第一就是车子的驾驶舒适性,减震极好,尤其是过一些减速带和走烂路的时候,震动都能很好的过滤掉。每天打开车门坐在驾驶室那种自豪感,没的说,踩着刹车,一键启动也是非常方便快捷的。第二也是最重要的一点油耗低,市区开车平均8.8个左右,高速跑一圈下来7到7,5左右,相对于SUV来说这样的油耗表现个人觉得是满意的。
对于我来讲,驭胜S350就是我的工作用车,所以平时跑的也比较多一些,这还噢10个月的时间我就跑了15,000公里,感觉这台车确实是挺难造的,同时也非常的省油,通过性很强,2.0T的柴油发动机动力表现也相当不错,整体的这个体验也确实是挺好的,这是这一台好车,一台好越野车,不用做太多解释。
最让我满意的当然是这一款车最强劲的动力了。我们都知道柴油车一般要比汽油车的动力更加的强劲。而我的这款车又是四驱的动力,真的是比我之前接触的所有汽车动力都要好。我之所以买这款车也是因为它的超强动力,因为我平时开车的时候会遇到各种路况,这样的车开起来才更加让人放心。
最让我满意的就是这款车的价格,没想到成交价竟然优惠这么多。一开始买车的时候我感觉这款车的定价就不是很高,所以一直犹豫要不要买,结果提车的时候一下子优惠了三万元。这么大的优惠力度真的是给了我们很大的惊喜,当时我们就决定把车买回家了,真的是太划算了。
我觉得我们买这个车子让我们最满意的地方就是它的动力非常的不错,开起来很带劲,出去旅行的路上让人很放心,即使到了一些不太好的路上,车子也能从容应对,不用担心什么大的问题,有时候还当一下小雷锋,帮一帮别的车子,这个我们是很满意的,另外让我们满意的就是它的性价比还不错,5座6档手自一体的四驱车,确实还是挺不错的,我们很满意。
要说这款车最满意的就是车的价格了,为了买车真的已经关注了很久的市场了。我们这个地方的店面包括还去了一趟离得不太远的市里看了价格,也都留了联系方式,一有活动就接到电话,我为了买车真的是货比三家,不光比价格还比赠品和售后服务,决定买这款车就是活动真的很给力,真的是历史新低,就想着尽快买了吧,省的活动再没了。
噪音也不大 ,动力强劲 ,侧面看挺大个 ,后备箱大,跑高速5毛一公里 ,视野开阔
让我大饱眼福的一款车,从外的造型再到内的装饰搭配,都让我垂涎三尺。外表,看似豪华,看似空有其表,实则是很耐看的一辆车。内饰的话,精美的搭配,让这车有浓厚的科技感,看似平淡无奇,实则让人留恋万分。
最满意的当然就是驭胜的自动四驱系统,刚买来的时候还不太适应这么智能的系统,现在开的已经很很熟练了,好的这车上手真是很快,再者江铃的车也比较皮实耐用,看车门的厚度就可以晓得,在同价位里还是相当有竞争力的。驭胜的车内空间确实不小,第一次看觉得很意外。
这款车最让我满意的地方就是它的外观吧,车身看起来很大气,整车足够的大,起来是非常的霸道的,另外让我比较满意的地方就是它的动力吧,四驱的动力,而且还是烧柴油的,我感觉比起烧汽油的还是要厉害很多的呢。这款车从买到手以后就感觉非常的满意,开起来很上手。
别的不敢说,但是驭胜的外观和空间那是实打实的让人满足。对这款车满意的地方有很多,可是最喜欢的当然还是宽阔的空间,还有那犹如筋肉力量一般的强硬外观设计了。这款车的外观真的很特别,线条偏向圆润有弧度的,不是一水的流线型,看起来更有力量,给人满满的安全感不说,看起来也更加大气优雅,总之我是喜欢这样的外观设计的。空间也是一等一的好,虽说是中型SUV,实际上空间设计方面半点儿也不差,我还觉得这款车的内里设计更合理,符合我的要求呢,实用性又强,简直是上班族最佳的选择。
买了这款车让我最满意的地方就是它的四驱性能,真是让我内心激动 万分,自己的越野梦终于是要实现了,另外的话比较喜欢它的外观,看起来比较的霸气,有那种越野范,真的是喜欢的不得了,让我很满意很满意。
最让我满意的就是这款车的价格,没想到成交价竟然优惠这么多。一开始买车的时候我感觉这款车的定价就不是很高,所以一直犹豫要不要买,结果提车的时候一下子优惠了三万元。这么大的优惠力度真的是给了我们很大的惊喜,当时我们就决定把看着买回家了,真的是太划算了。
这款车让我满意的地方很多,优点更是数不胜数,但是要说最满意的一点,就应该是外观吧,车身很宽大,线条属于偏圆润的感觉,比较喜欢这一代的外观设计,造型上也是比较个性的,看着就比较的有档次的感觉,很低调,又比较的豪华大气的,而且这车实用性很强的,视野也是比较开阔的!
