自己比较喜欢捷豹这个品牌，做为女性，之前捷豹的车型都比较宽大不太适合女孩子开，工作了几年终于能够实现梦想买一台自己心仪已久的捷豹车，选择了适合自己的小型SUV，虽然是紧凑型SUV，外形丝毫不逊色，不会觉得很小气，前脸时尚小豹子眼睛也很犀利，2.0T的动力足够强劲，操控性很舒服很好开，油耗又不高
最满意的无非就是外观喽，这个东西虽说是仁者见仁智者见智的，但是别的颜色我不说，圣托里尼黑的黑豹是真的无敌好吗？那个气场，虽然4411的车长，但当黑豹朝你缓缓驶来的时候，你一定会回头多看两眼，这就够了，再就是行驶质感，豪车咱也没开过，我自认为行驶质感真的非常不错了，底盘悬架表现不错，路感比较清晰，转向非常灵敏，指向性很好，基本指哪打哪，就是比较轻，动态模式还是可以的，略微变重，男生女生开都适合，隔音性非常好，这个表扬，唯独没有英国之宝音响是真的有点不得劲，建议耳朵要求高的一定要上！
2.0T＋9速手自一体变速箱 动力方面真的超级满意加上超大的优惠，性价比非常的好老婆关注外观，相比之前对比的车型，外观真的更加灵动后排空间，后备箱空间也都是满足正常的需求内饰好看，沿用了F-TYPE的理念
最满意的就是外观，360°无死角的帅，怎么看都好看！绝对的颜控，看到的一瞬间，确认过眼神，这就是对的车。当时在展厅看到的是红色的首发限量版，可是觉得红色有点骚气，在白色和蓝色之间选择了蓝色，觉得蓝色更运动时尚一点。无论凌厉的腰线，性感的屁股，熏黑的轮毂，都显出满满的设计感，简直就是艺术品。
这款车刚上市的时候就很吸引人,作为捷豹家族的新成员，当然他的外观就很是吸引人，俗话说颜值就是正义嘛，外形很是满意，加上他是运动轿跑SUV,外出跑跑也是很不错的。当初销售来向我推销这款车的时候，还没有确定购买，为了方便上下班出行接送家人，这款车还是不错的，价格上也可以接受，颜色选择了深邃的宝蓝色，深得我心，有一些小细节上挺有趣的。
试驾完了E-PACE之后，几乎是毫无犹豫吧，直接订了车，研究配置之后，选了P200s，E-PACE里性价比算很好的车型了吧，大家应该都会关注这一款，配置该有的基本都有，外观颜值高到爆（轮圈非常漂亮），原车回去都不用改装就已经很漂亮了，这辆车正好是当时说在途的车，月底可以到，选配了动态模式系统和一个电尾，总共5000不到，具体没细问，其他都是原厂标配，价格当然没有优惠，不过送了首保、行李箱、雨伞、单店的刮痕卡、2000油卡，还是很满意的
最满意的地方我标题上已经阐明，作为炒鸡颜控的我，第一眼看上的便是E-PACE的外观，有魄力的肌肉线条无疑是多数女人的最爱，简直比我老公还要man，哈哈哈，可不能让他看见了，还有那勾魂的尾灯更是不得了，简直让小迷妹着迷。再加上开惯SUV真的不喜欢轿车了，视野好，心情也好，城市乡下不是太糟糕的路段基本不在话下。
毫无疑问的肯定是外观了，圆润的外观，犀利的眼神，最主要的是E-PACE这款车外观上沿袭了很多F-TYPE的元素在里面，看起来战斗气息非常浓烈~
最满意的肯定就是颜值了，出去买东西，等红灯、停车场总能吸引人的目光。毕竟现在路面上能看到这台车的还很少，萌中带着犀利的眼神，很吸睛。
空间还是比较小的。没有无钥匙进入，使用不方便，没有全景影像。也可能是我以前的车这些配置都有用习惯了，突然没有了还没适应。
毕竟是紧凑型SUV，我自己开前排是足够用的了，后排满载可能有些挤，不过满载的几率也不搞，自己开的比较多也就无所谓了
目前还没有什么特别不满意的吧，就是现在油耗还比较高，再开开看看，主要城市路况的原因，放假去跑跑高速应该降的下来。。。
