1 安全性是最满意的。通过技术实现的主动与被动安全算是加了一道安全屏障。2?这款智雅运动骚蓝是颜值较高的一款，在心里没有任何抵抗力。3整体感觉协调稳健，内饰高雅大方，风格高冷性感。4动力十足，跑城市 乡镇 一般越野 足矣。
油耗，外观，车内无异味，车内中控屏操作简单，手感一流，安全配置实用，座椅舒适，开长途腰不累。悬挂有韧性不失舒适，有高级感。转弯半径小。刹车给力。全自动自适应LED大灯科技感十足。
动力充沛，转向灵敏，运动座椅包裹非常舒适。中控液晶面板反应迅速。整体底盘调教扎实，稳重，转弯支撑给力。网上议论整体悬挂调教偏硬，在实际体验中并无不良体验，个人反到认为轮胎对路面的反馈清晰、及时，具有足够的路面过滤能力及功能，尤其是运动版，地盘、悬挂、转向等三着配合相得益彰，缺一不可。个人对该款悬挂调配非常满意。车内部装饰布局合理，各个按键触手可及，在驾驶员范围内可以灵便操作。大尺寸液晶仪表盘，配合操控面板，科技感十足，一甩老款操控面板几条街。
外观漂亮，是我喜欢的类型，雷神之锤LED大灯即犀利又惊艳，已经成为沃尔沃的点晴之作。内饰没有什么豪华感觉，完全北欧风，走简约实用路线，用料中规中矩，低调沉稳，车身强度够硬，人身安全有保障。全系标配中控大屏，科技感很强。而最让我动心的是安全方面的配置，对向车辆智能避让、紧急避让辅助、盲区来车智能避让等等。真是越看越喜欢！
整体车子的动力肯定不用说了，我使用是够了。外观的话，银色的耳朵和蓝色车身的搭配是我喜欢。除此之外呢，它独特的大灯设计也是我喜爱的。
1.机械档杆，严重掉分，都四十万的车了电子档杆都不用，鄙视??2.低频共振，怠速的时候共振较大，对于敏感的人会很难受，目前我还能接受。
1日常驾驶感觉方向盘偏轻。上高速后感觉 随着速度升高 阻力增大，还不错。 2 关门、落锁等感觉发飘，以前开过大众车，感觉不如高尔夫踏实。3 众人吐槽的低频共振现象没有发现。
后门挂泥！之前看别人说后门甩泥，我还以为是尾门，开了一段时间我才发现原来是两个后门边沿，这个是设计问题，欠考虑。另外有点必须吐槽，就是车内的几个把手，车门上面的，抓起来十分硌手！为什么设计的有棱有角？我原来的GTI把手就是圆润的。还有就是胎压虽然有监视，但却没有具体数值的显示。怠速的时候有点小振动，不太明显，我是看到别人说才注意到。另外，感觉新车的味道还是有。车载导航很烂，地图不够新，应该跟高德这样的合作才对，车载的永远赶不上手机导航
车身设计比例协调，也不输档次感，比上一代好看太多了！ 车灯设计：雷神之锤和维京战斧的配合相当到位，北欧风。 钣金车漆：车漆还可以吧，目前还没有啥擦挂，不过听论坛车友说的还行！ 车身及车轮：唯一吐槽一下轮毂19小了，这么大的车身最少也得20寸以上吧，抠门。轮胎窄了，抓地性能大大降低。后期准备全部换了。
很满意，有时候感觉车很大，有时候感觉不大，有点魔幻和以前开过的高尔夫一样。骚蓝色是我最中意的颜色，自从第一眼看到就一发不可收，一直钟情于心 车灯设计：车能设计智能化程度高，而且可以通过人身高的识别 灯光控制在眼睛以下，减少对他人的干扰。 钣金车漆：我选的是骚蓝色，一直担心以后若剐蹭后补漆不容易 车身及车轮：整个车身设计的非常耐看，配上运动款车轮毂，时尚动感十足。 外观感受：自从第一次看到这款骚蓝色的运动款就喜欢上了她。这款骚蓝的颜色在每天不同的时间段，感觉不同，特喜欢在晨光里和夜色来临时候的样子性感，高冷的样子很打动人。 灯光配置：灯光配置实用。打到自动上 基本不用认为操作。
