最满意的一是安全性好，主动辅助刹车技术让我开车时不用太担心追尾，或者碰到障碍物，特别是高速自适应巡航的时候，开起来很轻松。二是优惠幅度大，裸车优惠了10万，但实际上加上一些装饰购买，贷款利息，最后总体价格跟标价差不多。三是四驱开起来很不错，这个价位，买一个二线豪华四驱挺满意。四是动力很满意，开车的时候，轻轻一点油门，速度就上来了，刹车也很灵敏。五是内饰比较满意，全真皮的打理起来很方便，也不用再去买真皮包裹了。
1，车内环境好，新车基本没有味道。 2，配置丰富，主动刹车，辅助避让，自适应巡航功能加身 3，动力随叫随到，提速快。 4，优惠力度很大，送保养和延保，还有免息金融方案
最满意的部分，买车首要的是颜值得过关。车头车侧都非常满意。选择黑色也大大方方，简简单单，非常耐看。非常赞
外观最满意，沃尔沃就是自带安全标的车，新车气味除了皮革味以外就没什么了，现在两个多礼拜过去味道淡多了。行驶品质没得说，符合30多万车的标准
颜值相当高！雷神之锤、维京之斧，怎么看怎么漂亮，强劲动力 &8速自动变速箱，比同价位其他豪华品牌的低功率发动机、双离合变速器好太多！谁用谁知道！
1.全车无异味。2.车内空间大。3.车辆提速快。4.整车颜值高。5.安全配置高。6.无磨合期，首保1年1万公里，省心省事。
动力好，几乎随叫随到，毫不犹豫，比较线性。车内空气异味比较小，但是有些皮的味道，对比朋友的进口V40，新车V40坐进去完全没有任何味道，相比之下xc60还需要进步。刹车灵敏，轻点刹车效果都很好。城市安全系统好用，才2000公里已启动两次。
首先是外观，真的是帅，无论从那个方向看都非常让人满意。 其次就是价格好，沃尔沃针对留学生给的免税价格相当实惠，可以说比市面上绝大部分4s店要低。一开始还纠结这个牌子会不会保养起来贵，后来厂家新政策送了2年免费延保和6次免费保养，瞬间心动下单。 除了外观和价格之外还有就是车内使用的皮质感不错，拿到车之后几乎没有什么味道，这一点无可挑剔。而且每次开启车门的时候车内的排风扇会运转一段时间来更新车内空气，这一功能可以给10分好评。 然后是全系标配的车道保持和自适应巡航和自动刹车，这个级别的车里即便是最基础车型都标配这些的可能只有沃尔沃了吧。
最喜欢自适应巡航，开车太省力了。又省油又安全。图片为证。刚开始4S说跑10000+再谈油耗我还没信，现在跑高速开自适应巡航吓一跳。100公里5个油??什么共振啊都是浮云。这么高功率的发动机你还不让他震一下哪儿来的动力?我是没有感觉过。总之好评！
发动机声音大不稳定，经常autohold状态或者刹车下发动机突然异响前冲厂家也不能给合理解释，莫名其妙的异响严重加上隔音差！座椅非常不舒服，后排空间小！减配非常严重而且不专业，车门都可进泥巴的情况下都要客户自己去买门缝挡泥板，车窗玻璃双层夹胶简配成单薄的单层玻璃接缝变小导致晃动异响而且隔音差！短车身强行拉大轴距导致后轮到后备箱非常短，下雨天泥巴都到车尾上！自动安全配置号称强其实已经严重落而且新款上也没有改进更新！
隔音不是很满意，坐在车里能听到轮胎摩擦的声音，还是降低了豪华的标准。 油耗偏高，我跑了3000公里高速后，现在是9.1，之前一直在市区开，最高到了18.8，吓死人。 保养偏贵，虽然还没去首保，但是问了一下4s店，不便宜。幸好买的时候有送基础保养的活动，稍微能平复一下心情。
1，怠速噪音太大了，有点传说中压耳的感觉，但可以接受，不知道是不是传说中的共振。。。 2，没有标配电动尾门 有点遗憾 3，没有标配沃尔沃oncall，第二点遗憾
因为在上海的临牌只能在地面走所以油耗将近12了，现在上了沪牌明显降下来了，估计正常在10个左右。起步有点肉。还有启动时发动机声音太吵了
1.整车隔音有待提高。2.汽车油箱可再大点。3.人车语音识别度差。4.发动机启停每次启动都要手动关闭，过于麻烦。
怠速车身抖动明显，嗡嗡嗡的声音很不舒服，感觉脑袋要炸裂，不知是我自己原因还是什么问题，驾驶感受很糟糕。高速噪音比较大，对不起豪车身份，个人感受跟以前福克斯差不多，甚至还不如。下坡滑行时，换挡感受明显，有时突然往前冲一小段，感觉很不好控制距离。感应雨刮谁用谁知道，一会儿快一会儿慢，是我开启的姿势不对？
