后悔没有选择增强辅助驾驶和宝华 竟然没有M套件我很难受。 原车带的哈曼音响效果一般，也可能是我太挑了低音不行，单纯的听人声是挺好的。 座椅通风这个……开二档没有体感，开三档风扇声音烦的要死。 没有方向盘加热不能选装，冬天开车就是手握冰条。 有一个很要命的bug就是车辆行驶落锁之后，车内依然可以开门，在车辆行驶的时候十分的危险。 后排不能放到，在放一些家用比较长的东西的时候只能放在驾驶室。后备箱的左右宽度比同级别稍差。 最大的遗憾就是没有四驱吧，毕竟花这个钱买五系还是想配置全面一点。

防碰撞系统不能关闭，低速的时候拐弯，经常自动刹车，乘坐舒适性减低。

这个东西见仁见智吧，喜欢的人都喜欢不喜欢的镶金也不感兴趣。

梦寐以求的宝马，大鼻孔，是真爱。买宝马就是为了男人的蓝天白云梦。

风格很宝马以不变应万变，车机系统我太爱新款的id7了……这套id6已经是旧时代的尾巴了。

内饰没什么好说的，买宝马还是考虑内饰吗？考虑的话不如买奔驰了。

我身高186在前排调整好我的驾驶坐姿之我去后排行依然有一个很从容的坐姿。

空间绝对够大，怎么坐都舒服，后排带电动调节，这个功能加大了后排乘坐舒适度，本人185驾驶的时候感觉够用头部还有空间。☆ 空间设计亮点：前排对大个子也够用，后排可以半躺着。 后备厢容积：太小，没什么东西好装。 车内储物能力：储物空间太少，放瓶水都找不到地方。

动力响应很快，三百多匹的马力虽然算不上大，但是开着上下班跟买买菜还是绰绰有余。

够劲，3.0Ｔ直列六缸发动机不是盖的，在市区起步不是性能车没法比，高速120加速时动力还是很给力。

行驶的质感很不错，我平时上下班走很多烂路，三年过去了地盘感受依然紧绷。

五系操控不如老版三系，但绝对够用，比起我以前的奥迪和别克，这操控绝对是秒杀。

油耗：高速8个左右，城市一般15左右，对于一个六缸机来说可以了。

油耗：3.0Ｔ的发动机跑出综合油耗10.3，绝对是省油的。

前排座椅硌屁股，方向盘的前后调节太短了而且找不到一个舒服的驾驶坐姿。硌屁股现在新款已经改善。

空气悬挂不是盖的，后排乘坐舒适性不错，后排空间大翘起二郎腿都可以，就是防爆胎噪音太大，影响休息。

保养不贵在4s小保养1000就搞定，平时也没啥大问题，在通病方面厂家保修的也很痛快。

目前为止对这车没后悔过，不管出门旅游高速想跑起来就跑起来，还是城市道路起步，绝对是杠杠的。