最满意这款车的动力跟油耗。空间确实是同级别最大的样子，大概跟宝马叉五差不多。高速行驶大概四毛过年非常省油。高速上只要舍得给油超别的车，绝对没有任何含糊。刚买回去很多朋友都说这款车20多万了吧。竟然没想到12万能买到这么好的车。越看越像豪华车。这款车搭载19寸的轮毂，轮胎比较宽，刹车比较好。紧急刹车比别的车距离要短好几米，听朋友说这款车不错，所以过来看了看，没想到一眼都相中了。别的这个大小配置的车基本上差不多20万啦，所以大大的点个赞。
说到V7呢，最让我满意的还是他那时尚霸气的外观和宽敞实用的大空间，首先外观设计很时尚，点缀式的进气格栅看起来很霸气吸引眼球，霸气前脸加上优美流畅的立体车身线条，就一个字“cool”，哈哈哈，再来空间很大，不管是车身尺寸还是内饰乘坐空间看起来都非常的大，家里一家老小五个人，平时出行一台车基本都可以，二排空间明显是这车最大的，正常三个大人都没问题，座椅宽敞，背靠着座椅，双脚放平都可以，座椅间腿部空间很充足，活动起来轻松自在，家里人和我一样也都很很喜欢这车子的外观和空间。
对中华V7最满意的就是空间了，4702的车长，1932的车宽，1753的高，加上2770的超大轴距。空间自然就是理所应当的啦！路边的停车位停好车以后车子都在线外，市区开车真心压力不小。
1.动力与操控，200多匹马力适用于家用车大部分场景，平时开经济档就已经够用，S档更暴力。操控方面方向盘偏重，稳重，回正自然，调教很6。2.空间，车子很宽，后排坐四个成人也可以，没毛病。另外：这个车的车门很重，真的很重，感觉厚实，虽然车子主要看框架的坚固程度。
中华v7这个车的大空间感觉很好，利用率高，乘坐空间和储物空间感觉都非常的充足，这个车的外观设计我很喜欢，整个车的设计感觉非常的大气，我觉得实车的样式比照片还要好看的多，另外就是这个车的价格我觉得很满意，配置也高，性价比不错，在国产车里面非常有优势。
我特别的满意这款车型的外形，那霸气无比的进气格栅看着就让我有点想到了在越野场上驰骋的感觉。这个外形真的太让我觉得满意了，其次就是大家都知道的宝马发动机，虽然是宝马的第一代发动机，但瘦死的骆驼比马大嘛，确实也挺不错的。
看了好多同级别的车，像长城H6,吉利博越，瑞虎8等，但是好几个朋友说H6，博越油耗高，瑞虎8内饰不喜欢，所以最终朋友推荐我看V7,当时看第一眼就很喜欢这个车，样子硬朗，配置也不错，尤其是空间也挺大的。还有他的配置也挺丰富，像360全景影像，皮座椅，一键启动，导航，座椅加热，LED大灯（自动）等，都是我挺喜欢的。还有他的外表，包括内饰做工也挺不错的。总体来说，V7从我开上这几天，油耗，操控，动力都挺不错，虽然开上时间不长，但是各方面表现都挺不错的！
减震非常好，回农村，小土路，坑坑洼洼，没有什么颠簸感，后备箱容积很大，小女生就喜欢装一些东西拿回家，完全够用，车内非常宽敞，拉家里人出去玩，小孩子在车里玩，都不嫌拥挤，百公里也就八个半九个油，一直都没超过九个半，很是省油，发动机是宝马的，听父母说宝马之前是做飞机的，今天开上这辆车，确实没错，起步很快，没有顿挫感，前排座椅带加热，冬天天气很冷，车子一启动，座椅瞬间加热，后排空调，双曲恒温，整个车子跟外面形成了鲜明对比，后视镜，跟挡风玻璃带加热，我也不用拿着身份证铲冰了，当初选这辆车，一是父母看中它的配置，二是我看中它的外形，目前为止，我的感受都非常好
整个车看起来很大气！很硬朗！只看样子就觉得很结实，加上采用的是宝马发动机！它的动力就更没毛病了！
精致又时尚，外观设计的挺好的，这款车外观挺个性的，整体的外观感受非常适合年轻人，线条很流畅，前脸跟尾部的线条相互呼应，整个外观看上去非常的和谐。动力方面也很好，起步的时候比较快，这款车子发动机很平顺，车子开起来也挺稳的。
最满意的地方就是360度全景影像功能，对于大一辆车来说，有了这个360度全景影像功能，停车就非常的方便。
最喜欢白胖子的第一个原因是他的颜值好看，外观霸气，点状式的格栅前脸，T字型的端正姿态，两侧是LED大灯白天晚上都亮眼，尾灯也是特别的存着，辨识度高，英姿飒爽的感觉。第二是喜欢他的动力，宝马发动机，开始在路上看到就感觉这款车超车敏捷，深入了解发现车子动力真强劲，带T爆发力强加上宝马技术加持，加速推背感十足，方向盘速度起来了还是很稳，高速上很稳特有安全感，低速超车轻轻松松。最后是他的空间大，属于中型suv，“胖”是优点，储存的空间随手就是，收纳存放东西不在话下，东西整洁放置是老婆的原则，生活不能过得乱糟糟的，前排后排的腿部空间随意跷二郎腿，五座的乘坐体验舒服
