内饰设计差了点，塑料感强了点，不过还是能接受的，简洁明了，但设计也还不算过时。

没感觉多省油，朋友说我跑的少了，多开开才能感觉到。

暂时没发现哪里不满意，只是女朋友说这部车的长相很老气，当然我觉得是大气。

关于它的外观造型，我觉得是非常酷，而且耐看，将近5米的车身长度，前脸造型设计给人感觉非常运动，有种科迈罗的感觉，车身线条流畅自然。外观的设计非常棒,看起来十分的运动，一点也不像某些日系德系设计的很呆板，迈锐宝流线型的车身，霸气犀利的前脸,还有帅气的溜背设计，肌肉感也足，爸妈也挺喜欢这款车的。

大上，线条流畅。

颜值是很高的。有点小跑车的感觉，挺酷炫的，个人觉得开出去还是很有面子。

内饰设计风格可能比较简易，简洁明了，实用性高，塑料感多了些，但还是可以接受的，不算太过时，中控屏幕智能化，没有显得特别小气，也不算太过时，还是可以接受的。

计层次感分明，配置丰富，科技感十足。

真的是豪华，特别是中控台那个位置，看起来真是太豪了。方向盘的多功能键也方便。

空间丰富实用性高，将近5米的车长无论对于乘坐空间，还是后备箱储物空间，完全满足日常生活需求，我176身高坐后排也非常舒服，毫无压力腿部空间还很宽敞，空间非常大，不管是前排还是后排，坐起来都很舒服，腿可以随便怎么放都无所谓，这个还是挺满意的

2829的轴距，空间大家都明白，平时一个人开开足够了，后备箱也能放好多东西。

车子的轴距很长，从侧面看也很长，所以内部的空间其实很宽裕的，坐在后排不觉得拥挤。曾经我这车后排坐过四个人，居然也还好。大家都说空间很能装啊。

迈锐宝XL它搭载的一台涡轮增压的发动机，在正常行驶时，发动机的输出很线性很平顺没有任何顿挫感，然而在追求速度和激情的时候，只要深踩油门，涡轮介入工作以后车子整体动力会有一个质的飞越，超车或者直线加速简直是太过瘾了。只要舍得踩油门感觉动力还是可以的，提速很快，也没有顿挫感，在满载5人的情况下，只要舍得踩油门，动力还是一如既往的强。

市区感觉不到动力，开了一次高速，起步还行。

边的话，真的给力。超车是很简单的事情，因为提速这边很快啊，而且，很稳，让人觉得很安全。

用车这么久，我感觉它的方向盘转向手感非常不错，特别顺心，整车重心又特别底，座椅设计的也非常舒服，底盘扎实，高速开起来稳。反正操控性不知道怎么去描述，我觉得蛮好开的，各方面设计挺人性化的，包括油门的位置，很好踩，方向盘不算轻，但是也不重，刚刚好，过弯什么的都感觉很好。没有太大的倾斜感，操作还可以。

方向盘操控性能目前开开不错，较轻。

带停顿的，就算是我女朋友那种菜鸟司机，也不担心操控的问题，说很容易开。至于我自己来说，老司机完全ok，喜欢方向盘的那种操控感，很舒服。

油耗：油耗这方面，它影响的因素有很多，拥堵路段，红绿灯长时间，高速行驶等等，所以油耗这方面不做过多评论，就像我平常上下班代步比较多，偶尔也跑跑高速，油耗还是可以接受的，看个人开车习惯，有人说高有人说低，反正我还是可以接受的，百公里7、8个油吧。

没感觉到其他人说的那么节省，再跑跑看吧，毕竟排量在那里摆着。

人觉得还算可以的，而且这才不到一个月，油耗的数字还得看后面呢。估计以后磨合好了更加会低的。

因为迈锐宝车身长的原因吧，空间比较大，所以舒展开来OK，另外座椅设计也挺好 ，很舒服，虽然内饰一般般，但座位是真的很舒服，胎噪不是很大，发动机声音是真的小，当时也是跟亲朋好友一起去买的，这车空间确实大，三个大汗坐后排还是可以的，不挤，乘坐舒适，没有太大的拥挤感，乘坐体验还是不错的

雪佛兰品牌的车子静音是出了名的好，车内很安静。座椅填充饱满，坐着舒服。

隔音效果很好，音响的效果也做得很好。然后座椅的话感觉蛮舒服的，另外就是空调也给力。

在同级别车型中，我觉得它可以说是非常不错的，一它是B级车，而且还是合资品牌，三大件还是非常稳定的，可靠，品牌知名度也很高，开出去也有面子。再者各方面的驾驶感都不错，雪佛兰也是知名品牌，同价位买这款B级车我也很满意，动力效果和舒适度也很满意，所以我觉得雪佛兰迈锐宝XL是很不错的一款车。

整体性价比是认可的，毕竟价位合理，在预算范围内可以的。

算高的吧，虽然有一些小小的瑕疵，不过我觉得完全ok。