舒适性这方面确实比较一般，车里也不觉得好，车里也看不到什么有设计感的地方，地盘调教的有一点点硬，所以行驶的过程中也会有颠簸感，不过还好，平时我都是拉活动，就我一个人。

我买看中实用性，但内饰还是精致点好，起来很素，在细节上还有可以进步的空间

刚提车不久，目前车里味道比较大，网上买了很多炭包，不知道多久能去味。还有空调开冷气比较慢，不知道是不是车内空间太大了。

车子的内饰挺普通的，虽然是用来拉货的比较注重实用性，但内饰要是稍微好看点，开起来心情也会愉快点啊。还有就是车子的隔音不是很好，噪音比较大，尤其是跑高速的时候最明显

星锐车比较大，停车费劲，停车时盲区比较大，在地库停车确实挺费劲的，这也是轻客的通病了，车宽，长，还高，在窄地方停车不容易，需要长时间适应，这一点算是我对星锐比较不满意的点。

刚提车的时候车里面味道比较大，买了很多炭包去消味，大概半个月才没味道

车子开到一年多的时候，车门部位有一些异响，后来去了4S店给我处理好了，也不算大毛病吧，但是这几年也就出现这一个比较让人不满意的地方。

柴油机的噪音确实比汽油机大一些，震动也比汽油机大一些，转速拉高时噪音比以前的汽油金杯要大一些，开车时间长了容易听觉疲劳，我的解决办法就是打开收音机听听电台。毕竟是用来赚钱的车，有点缺点就忍受下吧。

最不满意的有两点，第一点，隔音做的不太好，速度快了之后风噪声和发动机声音都比较大。第二点，因为车子体型比较大，有些地下车库进不去，或者是有些间隔比较小的车位停不进去。这两点挺不满意的，但第二点也没办法，大车应该都有这个烦恼。

舒适性比较一般，路况不是特别好的时候，长时间开有点累人，不过我自己加了腰垫和头枕，稍微好了一点

内饰部分没有达到我的期望值，内设太简单了点，应该是偏向于工具型乘用车，中控台配备了简单的收音机功能，后来我还加了个导航，但是现在手机什么功能都有，而且这辆车经常是给公司用的，接送客户啊领导啊什么的，所以我也不怎么介意。