最不满意的是19款不带免钥匙进入，每次开车门都需要去拿钥匙，然后在钥匙的侧面去找哪个按键是开车门的，真的特别烦。而且智逸的车钥匙是一个黑色的纯塑料外观，质感不如15w的国产车钥匙，使用体验不如10w的大众车钥匙 。 第二点不满意的就是整体噪音有点大，静音效果比较一般，但是这个不算大问题，用着用着就习惯了，和车钥匙比噪音对日常用车体验影响不大。 虽然油耗不低，但是对于250马力的全时四驱，还能接受，如果我当时买的锐界或者途昂的话，相信油耗也不会低到哪里去。
不满意就是这个配置没有随车管家吧，2020款就加上了这一配置，不知道后续4s店或厂家能否为19款车主扩展这一配置
1，关于共振不是很了解，不过这车噪音很大 ，特别发动机刚点火 跟要爆炸似的 和碎片声音一样，怠速下来就稳定了，特别在车库声音哄哄响。很是不爽 不像德系发东西机械的工作声，这是机械杂碎噪音。2，最最最最最不满意就是后排靠背不可调节，很多视频解说都不会告诉你的，这个不人性，跑长途坐后面不舒服，一般坐后面家人多爸妈想靠点就不行，不过当时主要考虑到自己了。3，不保值 不保值 不保值，4悬架软开起来信心不足
不太喜欢旋转式的启动键。 等红灯自动刹车时的发动机怠速比放空挡感觉高，所以放空挡后启动时挂D挡有点重。有时都怀疑是不是没踩刹车 别的没了。
雷神之锤和维京之斧设计经典，车头修长特别好看，车尾要普通一点。智逸版轮毂不是特别好看。总体就是很喜欢
一眼就被雷神之锤和维京战斧所吸引，霸气，绝对的霸气。尤其是晚上，辨识度极高，很远就知道这是沃尔沃的车子，这点能满足自己的虚荣心，哈哈，老婆闺女都超喜欢。
除了满分，不能给出其他评价了。怎么看怎么喜欢，尤其是当我出差到欧洲看到街上的xc60，都想夸夸这种车主肯定是颜值党哈哈哈哈
安全环保是真的，即便是在太阳下暴晒也只有座位皮革的味道， 无其他异味。 特别适合家里有孕妇或者婴儿的家庭。 整体中控台还是蛮有科技感的，语音识别是鸡肋，不得不吐槽下。
内饰简洁不花哨。中控台就比较简洁，不豪华但是很耐看。用料比较实在，仪表台都是用的软包，车门大部分都是真皮的，比硬邦邦的塑料好多了。触感体验很好
内饰仁者见仁智者见智，我还是很喜欢这种北欧性冷淡风的，至少不会看腻。但要抱怨的是这车的人车交互，完全识别不了对话内容，感觉每次让车调节音量，就跟吵架似的，太累了，只能无奈的放弃了。
勉强类似偏小的B级轿车的空间，后备箱设计一般，备胎旁边的两个储物盒也简配了家人乘坐评价：座椅硬，后排角度不能调节，不舒服，皮质不好
家用(甚至二胎)都足够了，不满意的是后排中间凸起部分太大了，后门也比较小。但后排坐进去不会显得局促，4个人的状态下是比较舒服的。
四星是因为后排扣分了，作为一个中型suv后排属实小了点。 后备厢容积：后备箱容积还不错，就是开口特高了点，装货不方便。 车内储物能力：车内储物能力捉襟见肘，常常没地方放东西，也许是还没有适应。
不大不小，比我以前的12款君威要大一点，后排坐人完全够了。后备箱空间一般，其他储物能力挺好，车门储物格很大，后排的鱼缸很坑
完全够用，和X3一样的，当然比不过加长了的奔驰GLC-L 和奥迪Q5L，家用完全足够。要空间就去买本田冠道，那才叫恐怖
整车空间表现不错，本人178身高，驾驶位头顶还有1拳多，后排可以翘二郎腿，爽歪歪，比我原先的君威不知道大多少。
空间上总体符合自己需求，每个人对需求不一样不然汉兰达也不会那么火，前排我170很宽裕，副驾驶也OK，重点说一下后排，后门开启角度太小上下不方便，年轻人都觉得有点 对父母来说你要多等一会。后排座椅靠背不可调节感觉没那么宽敞 其实够用，北方壮汉坐后排不爽的??，总之够用 乘坐空间：建议上运动版 上运动版 上运动版座椅包裹更好，还有腿托 后备厢容积：后备箱绝对够用 ，自驾旅游还是少，空间够用 车内储物能力：储物空间小 小 小 自己看图 吐槽无力，手机有的放 家人乘坐评价：空间可以 没有大个子，就是后排靠背不可调节
