最满意的用车感受，动力足，我的老家在山区，提车之后我专门跑了一趟，相比我之前的现代名图1.8排量的，我觉得哪吒N01更有力，小巧也是一方面的优势，我家门口一个停车位可以停两台哪吒，以前就只能停一辆，另外一台得停出去，其他方面相比燃油车也占尽优势，性价比也很高，对于我这种上班族6万9千8的价格买一辆新能源车还算不错了，说实活以前的名图让我压力很大，所以选择一台性价比高的车还是不错的。
当我开上哪吒汽车之后，最让我满意的是，运动模式加速强劲，爬坡有力，给人一种视觉与操作的冲击感，特别有激情！在入门级电动汽车六万多同等价位来比较，续航更大一点！空调冷暖效果好又快！冬天暖气不用等热车，冷气效果也特别棒！
1.用车成本低这体现在，第一：充电费用低，所居住的小区充电桩充满花费46元，跑300公里，折合15元/百公里。如果有办法利用家庭用电来充，那就更划算了。大约是0.55*35=19元。如果拿油车1.5排量的算，百公里油耗平均6个油，取个平均油价5.4元算，百公里油耗是32元/百公里（这还是选取的油耗低，油价低的时候计算的）。对于实际生活中尤其是城市行驶，红绿灯频繁，恐怕花费不仅是这些了。看得出新能源汽车的行驶成本只是油车的至少一半。可见，这车对于跑路远的更合适，跑的越多越省。大城市绿色牌照还不限行。质保8年/15万公里，完全不用担心电池损耗问题。第二：保养费用低，电动汽车主要就是电路的检测保养，没有什么需要高花费的保养项目。2.操作简单3档旋转按钮，N档前进，R档倒车，O档停车。无离合。简单的油门进，刹车停。特别容易上路，尤其适合开车灵敏度不是很高的人。红绿灯再也不会出现起步熄火被催的尴尬，轻松超车没问题。3.行车安静方向盘轻盈，好打方向。行车安静，不像油车伴随着轰轰的声音。4.外观大气当初看到它的第一眼就被深深的吸引，帅气的大灯，俊朗的车身哪吒真的把首因效应做到了极致。真的不太喜欢那种比较圆润的电动汽车，本身车身尺寸就小，再那么圆润，真的像个玩具有没有。哪吒真的算同级别中的大个头了。5.空间大驾驶位坐1.80高的大个子没问题，后排可以坐俩大人一小孩宽松不费力。后备箱容积大，可以放很多东西。我又加装了隔板，大件的皮实的放下面，常用的娇贵点的放上边，放东西更加人性化。6.续航高还实在续航官标301公里，我感觉除了冬季开到300完全没问题，冬季的续航多少会打折，但是开到260是完全没问题的。我这边是山东，最冷的时候零下12度吧，至于别的地方我不好下定论。
1.续航 相比邻居家的XX新能源车跑的更远!夏天我开着空调,上下班使用,国道加市区,大概能跑320公里.冬季差点,开暖风(温度23度左右,使用手动控制,不冷时就关了)差不多跑240-260 公里.比想象的要低一点,还可以吧! 2.导航太好用了,语音就能设定导航去哪,上车就打开导航,有限速 违章照相什么的都会提醒,最主要的显示哪里堵不堵车,能提前绕路走,不用堵在路上.好几次遇到堵车都轻松绕开,关键绕过堵车的地方后,那个爽啊!无法言语!3.自动恒温空调很好用,一般夏天自己开定22度左右,不热不凉,上车下车的不容易的不舒服!冬天制热也挺快的,可以语音控制空调温度,风速 吹什么地方.4.地盘好,很扎实!,买车的时候销售就跟我说底盘是什么正向研发,反正就是说非常好.当时也没怎么觉得,只是这个价格的电动车,看了几圈也就是哪吒更喜欢一点.走过一次烂路后觉得销售小弟弟真没有骗我,一句话很有质感!5.价格便宜 能跑380公里的电动车里最便宜的车了,车价便宜,配置还高,还是个SUV,性价比超高!