油耗真的有点高 ，这么来说吧 ，四百元的95号油也就跑四百多几十公里的路 ，而且城市快速路居多 合多少自己算吧。
市区堵车过程中，经常会出现降档的情况，但是降档的过程中，尤其是2降1不带刹车的时候顿挫十分明显虽然优惠大，但是不保值啊
特意开了一周左右才来反馈，感觉真的还不错，动力够用，空间也还可以。如果非要挑一点问题，可能就是悬架调教的稍微有点硬，毕竟是运动型SUV嘛，可以理解。还有就是这个运动感的挡杆杠开始用着稍微有点不适应，习惯也就好了。
总体来说，可能空间上有点拥挤，对于我这有点肚子的大汉来说，有点不太合适，好在不经常坐在后座。座椅有点硬，刚开始不太适应。
最不满意的就是这个音响 没有选配英国之宝真的是十万块的车都不如 动力也很马虎 普通模式下变速箱延迟有整整一秒钟 个人习惯暴力驾驶 这车真的肉到我怀疑人生 新车买回来就分分钟地板油 毕竟2吨的体重在那边 有点后悔没买P250 至少能快那么一点 还有就是 车顶有异响 颠簸路面车顶异响很严重 也不知道是不是个别原因
喜欢自驾游的可能就有那么点缺憾了，全景天窗够大可是打不开，到了风景好的地儿从车顶探不出去头就有那么点小失望了，加上本就属于紧凑型SUV，上下班接送孩子没啥问题，但是想一家五口出去自驾游就有那么点挤了！
最不满意的地方其实还好。主要是优惠力度不够大吧，买的时候优惠幅度还是小了点，有点偏贵。另外就是全景天窗不能打开是个遗憾。
前后灯配置都很到位，点亮度很高。识别度也高。不过LED大灯无路灯情况下照亮度真不高。轮毂尺寸这个级别里算大的，铝合金熏黑轮毂颜色也够大气沉稳。 外观感受：先前看的是探界者，看完展车还是觉得豹子设计年轻时尚！然后就动心了。
这个我仅代表个人观点，一个字帅，两个字贼帅，三个字，无敌帅！现在还没挂车牌，简直就是一个暗夜精灵，晚上尾灯亮起的时候才是霸气的开始！
车身造型：前面说了很挫，外观是个人最喜欢的部分。无论是前脸的中网、LED大灯，还是车身线条，还有熏黑轮圈，都非常入我的眼，绝对是我的菜。
E-PACE这款车的外观并不输给任何一台同级别的竞争对手，修长的车身，圆润且刚毅的线条，让人忍不住想上手抚摸。
外观的话肯定就没什么说的了 回头率肯定是很高的 还记得刚提车那天晚上停在路边就有人敲窗户问我这什么车了 外观方面最不满意的就是大灯 有点太萌过头了 要是像屁股一样壮实凶悍就完美多了 应该说是车灯和它大哥一样流完美了 家族设计
一直很喜欢Fpace的外观，线条流畅，尤其喜欢车头进气格栅，设计的真的很漂亮，后来出了Epace，缩小版的看起来更加迷你可爱！
喜欢捷豹的屁股，车尾线条很有力量的收尾了，尾灯犀利无比，有棱有角，黑白配色搭一点红色元素，基本是完美颜值！
最吸引我的地方，其次就是做工，听他们说捷豹和奇瑞合资了多整个车的品质会有很大的影响，所以我也认真的观察过整个车的外部和内部做工，奇瑞汽车我不知道是怎样，但是在这个捷豹车上的做工一点都不马虎，可能是捷豹对工业要求比较严格吧
内饰水平中档吧。有很多钢琴漆部分，虽然好看但是比较难擦拭打理。 多媒体：多媒体功能版本混乱，每一个批次配备的软件系统还不太一样，感觉品控有点不规范。使用上经常需要和车友探讨。 内饰设计风格：我喜欢简洁大气的内饰，对内饰没什么挑剔。 内饰配置：车厢顶部一个拉手都没配，可能主打运动吧。