这个车我最满意的地方就是它的外观，还有配置。这个车的外观给我的感觉就是大气，适合我们男人开，男人吗都好面子买个小车开出去让身边的人笑话，手里还没多少钱这个车的价格在我的接受范围之内，开出去也够面。这个车的配置也挺高的，我买的虽然是自动挡最低配的，但是360全景的倒车影像、电加热座椅、电动调节座椅等这些配置都带。不像我之前看的一些合资车，没啥配置还死啦贵。
我是2019年10月25日提的车，我喜欢的是这款车的原因有两点:首先这款车的外观相当大气、低调奢华有内涵。因为我朋友很喜欢车，动不动就会去网上了解相关的车型，最初了解到这款车主要是听我朋友说的，这款车的官网报价是128700元，想想这车的售价刚好在我能够接受的范围，所以后来我和我朋友就去4S店了解这款车的相关性能。没去4S店之前，我可能只是对这款车感兴趣；去了4S店之后，看到实车，并听了销售更加详细的介绍，我就更喜欢这款车了。听销售介绍说这款车是终身质保的，所以后来我就购买了这台车。
最满意的就是它好看的颜值 优秀的动力 还有超大的空间 毕竟一百个人用车会有一百个感受 但是一个车 突出的优点也就那么几点 只要它的优点刚好是我所需要的就行了
最满意的就是外观，时尚霸气，不管是前脸的阑珊还是尾部凸起式的LED尾灯，并且还有宝马的发动机，动力比较强。
让我最满意就是这几点，第一空间很大，尤其是后排空间，坐在后排空间上翘着二郎腿都可以，也不会觉得拥挤；第二就是颜值这块，初次见到它的时候给人一种很霸气侧露的感觉，屁股后面是方形的设计，给人一种很硬汉的风格感，颜值绝对是杠杠的；第三就是269度全方位无死脚的倒车影像功能，对于我这个新手来说真是一件很实实用的功能；第四就是发动机，刚开始看这款车的时候销售员就跟我说是宝马的发动机，想想看都用宝马车的发动机，那这款车肯定差不到哪去。
要我来说这个最满意的地方啊，那无非就是大家都知道的，那就是他那完美无暇的宝马发动机动力了呗，这都已经是大家都知道的事情了，所以我这里就不过多的在跟大家来?嗦了，现在我要来说的是一个很多人可能都不知道的事情了，那就是他的操控性能方面，因为中华v7不止加速上面很厉害在他的操控方面也特别的牛，开过这款车的人都知道，v7的方向盘是没有任何虚位的，基本上就是方向盘往哪里打就是往哪里走的，所以在操控方面也是特别的棒的，我相信这点很多车友都已经忽略了，如果你们开过其他车的朋友就会知道并不是所有的车都是这样的，我相信中华v7的操控在同级别方面是绝对可以排上号的。
后排中间没有头枕，座椅有一点点硬，还有就是启动时发动机声音有点大，后来听说宝马发动机都这样。
这不满意就是中华的在别人口中的评价。可能1万多公里呀，没有任何问题，不知道为什么有的人说小毛病多。之前看过一款老款的中华车也没有什么毛病。应该是因人而异吧，有的人开车方式不一样，或许
提车没多长时间，这车开得还行，没出现什么状况，非要说点不满意，我个人觉得内饰有点不够精致，没什么设计感，普通简单吧，虽说一眼看过去软包材质还蛮多的，但是没什么质感，个人比较喜欢注重细节，细节做工感觉没那么细致缺少了点豪华感，看看这价格，特别是现在物价上涨的时代，全部办下来十四万多不到十五万，对比同一级别车来说还算是不错了
目前开的不多，暂时没有深刻的体验，如果非要有不满意的的地方，发动机噪音太大，早上发车，整个小区的人都知道我要去上班了。?
1.底盘偏轻，后悬架跟不上整体，特别是过小坎时后悬晃动；驾驶位车窗关窗时自动下落，有瑕疵，要换控制器。2.驾驶员窗户控制器故障，大屏偶尔死机
不太满意的就是这个车的油耗感觉还是有些高，百公里平均油耗9.2升，可能也是因为在磨合期之内的原因，不知道过一段时间跑跑高速，这个车的油耗会不会下来一些。
最不满意的就是这款车确实像大多数车主反映的那样，车子噪音太大了，到我我在八百公里左右的时候就发现了这个问题，最先开始以为是什么东西松动了。特意去4s店检查了一下，结果发现没有任何问题，这应该就是所谓的异响了吧。这确实让我有点不能接受了。不过看着其他方面都满意的条件下就这么不跟他计较了。
最不满意的就是全景天窗打不开，因为我买的是自动豪华，看了自动尊贵，但是价格有些高，还是手头不宽裕。还有就是发动机刚打火，声音有点大，但过不到一分钟时间，声音就小了。总体还是能接受的，其他方面还没有什么不满意的地方，毕竟刚开时间不长，等开上几个月了再看！
内饰屏幕的分辨率不够高，灵敏度也不够好，在开车的过程中使用起来特别不方便，我感觉没有按钮的使用方便。
不满意的就是目前的油耗，平时在市内开得也比较多相对来说油耗有点高，但是听说做了首保之后油耗会有所下降。
豪华车子都有天窗了，天窗却打不开，干脆就那么大块的玻璃不加上去，造车成本还能省大几千，因为自己也不喜欢有天窗的，一年都用不了几次，以后还要考虑清洁和胶条更换问题，要是什么没有天窗就省事多了
