当时买车，其实我也考虑过冠道，汉兰达等同级车型，但要说内饰最精致，外观最顺眼的，我认为还是楼兰更胜一筹，毕竟萝卜青菜各有所爱嘛。像冠道那种方方正正的体型，又没有越野能力，总感觉有些四不像，而汉兰达那种薄皮大馅，钣金轻巧，内饰用料差，装配工艺松垮的感受，甚至还不如雷凌和凯美瑞更扎实，这充分说明，能大卖的车不一定是好东西。起初那时候关注汽车的时候就比较关注的日产楼兰这种类型的车，还记得当时是正好恰巧我们这边举行车展，我一个朋友拉着我说去车展里面看看车。当时我一直关注着日产汽车的，也喜欢楼兰很久了。说也行，陪我朋友去看一下。也好巧不巧，正好碰到了楼兰汽车的展位，也看到了我这台喜欢的楼兰。当时我也是有所准备，带了驾驶证去的。简单了看了一下车，就去他们的4S店去试乘试驾了。之后又找了个时间，就去把车给买了下来，没含糊，就是因为喜欢！
最满意的肯定要属动力了！2.5T加混动，无论是起步还是超车都杠杠的！其次当属舒适度，本田的发动机，日产的沙发，丰田的均衡……无需解释！最后是外观，爱的迷，不爱的排斥！喜欢??不解释！
唯一觉得不太完美的就是A柱和后视镜的位置盲区有些大，直接观看两侧路况并不容易，好在拥有360影像，还是可以观察清楚的，所以技术一般的朋友开这样大的车，一定要注意前方两侧的视线。
自动启停有点烦人，没有控制开关！装配工艺有带提高，我以前那台天籁公爵比楼兰的装配工艺不是一个档次
最不满意直接说了，我当时选车标准大空间，30万以内带全景摄像头，但是当我开上这款，才发现居然有这么二百五的设计，15码以上摄像头自动关闭，说是为了安全考虑，搞笑了我花钱买的配置不让用?你厂家要不直接不要写这个配置得了，现在我改装也不好改，这么大的车很多狭窄路况都用得上，最少也得60码好不。全景摄像头的分辨率直接惨不忍睹。第二，全景摄像头的按键在大屏幕的最右侧，驾驶员很不好按。第三自动头灯的灵敏度非常差，进隧道等2秒左右才会打开，下午5点光线还好的时候一直开灯，真心不如我原来的速锐的自动灯进隧道秒开灯。
楼兰体型虽然庞大，但侧面线条设计的非常矫健，有着跑车流线造型的它，如果将车身下半部分挡住，那么，上半部分让谁来猜都像是一个性能车。当下流行的悬浮车顶，我印象中比楼兰更早设计的似乎还没有，虽然不说它是悬浮车顶的鼻祖，但车顶的线条和优美的曲线也让人看一眼就记忆犹新。
楼兰车内的真皮沙发和真皮方向盘都是真材实料，而且内饰的日常能碰到的部位都是软性材料，作为日产SUV的顶级车型，确实看到了旗舰精品这样用词的指导标准。 嵌入式的液晶屏显得中控台更加简洁，是我喜欢的风格。原车就自带了日产智联，在线导航，语音控制，蓝牙电话等功能，虽然嵌入式的设计有些老套，但胜在操作简便，页面设计很清晰易懂。
型很有居家的感觉，很舒适！就是装配工艺有点差仪表中控：简洁方便，我不喜欢那种花里胡哨的东西，没Bose音响有点遗憾
内饰用料满意，但是设计不合理，没有旋转音量控制，开车时无法秒关声音，扶手箱前面的usb接口非常档手，手大的估计不方便。
后排超大的空间再加上全景天窗，我感觉我跟老婆春节去野外露营看星星时就应该在楼兰车里躺下的。这体验想想就很爽！移动沙发座椅确实无敌了，能做成这么舒服也是绝了。
家里暂时没有超过一米七的，所以还需要解释头部空间和腿部空间吗？ 乘坐空间：本人一米九六，所以空间……??写错了！一米六九！所以座椅调到最高头部尚有一拳！腿部……看图 储物空间：唯一不满意的就是储物空间了！总觉得好多东西没地方放！ 放行李：行李箱一般，因为溜背的设计，牺牲了不小得尾箱空间！这就是有得必有失吧！
说实话入手这么久，楼兰的各方面表现的都不错，尤其油耗是让我最没有想到的，这么大的SUV，不仅动力不弱，而且油耗竟然才9L左右，在油价疯涨的时代，这油耗谁能不爱呢。我的楼兰搭载2.5L的机械增压发动机和电动机的混动系统，充满着原始机器的野性之美。动力强劲，但又因其油电混合，在油耗方面比一般的SUV都要低一点，真正做到张弛有度。
是我所开过的车里面动力表现最好的，动力随叫有，没有涡轮增压那烦人的迟滞现象；反而更像大排量自吸发动机，动力足还能保持线性输出
楼兰刹车很灵敏，只要脚尖轻点就有反应，通常在可预测的减速路段如红绿灯停车提前轻轻踩下，可以很平滑地减速直到完全刹停，只是距离需要预估几十米吧，此时驻停会非常舒适，后排乘客也几乎无感，没有往前一冲或者车头点头感。
方向盘手感非常好，这么大的车，过弯丝毫不显笨重。 底盘及悬架：通过性虽然赶不上纯正越野车，市郊道路促促有余。
前来看很好，但毕竟只在市区转了转，所以不多做评论，以免有偏差！
油耗：相信买日系车都比较关心油耗，不过我觉得吧，只要不是特别耗油并且有一定的动力，都可以接受。油耗也是看人怎么开，目前我的综合油耗8.5，大概一直在7.6～10.5来回蹦，基本在一个正常的区间，我感觉我开着还算是省油的了，不过最近确实感觉这个油耗有点感人。
双区自动空调非常好用，老婆的腿比较怕凉，所以它坐车时经常会温度调高一些，这对于主副驾驶体格不同的人，绝对是个福音。楼兰的舒适性相当强，舒适感不仅来自于宽大的大沙发座椅，而且五辐铝合金轮毂与较厚的胎壁和前后四轮独立悬架也让它的滤震和隔音，都超越同级其它对手。
楼兰这个车我选择的还是没有错，舒适性好，省油，空间大。而且买车的时候销售顾问也带我试驾，给我讲解的很清楚，功能啥的，让我更深入的了解了这台车。而且售后的人也给我讲了很多新车知识，让我怎么去使用某一些功能。觉得很贴心。给他们一个大大的赞?
30万以内唯一的2.5T机械增压加油电混合；但价格还是有点高！好在还有3万左右的优惠！所以买了就不后悔
性价比一般，这个价钱也是买大空间和机械增压加电机还有个高强度车身，不满意那栏说的都是配置是有的，但是都是低端货。如果这车再贵一点然后用些能用的设备估计口碑也好一点。
