外形硬朗，空间也大，带着家人出去玩或者拉点儿东西都实用，主要价位合适车也皮实耐用，车的动力强劲，我们这边多是坡路，上坡丝毫不费力
新款真的好看了很多，必须赞一个。另外就是车价便宜，配置还行，而且车主的口碑不错，空间够大，耐用好修，用车成本低。
最满意还是空间，座椅质感很好，一家几口出行一点问题也没有，外观对比同等级的车来说算是最好了。操控相当满意。
这台新款宏光S ，比起经典款的宏光S，车子外观更硬朗，更帅气，车头有点SUV的感觉，配置也提高了很多，舒适度也提高了很多，所以这次还是毫无疑问的直接选择国名神车五菱宏光S 新款。
重要的事儿，重点说，性价比。如果你把它当货车来看，或许它会比一些微面要贵。但是如果你把它当家用车来看，那真是没几个比它便宜的了，尤其是它还这么大的空间。七座的，家用足够了，不但拉人很宽松，平时在车里放一些日常用的上的东西也很轻松了。然后就是这个外观的升级很不错，原本是微面的感觉，现在更像一个家用的SUV了。当然买车那会儿人家反复和我强调这不是SUV，只是像SUV的造型而已。虽说配置一般不算很丰富，但是空间和外型这俩地方就足够让它变成一个家用车的样子，价格便宜，捡到宝的感觉。
变速箱不好控制，我是有14年实际驾龄，行驶里程有80万 ！也不能完全驯服它，可能还不习惯的关系吧
1：噪音大，跑起来的时候两千转以下共振音太大，轰轰响 2：起步一和二档时候踩下离合器踏板有种分离不清感觉，十次里七八次会有咔嚓的一声，其他车主也反映有此问题，找过售后被告知无解 3：跑起来三档的时候和其他档位声音不太一样，有种“呜呜”声 4：前档雨刮喷水太低且无法调整 5：时速35迈的时候急刹车距离可达到两米多，刹车太不靠谱 6：高速上达到100迈时候发飘有种方向忽左忽右的感觉 7：六万块的车连安全气囊也没有一个 8：装配不够认真，车身两边缝隙不一样 9：没有发动机防盗没有行车自动落锁功能
比老款噪音大很多，简配比较严重，发动机噪音也不小，开一段时间后车内有杂音，方向盘很重说是什么随速方向盘就是个鸡肋！！！其实空间并不大，中排座椅还是不能完全折叠，19款的也没什么变化，后尾箱的门内部连内衬都没有直接就是铁皮感觉越来越面包化了，减震比老款的硬很多过减速带就像跳蹦床一样，轮胎尺寸太小，时速跑到100发动机转速到3000就可想而知它的噪音会有多可怕，转速表还不准
A柱盲区太大，晚上拐弯需特别小心。油耗太高，这夏天开空调，油耗在10个油多一点。43.2升油只跑了420公里，都是郊区路。
打方向有异响，副驾车门与车头连接的门缝不均匀装配水平质检水平有待提高。提车的时候我就怎么没仔细查看呢，现在看着是一地的不满意。
这款车，说起不满意的地方就是，应该就是降噪处理好点就完美了，可能是后驱动的原因，声音比宝骏的车听起来大点，不过对于我来说，我觉的还可以，比我之前的两台车，声音是小多了。
这是真的我买的标准型连个发动机隔音棉都没有，舒适型才有。有点扣，而且我看别人经典款的都有........ 还有就是安全性上没有安全气囊的配置，连选装都没有。
发动机有进步，值得肯定，但是整体开着的感觉还是和家用车错了那么点。大概后悬架还是偏向于拉货，所以用了钢板弹簧会比较硬。前半截像SUV，后半截还是微面的感觉，所以算是“半SUV”吧，多少还是有点奇怪。对了，没有儿童安全座椅接口这个不容易理解，加上也没多少成本吧？
没有气囊安全配置相对来说少了一些，虽然这个价格很便宜了，但是气囊应该要作为标配，及时价格提高一点也还是可以接受的。
买之前一直在挣扎买新款和旧款，最后都是坚持了有新买新的原则，后来也不后悔，越来越觉得好看，我是夜盲的，对车的灯光要求比较高，相比旧款的蜡烛灯，新款不用改装已经很理想
五菱宏光S新款老款车型对比，果断要新款的，新款的车显得更大气一些，车身线条给我的感觉更加硬朗一些。 车灯设计：带着前雾灯。远近光灯是卤素的透镜灯，老款的是普通的反射灯。 车身及车轮：原厂的铝合金轮圈，这点还是比较满意的，毕竟铁圈实在是太磕碜了，而且时间长了还爱生锈。