买车外观还是很重要的，我就挺喜欢星锐的这个造型，车头的部分两个大灯比较有特点，看起来挺萌的，所以当时看一眼就被吸引了。

轻客的外观基本上都差不多，现在是越看越喜欢，自己家的孩子肯定要多看两眼

外观很时尚，这么大块头我很喜欢，很适合我。

感觉现在轻客的外观都长得差不多，星锐也好多年没变了，只能说这种外观不丑吧，但和好看也不沾边

外观挺规矩的，属于比较大众的外观设计吧，不难看。

外观上就不怎么纠结了，轻客基本上都长得差不多，星锐看起来憨憨厚厚的，算是比较顺眼的一款

外观时尚大气，车身的做工也比较细致，接缝比较小，车漆厚，平时小刮小蹭都影响不大，而且看上去也不廉价，外观还是值得肯定的！

中规中矩，没有太多特点也没有槽点

外观我觉得不是很好看，如果有黑色就好了，白色的看上去不是很大气

外观我挺喜欢的，白色车身看上去不会那么笨重，车身线条也比较流畅，大灯又给人憨厚老实的感觉，在轻客里算比较好看的外观了

外观很好看，设计说是由意大利那边做的，有欧洗轻客车型的短头宽体式的风格，很洋气，销售说前面设计采取了我们中国的貔貅外貌风格，中西合璧。钣金也挺漂亮的。

内饰设计只能用两个字形容，那就是简单，确实这方面没有什么特别好说的，用料也一般，但是该有的功能还是挺多的，别的车都有的它也没落下。

内饰处理的不太好，塑料的部分比较多，整体看上去马马虎虎，细看的话有点粗糙。

内饰中规中矩，看着不出挑，但是有一股浓浓的商务气息，用料也很扎实。

内饰过于简单了，也没啥设计，感觉放在现在有点过时了

内饰风格也是典型的轻客风格，该有的功能也都有，多余的东西也没有。储物空间也可以，完全够用。

内饰上中控的配置很多，使用起来也顺手，看得出江淮在细节上下了功夫。

内饰稍微有些简单了，如果可以增加一些好看的设计，或者功能性的东西最好。

典型的轻客风格，该有的功能也都有

内饰虽然没什么设计但胜在做工和质量都不错，刚买回来的时候也没什么异味，平时在路上无聊的时候也能听听歌，放松一下心情

内饰感觉比较注重实用性，基本的功能都有，第一眼看虽然没有什么吸引人的地方，但是实际使用中比较顺手，按键什么的也一目了然好分辨

内饰算是一般，虽然简单但不难看，用甲醛测试仪测试过，车内空气质量挺好的，也没有异味，功能还算比较齐全，ABS,EBD,后视镜电动调节等功能都有的。

车内的空间是完全够用的，虽然我买来拉货，但是车身高度和宽度都足够，所以基本上货物都是一车就拉走了，还能留点富裕的空间。

空间就不用提了，把后面的两个门全部打开，塞十几个人进去不是问题，平常拉货更是不在话下

作为轻客，空间真的无可挑剔，坐上7-8个人还绰绰有余。

这点表现得非常好，很大很能装，而且前排空间也挺宽裕的，坐在里面头部腿部的空间都绰绰有余

空间确实不小，拉货够用！！！

空间这方面无法挑剔，无论是驾驶位，还是载货的地方都很大，对我来说够用

空间非常的大，载货内长2500mm、宽1848mm、高1600mm，内部空间超越了同级别其它车型，我身高1.78米，在这车上放一张小床睡觉一点问题没有。

空间大，而且方方正正规规矩矩的，装货方便

拉货空间肯定是足够的，日常拉货送货卸货毫无压力，什么东西都可以塞，反正空间没什么让人不满意的。

空间没得说，以前两趟才能送完的货，现在一趟就能搞定了，前排的空间也很大，坐上去腿脚都能伸的开，视野也宽阔

空间上面已经说过了，相当的大，不管是拉人还是拉货，不重复说了。 乘坐空间：我一米八四，头部空间很大，完全不用担心的。 乘客乘坐评价：后排空间很充足，腿部空间也很大，后排葛优躺完全没问题。 第三排空间：试试葛优躺，挺好的，我一米八四横躺在上面还有蛮大的空间。

我对车子的动力要求并不高，只要能够跑的起来，不会觉得小马拉大车，没有顿挫感就可以。

在路上行驶动力不差，但刚起步的时候有点慢，可能是车身太大的关系，开起来就好了

1.9t的发动机动力十足，在路上提速很快，装满货的情况下也不会觉得吃力，真是拉货的小能手。

有的时候拉的货物会比较重，满载的情况下动力虽然比不上平时，但表现也还不错，不会出现爬不动坡的情况

动力对于我来说还算可以，不弱。

之前开惯了小车，一下子换成了轻，有点不习惯，动力还不错，路口起步和上坡加速都没有什么压力。

因为酒类都是成箱的货物，比较重，而且客户有时候订购的数量较多，所以对车辆的承载性、动力性都有较高的要求。星锐M4191.9CTI柴油发动机，马力还是比较足的，无论走高速，还是城市道路，都非常轻松。而且我觉得最重要的是，这辆江淮星锐是后轮驱动，承载能力没的说。