内饰跟我以前开的雷凌比，我的天，不是一个级别，所以这样的反差下我给出的分数绝对的10分，双炮筒的仪表，自家跑车的中控设计和扶手设计，感觉在开F type啊YY一下……该软的地方，经常碰到的地方，都是软的，给人的高级感营造的不错，皮质的座椅，进去车内就是淡淡的清香，一点也不刺鼻，不像隔壁四个圈微微吐槽一下……后排的全景天幕不能打开是遗憾，不过谁的天窗又总是喜欢打开呢，武汉这地方，我窗户都不想打开，漫天灰，所以也就释然了……
中中控台沿用F-TYPE的设计，很精彩空调旋钮阻尼有点大，个人感觉还挺舒服 不喜欢阻尼大的朋友可能会觉得不太好
座椅很舒服，包裹感还不错。挺喜欢这些简洁的设计风格，还在小细节中凸显着运动气息，仪表盘上的炮筒设计很是喜欢。10寸的大屏操作起来也很方便，辨识度很高。内饰用料还是比较讲究的，触手的大部分地方都有皮质包裹。而且座椅的缝线也能体现出做工不错。
内饰的话借鉴了自家跑车的设计元素 我还是挺喜欢的 简约而有内涵 内涵的地方当然是副驾驶的把手 有什么用你懂的 用料还是挺良心的 基本上能摸到的地方都是软的 储物空间也是足够用的了 扶手的杯架底下放个十几包香烟无压力 还能有一大块空间 反正肯定装不满它 手套箱我基本上就是两三条香烟 也足够用 还有多余的空间 门上的储物空间也是挺大 能装的东西挺多 后排的话我自己都没注意到
方向盘、仪表中规中矩，大屏是亮点，全系标配，S版开始导航、wifi、智能驭领系统之类的都有了，高科技程度还是很高的
果你仔细看看，你会越来越喜欢的，有种让你坐在F-TYPE里面的感觉，两者的内饰真的很像，风格非常的简洁大方。内饰的做工也非常的精致，很多真皮包裹，手感非常的好。方向盘的手感非常好，还有双炮筒设计的仪表，充满战斗气息。E-PACE的中控多媒体我非常喜欢，10英寸的大屏看起来非常的爽，且屏幕是磨砂材质的，不会留下指纹，非常棒，辨识度很好，操作也没有很繁琐，切换页面非常流畅没有出现卡顿的现象。
觉挺好的，做工精致。座椅软硬适中。触摸屏很大，功能不少但是简洁明了，灵敏度也适中，不会很容易误触，但是也不会觉得迟钝。另外内饰有不少地方有豹纹图案，很有特色也很可爱。
对我个人来说还是够用了，反正后排我自己也去的少，不过确实空间不大。后备箱比较小了。储物空间：储物空间真的没得说，利用的太好了，门板空间，中控台，都很大，而且多。光门板空间都可以轻松放的下五六瓶矿泉水。
前面说了，空间是这个车的短板，毕竟定位就是紧凑型SUV,价格摆在这里了，所以买他肯定不在意空间啦。
家中两人＋两只汪。后排基本没坐过。临时应急坐坐人。空间够用。轿跑设计，上下车高度合适，不用爬上爬下。 乘坐空间：175中等偏瘦，喜欢远距离，低座姿开车。驾驶空间完全OK。在SUV里算驾驶舒服的。 后备厢容积：一般后备箱常放一个储物箱和一打矿泉水，剩下的地方够我放一只萨摩和一只贝林顿就OK。 家人乘坐评价：后排我试坐感觉比前排稍硬，后排靠背角度不能调整，我个人喜欢倾斜一些的靠背角度，开车坐姿基本是半躺着。一般我在后排都是躺在坐垫上睡觉，腿部空间，靠背感觉基本对我无影响 车内储物能力：车门超级厚， 是我见过车门最厚的，门槽储物能力超强，能放进去一只猫！中央扶手储物空间也满意，没有过多的小格子。很大很痛快。
空间对我来说，你们看啊，我就上下班用，因为要两个店跑，所以偶尔后备箱放些材料，一年365天，我可能满载的情况可能加起来不会超过一个星期，关键是我没有女朋友啊，所以我可以随心所欲的养我的小老婆??，说回正题，扶手箱的空间真的大，杯架还可以拆掉，所以放个几瓶农夫山泉那都不叫事，就是后备箱稍微小了点，不过对我来说？i dont care ？后排腿步空间，我前排调整到合适位置，后排腿部空间有两拳，两整拳，因为后排座椅角度比较高，人是躺着坐的，而且我178cm，所以我不知道到底多大才叫大，对于当代我的同龄人来说，绝对是够用了
