配置低，虽然是最低配，但都这个级别的车了，最起码的无钥匙进入应该标配吧？因为家里的车全是带无钥匙进入的，现在每次开门还要掏钥匙真是不习惯。音响效果一般，我不是音乐发烧友，本来对车的音响要求不是很高，家里的车也都是原车标配的音响，但这个车的隔音做的那么好，音响效果不佳的问题就显得很突出了。另外内饰做工不符合这个价位，最起码和RX还是有差距的，中控台上方虽然是软性材料，但我觉得应该用真皮包一下吧？座椅的皮质一般，摸上去手感没有RX的好，另外还不耐磨，论坛里已经有车友反映座椅的皮子几个月就磨坏了，我看店里的展车的座椅皮子也被磨坏了，所以应该是皮质的问题，比较在意的话最好还是铺个座垫吧！储物空间少，虽然车门的储物空间不小，但是扶手箱的深度实在太浅了，也就能放个证件油卡之类的，看着扶手箱的高度很高，开始的时候我以为是分两层的，问了销售，就只有这一层，另外没有设计眼镜盒也是一个问题，太阳镜没地方放，只能放在中控台前部，转弯稍微急一些就滑下去了。

油耗偏高，磨合期曾一度超过10个油，现在略有下降但是感觉还是偏高。

内饰还是用的老款的设计风格，现在看有些与时代脱节，豪华感不强，不能给人惊喜。

还没过蜜月期呢，所以没啥不满意的地方。一定要说就是新车内饰有点味道，油耗稍高，但也在能接受的范围内。

最不满意外观，已经有好多次被人误认为是Q5了，有点郁闷。

最不满意的就是这个外观了，真的跟Q5L是太像了，说实话，从远处看，和Q5L没什么很大的区别，这怎么能体现出我们两个档次的车的区别。

感觉音响效果一般，自动启停的话，车身稍微有些抖动。

新车暂时没发现什么问题，如果说不满意的话，就是觉得这个价格来说，中控屏幕有点小，感觉不够大气。

不满意可能就是低配的音响了，哦不，是喇叭??，不过后来找到一个免费升级音响效果40%的方法，就不花钱折腾了，奥迪connect不好用，还有最不喜欢自动启停，我擦，每次我车都没停稳，就熄火了……是不是太着急了，希望奥迪公司能引起重视，能把这三个改进一下，一个车联网app弄的不顺畅！

外观虽然没有老款霸气，但是多了年轻的气息，如果说老款的气质更适合45岁以上成功男人开，那么新款就适合35岁左右正在创业过程中的男人开

简单概括就是沉稳大气。毕竟作为一辆中大型SUV来说，要做大是很容易的，但是如何在做大的同时能够形成自己的风格，能够更沉稳大气，这才考验设计能力。

外观和老款的变化不大，还是我心目中那个Q7，只是在一些线条的设计上变得更加犀利，LED的大灯看着也更醒目一些。

觉得还挺好看的，整体设计很时尚，从车头到车位整体线条很流畅，很符合我的审美，家里人也喜欢。

娃太严重了，但看前脸和侧身确实很容易和Q5搞混淆，气场相对弱了点。

外观就是我比较吐槽的点了，真的和新出的Q5L很像，我也是醉了，奥迪的设计师长点心吧，而且现在家族化的奥迪Q系列越来越没有各自的特点了。

计很时尚，前脸造型很拉风，我觉得很多年轻人都比较喜欢，车灯造型也很有个性。

就是冲着外观买的，外观走哪都比较亮眼，车型造型也霸气，开着很有气势。

外观我大爱，上代比较圆润，这一代很符合我口味

内饰只能说一般化了，如果和新款的GLE和X5比差距更明显，硬塑料很多，中控台顶部也没有使用真皮包裹，连缝线装饰也没有，中控屏有点小了，有点落伍的感觉，不符合这个价位这个级别的定位。但是氛围灯和全液晶仪表盘的显示效果要点赞！

