使用过程中，货物装载量还好 ，乘坐空间对于我来说 ，也还能接受 。油耗也不会算 ，一箱油跑到黄灯亮 ，大概500-550左右.基本上市区用 ，保养就在4S店做了两次，后面在朋友店做。反正5000公里保养，下一次准备换全合成机油，后面8000公里保养 。 反正这个价格区间也就这样了
5万元级经济款神车，使用空间大，乘客、载货兼顾，改装发挥空间大，可以按照自己的使用需要进行适当改造。电子配置适中，无过多繁杂豪华的配置。
皮实耐用，省油经济实惠，我用小熊油耗显示平均油耗7.7L/100km。 操控也很好，车身很整，减震很好，过减速带，路况不好，稍微踩下刹车就过来了，也不用心痛车子，毕竟车价便宜还皮实。 保养便宜，我开了五万公里保养总共花了两千五百多（都是在4S店保养，首保后遇见活动，1880三年&卡，空滤和空调滤芯在网上买的便宜，至今还有一次保养没用） 我选的是五座，在我们这交警很少查，和小车一样的待遇，贴膜，拉货交警很少查，只要不拉太多看见了一般也不说。 我最多拉过八百多公斤，动力没问题，我的库房在半山腰，拉七百多公斤上库房门口的陡坡杠杠的，有次我借朋友的五菱轻卡拉七百多公斤到我库房感觉油门都要踩到底才刚刚上来，还没我的车动力大。
车子已经买了快1年了，对车子很满意，在我开的这一年中，车子没有出现过一点问题，就是不小心车子轮胎破了2次，去修理厂补了一下，保养都是在4S店里面做的，因为当时车子买的时候有赠送，所以也就都在4S店做了，开车中一点点磕碰肯定也是有的
最满意的地方就是，空间，配置第二排有中央空调，买舒适版多2800元多中控大屏，电动后视镜，仿皮座椅，价钱非常值得
空间大，外观比传统面包车好看一些。 离合轻，比我在驾校那教练车好踩多了。 内饰像轿车的内饰，有一点居家的感觉。 平时家用，偶尔带孩子出去走走，能挡风遮雨就好，做生意又能装点货，比面包舒适，比轿车能装，经济实惠。
1、价格比较合适，在别人家低配版才讲到5.05这家高配5.1。2、空间比较满意，第二排有独立座椅，要不是独立座椅就买老款了。 3、视野比较好，和我家的荣放差不多。4、动力也还行，比我家之前的五菱之光好。5、内饰比老款好看，还带皮革座椅，还有倒车影像和倒车雷达 6、品牌和口碑，以前家里有台五菱之光，三大件一点毛病也没有，还是信赖五菱在微面的地位和口碑，以及保有量和保值，就算开几年卖也亏不了多少钱。7、后排也有出风口，还能独立调节看似很高级
我的神车五菱宏光到手了，最满意的就是性价比吧，贷款买的，首付一万多就开回家了，家用上下班，快递送货都可以，对五菱也是挺放心的。比买面包更适合家用，比买轿车suv更适合商用。很合适的居中的选择，也是经过各方比较，挨家溜达以后最后决定的。
最满意的方面：一、新五菱宏光S的高性价比，舒适性的指导价才55800元，配置跟我家2013提的宏光S豪华型差不多，我家2013提的是指导价69800元提的，和新五菱宏光S整整相差了14000元（这款车没有豪华型的，这是一个遗憾。）。二、新五菱宏光的大空间也是我喜欢的地方，平时可以坐7人，座位数可以实现多种组合，后面座位折叠后，还可以装不少的东西。三、高通过性，新宏光S的底盘比较高，通过性不错，非常适合我平时钓鱼用，钓鱼时经常要走乡村的非铺装路面，新宏光S基本都能轻松通过，通过性比一般的城市越野车毫不逊色。