最满意的点有很多啊,这款车是属于中型SUV首先是它的外观,车身的线条是偏圆润的,整体风格大气简约,车头和车尾都很饱满,特别是车头的两个大灯,我非常喜欢,车身不算长,但是看起来非常大,我喜欢白色,觉得耐看,又耐脏,也好清洗打理。
本人亲测。1外观不好看。2接近角太小,3前轴完全可以在往前移五厘米,前保险杠完全没必要突出去那么多,影响接近角。4海拔2000低速无撞风的情况下持续爬坡中冷高温直接没力了停在半坡存在安全风险及轻度越野时水温偏高 ,一段坡得分几次爬。车壳扭动幅度大时前内衬会被避震螺丝顶端顶到,联系4s店给的回复是,厂家目前无法解决这个问题,我在想解决这个问题那么难吗?改进个加大中冷或者水冷中冷以及加大水箱,用功率大点的风扇就那么难吗。5左前方向柱异响已自己解决,6,一年的多车们车顶有锈点。7新车无防撞梁,8,中冷器位置容易被石子以及越野时顶到。9无低速四驱,都在怀疑自己开的是带大梁的suv。10轮距太短。11总得来说,买这车时我不太懂车,现在都块会修车了。三大件确实可以,但生为越野车可靠性欠缺,恶劣工况下根本吃不消。三个字,不抗造。
柴油发动机的噪音比较大,而且这个车子本来的隔音也就不是很好,毕竟就这个价格也不能要求太高,不过行驶过程中的这个噪音影响的确是比较大的,同时这个重心也不稳,毕竟底盘比较高,所以开着的舒适度就没有想象中那么好了。
我对这款车最不满意的地方是它的内饰不是特别的好。其实我刚买车的时候并没有太在意内饰,但是后来看了很多同事的车。因为内饰比较豪华,使得整款车的档次提升了几个水平。这款车的内饰过于简单了,而且还没有配备比较豪华的多媒体设备,所以我挺不满意的。
其实我个人对这款车的整体真的是比较满意的,但是唯一美中不足的地方就是这款车的舒适性稍微差了一点。这款车的座椅太软了,坐上去的话比较容易感觉到劳累。其次就是路上会有些许的颠簸,不是特别的平稳。我自己开车平时还好,但是我父母坐车会觉得不是很舒适。
我们喜欢去旅行,哪怕是一个周末,只要有时间,我们一家人都喜欢开车出去看看,在使用过程中,让我们有一点不太满意的就是车子没有天窗,觉得像少了一些什么样,会觉得车子里没有那么通透,如果带的有天窗的话就更好了。
我还是比较喜欢座椅的材质是真皮的,那样的话使用寿命也比较长,这款车的座椅是仿皮的,虽然看着是相差无几,但是摸起来还是有很大的差别,但是也总比织物的强的多,就是夏天坐的话比较不舒服,因为经常穿短裤,天气一热就出汗不是很自在,以后有活动了还得换成我心爱的真皮的座椅,那样的座椅多高大上呢。
虽然天天都开车它,但是说不满意吧,目前还没有发现有何不妥,也许是因为太过喜欢了,所以对于它的缺点也一并接受了。
这款车的车内空间还不错,但是可能后备箱的设计不是很理想,如果只看这款车的车尾屁股的话会感觉这车后备箱空间真不小,但实际真没那么大,这点还是有点失望的,而且,车内的小的储物空间比较少,在实际的用车中还是有些不方便的。
不满意的地方这款车来说的话不算是特别的多,总体是非常不错的,如果一定要说哪里不满意的话,我觉得它的内饰方面不算特别的精致,看起来比较的一般,主要还有多媒体的配置方面,也稍微的欠缺一点。
不满意也是有的,毕竟车是大件,不可能全都符合要求的。这款车的整体都很不错,小缺点也有几个,胎噪有点儿大,不过这些并不影响我开车,最让我无法接受的买这款车的时候一点优惠也没有,当时就感觉买得很肉疼,后来想想贵就贵点儿,至少是自己喜欢的车。
这款车对于我来说,感觉各方面都比较满意,尤其是有时候去体验一下山地,感觉开起来太爽了,不过也不能天天就拿来玩,主要还是要家用嘛,有时候家人坐里面说感觉车内会有味道,会有些噪音,我在想应该是柴油机发动机的原因吧,柴油的味道感觉是会比汽油的味道重一点,但是我的鼻子不太灵,所以很多时候我也闻不到,后来想了个办法,就在车里放了些香水,就不怎么闻得到了。
其实我个人对这款车的整体真的是比较满意的,但是唯一美中不足的地方就是这款车的舒适性稍微差了一点。这款车的座椅太软了,坐上去的话比较容易感觉到劳累。其次就是路上会有些许的颠簸,不是特别的平稳。我自己开车平时还好,但是我父母坐车会觉得不是很舒适。
如果说不满意的地方,就是基本上没有太大的优惠了,如果能多点优惠和福利的话,我会更加的满意的,其实呢,这车总体设计和配置还是蛮大气的,属于经济实用性比较强的家用车的选择!