走的是豪华精致的风格，首先给人感觉很有冲击力的是两块大屏幕的设计，特别是仪表盘的屏幕，信息量丰富效果极佳。整体做工和用料上，也都符合这个级别的高水准。

内饰对这个级别的车来说真的有些朴素了，看着过于简单，没有什么亮点。做工和用料倒是没有辜负这进口的品质，质感还是有的。

设计挺不错的，用料也很扎实，做工也很精致。就是觉得刚开的时候车里有点味道，可能是因为孩子小的原因吧，对味道比较敏感。

有换装新一代的双屏，不过现在的内饰看起来也还挺顺眼，风格比较简约。

内饰还不错，中规中矩的奥迪内饰，没有配备最新设计的双屏设计，这反而让我更舒服，因为我更喜欢实体按键的。

型很有科技感，材质用料都很实在，做工方面也很精致，摸着很细腻。车内氛围灯很有格调，就是新车气味有点重，通风了几天才好一点。

较豪华，用料都比较实在，座椅都是真皮的，摸着手感很舒服，做工方面也很细致，比较有质感。

内饰整体挺满意的，氛围灯最喜欢红色，但是听说明年要改跟a8一样显示屏了，算了，不等了，早买早开

买这车主要原因也是因为空间，同级别suv中应该是最大了，第二排第三排都放平的情况下都可以当小货车了，第三排空间能够满足短途出行需求，很满意

宽敞，不管是乘坐还是载物空间都够大。

空间巨大，尤其是后排相当宽敞，座椅可调节的范围也很大，装载能力很强。

的是挺大了，至少是满足了我家对空间的需求。后排安装安全座椅以后，再坐两个大人也没觉得很挤。后备箱也能装，带孩子出去玩真的需要带很多东西啊。

大，后排座椅还可以前后调节，想怎么坐都行。

空间真的是没得说，毕竟是七座版本的车子，如果七座全部打开，后备箱照样可以放一些东西，比起一些SUV都有竞争力，而且乘坐空间也非常充裕。

较宽敞，我体型稍微有点胖，不过坐驾驶座也没束缚感，头部空间很充足，腿部空间也比较充裕。后排乘坐空间也很不错，乘坐着很舒服。后备箱也很大，日常购物很方便。

大部分都是我自己开，我觉得空间很充裕，前排很宽敞，我一米八的个子，坐驾驶座也很轻松，头部和腿部空间都很充足，开车也没拘束感。后排很少坐人，偶尔和家人出去玩，满载看着也不拥挤，后备箱空间也好用。

空间比发现5的要大，七座全部打开，后备箱还能放东西，发现5的三排打开，后备箱基本没有了，第三排也能坐人，不像有些车有第三排，但是做不了。储物空间也都还可以，除了眼镜架我没找到……全家出游真是太舒服了，拉7个人，还可以放很多东西，再不够可以加行李架

动力谈不上强劲，毕竟排量和车重在那放着，但一般正常使用没问题，想超车也很轻松，Z F变速箱换挡很积极，我开车比较佛系，所以对我而言足够了！

现不错，虽然看自重在两吨以上，但是发动机在起步阶段的动力并不弱，油门给深一些，一样能体会到那种推背感。

加速性能够用了，只要舍得踩油门，路面上80%的车还是可以轻松超过的。唯独在平顺性上表现一般，小排量的劣势表现在涡轮起正压后发力有些突兀，不如6缸那么有质感。

2.0T的车子在动力方面比我预想的要好很多，动力输出很平顺，加速也很快，跑高速开起来也是舒服的。

预期好多了，虽然是2.0T发动机，但是在加速性能上完全够了，一般路上能跑赢我车的也不多。

Q7的动力是很充沛的，虽然是2.0T的发动机拉这样大的一台车，但是动力输出很平顺，要推背感S档的时候也很明显，还是很不错的。

我平常都是在市里开，我觉得动力足够用的，等红绿灯起步也不肉，车子开着很轻快。正常超车也没问题，跑高速也没压力。

2.0的发动机比我想象中动力还有劲，开着动力挺不错的，起步也轻快，提速反应很快，跑高速也没问题，动力完全够用的。

我开了2000公里。 动力非常平顺，轻松上100，s档一般都是朋友坐车上的时候才开，让他们感受一下2.0还是很不错的，哈哈哈…自己开普通模式也足够了，没一点感觉费劲的。 跑高速：跑高速，打开自动模式，上100加速仍然很轻松。想迅速超车那就打开运动模式，嗖嗖的…… 动力平顺性：动力足够了，开了2000公里没有感觉费劲的，s档随叫随到，一点不迟顿，普通模式也不拖拉，越野模式我还没试过，加速整体没有什么顿挫感，可能还没试出来，之前看论坛说有顿挫的，我是没感觉到。