30年的驾龄。在风风雨雨的过来，有十辆车于我度过半生。让我心中踏实放心的。唯有五菱宏光。各样的路段？各种天气情况下。让你放心驾驶心情愉快。
发动机取消了DVVT技术，不利于节油与环保；一挡进二挡离合声音大，倒车档齿轮有冲击；后窗较小不利于观察；第三排座的靠背是整体放倒，使用不够灵活；舒适版是仿皮座椅，皮面虽有打孔处理，但夏季没有通风装置，冬天没有加热装置，仍然很不舒服，还不如纺织面料座椅更实用。
刚提回来一个星期的时候，发动机故障灯亮了一下，当时是下坡状态，挂着三档，当发动机故障灯亮起的那一秒，我滴妈呀，车子像急刹那样一下子基本上要停下来了，关键是我没踩刹车，这要是在高速上，害死不少人了。接着开了三个月，做了首保，首保做完不到一个月，呵呵，没打开空调都能冒冷气，然后抽空去4s店维修，师傅说电脑版模块坏了，然后当时没有货，让我等一个星期，关键我等了一个星期了，4s店售后那边没给我打电话让我过去，这点必须吐槽的，这个4s店售后，特别差。还有就是这新款的五菱宏光s，师傅们说是电子油门，响应时间比老款的长，提速稍微慢点。还有一点不好的地方，传动轴特别的响，特别是没控制好离合的时候，传动轴声音特别的大。开过我这台车的人都说难开，我自己也感觉没有老款的好开。 这款车子油漆很薄，小孩子用脚踢了一下，竟然有刮痕了，醉了醉了。油漆喷得也不好，有两个门框那里的漆面有杂物，感觉是喷漆的时候有灰尘粘上去的。或者我买到了运损车吧，总之以后换车，没钱也不买五菱了。这毕竟是我第一台面包车，太失望了
也没什么不满意的，就是跑高速有点飘，毕竟底盘高，车身轻， 不过你出5万多点买这个车还有什么不满意的，买这车的大部分都是有拉货需求的，家用的话买这个车的估计不多吧，同样的钱买个小车什么的不必这个舒适性好。
货车配置肯定也不会很高，都是手动挡的车子，音频输出这里就一个收音机，也没有显示屏，所以后来自己去装了一个中控屏，装的是安卓的，开机速度很慢，这是一个缺陷吧
挂档的时候不是很顺畅可能是新车磨合期，到档偶尔有打齿，还有就是没有安全气囊，跑长途时候空调调温调不高，转速超过2500转以上，发动机噪音比较大
噪音大、共振、横风在双侧A柱有驹驹的声响，两侧车窗放下时油门稍微大一点就能听见底盘有哗哗滴声响，上高速没有DJ音乐开不了，第二排坐椅不能90o放平，没有自动落锁，
一、没有安全气囊，加一个能要多少钱？不知道设计者怎么想的，几代车了，始终没安全气囊 二、座椅不能高低调节，我感觉坐上去还没荣光v舒服，我试过宝骏，也是一样的，慢慢习惯了就好 三、没有自动落地锁 四、开起来感觉噪音很大，不关车窗，里面的音响都停不清 五、新车车内异味大
1、外观丑的一匹，看起来不协调，应该是车轮胎小，加上新款的造型搭配起来就不好看了。2、一档2000转以上噪音有点大，有点共振 3、中控屏幕的手机互联功能不怎么好用，手机需要下载的app不是特别智能 4、没有气囊，怎么的也得带俩前气囊啊
噪音，共振。这是五菱通病。技术性难题。我以前开的二手长安金牛星就没有共振，虽然噪音也大，相对而言五菱宏光噪音算小的。还在接受范围内。反正价格摆在那里。自己网上购了密封条。效果不错。。。
目前刚买不到一个月，一切才刚刚开始，开的也不是很多，单从外观看，是真心觉得车轱辘有点小，小脚看着多少有点别扭。整个车综合表现挺好，毕竟是大家都认可的牌子。