我最不满意的地方就是这个车的天幕还不是天窗，因为它打不开还不能不要，因为每个配置都有，车顶上有一块大玻璃虽然有遮阳帘，但是夏天的时候肯定会透光，车里肯定会很热。我还担心这块玻璃会容易碎掉，玻璃再结实也没有车上的钢板结实，我家小区的楼层还高我就怕有人从楼上往下扔东西，落到我的车顶上把我的天幕砸坏。
最不满意这一块的话 其实也看过很多车 当然我的话就比较偏向于国产车的 对于这款车内饰这一块对于我对比了这么多国产品牌的车 内饰这一块确实做的不到位 没有其他国产品牌那种豪华感
目前没有什么不太满意的地方，要说不满意那就是后排座椅中间的位置没有配座椅枕头，这一点算是中华ｖ7的小瑕疵。
不满意的地方也无非就是大家说的那些问题，比如说噪音比较大啊，如果油耗比较高啊，说实话这些大家确实说的没错，但是我也都能接受。唯一不能让我接受的就是在优惠上面有一点不如人意啊，有些别的品牌可以优惠那么多，而中华v7确实在优惠上面有点不如人意的，所以这个让我有一点不能接受，不过最后再三考虑之后还是选择了它。
外观方面，整体设计挺和谐很时尚，车头点缀式进气格栅很霸气吸睛，侧身腰身线条优美流畅，给人一种简洁干练的感觉，我选的是洛克棕，远远望去很像黑色，在阳光下，隐隐约约看得出点点深棕色，非常酷炫
整个车的外形设计是我非常喜欢的前脸，感觉非常的大气，另外一点就是这个车的尾部造型感觉非常好看，尾灯的设计特别漂亮，特别是点亮之后，尾灯识别度非常高，车窗采用了镀铬失调进行了装饰，让整个车看起来更加精致，这些不同的设计元素都是我非常喜欢的。
外观是我第一眼就看上得，所以外观没得说，并且全车都是用的LED，因此，特别漂亮，特别晚上识别度很高，一眼看过去就是V7。
外观很霸气，我一直就想买一个霸气的车，之前想买霸道，可它的价钱我接受不了，偶然间看到这辆车，我就心动了
全车来看，设计的不错，就是给人的感觉就是在仿照宝马X5的设计，从外形上看跟宝马X5除了车头不一样，其他没有多大差别，车头这块儿是我最欣赏的很好看，感觉有种中国元素的味道！
外观精致又时尚，这款车外观设计的比较个性，车子线条处理的也非常的顺畅，这款车子无论从侧身看还是从尾部看都是很大气的。我跟老婆都觉得它挺漂亮的，这款车的外观挺符合国人的审美。
外观吧反正我个人是非常喜欢的开始看车的时侯就 看上了棕色的车子，给人感觉很耐看，很霸气!开始 的时候大家都以为棕色的车子不耐脏，可能要经常 洗车!其实也还好，一个月最多去洗三次车。
外观是我和老婆一眼看中的，选择白色，安全耐看。整体时尚霸气，正脸端庄不失威严，炯炯大灯犀利有神，侧身流线型硬朗有层次感，不得不说的是这个车的灯都设计很靓，特别是尾灯，立体的飞翼式led尾灯，在众多车辆中也是独一份。
我觉得这个车的外观设计的也是相当的完美，车窗和车门的比例相当不错看着十分的舒服，19寸的大轮毂看着非常的霸气，真是越看越好看。 车灯设计：这个车的车灯都是LED的，我最喜欢的就是这个日间行车灯，它用的是双排灯泡晚上看这个日间行车灯就像是一双眼睛，非常的漂亮
外整车的造型还是很时尚大气的 比较喜欢 对于一辆家用车来说也不需要太华丽的造型 主要这个车真的显大 开出去感觉别人的车都比我的车小整整一圈 还配备的是19寸的轮胎 还有后面两个富有运动感排气管 对我来讲还是比较有杀伤力的
最喜欢的就是它的外观了，刚开始看的时候远距离还以为是黑色，结果走近前面一看原来是棕色，这个深棕色给一般的棕色比看起来太有档次感，在阳光下闪闪发光；让我很意外，很惊喜。
外观这方面我做为一个老司机来说不是很在意，所以也不会特别的关注，不过我家老婆大人那是相当的喜欢啊，给我说不管你喜不喜欢反应她要买这款车，不然我们以后一人开一个，然后中华v7也没有让我失望，不然那就有的我受的了。
这款车内饰有两种颜色，我选择了深色，给人感觉比较沉稳。中控台设计比较好看，中间的档杆连接块儿比较漂亮。再就是多功能方向盘，非常实用。
内饰一般，设计不够精致，做工比较粗糙不够细致，一眼看过去虽然软包材质蛮多，但是摸起来没什么质感，不够豪华，没什么档次，唯一的一大亮点就是10.4寸中控显示大屏，看起来挺好看，给内饰增加了点豪华气息，功能齐全，智能按键挺好操作的，听歌，导航，偶尔看电视等都可以，毕竟价格摆在那里，按现在的行情十四，五万的车也不能跟几十万的豪车相提并论，这样的价格有这样的内饰还算说得过去
简洁大方，不花哨，喜欢这个风格，用料也可以，该软的地方都是软的。PS，外面那个贴板上翘，用3M胶粘一下就好，不太爽。
这款车不仅外观很霸气，内饰也特别的时尚大气，超大屏幕的多媒体屏。皮质座椅坐上去也特别的舒服大气。