外观就是见仁见智。我感觉新款比老款要好看，从车头方向看就是一部SUV。白色车身看着又很大。感觉相当好。
这个车，外观设计，我还是很喜欢的，前脸看起来挺霸气的，大灯设计也很酷炫，整车线条也很硬朗。
这个外观我挺喜欢的，本来是打算买老款的宏光S的 结果去了4S看到了这个新的宏光S就觉得真心不错。好看多了，侧脸和和屁股都比那个老款的好看。
外观就是SUV风格，起码前脸和大半截前面都是SUV的风格。前面的格栅也有改变，看起来更庄重了一些。轮子有点小，轮毂也不算大，不过并不影响正常的使用。
非常霸气外露就是看中这个外观，赏心悦目，很高档的赶脚。很凶的中网，很硬朗的线条，上汽通用的基因注入了五菱神车 车灯设计：设计感也还可以接受，竖排的等分工明确，功能清晰
今天是送车到4S店改真皮座椅的，我经常拉东西拉人这样座椅脏了也好清理些。这座椅装完的效果不如原厂的效果好，因为舒适版的五座车没有现货，着急用车无奈之下只能选择标准版然后从新改装了。还在店里安装个记录仪倒车影像，虽然老司机了，但是感觉这个还是有作用的。 异味异响：没有太大异味，天天在外面跑，异味几天儿就没有了。异响现在还没有出现
从驾驶座看完全摆脱掉了什么轻客微面的感觉。座椅的造型感觉比较时髦一些，不是扁平的那种，好看又好用。
可以接受 异味异响：异味到是不太，但是有异响共震，这点最烦人， 多媒体：音响没怎么用过，就是它的效果不怎么样，这个价位的车，也就不要求了
我觉得内饰中规中矩把，五菱车的内饰就一般实用其他就没有什么了。我买的标准版的没有大屏幕什么的，没啥太大的感觉一般般。
座椅的形状值得表扬一下，看起来感觉还不错。中控也很像家用的轿车，基本能和轿车媲美了。后排独立座椅设计的不错，很有点商务MPV的那种范儿了。总体来说，肯定不能跟豪车相比，但是跟一般的家用车来说还是能显出档次的，做工不错，缝隙什么的也都还处理的不错，开了有一段时间了，也没听见有啥异响什么的。
规中矩，没什么多说的。五万多的车你还想啥内饰啊。。哈哈简单而不平淡，实用而不拖沓，哈哈 手感材质：手感有一些是织布的感觉，当然也有很大面积的硬塑料，这个无可厚非了 仪表中控：仪表盘采用双炮的设计，还是蛮有冲击感的。白天和晚上的效果有些不同这里就不展示完了
空间感觉很大其实一点儿也不大，这车就是高，宽度和长度都不行，图片就不上了没什么好看的第三排座椅如果做人后备箱就没什么空间了
正常都是一个人，偶尔两个人，因为是干修理的，所以订的五座，中间基本不坐人，最后排放工具，工具加起来也不会超过150斤。
我买的是五座车，空间不够的话是不会选择这款车的，所以这车的空间对于我来说就是完美！ 后备厢容积：后备箱地板平整，如果座椅全部翻折放到，感觉我现在需要用车拉的东西他都能拉的过来。一般拉七八个大箱子是没有问题的。 乘坐空间：我身高180，微胖，这是我坐在后排座椅时的腿粗空间。
这款车座椅采用的是2 2 3的设计，里面空间是很大的，像我平时要装点副食，送点小货，第三排座椅一折叠，可以装很多东西。过年过节，还可以坐好多人，这个车配置还可以，舒适度也不错，有中央空调，出去旅游是不错的
要是能宽3/5公分最好了，副位与第二排乘坐最舒服 乘坐空间：我170坐驾驶室，头部空间好，只是横向腿部感觉有些局促， 车内储物能力：可以吧，能满足使用，前排座椅中间要是能放大瓶就最好了 第三排空间：坐三个150斤的人挤了，身材小的还是可以的 乘客乘坐评价：副驾驶座位及第二排乘坐最舒服，有独立的坐位，沙发有一定的舒适性 后备厢容积：座满七人，后备箱位置不太，可以放三个20寸的密码箱
我买这个车大部分时间都是拉来拉点小东西偶尔做做人，这个车的后排空间挺大的，当时我就看上了这一点。
空间非常的大，家用百分百的够用了。虽然不能插儿童安全座椅，不过我家孩子已经不需要坐那种东西了，也算省心。不过孩子挺淘气，喜欢在车里到处钻。一般会放任他在后面两排随便待着，也挺自在的。不过走高速的话，还是得让小家伙老老实实做好绑着安全带，毕竟安全第一。
