一是外观。无论是前脸、还是屁股，或是侧脸，都非常大气帅气，个人认为比满大街的Q5L、X3等好看、耐看。雷神之锤大灯和维京战斧尾灯都极具辨识度，让人过目不忘。 二是内饰。简约而不简单，朴实而有质感，一如北欧冷淡风格。有些人会觉得这样的内饰过于“素”，与奔驰宝马的豪华感比差远了，对不起豪华品牌的称号。我觉得这个内饰是仁者见仁，萝卜白菜各有所爱，谈不上哪种更好。对我来说，我个人更喜欢沃尔沃这样的风格。 三是动力。虽然是2.0T低功率版本，但是不管是高速行驶还是需要超车，只要肯给油，那也是轻而易举的事。 四是安全。提到沃尔沃肯定绕不开这个话题。它的主动刹车系统确实很好。有一次，一辆的士突然从我的右前方变道到我的正前方，车子突然自己刹车减速，吓了我一跳，但同时也避免了一次追尾；还有它的车道保持功能也很好，一旦压线，方向盘会帮你回正或剧烈抖动以此提醒。 五是环保。新车车内异味真的很小很小。 六是舒适。虽然只是仿皮和织物混合座椅，但是座位支撑很到位，坐的舒服，长途驾驶几个小时，腰和脖子也不觉得酸痛。
最满意的就是沃尔沃的空间过滤系统，只要轻轻一按开门车子就会换气，使得进入车内不闷，没有味道。音响效果和隔音很赞。城市安全系统很不错。
一是空间。前排空间还不错，但是二排空间就不那么尽如人意了，想轻松跷二郎腿基本做不到，而且中间隆起较高，影响中间乘客舒适性。我在想，2865的轴距也不短了，怎么没体现在空间上，甚至还不如一些紧凑型的空间。 二是避震。和同级别车比，避震偏硬。过减速带，尤其感觉明显。按4S店的说法，避震硬，操控性更好。大家认为是这样吗？ 三是隔音。隔音效果和同级别车比，偏差一些。按4S店的说法，因为严苛的环保要求，所以底盘没有喷涂沥青，所以隔音不如BBA。 四是动力延迟。红绿灯路口，给油启动加速时，往往会有几秒钟的延迟滞后，速度才能提上来。特别是启停功能开启后的启动加速，动力滞后更为明显。