1、 没有安全气囊。2、 没有自动落锁功能。3、 主驾座位没有高低调节功能，因为驾驶员的身高千差万别，为了舒适的驾驶，这个功能确实比较重要。
估计是车辆的轴距太长，高速有些共振的声音，一百码以上耳朵有点受不了，车辆漆太薄，跑路上小石子蹦到都会露出白色的漆出来。
车辆整体外观更趋向于吉普或SUV车型，大气硬朗。车灯设计：车灯设计时尚美观，但是亮度不足。日间车辆进入隧道时照度明显不够。 钣金车漆：整体车身喷漆一般，前后杠漆膜更显单薄，稍有剐蹭就会露底。
没什么问题，每个人的审美也不一样，我觉得还行。 雨刮器片：原车的雨刮就是垃圾，用起来声音刺耳，忍受了几个月，实在是受不了了，花了二百多买了套法雷奥雨刮，换上立马变丝滑了世界也安静了。就是后雨刮不好买，不过后雨刮用的少也无所谓了。
我感觉新款比老款好看，最大的改观在车头上，老款车头太低了，车身紧致，有点俏娘子的味道。新款的车头明显上翘，显得更加方正，硬派，后车身好像不太协调，广告广告说“新宏光，更SUV”，没有SUV车身的腰线和紧致，要是像日产或者江淮那样方正的车身，反而更好一些。本来就是面包，做一个精致的面包不更好吗，有一点SUV的味道，骨子里还是不像SUV的。 车身及车轮：车轮185的，有点窄啊，上个195或者205的，哪怕加点钱，上路也更有底气啊。便宜是好，但基本安全得有啊
我感觉挺丑的，有的角度看还行，从中远距离看看感觉挺不协调的，没有老款好看。应该是车造型和轮胎大小不太搭
相对老款而言我觉得更霸气。我喜欢。就是轮胎小了点。要是在大点就好了，轮毂用S1的更好。看起舒服。
外观不像个面包，更像个suv什么的，整体都有棱有角还挺商务，唯一不足就是我觉得轮子小。不过倒是不耽误用，但是还是觉得小脚看起来差点意思。真心希望轮子大些。 车灯设计：车灯造型什么的我是不太懂，也不在意，看起来都没什么太大区别，整个瞅着顺眼就行。
1、家族式的前脸棱角分明，具有清晰的层次感，更加趋向于SUV，有一些宏光S3的影子，显得更加的硬朗和霸气。 2、前后灯设计的比较大气，灯光比老款更加的明亮和犀利，对晚上安全驾驶提供了更好的保障。
正前方一个漂亮的五菱logo。给我眼前一亮。两个的大灯倍两个雾灯衬托着。两个行李架的设计。恰当好处。棱角突出的两个后尾灯五菱标志看着让人心里舒服。。给人一种商务车的感觉。
中控大屏显示方便，倒车影像清晰，倒车距离提示精准，只是中控软件太过简单，浪费了这么好的大屏幕。
还可以，也没什么特别的异响，本身也是拉货用的，也不在乎什么异响，这个价还要什么自行车。 异味/异响：新车异味比较大，我买了个防毒面具，跑高速用
内饰虽然都是塑料但挺好看，内饰好看也是买这车原因之一。车机多媒体按钮都是触摸的，有点不习惯，没有反馈。手机互联做的渣的不行，我感觉比较麻烦，投屏也不是很智能。但聊胜于无，有一个这个功能投屏个导航还行。usb接口就一个，插u盘听歌就不能手机互联了。u口比较紧，拔插比较费劲。第二排排有个电源口，比较nice。
买的舒适型，座椅不错。有包裹性。坐起来舒服。中排座椅过道要是平的就更好了。仪表台简单明了。中控大屏不错。蓝牙自动链接还可以播放MV。
这是一个仁者见仁智者见智的事情，我没有特别的感觉，对手感和材质都比较满意，每代宏光的内饰和色彩搭配我都比较喜欢。