经济模式下起步稍微有点肉，得深踩。到2000转马上换档位。 舒适模式下开起来很舒服，换挡逻辑清晰。 运动模式下就是西装暴徒。 总体上来说，动力随叫随到，高速上120很稳，给人安全感。
动力t5的还算可以，但是推2.43吨的车感觉还是很佛系呀 加速推背感：百公里6.8秒，但是并感觉不到明显的推背感，舒适性调校不错。低速档位略有顿挫感。
动力还行 百公里加速6.8s 高速动力储备：高速很给力 轻松120推背感很强就强 建议高速用省油模式 真真的很给力 省油
只要你舍得给油，推背感杠杠的，超车完全轻松，如果想更刺激，还可以刷北极星，据说动力可以更猛，还不增加油耗。
动力可以的，但是起步肉要深踩，高速没问题储备动力足，如果开起停 起步会有抖动，红绿灯??如果你开启驻车停车 绿灯走时候你脚要先点一下油门立刻收回 然后在踩上去 这样车不会抖动，不然发动机会抖。还有s挡反应一般不是很强烈 ，没有直接选到运动模式爽??。个人驾驶感受跟大家分享下，注意??高速你如果使用领航自动驾驶 如果在遇到障碍物想方向盘避让 第一反应打转向 打转向 不然领航和车道保持系统阻止你打方向，阻力没有你人力大，但是就是这阻力会让你放向过度转向 导致方向不稳容易测滑s行，要记住打半圈立刻回半圈方向要直。亲自感受 分享大家
以，只要 加速推背感：高速加油很强，目前没有放开跑，保持100左右 舒适/运动模式：目前作的舒适模式，没有加过大油，感觉还是不错
2..0T绝对可以，起步略肉，之后提速很快，要推背感随叫随到。降速时会有顿挫，时间长了已经适应。
操控整体来说也很不错，但是肯定没有宝马舒服，他的车道保持不打转向，方向盘比较重，这个对行驶规范有较大帮助。
沃尔沃的操控不用说了吧，转向很舒服，没有顿挫感，安全性也高 辅助驾驶：智能领航辅助系统打动了我，这个功能大大减少了我疲劳驾驶程度，可以说非常好用了
方向盘指向性一般，手感很轻 方向盘操控感：方向盘手感很轻，很适合女性开的车，跟q5l手感有点相似。被动刹车出现过一次，吓了一跳
普通模式下操控一般般，但是一旦切换成运动模式，开起来和宝马320很像。转向非常灵活，油门和油耗响应都非常及时，完全不像是在开，运动模式和开宝马3系差不多。 但是平常还是上下班居多，不想激烈驾驶，以稳为主，所以运动模式用的也不多。 ☆ 主动刹车：自动刹车这个不错，可以自己配置灵敏度，虽然每次吓我一跳但是我不后悔开启它。 ☆ 自适应巡航：自适应巡航配合车道保持是个好功能只是在国内高速不太实用，因为车太多了，很多车乱插。万一有个车突然插到你前面，雷达没事别出来撞上去追尾了呢？所以讲真这个功能用的不多。
操控性能我感觉比国产好点点，要操控不建议 直接bx3（其实预算不够不然就x3）底盘不够稳 没有自己福特那么信心，底盘悬架软原因有关系，会让人飘起来，有一次环城路开的速度60多 连续二个弯沟就弹起来感觉 后排孩子说 好爽??。福特操控也是有名的，哎沃尔沃把经历都研究在安全带和领航上了
高速的话开到过7.3左右，市区上下班的话平均10，开着空调的话到11-12了。 总体而言，四驱的2.0T，这样的油耗表现可以了。
开了2200公里，油耗在10.1，对于一台中型suv而言完全可以接受，至少比朋友的xt5的14个油欣慰多了。就是这车的油箱实在不大，经常要去加油，这点很麻烦，希望厂家可以把油箱做大点。
现在跑到了10.8，对于这个级别油耗还能接受。根据观察跑长途可以到7,市区走高架桥估计可以跑到10左右，如果走市内的话估计得到11往上了。我这个油耗是在比较注意油耗的情况才能达到这个数字的，几乎没有激烈驾驶。群里有喜欢加塞的车友开到17的。
油耗：目前市内道路微堵路况下10.5 高速最低5L/100km高速路行驶：打开自适应巡航5l/100km 自己也不敢相信。以前4S的说10000以上油耗才能下来，现在信了 开空调油耗：目前10.5加上堵车 北京路况大家知道的。这个油耗已经很不错了 新车时13个 城市道路行驶：10.5不堵车肯定比这个低 有快速路的时候很省油