悬挂很稳，过减速带不像RX一样像坐船，方向盘指向比较精准，高速时变沉，倒车时又变得很轻快。

方向盘轻盈，指向精确。手自一体变速箱行驶中的平顺性表现很好。此外就是一些辅助性的驾驶配置功能，还是很有实际使用意义的。

别看这车又大、重心又高，但是在高速上非常稳当，超车并线时悬架对车身的支撑也非常有劲，不会出现左右明显的晃动，很平稳。

车子开着挺顺手的，方向盘很灵活，转向精准。

开起来比较轻松、顺滑，动力系统匹配的很默契，上手起来挺容易的，不会有打车的压迫感。

操控也还不错，转向非常精准，方向盘也没有什么虚位，这么大的一台车子，开起来并没有觉得和开船一样，反而很灵活。

车子开着很灵活，方向盘手感适中，打方向很轻松。转向也比较准，悬架偏舒适，对细小震动过滤的很不错，底盘也扎实，开着很稳。

感很不错，我觉得很好开，方向盘手感很好，比较好掌控。车子开着也轻快，转弯也没明显侧倾感，油门和刹车反应都很灵敏，上手也很快。

方向盘没有虚伪，转向精准。

油耗相对较高，百公里17个油，也和我上下班路程短和路太堵有很大关系，另外车还没做首保，等做完首保再看看

8成以上的市区路况，现在看来油耗还是有些偏高的。

油耗符合我的预期，目前高速、城区各一半的行驶路况，平均油耗在8.9个油，对于这个2吨多的车身重量来说，油耗表现不错。

现在的综合油耗在8.9个油的样子，我觉得我开车挺佛系的，从来不激烈驾驶，这样的油耗稍显高，但能接受。

平常城区道路和快速路各站一般吧，综合下来油耗8.3个油，对于这个级别的车型来说还是很满意的。

现在才开了有五百多公里的样子，虽然平时有一些小小的激烈驾驶，但是油耗还在预期的范围之外，现在的综合油耗也就有10.7个油，有所偏高。

规中矩，平常市里堵车也多，目前平均下来油耗在10个左右，感觉可以接受。

微有点高，现在天冷也要开空调，不过买这款车也没必要太在意油耗了。

目前为止行驶了2000公里，短期油耗不管他，现在长期油耗是12个，不过油价便宜了，500多一箱油，可以跑880公里，以前凯迪拉克轿车还10个油，这个平均12，我觉得也还可以啊，首保以后估计油耗还能降低一些。我看论坛上好多9个多油的是首保期内吗？还是首保后降下来的。

隔音很棒，座椅很舒服，车也很宽，后排都是独立座椅

底盘的设定偏硬朗，可能是为了高速行驶更平稳一些，这也导致在一些不好的路段时，车内感觉到的颠簸比较明显。

座椅的设计非常宽大，坐上去对人的支撑和肩背的包裹感很好，里面的填充物也很厚实柔软，坐着非常舒服。

隔音做的真心很好，一家人出去在车里聊天很轻松。座椅也舒服，支撑性足够，开长途也没觉得很累。

问题，静音、底盘方面都能让我满意，过颠簸路面时感觉软弹软弹的，有高级感。

舒适性很棒，座椅非常的舒服，主要是支撑性真的很不错，但是缺少了空气悬挂的配置，没有对地面的减震起到最好的过滤效果，这一点还是比较遗憾的。

不错，车内隔音效果很好，平常在车里聊天也听得很清楚。座椅调节也很方便，开车很舒服。空间方面也宽敞，乘坐舒适性也很好。

错，座椅的包裹性很好，腰部支撑也很贴合身体，开车也不累。隔音效果也不错，空调也很好用。

没有空悬是比较遗憾的，加装时间比较长，不如发现5全系标配，但是舒适度来说，比我之前的凯迪拉克是要强不少，但是没有空悬还是觉得缺点啥……家人坐着也还可以，四驱也比较稳，起步没打过滑。 噪音控制：隔音??的话一定要给个101分，胎噪不知道是静音处理的好还是怎么滴很小，由于静音做的非常好，关门需要用点力气，否则就关不上。

改款即将上市，国五即将退市，正好赶在这个时机，60万落地能买到一线豪华品牌的旗舰suv，性价比还有什么可说的！

对于这个级别的SUV来说，性价比本身就是一个多层次的概念。对于Q7，我觉得它有着大气的外观、奢华的内饰，加上整体价格优惠后力度很大，性价比还是很不错的。

这个价位买奥迪的旗舰SUV，也没什么其他好说的，用最少的钱买最大的面子，超值。

我觉得这辆车的性价比还是很高的，一个是完美的匹配了我家的用车需求，一个是完成了我拥有SUV的梦想，另外就是这辆车的配置和驾驶体验真的很不错。

产品力上不输2.0T的X5和GLE，但是价格却要更加优惠，总体来说性价比挺高的。

性价比还是比较高的，这个价格奥迪Q7绝对是不二的选择，不管是尺寸还是动力，都没得挑。

大品牌各方面配置都有保障，就是以后维护也比较省心，品牌车档次也高，我觉得性价比很不错。

我觉得性价比很不错，外观很有档次，空间也可以，整体配置也很豪华，我觉得都能满足需求。

预算70万，原计划去买路虎发现5，后来发现q7幅度也很大，本来去定3.0，订车当天，试驾2.0，觉得2.0足够了，毕竟我一年也不穿越一次，基本天天在市区，3.0绝对动力过剩，对我来说也没有什么用。2.0运动模式一开，就跟小刚炮儿一样。而且我加了后排加热，7座，防爆胎，还加了一年多的延保，落地还不到70，你说性价比高不高，都没想过能这么个价格买q7。后期有加装的联系变道辅助加上……现在7座不好的就是两年一检，不知道到时候检的时候好不好弄