买了哪吒电动车之后，生活发生了很大变化，不用去加油站了，彻底和油费拜拜了，最满意的就是用车成本太低了，一公里里才几分钱，以前开油车觉得都是冤大头了。实惠划算就是好。另外车子本身我也的非常满意，为啥选哪吒，性价比高，质量也可以，我的选择没有错给自己点个赞先。
最低配有现货，就开回来了。目前开了一周。驾驶感受是和6万车价匹配，一分钱一分货。车子整体偏小，比微型车稍大。内部做工尚可，比同级别要好。座椅比较单薄，调节阻尼较大，可能新车的缘故。各种组合开关也一样，阻尼大点，手感不怎么舒服，并我的油车操作手感差些。外观就没有什么好说的了，中规中矩，优点就是铝合金轮毂很美观，带一键锁车和智能后备箱盖开启。缺点还是在细节做工上，翼子板内侧没有隔离板，直接裸露车体，不是很美观，低配简配后备箱灯，简配车厢拉手，严重鄙视。再说驾驶体验，优点是续航目前显示还算真实，实际续航和预估偏差不大，动力也够用。底盘偏软，由于车身窄，加上软底盘，过颠簸，有点左右摇晃，没有SUV的厚重，也缺乏轿车的沉稳。方向盘助力也和油车不一样，助力体验一般，低速感受不出来，速度到40以上，方向盘助力有阻滞感，总感觉有力量拽住，不是很线性，和一个车评人说的一样，助力是一截一截的。加速很轻快，噪音不大，驾驶感觉总体好过8万左右的油车。以上真实体验，请参考。
不满意的地方肯定也有，第一是车身轻，上高速跑100码车就有点飘（我们这边高速120码），慢了后面的车又老是鸣笛催促，很影响驾驶感受及安全，还有就是灯光，原车灯光不行（我是后面自己加的LED灯），对于我来说空间稍微有点小，后面放工具得把后排放倒，就只能坐两个人了，还有一点就是动力足导致制动系统有点差，不过也在接受范围之内。
在同等价位的新能源汽车中，我觉得已经足够好了！要说真有不满意的也就是跑车速达到100公里的时候风躁声有点大！没有中央扶手！没有水杯架！
驾驶座椅只能前后调节，不能高低调节。后排座椅头枕部分太低，个子高的人坐着会不舒服。没有扶手箱，停车等待的时候小手手总是感觉无处安放呢。高速行驶的时候风噪大，胎噪也比较大。路面过滤性差些，颠簸路段震感强，一定要减速，不要磕到底盘，毕竟电池在底部。没有胎压报警，需要行车中用心感受情况了，毕竟保养都在不定期做，想必也没多大问题。
没有中间扶手,开长途总觉得右手没处搁.某宝上有卖的,觉得会影响手刹使用, 省下了! 大灯亮度不够,晚上开车总觉得自己没开灯,晚上开的少,也没去改装.
不满意很少，有一点最高主驾驶座椅有个扶手比较好，由于空间有限，估计不好安装，看了一下同级别的车子，都没有，这个也不能怪哪吒了，当然如果有那就更好了，再说这个价位的车有皮座椅，大屏幕，这么多东西，咱也不能要求太高了，总比大众某款车的收音机好吧。
小巧玲珑，简约大气，L平行日间行车灯＋一体式透镜大灯非常符合年轻人的观赏感觉。 小巧而又大气！：哪吒N01前脸造型采用上小下大的分割比例，高度集成式前大灯，展翼式个性前格栅采用钢琴烤漆面板，前脸设计镀铬亮条 。 哪吒N01的侧面采用，冰刀式三腰线设计； 下压式车顶设计，极具Cross风格；为了避免SUV车型车身姿态高，带来的视线焦点较高，哪吒N01在裙板位置设计了上挑式电镀装饰，并采用了黑色衬底搭配
外观一眼看上去很漂亮，大气，流线型非常强！细看车头布局精致，车位浑厚，给人一种结实耐用的感觉！ ☆ 故障-外观：车窗，车身，车外灯，雨刷到目前为止没有出现过故障！ ☆ 外观感受：车外观沉稳大气中带点运动激情的感受！是大众喜欢的类型的车！ 车灯设计：凸出的前车灯就像很别致，亮度远近光灯都够用！ 钣金车漆：钣金硬度还可以，车漆只要不被剐碰也还过得去！ 车身及车轮：车身缝隙比较均匀，车轮是我喜欢的铝合金轮毂，也还漂亮！
买这车首先就是被它的颜值所吸引的，你说外观怎么样？当然不仅颜值，这车的性价比还是很高的。前大灯很有精气神，日间行车灯额的造型我也喜欢。从前面和侧面看，这车都很漂亮，就是屁股设计的很一般。车头如果再长一点就更完美了。