平时也就上下班代步用，对空间要求不是很大。后备箱也是相当大的，再加上后排座椅放倒后大件的东西也都能轻松放进去。 乘坐空间：我1米8，驾驶位置头部还有一拳的空隙吧，空间很充足，不会有压迫感。 全家出游时：后排乘坐空间还可以，我坐在后排还能有一个横拳的空隙，后排两个人的话还是很舒服的，三个人身材娇小的可以，魁梧的应该稍微有点挤。
来说说这个车的空间，虽然E-PACE的定位是一台紧凑型SUV，但是说实话，内部空间真的不小。主驾驶的空间很充足，所以空间方面绝对ok。再就是后备箱的储物能力，空间够大，放几个大箱子是完全没问题的。
后排空间，对于成年男子，我这种175 有点肚子的大汉来说有点拥挤，对于我太太和孩子来说刚刚合适。后备箱空间还是可以的，装几个行李很轻松，不在话下。
驾驶位空间没有问题，183前排舒适度高 乘坐空间：本人183，后排对我来说小，不过主要还是上下班通勤，很少坐人
车子通常是我和小孩子2个人，偶尔我们一家三口，我老公体型偏胖身材高大坐副驾驶也不会显得挤，基本宽松有余。
虽然E-PACE是一台紧凑型的SUV，但是当你坐进去你就知道空间是真的不小，本人一米八几的个子坐在前排并没有感到拥挤，第二排坐进去算是中规中矩，如果是我长时间乘坐的可能有点伸展不开，毕竟身高在这里，相信体积小一点的肯定ok，而且这车平时都是自己在开，所以没啥问题。后备箱的空间也不小，放几个大箱子是没问题的，总体来说能够满足日常家用。
觉还是够用的，毕竟是紧凑型SUV，也不要要求太高。本人1米7左右近200斤，属于比较胖的了。但是前排驾驶位不觉得窄，副驾驶的话扶手会有点碍脚，但是一般我也不会坐副驾。后排空间也还好，正座的话离前排座椅还有一拳半左右的空间。横向空间也不少，后排坐三个成人可能有点显窄，但坐两人就绰绰有余，加上我后排一般都是给小孩坐的，空间很足了。
面车款车的驾驶空间还可以，但是后排空间就有店偏小了，还好是在南方，家里人都不是很么壮，如果个子在个175左右的人可能后牌就有点小了
2.0T的发动机动力还是很足的，涡轮增压的通病就是起步加速有些顿挫感，也无伤大雅，高速跑个130还是稳稳的
动力城市道路和高速完全够用。没多少机会地板油。安全意识也比较强，不激烈驾驶。提速超车没压力。AWD雨雪路面，轻度越野无压力。 加速推背感：磨合期没怎么深踩过大脚油门。踩到3500转以上时媳妇在后排说有推背感。 高速动力储备：高速短位超车很6。100迈时速以上提速不是太蹿，有点拖沓，深踩一些动力输出表现也挺充沛。
我是佛系的那种，我不知道怎么样，反正踩动力就来，基本上源源不断，唯一一点就是2.3档换挡是真的无比顿挫，那车里的感受真是，一冲一冲的，这点确实给不了好评。
家里以前两台车都是自然吸气的，感觉这个动力足够了，还没试过地板油，感觉舒适模式下踩一半就够了，不管低速还是高速超车没问题。
特意试用了几种不同驾驶模式，普通模式动力也够用，起步提速很轻快，油门响应及时，超车一点不墨迹。运动模式瞬间就有推背感，感觉油门力度加重了。据说有好几种驾驶模式，还能记忆平时的驾驶习惯，这个要好好再研究研究。
E-PACE的动力，2.0T的发动机，200匹马力，对于我来说完全够用，起步提速很轻快，超车也不磨叽。
动力真的 对我来说是一塌糊涂 只能放平心态迎合它 踩下油门 它会思考一秒钟 然后开始突然加速 不习惯的会被这种延迟吓一跳 反正就是肉