内饰其实我就是不喜欢中控大屏，现在好多人都比较喜欢，但是我觉得屏有个8寸就够用了，还有最好把空调开关按键能放在屏的外面，不要用屏控制空调开关，就害怕请不起作用，空调也不起作用就麻烦了！内饰做工还行，大部分用的都是软质材料。
内饰干净整洁，做工细腻中央扶手箱有点小有点矮，还有就是中控屏不太好看，老是感觉跟另外加装上去的一样！如果换成横屏就更加完美了！其他的都挺满意！
内饰的屏幕挺大的，不过就是灵敏度比较一般，在开车的过程中使用起来不够方便，我还是比较喜欢按钮的。内饰在用料方面我感觉还行，这款车的内饰给人的感觉不廉价，看上去还是挺高端的。
中控的设计看起来比较高端大气，中控屏幕很大个。同时中控屏的下方布置了一排按钮，很有钢琴键的感觉，按下去都有在弹琴的优雅感。不过这车的内饰用料感觉很一般，不过摸起来很舒服。
内饰方面一般般吧，设计不如长安吉利那些好看，内涵都提现在动力上了，内饰门板周边显得有点塑料感，进步的空间还是很大啊
要说内饰的话我最喜欢的就是这个档位手柄，跟宝马的档位手柄一样，看着就高端大气上档次，提高了内饰的科技感。
内买车嘛 也看了好多车 对于这一块来说这个车的内饰确实比不上好多国产品牌 可以说感觉都有点太老土了 别的车内饰都是比较好看年轻科技化一些 毕竟也是这个价位的车 希望内饰这一块再多做升级吧 不过配置功能这一块还是比较齐全的
内饰很多都是软皮包裹成的，还有电子档位，多功能方向盘，大屏幕，全皮质座椅，这些都很上档次，还有电子档，起初我还不知道电子档怎么玩，坐上车半天都没有起步，还闹了个笑话……
内饰这里我就的就是开始上面说的那些，真皮座椅坐上去就让人感觉这款车比较高大上，而是搭配他的多媒体音乐，让人有一种在高档音乐厅一样的感觉，那就是一种奢侈的享受，虽然没有如果音乐厅不过我觉得应该就是那种感觉啊。
空间这个真的是很宽敞，空间大感觉就很舒服，不管是前后排，还是后备箱，都很大，后排坐三个人一点也不拥挤。
空间很大很赞，本身SUV车身尺寸会比较大，内饰乘坐空间又大又实用，用车一个多月，空间都没让我失望过，我和老婆，爸妈加上孩子一家子老小刚好五个人，平时周末休息，一家人出去逛逛买东西吃个饭啥，我和老婆坐前排，爸妈和孩子坐二排，二排空间一看明显是最宽敞的，腿部空间也很宽裕，爸妈伸直个腿活动一下也不会感到不好动弹，挺轻松自在的，老人家坐得舒适也是我最大的欣慰了
空间是这个车，最让我满意的地方，前排驾驶者调到正常的坐姿。后排可以翘二郎腿，超长的轴距，给空间提供了保障。
作为中型SUV，空间没的说，空间很OK，但是和汉兰达相比，车宽比汉兰达宽，但后排座位却窄一些（应该是轴距问题，后轮限制了后排拓宽）。但综合来讲，满意。 ☆ 空间设计亮点：中控台储物盒很有意思，小物件放在里面很方便 乘坐空间：空间很大，不顶头，不压抑，座椅也舒适，很不错了 后备厢容积：很能装，放倒后排后巨能装，当然比不上其他中型SUV，这个车相对比较短。 车内储物能力：中控小格子，门上面的储物格啊很多地方可以储物，够用了 综合：储物的地方很多，中控台也有个储物盒，能放下很多东西，空间很OK，满意。
Suv的空间比轿车要好很多，这个车空间的表现我很满意，后备箱很大，开口也非常大另外一点就是这个车的第2排空间非常棒，坐在车里面感觉很宽松，尤其是这个车有一个很大的天窗，坐在车里面感觉特别通透，这方面我觉得很不错。
空间看这个车的大小就能看出来吧，这么大的车身必定配有一个大的乘坐空间啊，这款车除了乘坐空间很大，而且他的储蓄空间也比较大，后面的后备箱放十个左右的密码箱完全没有问题的。后排座椅也特别的大，家里两个小屁孩在后面还能做游戏。
空间其实不用我多说，2770的轴距，并且也有7座可选，我174的个子，坐在后面腿部空间预留挺大的，所以空间真的很不错
空间非常大，坐六个人都正好，我家有一个弟弟，个子有一米九，都不怕他顶到头 乘坐空间：我身高170，坐到后排，腿离前排还有三拳，都能让我翘个二郎腿，头部空间两拳半
空间很不错！很大，平时周末没事的时候开着车出去玩，带着一家人，还能放些行李烧烤炉等些大件东西，感觉这个空间格局也挺完美！空间对于我们来说是绰绰有余！
空间感觉还挺好的，因为我买车之前试驾过不少车子，这款车空间在同级别的车型里面算是比较不错的，空间的实用性方面很好，乘坐空间挺大的，后排空间比较宽敞，我身高175坐在后排腿部还有头部都有活动的空间，坐在里面没有压迫感。
我本人的身高1米73算是中等身材，坐在驾驶室的 时候头部空间和腿部的剩余空间都还很充足后排的 乘坐空间也非常大，正常情况下坐三个大人都不会 显得拥挤，后备箱也超大的，一家人出去自驾游完全没问题，车子里面各种各样的小格子放些小东西也特别方便!