座椅的绒毛皮手感不错 做工车漆：力排众议选了蓝色。家里人不怎么喜欢蓝色，所以我开始也选了白色，其实店里展示的各个颜色都不错，主要是干净，还有光线的关系，白色看起来确实也不错，只不过路上见过几次觉得明显不如店里看到的惊艳……最后我还是选了我最初看上的魅影蓝?? 车灯设计：日行灯基本上选这款车的都是比较喜欢的，家族式设计 车身造型：19的轮毂还可以，当然改装款那个更帅，不过那个胎壁太薄了，实用性太差。吐槽下轮胎宽度，居然只有235，S90上都有配245的
外观没的说 颜值即正义 最美suv 雷神之锤维京之斧 内饰用料听说也是用的环保材料 觉得还有点淡淡的皮香 哈哈哈
整体车子的设计是我喜欢的风格，萝卜青菜各有所爱哇。我反正是非常的喜欢。 车灯设计：车灯就太经典了，就不多说，直接上图！大家直接欣赏，哈哈
外观非常棒 改版之后外观适应人群广泛了 灯光配置：标志性大灯。尾灯很好看。喜欢。LED大灯夜间光亮
我很喜欢这种内饰，低调，冷艳，不像宝马内饰万年不变 内饰材质：真皮加翻毛皮的座椅包裹性不错??能摸到的地方不是真皮就是软的很舒服！
内部做工很满意，中控样式新颖，用料讲究，做工精细。刚提新车时车内还有点味道。 异味异响：有异味但不大。平时多开窗通风，长途跑车可以启动空调 带动空气清新系统工作 多媒体：音响是原车带的 感觉够用。 有时候 我还是喜欢CD盘。U盘插入的位置很别扭。 内饰材质：我选用的是智雅运动款 黑内饰 显得很洋气 很满意。想再加一套四季垫子，什么样的好？ 内饰设计风格：凸显了简约大方，还有个什么北欧性冷淡。感觉内饰不错，运动款 外部蓝色 内部黑色 感觉很搭。 内饰配置：购买的是智雅高配 感觉够用了 没有选配其他的
我挺喜欢内饰的风格和用料，觉得显示屏的分辨率还可以再提高点 异味异响：味道还是有的，尤其门窗关了一段时间后，还是需要时间沉淀 手感材质：座椅材质手感不错，摸起来很舒服。其它部分的材质也不错
中控台样式新颖，用料高档，做工精细 异味异响：没有异味，在太阳底下暴晒三天以后也没有异味，空调一开车内空气迅速净化，完全没没有不适感，环保材料的功劳。
也很满意啊，该有的都有了，真皮的座椅等等。新车拿到之后，整体没有什么异味，如果家里有孕妇的家庭，也比较推荐这款车。
约但不失豪华，黑色不耐脏，一点点灰尘就明显。做工优良，材料环保。中控屏幕一圈是钢琴漆，容易划伤，建议贴tpu的膜，但是价格不低。中控19件套的tpu膜价格要450左右吧
空间还行吧，家人说还是很宽的。自己不坐后排 后备厢容积：后备箱中规中矩，只是倾斜度大了点，容易往外滑 空间设计亮点：后排座椅头枕居然能放倒，这个不错??大大增强后视镜视野
本人身高183，全家人身高偏高，感觉空间感够用 没有那么宽敞。 乘坐空间：本人183，体重83，可能对我来说空间不能说是宽敞.一家人个子都高，乘坐进来空间足够。 后备厢容积：后备箱容积够大，但是倾斜度大，而且没有一定深度，用起来不太方便。 车内储物能力：车内储物能力基本够用了，不过我还是网上买了个杂物夹插在了作为旁边放眼镜，手机等物。 家人乘坐评价：1 夫人身高172，评价---不错。空间设计亮点还没有想到。从这个大块头来看，司乘室空间只能说够用了 空间设计亮点：空间设计亮点还没有想到。不过一般家庭用车已经足够了。 吐槽点：智雅高配竟然没有水晶把也真是有点那个.....。 黑夜给了我明亮的眼睛：黑夜里打开灯光，静静的看一会，是不是有点越看越好看的感觉。买了窝窝真的有点自恋了。 喜欢这个角度：喜欢这款的前灯。又是锤又是斧的 。从不同角度看去 真的感觉很酷 很靓 夜色里窝窝性感高冷：窝窝夜色里的感觉特备性感，好像心中人站在酒吧门口等候的样子 呵呵