E-PACE全系都是2.0T的发动机，分高低功率，我买的是高功率的250匹马力，全系搭配的都是9速手自一体的变速箱。对于我来说2.0T的动力完全足够，再强一点的动力虽然喜欢，但不是现阶段所能承受的，哈哈
对于一般只用来上下班的我来说，200P的动力足够了。加上佛山现在很多地方都在修路、封路什么的，经常塞车，太高的动力平时也用不出来。提速方面挺好的，有推背感，超车还是比较轻松的。
方向准确指向。调头过弯变道超车单手操作无压力。变道灵巧精准。车身轴距短的好处能充分体现。女生开方向可能稍微有些沉。好像高配的可以调整方向的重力。
方向盘比较轻，但是不是那种模糊不清的感觉，基本上指哪打哪，捷豹可是能在操控硬扛宝马的存在，路感的话，说实话，底盘反馈比较清晰，在方向盘上也有很好的反馈，反正开着舒服，人车合一的感觉
感觉这个双炮筒的设计更酷。E-PACE的方向盘是真皮的，手感很好。方向盘上的实体按键都匹配相对应的功能，10英寸的大屏非常喜欢，操作比较方便，辨识度很高。
车我觉得方向盘的指向性非常好，当然我也不敢说指哪儿打哪儿那么夸张，但是带给我的非常大的信心，不管是起步还是超车我都非常放心。
前来说比较高，可能还在磨合期。高速路段表现：提车回来后还只跑过两次高速，很稳。一点也没有重心高晃的感觉。
首保期内，上下班道路＋600公里高速。综合显示9.3油耗。。感觉代步车油耗算偏高的，首保过后如果能够降到8.5左右还是可以接受。低速深踩油门瞬间油耗高的吓人，所以平时一般都是把小豹子当成小猫来开的。高速上车速才会偏快一些。 高速路行驶：高速跑到过7.5，磨合期偶尔开到150迈。和开车习惯有很大关系。高速提速不着急，基本不踩刹车，对降低油耗有很大帮助。遇到强行变道的踩了刹车再提速的时候感觉力不从心，感觉又重新起步一样，速度慢慢才能上来，可能车重的原因吧。 城市道路行驶：国道60-80迈油耗跑8.5左右。时速100--120迈应该是这个车的经济油耗。 开空调油耗：提车是五一前，天气热了，着车基本就开着空调。 端午高速油耗6.8，空调是必须的，有一段五公里事故路段堵车。顺畅的高速应该还能低点。
油耗真心的高，13升左右，都不怎么敢踩油门，原来开迈腾野惯了也就9到10升这样子，现在开这个上下班走城市快速路居多，加4百3左右的95号油，也就跑400多公里的路，不知道过了首保油耗可不可以降下来一点。
四驱车油耗有点高吧，但是还能接受！等首保后看能降一点不，市里有点堵基本上八毛到九毛一公里，夏天再看看什么情况。
目前开始500公里，都是市区路面油耗在10-11个左右，还是在预期之内。只跑了一次短程的高速，瞬时油耗能将近8个，有机会再去长途高速试试看。
再来说说E-PACE的油耗，2.0T起步提速很轻快，超车也不磨叽，市区油耗也在10左右，高速还没跑过如果上高速应该能拉倒8 9左右 在接受范围内。
油耗还是个个人驾驶有关 反正我基本上都是13个油的样子 不过这车真心不省油 随便开开就一块钱一公里了
一个让人伤心的问题，市区油耗高是没有办法的事情，毕竟堵车谁也不想的，正常在12个左右，能够接受的。而跑高速的油耗还是比较靠谱的，在7个左右，官方的油耗还是比较准确的。
很好了，包裹性也好。就是没有腰部支撑需要吐槽一下。座椅舒适性：座椅偏硬，不过包裹性不错，对我来说觉得刚刚好。 噪音控制：噪音控制很好，发动机的声音很好的隔绝在门外。