我平时拉的货不重，所以动力我觉得还够用，最起码城区开挺有劲的，完全能驾驭

动力不满载的情况下挺足的，满载的话起步比平时慢一点，速度起来之后都差不多

动力还可以，拉货的车要求不高，够用就行。满载的情况下起步上坡只要舍得给油一般不会有动力不足的情况，加速也还行

动力我还是很满意的，这款车搭载的是1.9T的发动机，最大功率是109的马力，峰值扭矩是285，驱动形式是前置后驱的，加速能力还是蛮不错的，爬坡能力也挺强，动力平顺性也不错。 开空调/负重加速：满课的时候开空调完全没问题，今年夏天很热，但车里凉风嗖嗖的，很舒服。

刚上手的那种感觉就让我特别喜欢，操控得自己去感觉，有的人觉得好开，有的人觉得不喜欢描述不出来的，但是我能说他的油门和变速箱的反应配合还是挺好的。

转向还是很准的，但是车身实在太大了，有时候总感觉要蹭到别人。底盘很高，经不起太差的路的颠簸

星锐的油门很有劲，随便踩一踩速度就提上来了，买之前有点担心这么大的车动力不行，没想到还挺满意，就是开快的时候会很吵。

车子虽然大，但是还挺好操控的，就是出门停车不太方便，很多停车场都不能停

拉货的车操控性肯定不会多好，但是也不难开。

大车嘛操控差一点是肯定的，要比还是在同类当中比，转向基本还算准确，方向盘并不重开起来很顺手

星锐M419操控很轻松，和开轿车的感觉差不多，驾驶十分舒适，视野也比较宽阔，相比较小轿车车身大了不少，驾驶起来难度肯定也是要大一点的，多开开习惯了就好了。

拉货用的车就别太讲求操控了，反正比我以前的旧车好开了不少，转向轻，虚位少

大车体积大，视线盲区也比较多，方向盘也重一点，肯定是没小车那么好开的，但是前排视野很开阔，能看到路上大部分车的车顶，这一点挺爽的

车子虽然比较大，但挺好操控的，底盘也稳，开车不发飘，就是车身比较高，有些比较矮的地下车库或者有限高的地方容易估测不好距离

方向盘很好操控，很容易上手，刹车能力很强。

油耗高不高除了取决于车子本身之外，还取决于驾驶者的驾驶习惯，我一般不怎么激烈的开车或者是急刹踩油门，所以油耗也不高，目前也就8.7，真不愧是节油王啊。

预计在9个油之内，目前9.4超出一点点，在外面跑的还是希望油耗越低越好，本来今年钱就难挣，能省则省

油耗：货车的油耗一般都挺高，星锐虽然是节油王，也只是比市面上的轻客少耗一点，我目前油耗还不稳定，现在11个油。

油耗在7个油多，高速上很低，基本上都在六个多，最低的一次跑到五点几，这个油耗在轻客里应该算是比较低的了

确实挺省油的，拉货能省不少油钱。

我平时不怎么跑高速，而且基本都是拉货拉满的状态，所以油耗有点高，目前9.8l

平时油耗在六点几个油左右，前段时间去参加节油赛，跑出了百公里3.7L的好成绩，这比别人每百公里节省5、6升油，按每升油5元计算，粗算下来这三年就省了1.5万元，以前还真没计算过！

五档变速箱我开起来很熟练了，平时拉货不重，跑的也是城区，时间段基本不堵车，我觉得9.6的油耗不错了，比旧车省了不少

油耗表现我很满意，市区开和我之前的面包车差不多，高速上甚至还低一点，装的多油耗低，一加一减，节约了很多成本

油耗挺低的，可能因为我跑的高速比较多，比官方给的油耗还要低，现在天热了，开空调在高速上跑也就在6个油左右

我这辆车的油耗大概是6.8个油耗，我主要是在苏州市里面开，红绿灯比较多，堵车也经常碰到，6.8个油耗无敌了，和宣传的差不多。这款车当初介绍说是节油王，开起来的确名不虚传，能省不少油钱。 开空调油耗：夏天开空调，油耗上升也不明显，现在的油耗也就6.8个，问问其他人，谁有这么低。