最不满意的是车的内饰设计,觉得有一点简陋,整体偏塑料感,风格和车身的外型也不是特别搭,中控部分有一点小了,显示屏也是,只有8英寸,一般中型SUV的显示屏在10英寸左右,不知道做这么小干嘛,稍微隔的远一点就看不太清了,还有就是车内的储物空间不多,毕竟是中型的SUV,还是希望内饰方面做的好一点啊,座椅虽然是皮质,但是是仿皮,有一股味道,刚买来的时候散了很久味道才消失,内饰上总体来说只能打70分,不是很满意,毕竟价格都在10万以上了,不过有缺点也总是有优点的。
设计师好好反思反思,此车该研究哈方盒子了,更野些,改款吧。那么好的三大件,一手好牌,还有机会的。
外观是比较大气的SUV车型,给人的第一感觉就是霸气。我比较喜欢的是轮胎花纹的设计,买车那会销售给我接受说这样能有效的减少了滚动噪音,轮胎的硬度相较来说也是不错的,整体来说很经济省油,安全耐磨, 很满意啊。
整体的外观看起来就像一个稳重的老大哥一样,不过这样的外观造型是非常霸气的,完全符合我的胃口,哈哈,我感觉这台车子开在路上的回头率也很高。
这款车的外观给人的感觉就是相当的霸气,特别的犀利时尚。因为现在的柴油车做的都比较的含蓄了,对于这样的霸气外观我还是非常的满意的。
这款车的外形属于比较霸气的那一种,特别符合我的审美,我个人是非常喜欢的。其实这款车在外形方面也有很多精心的设计,可惜我一个粗汉子也看不明白,只能说是很满意了。
外观很大气,车子很大一个,也有日间行车灯,看起来还是不错的,只是没有带天窗,总感觉少了点什么样,如果能带的有天窗的话就更好了。
这么霸气的车子,我开着还有些心虚的,真的是人靠衣装马靠鞍,我也是借了这车不少威风,7座的车子在外观真的大不少,那气质这一款没输过。
让我大饱眼福的一辆车,也必定想要把它收入囊底,所以就算在买它的时候费了些心思,到手之后,发现一切的等待都是值得的。耐看的外表,颜值还是挺高的,让我一看了便对它依依不舍了,所以,可想,它是多么地吸引了我的眼球。
在SUV的车型中驭胜的外观还是蛮不错的,毕竟从大环境看,这种车大都还是显得比较笨重,但这款车设计的恰到好处,看上去比较好看,这车身远远看上去只剩霸气了,前脸设计的英气逼人。
这款车的外观我是非常的喜欢的,憨厚霸道,又不失时尚现代,感觉非常符合我的审美,车身线条也比较的流畅,底盘也比较高,通过率是不错的。还有那个大车轮子,我也是喜欢的不得了。
是一般的好看,圆润大气有气势,还带着独有的气质,大屁股墩很特别,远远的看着就知道这是自己的车,识别性非常高。驭胜的车都是比较独特的,大天窗也不会让人觉得突兀,反正就是顶豪华的一款车。
这款车的外观还是可以的,是我喜欢的样子,车子的轮圈也比较的大,车身的线条还是可以的,车漆也还是不错,一般的小石子弹起来,影响也不是很大,我喜欢。
这款车的外形属于比较霸气的那一种,特别符合我的审美,我个人是非常喜欢的。其实这款车在外形方面也有很多精心的设计,可惜我一个粗汉子也看不明白,只能说是很满意了。
对于这车的外观还是很认可的,比较独特的个性设计,也是我家媳妇和我都喜欢的类型,一见钟情就喜欢上了,尤其还有超大天窗,这个也是很多人看重的一点,看重就豪华有品位了!
