出去玩，坐过的都说不错！而且后座也不会显得太拥挤，网上说的噪音问题还没碰到，日常驾驶也挺平顺的，没什么顿挫感，给油的话，响应也很快，就算是对象这样的女司机上手也感觉无压力！对女性还是挺友好的！
这车的优点就是舒服，可能和配置也有关系，座椅腰部支撑很棒，平时就总是坐着，开车时腰部盯着点会感觉到很放松，如果有按摩就更好了（嘿嘿，君越有但是太贵了）。车内噪音很小，正常行驶中不会听到发动机的声音，但是凉车启动的时候会听到，问了4S店说是正常现象，应该没问题。空调冬天很热，这不马上要夏天了，到时候试试制冷效果，去年没怎么开。
皮座椅舒适性非常，乘坐舒适性适中，车内的隔音效果不错，安全感很强，在通过一些凹凸不平的路面时震动过滤性很好！
舒适性方面我还是比较满意的，主驾驶的座椅包裹性很好，与背部贴合度很高，即使驾驶时间长了，也不会感到疲惫。后排座椅虽然肯定没有家里的沙发那么舒服，但是也挺好，背部很有支撑力，坐起来不累。我感觉迈锐宝xl的隔音效果还是非常不错的，晚上出门拧开收音机，基本能隔掉外面的很多噪音，一天的好心情从这里开始。
在前表的最满意也说了，我觉得尤为重要的就是舒适度，座椅的柔软程度以及靠背的高低调节度都是很到位的，还有就是座椅加热，对于老年怕冷的人来说，很有作用的。
车子的舒适性还是比较令人满意的。值得一提的是，车子的副驾驶是有一个电动座椅调节的设置，而且有配备一个双温区逄空调，所以让整个副驾驶的档次就有了很不错的提升。其实我之前看车的时候都只是想到了驾驶位，对于副驾驶并没有很大的关注，这次买了迈锐宝XL之后，才明白，原来副驾驶也可以这么酷炫啊！
舒适性很好，驾驶的和乘坐的表示都可以，尤其是我夏天出去带孩子自驾游，很舒服，不累，空间也打大，休息的时候空间也大，空调也很给力，后排也有空调，很舒适，很贴心，现在就看看冬天的了，看看是不是也很暖。
车子偏运动，但有着安静的车内氛围和丰富的车内配置，都说迈锐宝的深海静音好，说了不算，开了才知道。隔音是真好，耳朵能明显感觉到和别的车的区别。配置就不一一介绍了，像自动启停，一键启动都说全系标配，顶配的就更不用说了。
因为买的是高配，所以配置很齐全，各种功能都配备非常的完整，所以开起来的舒适性是毋庸置疑的。
这款车出色的外观设计，在哪那都是一个惹眼的角色，强劲且平顺的动力表现这些都能够满足自己的需求特别是想要的那种推背感，丰富的配置水平以及高科技的系统这配置在同等级中是很少有的。还有令人满意的车内空间等这些，都会觉得这款车的性价比很高。 故障：挂档挂到P挡，仪表盘没有显示没有回到P挡 保养维护：送了两次保养，只做了一次，换了机油机油格。
性价比的话整体还是不错的，正好买车的时候遇到店里面搞活动，促销力度还是挺大的，车子的各种配置也是应有尽有，从外观到内饰，配置从里到外都是挺齐全的，感觉自己还是挺幸运的，能遇到这辆车，或许就是前世的注定吧，哈哈。挺不错的，反正对我来讲，自己的预算也是在情理之中，对于这辆车子的话，还是感觉挺青睐的。
这个车的价位感觉非常划算，当时自己的预算也是20万以内，办下来正好符合我的预算，感觉性价比挺高的。
对于一款中级轿车来说无论是外观还是配置上我都很满意，唯一有点不满意的就是内饰了，不过影响也不是很大，当初入手的时候还优惠了3.8万这一点也是最满意的。所以说这款车的性价比很高。 鸡肋配置：自动启停不行，说是省油但又能省几个油想问，搞的老是慢半拍
XL现在优惠幅度大，优惠完裸车价已经挺低的了，锐耀的价格虽然要贵一些，但多出来的配置绝对值这个价钱。
虽然错过了19款的，但是买了也没设么后悔的，毕竟排量小些，油耗也会跟着小一些咯，况且完全够用了，也不会觉得很肉。当初就预算20万以内，这个价位也合适，配置也挺高，该有的已经全部包含了，通过朋友在武汉买的，价格优惠也很到位了，比我们本地划算。
整个看车的过程还是比较艰辛的，因为票子不够，不是外观太丑，就是配置太低，要不就是价格太高，总是没办法找到一个各方面比较均衡的车，最后选的我处女座尴尬症都犯了，不过柳暗花明又一村，见到了XL，外观好看，内饰也不赖，配置也很高，没什么槽点，关键是价格合适啊，作为一辆中高级SUV ，该有的都有了，开出去也不丢面儿！
在同等价位里面我个人认为是性价比最高的。外观比迈锐宝漂亮，显着年轻有活力。价格方面比大众的实惠，比别克君威/君越要便宜不少。并且车子比较长流线很帅，和君越有点相似。再就是内饰了，内饰坐到里面很舒服，空间也很大。配置也是非常的高，所以就选择了XL
迈锐宝XL的性价比，在中级车同级别车型里面来说应该算是最高的， 18万的车身价，优惠力度非常大，全部搞完落地20万不到，常用的配置基本都有，比竞品车型多的配置都不少，选择这个车应该是挺划算的。
迈锐宝xl的性价比就不用说了，我个人觉得还是蛮高的。我决定买这款车之前，先后看过帕萨特、雅阁、蒙迪欧，还看过奥迪A3……最后还是觉得迈锐宝xl的配置比较丰富，价格还比较合适，优惠力度比较大。我买的是锐耀版，在迈锐宝中是最高了。
花了17.5裸车，全下来不到20个，买个B级车，我觉得跟帕萨特什么的比起来一点都不掉档次，还比他们同等价位的车配置高很多，我老思想都觉得很值的。
既然我选择入手了迈锐宝XL，自然对它是比较认可的。所以问我性价比，我肯定会说性价比高哈！我是觉得我目前用车的一个状况来说，迈锐宝XL各方面表现的都还不错，小缺点也有，但是因为是通病，所以可以忽略。
当时买车的时候也是看了又看，看了本田的思域，大众的速腾，那2款车在我们当地的优惠幅度都不是很大，这款车的优惠力度最大，也是在预算的掌控范围内，我们5口人，选来选去，还是觉得这款车的外观，价格，大小比较符合我们家用了。这款车开出去，基本都是说好看的，感觉挺划算的，也挺有面子的。
体来说也都可以啦，这么大的一款车存正美系车，很满足啦，空间也很大，外形也不错，特别是配置方面感觉有点越级了。一般只有在高档车才会有。最后就是车子的价格，优惠幅度这么大独此一家，家里人都说很划算。物超所值吧。
综合各方面来讲，我个人认为这台车是很值得买的。不过雪佛兰的降价幅度也是有点大，祈祷这台车掉价不会太快吧。