车内的座椅坐着其实还是挺舒服的，没有皮质座椅，但靠着挺柔软的，开在路上底盘在经过一些特定路段的时候比较颠簸。

车子大舒适性自然就高人，在里面活动的地方大，不会拥挤。减震和噪音两个方面，都有点都有点小问题，但是可以接受

这款车的底盘很高，比开轿车舒服很多，视野开阔，座椅很软，如果是皮的就好了。

舒适性比较一般，座椅坐起来不是太舒服，需要自己配一些头枕腰垫，不然跑个长途下来腰酸背疼的，路况不好的情况下稍微有一点颠簸

毕竟这个价位的轻客，而且我是买来拉货的，基本不太注重舒适性，感觉还凑合吧，避震效果还可以。

开这种大车拉货舒适性很重要，尤其是长时间开下来，腰背被伤害很大，这车的底盘高座位也高，所以视野好。座椅的软硬适中。

试驾的时候车内噪音比较小，减震也不错，我最满意的是星锐的后车门开合度很灵活，极大地方便了我装卸货，我最喜欢的就是星锐的后车门设计，后门配置了限位器，在人员密集或空间不足的场地时，限位器可控制车门的开合角度，可以开到最大角度，也可以随意调节，十分方便。

本来拉货用的车不应该太讲求这些，不过这车的噪音确实稍大，能改进下就更好了

空间大所以舒适性还不错，座椅就是正常的座椅，开着不是特别累

舒适性不太好，速度一快噪音就比较大，而且座椅调节不是特别人性化，好在空间大，空调也比较给力，稍微弥补回来一点，希望在舒适度方面可以改进

空间大，乘客坐起来蛮舒服的，车子开起来也不颠簸，，空调很给力，像今年夏天这种天气，这辆车很给力。 座椅舒适性：座位很柔软，坐垫宽大也宽松。能有效减缓驾驶疲劳。 空调：空调制冷效果杠杠的，很刘哔。其他车我试过没星锐的牛批。

性价比这方面当然就要看价格了，一当时买车的时候优惠力度还算可观，而且我觉得在这个价位里面买它还是比较划算的，另一方面就是要看它的油耗和售后，星锐众所周知是挺省油的，国产车的售后也很便宜。

性价比挺高，这款车价格不算高，但是车里的很多配置都有，动力也足，有一些小瑕疵，但不影响使用

我买这辆车的目的是工作上拉货用，用了半个月时间，感觉油耗这么低，而且空间也大，国产车税也少，性价比很高。

如果比较注重实用性那这款车的性价比就非常高，油耗低，空间大，动力也不错。但如果对外观和内饰有要求那可能不会太满意

性价比确实比较高比福特的强

国产车的性价比不用多说，首先它的价格很便宜，而且便宜的同时还能保持和人家基本相同的配置，这也是我买他的主要原因

平时送货并不是太多，更多的时候是开车出去旅行，三年下来，这辆车已经走了5万多公里。无论去旅行还是送货，最怕车子出问题坏在路上，而我这辆江淮星锐开了三年，几乎一点问题没出过。买完车以后售后经常主动打电话过来，询问有什么问题，后期到4S店进行维护保养，接待也很热情，而且5年20万公里的质保政策，还是比较让人省心的。其实同类车型配置都相差无几，但是星锐在车辆的细节处理上比较好，三年使用下来，车辆各零部件也几乎完好无损。如果同类车型满分是10分的话，我至少给星锐打9分，总体非常满意。

性价比真心不错，比特顺和全顺都便宜，配置也不低

如果单纯用来拉货的话，星锐的性价比还是很高的，空间大装卸货方便，油耗低节省成本，车子又比较皮实，这几点是货车最看重的地方，性价比我给五星

优点和缺点都有，总体来说性价比还是很高的，尤其是用来做生意拉货，空间大利用率高，油耗还不高，车子的定价也比较合理，值得选择

性价比是真的高，油耗居然只有6.8个，开了三万多公里，省的油钱也很多了，空间很大，能够满足我的需求了。