内饰搭配还是比较符合年轻人的审美观的,简洁大方看在眼里非常舒服,配置方面很丰富,既实用又高端,车子内饰的异味比较轻,材料处理的还是非常好的。就算是新车的异味也并不大,总之各种满意啊。
内饰的用料和做工都比较精致,之所以这么说,是因为这台车内基本上是没有太大的异味,而且内饰看上去也是比较上档次的。
和这款车其他的高配置相比,那是真的是差了一些。现在的汽车拼的都是内饰内饰的档次上去了,使整款车给人的感觉也是上档次的。这款车的内饰设计过于简单,材料选择过于粗糙又没有多媒体配置,我个人并不是很满意。
这款车的内饰说不上好也说不上不好,但相对这个价格来讲真的是满足了。我们都知道什么样的价位买什么样的车,这个价位能买到这么好的内饰,我也很知足。
这个车子的内饰还是不错的,座椅方向盘都是皮质的材质,看起来还是不错,手感也挺好的,我不是很挑内饰,特别喜欢它自带的GPS导航系统,出门在外真的是特别的需要这个东西的,很好用,比手机用起来要方便一些,而且不会分散开车的注意力。
车内的材质还可以,屏幕也不少,清晰度也可以,该有的配置都有,驾驶起来比较顺手,就是座椅的材质我后悔了,当时怎么没加些钱换成真皮的,以后再说吧。
新车开到两千公里,主驾驶玻璃异响,不知道什么原因,暂时还没有去4S店检查
内饰的设计,选用的材料都是比较精美的,大到布局,小到格局,每一处,该怎么摆放,都有比较好的设计,中控台,小小的,却也很显眼,各种小按键,也能各司其职,分布合理。
算是普通吧,从性价比来说还是可以接受的,车内的科技感还是比较强的,功能上算是比较实用的,这款车还有天窗,这也是我选择这车的一大理由。有了天窗还是感觉不错的,没有那么压抑感。
内饰方面来讲的话,这款车都还是不错的,不过我觉得在多媒体的配置方面还是有一些欠缺的,如果在多媒体的配置方面能再提升一点,就更好了。
质感还是不错的,做工好、材料良心、设计感强,看上去还蛮大气,比起同价位的车是绝对不亏的。仪表盘的塑料感不强,摸起来还很舒服,最主要的是车上的味道不大,满足了!
这款车的内饰还不错,座椅和方向盘的材质都是皮的,看起来很有质感,而且手感也不错,多媒体的配置也还行,我不是很挑,感觉都够用。
这款车的内饰说不上好也说不上不好,但相对这个价格来讲真的是满足了。我们都知道什么样的价位买什么样的车,这个价位能买到这么好的内饰,我也很知足。
工也是可以的,看着就比较实用性强,简单而大气的,用料也没有太粗暴感,比较的精致吧,仪表盘和中控都设计的很科学的,操控起来也比较的方便,而且车内空间和透光度都是很高的,基本上没有太刺激人的味道,这点让我们都比较的放心的。
作为一辆家用车来说,驭胜S350的空间完全够用,不管是购物买的东西还是出门放些东西,包括行李箱之类空间都够用!我身高1.75坐下来头顶大概还有一拳多的距离,车座和方向盘都可以调节,腿部空间也都足够用。储物空间也是够用的,大件小件都有地方可以放,储物格,水杯架,中央扶手,都可以放点零散的东西!
因为现在还处于一个奋斗阶段,也没有成家,所以车子基本上都是我一个人在用的,不过约几个哥们一块出去的话肯定是开我这辆车,因为空间大嘛大家坐着都很舒服。
因为我买的是中型车,所以对于空间基本上没有任何的顾虑了。这款车的乘坐空间是非常的大的,像我这种又高又胖的人坐起来也很宽敞。虽然是五座车,但是也比一般的车大的多,这一点甚至不需要坐上去,从外观上就能够感受到。
这款车属于中型SUV,所以空间要比市面上普通的小轿车大的多。虽然也是五座车。但是坐五个成年人一点都不拥挤,真的是非常舒服了。这款车的储物空间也是非常的给力,平时放一些行李物品一点都不费劲。
驭胜这个车子的空间是挺好的,不管是前排驾驶位还是后排乘座空间,我们觉得都是挺好的,前段时间天气好,我们去露营了一次,半夜下雨,我们回到车上睡觉,放了车载充气垫,都挺好的,空间很大。
这车的空间了解过的也都知道,是一辆7座的车型,载人方面就不必说了,现在我这车就成了聚会必开的车子了,组个7人的局一辆车就够了,多省钱,凡是坐过我车的朋友真的直夸这车的空间好,没有很拥挤,后备箱的空间也过得去,我也没啥东西放。
前排还行,后排拥挤,不知道为什么要把后备箱设计那么大 后备厢容积:大,非常大,就是少了个灯,晚上开后备箱啥都看不到