空间是我选择这个车的原因之一，车身长4703轴距2770，花了十几万块钱，空间不大一点怎么能坐的舒服呢。后排坐上三个大人刚好，中间的人不会觉得挤，而且中间能看到前排的视线，四个人也够坐，就是超载了哈哈。腿部直接能伸展开，跷二郎腿都没问题，膝盖不用支持。后备箱的空间也很大，逢年过节可以装完爸妈满满的“爱”，太实用了。
这个车的空间我是相当满意，跟我以前的那台中华车相比的话那可真是强太多了。 乘坐空间：因为我家是5口人，以前我开530的时候我爸妈基本上我怎么坐我车出门除非就拉他老两口，后排除了老两口外虽然坐的是孩子，但是老两口依然觉得挤出远门的时候他俩就更不爱坐了，还不如坐个公交车呢！最起码还能有人给让个座啊！换完这个车就不一样了，只要我在家，他俩想出门一定会喊我。我都快成老两口的专职司机了，但是我是乐在其中感觉跟他们的感情又加深了一点。毕竟买车就是为了提高生活品质吗！ 后备厢容积：我对后备箱的空间也是相当满意的，我爸在周末没事的时候总是爱出去钓钓鱼啥的，正好我周末还休息他就开我车出去，以前的那个530后备箱的空间真是太小了，里面我会放一些我工作要用的东西，还有几件衣服结果我爸的渔具就放不下了，我经常发现我爸把我的衣服啥的扔在后座上，害的我每次开车前都得收拾一下，他也总是跟我抱怨。换车之后他也开过几次，再也没跟我抱怨过，这点我还是相当满意的。
这款车的空间很大，坐在里面完全感觉不到压抑。而且后排的空间可以用宽阔来形容了，因为坐在后面腿部和前排还会有一段距离，玩去吧不会像坐在轿车里面一样，所以腿部完全感受不到难受哦！
空间本来想买的就是一款家用代步车 空间这一块的如果不大的话我也不会选择它 自己在4s店的时候就体验了一把 尤其是后排的空间特别满意 后排座还可以放倒 基本上都可以满足我日常的需求了
这个应该是属于大一点的SUV，前后排坐上都不会拥挤，后排坐三个人空间还挺大，特别是后备箱装两三个行李箱没一点问题。
空间这块我是非常满意的，平时带着朋友一起去玩，后排座位坐上四个男生都不觉得拥挤，头顶空间也设计的很人性化，不会撞头。后备厢容积：尾箱的空间也特别大，只不过在家里拍不出出太清楚的照片
空间大不大够用就好，而且中华车的空间也是相当大的，光从它那么大的车身就知道他肯定不会有太小的空间，还有车内你看他有十来处的储蓄空间就能看出来，所以空间方面不做深究，
1.6T涡轮增压发动机，动力输出挺强劲的，油门随踩随到，起步时发动机一启动，油门一脚下去可以感觉到很明显的推背感，一家人满座情况下也不会吃力，偶尔还可以超个车，我开车习惯还好，属于温柔驾驶的，用车这段时间没什么问题，家用代步完全可以
最满意的就是这个发动机的动力了，一百五十千瓦，280牛米的扭矩，想想肾上腺素就升高，虽然不飙车，但这个动力已经调教的非常好了，动力就是我要用的时候一定要储备足，但愿这个发动机质量有保障，也许这就是终身质保的定义。
动力没的说，只要给油，超车啥的一点问题没有，还有，坡道起步要是给多点油前轮经常打滑。大部分时间都是经济模式，超车也是，都已经够用了。S档很暴躁，很少开。
这个车用的是一个涡轮增压发动机，动力我觉得够用了，日常加速起来感觉提速还是非常快的，这个车的油门反应很积极，在市区超车整个车的中断加速特别好，目前还没有跑过高速，等过了磨合期再上高速上跑跑试试。
听销售顾问说，这车主打的就是动力，CE1.6的发动机，当时总感觉发动机动力不足，但是看参数，功率150KW，马力204,扭矩280Nm，从数据上来说，动力确实不错，相当于2.0T的发动机的动力了，但是最后还是试了一下，起步1-2秒有点动力不足，但是2秒以后动力确实不错，从超车，几乎给油，发动机爆发的动力推背感也超强
1.6T204马力的发动机国产车达不到的，不愧是很宝马合作的国产车，加速都有种推背感，这几个月有点冷，开车开着空调对车的动力也没有太大的影响！
车子驾驶起来还是挺轻快的，虽然排量不大，不过应付日常驾驶动力足够用，因为车身比较轻所以在起步的时候这款车挺快的。只要不追求速度，日常家用动力够用。
动力的话能够满足可能的使用需求，平时也就在上 下班的时候用一下，不会去追求过于激烈的运动 感。换挡也比较平顺，只是动力在低速起步的时候 有点偏肉。
宝马动力强劲棒棒的，虽然才1.6T,马力已经超200匹，都相当于2.0的车，同排量的车都没有中华v7动力强，宝马技术果然名不虚传。发动机的声音也比其他的车大一点，说是宝马发动机就是这样的，没有那么大的动静才是假的。有次红绿灯我停第一个，试了一下加速性能，绿灯亮马上起步，起步肉一点点，速度起来很猛，一脚油门飞驰而过，可以把后面的车甩出一定距离追不上来，在东莞红绿灯较多的路段，超车灵敏，好爽。