外观上，咋说呢，不能说非常惊艳，这个车子外观中庸，但是很耐看，外观上每个人都有自己的看法的，我觉得，符合我的审美，我是满意的，其他朋友可以自己品味啊。
经典的内饰布局，配置齐全，时尚中不失朝气。简洁而充满时髦，喜欢高颜值的你不要错过。内饰整体非常协调，凸显高档感，舒适感恰到好处。科技与档次相结合，给人一种舒服的感觉，内饰十分精致大气，简单大气，尽显科技感。颜值绝对满分，看起来非常的大气。
内饰很漂亮，布局也比较实用！没有多余的存在！ ☆ 故障-内饰：座椅，安全台，中控台，车机至今为止没有发现任何故障 ☆ 手机互联/映射：手机连接，拨打电话，使用导航时反应迅速！操作正常！ ☆ GPS导航系统：定位准，路线规划合理，对我日常出行帮助很大！ ☆ 语音识别控制：语音识别正常，对方言不能够识别，还是挺方便的！ 多媒体：音响音质清晰，中控液晶显示屏大小合适！蓝牙连接也很方便！ 异味异响：新车异味不大，两个月几乎就闻不到异味，内饰也没有异响！ 内饰材质：我对爱车的内饰材料，颜色，做工都足够满意！
我买的是低配版的，车内是织布座椅，我反而很喜欢这种织布的，总感觉清透不少。全部车型的方向盘都是真皮的，上档不少。总之内饰对得起这个价吧。10.1英寸液晶屏，停车等人时看看视频很不错。倒车影像，导航一应俱全。
中控台样式是我喜欢的类型,简洁大方!设计合理无论是空调系统操作.导航系统操作都能触手可及!听说这就是人机工程学设计! 大大的赞!用料讲究 中间还加了真皮部分,做工很好!
空间高度适中，我一米八的个坐上去上面可留一拳宽，后排也一样，无压迫感。座椅采用凹陷运动式设计，造型更立体、包裹性更强，驾乘人员可以完全“融入”其中，对于驾驶人员来说，可以大大加强在驾驶中的横向支撑，减缓长途驾驶的疲劳，给驾乘者带来更舒适的驾乘感受。 空间展示：哪吒N01全系标配无钥匙进入+一键启动，10.1寸智能触控屏，自动空调，蓝牙音乐等功能，并具备手机蓝牙APP开锁功能；车载Wifi可实现手机与车机映射互联，基于H-cloud的智能远程车辆控制，实现实时车辆信息监控与故障诊断、空调遥控启动等 ；360度环境感知系统。
对于我而言空间不大也不小刚刚好，坐四个人只要个子不超过一米八，也不算挤！因为紧凑型的电动SUV，所以多少有点局限，这也不奇怪！！！ ☆ 空间设计亮点：我个人认为相比较同等价位的电动汽车而言，它的设计亮点是，麻雀虽小，五脏俱全，应有仅有的布局不做作！给人的视觉感很舒适！ 后备厢容积：后备箱的容积差不多可以放进去一个大号的行李箱的同时，还可以放点零碎的物品！后备箱底板的下面是置放了换轮胎的工具跟路障警示牌！纵深估计有八十公分左右！底板平整得可以放置任何形状的物品！ 家人乘坐评价：作为一辆限乘4人的车横向空间是足够的，头部也是够高，腰部比较合适，坐后排家人的评价除了膝盖有可能会顶到前排的座椅以外，乘坐比较舒适！可能是电动车的原因，家人觉得乘坐哪吒电动汽车空气清新！！ 乘坐空间：我的身材比较标准，坐在驾驶室，头部腰部都还舒适！因为主驾前排可以前后调节，所以怎么舒服怎么调！！ 语音智能：语音智能是整辆哪吒电动汽车最亮的设计，需要导航，开关空调，找吃饭的地方，找宾馆等等，只需要动动嘴皮子就可以了！ 低俗提醒行人：低俗提醒行人的设计也很人性化，避免了遇到行人打喇叭，吓到行人！车速在低于20码的时候，就会有低沉的警示音响起！
长3872*宽1648*高1517，185的轮胎，起码一眼看上去就是个汽车啊，不像别的新能源看上去有点小家子气。作为身高166的女司机，驾驶位空间绰绰有余，很宽敞。后排估计坐下3个大人也是可以的。走亲访友，后备箱放一些礼盒SO easy！乘坐空间：老公身高180，坐在驾驶位头部大约还有一拳的距离。 后备厢容积：走亲访友时，4-5箱奶，一些水果，两箱酒，完全没问题。一个超大的行李箱也装下过。照片找不到了，没法给大家看了。
乘坐空间宽敞 车内储物空间够用,增加后排水杯座就完美了!后备厢容积：后排座椅可以折叠放倒,拉个大件物品也不会放不下.很实用 乘坐空间：作为家庭用车完全够用!后排还有儿童座椅接口,安装很方便!