座椅的空间设计,留出的位置,手脚的位置还是很贴心的,双脚摆放的空间,自如活动,还是不错的设计,这样显得空间更加大,更好活动。本人的个子也算不上高,所以头部的位置还是很宽的,对于一辆SUV的车子来说,这个空间就是它的优势之处了。至于后备箱,之前有搬过一次家,所以大包小包放上去的时候,塞得满满的,所以空间我是很满意的。
这款车的后备箱里面空间虽然很平整但是没有很大,买这辆车还想着经常出差开,经常要装很多东西,这就需要后备箱很大的容纳力,但这款车的后备箱空间对我来说有点不够用,好在驾驶的空间足够,后排座椅的空间也不错。
这款车的空间是非常的不错的,车比较大,是5座的SUV,驾驶位和副驾驶位的空间足够大,后排座位也比较可以,还有一些小的置物空间,后备箱的空间我也觉得够用,而且比起轿车的空高来说,SUV的后备箱空高就要高很多了,放东西很方便。
计很不错啊,前后排都很大,给人一种大气的感觉,不会说坐在后排和前排的差别太大,后排太窄之类的问题,这些都是不存在的。尽管后排没有前排那款宽敞,可是后排的空间真的不小,成人坐在后座完全可以舒展双腿,丝毫不觉得压抑,后备箱非常大,实用性很强,所以也是一款很实用的家用车。
这款车是一辆中型的SUV车型,整体的空间是非常的不错的,不管是前排的空间还是后排的空间,都够,有时候带着老婆孩子和父母出门,孩子和父母坐后面,父母抱着孩子,孩子调皮要站在后排空地上,也不会显得很拥挤。
这款车属于中型SUV,所以空间要比市面上普通的小轿车大的多。虽然也是五座车。但是坐五个成年人一点都不拥挤,真的是非常舒服了。这款车的储物空间也是非常的给力,平时放一些行李物品一点都不费劲。
这车的空间足够大气的,一家三口人用车的话完全没有压力的,平时带着娃和媳妇回老家还有去自驾游都很够用的,尤其前排驾驶舱的座椅设计的很到位不管是从头部空间,还是腿部腰部等空间都很宽松舒适的,后备箱和后排的空间也是很大气的,孩子的活动空间也不受到限制和约束,蛮实用性强的,能装不少的东西呢!
空间上很宽敞,毕竟是中型SUV,我身高180,前排驾驶座不顶膝,坐进去头顶还有两个拳头的距离,后排坐三个人空间还绰绰有余,腿部活动空间很大,车内的采光效果也不错,第一次长途出行距离在500公里左右,开了不到8个小时,家里人都没有说累,说明空间上还是挺舒适的,后备箱也很深,平时放放行李啊大箱子完全不成问题,过年所有的年货一车厢就能够拉满。
动力不错,超个车啥的没问题。轻度越野中冷散热不够导致进气温度高及水温偏高限制动力。
2.0T的排量动力还是非常给力的,我个人觉得只要是舍得给油,没有肉车只有肉人,你们觉得呢!高速行驶,速度快了也很平稳,不会有飘的感觉,一般SUV地盘偏高,速度太快都会飘吧,目前驾驶基本上高速也就110左右,没有幌和飘的感觉!
这台2.0T的涡轮增压柴油发动机,动力确实是很强劲的,爬坡一点压力都没有,在高速上超车也是轻轻松松的,要是开过柴油发动机车子的朋友大家应该也都知道,柴油发动机到了后段是非常厉害的,我追求的是一种更好的通过性,而不是更快的速度。
不知道大家有没有开过四驱动力的车,如果尝试一下才会发现真的是比二驱的好太多了。我曾经开过这款车出差过,当时遇到的都是山路,这款车的扭矩真的太给力了,完全可以应对。
这款车属于柴油车,所以动力会比汽油车更加的强劲,而且又属于四驱的动力,之前开过两驱的车,这样一对比才发现四驱的车动力这么好。这款车的动力真的是可以轻松应对任何的路况,完全都能当越野车用了。不过我这个人开车主要平时也不会飙到最高速,所以这样的动力对于我讲真的是绰绰有余了。
车子的动力很不错,这个动力我想我去跑318国道应该是没有问题的,要着手计划去一次川西行了。
朋友有辆驭胜的车,因为有事的时候都是借他的车子来开,感觉很不错想着要是我买车就买同样的车,因为动力上我开的时候感觉真的很充沛,尤其上破的时候很有力量感,不会感觉软绵绵的,还是涡轮增压的发动机给力,主要还是这车的排量也不低。
新车磨合期,没敢深踩过油门,推背感不强,高速超车有些力不从心,工地爬坡非常有力,柴油就是柴油
四驱的车子,并且是2.0T的动力,让这车,更加强劲,在应付日常出行和偶尔出去小旅游的话,那是没有问题的。在这之前,跟同事们去了一趟野外活动,开着这辆车,越野的动感也是杠杠的,高速上面行驶的快感和超车也让我有了一次体验。
这款车驾驶起来还是相当刺激的,尤其在试驾的时候感觉到这款车开着很带劲,涡轮增压的发动机真是名不虚传,爆发力比较强,排量是2.0T的,油门反应也是相当灵敏,这车的越野能力不容置疑,当然要想真是感受到它的实力还是要在开阔的地方。