这个车的动力我觉得还可以，只是刚起步的时候肉了点，跑起来就好了。这一点我是可以接受的，毕竟这个车的发动机的排量是1.6t的吗！要不是发动机的技术过硬恐怕连这个动力都达不到。
这款车的动力也是超强的，204匹马力，家用的话是完全足够的。过那种烂路，轻轻松松就能过去的，完全不用担心突然熄火。
这个车开起来完全可以满足日常需要 还有模式可选择 平常基本上都是用省油模式在开 家用代步嘛也不是那么追求刺激的提速 当然要是使用运动模式的话提速肯定也是不会差的
动力方面那就更加没有话说的了，宝马的原装发动机，而且细心的朋友就会看到他的发动机上面还有宝马的标志的，这就是最直观的的体验，当然懂车的一些朋友就会知道，宝马动力跟其他车的动力那是明显的不同，宝马动力发动机的加速方面那是很不一样的，提速更快，加速更平稳，这样完全不像是国产车那样。这也是我唯一认可的一款国产品牌。
方向盘这个电子助力系统，手感蛮好的很轻盈，定向感也挺好的，没有虚位，很精准不会偏离，慢速时单手操控也可以，不费力挺好打向，虽说车身有点大，操控起来挺得心顺手的，总之这车是蛮好开的
中华v7采用保时捷调校底盘，后悬挂采用多连杆设计，过弯操控非常犀利，据说中华v7得了量产车性能大赛13项冠军，所以操控非常好。
方向盘偏重，厚实稳重，没什么虚位，不喜欢那种轻飘飘的手感；刹车也很OK。PS：个人感觉方向盘调节范围小，尤其是前后调节不够。
这个车日常开起来挺顺手的，整个车底盘也很稳，方向盘的精准度非常高，而且这个车在社区跑的比较快的情况下，也没有发飘的现象，整个车的底盘很棒，稳定性做的不错。
操控方面也挺不错的，这个应该跟发动机有连带关系的吧，发动机好的应该操控都不会差到哪里去吧。
操控方面，也是不错，特别是转弯，车身倾斜度不是太明显，一般都是很稳当的。再加上搭配的这款变速箱听说也不错，销售说是格特拉克7速湿式双离合的，现在大部分国产还有合资车都在用。还有加速换挡方面也是不错，唯一不足的就是换挡速度有一点慢，是不是双离合都是这样？
操控也很好，可能因为我是个女孩，我一直开的都是自动挡，不敢开手动挡，我爸开我的车就是开手动挡，说驾驶起来不错
刹车很灵活，也很轻，平时喜欢出去玩，经常走山路，感觉底盘调教的很好！不是很颠，过弯的时候车身很稳定晃动的幅度不大，
因为这款车我跟老婆经常换着开，我们俩都是新手开起来感觉都挺顺手的，方向盘比较轻，底盘也比较稳，平时除了市区就是高速，开这款车应付起来还是游刃有余的。
方向盘很轻盈，握着也比较舒服，用起来很顺手，而且仪表盘也是高清的，看着也很清楚，挂挡也比较顺畅。
自动波操作很简单，开车有不累,档位握起来有手感，开始还不知道怎么操作档位，一会就上手了，都是一摁就能挂上档位，停车只要摁一下p键就挂上了，还有三种驾驶模式更换，可以根据路况实际情况随意更换。电子手刹旁边还有自动驻车功能，可以帮你自动刹车，防止漏了开电子手刹溜车，一加油又可以直接走，好方便啊。方向盘是多功能方向盘，连上手机蓝牙，什么接电话声音大小，语音都直接能一键操作，大大增加了驾车的安全性
这个车的操控感还是不错的，尤其是这个方向盘，我原以为这么大的车方向盘也会很大，但是这个车的方向盘刷新了我的认知，在转弯或者掉头时跟本不需要大动方向盘就能完成操作一点也费力，不像其他车得把胳膊抡起来，这个车的操控感很强。
操控在店内试驾的时候试驾专员也演示过这个车的操控性 还有紧急制动情况下的刹车距离 觉得这个车的操控安全性还是不错的 搞试驾的一般技术比较好胆子也比较大 像我的话一般也不敢那样开 但对这个车的操控安全性还是很满意
方向盘握手感很贴切，平底造型也很有设计感，开车的时候很稳，不会有轻飘飘的感觉，也不会很沉重，手腕的力度不会觉得累，驾驶的感觉像是量身定做的一样一切都那么刚刚好，
操控我在开始就说了这都是我最满意的地方了，怎么说呢，我买车也试驾过好几款车这款车才是我绝对满意的车，因为国产车里面唯一没有虚位的车了，其他的车你打方向盘第一个特别的重然后就是特别的僵硬，而且虚位还很严重，可以说其他的车真的太逊色了吧，一圈方向盘打下去才有明显的反应，如果只是一点就算了，还那么的严重的话第一对安全方面有很大的影响，在一个对驾驶舒适感上面就大打折扣了吧，不知道有些车友为什么会去选择那些虚位那么严重的品牌。可能是不太懂这方面的原因吧
油耗：我正常跑的是郊区，大概五毛钱1km吧，这个油耗我非常满意，毕竟这么大的越野车不超过八毛我都接受。
开车习惯还好，平时也就上下班偶尔周末自驾游代步用，油耗都挺稳定的，平均8.9点，这样算下来差不多一公里走6毛多的油钱，问了很多开SUV的朋友，油耗差不多跟我一样的，这么大的车不算烧油，总体感觉还是比较省钱了
目前开了一万出头，目前综合油耗8.5，市区一般油耗9.0，高速路开的比较少，8.0左右。首保以前综合油耗是8.5。可能是机油以及夏季开空调缘故。后来换成0W30机油，油耗又降了0.5-1，油耗和机油粘稠度有一定关系