空间上，这个车子蛮大的，当然是同级相比，前排空间很大，驾驶者和副驾驶感受都不错，朋友坐我的车子感受都不错，觉得我买车还是有眼光的。后排空间相对有限，两个大人绰绰有余，还可以坐一个小孩子。储物空间也可以，后备箱同级别的算最大了，我比较过的。
动力性能我就专门用我之前的名图和哪吒跑了一圈直线加速及山路，动力方面非常满意。 特殊路况行驶动力：山路完胜1.8排量的燃油车，而且不需要猛踩油门，提速也非常快，专门与现代名图1.8排量燃油车试过路，
动力方面没的说，起步提速推背感强劲，如果不小心电门踩猛点前轮就会响起抓地打滑空转声音，所以起步的时候，踩电门要悠着点，才不会加速轮胎的磨损！爬坡动力非常强劲，如履平地，上陡坡也好，只要你加踩电门，就会毫无疑问的加速！！！ ☆ 故障-动力系统：到目前为止，没有发现发动机跟电瓶有任何的故障！ 经济/运动模式加速：经济模式提速比较柔，运动模式提速绝对给力，可能是车自身限速在110码，从100到110码加速推背感比较弱！ 特殊路况行驶动力：也可能因为电动车前后重量相差无几，所以面对特殊路况行驶动力没有太大的差别！！
主要作为城区代步工具，动力完全没问题，超车很轻松。至今没跑过高速。估计高速应该没有优势吧，第一耗电会快，第二估计速度高车身会发飘。周末回老家遇到两个坡度大的坡路，经济模式完全完胜，很少开运动模式。经济/运动模式加速：很少开运动模式，经济模式对我已经足够了。经济模式加速和刹车会相对较柔。
刚买时感觉动力没有别的车好,销售告诉我是哪吒独有的过程控制系统,为的是起步平稳,行驶舒适性更好.大约使用一周左右,就对这个设计有了深刻的了解,相比别的车,哪吒的驾驶感受是:有质感!经济/运动模式加速：在湿滑的路面行驶,开启节能模式,动力输出平缓,能有效减少轮胎打滑,听说这是哪吒的独有过程控制功能,能减少80%的轮胎侧滑,
车子的动力十足，尤其是加速表现非常好，等红绿灯起步很快，高速上表现也可以，当然你不要开太快，这个车子当然不是用来飙车的100码左右挺好的，安全稳当。
操控简单轻便易上手，转向灯操作起来也比较顺手，方向盘轻便舒适转向时还不硬，附加语音控制，很好的避免了操作手忙脚乱的现象出现！档位操作更是简单准确！ ☆ 故障-操控系统：电门，刹车，底盘悬架，转向各个操作系统到目前为止没有出现过故障！ ☆ 后驻车雷达：后驻车雷达能够提供障碍物距离，对驻车起到很大的作用！ ☆ 驾驶辅助影像：倒车影像对平时的停车提供了大的作用，而且很清晰，但是要时刻保持后摄像头的清洁！！ 方向盘操控感：方向盘没有虚伪，转向精准，转弯半径较小，马路掉头无压力！！！ 底盘悬架支撑：高速车身很稳，不发飘，过弯时最好减速慢行，时速快了怕不稳！ 刹车表现：刹车在泥泞路上，连续下坡，紧急刹车的同时，刹车表现稳定！
新能源车的优势就是好操控，3档旋转按钮，无离合，不用减速前或者加速前还要踩离合，完全是女司机的福音啊。起步快，车身不大，所以停车很容易就到位。方向盘轻，好打方向。
操控上来说，整体还是不错的，虽然我不是专业的老司机，但是底盘感觉的还是比较扎实的，不松垮，方向盘转向清晰，男女司机都适合，小车子，又不飙车，不能拿性能车来评论，那样就没有意思了。车牌不遮挡了，路上见了闪个灯。
电耗：电耗没仔细算过，也只是做了对比，正常上下班，充一次电能跑一个星期。充电的话我小区里面现在还没装充电桩，只能在外面充，我家附近公园就有充电桩，每次要充电的时候吃完晚饭就把车开去充然后锁车在公园里转转散散步，差不多1个小时就可以充满电，非常方便。