动力这方面是我比较的在意的,这款车是烧柴油的,而且也是涡轮增压的,跑起来是非常棒的,有时候去乡村,走一些土路,也是能轻松的应对,高速路也是跑得起来的,动力够用。
是很强力的发动机组合,涡轮增压真的给力,速度提升很快,而且加速度很平稳,加速没有突兀的感觉,想要什么速度都能立即就提上去了,爬坡的时候非常的给力,推背感足足的。
这款车的动力我觉得是不错的,我们几个好朋友经常开着自己的车去挑战一些有难度的路,我这车都还可以胜任,只是有时候需要给的油多一些。
这款车属于柴油车,所以动力会比汽油车更加的强劲,而且又属于四驱的动力,之前开过两驱的车,这样一对比才发现四驱的车动力这么好。这款车的动力真的是可以轻松应对任何的路况,完全都能当越野车用了。不过我这个人开车主要还平时也。不会飙到最高速,所以这样的动力对于我讲真的是绰绰有余了。
是我喜欢的发动机组合,足够我开着用了,目前来说还没有感觉吃力的地方,推背感也是超强的,在高速上超车非常的爽,爬坡和冲击感也非常的有力,完全可以看出这车的柴油机性能发动机的优势,四驱性能也是比较刺激和有激情的!
这款车是烧柴油的,所以动力上很给力,起步没有一点迟缓,特别是跑山路的时候感觉这车的劲很足啊,高速上超车完全没有压力,只要舍得给油,加速上的推背感很强。
操控还是比较好上手的,开着很满意,无论高速驾驶,还是乡道,都能轻松应对,电子转向助力的方向盘非常轻盈,可以说是指哪打哪,平顺性非常好,无论是乡村道路还是高速还能轻松应对,给你的感触就是,非常稳当。
开这么大一台SUV确实还有点难度,驭胜S350的转弯半径比较大,所以刚开始接触这辆车还是得要先摸清楚它的“脾气秉性”,开车时间久的话也就适应过来了,四驱系统的通过性是很强的,而且这辆车的减震也是比较好的,对路况的适应能力特别强,即使路面不好坐到车内也不会过分的颠
第一次开这款车的时候,说实在的,我的心里也比较慌,因为没有开过这么大的汽车。可是上手之后才发现这款车其实还是非常好操控的,没有自己想象的那么可怕。这款车同时还配备了安全装备和操控装备,也是解决了我的很多后顾之忧。
在开这辆车之前,我从来都没有看过中型车,更没有开过柴油车,所以心里还是有一点点压力的。一上手之后我才发现原来所有的车操控都是一成不变的,真的不必要有那些心理负担。这款车操控起来非常的方便,第一次开车就可以轻松的上手。
车子挺好开的,不过我比较习惯开手动档,但是我老婆就比较喜欢开自动档,她也觉得开起来挺不错,比较好操控。
开过不少车了,虽然也不是我的,就感觉我这款车的操控最顺手,也不全是心理因素哈,就是这车开起来哪哪都得劲,油门也很好用,方向盘就更不用说了,精准度真的很到位。虽然是涡轮增压的发动机,但是车子开起来真的相当的稳定。
操控只能说非常一般,可能带大梁的都是这个味,一般般,下雨的时候开4驱转弯有些想摆尾的意思
在这之前,说实在的,我还没有试过开SUV型的车子,都是开小型的桥车,所以在驾驶方面还是有些不适应,刚开始觉得它的方向盘太紧,不好控制,车子也比较大,所以操作起来让我有点力不从心,后来,在经过几天之后,对它有了一定的了解,所以操作起来已经是得心应手了。
这车的操控性还是比较完美的,方向盘的指向性也比较精准,不会有偏差,油门的反应也是很灵敏,虽然这车是大尺寸的车子,但是谁让它配置齐全呢,所以无论是侧方位停车还是倒车都很容易。
操控性方面,这款车我比较的喜欢,6档手自一体的变速箱,我喜欢开手动档的话,也可以切换到手动档,不想开手动档的时候,还可以换作自动档,方向也比较好打,没有那么重,油门刹车,都比较好用。
上手啊,灵活性强,四驱性能好,越野的个性一下子就能试出来了,我就喜欢这种好上手、好驾驭的狂野车。
这款车的操控性很不错,挂档也比较的好挂,油门刹车很灵敏,转向系统也不错,虽然我经常带着它去闯关,但我还是很爱惜它的,一般不会有什么特别伤车的操作,毕竟是自己喜欢的,肯定不忍心伤害它啦。
在开这辆车之前,我从来都没有看过中型车,更没有开过柴油车,所以心里还是有一点点压力的。一上手之后我才发现原来所有的车操控都是一成不变的,真的不必要有那些心理负担。这款车操控起来非常的方便,第一次开车就可以轻松的上手。
这车比较灵活吧,四驱性能的野性也是有的,方向盘用着比较顺手,其他还没有太多感觉!