油耗还是有些高，现在这个车还处于磨合期内，百公里平均油耗9.2升，比我想象中的要差了一些，本来感觉这种小排量的涡轮增压发动机油耗会低很多，不知道过了磨合期油耗能不能够再降下来，到时候再过来追评吧。
油耗：油耗还好吧，不算太高也不是很低，一般般在差不多七毛左右每公里吧。这么大个越野车这样的油耗确实也在能接受的范围之内。
油耗我现在经常跑高速，还有农村，很少跑城市，现在油耗是7.9左右，估计在市区跑也就8-9个左右吧！我觉得油耗还行，不过再能低低就更好了！
目前的油耗是8.5L因为我平时在市区和乡村路上跑的多，所以对这个油耗还是很满意的，相信首保做了之后油耗就会更低了！
百公里油耗大约在8升左右，只要不遇到堵车油耗还是挺低的。这款车发动机的节油做的挺好的，平时我开着上下班，周末的时候带着家人一起出去玩，一个月500块钱的油钱足够。
目前的油耗在7.7个左右。日常主要在市区和郊区跑的多一点，在跑市区路段的时侯油耗比较高。有时候能达到8个左右。不过对于这么大一辆车来说，这个油耗个人觉得还是很满意。
新买的车主要用来上下班，还有就是国庆休息出去附近景区自驾游一下，当然了，一二三号没出去添堵，晚几天才出去玩的，特意跑了高速，高速上用定速巡航能开到六个油耗，现在油耗在八九个幅度，那么大个车，还是蛮省油的。
这个车的油耗让我很是吃惊，我买这个车的时候就做好心里准备了，这么大的车在我的心里油耗咋地也得在11个左右，但是当我把车买到手开了几天后，这个车的油耗还真是让我吃惊啊！现在开了能有一百多公里吧！油耗是9.6这个数字我已经是相当的满意了。
油像这么大的车 跑到9个油左右 我还是能接受的 虽然和销售说的相比高了一点 我也是做好心里准备的了 希望过了头保之后油耗会降一些了 毕竟油耗这块当然是越低越好的了 高速的话还没跑 这一块的话看后期再追加吧
因为是宝马的发动机，又是个头大的越野车，就没指望油耗能有多低，不会太高就好了，结果开了一个月了，百公里油耗才8.3L，一公里才六毛钱这样，比一般的越野车省油多了。
油耗这个我在开始也说了他的油耗不低，在八九毛钱一公里左右的油耗，确实不算低不过也是在我能接受的范围之内，如果要上一块以上的话那我就有点接受不了了，毕竟家用车虽然每年的里程数不会太多，但是里面下来也有不小的开支，所以作为家用车我还是会考虑到油耗问题的，这个刚刚好在我能接受的范围之内。所以不会影响我对这款车的评价
车里内饰空间比较大，乘坐空间很宽敞，底盘高，驾驶视线很好，视野开阔，皮质座位很大宽敞，蛮柔软，可以前后调节，腿部空间充裕支撑到位，活动轻松自在不拥挤，减震悬架调校得软硬刚好，减速带急刹车也不会很颠簸，车身稳定乘坐舒适性好
由于车身比较大，加上轴距较长，离地间隙高，长途出行，中华v7都不会让人晕车，座位包裹性比较强，悬挂支撑到位，并不会让人有坐船的感觉?
座椅包裹性很好了，可惜没有真皮座椅。唯一吐槽的就是后悬，转弯 过坎时，车屁股左右晃动，整体性一般。
这车的舒适性挺好的，尤其是它的座椅靠背感觉非常舒服，长途行驶也不会觉得累，另外就是这个车的底盘调教的更偏向于家用，整个车的底盘感觉非常的舒适，对一些路面的震动感觉隔绝还是非常彻底的，这点我挺满意的。
舒适性的话我觉得又可以跟空间可以联系在一起，这么大的空间舒适感又会差到哪里去呢。而且这款车的驾驶感觉也挺不错的，吹着空调，听着音乐。生活还是比较愉悦的。
座椅包裹性不错，皮座椅座上去挺舒服的，过减速带后悬挂还是有点硬，但是还能接受。应为1932的车身宽度，所以座5个人，里面还是挺宽松的！胖人要除外！
空调可以分开控制温度，而且后排也有空调出风口设计，这个设计挺不错的。整个车的座椅我是最满意的，因为坐上去之后很舒服，就跟在家里坐沙发一样舒服！车窗关上之后车内的噪音还行，不是很大，唯一声音大的是刚启动的时候发动机的噪音有点大，过会儿会降下来，但是还是比其他车的噪音要大点！
座椅的软硬度适中，这款车的座椅长度宽度都还可以，座椅的角度调节也挺舒服的。这款车隔音做的不错，跑高速的时候会有路噪，平时在市区驾驶车内基本上听不到噪音。
这车的底盘软硬调教的比较适中，在过路坎的时候 不会觉得车身抖动特?大。同时在车的座椅乘坐舒 适性也很舒服，对于跑长途来说，久坐也不会觉得 特别累。
内饰是黑色系，风格简洁大方，座椅都是皮质材料，不是真皮质感也不差，软硬度适中，包裹性和支撑性都挺好，就像坐自己家里的沙发一下，容易让人放松状态，好像车里面存在另外一个世界，惬意
舒适性的话那就更没得说了，我的家人是一致的好评，坐过我车的朋友都说好，我身边刚换过车的兄弟都很羡慕我。
我这人不喜欢车子在行驶过程中听到车内有很大的噪音，但这款车在行驶的时候车内根本感受不到什么噪音，而且座椅是皮质的，开起来和坐起来都很舒适的。