电耗：哪吒电动汽车，电耗与操作有直接的关系，加速平稳，匀速行驶，直接可以达到续航的里程一点问题都没有！猛提速，急刹车电耗会大点！ ☆ 闲置期掉电问题：车辆闲置的时候，只要不经常开关车门，或者在车上听音乐等等，没有发现有明显的掉电！ ☆ 闲置期充电便利性：闲置期，我几乎都在家里用车载充电！我们这个县级市很少有充电桩！ ☆ 故障-电池组：到目前没有发现电池有衰减的情况！几乎跟新车差不多！ ☆ 电池预加热：如果电池预加热对冬天充电时间会正常一些！ 充电：家里家用电给车充电，大约充十个小时左右不等！ 续航里程：城市，高速实际续航里程几乎能达到标称里程！ 电池寿命：电池寿命下降的情况在我这里没有发生！厂家承诺八年或者十五万公里电池质保！ 开空调电耗：夏季开冷风，冬季开暖气，对续航里程影响明显！ 冬季电耗：冬季要开暖气，耗电肯定明显增加！冬季出行有一点顾虑就是充电时间延长！！
由于每天上下班只有十几公里，所以几乎20天才充电一次。现在自己从一楼改了线路可以直接充，充满花费18元左右。算了下比坐公交车都便宜。这车尤为适合上下班路途远的上班族。
电耗：电耗方面非常省电的35度电可以跑310多公里，你说省不省，以前开油车，没有对比就没有伤害啊，以前每月加油不少钱，现在有了电动车，真节约的好多了，开空调也影响不大，能耗满意，老婆超级满意，觉得我做对了一件大事。
舒适主要从空间、减震、操控、噪音、乘坐的舒适性几方面体现。空间前面已经说了，减震方面也还可以，过减速带没有那种硬派的感觉，噪音方面也非常小。
爱车整个的舒适性还可以，毕竟车的价位不高！要求也不能太高！ ☆ 车内消毒方式：我会经常用消毒液进行消毒！保持车内清洁卫生！！！ 座椅舒适性：座椅包裹性很好，乘坐也比较舒适！采用的布料质量也很好！ 车内噪音：除了风躁大以外，胎噪跟发动机的声音不值一提了！ 空调：空调制冷效果很好，温度可以调节，美中不足的就是后排没有出风口，空调一直以来工作正常！ 悬架减震舒适性：连续过减速带，坑洼路段减震效果真的还可以！
毕竟价位在那里，所以很高的舒适性是有点难达到的。尤其是后排座椅的舒适性差，靠在那里不舒服，总感觉头枕再高出来些才好。车内没有扶手，颠簸路段总感觉乘客的小手无处安放呢。不过作为驾驶员的舒适性体验还算可以，主要视野开阔，座椅也可以。就是颠簸路段减震比较差。
舒适度上，我觉得这个价位上非常好，不能拿20万车子来比较，座椅做工可以的，用料实在，这个价格说明合众汽车的成本控制还是可以的，刚开始卖车厂家也是为了口碑，用料好也是应该的，当然以后卖好了也不能偷工减料。噪音方面，中规中矩吧，和其它车子差不到。空调非常给力，比油车好多了，降温很快，减震方面还可以，偏舒适。
性价比的话在价格方面对于新能源纯电动汽车，这台车的性价比是非常高的。还有一点我非常喜欢，就是手机可以操控锁车，开空调，启动。非常实用，夏天可以提前把空调打开，老婆说再也不用一进车就热的晕，想想这个价位买到这么一个多功能的车还是很值的。
同等价位，同级别的入门级车来说，性价比是可以的！首先它的续航里程，充电时长都有所优化！ 购车：优惠力度很好，有置换补贴，没有加价的情况出现！ 保养维护：4S店送了三次免费保养，后期保养费用不算高，相对于其它车型可能低点！ 品牌评价：对这个品牌熟悉又陌生，熟悉的是哪吒这个名的名气太大，陌生的是哪吒汽车没听说过！ 4S店售后服务：4S店的服务特别周到，每次打他们主动电话给我预约保养！对车辆检查仔细到位！
毫不夸张的说，这车的性价比真的很高，买车时对比了很多车型，虽然不是十几万的车，可这花的也是真金白银啊，最终锁定哪吒汽车。续航301算是可以了，导航，倒车雷达，185的轮胎，8年/15万公里的质保，遥控钥匙，语音识别控制系统等都打动了我。
性价比还是很高的，也是我最满意的，因为江淮的，比亚迪元，还有奇瑞的蚂蚁，长城的那个小电动车看了都觉得还是哪吒最实惠。还有售后服务这一块，许昌也方便，店里服务很好，感觉比油车好多了。