一开前门儿。映入我眼帘的是一块八寸大屏。双筒仪表盘。简约的操控板。双色搭配的仪表盘。有我喜欢的中央空调。宽大的个人座椅。宽敞的乘坐空间。
车门放置饮料瓶的空间拥挤，大点的瓶子放不进去；第三排座如果能单独放倒，装载行李或载货就更方便了。乘坐空间：整车空间大，分三排乘坐比较宽松。如果座椅的移动空间再大一些，能够完全放平或更合理的折叠，车内空间的利用就更丰富了。
这么大的车，空间能有多大，驾驶位还可以，其他就那样了。 乘坐空间：不大够用，一般后排就做老婆和孩子， 后备厢容积：我买的是五座版，后备箱就是一个大。 车内储物能力：都不大，门上的储物空间放个保温杯都不好放，也只能放瓶500ML矿泉水 乘客乘坐评价：就那样了。
车子的空间很大 ，最后一排座椅用不到，我直接把最后一排拆掉了，放了一张板，方便放货，也不用担心车子脏，最后一排拆掉了之后，感觉车子后面的空间大了很多，放的东西也多了。
我身高一米九，头部和腿部各有一拳空间，第二排坐姿高于第一排 储物空间：五菱的储物空间我 就 不 说 了，看 照 片 吧
坐人的话，前两排空间都比较大，第三排也不拥挤。第三排座椅推倒折叠起来，可以放点货。我也不敢拆座椅，又是新手，也不敢多拉货。货少一点可以自己去拉，多了还是叫车的。 乘坐空间：前面两排都是比较宽敞的，第三排稍微差些，后面基本上也不坐人。 后备厢容积：第三排座椅不放倒，可以说基本没储物空间了。放倒了，放个儿童手推车还是可以的。看别人说空间怎么大，我真没觉得有多大空间。
前两排没得说，很够用，第三排虽然进出费劲点，但是空间够用，应付短途没问题。第三排掀起来后备箱空间也还行，虽然不算大但是也过得去。
这车过年的时候满载七人，加拉各种行李。能装。后排放倒还能装更多。五座的空间更大。但是需要订。七座更实用，也就多两次年检。多花几百块。
乘坐空间可以，不放倒座椅的情况下，后备箱有点小。 乘坐空间：我身高180左右，中后排空间还可以。中排舒适性还可以。老人，小孩坐着都还可以。第三排，头部和腿部空间。我坐着基本都没有了。勉强还可以吧。 后备厢容积：正常坐七人，后备箱空间太小了，不过算起来还可以了。毕竟轴距就这么长。不过，把第三排座椅折叠起来，那后备箱容积可就大多了。 车内储物能力：前门板上空间还可以。驾驶室，空间还可以。方向盘左下，有一个小储物槽。可以放手机和卡片之类的。挺方便的。
车内地板不平整，放东西不方便 。车内空间略微还是小了点，感觉有点挤。后略箱还是小了点，再多出五十厘米就好，根本放不下什么行旅。
平时没什么乘客，孩子出去上大学了，就家里两口人，主要还是装货用。所以装货装人空间都够用，嘎嘎得，主要就是冲着空间大买的。如果空间都不够用那还谈什么实用呢。 储物空间：储物无压力，空间大，各个地方都能放东西。所以储物空间妥妥的这是肯定的了，满意满意。
新宏光S是七座车，里面的空间比较大，宜商宜家，非常适合我家的需要。如果是自驾跑长途，特别适合坐人和装一些行李之类的。如果是创业的人，平时还可以装一些货物之类的，所以对大空间非常满意。 乘坐空间：新宏光尺寸加大了一些， 第二排加大了前后的行程，如果第三排不坐人，将第二排前后行程调整到最大，坐在第二排感觉会更加的宽松，长时间乘坐也不会疲劳。 储物空间：在坐7人的情况下，储物空间也有不错的表现，如果将第三排折叠后，有比较大的空间，就是装一些大的货物也非常方便。 全家出游时：因为平时喜欢出游，如果是6-7人就要开2辆车，现在宏光是7座的，有一辆车就可以解决这个问题。