本人不高，空间绰绰有余，我之前开的GTI。现在后备箱大些，装钓鱼的装备够用了??。目前基本就我一个人开，几乎没搭过乘客
正常体型，一车四人比较合适，平时就我一人。 乘坐空间：前后排合适吧 谈不上宽敞 但是够用好架势
前排还是很宽敞的，就是后排有点挤，特别是坐在中间的人，很不舒服。后备箱很大，矿泉水、收纳盒放了一大堆还有很大空间能用
通常坐两个人，都是标准体型，对我还说空间已经足够了。要说后排腿部空间确实有一点点小。后备箱中规中矩，日常生活够用。
因为我购买的是运动版，相比较于其他车型的话。我认为长途后排最好还是只做2个人。这样会更加舒适 储物空间：后备箱的空间是足够的，家用肯定没什么问题。
后排加了360度可旋转的儿童座椅，剩余空间变得很有限了。如果是两位身材普通的女同志坐，尚可；如果是包含了一名身材略大的同志，玩起手机来恐怕都要打架（热恋中的人坐一起除外，巴不得离近点呢）
通常我一个人坐，本人1.73身高，前排位置调好后，后面还有两拳多，普通身材家用足够了，一车5个人还是比较轻松的
254马力，350的扭矩，路上随便整就是了，超车爽?? 加速推背感：起步稍肉，中段加速给力，大脚油也有推背感，但不是很强。 动力平顺性：拥堵路平顺性不是很好，有轻微投动现象，但不影响。
新车提后跑了几次长途，来回380公里，感觉提速快，推背感强，动力输出平稳。 加速推背感：目前刚刚开了不到两千公里来看，新车的潜力很大。等出了磨合 好好看看百公里几秒，运动档位加减档超车的感觉到底有多爽! 高速动力储备：高速公路上轻松到120，很容易超速。从青岛到威海沿线跑起来 几乎随心所欲 要多快有多快 当然安全第一。照片就不加了，有多人发了N多照片，多了就腻了。 舒适/运动模式：几种模式只用了舒适性，等再开几千公里后慢慢体会吧。 动力平顺性：没有突兀的感觉 比较平顺 几种模式只用了舒适性，等再开几千公里后慢慢体会吧 特殊路况行驶动力：在潍坊跑了一段工地路，道路崎岖不平，可控性好 横向比较：开过的其他车不多，开了几年大众高尔夫，感觉相比较更好。
没有我的原来的GTI轻盈，但也正常，毕竟车身大了好多，加速不错 动力平顺性：动力输出平稳，开起来无压力，目前我还没有猛踩过油门，肯定没我的小红暴力，不过数据上超过了小红。 跑高速：目前还没上过高速，最快开到过110左右，挺稳
4缸机器，这个动力足够了，高速上超车，信心很足的。变速箱平顺性还是不错的，我还刷了北极星，油门更轻快了，低速减档顿挫感小了。
官方6.8米的0-100还是给力的，就是急加速发动机噪音有点大。涡轮迟滞 变速箱稍微不给力，导致加速的时候大约有0.5秒的滞后，和bmw还是有差距，和glc差不多吧