内饰的环境安全性，座椅的舒适性打满分，但是噪音的控制我一分都不想给。 不能因为环保而不做隔音吧，可以兼得。 倒是宁愿你优惠力度稍小点，把质量再做好些。
座椅很舒服！大颗粒的真皮座椅，真的很满意！家里老人坐上也赞不绝口。腿部空间足够大，开一天腿也不觉得很酸。
座椅不软，有一定的支撑性，腰部支撑比较适合我这样的司机哈哈。空调开两格风扇就有很强的制冷效果，最开心的是有cleanzone清洁座舱的功能，再也不怕甲醛了。连续过减速带及坑洼路面时减震还是过滤的不错。行车时噪音有一点，可以接受
首先，得肯定在静态时乘坐舒适性绝对可以。座椅调节多、软硬舒服、空间大、视野宽广，而且这车还有空气净化系统，发动时自动检测车内空气质量，会自动置换空气，棒棒的。其次，得抱怨下启动后乘坐舒适型有待提高。主要是因为这车噪音控制不行，据说是因为采用了环保材料，所以隔音没办法保证，好吧，为了环保，只能忍了。
舒适性还行，座椅比较舒服，空调给力（座椅下面和后备厢都有出风口）。 缺点就是噪音有点大。 强烈推荐上宝华，因为免税车不能选配所以只能自己加装。我只花3000买了个原厂中置宝华，效果一下就上去了，至少在前排效果是没话说的。
座椅及空间特别舒服 特别是自适应巡航的时候可以随意调节你的姿势，因为手和脚都解放出来了 很适合长途自驾
购车的时候都出了很多问题，我付的全款提车但是4S店在我购买之前有过确认的情况下任然隐瞒把合格证抵押给银行的事实，导致迟迟不能上牌！售后是和路虎捷豹拼在一起，售后人员非常不专业不礼貌，去了两次...第一次被售后请到休息室但是不到5分钟就被另外一个品牌的人员粗鲁的赶出去，第二次预约售后被晾在销售区45分钟一杯茶水都没有！
能够30拿下这个级别的suv，性价比应该说比较高了，之前也看过路虎发现者，优惠幅度也很大，但是他的瑕疵比较多，综合来看，还是这款性价比高。
最后落地不到33w，大概因为是2019款最后一批车了，4s为了业绩也是拼了。我买的是特价车，31.4的裸车价，4s承担了购置税，加9k保险和6k多的装潢和服务费。送了6年6次基础保养，5年延保，贴膜脚垫行车记录仪镀晶和5k的维修保养基金。总体上来说，应该是比较优惠了。
整体性价比很高，知道这车现在闹共振，买之前也害怕中招，现在至少没有任何感觉，相信沃尔沃这个牌子。看过奥迪q5，凯迪xt5，英菲qx50，讴歌rdx，最后还是选择了xc60，好看以及安全第一嘛 4S店售后服务：送了整车质保六年和基本保养免费六年，龙膜脚垫尾箱垫等，总体服务很满意
新车买来就乱码就有点头大 故障：刚提车十天就仪表盘故障灯全亮 4s店说是乱码 车免费给我拖到4s店维修 售后还是感觉可以
性价比相当高，这也是我买窝窝的一大原因，同级别同价位明显沃尔沃的动力组合更强，安全配置也更丰富。标配领航辅助和城市安全系统真的给力。
总体而言，这车的性价比还是很高的，要颜值有颜值，要安全有安全，要动力有动力，要空间有空间，关键还要优惠有优惠。买的时候直接现金优惠82000元，免去3000的服务费，做了个金融套餐抵扣了3500的上牌费，还送了电动尾门、盲点监测、行车记录仪，3年大小保养和2年延保，1年的商业保险，还有一堆的东西。哈哈，心里爽啊！ 最后，还要夸赞下沃尔沃4s店的服务，饮料点心随便都有，至少感觉到了自己是上帝，让顾客愿意去掏钱，这点比奔驰和宝马要好太多太多了。其实，4s店卖的不光只是车，还有服务，虽然你们的品牌力很好，但服务水准跟不上，再怎么喜欢也不会选择。希望沃尔沃在李老板的带领下，可以继续保持好的服务水准，再把整车隔音做好，维修保养费用降低点，相信一定可以给bba带来不小的压力，加油沃尔沃！！！
性价比我给五星，首先沃尔沃对留学生政策非常友好，价格给的低不说（基本上每款车都比4s最低价还要低1-2w），送保养送延保，而且只有沃尔沃可以提供免息贷款。 智逸其他的都好，就是轮毂和钥匙没办法让人接受。明年有点积蓄了一定要把轮毂换掉。
免税指标购车，绝对性价比高。另送三年六次保养，延保到五年。虽然不是在4S店提车，也可以免费洗车，还是很满意服务的。下面的图片是还没上牌时在单位拍的。