跑高速：动力够用。 开空调/满载动力：动力够用，反正我拉个六七百公斤开个空调也没什么问题， 起步/加速动力：扭矩有点小，拉点货半坡起步就感觉有点吃力，必须要拉手刹，只要转速起来就没问题 上坡动力：没什么问题，够用 动力平顺性：没什么问题，动力可以。
离合跟油门一点卡顿都没有，车子速度上去的也快，上坡的时候也挺轻松的，不会出现动力不足的情况。
动力给四星，老款五菱宏光112匹马力，现在新款才105，两车对比过，老款起步瞬间比较好 开空调/负重加速：六个人加一包大米，开着空调爬坡，加速慢动力下降 日常加速动力：起步有些肉要轻踩油门，只要舍得给油一百二一百三都不是问题 爬坡能力：山村道路，一二档齿比比较密，爬坡动力非常好 动力平顺性：一档跟二档齿逼比较密，换档没有什么区别，一档换二档，马上就要换三档20-40.换四档，40-60.换五档60-到120
基本家用的动力肯定是够的，起步有点肉，我是新手，都是照驾校教的来，起步时，车辆走了完全松开离合后再加油门，现在一边松离合一边同时加油门感觉快一点。 日常加速动力：60码之前，加速还是很明显的，上了60码，加速不是太明显，我也不跑快，不敢超车，都是别人超我车 爬坡能力：一档爬坡时还是比较有劲的，用二挡爬过一次感觉劲不够。 动力平顺性：新手加新车，经常路口熄火，换挡有顿挫感，教练说升档看速度，朋友说看转速。转速到2500转左右换挡顿挫感明显减少，一档换二挡，二挡换三挡，离合器抬快了，顿挫感比较大，三挡换四挡，四挡换五档好一点。我朋友开这车的时候就非常平顺，我几乎感觉不到他换挡。车在60码之前，共振声音很多，到80码以上，共振声音小一些。车是好车，我是菜鸟
这价位要啥动力啊，还没满载试过，但是感觉也还行，至少用的通用l2b发动机不能多好，也不能太差。老爸说一档二档都挺冲，让我开的时候注意点，我感觉还行，至少够用。
满载加拉各种行李。动力够用。就是一二档起步较肉，速度起来了。还是可以。超车什么的，只要舍得给油。都不在话下。后驱爬坡很踏实。我亲眼看见一个前驱SUV爬我老家镇上的坡。轮胎都滋冒烟了就是上不去，我轻松二档就上去了。哈哈哈
五菱宏光S，感觉吧，马马虎虎还说得过去。开空调时，开车是有点软，整体动力还可以。爬坡时，后劲好像有点不足
我买的1.5的动力还是可以的。但是我觉得1.2的就够呛能行了。还是喜欢开手动的，动力用不上什么，毕竟每天就这一圈来回不超过3公里。快递件多但是重量也都不太沉，所以没有吃力什么的感觉。还有一个待观察的点，就是冬天凉车启动的问题，不知道更冷了以后车早晨好不好打着火。卖车的说了，要是有问题随时打售后电话，我也就等着天更冷了看了。 跑高速：还没跑过高速，不知道怎么样，飘不飘，等过年回老家的时候试试。
因为新宏光S是后驱车，1.5的排量比同样排量的前驱车有优势，特别是在爬坡和跑长途时有不错的表现，我们这里是山区，后驱车在满载的时候动力感觉不错。 如果是跑长途，在高速路上感觉提速性也不错，在加速时有很强的推背感。