我买的1.5的车，动力只能说仅够用，如果开空调的话动力损耗非常明显，厂家把dvvt 也给取消了可能这个对动力影响还是有点的吧
动力要看你车坐几个人，四人以内动力够用，超过5人以上就不行了，一家四口建议不要买这车，中排噪音太大，传动轴就在你脚下隆隆滴！
推背感是完全没有的，但要不是买来赛车的，买它是用来给我拉东西赚钱的，坐满五个人把所有工具放后备箱后车子能跑的动我就非常满足了，这方面没有什么追求，再一个我这工作一般都是在市区转，走走停停好的动力根本用不上，如果动力好了排量大了自然又费油了，得不偿失 开空调/负重加速：开空调暂时没有动力下降的感觉。总体的效果满意 爬坡能力：爬坡时动力不够，只能通过降低档位来获得较大的动力了
动力方面只能说够用吧，开空调后起步跟超车还是有点慢。当然这种车也不是用来比速度的。家用还是慢点稳当。 跑高速：高速因为是新车还在磨合没上过120，最高跑过110感觉发动机声音很大不忍心再高了。要是多一个挡就好了。
五菱的车都是后驱动的，也是装东西为主，所以后驱动的，动力来说，1.5的发动机还是可以的，完全够用
我以前的面包车是1.2的动力 现在换到1.5L的动力，我开了这个新车一下感觉还是很不错。因为才拿到车具体的动力表现暂时还不是很清楚，但是应该不会太差把....五菱车是后驱车动力输出应该不差我以前1.2的拉货都没有问题，1.5后驱应该很不错。
动力我感觉不能说多猛，但是家用肯定绰绰有余。因为这车一般就是坐几个人，老人小孩，包括我和媳妇身材也都不是那种特别胖的，都是比较瘦的身材。所以一家子几口人坐上车，分量也没多大。而且据说后驱车比前驱车的性能更好一点，不知道是不是心理作用，反正在心理上的优势能加分一些，总感觉跑起来车子有劲。
P-TEC L2B发动机还可以的，加速应该在10秒上下吧。平时拉货动力也足。以前开1.4L的，现在开1.5L的，差别虽有但是也不是特别明显
这个车就不谈操控了，刚买来方向就是歪的第二天就去找售后调整了方向盘，车子劲也不大，每次想超个车很难不说那声音也老大了 刹车表现：刹车太烂，好几次差点追尾前车，搞得我现在跟车距离起码二十米 方向盘操控感：刚买来车方向就不准，第二天就去找售后调整了 底盘悬架支撑：不得不说这个车传动轴是一大败笔，跑起来振动噪音太大了，每次开车必须把收音机音量开的很大才能听清，车跑快了还发飘是不是也是底盘不够扎实？ 主/被动安全配置：六万的车连一个气囊也没有，而且刹车也不灵敏，开这个车真的要小心再小心咯
方向盘重的很，跑高速都说方向盘重点儿稳，可是这车却恰恰相反，跑高速一点儿也不稳方向盘就跟没助力是的，好老款比操控差远了
方向盘是带了电子助力的，这个要比五菱之光要强很多。拉人拉货时底盘悬架支撑的住，不用担心急拐弯。急刹车也没有偏软的顾虑。
新款宏光S，跟我以前的五菱宏光比，转向助力升级了，现在是电子助力了，更好开了，好像听说在宏光S上就已经改了，电子助力开起来比液压的要轻松很多。
挡特别好挂，刚开始拿到车时挂倒挡还不太习惯，有点打齿，后来就没有出现过了，挂倒挡一定要慢，离合一定要踩到底，不然就会打齿；方向盘也很灵活，在高速时方向很稳，还感觉有点紧
这个车有电子助力方向盘，比我以前面包车那种没有助力的好开多了，开起来很轻松。而且现在也有ABS这个刹车系统安全也应该不错。 悬架也不一样了，这个是弹簧的悬架舒适性也还可以了，比以前我钢板的好多了。4S的销售给我说 不能拉太重了不然悬架久了会变形，还好我拉的东西都是小东西不重完全没问题。
操控不能说操控，总之是比微面好开很多。1，方向盘有助力，而且是电动的，非常轻盈的感觉。2，承载式车身，和轿车还有SUV什么的都一样，不会像一些微面那样搞个非承载，容易飘忽的感觉。3，档位清晰，换挡的感觉很好，特别干脆，不拖沓。至于其它的，车身比较高，就别玩什么危险的高速过弯了。
转向力度适中，不是很软的那种，但是也不会像面包车的那么硬。偏舒适地盘也很稳，没有那种轻飘飘的感觉
目前油耗还能接受，每公里4角钱，油耗快到8个必经是后驱的油耗还可以原谅高速路行驶：高速行驶就是鸡肋噪音大的不得了看转速吧才到100Km