舒适整车空间真的是感觉超大 座椅也比较舒适 还有这个车的空调效果确实不错 风力开到最大的话都还会感觉冻手 而且空调还可以分区控制 不满意的一点就是这个车的隔音效果不怎么好 胎噪声比较大
因为是越野车的原因，车辆在行驶中的过程中完全没有感觉到太大的颠簸感，座椅的电动调节功能，我很喜欢。想往前就手指往前按一下，想往后手指就往后按一下；很喜欢在主驾驶把座椅放倒睡觉，座椅舒适度很是舒服。?座椅舒适性：后排座椅可以全部放倒，就算就是出去自驾游。把被子铺好在后面睡觉也是可以的
国产车的两大优势就是配置好然后价格便宜，这是大家公认的两大国产品牌的优势了，当然我们的中华v7也完全继承了这两大优势，所以在配置上面没话说，自动恒温空调，加上真皮座椅，然后就是超大的多媒体屏幕，所以在舒适感上面我也很满意。
目前降价也不多，就是有终身质保，所以算下来也还可以吧，这个还是需要后期用车方面才能知道。
这个价位能买到这个车性价比绝对不错。看本田CRV20万。还没这个车大，买个途昂价格又贵啦！12万多能买到20万的享受绝对值。
十四，五万左右的车和同价位车型比起来，性价比很高了，除了内饰比较一般外，其他的都挺好的，身边很多朋友都说这个价格挺划算的，物有所值，特别是三大件终身质保，不管这车能开多久，有了这终身质保代表厂家对车的品质的保障
中华为其如此大的车身搭配宝马发动机，双离合变速器在十万多的这个价位段里，合资只能买到小的车，国产的话，发动机技术没有这么先进，加上终身质保以及如此出色的操控性能，性价比还是很高的，如果经销商代理点再多点，给消费者能提供更多的心理保障，那这个车肯定可以有更多销量的。
这个价格买个中型SUV已经极具性价比了，保养也不贵，总之，在既定预算下，选择适合自己的就是最好的。
买这车其实觉得就是价格有点高，但是总体来说，还行吧，性价比还是蛮好的。从空间，外观，舒适度，油耗，动力，操控等等来说，确实是一款不错的车，这车就是还没有跑过远的地方，如果出去旅游一下，走走大山，沙漠等，那就可以更好的萌试出这款车的性能表现了。等有时间还是要出去跑跑试一试这款车。目前还是没时间去。v7的离地间隙还是挺高的，所以感觉跑乡村道路，沟沟坎坎应该是没问题的。总体来说吧，从第一眼看到这车，就感觉这车是我想要的，外观好看，配置丰富，动力强劲，操控灵活，空间也不错，宽敞，我最关心的油耗也不是太高，所以，v7这车还是选的不错，从对比，试驾，都是挺不错的，反正目前身边的朋友只要看过我开的车，他们试过后都感觉这车挺不错的，所以，后面有朋友我还是要推荐我的v7.希望以后我的V7不会给我掉链子，但是目前开上确实是一款不错的车！
性价比完全OK，12万多买一个宝马发动机，还终身质保，我感觉捡了一个便宜，像是配置什么的，我想要的都有
整体来说这个价位没买到这样要配置有配置，要动力有动力，而且还有终身质保，宝马发动机，的车跟换算，值得推荐！发扬中华精神！
价格方面还是非常实在的，这款车配置高，做工精致，而且价格也不是很贵。因为这款车是我自己挑选的而且老婆也非常的喜欢，所以我对这款车各方面还都挺满意的，虽然车子不是十全十美的，不过这款车子还是比较适合我们家的，开着也是挺满足的。
性价比蛮高，车子外观符合我的气质，霸气！价格也在理想之内，有了这车后，上下班出行方便多了，去接客户的时候也不失面子，车子又大又舒服，客户体验感也不错，我还被老板夸了好几次，感觉事业也要有所提升了。家里人也很满意，国庆我们一家人还一起出去重庆自驾游，家人开心就好了！保养还没去做过，不知道如何，还是有点期待的。
综合来说对车子还是挺满意的，虽然对某些地方也会有点不喜欢，但是每个人都会有缺点的，车也不能例外。他的颜值外观运动大气，宝马动力强劲，空间上月半够大，已经征服了我。
这个车的性价比也是比较高的，这么好的车才10万多这点，还可以贷款，最重要的是还有置换补贴，真的是太划算了。而且这个车是沈阳的地产车如果车的零件坏了的话，很容易就能买到原厂的配件。
我个人觉得这款车的性价比是很高的，不论从外观、动力、操控性、空间来看，我都觉得购买我的爱驾是我做的一个不会后悔的决定。
如果说觉得这个车的性价比不高的话肯定也不会选择这个车了 一个车我觉得最重要的还是三大件 以这个价格买一个终身质保宝马三大件的车我觉得非常划算的
一般车子发动机最为重要，12万就能买拥有宝马发动机的车子，内饰的配置什么都有，完全不需要我后期去加装什么，整体来说外观内饰都让我特别特别满意。
性价比这方面我以一个老司机的态度告诉各位车友们，我是极力推荐的，因为我们家用车无非就是安全很省钱，第一中华车性能好操控强，所以在安全方面肯定是没有任何问题的，第二个就是在省钱方面，安全上面不就是最好的省钱吗。开车安全才是最重要的。