很好 ☆ 后驻车雷达：有倒车雷达和倒车影像非常方便， 方向盘操控感：很好！没什么问题，转向很适中。 刹车表现：很灵敏，有ABS真的很好，有安全感 底盘稳定性：低速炮国道，省道，过弯道方向很准，车身很稳，不愧是神车，开起来后驱真的很好，就是高速车身飘。
开习惯了面包车，有时候让我开轿车，开自动挡反而有点不习惯了，特别是自动挡的车，平时右手换挡换习惯了，一开自动挡的反而感觉手不知道放哪里了，还是手动挡好。
几万块的面包，没啥操控行吧。方向准，换挡平顺不就可以了，不能要求太多。 方向盘操控感：电子助力，方向比较轻，操控起来比较省力。在高架桥上跑的时候，我感觉有一点歪。 底盘悬架支撑：最快跑过100码，没有觉得面包车发飘，反而觉得跑得越快噪音越小，车内越安静一些。 刹车表现：正常的路面刹车还是比较灵敏的，上次在高架上碰到一个错过路口的车变道，到跟前也刹住了。 主/被动安全配置：面包车，除了安全带，没有任何其他安全措施啊，上车一定要系安全带，谨慎安全驾驶
这价位要啥操控啊，只是感觉还挺好开，方向盘挺轻的，离合也挺好掌握的，后悬架咋的也是正经悬挂，不是板簧的，应该比我家以前的之光强爸。
操控还行吧，指向性明确。有路感。这个车，我个人感觉有个缺点贴别不好，A柱盲区太大了。左转弯的时候，可以藏一辆车在那里。这个确实需要改进。转弯的时候，有时候，我刻意往前看。我把座椅调到最后，感觉还有点近。但由于方向盘和座椅不能调高低，手不够长。就像端在手上开一样。时间长了累的很。
方向盘挺轻，操作起来顺手。不过平时开车走的路面都是水泥大道，没什么坑包，车我不多，所以也不颠簸。套了个方向盘套，要不大东北一早上车真的是冻手。 底盘及悬架：感觉后悬挂还不错，对比面包还是舒适的。车这个东西就看和什么比，和家用轿车比那就是欺负人了，和箱货面包的比比就得了。
一、 操控性方面： 1、 新五菱宏光S的方向是电子助力，我家2013年购买的宏光S是第一批产品，方向是液压助力的，感觉新宏光S的方向特别的轻松灵活，操控起来非常方便，跑高速的时候感觉更加的明显。 2、 挡位比老款更加的清晰，换挡用2个指头就能轻松完成，换挡可以做到随心所欲。 3、 后视镜加大了不少，后视角度更加的宽广，对安全开车提高了很大的便利。 底盘及悬架：新宏光S比老款的宏光S后减震调校的更加好，过坑洼路面时对路面的过滤跟宏光S1差不多，过减速带的时候感觉比较明显，感觉舒适度有不错改善。
操控性做的太得心应手啦。开小轿车一样随便操控。可以快速转湾平稳过湾高速公路上可以快速超车，快速变道。给你一种稳如泰山地感觉。
油耗：反正一箱油在市区跑 ，每天基本上50公里往上，一箱油大概500-550左右，也还好 ，不计较油耗问题 城市综合油耗：反正一箱油500-550左右
日常行车，市区速度在4挡50公里左右，城乡公路5挡70公里左右。转速控制在1500至2000转行车，百公里油耗约6.8升，基本满意。
已经做了首保了，现在100块钱油，能跑160公里左右，油价是6.7元/升，有时候开空调。有时候不开，在农村开，弯路多。平均40码，感觉油耗有点高
油耗： 城市综合油耗：我家离店里大概6公里每天上下班开空调大概在8.4左右。 高速综合油耗：高速长途大概7个左右， 五万公里平均油耗：五万公里平均油耗7.62（小熊油耗）大概3万公里高速，2万公里市内加城郊。
目前开了3100多公里，大概是加了1400块钱，油费，基本一上车就开空调，跑高速多现在还有半箱油
