最满意的就是后排空间足够的大，座椅有三排，全家出去旅游的时候不会出现位置不足、大家挤在一起，后备箱还可以放许多野餐用的东西。有时候帮亲戚朋友拉个小家电不会是问题，有次帮长辈拉个轮椅放个拐杖，轿车就放不进去，只能放在后备箱，还不能把门关上，只能慢慢开，怕它掉出去。换这辆车，完全不是问题，我买的是5座车，都不用把座椅放倒，直接放进去就行了。外观帅，把车型号遮住，完全看不出这辆车才卖5万
作为一辆赚钱的车，较长的车身，特殊的车身结构，装1.0顿货物可以随意行驶；作为一辆堡垒，无论刮风下雨无论路途险恶，五菱宏光都能带你前行；作为一辆玩具，最便宜的前置后驱车型、5挡手动变速箱、机械手刹，凭借1.5L自然吸气发动机和1.2顿的车身，在低速下可以随意破坏后轮抓地力。 全国每个城市每个乡下每个村头，到处都能看到五菱宏光奔驰的影子，忙忙碌碌的身影。一来可以赚钱的工具，一辆车风挡雨的堡垒。一辆你需要的车。
第一：噪音、五菱宏光转速在1500RPM左右有无可比拟的中低频噪音非常不舒服，这种噪音很吵同时伴随的震动，我感觉不像是传动轴的声音，是来自于发动机。过了1800RPM噪音立马减少，小车质感。后来我对车辆四门和底盘做了全车隔音并改装了音响，行车质感好了很多，噪音不在那么突出，可以接受。第二：车身不宽略窄，高速行驶风对车辆有影响。第三：没有安全气囊。（什么？五菱宏光需要安全气囊？）
外观是真的帅，MPV感觉满满，如果换个车标，真不会让人觉得是才5W的车☆ 外观感受：外观就帅可以形容了，和以前那种面包车的造型完全不同。落地也就5W多，但外观是真的不比十几万的MPV差
五菱宏光这代外形很硬朗，前脸变得稳重大气，带着“小康生活”感觉。车头车尾部依然很五菱，车标带着信念，S带着的光辉。
很好，比新款还好看，定位很准，面包车，不像新款，不文不类。新款既不像SUV，又不像面包车，说是面包车外观又像SUV，说他是SUV，他有没有那个实力，舒适性和超控性差多了，过弯道的时候车身倾斜的厉害。还是老款好看，实用。
经不再像是面包车的感觉，更像是一部小轿车，鲜明的线条，靓丽的大屏，平行格栅的空调出风口，简约时尚的设计风格，让面包车有种脱胎换骨的感觉。缺点： 第一；内饰塑料（5W的价格可以接受） 第二：多媒体音量控制极为不方便，没有旋钮或者其他操作方式。
很满意，很好，外形感觉很好看，比东风，吉利，外形都要好看，而且感觉五菱标志是最美国产标志，县城都有维修店，用车方便很多。找朋友提的，合适很多。价格也可以。后期用好再换豪车。。。
后排乘坐空间足够，坐在后排腿部有足够的空间，不会顶到前面的座椅，还有1拳多的距离间隔如果是老人小孩的话更不是问题了后备箱的空间也够大，出去玩的时候可以放很多东西，拉货的时候后排也可以算上，就可以装更多了
我是5座版本，空间炒鸡大，能拉1吨货物，能拉一个班级的人。前排空间还不错，我180斤的人坐在里面没有太多拘束。
乘坐空间：都挺宽敞，本人176,头部空间有一拳三指 后备厢容积：后面到现在没装过东西，放两个拉杆箱应该不是问题
空间还可以 乘坐空间：乘坐空间蛮大，比普通的车空间大点，5座的车，后备箱也大，放东西也很方便！
只要舍得踩油门，人人都是秋名山车神。1.5L的发动机日常上下班的时候，小路上有些坑坑洼洼的地方也能蛮轻松的过去，有次经过泥水中，也不用花多大力气就能出去了。就算是想要超车，低档超车的时候加速度也很快，超车不费力
