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内饰塑料感稍强吧，不过后来都被我换了，毕竟价格在那摆着呢。可能厂家定位越野就想着它上刀山下火海的用不到好上也就没给配的多好。

漂亮喽

外观就是很明显的越野设计。底盘高比较高全。高大威猛铁骨铮铮的，实车比图片震撼多了，有人说难看但我可能看习惯了觉得还是很好看的。

做工还不错

不提塑料感的话车内基本全黑设计我还是很满意的。不敢借给别人用，因为我比较爱干净，怕还回来时候不像我的车了，哈哈。

空间真的没得说不管在前排还是后排空间都是超级给力的

空间够用，我们现在没有宝宝一般都是四个人一起出去玩，五座车四个人再加上行李够多的了，老婆是单双轮休，换了这车后每次双休都要出去玩，也是跟着我们翻山越岭了。

虽然是1.9T的但是应付城区和高速路我都没有怂过， 爬坡能力：动力非常强劲，没有让我失望过，我算是非常温柔的驾驶了 特殊路况行驶动力：这是我之前参加4S店组织的老客户户外联谊会，我之前的任何一辆车子，都没有过活动，这让我很意外

绝对强，源源不断的动力让你什么坑洼路都不在话下，路况不好的道路它就是王者，反正我是什么路都没怂过。回老婆家有一断国道是基本成45度倾斜，每次都轻轻松松，那也是我自己走的一断路了，到了我也就证明到家了。

操控适中一点不难操控 脱困/涉水能力：原车95公分的深水，让我自信满满的，这是他们的试驾车子，我看过没有任何改装，素车一台

个人用起来很顺手，可能是我开了熟悉它的脾气，但老婆说她用起来方向盘重不过我老婆才一米五八不到一百斤。

油耗是最满意的，将近两吨的车子优惠居然才7升多一点，而且我们也是经常跑城乡道路

使用柴油，价格便宜，综合油耗8.3L百公里，换算才5毛钱一公里，车重达2吨，用车成本是极低的了。

车子舒适度跟普拉多差不多，偏软偏舒适一点，隔音也不错，刚开始开车，以为是一台汽油车，后来销售顾问跟我们说，这车现在是升级过360度NVH静音工程，所谓，不迁就，静享其乘！全方位静音升级后，感觉就是，“喧嚣里享静谧，处变中听心音”

前排座椅我用着很舒服，不过老婆说后排有点不自在我们都是走走停停了就歇的倒也还好，高速上隔音效果也就那样吧。

30万，柴油，我只会选择五十铃，毕竟我是冲着五十铃的发动机和全球的口碑去的，后期开到国外，我至少不担心保养和配件的问题，汽油有普拉多，那么柴油肯定是五十铃喽！

这车非常耐用，正常保养下，一直开都没有任何问题。使用成本低，越野性能强。