对于捷豹E-PACE最满意的地方首先是颜值,虽说长得好看不能当饭吃,但是乍一看E-PACE有一种令人愉悦的感觉,可能是情人眼里出西施吧,哈哈哈哈,不过作为轿跑的E-PACE说到底还是有着一股跑车风范的,前脸富有力量感,黑色的中网透露的信息就是,我是一辆不好惹的车,前脸简约不简单,白色的车身搭配黑色的中网,满分!其二对于E-PACE较为满意的地方就是操控了,根据销售介绍说E-PACE秉承着捷豹家族跑车F-TYPE的基因,所以自然而然有着不俗的操控感受,就这个版本而然,平时在路上动力基本随叫随到,喜欢这种不拖沓的调教,直率,果断,也是我本人的性格写照!最后对于E-PACE较为满意的地方就是内饰座椅,车内座椅包裹性很好,座椅的摩擦度也刚合适,包裹性良好的座椅还有握感舒适的方向盘,让人的驾驶欲望陡然提升,就这点而言,捷豹E-PACE你绝对不会选错的!
外观很喜欢,所以第一眼看中也就下手了。整体比较时尚个性吧,价格也合适,原先准备入XEL,看了这个的前脸比较喜欢,有点跑车F-TYPE的意思, 内饰设计也还搭得上这个价位吧.
没有前雷达,没有电动座椅,没有电动尾门。尾门打开还是挺重的。启停系统反应太灵敏了。一停车它就熄火,也不知道这样对车有没有影响。
目前提车不足三个月,对于不满意的地方还需要静静观察,但是需要吐槽一下的就是E-PACE的后排空间了,可能对于身材较为魁梧的朋友来说,E-PACE的后排不能给你想要的效果,后排中间地板隆起也较高,如果坐后排中间的话会稍显尴尬,但是这似乎也可以理解,毕竟这是一台轿跑SUV而不是一台家用的SUV,空间,从来不能放在轿跑上面还有一点就是E-PACE的减震也有点强硬,对于小的颠簸,E-PACE处理得很果断很线性,坐在车内会感受到车身的强度,不过对于一些较大的颠簸而言,E-PACE处理得太过果断,设计师的初衷应该还是考虑到的车子的操控性,还是要说这是一辆轿跑SUV,所以舒适性的话自然要打打折扣
高端大气上档次!SUV轿跑车型,车很容易瓜花,很心疼啊!高端大气上档次!SUV轿跑车型,车很容易瓜花,很心疼啊!镀晶吧!我在4S店镀的太差了,没用!
捷豹的外观,霸气的logo,加上完美的车身,真的爱到不要不要,并且这款车还加了小豹子彩蛋,第一次看到的时候就萌我一脸
外观设计上新很有个性,据说是传承了捷豹自家跑车的一些设计元素。外观也是我选择这款车的一个非常重要的因素
用多说,直接看图,萝卜白菜各有所爱,E-PACE就是我的菜,前脸富有力量,给人一种紧凑感,E-PACE采用双边排气,排气管包裹在车身的黑色保险杠中,排气管的点缀很好的诠释了捷豹E-PACEA的运动风格,此外,包裹在车身保险杠的排气管,保证了整车的简洁,果断!
说到外观不得不说捷豹的至美跑车ftype了,epace不就是ftype加高版么?哈哈。只想说,帅是一辈子的事!
内饰上也继承了捷豹家族的一些元素,富有科技感,但又不失精致。内饰的辨识度很高。这也是我非常喜欢的一个地方
个人最喜欢的就是跟F-TYPE一样的电子档把设计,圆了我一直以来的跑车梦,内饰整体非常战斗,符合我的审美.
内饰上捷豹几乎照搬了ftype的中控,还是比较酷炫的,作为一个30万的车,也没法要求它内饰有多豪华。
平时上班也就自己一个人,周末有时候会相约去逛街,四个人是没问题,5个就稍微有点挤,后备箱放置常用的鞋子什么的,反正也完全够了。个人对于要求不高。
本人身高175,坐前排无压力,后排空间也合适,老大比我矮,就更没问题了。只是后排乘坐时间长了时会觉得有一些累。可能后排,座椅靠背角度不可调,确实影响了舒适性 放行李:同事看了,觉得行李箱偏小,但是我觉得非常合适,毕竟平时主要是日常上下班通勤使用,后备箱放置物品的时间较少,自驾游出去了,可以轻松的放下一些日常的心理物品,所以我个人觉得后备箱空间非常合适。
后排空间有点局促,但是如果身形较小的乘客还是会显得宽裕的,有点诟病就是中间隆起过高,要是能低点的话可能乘坐会更加舒适 储物空间:储物空间中规中矩,储物格有个很贴心的防滑垫,这个必须加分!