舒适性不错，屁股和身子骨没那么娇贵，抖抖颠颠在SUV里算扎实的路感。令人琢磨不透的是A柱风噪。70-130迈之间能明显听到。开长途没有想停车休息的感觉，不会觉得累。 空调：车内空调温度很平均，双驱空调还是挺实用的。车载系统调的是柔和空调模式，风声安静，人没有空调吹到身上的不适感。
静音不错，座椅包裹性也还可以，关键底盘技术过硬，侧倾控制的比较不错，唯一一点就是音响不是特别近人意，管他呢，优点绝对盖过缺点
舒适性的话 没有座椅通风没有座椅加热没有方向盘加热没有腰部支撑 噪音的话 跑高速会有一点的风噪 还有就是刚才说过的车顶异响 真的很烦人
E-PACE的悬挂感觉偏运动，毕竟很多方面沿袭了F-TYPE的设计，肯定各方面需要一定的匹配的。车内的静谧性做的蛮好的，除了发动机的声音风噪胎噪都比较小。在过颠簸路面的时候也没有很跳的感觉，总体来说还是很不错的。
同级别来说，我认为性价比超高。2.0T 9AT，还全系四驱。同级别还有谁？？期待的配置：全景影像跟无钥匙进入个人觉得应该要标配，现在国产车都标配了，这个竟然没有，无力吐槽。
捷豹家族性价比最好的车了吧，这个价位这个排量买他没错了，油耗也不高，跟我之前1.6的车差不多了，超控性也很好，开的很舒服
价格同级别里优势明显。本身钟爱英系，可选的品牌里捷豹毋容置疑。这个价格买辆AWD的豪华品牌还是很满意的。 4S店售后服务：由于是在三四线城市购车，店里员工服务还行，就是很多事情都不懂，小事情处理起来要我不停地催。 故障：有一次多媒体播放蓝牙歌曲屏幕显示卡住了，换歌曲都没问题，就是一直显示那一首歌曲信息，4S店里说没事可以去升级一下。第二天再开车又好了，也就没管它。
性价比这个东西每个人都有自己的看法，不一定要比谁谁谁一定买的最划算，首先是自己能够接受的价格区间，其次是这个区间里自己，一定是自己最喜欢的车，车永远是给你自己买的，是男人的浪漫，是男人的小老婆，爱她才带她回家，所以，不要为了别人买车，我爱所以我选择，最后钥匙认证一下吧！ 购车：反正谈到24感觉被坑了也没办法了，就这样吧
预算30万左右，虽然超出了一点点，感觉还是值得的。毕竟配置还是很丰富的，又是四驱，车好看，动力强，空间够用，总体还是很满意的。
总体感觉很OK价格也在自己的预算内，因为刚提车没多久，后续有更多感想了再继续发。最后希望各位大佬早日提到自己的爱车~
整体价格还可以接受，虽然说对于这个新车品质上没可能没有特别放心，但是既然老婆一眼就相中了，那咱还说啥啦是吧，哈哈，因为刚买不久，体验还不是很多，后期有机会再补充把。
总的来说性价比还是比较一般的 应该是刚上市没多久的原因 或许以后还是会有稍微大一点的优惠幅度 后来又去看了一下XT4 才知道性价比不是那么的高 落地三十大几的车 倒车影像没有 后视镜加热没有 倒车后视镜下翻还是没有
总体来说还是很满意的，车子很美丽，这个价格买捷豹也很美丽，在我心里捷豹一直都比较有格调的，4s店销售是个小姐姐，很聊得来，平时上下班开开很方便，开在路上回头率也很高，一个人用车正好，偶尔带几个朋友也够用，真的很满意！
因为有家人的支持，所以买了一个高配的版本，当时也没考虑到性价比，单纯的觉得配置要多一点，毕竟年轻人对有些配置还是满实用的。如果考虑性价比我建议还是买中配的比较合适。
是可以的。本来预算30万左右，刚好国庆后开始有优惠了，刚好搞团购抽到不少礼品，还送保养，索性就买了。各方面都挺满意的，最重要的还是颜值高！现在路上这款车还不常见，开出去回头率很高，倍有面子。
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