油耗感觉比我家荣放还高，现在刚加了两次油，老爸说大概得六七毛，可能是磨合期的事，销售也说得六七毛。估计过了磨合期应该也能降一些吧。
目前只跑了900多公里，都是城乡路在跑。没上过高速。主要是没机会。家里农村的。油价6.8。坐标重庆。累计加咯五百块的油钱。。算下来大概0.55一公里。合百公里油耗8个。还没首保，估计首保油耗会有所下降
新车跑的还少，油耗平均在8个左右 城市道路行驶：上牌的时候，在城市里面行驶了差不多一百公里左右吧。油耗有点高。操控还是挺方便的。
刚买没多久，也没开多少公里，目前油耗看不出来什么，新车怎么的也还得磨合一阵子，我也得和车互相适应一下，而且最开始怎么的也要费油一些。反正油价最近也一降再降了，要是开开能省省更好。不过不是都开一开油耗就降一降么。不管怎么说，手动挡得油耗不能太离谱。
因为车子刚刚跑几百公里，感觉油耗每百公里在7升左右，对大空间的车有这样的油耗表现还是比较满意的。（因为跑的路程比较少，油耗不是特别的精准。）
仿皮座椅透气性差，无电加热功能，冬季感觉冰凉，夏季不利于散热，不如纺织面料座椅更实用，纯粹是面子货。车内噪音：车内噪音大，尤其是四挡转速2000以下时，发动机共振的声音，让人难受 ☆ 后排独立空调：后排独立空调有利于车内迅速降温，对于太阳暴晒下的停车，能够在车内温度60度时，十分钟内降到35度以下。
☆ 后座空调出风口：很好，夏天空调很凉快， 座椅舒适性：驾驶座椅的舒适性一般，开上几个小时腰疼，买了个腰靠，又有点厚，不太舒服，后排的空间小，靠背的角度有点直五座版的为什么不把后排空间弄的大一点，或者前后，靠背角度可调的那种。 车内噪音/异味：噪音有点大，不过价格放在那里，还要什么自行车，就是新车异味比较大，我的车快三年了还是有异味，用了好多除味除甲醛的东西，作用不大，还是要通风。 悬架减震舒适性：很好！我感觉还可以，值这个价，非铺装路面跑的比SUV都快，加油跑就对了。
座椅舒适性比较一般，靠背支撑比较弱，空调是定速空调跑长途时间长了，风量开到最小，温度调到最高，还是很凉，发动机噪音比以前的五菱宏光要大
第一排挺舒服的，第二排需要把靠背往后点才比较舒服，要不感觉有点往前倾，可能是坐垫短或者高或者下陷程度不够吧，第三排还行 坐俩人应该没问题。 车速80左右噪音还能接受，一档2000转以上发动机噪音太大。暖风热风来的挺快。空调没到夏天还能用过呢。 车里异味太大了，熏人。
我觉得不错尤其是走烂路。过滤颠簸很好。不会像我以前的金牛星一样过坑直接人都抖跳起来了。没开过好车。我觉得很不错了。
就是当个面包车拉货的车，对舒适度本身也没太高的要求，但是这车还是整体高于我对一个拉货的车预先的期待的。各方面的表现平均一下，日常家用整体来说表现也是不错的。冬天用来挡个风雪，夏天遮阳吹凉风，想想就觉得挺值，要不我真的没法面对每年冬天的零下三四十度，太遭罪。现在每天开的距离也不远，反正空间大的感觉就挺得劲，舒服。对于舒适度这方面是没什么要特意说的了。 噪音控制：没有太注意过噪音的问题，感觉起码应该比其他面包车安静吧。 空调：空调很重要，决定开车的人和坐车的人遭不遭罪。个人认为不错。制冷不清楚，制热是可以，夏天看看制冷再说。