后备箱对于小家庭完全够用,后排还可以64放倒,装载货物空间非常灵活~后排腿部空间稍显不足,不过对于一个代步买菜车,要求别太高啦~
后排空间小了,不过对比同级别,也算是平均水平,对于我这种平时后排不坐人的,也就可以忍受。后备箱不小ok的!
2.0t的发动机,加上9at的变速箱,配合全系标配的四驱系统。驾驶起来的动力感受可以说是非常的好。销售说是新款的发动机!在城里面堵车的时候走走停停,几乎没有任何顿挫非常的平顺。在高速上加速超车那是一气合成,超货车的时候也是非常的稳。由于没有过磨合期,还不敢深踩油门。在高速上最多也就跑过100多一点,之前还一直担心9at的稳定性看来是没什么问题了,心里感觉美滋滋的
动力上我对捷豹还是充满信心的,毕竟2.0t加9at组合,走走高速加速超车一气呵成,市区的话低速换挡也比较平顺,总得来说动力ok的!
方向盘的手感比较扎实,行驶起来也没有虚位。路感比很多轿车都有韧性,在过弯时底盘支撑感觉也是很足。不想一些小越野车身高了过弯就有点侧倾。这一点挺满意的
早就听朋友说过捷豹的操控不输宝马,亲身体验之后果然是这样的!方向盘手感不错,没什么虚位,底盘路感清晰,过弯侧倾控制不错。激烈驾驶没试过,代步车也不太会激烈驾驶哦!
目前刚刚行驶过了1000公里,已经加了两箱油。百公里大概10个左右。总的来说,2.0排量还加上4驱,以城市道路为主,是完全能够接受的
目前行驶了接近3000公里,油耗的话稳定在9.8个左右,主要是上下班用,城市路段走走停停可能油耗稍高吧,有机会体验一下高速
跑了2000公里油耗现在11多点,2.0t排量这油耗不算特别高,但是还是觉得肉疼啊,毕竟现在油价疯涨,期待首保之后会降点!
就是在经过小区减速坎的时候,如果车速稍快,会感觉跳得比较厉害。现在每天回小区都乖乖的把速度放慢,不然真的会跳一下。另外开起来的噪音控制,我觉得是同级别中偏上的水平,不会有让人特别烦躁的声音出现。总体表现符合定位与售价
话其实我个人作为驾驶者可能感受不是很明显,但是据我朋友反应空间还有避震效果差那么点意思,所以此项我只能够给个三星,怎么样,我也不是偏袒我的捷豹E-PACE吧,哈哈
舒适性比较中庸,虽然造型很运动,还用了运动档把,但是你开起来真的不像别的运动车型那么硬邦邦的感觉,比较的平均。当然后排空间问题,可能后排舒适要打折扣,但是我又不坐后排,我管他呢!哈哈
没有性价比 后悔买这车 4S店售后服务:服务极差 4s店店大欺客 反正也是拿他没办法 购车:优惠还行 要不是优惠大也不买这车 样子货
预算是30万左右,这个车刚好符合我的预算,外观心仪,操控完美,并且比较任性,喜欢就买了,感觉也没必要对比那么多。
对于我们热衷颜值和操控的人来说,捷豹E-PACE性价比很高,该有的配置不落下,对于我个人而言,捷豹E-PACE是一个不错选择,追求刺激的我喜欢捷豹E-PACE那种力量和果断,除了颜值和我不匹配外,哈哈哈,操控还是和本人性格很匹配的,选择的出发点和我一样的话,E-PACE不会让你后悔,带给你的只有惊喜,但是追求稳定和舒适的朋友来说的话,也许捷豹E-PACE表现会差强人意
豪华品牌小型suv,一只手都能数过来,捷豹在配置上还是比较实在的,标配四驱是不是很显诚意呢?捷豹的车子总逃不过打折的命,早买早享受,晚买享折扣。自己喜欢就好!
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