操控很轻盈，但不能跟宝马x3比超空，这个还是有差距， 方向盘操控感：方向很精准，方向盘可调三种重力模式，我一直用中度的，感觉很不错！ 刹车表现：轻刹车很线性，不管是下雨天还是大太阳的高温路面都不错??稳 辅助操控配置：自动辅助驾驶太舒服了，上高速就开，方向盘中间夹个小物件，解放双手双脚??，放松可以不过不要太放肆很了，毕竟电脑控制还是有风险的！ 主/被动安全配置：主动安全配置高，真好！有几次其实我自己能控制，但窝窝还是提前报警和预处理了，很好很强大！
整体转向清晰，指向准确 方向盘操控感：方向盘没有虚位，这么大的家伙，操控起来还算容易。 脱困能力：走过一段泥泞地，也是个施工现场，没有丝毫费力。 四驱稳定性：运动款地盘调教稳健而清晰，路感十足。四驱稳定性较强。 刹车表现：140公里的时候试了把刹车，把领导整的一个礼拜都是晕车的感觉。 辅助操控配置：除了自动泊车没有试过外，其他都不错，好多功能需要在驾驶过程中慢慢体会吧。 主/被动安全配置：真被动安全系统是真金白银啊！坐车安全第一位的，所以技术上实现的安全即使不常用，心里边也踏实 横向比较：开过高尔夫，属于首批进口的那款，开了15年到了一年两审了，高尔夫比较精致 经典 感觉像小钢炮一样，方向盘握起来踏实，有力道。窝窝 平时 方向盘偏轻，高速上慢慢加重还OK。 主动悬架：平时主要用舒适型状态，感觉不错，路感好，人车合一的感觉好。
方向盘手感比GTI轻了些，开始不习惯，开了几天回去再开我的GTI，觉得它好紧??，什么东西都需要适应，习惯了一个就会不习惯另一个??? 底盘及悬架：悬架不算软，我原来的也一样，运动版的肯定不能太软，我反正习惯的
方向盘手感偏轻，但是可以自定义调节。没有虚位，指向很清晰。 雨雪泥泞路面：草原湿滑，烂泥地，Offroad模式轻松应对，车自己很自信,一打滑就立即锁住，重新分配扭矩。
方向盘有较小虚位，但指向准确，手感力度随速变化明显，刹车线性不错，底盘扎实，配合驾驶辅助功能，跑高速真的是省心省力，新车非常好上手。
油耗确实高了，我不知道论坛那些大神8个9个油是咋开出来的，我从提车到现在2000公里了，最低12.3，现在基本维持在12.5！郁闷??
1000公里中高速占到一半，整体耗油符合预期。高速上跑个7个左右没问题，平时上下班多为拥挤路段在11个左右。 城市道路行驶：城市综合道路行驶 大概10~12个。高速行驶大约7个左右。 高速路行驶：高速行驶 只要不急加油 不急刹车 不飙车 不堵车 ，感觉开到7个油以下不成问题。 开空调油耗：没有试过。等夏天再说。新风系统也是在空调状态下才能启动的吧，所以最近我用了空调后，明显油耗上来了一块。 横向比较：其他车开过不多不好比较。开过高尔夫，高尔夫比较精致经典感觉像小钢炮一样，方向盘握起来踏实，有力道。窝窝 平时 方向盘偏轻，高速上慢慢加重还可以。
目前开了900公里了，平均油耗11.2，上下班跑的多，所以比较高，几次钓鱼路上路况好，80公里的时速跑下来大概8个油左右，有机会高速上再看看
高，但这个东西跟驾驶习惯有关 城市路段表现：城市综合较高，市区拥堵路况较高，但是高速定速油耗较低。总体油耗能接受
因为上班的原因，到目前为止只开了300多公里，我觉得是在城区里开的缘故吧，油耗达到了14.9.比预期的是要高出很多。后续还会持续跟进
目前油耗显示9.6，很满意了，是不是相当给力！？平时环城路上开得多，在on-call每次查看油耗，都是7-8之间。城区开空调的话，油耗大概是12个左右。