油耗太高，08年考的驾照，总行驶公里数超过30万，现在这辆宏光s油耗算最高，排量只有1.5。
我才拿到的新车暂时还不知道油耗怎么样，4S销售说的如果我拉点东西在市区跑的话大概就7升左右，这个油耗我能接受。我以前开五菱面包车对五菱的油耗还是比较满意的。如果是7升油差不多就是5毛多一公里 现在这个油价很不错了。
这车买回来就没拉过货，从来都是拉人，所以油耗不高。其实当初买车是因为媳妇上班远，所以我辛苦点送她比较好。好在她上班虽然远，但是开车可以走一段环城高速。本地车不收费，省了一笔。然后高速走的多油耗低，又算省一笔。当然如果是老司机的话这种情况大概能到6个油以下，我的水平一般，有待继续提高，或许还能再降降。
相比之前的车，噪音减少了很多，开起来感觉不错，带中央空调，这么打的空间，打了空调很快整个车都凉快了
舒适性一般，毕竟价位在这摆着的我也不能要求太高，但是主驾驶座椅不能高低调节这个必须吐槽，因为每个人身高必然不同为什么不能设计个高低调节？
这种车没有舒适性可谈但是在面包车这个层面上我认为这个车的舒适性是最好的！ 空调：买车的时候试了试制冷空调，制冷效果是很不错的。 车内噪音：开起来感觉发动机噪音有些大，尤其是急加速的时候。其实对于一般面包车，这个静音效果还好。
座椅比着那些微面强多了，大踏步的接近家用车的水平。前后电动车窗，后排有独立空调和出风口，很贴心。
弹簧悬架了嘛 比我以前那个面包车舒适性好多了，以前的面包过减速器，咚咚两下。这个车那天试驾的时候感受了下，减震过后舒服多了。这个车座位看着比他们店里经典款的宏光S 座位有包裹感觉很不错。我还看了下后排也有副手
大概也是因为没开过什么太豪华的车吧，我觉得它的舒适性还是可以的。座椅有支撑性，而且基本不开大长途，所以腰不至于有啥酸痛的感觉。空间也够大，坐车的人肯定很舒适了，可以自由伸展嘛。后排也给安排了个空调，媳妇经常喜欢坐在第二排的带扶手的座椅上，吹着空调，还是挺舒服的。
车子的静音比老款要好很多。这一点值得表扬，空调也给力，虽是手动空调，但也抵挡不住冰冷的风啊
五菱的车一直很贴合老百姓心里，相对于别的国产车，就冲不爱犯小毛病和保值率这点我就觉得没有买错车
车就那样，价格也买贵了，湖北的五菱宝骏汽车是一家在卖，价格垄断，谈半天就给少了八百块还被强制店内买保险，五菱啊五菱你该被这些黑心4s店拉下“神坛”了
这一方面，没有太多发言权，由于工作的原因，我没有到实体店看车，就是在网上看看然后直接去店里提车了。因为开过五菱的车对五菱的品牌很信任，所以基本也没有去研究其他品牌的类似的车型了。五万块钱左右的车型，就算有便宜的还能便宜到哪里去呀，车子多开几年少出毛病不耽误我用车这几点就不是差这点钱的事了关键没毛病事事顺心心情也大好哇⊙?⊙！所以性价比方面我给好评！
性价比这个还是很好，主要是我对五菱这个牌子还是比较满意的。选着了第二台五菱车。配置各方面还是有不少地方升级。白色我也比较喜欢。还有ABS啊 方向盘也有助力了。我平时拉拉小东西偶尔出去转转也很不错。 期待的配置：我觉得这个车要是前面有隔音棉，还有一点就是如果安全性上有个安全气囊那就更好了，是不是有点过了这个价位的车。
性价比我只能说，价格很实惠，然后配置以这个价位来说算是中等偏上吧。当然也不能单从这方面来看，其他的像是保养成本，维修成本，油耗之类的，都要计算在内。五菱的车都很耐用，别说我这种家用的了，那种天天拉货的，天天拉人的，一跑都是几百上千公里的，可靠性还是很好的。不能说不会坏，不过这种车相对简单一些，不管你坏到哪儿，哪怕是个路边的修车铺子，都能给你捣鼓捣鼓，很方便。保养什么的连4S都省了，如果你动手能力强点，自己买东西自己就搞了。
这款车的性价比还是相当高的，毕竟作为神车的新一代，除了车子外形霸气外露，价格上的优势也非常明显。作为一个需要拉货载人的农村家庭，靠这款车能够增加收入还能享受宽敞，何乐而不为呢？ 期待的配置：气囊应该需要加上。后续的配置可以弄选装什么的，这样才比较合理啊