原车： 正常行驶动力足够，即使负载较重，依然很轻松。 五菱的发动机能在高转速低速度的情况下能让车子动起来，而且不会让你觉得会失控，1挡很凶猛，2/3挡可以加速时间长再换挡而且动力很好。缺点： 第一、油门响应慢，踩油门有延迟。 第二、松开油门有0.2-0.4秒的延迟。高转速下，这种延迟会很明显。 第三、1挡换2挡，个人感觉齿轮比例差似乎有点大。（可能侧重点不同吧） 第四、动力还是小。加装外挂ECU： 添加外挂ECU： 针对上面的问题我加了外挂ECU，动力有提升，低转速扭矩和转速提升速度有提高，油门响应速度增加，但第二个问题依然存在。优点： 弹射起步很轻松，踩住离合，给油门发动机2500-4000RPM抬起离合，后轮会打滑破坏抓地力车子会弹射出去。油门在大一点或者湿滑路面尾巴会摆起来。像打方向盘加上述操作，车会滑起来或者掉头。 在行驶过车中拉手刹，后轮抱死，车子会滑起来。 如果驾驶转速控制在3000RPM以上五菱不会让你失望。 只能说五菱宏光会让你体验漂移/滑动的感觉。最后还是说一句：动力小，要是2.0L或者带涡轮增压 就厉害了。
动力一般般，就是有点，夏天天热，开空调有点背力，4档马马虎虎能跑，5档开空调发动机很背力。平时加速动力不错，爬坡能力也可以
操控还是蛮方便的，方向盘灵活不硬，而且因为是后驱车，踩油门的时候推背感很强。换档的时候感觉很顺畅，不硬
1.5L自然吸气发动机、前置后驱布局、方向盘电子助力，加上5挡手动变速箱、机械手刹，，这辆车非常好开很灵巧。前置后驱让车子很灵活避免了前驱车又要承载发动力质量还要负责转向，方向盘电子助力没有一点空挡，方向盘非常轻巧。变速箱档把有很好的吸入感，很有驾驶乐趣。机械手刹在行驶中可以抱死后轮。弯道行驶，没有太多侧倾很从容。缺点： 第一.方向盘电子助力在80KM/H左右时会加重方向盘转向力量，个人认为力量有点大。 第二.车辆在涉水时，没掉半个轮胎高度，刹车会突然没有力量（70-80%）多踩几次会逐渐恢复刹车力量，车友要注意。
我主要是在市区到郊区的这个路段工作，油耗个人感觉是低的了，日常上下班也就7-8个油。按照现在的油价的话，1公里不到5毛钱。
因为买的是经典款的，我重点图他空间大，舒适性也不错。开快的时候噪音有点大，减震有些硬。但是座椅的感觉很好，坐在后排腿部也有足够的空间，不至于顶着前面的座椅。座椅的包裹性好，坐着感觉接触面积蛮大的，坐着不难受。
优点： 第一、车身减震感觉非常好，在过减速带和较不平整的路面，五菱宏光竟然没有太多震动，反而是很轻松的过去，车身晃晃悠悠很悠闲的通过，相比君越在行驶这样的路面相比有些硬，面对这样的路面宏光可以直接行驶过去，不用特意减速。 第二；比较意外的是座椅包裹性很好很柔软，坐着很舒服。 第三；发动机在1500RPM震动依然存的，改装过后，噪音减少很多，噪音可以接受。缺点： 第一：雨刷器太响，行驶轨迹磕磕绊绊的。 第二：转向灯/雨刷器档把质感不好，不干脆利落。 第三：油量表量程不清晰。
性价比我个人感觉是很不错的，5W多块的车，日常上下班省油，偶尔还能帮人拉个货，时不时和全家出去玩，我觉得是非常可以的了。后备箱放些出去玩的东西，像是球拍啊、折叠车啊、塑料的地毯啊等等，如果想野外BBQ的话，也可以自备工具带出去，省了去景点买材料租工具的钱。
购车看个人会不会磨价，销售员都乱宰，4S店服务不是很好， 保养维护：4S店只送保养一次，之后保养很贵，乱宰，看个人会不会砍价，用的材料我目睹过他们是从市场上拿的，保养很马虎，草草完事，水分太深，动不动就要加钱，保养的时候我说车子挂档有时候不好挂，要师傅们看看怎么解决，结果他们说是你开车操作水平问题，我开车好几年了，新车才跑了8000多公里，响声也很大