面： 1、新宏光S后面的减震对路面的过滤比较好，舒适度可以和宏光S1媲美，在过减速带的时候感觉特别明显。 2、在噪音控制方面有一定的改善。 3、座位的包裹性提高了，人坐上去腰部左右方向的稳定性更好，腰部的舒适度有很大的提高，如果是跑长途这个会感觉更加的舒服。 4、 第二排加大了前后的行程，将第二排前后行程调整到最大，坐在第二排感觉会更加的宽松，长时间乘坐也不会疲劳。
悬挂设计的太舒适了，过减速带。只感觉车身轻轻一抖。座椅设计的人性化。跑长途都没有疲劳感。轿车的感觉。
都还好。保养四S店去了两次 ，后面再朋友店做的 ，目前还是5000一次保养，后面准备全合成机油
5万元级汽车，基本能够满足使用要求。如果在使用细节上多加考虑，可能会增加造车成本，但会更加实用。购车：购车赠送的脚垫尺寸不合适，气味太大。赠送的贴膜太次，加价200贴了更好的膜。赠送的灭火器是非标产品，质量也太差。
如果下次买7座的车子，我会买长安的，长安的性比价比五菱好。当时没买长安的原因是急用车，加上我这里没有长安4s店
性价比很好！ 购车：我订的是五座版，订车时优惠3千， 保养维护：便宜五万公里保养总费用也就2500元。 品牌评价：很好对得起神车的名称，真的是对得起这个价。 4S店售后服务：很好！我们当地的4S店还是很好的服务态度很好。
雨刮器刮水异响首保已经免费解决了，首保更换了发动机机油，机油格，差速器油，变速箱油，售后的帅哥服务非常好
首先要表扬下4s的销售人员，非常热情，从提车到上牌都帮我办好了。人生第一辆车，考虑到家里有小孩，出门要有辆代步车，做生意，经常需要拉点货，折中选了这车。一开始觉得开面包有点丢面，其实生活还是脚踏实地，适合自己的就好，没有必要去比较，创业初期既要降低购车成本，有又要考虑家用，还得为做生意拉点货，那么人的选择不会错的，我想我会慢慢爱上五菱宏光。
要是真有七座需求那性价比肯定高，毕竟全国销量第一性价比不能差，拉人拉货家用都可以。办了个保养通，以后常规保养机油，机滤工时终身免费。保值率也是不是盖的，销售说开五年保你还能卖三万，卖的话这种车也是比较好卖的。
4s电服务到位，速度很快。就是贴膜的那里，就差强人意了。本来冬天就冷，也没说让找个热火的地方坐坐。在寒风中，等了两个小时。
五万多的小车，最后决定贷款买的，首付一万多，我得五菱宏光就开回家了，既然都贷款买了，所以配置买的最高的，这车的确比面包更适合家用，比suv又更方便拉货，符合我既拉货又家用的要求。买大五菱子就是图个经济实惠，性价比肯定是高的。觉得五菱肯定耐造，也没太仔细的用，这半个多月用下来还是觉得买的值的。剩下的质量什么的，就得往后慢慢看了，希望别辜负我的信任和期待吧。 期待的配置：这个价位按理来说我也不要求什么配置了，不过大东北真是太冷了，家里也没车库，在外面放一宿，一早开车真的需要莫大的勇气。刚网上看了看，买一套座椅加热的垫子，等到货了铺上，也就圆满了。
新五菱宏光舒适性的指导价格才55800元，配置跟我家2013款豪华型宏光S差不多，我家2013款是指导价69800元提的，和新五菱宏光S相差整整14000元。新五菱宏光S在性价比方面确实有很大的提升。
丰田赛那SIENNA（833条口碑）
别克GL8 陆尚（11条口碑）
别克GL8（984条口碑）
丰田格瑞维亚（382条口碑）
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