座椅舒适性：运动版座椅偏硬，但长途的话有好处，包裹性很好，大幅度过弯很稳！ 车内噪音：胎噪较小，因为用了轮胎吸音棉吧！感觉还可以。 空调：空调柔和，智能！出风口设计新颖，竖着的很亮眼。 悬架减震舒适性：悬架减震较硬，因为买的运动款，但高速过弯不错??很稳！
座椅舒适，隔音效果一般。 座椅舒适性：很适应的，特别是有种人车合一的感觉。不过有的车友可能不太适应身体被包围的感觉。 车内噪音：高速上车内噪音似乎大了点，对应这个价位有点LOW。 空调：分区自动空调不错，空调噪音也不小，感觉可以承受。 悬架减震舒适性：悬架舒适性感觉好，连续过减速带时没有太起伏。
座椅偏硬了点，尤其头枕。空调味道不错，每次送风出来都觉得很清新。就是吹雾气的时候启动比较迟缓，按下去半天才开始动作。噪音控制得还可以，主要是发动机在加速时声音不太好听，我的GTI虽然声音大，但我觉得那个声音好听 噪音控制：发动机声音不太好听。胎噪控制得不错，前几天刚补了胎，原来这次的轮胎内壁贴了吸音棉……可能对降噪有点用，不过补胎的时候就不太方便了，搞不好需要撕掉隔音棉才好补，幸好我这次的位置不用撕
座椅包裹性强，长时间乘坐不会感觉疲劳，减震稍硬，乘坐舒适度不错，空调过滤真牛，传说中的车外北京，车内北欧啊。
就舒适性而言，开车的人很舒服。但是长途的话，后排的人会稍微感觉比较不舒服一点。但是整体都很满意，包括空调后排是可以自己调节适合自己的温度的。音响整体的音质都非常好。
悬架有韧性，过减速单稍有余震，不是很干脆。隔音效果负责水准，比s90好太多r-design的座椅符合人体工程学，舒服，不需要再买腰垫了
性价比最高的车，优惠后同价位秒杀同级。 保养维护：目前才2000公里，还没保养，不过10000公里1300左右的费用还是能接受！
因本人用的是回国留学生免税价格，所以价格方面不说了，当然优惠了不少。 车子的总体感觉：1 好看洋气颜值高。2 安全装配足以人为本设计理念强。3 低调奢华符合不事张扬的车主购买。 购车：用的是留学生回国免税政策,本打算买奔驰系列，看到了这款运动蓝后就选定了她。 保养维护：一次也没有送。不过从不少车友哪里听到了 后期的保养维护费用高，以后试试自己网购保养看能省多少钱。 故障：还没有遇到大的问题，有几次 脚感应后门开关不好用 现在越用越好用了。 4S店售后服务：还没有体验过服务。买了新车后，真的感觉售后服务很关键，直接影响新老车主的用车体验和选购。
在几款类似的车型中还是最实惠的（最终落地价为44.95，差一点45），家里有GLE所以不会选GLC；X3内饰还是老样子，也贵；Q5L改款样子一般，也是贵
原来考虑买智远版的，但是没有360影像，选装又太贵。正好高配有现车，所以索性直接买了高配。家里的车库不大，有360停车真的太方便了，画面非常清晰。全款落地45万左右，稍微有点超预算，不过配置该有的都有了，也能接受
现在优惠较多，比较合适入手，如果对配置有要求可以选择高配。另外自动驾驶的功能值得推荐，实测还是非常靠谱。
算上总体配置和性能来看的话，厂商指导价我认为是偏高的，不过我相信之后会有所调整。我是留学生归国，有很多优惠我认为很舒服把。希望以后可以在XC60加入空气悬架等等。
价格有些贵。后续保养有点高。保养费用比宝马奔驰奥迪都有些贵。部分等 保养维护：一万公里保养一次。就是费用高。其他也还好吧
当前，比我买的时候又跌了3万，叹息，这个价格可以加装宝华都还有的多。目前优惠后的价格，本人觉得还是有不错的性价比，要更低的价格，除非换代了吧