操控对于我来说还是挺轻松的,女生可能难一点,这款车的车身偏大,所以需要经验比较丰富的人来开,方向盘的手感很好,是皮脂的,车的防震系统还不错,能过滤掉大部分的颠簸,油门和刹车的反应很灵敏,整体操控感很稳。
前面我也说了油耗是比较满意的一点,市区开车平均8.8个左右,高速跑一圈下来7到7.5左右,相对于SUV来说这样的油耗表现个人觉得是满意的。
别看它的体格比较大,燃油经济性我还是非常认可的,我这辆车现在的平均油耗是8.5个左右,平时日常生活中肯定是在市区用车比较多一点,只不过相比于别人的家庭代步车用车环境比较复杂一点,可以说是各种路况都有的,我还是挺满意的。
因为这款车车身比较大的原因,所以油耗也应该会稍微的高一些。但是经过我这么长时间的统计下来,发现它的油耗其实并不是很高。这款车的油耗大概是九个点左右,对于中型的柴油车来讲已经非常低了。我算了一下,这样的话平时花的钱比汽车还要省。
我们都知道这款柴油车是不怎么费油的。而且油费也比较便宜,所以整体的油耗我是很满意的。对于一辆大型的中型SUV来讲,八到九个点的油耗真的是做得很低了,我认为这样的油耗都是隐形的福利,对这款车的性价比又提升了另外一个高度。
油耗还可以,和它的动力差不多吧,毕竟车子自身还有那么重,肯定是要吃一些油的,这个油耗表现我们还是觉得满意的。
说到这种稍微大型些的车子,只看油耗的数值不太客观,因为不是同等级的车子油耗也不一样,就我目前的开车环境来看,不算太拥堵,所以油耗方面还可以,算不上太高,过几天公司要安排我出差,到时开着我的新车去,磨合一下吧,应该还能降不少。
高速5毛多点一公里,现在中控显示百公里8.8L,四驱和两驱油耗大差不差
由于是柴油机,所以在耗油方面我还是能接受的,毕竟,柴油的也会节约一点,这个是我个人的看法。
再怎么着柴油相对来说比较节省燃油的,开回来后油箱就加满了还是比较耐用的,选择这款车的还是想着可以省些油钱的,车子不都是越跑越溜,尤其这种车,希望以后油耗再降降,就更理想了。
油耗方面这款车还是挺不错的,不算太高,但也不算太低,唯 一让人觉得还好的就是它不用加汽油,在经济方面能节省一些,本来用车的时间也比较多,这方面就要好太多太多了。
不算特别高吧还是可以接受的,而且四驱性能的车本来吃油就比较多,这款车算是最省油的啦。开车的这段时间油耗也不是太高,还没有超出预期,我感觉都还可以。
油耗还是有那么高的,主要是因为有时候喜欢踩大油门,这个还是比开车习惯好的人要费油很多,我自己也是知道的。
我们都知道这款柴油车是不怎么费油的。而且油费也比较便宜,所以整体的油耗我是很满意的。对于一辆大型的中型SUV来讲,八到九个点的油耗真的是做得很低了,我认为这样的油耗都是隐形的福利,对这款车的性价比又提升了另外一个高度。
到现在的耗油量也可以接受,四驱性能就是这样的油耗值了,现在很多车都是比较费油的,这车可以在保证良好的速度激情情况下还有这样的经济的油耗,也不容易了!
