最不满意的就是它的车身太宽了，停车和掉头的时候会有一些不方便。

感觉油耗有点高，还有就是丐版的配置有点低，没有倒车雷达和倒车影像，音响音质也一般，不如高配的els studio音质好，怪只怪囊中羞涩。

油耗方面却是有点高，还有就是后备箱空间表现一般，不是那么让人满意。

胎噪声音有点大，后备箱空间一般，日常用可以，但是放我的折叠电动车就全部占满了。

新车的味道有点大，足足开窗了两个月，现在稍微好一点。

RDX这款车各个方面我都比较满意，如果必须要让我说出一点不太满意的地方，那可能就是后排座椅无法调节角度，不过对于我来说这影响微乎其微，因为我很少会坐到后排，即使坐在后排我感觉原厂角度设置的就已经很舒适了，长时间乘坐也不会觉得很疲劳，这点我是完全可以接受。

RDX这款车属于中型SUV，所以车身很宽大，作为女生来说，感觉偏大了些，不过这么多个月也慢慢适应了

外观我非常满意，因为它的标志我觉得很有特色，很好看，而且给人的感觉就是时尚大气，非常高端。

外观我还是很喜欢的，感觉前脸更有攻击性，运动感和时尚感都不亚于BBA车型。

外观的造型还是很喜欢的，毕竟我也是个看脸的人，所以外观给满分。

前脸用了五边形钻石切割设计，内部菱形点阵式中网设计个性时尚，尾部线条犀利，尾灯有点像回旋镖，双边单出的排气让整体显得更加运动。

外观我喜欢，线条好看，有力，而且硬派。外观是否好看这个和个人的性格有很大的关系。

RDX的外观辨识度很高，我觉得这方面就是见仁见智。

RDX外观方面也是相当给力的，颜值那是相当高，就是看心钻前脸超好看，所以买买买~

内饰布局设计很走心，走的是高级感，还有很好看的设计，比如方向盘。内饰座椅是真皮的，好打理，这点毋庸置疑。

内饰设计就比较家族化了，不是很新颖，不过中控那个中国如意造型的电子档杆设计还是挺喜欢的。

内饰设计感觉一般，不是那么喜欢，有点老气了，不太符合当下的时尚趋势。

因为是低配很多配置都没，没有HUD抬头显示，没有电动座椅记忆，没有导航，也也没道路救援呼叫。

内饰总体还是不错的，中控的排布不错，还有可以看出来座椅的做工还是比较细致的。

内饰非常精致，用料很高级，风格时尚且豪华，和其他同级车相比更有创意。

手能触碰到的地方几乎也都是软质材料，功能配置合理且操作顺手，内饰整体元素也很年轻时尚~开了一趟长途，不累。坐副驾驶的人也挺舒服，稳当，可靠。

前排驾驶空间宽裕，后排座椅也很是宽大，腿部支撑位置设计较为合理，就算是长时间乘坐也不会累。

乘坐空间还可以，对177CM的我来说还是完全无压力，储物空间也是非常充足的，后备箱空间小点，三个箱子塞进去已经快满了，不过日常用是完全没问题的。

乘坐空间没的说，非常赞，前后空间都有余地，后备箱空间小点，放两个24寸的行李箱就快占满了，所以储物方面一般。

本人身高175cm,感觉空间还是非常大的，前排空间充足，后排头部空间四指，腿部空间两拳多，感觉空间还是可以的。

空间大，我个头186，坐在驾驶位，后排空间还是很大的。

空间方面丝毫不必担心，毕竟是中型SUV，其实还是很大的，这款车的空间相当充裕，横向非常宽，坐在前排能够有明显的感知。驾驶位和副驾驶之间仿佛隔了一片山海，明显比其他的车更宽，空间上还是非常富裕的。