油耗百公里显示的是8.0,我认为后期还可以磨合的更低,毕竟是柴油车,油耗方面还是挺经济的,能为我省下不少钱啊。
座椅坐上去蛮舒服的,挺柔软的。不管是哪个位置座椅坐着都很舒适,没有那种很挤的感觉!空调的制冷效果还是蛮好的,以后再也不用跟别人一起挤公交了,想想就好开心,隔音也很好,基本坐在车里面听不到外面的噪音,听不到,自己开着也舒服。
车子的噪音比较大一些,本来柴油发动机就没有汽油发动机那么的安静,而且隔音也不是很好,底盘高重心不稳,舒适性自然而然就没有想象中那么的好了。
因为这款车的空间比较大,所以对于我们一家五口人来讲,乘坐起来舒适性绝对是没有任何问题的。
这款车的舒适性是唯一差强人意的一点,主要是座椅不舒适,而且风噪也比较大,除此之外舒适性还能说得过去。
车子的舒适性不错,特别喜欢它的空调的设计,自动空调,后排也有出风口,温度还可以分区控制,像我这种怕冷的人,就喜欢这种设计,不太喜欢吹空调。
这车的座椅调整起来还是比较省力的,无论是坐车还是开车,座椅的舒适度真的相当关键,座椅给力了旅途就会很舒适,不会太疲倦,这座椅的构造也比较富有设计感,符合乘坐需求。
这辆车的舒适性是我很满意的,它比小车还要舒服一点,可能是由于座椅的材料用得不错,柔软度很好,加上空间又大,坐起来更加是舒服。这一辆车,虽然是柴油机,但是也没有外界所传的那样,说柴油机噪音大,我所接触到这一辆,并不是这样,所以,我还是很满意的,隔音效果不赖。
这车的座椅还是相当舒服的,比较柔软,材质用的比较讲究,当然座椅的包裹性也比较好,这样看着内饰比较精致,更上档次,车内的防噪性还是可以的,没有很嘈杂的声音,这点比较舒适。
这款车我觉得舒适性还是不错的,坐在里面感觉人的体感比较好,不会觉得坐起来生硬。
仁者见仁了,我就觉得这款车的噪音有点大,隔音效果并不是很理想,但还没有达到打扰开车的地步,所以也不不会觉得太难受。这款车的座椅舒适性挺强的,坐久了不累人,这点倒是非常人性化。
舒适性方面来讲的话,这款车给我的感觉还是不错的,男人就喜欢它的野性与霸气,不过对于我的家人来说,他们就觉得这车有一些噪音,还有些味道,但都影响不是特别的大,还是可以接受的。而且放了些香水来处理,现在基本没有什么味道了。
这款车的舒适性是唯一差强人意的一点,主要是座椅不舒适,而且风噪也比较大,除此之外舒适性还能说得过去。
这样成熟大气的车身造型和设计,舒适程度还是可以的,基本上没有太刺激的噪音和颠簸感,空间也足够用的,座椅的宽大程度和软硬设计都比较到位,我不喜欢太软的座椅,这个设计正好吧,开起来没有太强的颠簸和异响,这非常不错!
舒适性还不错,车内的音响系统还挺给力,座椅的包裹性很强,支撑性也不错,主要是车内的空间大,所以总体感觉很舒适。
性价比目前已经无法与坦克300,bj40相比。它们的价格都差不多。而且人家有低四。接近角更大。改装空间更大。
俗话说的好,一分价钱一分货,10多万的车子,颜值、动力、空间都是极好的一辆车子,你们再想想配置能差到哪里去,所以综合来说性价比还是比较高的。
这辆车对我来说就比较实用了,既能满足越野需求,就是我工作中用的比较多一些,而且空间也是很大的,价格方面的话也在我的预算之内,总体来说也算是买到了我满心欢喜的一辆车,所以性价比自然也就很高了。
因为这款车属于老款了,在买车的时候优惠力度还是比较大的。所以对于性价比来讲肯定是没得说,绝对超值了。
这款车的性价比是我最满意的一点。本身定价就低,而且买车的时候又有优惠,这样的机会不是时时都能遇到的,如果遇到的话一定要抓住它。
我觉得这个车子的性价比不错,对于我们家来说,算是比较刚需的东西,所以挺好的。
我买车家里人都比较放心,因为不用担心我吃亏,这车的性价比很不错,赠品也比较实用,当然最主要的是配置很不错,这价格可以了。
拥有好看的外表,加上精美的内饰,别有一番滋味,让我爱不释手,这样的配置,用这样的价格买到,真是让我很吃惊,如此看来,性价比又岂是马虎的,定然是好的。
这款车的外观设计的还是不错的,这种价位买辆自动四驱的车子还是很很值的,这款车的性价比真是不错,更重要的是这车的越野能力不错。
这款车的性价比我觉得是非常不错的,于我来说,非常的实用,就是最值得的了,性价比也是好的。
性价比来讲的话,都是很不错的,对于我个人来讲的话,我觉得是非常不错的,价格也比较合适,功能强大,喜欢。
这款车的性价比是我最满意的一点。本身定价就低,而且买车的时候又有优惠,这样的机会不是时时都能遇到的,如果遇到的话一定要抓住它。
是属于比较高的一款车,舒适性和强劲的动力性能都是很强大的,尤其外观看着就很大气,后备箱也非常的实用,发动机电动防盗系统,无钥匙启动和进入系统,还有上坡辅助等系统都很实用,性能优势也是很不错的,关键就是油耗不高,这类型的车有这样经济实用的油耗真的不容易!