满足家庭用车肯定是没有任何问题，后备箱充分发挥其效用，两层隔开，还有隐藏空间。

动力方面还是非常不错的，起步很快，很强，加速度也很出色。

动力还是挺充足的，2.0T的涡轮增压的发动机，最大马力265匹，提速还是挺快的，推背感也是说来就来。

2.0T的涡轮增压发动机，最大马力265，最大扭矩380 N.m，所以动力完全不用担心，很强劲，提速也很快。

动力非常够用，加速有劲，超车变道一气呵成，市区行车走走停停，RDX完全可以应付。

2.0T的排量，动力不会差，当初就试驾过，动力好，提速快。

动力可以说是我最满意的地方之一了，2.0L涡轮增压发动机匹配10速自动变速箱，让这台车有着十分出色的性能表现。

搭载2.0T涡轮增压发动机匹配10速自动变速箱，动力储备充足，加速迅猛推背感强，想要加速，一脚油门下去，就来劲！

在前段时间高速上跑到120左右的时候，这个车的高速表现相当不错，整个车的底盘非常稳，感觉工程师的调校功底确实扎实，这也是我很喜欢这个车的一个方面。

转向还是很准的，方向盘的轻重适中，底盘的稳定性也不错，过坑洼路面稳定性还可以。

其实RDX的操控感还是不错的，转向比较轻，基本上没什么虚位，10AT的换挡逻辑性很好，也非常平顺，总之很好上手。

方向盘的手感不错，开起来还很顺手，而且底盘比轿车高，所以很多路肩都可以上。

操控这一块，没有很多感受，方向盘不算重，刹车刚开始感觉有点硬，现在感觉刚刚好。

对于一台SUV而言操控本不是优势但RDX是个列外，甚至优于很多轿车。

方向盘转向精准、能够车随你想，从而达到人车合一。RDX没有让我失望！因有超级四驱系统，一下子提升了RDX的操控，SH-AWD这没得说

油耗：油耗百公里将近十个油吧。对于一合SUV来说，这台车真的是很优秀了。

感觉油耗在同级里偏高一些，差不多百公里要9.2个油左右，也算是在预期范围内。

油耗还是有点偏高的，市区差不多在10.2升左右，高速就去过一次，表显油耗9升，不过还算在预期。

刚提车没多久，目前行驶573公里，油表显示9.3升，大部分是市区行驶，没上高速。

9.2的油耗，不是很高，中等吧，可以接受的范围。

目前综合油耗每百公里10.8L，对于这么一台动力十足的中型SUV而言我完全可以接受。

6500 公里油耗11左右，对于2.0T的发动机来说这油耗不过分吧~即省油又动力强劲

整体舒适性还是非常不错的，座椅的质感非常好，乘坐起来非常的舒服，人体接触到的都是软材料，很舒服。

座椅舒适性不错，还有电动调节功能，除了音响音质一般以外，其它都挺满意的。

舒适性我反正挺满意的，座椅的舒适性和包裹性都不错，悬架的调教也比较舒服，就算过一些石板路也不会觉得很颠簸。

隔音效果还可以，因为是低配没有ELS Studio的音响，对于我这种音乐发烧友来说有点小遗憾，没有座椅通风，夏天会比较热。

舒适性算中等吧，悬挂好像有点硬，其他都还不错。隔音也比较好。噪音小。

舒适度来源于很多方面，座椅包裹性不错、整车静谧性良好、再加上性能、操控及用料品质，使得这台车舒适性极高。

真皮打孔的座椅透气性非常好，还带有加热及通风功能，座椅包裹舒适，再加上这套音响，坐在车内听音乐真的是一种享受

不管是外观，动力还是配置，RDX都是同级别当中表现很优秀的。而价格在同级别当中不算最便宜的，但是绝对不是最贵的。所有，RDX的性价比是很高的，值得入手。

感觉性价比还是挺高的，买车的时候有一定优惠，空间又很实用，颜值也是我的菜，所以感觉买的很值。

感觉性价比还可以，毕竟车不完车，能满足你的需求就是好车，价格也符合预期，所以感觉买的还挺值的。

预算35万以内，这台车刚好是我想要的，可以满足我的所有需求，优惠力度也很大。

性价比方面，我倒是觉得中规中矩的，主要是自己喜欢就好了

个人认为RDX性价比还是很高的，各项指数都很均衡且动力突出，作为家用车而言驾乘空间良好，绝对是一辆具有性价比的好车。

还行，对车这方面只有几点，安全省油舒适能少钱，喜欢就好